Kết quả bóng đá Áo 1

Đáng chú ý, mới nhất có chiếc Honda Future I đời cuối năm 2004, biển ngũ quý 8 được anh Nguyễn Tiến Dũng, một dân chơi xe ở Cầu Giấy, Hà Nội, rao bán với giá cao khó tưởng lên đến gần 389 triệu đồng. Con số này cao gấp 20 lần giá Honda Future I trên thị trường xe cũ hiện nay. Khảo sát qua tại các chợ xe máy cũ online, một chiếc Honda Future I đời 2002-2004 máy zin hiện cũng có giá dao động chỉ từ 12 đến 15 triệu đồng.

Chiếc Honda Future I đời cuối năm 2004 được rao bán với giá khó tin lên đến 389 triệu đồng.

Lý giải về mức giá 389 triệu đồng cho chiếc xe, anh Dũng nói: "Xe thuộc đời cuối 2004, máy nguyên zin, sơn nhựa dán nilon nên còn mới cứng. Tất cả đồ phụ tùng trên xe đều nhập Thái, zin 100%. Ở miền Bắc dòng xe này có thể không được ưa chuộng, nhưng các dân chơi miền Nam rất thích, đặc biệt xe biển ngũ quý thì càng được săn mua".

Xe thuộc đời cuối 2004, máy nguyên zin. Sơn nhựa dán nilon nên còn mới cứng.

Theo anh Dũng, chiếc xe được chủ cũ ở quận Hoàng Mai, Hà Nội đổi biển 5 số cuối năm 2017 và may mắn bốc được biển 29H1-88888, một trong những bộ số hot nhất hiện nay. Hiện tại xe cũng được nhiều người gạ mua lại.

Biển số ngũ quý 8 là một trong những chi tiết đắt đỏ quyết định đến giá cao của chiếc xe.

Về phần chiếc xe, Future I có thiết kế với phần mặt nạ bo viền được làm nổi, bầu bĩnh hơn. Khe hút gió được bố trí cân đối. Chiếc xe của anh Dũng có xe màu xanh đậm. Dòng xe này có các phiên bản màu đỏ, xanh đậm, xám, và xanh ngọc bích, một trong những phiên bản màu có giá cao nhất. 

Các chi tiết sơn nhũ trên xe vẫn còn mới.

Xe được trang bị động cơ 110cc, hộp số 4 số tròn.

Model này có phanh trước thắng đĩa, bánh sau phanh đùm, giảm xóc dạng phuộc nhún. Xe được trang bị động cơ 110cc, hộp số 4 số tròn. Hệ thống khởi động điện và cần đạp.

Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bộ sưu tập Honda Spacy tiền tỷ của "ông trùm" xe máy cổ Hà Nội

Bộ sưu tập khoảng 10 chiếc xe Honda Spacy hàng hiếm, nguyên bản của anh Tú hiện có giá trên dưới 2 tỷ đồng.  

Bộ Tài chính đánh giá việc giảm thuế có thể khiến ngân sách giảm thu con số lên đến 49.400 tỷ đồng. Tuy nhiên, đây là việc làm cần thiết để hỗ trợ doanh nghiệp và người dân vượt qua khó khăn sau đại dịch, hồi phục kinh tế và phát triển kinh doanh.

Theo các chuyên gia nhận định, giảm thuế giá trị gia tăng là đòn bẩy để kích thích tiêu dùng, đầu tư, góp phần thúc đẩy quá trình sản xuất kinh doanh giúp nền kinh tế sớm phục hồi. Bên cạnh đó, giảm thuế cũng giúp giá nguyên liệu đầu vào giảm, tăng sức mạnh cạnh tranh cho doanh nghiệp trong năm tới.

Kế toán “lao đao” cập nhật chính sách mới

Việc thực hiện chính sách được bắt đầu ngay ngày đầu năm mới 01/02/2022, trong không khí cả nước đang vui Xuân. Do vậy, không khó hiểu khi vừa quay trở lại công việc, kế toán và doanh nghiệp gặp nhiều lúng túng khi áp dụng.

Theo ghi nhận, tại các nhóm và diễn đàn mạng xã hội, không khí nhộn nhịp hơn hẳn mọi năm. Vô số câu hỏi được đặt ra như “Công ty có mã ngành 7310 thi công bảng hiệu thì xuất hóa đơn 8% hay 10%?”, “Gạch lát ốp thuế 8% hay 10% các kế toán ơi?”, “Tồn kho 10% thì giờ xuất hóa đơn là 8% hay 10%?”.

Chị Xuân Nhi, kế toán tại một công ty thiết bị điện tại Thủ Đức chia sẻ: “Công ty tôi có cả hàng trăm mặt hàng, hiện tại rất khó và mất nhiều thời gian để kiểm tra loại nào xuất 10% loại nào xuất 8%. Đến bây giờ tôi chưa dám xuất một hóa đơn đầu ra nào trong tháng 2”. Thực tế, việc bóc tách từng mặt hàng kinh doanh để áp dụng mức thuế 8% hay 10% không đơn giản, gây “đau đầu” cho kế toán viên, kể cả kế toán giàu kinh nghiệm. Không cẩn thận xuất sai, doanh nghiệp có thể bị cơ quan thuế phạt và khách hàng khiếu nại.

Kế toán cần làm gì lúc này?

Để áp dụng mức thuế suất mới, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp xuất hóa đơn đáp ứng theo quy định, Tổng cục Thuế đã đưa ra thông báo nâng cấp ứng dụng hóa đơn điện tử, thêm mức thuế suất 8% để người sử dụng lựa chọn. Đồng thời, Tổng cục Thuế cũng đã đề nghị các tổ chức cung cấp dịch vụ hóa đơn điện tử, các tổ chức trung gian tiến hành nâng cấp nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp nộp thuế.

Về vấn đề này, ông Huỳnh Trọng Văn – CEO của Hóa đơn điện tử an toàn MIFI chia sẻ: “Chính sách giảm thuế ban đầu có thể gây khó khăn cho doanh nghiệp và gây lúng túng cho kế toán, nhưng nhìn theo hướng tích cực, điều này lại mang nhiều lợi ích cho người dân lẫn doanh nghiệp giúp giảm nguyên liệu đầu vào, giá thành sản phẩm giảm và tác động đến toàn bộ giao dịch trên thị trường. Để đáp ứng với quy định của Chính phủ, các tổ chức trung gian hóa đơn điện tử hầu như đều đã bổ sung thêm mức thuế 8% và cập nhật cho các doanh nghiệp để có thể liên tục quá trình kinh doanh của mình không bị gián đoạn.”

Theo ông Văn, các kế toán cần tra cứu kỹ nhóm hàng hóa của doanh nghiệp có thuộc nhóm ngành không được giảm thuế GTGT tại 3 phụ lục I, II, III của Nghị định 15/2022/NĐ-CP hay không. Phần nào chưa nắm rõ, kế toán nên chủ động liên hệ Cơ quan thuế để được hướng dẫn, tránh xuất sai có thể dẫn đến bị phạt và khách hàng khiếu nại.

MIFI là gì? MIFI là phần mềm hóa đơn điện tử đầu tiên tại Việt Nam đạt chuẩn an toàn quốc tế nhờ lưu trữ tại Microsoft Azure với hơn 200 data center trên toàn cầu, cũng là đơn vị tiên phong tại Việt Nam đưa ra gói bảo hiểm cam kết đền bù lên đến 100 triệu đồng. Bên cạnh đó, MIFI được Tổng cục thuế lựa chọn là đơn vị kết nối trực tiếp. Được đảm bảo hệ thống lưu trữ hàng đầu bởi Mắt Bão, MIFI hiện đang là giải pháp hóa đơn điện tử hàng đầu cho doanh nghiệp.

Xem thông tin tại: mifi.vn

Minh An

Ảnh: Peugeot

Xe có chiều dài tổng thể lớn và ở mức 4.670 mm, điểm xuyết từ thân đến hông xe là các thanh chrome kéo dài. Peugeot 5008 được trang bị mâm hợp kim phay xước 18 inch kiểu mới.

Ảnh: Peugeot

Cụm đèn hậu công nghệ LED, bọc trong lớp kính màu khói, phá cách bằng điểm nhấn hiệu ứng móng vuốt sư tử 3D. Peugeot 5008 cũng được trang bị hệ thống mở cốp thông minh bằng cách đá chân. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe 2021 đại diện cho ngôn ngữ thiết kế trẻ trung năng động của Hàn Quốc. 

Santa Fe 2021 được trang bị hệ thống khung gầm hoàn toàn mới N-Platform, đồng thời tạo hình về thiết kế theo xu hướng lớn hơn, mạnh mẽ hơn và sang trọng hơn.

Ảnh: TC Motor

Cụ thể, xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.785 x 1.900 x 1.685 (mm). Chiều dài cơ sở của xe được giữ ở mức 2.765mm; đem đến một không gian rộng rãi hơn cho hành khách.

Ảnh: TC Motor

Thế hệ này được bổ sung thêm dải đèn chạy ngang khoang hành lý, nối liền cụm đèn hậu. Lazang xe có 2 lựa chọn 18 và 19 inch.

Nội thất: 5008 mô phỏng khoang lái phi cơ, SantaFe rộng rãi.

Ở bên trong, Peugeot 5008 vẫn có phong cách thiết kế kiểu i-Cockpit, mô phỏng khoang lái phi cơ đặc trưng của thương hiệu. Xe có vô lăng D-Cut trên và dưới. Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số HUD có kích thước 12,3 inch.

Đồ họa: Phương Duy

Nội thất của Santa Fe cũng được tinh chỉnh lại, hướng đến người dùng, tăng cường sự trực quan. Bảng điều khiển mới dạng nổi, cao ngang và liền mạch với bệ tỳ tay.

Cửa gió điều hoà chính giữa cũng tách rời với các nút điều khiển bên dưới. Cần số truyền thống chuyển sang dạng phím bấm điện tử.

Đồ họa Phương Duy

Với kích thước to lớn hơn, mẫu xe của Hyundai có được hàng ghế thứ 3 đủ thoải mái cho người lớn cao khoảng 1,65 m ngồi, trong khi băng ghế cuối trên 5008 chỉ phù hợp với trẻ em. Dung tích khoang hành lý của Santa Fe cũng là tốt hơn đối thủ.

2 mẫu SUV đều hữu loạt trang bị tiện nghi hiện đại, có thể kể đến đồng hồ tốc độ điện tử 12,3 inch, màn hình cảm ứng cỡ lớn, hệ thống âm thanh 10 loa, sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, hàng ghế trước chỉnh điện tích hợp sưởi, lẫy chuyển số trên vô-lăng…

Vận hành và trang bị an toàn: "Ngang tài ngang sức"

Peugeot 5008 sử dụng động cơ tăng áp 1.6L THP với mô-men xoắn đại 245 Nm tại vòng tua rất thấp ở mức 1.400 vòng/phút, kết hợp với động cơ là hộp số tự động 6 cấp EAT6.

Ngoài ra, Peugeot 5008 được duy trì tính năng Advanced Grip Control và hỗ trợ xuống dốc HADC giúp xe kiểm soát lực bám.

Trong khi đó, bản máy xăng của Hyundai Santa Fe 2021 chuyển sang động cơ SmartStream G2.5 mới, thông số giảm đôi chút so với đời trước và vẫn dùng hộp số tự động 6 cấp.

Điểm cộng nằm ở việc mức sức mạnh tốt hơn đối thủ và có 4 chế độ lái (Eco, Comfort, Sport và Smart) cùng 3 chế độ đi địa hình (Snow, Mud và Sand) để người lái lựa chọn.

Về tính năng an toàn, Peugeot 5008 được trang bị tính năng an toàn bao gồm 6 túi khí, 12 cảm biến xung quanh xe và camera sau 180 độ giả lập 2 bên cùng gói an toàn nâng cao (ADAS) cho người lái như: Hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, nhận diện biển báo giới hạn tốc độ và cảnh báo người lái tập trung.

Trên Santa Fe, công nghệ an toàn cũng được nâng cấp đáng kể. Ngoài những công nghệ cũ, xe có thêm camera 360 độ cùng gói Smart Sense với hỗ trợ giữ làn (LFA), đèn pha thích ứng (AHB) tự động chuyển pha-cốt, cảnh báo và phòng tránh va chạm điểm mù (BVM&BCA), phòng tránh va chạm với người đi bộ, hỗ trợ đỗ xe chủ động.

Tổng kết

Đối với những người yêu thích thiết kế nội/ngoại thất khác biệt với số đông, phù hợp với những người thích xe Châu Âu và chú trọng vào trải nghiệm cầm lái thì Peugeot 5008 hoàn toàn chinh phục được.

Về phía Santa Fe bản máy xăng dễ dàng trở thành lựa chọn hấp dẫn dành cho nhu cầu mua xe gia đình khi có giá bán vừa phải, nội thất đủ rộng rãi và lượng trang bị phong phú.

Theo Lao động

Bạn có đánh giá gì về 2 mẫu xe trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sedan hơn 1 tỷ đồng, chọn Kia K5 hay Toyota Camry?

Kia K5 mới xuất hiện sở hữu trang bị công nghệ hiện đại, thiết kế thể thao, lại rẻ hơn “lão làng” Toyota Camry, trở thành đối thủ mới trong phân khúc sedan cỡ D.

Ưu điểm: Dù là xe cũ nhưng Ford Ranger XLS đời 2013-2014 vẫn đảm bảo được các tiêu chí rộng rãi khoang nội thất, sang trọng về kiểu dáng, và tiện nghi.  Phiên bản XLS 4x2 MT hỗ trợ kiểm soát lộ trình cùng loạt tính năng hiện đại.

Nhược điểm: Kích thước khá lớn đem đến những trở ngại trong việc luồn lách ở đường đông xe, hay xoay trở trong những đoạn đường hẹp sẽ không hề dễ dàng. Tiếng ồn vào khoang cabin lớn khi khởi động.

Mazda BT50 đời 2014

Nếu mua xe cũ thì chiếc Mazda BT-50 2014 rất đáng cân nhắc. Bởi động cơ không bị xuống cấp khi sử dụng nhiều năm.

Những chiếc Mazda BT50 đời 2014 hiện được các chủ xe rao bán khá nhiều với giá dao động từ 350-450 triệu đồng.

Mazda BT50 đời 2014.

Ưu điểm:  Thiết kế kiểu dáng Mazda BT-50 2015 hiện đại, phong cách, không bị lỗi mốt, đặc biệt là khả năng an toàn mà chiếc xe mang lại.

Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng ABS cho cả 4 bánh. Cùng với đó là hệ thống phanh khẩn cấp BA giúp người lái được an toàn khi di chuyển trên những cung đường đèo dốc.

Nhược điểm: Lỗi hộp số thường xảy ra với các xe Mazda BT-50 cũ đời trước 2015 bản số tự động như 4x4At hoặc 4x2At kể cả bản 3.2L và 2.2L. Biểu hiện của lỗi này thường là tình trạng tự động nhảy từ số D về số S, xe bị giật và cảm giác rung lắc tương đối khó chịu.  Lỗi cần gạt mưa cũng là một nhược điểm của dòng xe này...

Isuzu D-Max 2015

Nếu muốn mua xe bán tải cũ đời cao hơn với giá 380- 400 triệu đồng thì Isuzu D-Max 2015 cũng là lựa chọn khá hợp lý.

Mẫu xe này có một số ưu điểm đó là cabin rộng rãi được thiết kế cho 5 người ngồi. Khoang chứa đồ lớn. Hệ thống cảm biến và phanh an toàn cùng hệ thống hỗ trợ lái hiện đại giúp người lái cảm giác nhẹ tênh khi điều khiển xe.

Thiết kế  Isuzu D-Max 2015

Nhược điểm: Mẫu xe này chỉ có 02 túi khí nên được đánh giá là khá ít so với các đối thủ khác. Thiết kế nội thất quá đơn giản và thực dụng,

Mitsubishi Triton 4x2 MT 2016

Ở đời cao hơn,  Mitsubishi Triton 4x2 MT 2016  hiện có giá khá rẻ chỉ từ 380- 450 triệu đồng.

Ưu điểm của dòng xe này là bán kính quay vòng nhỏ giúp linh hoạt khi đi phố. Tất cả các phiên bản đều được trang bị thêm màn hình DVD giúp cabin xe hiện đại hơn.

Mitsubishi Triton 4x2 MT 2016 .

Khả năng vận hành trong thành phố nhẹ nhàng, thoải mái nhờ ga vọt, tay lái nhẹ. Khả năng cách âm tương đối tốt. Và... đáng chú ý hơn hết đó là xe khá tiết kiệm nhiên liệu.

Nhược điểm Mitsubishi Triton 2016: Đèn xe khá tối, còi xe nhỏ. Hệ thống treo hơi cứng

Không có cửa gió điều hoà hàng ghế sau. Ở tốc độ trên 80 Km/h tiếng ồn vào cabin nhiều.Trang bị an toàn ké hơn các đối thủ, không được trang bị hệ thống cân bằng điện tử, camera lùi.

Chevrolet Colorado 2016

Với động cơ mạnh mẽ, Chevrolet Colorado 2016 dù qua sử dụng vài năm cũng vẫn giữ được “phong độ” của dòng xe Pickup. Nếu không muốn bỏ ra một số tiền lớn để mua mới, bạn có thể lựa chọn Chevrolet Colorado 2016.

Thiết kế  Chevrolet Colorado 2016

Kích thước dòng  xe không quá lớn giúp người lái cảm nhận được sự thoải mái như ngồi trên một chiếc xe thể thao hạng sang.  Tải trọng của xe có thể chịu được lên tới 1038 kg. Điều này đặc biệt thu hút những người yêu thích du lịch bụi và chuyên chở đồ hàng hóa cồng kềnh đi theo. 

Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những lý do nên và không nên mua một chiếc ô tô điện

Nếu đang có ý định mua ô tô điện, bạn nên tìm hiểu thật kỹ và tham khảo một số lời khuyên sau đây.