Nhận định, soi kèo Qarabag vs Steaua Bucuresti, 00h45 ngày 24/01: Bất phân thắng bại
本文地址:http://member.tour-time.com/html/47f495597.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Melbourne Victory vs Sydney FC, 15h35 ngày 24/1: Cửa trên ‘tạch’
Tổng thống Trump cho hay CEO Cook “đưa ra một ví dụ tốt” về việc thuế quan có thể gây tổn hại tới Apple, khi mà sản phẩm của Samsung gần như không phải chịu những mức thuế tương tự.
Kế hoạch áp thuế bổ sung của Mỹ đối với hàng hóa nhập khẩu Trung Quốc trị giá 300 tỷ USD, bao gồm cả hàng điện tử tiêu dùng, sẽ có hiệu lực theo hai giai đoạn từ ngày 1/9 và 15/12. Trong khi đó, Mỹ và Hàn Quốc đã ký kết một thỏa thuận thương mại vào tháng 9/2018.
Phát biểu với báo chí tại sân bay New Jersey, ông Trump cho hay ông đang cân nhắc về vấn đề thuế quan trên bởi những lập luận rất hấp dẫn của ông Cook.
Máy tính xách tay MacBook và điện thoại thông minh iPhone của Apple sẽ không phải đối mặt với việc áp nhuế nhập khẩu bổ sung đối với hàng hóa Trung Quốc đến ngày 15/12.
Tuy nhiên, nhiều sản phẩm khác của Apple, bao gồm Airpod, Apple Watch và Homepod, sẽ phải chịu thuế từ ngày 1/9 tới.
Theo Bnews/Reuters
Sự kiện ra mắt iPhone mới sẽ được Apple tổ chức vào tháng 9 tới theo thông lệ hàng năm. Tuy nhiên, thời điểm hiện tại Apple vẫn chưa gửi thư mời cho sự kiện.
">CEO Apple lo mất lợi thế với đối thủ Samsung
Toyota Việt Nam phối hợp với Dàn nhạc Giao hưởng Việt Nam (VNSO) tiếp tục tổ chức Chương trình “Hòa nhạc Toyota” 2018 (Toyota Concert) dành cho khán thính giả yêu nhạc cổ điển. Chương trình bao gồm 3 đêm diễn tại Hà Nội (10 – 11/8) và TP. Hồ Chí Minh (14/8).
Năm nay, Chương trình Hòa nhạc Toyota có sự góp mặt của nghệ sỹ Cello người Mỹ gốc Đài Loan Grace Ho và nghệ sĩ violin Bùi Công Duy.
">Toyota Việt Nam tiếp tục mở rộng chương trình Toyota Concert 2018
Tổng thống Mỹ Donald Trump (phải) và CEO Apple Tim Cook trong cuộc họp ngày 6/3/2019. Ảnh: Getty Images
Tổng thống Mỹ và người đứng đầu Apple vừa dùng bữa tối cùng nhau tuần trước. Trong cuộc phỏng vấn với phóng viên, Tổng thống Donald Trump cho biết hai người đã thảo luận về tác động của thuế đối với việc kinh doanh của Apple.
Theo CNBC, CEO Tim Cook cho rằng Apple sẽ rất khó khăn nếu trả thuế cho các mặt hàng lắp ráp tại Trung Quốc bởi nhiều đối thủ không vấp phải trở ngại này. Đặc biệt, Samsung không phải nộp thuế cao như vậy vì phần lớn việc sản xuất nằm tại Hàn Quốc.
">CEO Apple lo mất lợi thế trước Samsung vì thuế Trump
Nhận định, soi kèo Sông Lam Nghệ An vs Becamex Bình Dương, 18h00 ngày 23/1: Bất phân thắng bại
Cực kì phổ biến và rầm rộ tại Mỹ trong những năm gần đây, MoviePass là dịch vụ đặt vé xem phim trên nền tảng đăng kí tháng được thành lập năm 2011 ở New York. Đây là dịch vụ đặt vé theo đăng kí, tức là với một mức phí cố định hàng tháng ( thậm chí tuần, năm, tùy lựa chọn!). Người dùng có thể xem một lượng phim cố định ở các rạp phổ thông. Giá cả và số lượng phim được xem thay đổi tùy theo từng năm.
Trung tâm của mô hình MoviePass là ứng dụng trên điện thoại. Người dùng sử dụng ứng dụng của MoviPass để chọn phim, rạp, thời gian chiếu, và giá vé sẽ được trừ đi ở 1 thẻ debit trả trước. Thẻ được dùng để check-in ở quầy vé ở các rạp.
Dịch vụ này khởi đầu khá khiêm tốn, từ từ mà tiến trong suốt 6 năm trước khi công chúng chú ý đến.
Chỉ đến tháng 6 năm 2016, Mitch Lowe - ngoài công việc chính của mình, là nhà đồng sáng lập Netflix - đã bước ra để đảm nhiệm thêm vị trí CEO của MoviePass, và tạo ra hai thay đổi khổng lồ ngay sau đó: Ông hạ giá đăng kí xuống 9.95 USD /tháng, hoặc 6.95 USD/tháng nếu bạn mua gói cả năm (Để so sánh, giá của nó từng tối đa là... 50 USD trước khi Lowe nhảy vào). Thêm vào đó, ông cũng tăng lượng phim người dùng có thể xem lên 1 bộ/ngày. Rẻ đến khó tin!
MoviePass dĩ nhiên đã bùng nổ sau đó. Và, bất chấp việc dịch vụ này đầy lỗi kĩ thuật - chẳng hạn như có khách mất hai tháng để tài khoản được kích hoạt, mặc dù đã trả đủ tiền - lượng người dùng vẫn tăng lên khủng khiếp.
Forbes gọi dịch vụ này là "Một cuộc cách mạng". IndieWire nói rằng MoviePass là " Một cuộc phá bĩnh mà các rạp chiếu phim mong mỏi từ lâu"
Đúng là, dịch vụ này đã "nổ bom" với khoảng 3 triệu lượt đăng kí, nghe có vẻ là một thành công vang dội, khi mà Helios and Matheson dự đoán là nó sẽ sinh lời ở con số 5 triệu lượt. Tuy nhiên công ty này dường như không đủ tiền để trả cho lượng vé khổng lồ của những người đăng kí, đến mức các chuyên gia nhận định nó có thể đóng cửa chỉ trong một tuần.
Các chuỗi rạp cũng có cảm nhận tương tự, mặc cho MoviePass đã trả đầy đủ cho từng vé. AMC ra mắt một cuộc họp báo với tiêu đề thẳng thừng: "Rạp AMC tuyên bố về thông báo của MoviePass: ‘Không được chào đón ở đây'."
"Từ những gì quan sát được, chúng tôi tin MoviePass sẽ lỗ vốn trên mỗi người dùng xem từ hai phim trở lên mỗi tháng," Buổi họp báo tuyên bố, và thêm vào sau đó "AMC vẫn chưa hiểu họ định biến đồng thau thành vàng kiểu gì". Ở những lần phỏng vấn trong giai đoạn tăng trưởng nóng, CEO của MoviePass Mitch Lowe khăng khăng về việc công ty mình có thể tạo ra lợi nhuận, bất chấp mọi logic. Khi được hỏi bởi tờ Washington Post về các chỉ chích về mô hình kinh doanh không bền vững của công ty, Lowe chỉ cười phá lên. Điều gì làm vị này tự tin đến vậy. Theo Ted Farrnsworth, CEO của công ty mẹ của Moviepass, Helios and Matheson, khẳng định về sự sáng tạo tài chính của công ty: "Mỏ vàng của chúng tôi nằm ở việc hiểu hành vi của người xem phim và dữ liệu thu thập được, vì chưa có ai làm điều đó trong ngành công nghiệp phim ảnh này."
AMC không chỉ là đơn vị duy nhất băn khoăn về dịch vụ này làm ra tiền kiểu gì. Rất nhiều người nghĩ MoviePass đang theo mô hình phòng gym - để người dùng trả phí định kì, với hy vọng họ... không sử dụng thẻ thường xuyên cho lắm (cực kì hữu hiệu!). Nhưng công ty này cho rằng họ làm ăn về mặt dữ liệu là chủ yếu, thu thập thông tin về hành vi người dùng để bán cho các studio phim tiềm năng.
Tranh luận này có vẻ đầy lỗ hổng, khi mà nó đã không tiếp cận được với một vài trong số các rạp AMC đông đúc nhất trong chuỗi. Nhưng chả sao, khi dịch vụ vẫn tiếp tục lôi kéo từ những khán giả thời vụ đến các mọt phim, chứng tỏ với giá hời thì vấn đề quyền riêng tư chả xi nhê gì với dân đen.
Vấn đề chỉ nổi lên khi Lowe tuyên bố một số câu xanh rờn đậm chất Orwellian (ám chỉ George Orwell, nhà văn nổi tiếng mô tả xã hội toàn trị nơi mọi hành vi của công dân bị kiểm soát), chẳng hạn như công ty có thể dò ra người dùng sử dụng GPS điện thoại. “ Chúng tôi quan sát các bạn lái xe từ nhà đến rạp,” Ông ta phán. “và chúng tôi vẫn tiếp tục sau đó”
Mặc kệ, người dùng vẫn dính như sam với dịch vụ. Thậm chí còn dần nghiện với nó. Nhưng mặc cho dịch vụ ngày càng gia tăng tập khách hàng, những lỗ hổng trong mô hình kinh doanh của no càng ngày càng lộ ra.
Cho đến tháng 4, cơn hoảng loạn đã diễn ra.
Có rất nhiều thay đổi trong cách vận hành của MoviePass - chẳng hạn như không cho phép người dùng xem 1 bộ phim hai lần, đi cùng với việc tăng giá và ép người xem phim chụp ảnh cuống vé của họ - bắt đầu xua đuổi khách hàng và khiến truyền thông nghi vấn về sự sụp đổ không thể tránh khỏi. Tờ The Verge nói rằng dịch vụ “không còn quá tốt để là sự thật nữa”
“Nếu bạn sử dụng dịch vụ - hay nghĩ đến việc đăng kí - có lẽ bạn cần phải tận dụng nó tối đa đi trước khi quá muộn,” LifeHacker cảnh báo.
Thậm chí, từ ngữ như “lừa đảo” đã xuất hiện. “Đã ba ngày, và các vị vẫn chưa báo tại sao mình lại thay đổi điều khoản. Tôi trả 100+ USD để xem phim không giới hạn và hiện tại tôi chẳng thể xem cùng một bộ phim..”
Mọi thứ càng ngày càng tệ. Dịch vụ này không hoạt động trong ngày thứ ba tháng trước (26/7) và công ty phải đi vay 5 triệu USD để khởi động lại. Cổ phiếu Helios and Matheson giảm 40% vào thứ hai.
MoviePass, trong khi đó, thông báo vào thứ hai (30/7) rằng dịch vụ đã tăng giá đăng kí hàng tháng từ 9.95 USD lên 14.95 USD, và giới hạn vé chỉ đến các phim đạt tối thiểu 1000 phòng rạp.
Đau nhất là, người dùng còn chả quan tâm mấy, họ chỉ cười cợt trên mạng. Và thản nhiên nữa, như ban nhạc violin chơi ở những thời khắc cuối trước khi con tàu Titanic chìm xuống.
Nhiều tờ báo khẳng định sự sụp đổ của dịch vụ, bất chấp những pha cứu rỗi phút cuối của Lowe như tăng giá/giới hạn phim. Cũng đột ngột, nhưng hoàn toàn trái ngược với những bước đi ban đầu của vị CEO này khi mới gia nhập MoviePass
Tuy nhiên kể cả có xuống mồ, thì tinh thần của MoviePass có lẽ sẽ vẫn còn sống dai. Rob Harvilla tranh luận trên Ringer rằng “ hoàn toàn khả thi, bất chấp những thảm họa về kĩ thuật và tài chính, thì Moviepass vẫn đã cách mạng hóa cách mà chúng ta đi xem phim và củng cố 1 điều rằng kể cho có 5 năm nữa, chúng ta vẫn sẽ đi xem phim rạp như vậy. “
Ông có thể đúng. Sau vụ lùm xùm này, AMC cũng đã ra mắt chính chương trình subscription của mình, AMC Stubs A-list, cho phép người dùng xem 3 phim/ tuần với giá 19,95 USD /tháng - bao gồm 3-D, Imax, và xem nhiều lần 1 bộ phim, tất cả những điều mà MoviePass không cho phép. Có thể không phải món hời quá lớn, nhưng chắc chắn bền vững hơn.
Và biết đâu, MoviePass lại tồn tại sau cuộc giải cứu cuối cùng. Nhưng Lowe biết ông không nên hy vọng quá, nhất là khi, đến Elon Musk còn phũ phàng phủ nhận việc có thể giải cứu con tàu đắm này.
Theo GenK
">Sự trỗi dậy và suy tàn của mô hình cho thuê bao xem phim ngoài rạp: vì sao bay cao, vì sao thất bại
Với khoảng sáng gầm xe cao cùng các hệ thống giúp ổn định thân xe và kiểm soát lực kéo, Chevrolet Trailblazer và Colorado cho thấy lợi thế vượt trội hơn hẳn so với các mẫu xe con bởi bộ đôi này có thể lội nước sâu đến 800 mm mà không bị chết máy, miễn là xe di chuyển ở tốc độ thấp tại độ sâu này (chủ xe nên mang xe đi kiểm tra bảo dưỡng sau khi lội nước). Các chức năng khác như cảm biến mưa tự động và đèn pha tự động cho phép người điều khiển xe tập trung lái xe và cảnh giác những tình huống xung quanh.
Đội ngũ kỹ sư thử nghiệm tại General Motors đã đưa hai mẫu xe này trải qua những bài kiểm tra vô cùng khắc nghiệt trong nước sử dụng buồng phun mưa và hào ngập nước để kiểm tra mức độ xâm nhập của nước vào trong xe.
Ông Chatchawan Chantaket, Giám đốc kỹ thuật của GM Đông Nam Á cho biết: “Trên các mẫu xe hiện đại đều có những thiết bị cảm ứng, điều quan trọng là phải đảm bảo khách hàng Colorado và Trailblazer sẽ không bao giờ phải lo lắng xe của họ sẽ vận hành ra sao trong những điều kiện không thuận lợi.
Buồng thử nghiệm nước phổ quát của GM giúp xác định mức độ tin cậy về lâu dài của xe bằng cách sử dụng 330 vòi phun xịt nước với lưu lượng 3.123 lít/phút lên trần xe, thân xe đến gầm xe. Bài thử này cho phép kiểm tra độ chắc chắn của gioăng cửa và cửa sổ xe để đảm bảo nước không xâm nhập vào khoang xe trong những trận bão lớn hoặc các điều kiện thời tiết ẩm ướt khác.
">Ngỡ ngàng vì khả năng lội nước của Chevrolet Colorado và Trailblazer
Skin mới này có tên gọi Waveracer, và cô nàng D.Va xuất hiện đầy trẻ trung, tinh nghịch với bộ trang phục đậm chất mùa hè – gồm bộ đồ bơi màu hồng có họa tiết bông hoa, kính râm hình trái tim và không quên khoác lên mình chiếc áo phao nhỏ nhắn.
Trông D.Va đã đủ nổi bật rồi, nhưng mech của cô cũng không kém phần. Blizzard đã phủ lên mech hai màu trắng xanh và điểm thêm màu hồng tạo điểm nhấn ở một vài chi tiết – đừng bỏ qua những bông hoa xuất hiện ở phần bắp đùi và vai của mech. Nó đã sẵn sàng lướt sóng cùng với D.Va và dĩ nhiên trở thành tâm điểm của mọi bãi biển mà họ có mặt.
Nhắc lại, đây là Legendary Skin trong Overwatchvà sẽ được bán với giá 3,000 Credits trừ khi bạn quá may mắn để sở hữu nó thông qua loot box.
Đây là skin đầu tiên được Blizzard giới thiệu trước thềm Overwatch Summer Games - sự kiện khai mạc vào ngày 09/8 tại sân vận động Busan, Hàn Quốc, đưa trở lại event Lúcioball được nhiều người ưa thích cùng một loạt những skins tùy biến mới toanh, tương tự như Waveracer.
Ngoài Waveracer, Blizzard cũng không lãng phí sự nổi tiếng của D.Va khi mới đây đã giới thiệu đồ chơi hợp tác với hãng Nerf lấy hình tượng từ khẩu súng ngắn Fusion Cannons.
None(Theo Dot Esports)
">Overwatch: Legendary Skin mới toanh của D.Va đẹp như thế này đây
Apple hi vọng bản cập nhật phần mềm mới có thể “hạ hỏa” những người dùng đang giận dữ vì chiếc MacBook Pro 2018 quá nóng, không đạt hiệu suất quảng cáo. Công ty cho biết hiện tượng phát sinh từ một lỗi phần mềm nhỏ, tác động đến hệ thống quản lý nhiệt, làm giảm tốc độ máy và vừa tung ra bản vá. Lỗi ảnh hưởng đến tất cả các model MacBook Pro 2018 mới của Apple, bao gồm hai bản 13 inch và 15 inch.
">Nóng: Apple xin lỗi và tìm ra cách 'hạ hỏa' MacBook Pro 2018
Honda Việt Nam ra mắt Wave 110S & Wave 110RS mới
友情链接