Ngay lập tức, bệnh viện đã hội chẩn cấp cứu với các chuyên gia, xác định chẩn đoán và tiến hành can thiệp hồi sức tích cực. Hai bệnh nhân được lọc máu, kiểm soát đường máu, điện giải, vitamin B1 liều cao, axit folic, bổ sung ethanol qua đường tiêu hóa….

Đến nay, bệnh nhân A. và Q. đã tỉnh táo, sinh hoạt được, tình trạng toan chuyển hóa trở về bình thường, dự kiến ngày mai sẽ xuất viện.

Theo bác sĩ Minh, methanol hay còn gọi là cồn công nghiệp có nhiều công dụng như làm sơn, dung môi... Tuy nhiên, chất này rất độc với cơ thể và hoàn toàn không được dùng làm rượu thực phẩm như ethanol. 

Ngộ độc rượu từ ethanol thường nhẹ hơn, triệu chứng giống như say rượu. Trong khi đó, ngộ độc rượu do methanol thường nặng hơn do bị pha cồn công nghiệp vào đồ uống. Người ngộ độc methanol nhập viện trễ có thể bị toan chuyển hóa, tổn thương đa cơ quan thậm chí tử vong. 

Triệu chứng ngộ độc rượu methanol thường xuất hiện sau khi uống 1-2 ngày. Các triệu chứng gồm không đi tiểu được, đau đầu kéo dài, mệt mỏi tăng dần, ý thức lơ mơ hoặc kích thích vật vã, mất tỉnh táo. Đặc biệt, người bệnh có dấu hiệu rối loạn thị lực rất sớm, thường nhìn thấy đám mây trắng như sương mờ trước mặt… 

Bác sĩ Minh khuyến cáo khi nhận thấy bản thân hoặc người xung quanh có dấu hiệu bị ngộ độc rượu, hãy đưa đến cơ sở y tế gần nhất càng sớm càng tốt để được xử trí kịp thời. 

Nguy cơ ngộ độc ma túy ở trẻ khi ăn các loại 'bánh lạ'

Hyundai SantaFe 2021: 1,03 - 1,34 tỷ đồng

Cuối tháng 5/2021, TCMotor đã giới thiệu mẫu SUV 7 chỗ Hyundai SantaFe 2021 thế hệ mới với 6 phiên bản khác nhau, giá bán dao động từ 1,03-1,34 tỷ đồng.

Hyundai SantaFe có doanh số bán hàng rất ấn tượng với 6.750 chiếc trong 8 tháng đầu năm 2021.

Ở thế hệ mới này, New SantaFe được trang bị hệ thống khung gầm hoàn toàn mới N-Plattform. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.785 x 1.900 x 1.685 (mm), nhỉnh hơn một chút so với kích thước của SantaFe 2019. Chiều dài cơ sở của xe được giữ ở mức 2.765mm.

Nội thất của Hyundai SantaFe 2021.

Điểm nhấn ở khoang nội thất chiếc xe là màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch (thế hệ 2019 chỉ 8 inch) được thiết kế mới dạng Fly-Monitor. Màn hình hỗ trợ Android Auto/Apple Carplay, bản đồ định vị dẫn đường vệ tinh dành riêng cho thị trường Việt Nam cùng các kết nối giải trí quen thuộc như Bluetooth/Radio FM/AM/AUX/USB.

Tại thị trường Việt Nam, Hyundai SantaFe là một trong những mẫu xe 7 chỗ có doanh số bán hàng tốt nhất, thường xuyên nằm trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng. Theo TCMotor, 8 tháng đầu năm 2021, Hyundai SantaFe đã bán ra tổng cộng 6.750 chiếc.

KIA Carnival 2022: 1,119 - 1,839 tỷ đồng

Vào sáng 9/10, THACO đã chính thức ra mắt mẫu xe KIA Carnival 2022 thế hệ mới với tổng cộng 5 phiên bản, giá bán dao động từ 1,119-1,839 tỷ đồng. So với Kia Sedona trước đây, Carnival 2022 mới đắt hơn 180-320 triệu đồng.

KIA Carnival 2022 thế hệ mới có giá bán từ 1,119-1,839 tỷ đồng.

Mẫu xe mới này có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.155 x 1.995 x 1.775 (mm); chiều dài cơ sở 3.090 mm và khoảng sáng gầm xe là 172 mm. Với kích thước lớn nhưng bán kính vòng quay tối thiểu của Carnival 2022 chỉ là 5,8 mét.

Trong 5 phiên bản của mình, Carnival có tới 4 phiên bản sử dụng động cơ diesel 2.2L cho công suất 199 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm và 1 bản cao cấp nhất sử dụng máy xăng 3,5 lít cho công suất 268 mã lực, mô-men xoắn 331 Nm. Tất cả đều sử dụng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước. 

KIA Carnival 2022 có 5 phiên bản với 7 tuỳ chọn màu sắc.

Ngoài ra, trong sự kiện ra mắt xe mới của mình vào sáng 9/10, THACO giới thiệu thêm 1 phiên bản cao cấp Carnival Royal với hai tuỳ chọn Carnival Royal 4 chỗ có giá 2,379 tỷ đồng và bản 7 chỗ có giá 2,399 tỷ đồng.

Carnival mới được hãng KIA tái định vị là SUV đô thị mặc dù thế hệ trước của mẫu xe này là KIA Sedona thuộc phân khúc minivan (MPV cỡ lớn). Theo lý giải của đại diện của THACO, Carnival 2022 thế hệ mới có hệ thống khung gầm thiết kế liền khối (Unibody), khoảng sáng gầm xe lớn cùng nhiều đường nét đậm chất SUV.

Chế độ bàn ăn trên chiếc Carnival Signature.

Như vậy, với định vị mới, ngoài việc cạnh tranh với các mẫu MPV cỡ lớn như Peugeot Traveller (cũng do THACO phân phối), Ford Tourneo và Honda Odyssey (đã ngừng bán tại Việt Nam) thì KIA Carnival 2022 còn là đối thủ với những cái tên khác trong phân khúc SUV 7 chỗ như Ford Everest, Hyundai SantaFe, Toyota Fortuner,...

Volkswagen Teramont 2021: 2,349 tỷ đồng

Trước đó, vào tối ngày 30/9, mẫu SUV 7 chỗ ngồi Volkswagen Teramont 2021 nhập khẩu từ Mỹ (tên gọi khác Atlas) được ra mắt trực tuyến tại Việt Nam với giá bán 2,349 tỷ đồng. 

Volkswagen Teramont 2021 được nhập khẩu từ Mỹ với một phiên bản duy nhất, giá bán của mẫu xe này là 2,349 tỷ đồng.

Volkswagen Teramont 2021 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.097 x 1.990 x 1.777 (mm), chiều dài trục cơ sở 2.978 mm, dung tích bình xăng 74 lít. Xe sử dụng khối động cơ tăng áp I-4 2.0 TSI cho công suất cực đại 220 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh 4MOTION thế hệ thứ 5.

Volkswagen Teramont 2021 có 6 tùy chọn màu ngoại thất đi kèm 2 lựa chọn màu sắc nội thất.

Như vậy, Teramont 2021 chính thức "nhập mâm" SUV 7 chỗ cỡ lớn cùng với Ford Explorer, Toyota Land Cruiser Prado và Hyundai Palisade. So với các đối thủ, Teramont có lợi thế về kích thước cũng như một số trang bị an toàn.

Ngoài 3 cái tên ở trên, một số mẫu xe SUV có giá trên 1 tỷ đồng cũng đang rục rịch ra mắt thế hệ mới vào thời điểm cuối năm 2021 và đầu năm 2022 như: Mazda CX-9, KIA Telluride 2022, KIA Sorento 2022, Ford Explorer 2022,...

Hoàng Hiệp

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 mẫu xe chào khách Việt tháng 10, rẻ nhất giá hơn 400 triệu

Những ngày tháng 10 tới hứa hẹn sẽ khá sôi động với thị trường ô tô trong nước khi một loạt cái tên như Kia Sonet, Toyota Raize hay Kia Carnival,... sẽ chính thức "chào hàng" khách Việt.

Cụ thể, theo thông tin từ Sở cảnh sát Phoenix, cách đây một tháng trước, đã có một chiếc taxi tự lái, nhãn hiệu Jaguar I-Pace của công ty kinh doanh vận tải Waymo di chuyển vào làn đường một chiều, gây nguy hiểm cho những phương tiện giao thông đang lưu thông trên đường.

Theo chia sẻ từ phía viên cảnh sát, chiếc xe tự lái này của hãng taxi Waymo đã chạy vào làn đường ngược chiều tại công trường xây dựng rồi băng qua ngã tư. Sau đó, chiếc xe bật sáng đèn phanh rồi dừng lại tại chỗ.

Ngay lập tức, cảnh sát tuần tra đã tiến đến chiếc xe đi sai quy định. Từ những hình ảnh ghi lại trên camera quan sát, có thể thấy viên cảnh sát không phát hiện bất cứ ai ngồi sau vô lăng nhưng cửa sổ tài xế vẫn mở xuống như thể có người ngồi bên trong.

Ngay sau đó, viên cảnh sát tuần tra đã nói chuyện với nhân viên hỗ trợ lái xe thông qua công nghệ kết nối có trên phương tiện. "Chiếc xe của anh đã đi vào đường ngược chiều, gây ảnh hưởng đến các phương tiện giao thông khác", viên cảnh sát giải thích với nhân viên vận hành chiếc Jaguar I-Pace tự lái trên.

Thông tin từ phía cơ quan chức năng, viên cảnh sát xử lý vụ việc này đã không thể lập biên bản chiếc xe trên vì không có tài xế trực tiếp điều khiển xe.

Ban đầu, hãng taxi Waymo từ chối bàn luận về vấn đề trên nhưng về sau, đã đưa ra thông tin rằng: "Chiếc Jaguar I-Pace tự lái đã gặp phải 'biển báo công trình xây dựng' và biển báo 'bị chặn, không cho quay lại làn đường đúng' trong khoảng 30 giây nên xảy ra tình huống hi hữu trên".

Tuy nhiên, theo các đơn vị truyền thông chia sẻ, những chiếc xe taxi tự lái của Waymo đã di chuyển hết sức nguy hiểm và cẩu thả tại Phoenix, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác. "Trước đây, chúng tôi từng bắt gặp một chiếc I-Pace lạng lách, đánh võng ngoài đường như người say rượu lái xe", đại diện của một đơn vị truyền thông chia sẻ.

Các quy định giao thông hiện tại không cho phép người lái xe giao phó trách nhiệm, để xe tự lái hoàn toàn dựa vào các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến. Những chiếc xe tự lái, không có người điều khiển có thể gây tai nạn và rời khỏi hiện trường mà không có ai đứng lại để giải quyết trách nhiệm. 

Mới đây, một chiếc Tesla Model Y đã bị phát hiện đang di chuyển trên đưởng ray xe lửa vô cùng nguy hiểm. Cơ quan chức năng cũng đang xác minh liệu đây có phải là tài xế cố ý hay hệ thống tự lái Autopilot của Tesla nhận định nhầm đường ray xe lửa là đường dành cho người đi bộ. Dù vậy, người sử dụng ô tô vẫn không nên tin tưởng hoàn toàn vào hệ thống tự lái.

Theo Carscoops