Facebook thâu tóm startup về nhận dạng khuôn mặt để cạnh tranh Snapchat
Facebook vừa công bố mua lại startup về nhận dạng khuôn mặt có tên FacioMetrics. Được sáng lập bởi các sinh viên trường đại học Carnegie Mellon hồi năm ngoái,âutómstartupvềnhậndạngkhuônmặtđểcạcaicedo FacioMetrics sử dụng các thuật toán máy học để giúp smartphone phân tích khuôn mặt theo thời gian thực qua khung hình của camera. Trong một công bố, Facebook cho biết startup mà hãng vừa mua lại sẽ "giúp tạo ra nhiều hiệu ứng thú vị hơn cho hình ảnh và video", trong đó bao gồm các bộ lọc, hiệu ứng thời gian thực, các công cụ giúp trang trí những hình vui nhộn quanh khuôn mặt vốn rất phổ biến hiện nay.
(责任编辑:Nhận định)
- Nhận định, soi kèo Ajman Club vs Al Wahda, 20h15 ngày 31/1: Nhảy vọt trên BXH
Điện không dây không phát ra bức xạ. Bức tranh này thoạt nhìn có vẻ bất khả nhưng đang dần được hiện thực hóa thông qua một ý tưởng mang tên “điện không dây”.
Từ cuộn dây Tesla
Từ năm 2021, Powerco, nhà phân phối điện lớn thứ hai New Zealand, sẽ hợp tác với công ty khởi nghiệp Emrod để đưa công nghệ điện không dây vào sử dụng trong đời sống. Tất cả bắt nguồn từ giấc mơ đầy tham vọng của kỹ sư người Serbia, Nikola Tesla.
Ngược trở lại năm 1899, tại thành phố Colorado Srpings, Mỹ, Nikola Tesla đã tạo ra cuộn dây điện cao 50m với dòng điện 12 triệu vôn, gọi là “cuộn Tesla”. Cuộn dây có một công tắc kích hoạt. Chỉ cần gạt công tắc, một tia chớp sẽ lóe lên từ cuộn dây, mang theo dòng điện không dây truyền đi phát sáng 200 bóng đèn gần đó.
Trong quá trình thử nghiệm, không ai bị thương. Thí nghiệm này đặt ra giả thuyết rằng Trái đất có thể tự dẫn điện mà không cần thiết bị truyền dẫn. Và công nghệ truyền điện trong không khí có thể khá an toàn với loài người hay các sinh vật sống khác.
Sau đó, Nikola Tesla tiếp tục thí nghiệm cảm ứng điện từ, được phát hiện bởi nhà khoa học Michael Faraday từ những năm 1820. Theo thí nghiệm này, xung quanh nam châm điện có một từ trường thay đổi, tạo ra dòng điện trong một dây dẫn gần đó. Dòng điện trong dây dẫn tạo ra năng lượng điện trong không khí, có thể tồn tại như một từ trường.
Từ những thí nghiệm, ông đã chỉnh sửa và hoàn thiện cuộn Tesla, hệ thống đầu tiên truyền tải điện không dây. Cuộn Tesla gồm hai phần là một cuộn dây sơ cấp và một cuộn dây thứ cấp. Mỗi cuộn mang một tụ điện riêng.
Hai cuộn dây và tụ điện được nối với nhau bằng một khe đánh lửa và có thể tạo ra tia lửa điện. Nhìn chung, cuộn Tesla là hai mạch điện mở kết nối với một khe đánh lửa. Nó cần nguồn điệp áp cao, truyền dẫn qua một biến áp để tạo ra hàng nghìn vôn.
Đầu tiên, cuộn sơ cấp sẽ được nối với một nguồn điện. Nó sẽ thấm hút các điện tích như miếng bọt biển thấm nước. Cuộn sơ cấp thường được làm bằng đồng, chất liệu dẫn điện tốt, vì nó phải có khả năng chịu điện tích rất lớn và nhiều sóng điện.
Đến khi tụ điện của cuộn sơ cấp tích tụ được nhiều điện tích, nó sẽ thoát ra ngoài và tạo ra từ trường. Năng lượng từ từ trường tạo ra dòng điện trong cuộn thứ cấp. Điện áp nén qua không khí giữa hai cuộn dây tạo ra tia lửa trong không khí.
Khi điện tích dồn nén trong tụ điện của cuộn thứ cấp lên cao, nó sẽ thoát ra ngoài dưới dạng hồ quang điện. Khi này, một năng lượng sẽ bao phủ giữa hai cuộn dây. Điện áp tần số cao có thể thắp sáng các bóng đèn huỳnh quang cách đó vài bước chân mà không cần vật truyền dẫn.
Đến hạ tầng mạng lưới điện không dây
Được truyền cảm hứng từ phát minh của Nikola Tesla, Greg Kushnir, sống tại New Zealand đã thành lập Công ty năng lượng Emrod. Công ty dự kiến triển khai hạ tầng điện không dây.
Để làm được điều này, Emrod sử dụng hệ thống bao gồm một nguồn điện, một ăng-ten đặc biệt có khả năng chỉnh sóng vô tuyến thành điện năng, gọi là “rectenna”, các trạm thu phát.
Ăng-ten phát sẽ chuyển đổi điện năng thành các hạt vi sóng. Trong khu vực sử dụng điện không dây, Emrod lắp đặt các trạm thu phát gắn miếng thu hình vuông. Các hạt vi sóng truyền đến trạm thu sẽ được tập hợp thành chùm hạt, dẫn đến các rectenna trong khu vực.
Nhiệm vụ của rectenna là chuyển vi sóng trở lại thành điện năng. Sở dĩ miếng thu có hình vuông bởi nó cần diện tích bề mặt rộng, giúp thu toàn bộ vi sóng chạy qua.
Greg Kushimir cho biết: “Chúng tôi đã phát triển một công nghệ truyền tải điện không dây tầm xa. Bản thân công nghệ này đã xuất hiện một thời gian. Dự án của chúng tôi là bước tiếp nối từ những thành tựu của Tesla”.
Tuy nhiên, Kushimir nhận xét Tesla có thể tạo ra dòng điện xoay chiều từ cuộn Tesla nhưng ông không thể điều khiển chùm điện ở khoảng cách xa. Ngược lại, Emrod có thể giữ các chùm điện kết nối chặt chẽ, truyền dẫn ổn định nhờ hai công nghệ.
Đầu tiên, phải kể đến là công nghệ liên quan đến đường truyền. Các vi sóng nhỏ đi qua ống chuẩn trực được chuyển thành chùm tia sáng song song. Tiếp theo, Emrod sử dụng siêu vật liệu được thiết kế thành các mẫu cực nhỏ, có hiệu quả cao trong việc thu phát vi sóng.
Rectenna hoạt động như một sợi cáp vô hình. Nhiệm vụ của chúng là truyền dẫn điện đến cho người dân. Nhờ loại bỏ hệ thống dây dẫn truyền thống, Emrod có thể mang điện đến những khu vực có địa hình hiểm trở, khó tiếp cận vì cơ sở hạ tầng tại đây không hỗ trợ mạng lưới điện.
Công nghệ này cũng mang lại tác động tích cực với môi trường vì người dân không phải phụ thuộc vào máy phát điện chạy xăng hay dầu. Các trạm thu phát điện cũng có thể được lắp đặt nhanh chóng sau thảm họa thiên nhiên. Như vậy, thời tiết xấu không làm ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống truyền điện không dây.
Tuy nhiên, Kushimir bày tỏ thách thức hiện nay là truyền thông và định hướng công chúng. Giống như sự xuất hiện của 5G, nhiều người dân có thể phản đối ý tưởng này do lo ngại ảnh hướng xấu của bức xạ. Nhưng Kushimir khẳng định, chùm tia sóng được truyền dẫn trong công nghệ mới không phát ra bức xạ gây hại cho con người.
(Theo GDTĐ)
Điện tử Nhật Bản đang hồi sinh
Thời hoàng kim của điện tử Nhật Bản đã lùi xa. Tuy nhiên, những gương mặt đại diện như Sony, Panasonic, Hitachi đều không rơi vào diệt vong. Họ đã tìm ra con đường để tồn tại và hồi sinh.
" alt="Bình minh của kỷ nguyên điện không dây" />Bình minh của kỷ nguyên điện không dây- Kết quả kiểm toán năm 2015 vừa được Kiểm toán Nhà nước công bố cho thấy, tại TP. Đà Nẵng, nếu loại trừ những sai sót do Kiểm toán Nhà nước phát hiện thì giá bán tại 2 dự án nhà ở xã hội (NOXH) đã được kiểm toán giảm khoảng 10 - 17%.
Theo kết luận kiểm toán, kết quả thực hiện chương trình nhà ở xã hội (NOXH) tại TPHCM và Đà Nẵng đạt tỷ lệ thấp so với chỉ tiêu phát triển đề ra trong giai đoạn 2011 – 2015. Trong đó, TPHCM chỉ đạt 22% và Đà Nẵng đạt 43%.
Đơn cử như TPHCM hiện vẫn chưa bố trí được quỹ đất cho phát triển NOXH trong việc lập, thẩm định và phê duyệt quy hoạch đô thị, quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, quy hoạch phát triển các khu công nghiệp, khu chế xuất, khu công nghệ cao. Cơ chế xác định giá bán căn hộ NOXH hiện vẫn chưa đảm bảo sự phù hợp giữa giá bán với thu nhập, khả năng tài chính của các đối tượng được mua loại hình nhà ở này. Công tác thẩm định việc xây dựng giá bán vẫn còn chưa chặt chẽ, dẫn đến việc người mua nhà khó tiếp cận được mức giá tốt nhất, qua công tác kiểm toán cho thấy, còn nhiều khoản chi phí cấu thành giá bán không phù hợp với quy định.
Theo kết quả kiểm toán bởi Kiểm toán Nhà nước và kiểm toán độc lập, tại TPHCM có 3 dự án NOXH đã hoàn thành được hoán đổi bằng quỹ đất do Nhà nước quản lý có 1 - 7,9% chi phí loại trừ, không được quyết toán vào chi phí cấu thành giá bán cho Nhà nước. Tại TP. Đà Nẵng, nếu loại trừ những sai sót do Kiểm toán Nhà nước phát hiện thì giá bán tại 2 dự án đã được kiểm toán giảm khoảng 10 - 17%.
Đáng chú ý, tại TPHCM có 16,7% căn hộ được kiểm tra đang sử dụng không đúng đối tượng, mục đích. Tại Đà Nẵng, có tới 35,5% số căn hộ được Kiểm toán Nhà nước chọn mẫu xác minh hiện đang sử dụng không đúng mục đích, đối tượng.
Ngoài ra, theo Kiểm toán Nhà nước, bên cạnh những hạn chế từ phía địa phương thì các quy định của Chính phủ về NOXH vẫn còn một số bất cập như quy định về đối tượng, điều kiện, tiêu chí mua NOXH còn có nhiều điểm chưa rõ ràng, cụ thể, dẫn đến việc tiềm ẩn nhiều rủi ro như xác định không đúng đối tượng, cơ chế xác định giá bán NOXH chưa phù hợp giữa thu nhập, khả năng thanh toán của đối tượng được mua với giá bán NOXH. Bên cạnh đó, kế hoạch phát triển NOXH vẫn chưa được xây dựng trên cơ sở kết quả khảo sát về nhu cầu NOXH, chưa ban hành được kế hoạch phát triển NOXH 5 năm, hàng năm của từng giai đoạn để cụ thể hóa các chỉ tiêu, giải pháp, lộ trình thực hiện cũng như phân định nhiệm vụ của các cơ quan liên quan trong việc thực hiện chính sách này.
TheoLao động
" alt="Bất ngờ khi giá nhà ở xã hội giảm từ 10 – 17% sau khi kiểm toán" />Bất ngờ khi giá nhà ở xã hội giảm từ 10 – 17% sau khi kiểm toán Thị trường ô tô Việt Nam đón nhận khoảng 54.000 chiếc xe mới trong tháng 9/2022. Trong đó, lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 9 ước đạt 38.000 chiếc, tăng mạnh khoảng 19,1% so với tháng 8 (với 31.900 chiếc) và tăng tới 52,6 % so với cùng kỳ năm 2021. Tổng lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước 9 tháng đầu năm 2022 ước tính lên tới 329.600 chiếc, tăng 16,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong tháng 9, ước tính có 16.000 chiếc ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam với tổng giá trị kim ngạch ước đạt 311 triệu USD. Như vậy, sau nhiều tháng tăng trưởng thì lượng xe nhập khẩu đã giảm 12,5% về số lượng và giảm 19,3% về giá trị so với tháng 8 (với 18.279 chiếc, giá trị 385,4 triệu USD).
Tổng cộng lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong 3 quý đầu năm 2022 ước đạt 112.239 chiếc với tổng giá trị kim ngạch là 2,561 tỷ USD; bằng 98,3% về số lượng và 100,9% về giá trị kim ngạch so với cùng kỳ năm 2021.
Qua số liệu trên có thể thấy tương quan giữa lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước so với xe nhập khẩu có sự đảo chiều khi lượng xe "nội" tăng mạnh, còn xe nhập khẩu lại giảm khá sâu so với tháng trước. Tuy vậy, tổng lượng xe mới được bổ sung cho thị trường vẫn tăng nhẹ so với tháng 8.
Đáng chú ý, giá trị đơn chiếc của xe nhập khẩu trong tháng 9 được đánh giá là ở mức khá thấp khi trung bình chỉ 19.430 USD/chiếc (khoảng 460 triệu/chiếc), con số này của tháng 8 là 20.800 USD/chiếc.
Điều này cho thấy xu hướng của các nhà nhập khẩu xe hơi ưu tiên đưa về nước những dòng xe giá rẻ, có giá trị thấp và hướng đến phân khúc khách hàng bình dân vào dịp cao điểm cuối năm.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lượng xe nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam đang áp đảo Thái Lan, Trung QuốcNhờ loạt xe hot cỡ nhỏ giá rẻ mới được ra mắt, số lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam có nguồn gốc từ Indonesia trong tháng 8/2022 đã vượt xa xe Thái Lan và Trung Quốc." alt="Các nhà nhập khẩu ô tô ưu tiên đưa về xe giá rẻ trong tháng 9" />Các nhà nhập khẩu ô tô ưu tiên đưa về xe giá rẻ trong tháng 9- Nhận định, soi kèo Getafe vs Sevilla, 20h00 ngày 1/2: Khó tin cửa trên
- Nhận định, soi kèo Ferencvaros vs AZ Alkmaar, 3h00 ngày 31/1: Khó cho chủ nhà
- Xe Trung Quốc về Việt Nam tăng gấp 6 lần trong Quý I/2021
- Bác sĩ BV Trung ương Huế tại TP.HCM: Chỉ trở về khi trọn vẹn nhiệm vụ và ân tình với TP
- Mẫu nhà bếp tiện nghi cho căn hộ có diện tích nhỏ hiện đại
- Soi kèo góc Juventus vs Benfica, 3h00 ngày 30/1
- Biết được điều này, bạn sẽ không mất tiền oan cho cò sổ đỏ
- Trao học bổng VietNamNet cho cô bé chữ đẹp nhất huyện
- Kết quả Dortmund vs Man City, Kết quả bóng đá
-
Nhận định, soi kèo Hermannstadt vs UTA Arad, 22h00 ngày 31/1:
Hoàng Ngọc - 31/01/2025 08:47 Nhận định bóng ...[详细] -
Bộ Y tế phê duyệt 2 loại vắc xin Covid
Vắc xin Covid-19 Pfizer và Moderna Một số phụ huynh lo ngại tiêm vắc xin Covid-19 có thể ảnh hưởng lâu dài tới thế hệ tương lai, gây biến đổi gen, bệnh di truyền, PGS Hồng nhấn mạnh, 2 loại vắc xin được cấp phép sử dụng đều là vắc xin thành phần mRNA, đã được Bộ Y tế Việt Nam cấp phép tiêm chủng cho trẻ em.
Thành phần này của virus hoàn toàn không tương tác với ADN của người nên không có nguy cơ gây rối loạn biến đổi gen hoặc ảnh hưởng lâu dài, hình thành các bệnh ung thư, vô sinh,…
“Cho đến hiện nay, chúng tôi chưa tìm thấy mối liên quan giữa việc sử dụng 2 vắc xin này với các bệnh trên”, PGS Hồng nói.
Bà Hồng cũng thông tin, thế giới hiện đã có 36 quốc gia triển khai tiêm chủng vắc xin Covid-19 của Pfizer cho trẻ em, gồm 19 nước tiên tiến ở châu Âu như Anh, Pháp, Ý, Đan Mạch, Phần Lan, Thụy Điển, Ba Lan,… 6 quốc gia ở châu Mỹ như Hoa Kỳ, Canada, Brazil, Chile,… hay rất nhiều nước châu Á phát triển: Trung Quốc, Ấn Độ, Thái Lan, Nhật Bản, Australia, New Zeland,…
“Một lần nữa, tôi xin nhấn mạnh, vắc xin này đã được nhiều quốc gia trên thế giới triển khai tiêm chủng, Bộ Y tế Việt Nam cho phép. Bởi vậy, các bậc phụ huynh hãy yên tâm đưa con em đi tiêm chủng để đảm bảo phòng bệnh Covid-19. Chỉ có vắc xin mới là giải pháp phòng bệnh bền vững”, PGS Hồng khuyến cáo.
Hiện tại, nhóm chuyên gia cố vấn chiến lược của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đánh giá vắc xin Pfizer phù hợp cho trẻ từ 12 tuổi trở lên. Mỗi trẻ tiêm 2 liều, mỗi liều 0,3ml, cách nhau 3 tuần.
Hiện tại, Mỹ là một trong những nước đi đầu trong việc chủng ngừa Covid-19 cho trẻ. Đến cuối tháng 7, 42% thanh thiếu niên từ 12 đến 17 tuổi đã được tiêm liều đầu tiên và 32% đã tiêm liều thứ hai vắc xin Pfizer hoặc Moderna.
Vào tháng 5, Cơ quan Dược phẩm Châu Âu (EMA) đã phê duyệt vắc xin Pfizer cho trẻ từ 12 đến 15 tuổi.
Trong khi đa số các nước châu Âu và Mỹ sử dụng vắc xin Pfizer sản xuất theo công nghệ mRNA để tiêm cho trẻ, một số nước ở các khu vực khác sử dụng vắc xin bất hoạt.
Vào tháng 6, Trung Quốc bắt đầu cho phép một số trẻ em từ 3 đến 17 tuổi được tiêm vắc xin do hãng dược Sinovac sản xuất. Quốc gia này đã đặt ra mục tiêu tiêm chủng cho 80% dân số 1,4 tỷ người vào cuối năm nay. Chỉ tiêu này sẽ không thể đạt được nếu không có sự tham gia của lượng lớn người dưới 18 tuổi.
Vắc xin Sinovac cũng được sử dụng phổ biến ở nhiều nước châu Á, châu Phi và Nam Mỹ. Vào tháng 8, Campuchia bắt đầu triển khai tiêm chủng Covid-19 cho thanh thiếu niên ở Thủ đô Phnom Penh và ba tỉnh.
Trong khi đó, Cuba tiến hành tiêm cho trẻ từ 2 tuổi trở lên bằng vắc xin Soberana sản xuất trong nước.
>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất
Nguyễn Liên
Bình Dương tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ từ 15 đến 17 tuổi
Sở Y tế tỉnh Bình Dương sáng nay (29/10) vừa ban hành văn bản về việc triển khai tiêm vắc xin phòng Covid-19 cho trẻ từ 15 đến 17 tuổi.
" alt="Bộ Y tế phê duyệt 2 loại vắc xin Covid" /> ...[详细] -
Cách xem trực tiếp sự kiện Spring Loaded của Apple 0h đêm nay
Sự kiện “Spring Loaded” của Apple dự kiến giới thiệu iPad mới, các thông tin liên quan tới nền tảng iOS 14.5. Đặc biệt, nó còn có thể xuất hiện AirTags, sản phẩm tin đồn từ năm 2019.Có nhiều cách để xem trực tiếp sự kiện Spring Loaded ngay ở nhà, bắt đầu từ 0h đêm nay (21/4).
Website Apple
Với website Apple Events, bạn có thể xem sự kiện Spring Loaded trên Mac, iPhone, iPad, máy tính hoặc bất kỳ thiết bị nào mở được trình duyệt web. Apple Events tương thích với cả Safari, Chrome, Firefox cùng các trình duyệt khác.
Truy cập https://www.apple.com/apple-events/ vào 0h đêm nay để xem sự kiện “Spring Loaded”.
2. YouTube
Apple cũng phát sóng sự kiện qua YouTube. Đây có lẽ là cách dễ nhất và hiệu quả nhất để xem, vì YouTube xem được trên mọi nền tảng, từ smartphone đến tablet, console, smart TV.
Truy cập https://www.youtube.com/watch?v=JdBYVNuky1M&ab_channel=Apple để đặt lời nhắc.
3. Ứng dụng Apple TV
Nếu đang dùng ứng dụng Apple TV, chỉ cần mở ra để xem tường thuật trực tuyến sự kiện Spring Loaded trên bất kỳ thiết bị nào. Chúng bao gồm Apple TV, iPhone, iPad, Mac, một số mẫu smart TV.
Du Lam
Chờ đợi gì tại sự kiện mùa xuân của Apple?
‘Spring loaded’ là tên sự kiện đầu tiên trong năm 20201 của Apple. Dự kiến, ‘táo khuyết’ sẽ giới thiệu nhiều sản phẩm mới tại đây.
" alt="Cách xem trực tiếp sự kiện Spring Loaded của Apple 0h đêm nay" /> ...[详细] -
Mua nhà hỗ trợ lãi suất 0%, lợi thì có lợi…
Không chỉ cung ứng vốn cho chủ đầu tư triển khai các dự án bất động sản, nhằm tăng sức cầu, hàng loạt gói vốn hỗ trợ người mua nhà được ngân hàng tung ra với những lời quảng cáo về lãi suất cũng như thời hạn vay rất hấp dẫn.Đó là cơ hội dành cho những người chưa dư dả về tài chính có thể sở hữu một mái ấm, nhưng nếu không thận trọng và được tư vấn kỹ càng, bẫy lãi suất tín dụng và gánh nặng trả nợ có thể khiến người ta quá sức.
Hình ảnh quen thuộc trong bất kỳ một buổi giới thiệu dự án bất động sản nào gần đây là bên cạnh nhân viên của chủ đầu tư, của các sàn môi giới tư vấn thì các cán bộ tín dụng của ngân hàng đối tác cũng có mặt như một phần không thể thiếu. Nhiều người trong số họ còn hiểu và có thể tư vấn về từng tầng, từng căn hộ trong dự án như “người nhà”.
Mà thực ra đúng là người nhà, bởi sự gắn bó giữa chủ đầu tư với ngân hàng không chỉ ở cung vốn khi xây dựng dự án, bảo lãnh sản phẩm nhà ở hình thành trong tương lai mà còn giúp tạo ra sức cầu bằng các gói lãi suất được quảng cáo rất hấp dẫn. Từ vay mua nhà lãi suất 0% trong dăm bảy tháng đến 1 năm, thậm chí 0% lãi suất đến khi nhận nhà…
Thực tế, các chương trình ưu đãi lãi suất 0% không phải bây giờ mới xuất hiện. Tuy nhiên, trước đây gói lãi suất này chủ yếu được các nhà băng, công ty tài chính tung ra vào dịp lễ, tết, chủ yếu cho các mặt hàng tiêu dùng như điện thoại, máy tính bảng, lò vi sóng hay xe máy…, rất hiếm khi được xuất hiện với một dự án bất động sản.
Trong thời gian gần đây, các chương trình ưu đãi lãi suất này mới bắt đầu thực sự nở rộ khi hầu như dự án nào, kể cả cao cấp, trung cấp hay thấp cấp cũng áp dụng các chương trình này với mức hỗ trợ từ phía ngân hàng lên tới 70% giá trị của căn hộ. Từ thời điểm đặt cọc cho tới thời điểm nhận nhà, khách hàng sẽ không phải chịu bất cứ lãi suất nào, và toàn bộ sẽ do chủ đầu tư bỏ tiền bù lãi suất, sau thời hạn bù lãi suất người vay phải trả lãi theo mức của thị trường.
Trong một lễ công bố dự án mới ra mắt thị trường cách đây chừng 10 ngày, đại diện chủ đầu tư một dự án mới mở bán tại Hoàng Liệt, Hà Nội cho biết, sau khi gói tín dụng 30.000 tỷ đồng kết thúc, nhằm hỗ trợ người mua nhà, nhiều chủ đầu tư đã cùng ngồi lại với các nhà băng để xây dựng các chương trình với ưu đãi hấp dẫn không kém gói ưu đãi của nhà nước? Theo vị đại diện này, mức lãi suất trên đã được tính toán rất kỹ càng, giảm không nhỏ gánh nặng mua nhà vào thời điểm này, trong bối cảnh hiện nay, đây có thể coi là cách tốt nhất để giúp người thu nhập trung bình có cơ hội tiếp cận với nhà ở.
Thế nhưng, cần lưu ý rằng không có khoản vay nào là miễn phí cho người vay như quảng cáo của các đơn vị cung ứng vốn. Trao đổi với Đầu tư Bất động sản, một chuyên gia bất động sản cho biết, việc hỗ trợ tín dụng 0% được quảng cáo mang lại nhiều giá trị, nhưng khách hàng cần hết sức cẩn trọng khi đặt bút ký, bởi nếu không xem kỹ hợp đồng trước khi vay sẽ dễ mắc “bẫy” lãi suất cao.
Cụ thể, tại dự án trên, do việc không phải ngân hàng hỗ trợ lãi vay mà chủ đầu tư phải bỏ tiền bù lãi suất, nên họ sẽ phải tăng giá bán sản phẩm. Tuy nhiên, để tạo ra tâm lý giá nhà vẫn rẻ, chủ đầu tư này phối hợp với các sàn tăng tiền chênh từ 50 - 100 triệu đồng lên thành 150 - 200 triệu đồng và vẽ vời thêm các tiện ích, vị trí đắc địa...
Thực tế, so với lúc dự án ban đầu trước đó (lúc gói 30.000 tỷ chưa dừng giải ngân), tiện ích gần như không thay đổi hơn là bao. Đồng thời, sàn môi giới cho người rao bán xôn xao trên mạng với giá chênh khá cao, nhằm kích thích khách hàng đặt bút ký hợp đồng.
Cũng theo vị chuyên gia này, mang tiếng lãi suất 0% có thể lên tới 18 - 24 tháng, nhưng nhiều dự án đã triển khai tới được nửa thời gian thi công dự kiến, vì vậy, thực tế người mua không được hưởng bao nhiêu. Chưa kể, sau đó lãi suất lại thả nổi theo thị trường là rất rủi ro, bởi lẽ không người nào có thể chịu lãi suất thả nổi khi mua nhà kéo dài tới 20 năm, thậm chí 30 năm.
“Việc ngân hàng cho phép tất toán không phạt lãi trả trước hạn sau năm thứ 4 hoặc thứ 5 thực tế không dễ, bởi lẽ, 5 năm là một thời gian khá dài, và những người chưa dư dả về tài chính phải hết sức cẩn trọng khi tính toán ra 5 năm đầu, khoản nợ gốc thực tế trả không được bao nhiêu”, vị chuyên gia này chia sẻ thêm.
Để tránh tạo rủi ro gánh nặng nợ vay, bên cạnh sự cẩn trọng của khách hàng, các chủ đầu tư và cán bộ tư vấn tín dụng của ngân hàng cũng cần tư vấn một cách minh bạch cho người mua nhà. Nhất là tư vấn về mức lãi và gốc phải trả sau khi thời hạn cho vay với lãi suất 0% kết thúc, để khách hàng có thể định lượng thu nhập và khả năng chi trả. Tránh tâm lý “sống chết mặc bay, tiền thầy bỏ túi” có thể gây hệ lụy không tốt cho cả thị trường.
Theo Đầu tư Bất động sản
" alt="Mua nhà hỗ trợ lãi suất 0%, lợi thì có lợi…" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Dempo SC vs Delhi, 17h00 ngày 29/1: Khách ‘tạch’
Hư Vân - 29/01/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Những đặc quyền sống ấn tượng tại dự án The Gemini
Đặc quyền di chuyển, kết nối nhanh chóngLà toà tháp thương mại đắt giá sở hữu 2 mặt tiền với một mặt là đại lộ - tài chính - thương mại - dịch vụ, mặt còn lại tiếp giáp trực tiếp đường trục ven kênh phía sau dự án, dự án The Gemini mang đến lợi thế di chuyển vô cùng thuận lợi và dễ dàng. Cư dân mất khoảng 15 phút kết nối đến TP. Thủ Đức - TP. Dĩ An - TP. Thủ Dầu Một; thuận tiện di chuyển đến Aeon Mall, Lotte Mart, Bệnh viện Columbia, Hạnh Phúc, Becamex, chợ Lái Thiêu…
Bên cạnh đó, bên dưới toà tháp là không gian thương mại, mua sắm, giải trí, ẩm thực quy mô và sầm uất, nơi mọi nhu cầu của các thành viên trong nhà đều được thoả mãn mà không cần di chuyển xa xôi.
The Gemini sở hữu 2 mặt tiền đường đắt giá. Ảnh phối cảnh Đặc quyền giải trí - mua sắm không giới hạn
An cư tại The Gemini cư dân được hưởng thụ một hệ sinh thái tiện ích đẳng cấp với 1,7ha cảnh quan và tiện ích nội khu. Trong đó có thể kể đến như 4 tầng TTTM sầm uất và 1 tầng rạp chiếu phim hiện đại với tổng diện tích lên đến 3.000m², tuyến phố shopping - ẩm thực - giải trí kết hợp suối nhiệt đới trung tâm dự án dài 300m, 2 công viên trung tâm cùng tổ hợp vui chơi trẻ em gần 2.000m2…
Các shophouse dọc các tuyến phố tạo nên không gian mua sắm sầm uất. Ảnh phối cảnh Đặc quyền sống sang trọng và thời thượng
Là tác phẩm của kiến trúc sư Mark Edwards Butler, dự án Astral City hướng đến là biểu tượng kiến trúc tại thủ phủ công nghiệp Bình Dương. Với thiết kế kính tràn nguyên khối, các căn hộ không chỉ sở hữu vẻ đẹp sang trọng và hiện đại mà còn sở hữu tầm nhìn ấn tượng. Nhờ vị trí nằm tách biệt hoàn toàn khỏi tổng thể dự án, dự án The Gemini mở ra tầm nhìn panorama thời thượng về cả hướng Tây lẫn hướng Nam, đồng thời thu trọn cảnh quan thiên nhiên xanh mát của khu công viên trung tâm và dòng suối nhiệt đới dài 300m. Đặc biệt, với thiết kế lấy nắng và gió theo phương ngang, 100% căn hộ tại The Gemini luôn ngập tràn ánh sáng cùng năng lượng gió tự nhiên.
Không gian căn hộ luôn đầy ánh sáng tự nhiên. Ảnh phối cảnh Bên cạnh đó, thay vì thiết kế kính phủ toàn bộ mặt ngoài dự án, KTS. Mark Edwards Butler điều chỉnh phương án tăng cao độ chân tường phù hợp. Yếu tố này vừa giúp giảm bức xạ nhiệt do kính, vừa tạo nên nhịp điệu cứng cáp kết hợp đường nét tinh tế của hệ thống làm mềm mại mang lại dấu ấn riêng cho dự án.
Đặc quyền sống như nghỉ dưỡng
Nhà giờ đây không chỉ để ở, mà còn để hưởng thụ, nghỉ dưỡng như ở resort mỗi ngày chính là điểm khác biệt mà cư dân chỉ có thể tìm thấy tại dự án The Gemini. Ở cao độ 100m trên tầng 20, một không gian resort đẳng cấp và thời thượng với các tiện ích điểm nhấn như hồ bơi chân mây, vườn thiền, vườn yoga, BBQ…
Tầng 20 mở ra không gian nghỉ dưỡng resort đỉnh cao. Ảnh phối Những chiều cuối tuần, cùng quây quần bên gia đình, bạn bè tổ chức buổi tiệc nhỏ, cùng trò chuyện ngắm cảnh thành phố sôi động từ trên cao hay đắm mình vào làn nước trong xanh nhìn ngắm mây trời hẳn lẽ là những giây phút hạnh phúc và bình yên dành riêng cho cư dân The Gemini.
Đặc quyền sở hữu dễ dàng
Theo đơn vị hợp tác đầu tư phát triển dự án - Tập đoàn Danh Khôi cho biết: “Bên cạnh các điểm nhấn thu hút đông đảo khách hàng nhờ thiết kế ấn tượng và hệ sinh thái tiện ích hiện đại, đẳng cấp, The Gemini hứa hẹn gây ấn tượng với khách hàng bởi các chương trình ưu đãi tài chính hấp dẫn và thiết thực dự kiến sẽ áp dụng như chỉ cần thanh toán 10% đợt đầu, 30% đến khi nhận căn hộ, ngân hàng hỗ trợ tài chính lên đến 70% giá trị sản phẩm trong vòng 25 năm, ân hạn gốc và tài trợ lãi trong vòng 24 tháng; cam kết lợi nhuận ấn tượng 12%/năm…”.
Astral City - Biểu tượng tâm điểm đô thị hạt nhân
Trung tâm tư vấn thông tin: 28 Mạc Đĩnh Chi, P.Đa Kao, Q.1, TP.HCM
Thu Hằng
" alt="Những đặc quyền sống ấn tượng tại dự án The Gemini" /> ...[详细] -
Bất hạnh ập lên một gia đình nghèo
- Hết mẹ, rồi đến con và bây giờ là người chồng - trụ cột chính trong gia đình lần lượt gặp nạn đã khiến cái gia đình nhỏ ấy chìm đắm trong đói nghèo suốt mấy năm nay…
TIN BÀI KHÁC:
Thương cậu trò nghèo trong ngôi nhà...3 người tâm thần
Chuyện buồn của cô gái trẻ biến thành bà già
Gia cảnh khốn khó của người đàn ông nuôi 2 em liệt giường
Ước mơ ư? Giá mà em, chị Thảo và mẹ không bao giờ bị đói!
Mẹ rửa chén thuê nuôi con 7 năm nằm viện
Mỗi lần cháu khóc máu chảy tràn qua lỗ mũi...
Người hiếu thảo như nó ở đây hiếm lắm…
Mẹ liệt nửa người nhịn đói nuôi con học
Mẹ ơi đừng chết bỏ con ...!
Tôi chỉ ước có tiền gắn chân giả để phụ chồng nuôi hai con
" alt="Bất hạnh ập lên một gia đình nghèo" /> ...[详细] -
Cộng đồng VinFast TP.HCM lần đầu ‘mục sở thị’ VF 9
Sau nhiều mong đợi, Đại nhạc hội kết nối Cộng đồng VinFast toàn cầu đã diễn ra tại TP.HCM. Với sự kiện ra mắt hoành tráng tại Hà Nội cách đây 1 tuần, rất nhiều thành viên cộng đồng VinFast khu vực phía Nam đã tỏ ra nóng lòng đợi sự kiện offline quy mô bậc nhất với “cộng đồng 4 bánh”.
Không khí tại khu vực trưng bày của The Adora Center (quận Tân Bình), nơi diễn ra sự kiện, nóng lên từ sớm với sự xuất hiện của tâm điểm mang tên VF 9. Đây là lần đầu tiên mẫu SUV điện cỡ lớn của VinFast ra mắt người dùng phía Nam.
Không ít vị khách tranh thủ check-in sớm với mẫu SUV điện cao cấp hạng E của VinFast. Mẫu VF 9 bằng xương bằng thịt khiến nhiều người phấn khích bởi thiết kế khỏe khoắn, kết hợp với ngoại hình cỡ “khủng”. “Đẹp và hầm hố hơn rất nhiều so với ảnh. Tôi thích sự hiện đại và cá tính trong thiết kế này”, anh Bùi Chí Thành, ngụ tại quận 2, TP.HCM nói.
Đến tham dự Đại nhạc hội VinFast, các vị khách đều muốn lưu lại những góc máy đẹp nhất của VF 9. Phần đầu xe VF 9 gây ấn tượng với điểm nhấn là dải đèn LED cùng biểu tượng chữ V quen thuộc. Các đường nét trên xe cũng được tính toán kĩ để đảm bảo tăng tính khí động học cho mẫu SUV điện full-size của VinFast.
Đây là lần đầu tiên, khách hàng phía Nam được mục sở thị phần nội thất của VF 9. Không gian bên trong VF 9 được những người có mặt tại sự kiện nhận định là rộng rãi, mang tới sự thoáng đãng, thoải mái. Ngoài ra, cũng giống như mẫu VF 8 đã xuất xưởng trước đó, thiết kế của VF 9 đề cao sự tối giản nhưng vẫn giữ được sự sang trọng, tinh tế.
Không chỉ nam giới, không ít khách hàng là nữ cũng bày tỏ sự thích thú với VF 9. Dù chưa phải bản thương mại nhưng theo cảm nhận ban đầu, mẫu VF 9 xuất hiện tại TP.HCM có độ hoàn thiện rất tốt, cả về ngoại thất lẫn nội thất. “Lỡ ngắm VF 9 rồi bây giờ lại sốt ruột đợi để được cầm vô lăng, lái thử tận tay”, anh Đỗ Văn Chuẩn, một thành viên cộng đồng VinFast tại Đồng Nai, có mặt tại TP.HCM tối 14/10 nói.
Cũng tại sự kiện này, 3.000 khách mời khu vực phía Nam đã có một buổi tối đáng nhớ khi chứng kiến khoảnh khắc những quả cầu ánh sáng, mang thông điệp về sự lan toả, kết nối, hòa chung vào hàng nghìn vòng tay phát sáng của những người tham dự.
“Bữa tiệc” kết nối cộng đồng VinFast tiếp tục chào mừng chủ nhân của các giải thưởng may mắn có tổng trị giá lên tới 550 triệu đồng tiền mặt. Đặc biệt, vị khách hàng sở hữu mã số 1877 đã may mắn nhận giải Nhất trị giá 300 triệu đồng. “Tôi sử dụng xe từ đầu năm 2020 và rất hài lòng. Cả gia đình đã cùng nhau đi nhiều nơi khắp Việt Nam”, vị khách hàng tên Việt nói khi nhận giải thưởng lớn nhất.
3.000 khách hàng của VinFast cũng đã có những giây phút không thể ngồi yên khi Sơn Tùng M-TP xuất hiện trên sân khấu cùng “Cơn mưa xa dần”, “Em của ngày hôm qua”, “Tiến lên Việt Nam ơi”, Hồ Ngọc Hà với những bản hit “Vì chính là em”, “Keep me in love”, “Bay theo ngân hà”, hay BinZ với “Big City Boiz”, “So Far”… Soobin và Hoàng Thùy Linh cũng khiến cả khán phòng trở nên sôi động với các ca khúc được yêu thích.
Song song với chuỗi sự kiện ra mắt Cộng đồng VinFast toàn cầu tại Hà Nội và TP.HCM, diễn đàn dành cho các chủ sở hữu xe ô tô VinFast và những người yêu mến thương hiệu VinFast trên toàn cầu chính thức được mở. Đây là một sân chơi, nơi các thành viên có thể giao lưu, kết nối và chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm với nhau và với các chuyên gia cao cấp của VinFast. Cộng đồng cũng là nơi mọi thành viên có thể góp ý, thậm chí là tham gia sáng tạo để phát triển các xe VinFast ngày càng tốt hơn, thông minh hơn.
Thế Định
" alt="Cộng đồng VinFast TP.HCM lần đầu ‘mục sở thị’ VF 9" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Stuttgart vs Monchengladbach, 21h30 ngày 1/2: Chưa thể vực dậy
Pha lê - 31/01/2025 17:00 Đức ...[详细] -
CEO Ford chỉ trích Tesla cho khách hàng dùng sản phẩm dở dang
Hệ thống lái rảnh tay BlueCruise sẽ có mặt trên hai mẫu xe Ford từ cuối năm nay. (Ảnh: Ford) Hôm 14/4, CEO Ford Motor Jim Farley lên Twitter quảng bá hệ thống lái cao tốc rảnh tay sắp có mặt trên các mẫu xe của hãng. Tuy nhiên, nội dung dòng tweet lại gây chú ý: “BlueCruise! Chúng tôi đã thử nghiệm thực tế để khách hàng không phải làm điều đó nữa”.
Đây chính là thông điệp “gửi gắm” CEO Tesla Elon Musk. Tháng 10/2020, Tesla ra mắt phiên bản dùng thử (beta), chưa hoàn chỉnh của hệ thống hỗ trợ tài xế cao cấp “Full Self-Driving” (FSD) tới khách hàng. Chỉ những người mua tùy chọn FSD mới được truy cập phiên bản này để dùng thử tính năng mới nhất trước khi sửa xong tất cả lỗi. Tesla tiết lộ đã cung cấp FSD beta cho 2.000 tài xế nhưng tước quyền của một số vì không tập trung khi đi đường. Do vậy, hãng bị phàn nàn là sử dụng lái xe và đường sá công cộng để chạy thử hệ thống, xem con người như chuột thí nghiệm.
Trong cập nhật gần đây nhất trên Twitter ngày 9/4, Musk cho biết Teslagần như sẵn sàng với FSD Beta phiên bản 9.0, được cải tiến đáng kể, đặc biệt với thời tiết xấu và các góc khó.
Dù được đặt tên là “tự lái hoàn toàn”, hệ thống FSD không thể điều khiển xe Tesla trong tất cả tình huống lái xe thông thường. Theo CNBC, Tesla từng nói với Nha lộ vận California rằng hệ thống Autopilot và FSD đều không tự động.
Tesla cũng bị chỉ trích vì đặt tên tính năng là FSD tại Mỹ. Một tòa án ở Đức cấm Tesla dùng cụm từ Autopilot và Full Self-Driving trong quảng cáo vì chúng thổi phồng quá mức khả năng của xe.
Ngoài ra, còn có vài vụ va chạm gần đây liên quan tới Tesla, dẫn đến các cuộc điều tra liên bang nhằm xác định công nghệ hỗ trợ tài xế có góp phần hay là nguyên nhân va chạm hay không. Theo Reuters, Ủy ban An toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ đã mở 27 cuộc điều tra vào các vụ tai nạn xe Tesla.
Ford Motors cho biết hệ thống BlueCruise sẽ được ra mắt cuối năm nay trên hai mẫu xe Ford F-150 2021 và Mustang Mach-E 2021 sau khi chạy thử nghiệm 500.000 dặm và điều chỉnh. Hệ thống tuy không có nhiều tính năng như FSD của Tesla song không cần tài xế phải “check-in” bằng cách chạm vào vô lăng. Thay vào đó, hệ thống camera bên trong xe sẽ theo dõi mắt và mức độ tập trung của tài xế trên đường.
Hệ thống cũng giới hạn tại một số đường cao tốc nhất định ở Mỹ và Canada, trong khi Tesla không cấm dùng Autopilot và FSD như vậy.
Du Lam (Theo CNBC)
Huawei mang bất ngờ lớn đến ngành ôtô, tuyên bố vượt Tesla
Tập đoàn viễn thông Trung Quốc sẽ hợp tác với 3 hãng để phát triển công nghệ xe tự lái, mục tiêu cạnh tranh với Tesla và Xiaomi.
" alt="CEO Ford chỉ trích Tesla cho khách hàng dùng sản phẩm dở dang" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Qatar SC vs Al
Các hãng công nghệ Trung Quốc “châm ngòi” cuộc chiến xe điện
Triển lãm ô tô Thượng Hải ngập tràn xe điện (Ảnh: Bloomberg) Nhiều chuyên gia trong ngành cho biết, ô tô sẽ là đích đến tiếp theo trong cuộc chiến công nghệ. Các công ty công nghệ lớn của Trung Quốc sẽ thúc đẩy tốc độ phát triển của các mẫu xe điện thông minh nhanh hơn và cả sự xuất hiện của xe tự hành nhờ nguồn tiền và dữ liệu khổng lồ.
Triển lãm ô tô Thượng Hải đang diễn ra quy tụ các nhà sản xuất lớn, nhỏ của ngành công nghiệp ô tô đã xuất hiện ngập tràn các mẫu xe điện. Các sản phẩm này hướng đến Trung Quốc - thị trường ô tô điện khí hóa lớn nhất và nhanh nhất thế giới.
Doanh số bán hàng ở Trung Quốc giảm 2% xuống 25,1 triệu xe trong năm ngoái, chiếm gần 1/3 tổng số xe toàn cầu. Thị trường đang nhanh chóng phục hồi nhờ sự phổ biến ngày càng tăng của ô tô điện.
Tuy nhiên, xe điện vẫn chỉ là một phần nhỏ doanh số bán hàng của Trung Quốc. Theo số liệu chính thức, doanh số xe điện chiếm khoảng 9% trong tháng 3.
Chính phủ Trung Quốc kỳ vọng các loại xe sử dụng năng lượng mới, tích hợp công nghệ lái xe tiên tiến nhất, sẽ chiếm 25% doanh số bán xe hơi vào năm 2025 và các thông báo gần đây cho thấy các tín hiệu lạc quan.
Lĩnh vực xe điện chứng kiến sự đấu tranh của nhiều gã khổng lồ công nghệ, bao gồm cả các công ty lớn của Trung Quốc.
Các ông lớn “nhập cuộc”
Các hãng công nghệ Trung Quốc đang lấn át trong cuộc chiến xe điện và tự hành (Ảnh AFP) Xiaomi, một trong những nhà cung cấp điện thoại thông minh lớn nhất thế giới, có kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD vào một công ty con sản xuất xe điện thông minh trong thập kỷ tới. Huawei cũng sẽ đầu tư một khoản trị giá 1 tỷ USD trong năm nay.
AutoX, công ty khởi nghiệp về xe tự hành với sự hậu thuẫn của Alibaba đã hợp tác với Honda để tăng cường thử nghiệm trên các con đường tại Trung Quốc.
Và gã khổng lồ công nghệ Baidu cho biết, hệ thống định vị tự động Apollo của họ sẽ được lắp đặt trên 1 triệu phương tiện trong vòng 3-5 năm tới. Các động thái này sẽ tập trung sự chú ý mới vào dự án bí mật của Apple nhằm phát triển một phương tiện tự lái.
Các công ty như Huawei coi ô tô như một cơ hội mới và đang gấp rút phát triển hệ sinh thái công nghệ của riêng mình sau khi các lệnh trừng phạt của Mỹ.
Chen Yusheng, Giám đốc công nghệ của Công ty phân tích Shanghai Autodatas Co cho biết Huawei đã nhận ra "những hạn chế thị trường" hiện tại của mình.
"Huawei sẽ bước vào một chặng đường mới trong tương lai và với những lợi thế riêng của mình, bao gồm cả việc kết hợp phần mềm và phần cứng, để thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của ô tô thông minh và xe tự hành", Chen nói.
Lợi thế của Tesla
Xe tự hành vẫn chỉ đang trong giai đoạn thử nghiệm. Nhưng Trung Quốc được cho là sẽ dẫn đầu cuộc đua này nhờ sự khuyến khích của Chính phủ, cơ sở hạ tầng hiện đại và sự khởi đầu thuận lợi trong việc triển khai các mạng 5G cần thiết.
NIO tại Triển lãm ô tô Thượng Hải (Ảnh: NIO) William Li, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang nổi NIO cho biết, ở Triển lãm ô tô Thượng Hải cho thấy mọi thứ có thể thay đổi nhanh như thế nào ở Trung Quốc.
Chỉ 4 năm trước, triển lãm này vẫn còn bị thống trị bởi động cơ đốt trong truyền thống. "Nhưng ngày nay, mọi gian hàng trong hội trường đều có xe điện, xe năng lượng mới. Đây là một sự thay đổi rất lớn và động lực rất lớn là sự thay đổi công nghệ", ông nói.
Xe điện đã "chiếm sóng" hầu hết các gian hàng ở Triển lãm ô tô Thượng Hải. Sự lu mờ của các loại xe động cơ đốt trong cho thấy xu hướng điện hóa sẽ diễn ra mạnh mẽ ở thị trường này khi các loại xe điện xuất hiện ở hầu khắp các phân khúc. Tất cả các nhà sản xuất ô tô truyền thống đều giới thiệu xe điện như: Volkswagen ID.6; Mercedes-Benz EQB, BMW iX, Honda SUV e, Genesis Electrified G80, Audi A6 e-tron Sportback hay concept Toyota bz4X.
Tesla rõ ràng không chậm chân. Tại Thượng Hải năm 2019, công ty của Elon Musk đã xây dựng nhà máy thứ ba và 1/4 sản lượng tiêu thụ của Tesla là ở thị trường Trung Quốc.
Là thương hiệu xe điện bán chạy nhất trên toàn cầu và tại Trung Quốc, Tesla đang tiếp thêm sức mạnh cho thị trường Trung Quốc và tạo ra cuộc dua tốc độ cho một loạt các đối thủ cạnh tranh.
Các công ty tham gia sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức. Bao gồm cả việc thiếu bí quyết sản xuất ô tô sẽ có thể buộc họ phải hợp tác với các nhà sản xuất lâu đời hơn để sản xuất xe thay vì thiết kế khép kín của Tesla.
Một trở ngại khác là sự thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu cũng khiến lĩnh vực ô tô bị ảnh hưởng mạnh. Li cho biết sự thiếu hụt đã khiến dây chuyền sản xuất của NIO ngừng hoạt động trong năm ngày vào đầu tháng 4. Các áp lực có thể tiếp tục gia tăng vào tháng tới.
Các mục tiêu của Trung Quốc đối với xe điện được xem là quá thận trọng. "Tôi lạc quan hơn nhiều. Tôi nghĩ rằng đến năm 2030, hơn 90% ô tô mới được bán ở Trung Quốc”, Li nói.
Hoàng Nam (Tổng hợp)
" alt="Các hãng công nghệ Trung Quốc “châm ngòi” cuộc chiến xe điện" />
- Nhận định, soi kèo Brest vs PSG, 22h00 ngày 1/2: Không dễ cho cửa trên
- Xót xa 'nghĩa địa' hàng nghìn ô tô bị bỏ hoang ở Trung Quốc
- Ngọc Trinh độ Mercedes Maybach S500 11 tỷ đẹp giật mình
- Dẹp ngay chiêu trò đi, đây mới là điều môi giới phải làm!
- Nhận định, soi kèo Mumbai City vs East Bengal, 21h00 ngày 31/1: Nỗ lực bảo toàn vị thế
- Xiaomi giới thiệu thêm điện thoại 5G tại Việt Nam
- ‘Tôi sẽ dùng điện thoại LG suốt đời’