Tin bóng đá 23/10: MU ra mắt thần đồng, Marcelo chuồn sang Juventus

Sở hữu thiết kế mềm mại và kích thước nhỏ nhắn, Toyota iQ có thể nói là chiếc ô tô linh hoạt nhất tại Việt Nam khi sở hữu cân nặng chỉ hơn 900 kg, bán kính quay đầu tối thiểu là 4 m (trên Kia Morning là 4,7 m). Gần như chiếc xe này có thể ra vào bất cứ con phố, ngõ nhỏ nào rộng trên dưới 2 mét ở Hà Nội. 

Sau 13 năm xuất xưởng và lăn bánh 11 năm, một chiếc Toyota iQ 2009 trông còn khá mới biển số Hà Nội đang được rao bán với giá 800 triệu đồng. Đây là giá bán khá cao khi so với mặt bằng giá bán của các dòng ô tô mới phổ thông hiện nay, tương đương giá của loại xe cỡ C trên thị trường. 

Theo lý giải của người bán, sở dĩ chiếc Toyota iQ này có giá cao vì mọi chi tiết được giữ gìn còn khá mới, và nhất là quãng đường đã đi chỉ hơn 60.000 km. Trong khi đó ở một số kênh bán xe cũ khác, đời xe tương giá hiện chỉ khoảng 660 triệu đến 700 triệu đồng.

Ngoại hình của Toyota iQ được đánh giá không quá lỗi mốt so với thiết kế ô tô hiện tại. Mọi thứ bên ngoài đều tối giản nên tổng thể xe trông dễ thương. Toyota iQ sử dụng bánh xe có cỡ mâm 16 inch, đèn pha halogen dạng thấu kính, gương chiếu hậu tích hợp xi-nhan báo rẽ. 

Bước vào bên trong, nếu nhìn lướt qua thì sẽ thực sự khó có thể tin chiếc xe này lại có trang bị hết sức tối giản, không hề tương xứng với giá bán đắt đỏ khi mới và cả lúc đã qua sử dụng.

Ghế ngồi bọc da pha vải khá mỏng nên khó có thể đòi hỏi sự êm ái như các loại ô tô cỡ lớn khác. Bảng đồng hồ sau vô lăng khá lớn dễ quan sát kim số tốc độ, vòng tua máy cùng một màn hình đơn sắc bên trái cho biết thông số xe (mức xăng, cảnh báo, hiển thị hộp số...). Bệ trung tâm gọn gàng với các núm điều khiển co thành cụm tròn và đặt theo một chiều dọc để tiết kiệm không gian. Thậm chí cốp trước còn tiết giảm bằng thiết kế kiểu túi kẹp chứ không thể mở đóng hộp như thường thấy.

Tiện nghi trên xe gần như chỉ tương xứng với phiên bản giá rẻ nhất hiện nay của Kia Morning hay Hyundai Grand i10 khi dùng chìa khoá dạng cắm đề nổ, có nút chỉnh âm thanh trên vô-lăng, điều hoà nóng/lạnh chỉnh tay, gương chiếu hậu chỉnh điện. Hệ thống giải trí vẫn nguyên bản dùng đầu CD/Radio 1 đĩa. 

Hàng ghế sau chỉ có thể bước vào khi gập gọn hàng ghế trước và cũng chỉ phù hợp để chở theo trẻ con hoặc người lớn có khổ người nhỏ bé. Khi gập gọn lại sẽ thành khoang chở đồ.

Trên thị trường xe cũ, Toyota iQ hiện có 2 phiên bản máy xăng gồm loại  1.0 L, 3 xy-lanh và 1.4L, 4 xy-lanh, kết hợp với hộp số tự động vô cấp (CVT). Chiếc xe trong bài là phiên bản 1.0L, công suất cực đại 67 mã lực và lực mô-men xoắn 98 N.m. So với Kia Morning 1.0L thì sức mạnh hai xe là tương đương nhau. Tuy nhiên, Toyota iQ có mức tiêu hao nhiên liệu cực thấp, chỉ vào khoảng 4,7 lít/100km trong điều kiện vận hành hỗn hợp. 

Mặc dù có nhược điểm nội thất nghèo nàn nhưng chiếc xe mini này lại cực kỳ an toàn khi sở hữu tới 9 túi khí (phía trước, đầu gối, rèm, bên hông...). Năm 2013, Toyota iQ đã vượt qua bài kiểm tra an toàn ở Anh quốc để có thể lưu hành hoàn toàn bình thường. Xe còn có các trang bị an toàn tiêu chuẩn đầy đủ như phanh ABS, kiểm soát ổn định xe, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ phanh và phân bổ lực phanh điện tử.

Nhìn chung, Toyota iQ là mẫu xe thực sự rất thích hợp cho các chị em di chuyển trong thành phố hoặc thành xe đi cà phê cho đấng mày râu bởi khả năng luồn lách cực hiệu quả. Thê nhưng với người thực dụng, với số tiền lên tới 800 triệu đồng cho một chiếc ô tô đã 13 năm tuổi, 11 năm lưu hành thì vẫn còn quá nhiều lựa chọn hấp dẫn hơn, có thể kể tên như MINI Cooper S Countryman 2014, Toyota Camry 2.0E 2018, Vinfast Lux  2.0 2019, Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 2018, Mercedes-Benz C200 2015...

Ảnh: Đào Việt Đức

Bạn có bình luận thế nào về giá bán của chiếc Toyota iQ trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với khoảng gần 800 triệu đồng, bạn có rất nhiều lựa chọn xe mới chất lượng và phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau, từ các mẫu sedan hạng C đến Crossover.

"Vì là chuyến đi mang tính ngẫu hứng nên vợ chồng mình hầu như không có sự chuẩn bị hay kế hoạch kĩ lưỡng từ trước. Dự định của mình là đi dọc từ Nam ra Bắc, ghé những nơi chưa có dịp đến thăm trước đây. Trên hành trình, mình vô tình gặp những người bạn cũng đi phượt giống nhà mình nên đồng hành cùng nhau luôn", anh Minh kể.

"Do một số yếu tố khách quan như thời tiết, địa hình nên không phải nơi nào cũng có thể cắm trại, ngủ lều. Vì thế, nhà mình có 35 ngày ngủ trong lều trại và 10 ngày nghỉ tại homestay, khách sạn”, anh Minh cho hay.

Gia đình anh Minh sử dụng xe bán tải hai cầu để phục vụ chuyến đi 45 ngày. "Mình có kinh nghiệm hơn 3 năm sử dụng và mất gần 2 năm tìm hiểu trước khi mua loại xe này. Xe tiết kiệm nhiên liệu, dễ lái, dễ đi vào những cung đường khó. Thêm vào đó, xe có không gian rộng nên mang theo được nhiều đồ đạc, dễ sắp xếp hành lý”, anh Minh chia sẻ.

Trên xe, vợ chồng anh Minh đã trang bị sẵn các món đồ cần thiết như lều nóc gắn trực tiếp trên nóc xe, lều quây nhà vệ sinh di động, bếp và đồ dùng nấu ăn. Ngoài ra, anh Minh cũng trang bị thêm thiết bị dự trữ điện, nước, một số dụng cụ sửa chữa để xử lý khi gặp sự cố.

Anh Minh cho biết, để đi cắm trại nhiều ngày, việc đảm bảo giấc ngủ ngon rất quan trọng. Anh trang bị lều chuyên dụng có nệm thoải mái, không gian rộng, chống được côn trùng không xâm nhập, đảm bảo an toàn khi gặp thời tiết xấu như mưa, giông lốc…

Vì đã có nhiều kinh nghiệm đi phượt trước đây nên chuyến đi lần này, gia đình nhỏ cùng đoàn hầu như không gặp khó khăn. 

Trong chuyến đi phượt, cắm trại 45 ngày đáng nhớ này, anh Minh cùng vợ con đã có những trải nghiệm vô cùng tuyệt vời tại dải đất hình chữ S. Gia đình nhỏ đặc biệt yêu thích những nơi bình yên, hoang sơ như Cù lao Mái Nhà (hòn đảo Robinson của Phú Yên), làng nguyên thuỷ ở Mộc Châu (Hang Táu), đèo Khau Phạ (một trong tứ đại đỉnh đèo ở Yên Bái), bản Phùng - Hoàng Su Phì, thảo nguyên Suôi Thầu (Hà Giang), Chế Cu Nha, Mù Cang Chải (Yên Bái) hay đỉnh đồi chè Tân Uyên (Lai Châu).

“Dù mỗi nơi mang một vẻ đẹp và đặc trưng riêng nhưng với mình, nơi ấn tượng nhất có lẽ là làng nguyên thủy Hang Táu. Nơi này nằm trong thung lũng cách trung tâm Mộc Châu gần 20km, không có điện lưới, không có mạng, không có sóng điện thoại.

Không những bị mê đắm bởi khung cảnh nên thơ, hùng vĩ của những bãi cỏ xanh, những căn nhà gỗ biệt lập, được bao bọc bởi núi rừng, mình còn bị ấn tượng bởi cuộc sống của 20 hộ dân tộc Mông. Họ sinh sống tách biệt, xa trung tâm, dù không có điện, sóng di động nhưng cuộc sống của họ vẫn hạnh phúc, vui vẻ. Họ chủ yếu làm rẫy, trồng trọt và chăn nuôi, tự cung tự cấp mọi thứ”, anh Minh nhớ lại.

Một trải nghiệm đáng nhớ không kém với gia đình nhỏ là cắm trại ở Yên Bái, ngắm danh thắng ruộng bậc thang Mù Cang Chải vào mùa lúa chín. Địa điểm cắm trại đầu tiên của gia đình anh Minh là trên đường hướng lên đỉnh đèo Khau Phạ, thị trấn Mù Cang Chải. Khu vực dựng trại là một bãi đất trống rộng khoảng 300m2, nằm ven đường lên đèo, dễ dàng tìm kiếm và thuận lợi di chuyển.

Vị trí này cao khoảng hơn 1000m so với mực nước biển, một bên là vách núi, một bên là vực. Vợ chồng anh Minh có góc nhìn toàn cảnh để chiêm ngưỡng những thửa ruộng bậc thang của danh thắng Mù Cang Chải. Ngay cạnh nơi cắm trại còn có vườn hoa sắc màu do người dân trồng làm điểm check-in cho du khách.

Ngày thứ hai, gia đình anh Minh cắm trại ở cạnh một dòng suối trong xã Chế Cu Nha, cách thị trấn Mù Cang Chải khoảng 30km. Ban đêm, nhiệt độ ở mức 15-17 độ C.

Chia sẻ về quyết định đưa con gái 18 tháng tuổi du lịch dài ngày, anh Minh cho biết: "Từ 0-6 tuổi là giai đoạn hình thành tư duy và tính cách tốt nhất cho trẻ nhỏ. Vì thế mình muốn đưa con gái ra thế giới xung quanh để con trải nghiệm, hít thở không khí trong lành, tiếp xúc nhiều điều mới mẻ, vừa tăng cường sức đề kháng, vừa giúp con luôn lanh lợi, phát triển giao tiếp, khả năng thích nghi”.

Ông bố bỉm sữa cũng cho biết, hai vợ chồng cho con tập đi camping từ lúc 3 tháng tuổi với những cung ngắn ngày. Đặc biệt là rèn cho con ăn thô sớm sẽ giúp ba mẹ thoải mái hơn trong những chuyến camping dài.

"Mình trang bị ghế trẻ em cho bé trên xe để đảm bảo con có thể ngồi, nghỉ ngơi an toàn trong suốt chuyến đi. Những đồ dùng như áo ấm, sữa bột, cháo dinh dưỡng và tã bỉm không thể thiếu trong suốt hành trình. Càng đi chơi xa nhiều thì con sẽ ngày càng mạnh dạn”, anh Minh nhấn mạnh. 

Về chi phí, anh Minh cho biết bao gồm những khoản như: Phí xăng dầu, chi phí bãi đỗ xe, sinh hoạt, ăn uống và lương thực dự trữ hằng ngày. Chi phí khách sạn, homestay không đáng kể do gia đình chủ yếu cắm trại. 

"Với mỗi người, mỗi chuyến đi, nhu cầu sẽ khác nhau nên chi phí cũng sẽ không giống nhau. Các chi phí như xăng dầu, ăn uống, và lưu trú thì trung bình mỗi ngày sẽ là 1 triệu đồng là thoải mái nhất. Chi phí này phù hợp với những bạn đi camping bằng ô tô hoặc xe máy có trang bị đầy đủ thiết bị cắm trại”, anh Minh cho hay. Trong hành trình, cặp đôi vẫn duy trì làm việc từ xa.

“Lời khuyên của mình dành cho những bạn đam mê đi phượt, đi camping là hãy đi trước những cung ngắn ngày để tích luỹ kinh nghiệm. Sau đó là tìm hiểu và trang bị các thiết bị sinh hoạt cần thiết. Đừng quên tìm hiểu về cách sửa chữa xe. Dự kiến trong tương lai gần, gia đình mình sẽ chuẩn bị một hành trình mới đi xuyên Châu Âu bằng xe mobihome. Chắc chắn đây cũng sẽ là hành trình với rất nhiều trải nghiệm thú vị”, anh Minh chia sẻ.

Võ Như Khánh

ThS Nguyễn Khắc Toàn, người trực tiếp điều trị cho bệnh nhân, chia sẻ đây là khối u có chỉ số ung thư AFP rất cao, lên tới 26352, trong khi chỉ số này ở người bình thường là dưới 7.

"Bệnh nhân được phát hiện muộn, khi bệnh đã chuyển sang giai đoạn III-C, nếu được phát hiện sớm khi bệnh ở giai đoạn I-C hoặc giai đoạn II thì hiệu quả điều trị sẽ tốt hơn rất nhiều", bác sĩ Toàn cho hay.

Ung thư buồng trứng là một trong số các bệnh ung thư thường gặp nhất ở phụ nữ. Ở Việt Nam, mỗi năm có khoảng 1.200 trường hợp được chẩn đoán mắc bệnh này. Trong các loại ung thư buồng trứng, u tế bào mầm ác tính xếp hàng thứ 2 (chiếm 15%, xếp sau ung thư biểu mô). 

U túi noãn hoàng buồng trứng là một loại u tế bào mầm buồng trứng ác tính hiếm gặp, có độ ác tính cao, tiến triển nhanh. Một báo cáo khoa học của Bệnh viện Từ Dũ (TP.HCM) dẫn dữ liệu từ nhiều nghiên cứu cho thấy u túi noãn hoàng thường xuất hiện ở phụ nữ dưới 30 tuổi, hiếm gặp ở tuổi sau 50.

Loại u này thường không có triệu chứng đặc hiệu, thường có khối u to ở hạ vị, không có triệu chứng nội tiết. Nhiều bệnh nhân đến viện với triệu chứng đau bụng dữ dội một bên hố chậu, buồn nôn, nổi cục ở bụng, chướng bụng, sốt, là những dấu hiệu dễ bị nhầm lẫn với các vấn đề về tiêu hóa. 

Là loại u tiến triển nhanh nên thời điểm bệnh nhân được chẩn đoán, đa số đều có u kích thước lớn.

Bảy dấu hiệu ung thư buồng trứng thường bị coi nhẹ nhưng cần đi khám:

 - Cảm giác khó chịu, đau ở vùng bụng dưới

 - Rối loạn tiêu hóa như buồn nôn, tiêu chảy hay táo bón

 - Thường xuyên đi tiểu do tăng áp lực đè ép vào bàng quang

 - Ăn kém, cảm giác đầy bụng kể cả sau một bữa ăn nhẹ

 - Tăng hoặc giảm cân không rõ nguyên nhân

 - Chảy máu âm đạo bất thường sau mãn kinh, thay đổi bất thường trong chu kỳ kinh nguyệt

 - Đau khi quan hệ tình dục.

Ai có nguy cơ mắc bệnh ung thư buồng trứng

- Phụ nữ có mẹ, con, chị, em gái mắc bệnh ung thư buồng trứng.

- Phụ nữ xét nghiệm có đột biến gen BRCA1 hoặc BRCA2.

- Được bác sĩ cung cấp thông tin trong gia đình có gene di truyền ung thư đại trực tràng (còn gọi là hội chứng Lynch II).

- Từng bị bệnh lạc nội mạc tử cung.

- Có dùng thuốc nội tiết sau mãn kinh.

Phát hiện ung thư giai đoạn muộn sau 6 tháng điều trị nhầm

Nếu các dấu hiệu sau xuất hiện khi đang đi bộ, bạn nên cảnh giác vì rất có thể bệnh tật đã tìm đến bạn. Ngược lại, theo Sohu, nếu không có bất kỳ biểu hiện nào dưới đây chứng tỏ bạn đang có sức khỏe tốt. 

Chóng mặt và đau đầu

Chóng mặt và đau đầu khi đi lại cho thấy cơ thể có điều gì đó bất ổn. Trong đó có bệnh mạch máu não, dấu hiệu báo trước của đột quỵ. Đi bộ là bài tập thể dục nhịp điệu, tiêu tốn một lượng thể lực nhất định nhưng thông thường, sẽ không xảy ra cảm giác chóng mặt và đau đầu.

Ngoài ra, theo Viện Lão khoa Mỹ, một số tình trạng nhất định, chẳng hạn như bệnh tiểu đường, các vấn đề về thị lực, tuyến giáp, dây thần kinh cũng có thể gây chóng mặt. 

Đau tức ngực

Một số người sẽ cảm thấy đau tức ngực dù mới cất bước. Vì cảm giác khó chịu trầm trọng nên họ cần dừng lại và nghỉ ngơi. Những người này phải cảnh giác với các triệu chứng của bệnh mạch vành - một bệnh mạn tính và là nguyên nhân dễ gây tử vong. 

Do bệnh mạch vành làm giảm đáng kể hoạt động ở nhiều bệnh nhân nên cơn đau tim nặng có thể dẫn đến nhồi máu cơ tim cấp, một tình trạng nghiêm trọng hơn với tỷ lệ tử vong rất cao nếu không được phát hiện và điều trị kịp thời.

Đi đứng không vững

Cảm giác đi đứng không vững có thể do hệ thần kinh trung ương bị tổn thương. Trong sinh hoạt hằng ngày, bạn phải chú ý ăn uống lành mạnh, không nên ăn thực phẩm quá nhiều dầu mỡ. Tiểu não là bộ phận trong cơ thể con người chịu trách nhiệm giữ thăng bằng. Nếu có bất thường ở tiểu não, cảm giác thăng bằng sẽ bị ảnh hưởng, người bệnh sẽ có cử động bất thường khi đi lại. 

Ngoài ra, theo Medical News Today, mất thăng bằng khi đi lại còn do chấn thương cơ xương, viêm khớp và các vấn đề về thị giác hoặc sự phát triển không đều ở xương hoặc cơ ở bàn chân, cẳng chân. 

Đau khớp bất thường

Bạn cũng cần cảnh giác với những bất thường ở khớp khi đi bộ. Một số người sẽ cảm thấy đau khớp, khó cử động hoặc đau ở thắt lưng và chân. Cơn đau dữ dội sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của người bệnh. Khi có tuổi, tình trạng gãy xương sẽ xảy ra. Nguy cơ thoái hóa khớp cũng sẽ tăng lên rất nhiều. Những yếu tố này có thể trở thành lý do ảnh hưởng đến việc đi bộ.

Số đo vòng eo có thể dự đoán nguy cơ mắc bệnh tim