Ý tưởng trang trí nhà cực xinh với chậu hoa treo tường độc đáo

Bóng đá 2025-02-02 04:42:30 5593

Một ngôi nhà đẹp thì không thể thiếu hoa. Bên cạnh những bình hoa đẹp được đặt ở bàn,Ýtưởngtrangtrínhàcựcxinhvớichậuhoatreotườngđộcđáxếp hạng v-league thì những chậu hoa được gắn trên tường cũng sẽ làm tăng sự độc đáo trong việc trang trí nhà.

本文地址：http://member.tour-time.com/html/484d199373.html

版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

Nhận định, soi kèo Stuttgart vs Monchengladbach, 21h30 ngày 1/2: Chưa thể vực dậy
Bác sĩ gắp 30 con giòi từ cổ bệnh nhân
Mặc dù đã được hướng dẫn cách vệ sinh, làm sạch ống calnuyn, nhưng phần do chủ quan, phần sợ gây đau cho người bệnh nên gia đình chỉ vệ sinh sơ qua bên ngoài. Chỉ đến khi vùng chân canuyn có xuất hiện gỉ dịch vàng có mùi hôi, gia đình mới vội vàng đưa người bệnh tới viện.
Khi vệ sinh làm sạch vết thương, thay calnuyn cho người bệnh, bác sĩ thấy tình trạng nhiễm trùng khá nặng và đã có giòi làm tổ. Rất bất ngờ khi các bác sĩ đã gắp được hơn 30 con giòi. Hiện người bệnh đang được theo dõi và điều trị tại khoa Tai Mũi Họng của bệnh viện.
Qua trường hợp này, BS Huyền lưu ý, với những bệnh nhân có mở khí quản đặt calnuyn, cần phải thay băng, rửa vết mở khí quản 1 lần/ngày.
Khi vệ sinh, cần quan sát vùng da xung quanh, kiểm tra màu sắc, tính chất đàm nhớt trong ống mở khí quản.
Sau khi vệ sinh, che lỗ mở khí quản bằng miếng gạc ẩm để tránh bụi bẩn và dị vật rơi vào đường thở.
Khi người bệnh có các triệu chứng sốt cao, khó thở, ho nhiều, đàm nhớt tăng nhiều hoặc lẫn mủ, máu, tụt hoặc rơi ống mở khí quản, vùng da xung quanh khí quản sưng, nóng, đỏ, đau, chảy máu, chảy mủ... thì cần đến bệnh viện tái khám để bác sĩ kiểm tra.
* Tên bệnh nhân đã được thay đổi.
Thúy Hạnh
Bé gái 3 năm sống với cái chân lúc nhúc giòi
Bị ngã rạn xương trong khi đang chơi đùa, do không được chữa chạy đúng cách, cô bé 9 tuổi, dân tộc Mông, đã phải chung sống với một bên chân hoại tử trong suốt 3 năm trời.
">
Bác sĩ rùng mình gắp 30 con giòi trong cổ bệnh nhân

Nhằm kích cầu và tạo thêm niềm vui mua sắm cho các khách hàng trong dịp cao điểm trước Tết Nguyên Đán, Honda Việt Nam đã chính thức áp dụng chương trình khuyến mãi lớn nhất trong năm: “Ngập tràn quà, niềm vui lan tỏa” từ ngày 24/11/2019. Theo đó, tất cả các khách hàng mua xe Honda Wave Alpha, Blade, Vison và Winner đều có cơ hội trúng thưởng với những phần thưởng trị giá tối thiểu từ 300.000 đồng cho tới những chiếc ô tô Honda HR-V phiên bản L cao cấp nhất trị giá gần 1 tỷ đồng. Đặc biệt, khách hàng còn có cơ hội vàng mua xe trả góp với lãi suất 0% áp dụng riêng cho các khách hàng mua mẫu xe côn tay Winner.

Với chương trình “Ngập tràn quà, niềm vui lan tỏa”, ở tuần đầu tiên, HVN đã mang tới niềm vui cho 25.163 khách hàng, sang tuần thứ 2, đã có thêm 22.183 khách hàng trúng thưởng, ở tuần thứ 3 vừa qua, lại có thêm 24.496 khách hàng may mắn. Qua đó nâng tổng số khách hàng đã có được may mắn từ chương trình khuyến mãi “khủng” nhất năm của Honda Việt Nam lên tới con số 71.932 người chỉ sau 3 tuần triển khai.

Trong số 71.932 phần quà đã được trao cho khách hàng trên, phải kể đến 625 chiếc Wave Alpha, 155 chiếc Blade, 606 chiếc Vision, 114 cặp vé xem chặng đua công thức 1 tại Việt Nam và đặc biệt là 1 chiếc Honda HR-V đã được trao cho một khách hàng mua Honda Vison tại Bắc Ninh. 70.431 khách hàng còn lại đã nhận những phần quà là những thẻ điện thoại trị giá 300.000 đồng. Như vậy, chỉ cần mua một trong những mẫu xe Alpha, Blade, Vison, Winner là chắc chắn khách hàng sẽ nhận thưởng.

Hiện tại, “Ngập tràn quà, niềm vui lan tỏa” vẫn còn 2 chiếc ô tô Honda HR-V, 4.069 chiếc xe máy (Alpha, Blade, Vision), 886 cặp vé xem chặng đua công thức 1 tại Việt Nam và số lượng không giới hạn các thẻ điện thoại mệnh giá 300.000đ cho bất cứ khách hàng nào không trúng thưởng những phần thưởng trên.

Với chương trình hỗ trợ khách hàng mua xe Winner trả góp với lãi suất 0% (chính thức từ 6/12/2019 - 31/1/2020) tại các HEAD trên toàn quốc, khách hàng chỉ cần trả trước 6 triệu đồng để có thể sở hữu ngay mẫu xe.

Cả hai chương trình sẽ còn kéo dài cho tới cuối tháng 1 năm 2020. Nếu bạn đang “ngâm cứu” một trong các mẫu xe Alpha, Blade, Vision, Winner hoặc Winner X thì đây chính là thời điểm “vàng” để sở hữu những mẫu xe này.

Số điện thoại chăm sóc khách hàng: 1800 8001

Địa chỉ email: [email protected]

Thời gian: Từ 07:30 đến 18:00 các ngày trong tuần, chỉ trừ ngày lễ.

Website: www.honda.com.vn/

Fanpage: www.facebook.com/HondaVietnam hoặc ứng dụng My Honda+

Minh Ngọc

Cơ hội mua 2 chiếc ô tô HR

Theo báo cáo của hãng nghiên cứu thị trường Frost & Sullivan, 8 quốc gia đang nổi của châu Á, bao gồm Việt Nam và 7 nước là Bangladesh, Campuchia, Ấn Độ, Indonesia, Lào, Pakistan và Sri Lanka, được dự báo sẽ có thêm 573 triệu thuê bao di động vào cuối năm 2012, phá vỡ mốc 1 tỷ thuê bao ở các thị trường này.
Trong năm 2007, 8 thị trường này đã có khoảng 487 triệu người dùng di động, chiếm 37,1% tổng số thuê bao di động của khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Frost & Sullivan cũng cho biết mảng dịch vụ di động ở 8 thị trường đang nổi này mang lại mức doanh thu 33,27 tỷ USD trong năm 2007, và dự đoán sẽ đạt 61,35 tỷ USD vào cuối năm 2013, với CAGR (compound annual growth rate – tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm) đạt 10,7% trong giai đoạn 2007-2013.
">
Châu Á sắp vượt mốc 1 tỷ thuê bao di động
Nhận định, soi kèo Bremen vs Mainz, 02h00 ngày 1/2: Trở lại mạch thắng
Kể từ năm 1964 tới nay, khu nghỉ dưỡng Broadmoor ở bang Colorado, Mỹ đều đặn làm ra những chiếc xe ngọt ngào nhất thế giới. Mỗi năm, họ chọn một mẫu xe để tạo nên phiên bản làm bằng bánh gừng, với kích thước theo tỉ lệ 1:1.
Nối tiếp truyền thống, năm nay, lựa chọn của Broadmoor chính là chiếc xe đua Pierce-Arrow sản xuất năm 1918.
Chiếc xe có ý nghĩa rất đặc biệt với khu nghỉ dưỡng, bởi vào năm 1922, người chủ sở hữu Spencer Penrose, bậc thầy cơ khí Angelo Ciminp và tài xế Harry McMillen đã chuyển đổi chiếc xe du lịch Pierce Arrow đời 1918 thành chiếc roadster huyền thoại Broadmoor Special.
Chiếc xe sẽ tiếp tục thi tài trong giải Pike Peak Hill Climb - giải đấu thường niên và lâu đời xếp thứ 2 tại Mỹ, được tổ chức tại dãy núi Pikes Peak, bang Colorado. Đây được xem là một trong những giải đấu có địa hình cam go và khó khăn nhất bao gồm đường núi dài gần 20km và 156 vòng chạy. Sau 8 lần tham dự giải đua trong khoảng thời gian từ 1922 tới 1932, chiếc xe đã từng xếp vị trí thứ 4 vào các năm 1926 và 1930.
15 thợ làm bánh ngọt đã dành tới 2 tuần để nướng đủ số bánh tạo nên mô hình chiếc xe. Theo trang Broadmoor Blog, chiếc xe đua Pierce-Arrow bằng bánh được làm từ hơn 170 kg bột mì đa dụng, 425 quả trứng, 136 kg sôcôla đen; 21,3kg mật đường, hơn 186 kg bơ và rất nhiều nguyên liệu khác.
Ngoài ra, để có được vẻ ngoài ấn tượng và chắc chắn, 2 thợ mộc đã phải dựng khung cho chiếc bánh đặc biệt này.
Chiếc xe đua Pierce-Arrow 1918 đặc biệt làm bằng bánh tráng miệng
Hiện chiếc xe đua Pierce-Arrow nguyên bản đang được trưng bày tại Bảo tàng Di sản Penrose. Bảo tàng thuộc quyền sở hữu và khai thác của Quỹ El Pomar - một quỹ từ thiện do ông Spencer và bà Julie Penrose thành lập năm 1937 nhằm khuyến khích, nâng cao đời sống và sự thịnh vượng hiện tại cũng như tương lai của người dân Colorado. Bên cạnh đó, bảo tàng còn giới thiệu về lịch sử và di sản của vùng Pikes Peak thông qua bộ sưu tập hiện vật cá nhân của ông bà Penrose với sự tôn vinh đặc biệt dành cho giải Pike Peak Hill Climb do ông Spencer Penrose khởi xướng vào năm 1916.
Theo Dân trí
Đã mắt chiếc xe Mercedes thể thao làm bằng gỗ chạy “mượt” như thật
Một thợ mộc người Trung Quốc đã gây ấn tượng mạnh với nhiều người khi chế tạo thành công xe sang Mercedes bằng gỗ.
">
Chiếc xe đua Pierce
Cá biển là một loại thực phẩm giàu dinh dưỡng được nhiều chuyên gia dinh dưỡng khuyên dùng thường xuyên. Trong cá biển chứa rất ít chất béo không có lợi, giàu omega-3, các loại vitamin và khoáng chất. Thế nhưng khi ăn cá biển bị ươn có nguy cơ bị ngộ độc cao do chúng chứa chất histamine gây hại.
Ăn cá biển bị ươn có nguy cơ bị ngộ độ histamine.
Histamine là một loại amin sinh học có tính chịu nhiệt cao, không bị phát hủy khi nấu chín, đông lạnh, hun khói, tiệt trùng thực phẩm. Trong tự nhiên, histamine được tạo thành từ kết quả của sự chuyển hóa từ histidine thành histamine bởi các vi khuẩn sản sinh ra men histidine decarboxylase. Khi cá còn sống các vi khuẩn này tồn tại trong mang cá, ruột cá và không gây hại cho cá. Nhưng khi cá chết, vi khuẩn sinh trưởng và lây lan vào thịt cá, sản xuất men chuyển hóa histidine thành histadine trong thịt cá.
Ngộ độc histadine xảy ra khi cơ thể ăn phải cá biển chứa một lượng histamine cao vượt quá khả năng chấp nhận được của cơ thể. Ở người có cơ địa nhạy cảm thì chỉ cần ăn phải một lượng histamine nhỏ đã có thể bị di ứng. Đó là lý do vì sao nhiều người ăn cá biển lại dễ bị dị ứng hơn những người khác. Đây cũng là nội dung có trong tờ rơi tuyên truyền đảm bảo an toàn thực phẩm của Cục An toàn thực phẩm, Bộ Y tế năm 2019.
Cảnh báo khả năng ngộ độc do ăn cá biển chứa histamine của Cục An toàn thực phẩm.
Độc tính của histamine phụ thuộc và tổng lượng histamine ăn phải. Nếu lượng ăn vào từ 8 mg - 40 mg histamine, người nhạy cảm sẽ bị chảy nước mắt, nước bọt. Nếu lượng ăn vào từ 1.500 mg - 4.000 mg, người ăn có biểu hiện như nhức đầu, đau bụng, tiêu chảy, nổi ban. Trong trường hợp nặng có thể xuất hiện co thắt phế quản (khó thở), mạch nhanh, hạ huyết áp gây nguy hiểm tới tính mạng. Ngộ độc xảy ra sau khoảng 20 – 30 phút sau khi ăn cá biển chứ histamine.
Xử lý khi bị ngộ độc histamine: Trong trường hợp bị ngộ nhẹ có thể điều trị bằng thuốc kháng histamine (Clorpheniramin hoặc Claritin, Telfat). Trường hợp bị dị ứng sau khi ăn cá biển cần đưa ngay bệnh nhân tới bệnh viện để chuẩn đoán và điều trị. Nếu bị nặng như khó thở, hạ huyết áp cần được nhanh chóng điều trị hồi sức cấp cứu.
Cục An toàn thực phẩm hướng dẫn cách xử lý và phòng ngừa ngộ độc histamine.
Để phòng ngừa ngộ độc histamine, Cục An toàn thực phẩm khuyến cáo chỉ lựa chọn cá biển còn tươi, cá được bảo quản lạnh ngay sau khi đánh bắt, thịt cá chắc, mắt trong, mang đỏ, cắt ra còn máu đỏ tươi, bụng cá còn kín, vây cá dính chặt vào thân. Khi chế biến cá cần phải rửa sạch và nấu chín kỹ, chế biến cá ngay sau khi mua về hoặc dã đông. Tuyệt đối không ăn cá biển ươn có biểu hiện mắt đục, bề mặt cá nhớt, mang thâm, thịt nhão, màu thịt nhợt nhạt.
Theo Thông tư số 29/2010/TT-BNNPTNT của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ban hành ngày 6/5/2010, hàm lượng histamine cho phép trong các loại cá biển là 100mg/kg. Người tiêu dùng không nên sử dụng thịt cá chứa hàm lượng histamine vượt mức cho phép để bảo đảm an toàn thực phẩm và phòng chống ngộ độc.
(Nguồn: Cục An toàn thực phẩm)
">
Phòng chống ngộ độc histamine trong cá biển
Một cửa hàng sửa chữa ôtô trên đường Trần Bình Trọng, quận 5, TP HCM tận dụng cả lòng đường
Tương tự, ông Ngô Thành Tân, ở quận Tân Bình, lái chiếc Honda CR-V đến đại lý gần nhà để thay nhớt nhưng không chờ được, phải mang xe ra bên ngoài thay.
Ông Bùi Quang Tiến, ở quận 4, cho biết cách đây vài ngày, xe của ông bị va quệt, gọi bảo hiểm để làm thủ tục sửa chữa. Khi ông đưa xe đến đại lý thì bị từ chối thẳng thừng là không thể giải quyết trong Tết vì xe còn xếp lịch chờ sửa chữa ra tận tháng giêng. Họ khuyên nên đưa xe về chạy "đỡ", qua Tết quay lại. Chiếc ôtô của ông Ngô Văn Thành, ở quận 6, cũng bị trầy xước nhưng không thể sửa chữa theo bảo hiểm vì phải chờ quá lâu. Thấy vậy, ông đưa xe ra bên ngoài "tút" lại với giá cao gần gấp đôi ngày thường.
Đại diện đại lý ôtô trên đường Cộng Hòa, quận Tân Bình, cho rằng thời điểm này, chủ xe đến bảo dưỡng tăng gấp hai, gấp ba so với ngày thường, trong khi nhân viên kỹ thuật không thể tăng, thậm chí giảm vì nhiều người xin về quê sớm. Do đó, lúc này, nhiều đại lý ôtô không dám nhận xe vì quá tải.
Còn theo ông Lê Hoàng Nam, chủ garage ôtô ở quận 2, cận Tết lượng xe dồn về các cửa hàng sửa chữa rất lớn, tình trạng quá tải đã xảy ra cách nay hơn 1 tháng. Nguyên nhân, không chỉ khách quen mà nay, nhiều chủ xe trước đây bảo dưỡng và sửa chữa ở các đại lý của các hãng cũng tìm đến vì bị đại lý từ chối.
Ông Nam khuyên chủ xe không nên bảo dưỡng, bảo hành, sửa chữa xe vào thời điểm này vì khó đạt chất lượng như ngày thường. Không chỉ vậy, khách hàng còn dễ gặp tình trạng làm ăn theo kiểu chụp giật bởi những thợ tay nghề kém mà các cửa hàng mới thuê theo thời vụ. Chẳng hạn, để xử lý vết trầy xước trên xe, thợ phải "xả" hết sơn ở khu vực đó, sau đó trét bột, chà phẳng bề mặt rồi phun sơn lên nhiều lớp và sau cùng là đánh bóng. Trong khi, thời điểm này, nhiều nơi cho thợ phun sơn trực tiếp để lấp vết trầy rồi đánh bóng bởi thao tác này chỉ mất vài phút.
Thị trường ôtô sẽ cạnh tranh quyết liệt hơn
Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tháng 12-2019, toàn thị trường tiêu thụ 33.159 ôtô các loại, tăng 11% so với tháng trước và giảm 3% so với cùng kỳ năm trước. Sản lượng lắp ráp trong nước đạt 19.700 xe, tăng 19% và xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 13.459 xe, tăng 16% so với tháng trước. Năm 2019, tổng lượng xe bán ra tăng 12% so với cùng kỳ năm trước, trong đó xe lắp ráp trong nước giảm 12% và xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng 82%.
Ông Phạm Văn Dũng, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam, đánh giá xe lắp ráp trong nước khó cạnh tranh với xe nhập khẩu trong khu vực do giá thành quá cao. Để cạnh tranh với xe nhập khẩu, Ford Việt Nam vừa đầu tư thêm 82 triệu USD để nâng cấp, mở rộng nhà máy lắp ráp tại Hải Dương. Nhờ vậy, tăng công suất nhà máy từ 14.000 xe/năm lên 40.000 xe/năm. Cũng theo ông Dũng, với công suất lắp ráp tăng lên, kéo theo giá thành giảm, Ford Việt Nam hy vọng đủ sức cạnh tranh với xe nhập khẩu.
Theo nhiều hãng xe, thị trường ôtô trong năm qua không tăng như kỳ vọng nên các nhà sản xuất, lắp ráp ôtô gặp khó khăn. Trước đây, các hãng kỳ vọng sức tiêu thụ sẽ tăng từ 20%-30% nhưng thực tế chỉ tăng 12% nên dẫn đến lượng xe tồn kho lớn.
Ông Phạm Văn Dũng nhận định trong năm 2020, thị trường ôtô sẽ cạnh tranh quyết liệt hơn do các hãng xe trên thế giới đã có mặt tại Việt Nam. Họ sẽ đẩy mạnh quảng bá cũng như đưa về nhiều mẫu xe với nhiều mức giá khác nhau để đáp ứng đa dạng đối tượng khách hàng.
Theo Người lao động
Xe hạng C: Mua Toyota Corolla Altis hay Mazda3 chơi Tết?
Toyota Corolla Altis từng tiên tục giữ danh hiệu “vua phân khúc” xe hạng C từ năm 2010-2014. Mọi việc thay đổi khi Mazda3 thế hệ mới được ra mắt và nhanh chóng lật đổ Toyota Corolla Altis, chiếm ngôi vị dẫn đầu.
">
Quá tải dịch vụ tân trang ôtô dịp Tết

全站热门

Nhận định, soi kèo Aizawl vs Shillong Lajong, 20h30 ngày 30/1: Tự tin trong cuộc đua trụ hạng

Crystal Palace: Guaita, Ward, Tomkins, Cahill, Van Aanholt, Milivojevic, McArthur, Kouyate, Zaha, Townsend, Ayew.

Liverpool: Alisson, Alexander-Arnold, Lovren, Van Dijk, Robertson, Wijnaldum, Henderson, Fabinho, Oxlade-Chamberlain, Firmino, Mane.

Bàn thắng: Zaha 82' - Mane 49', Firmino 85'

MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY

* Đăng Khôi

Kết quả Crystal Palace vs Liverpool, kết quả bóng đá Anh

Tiền vệ người Pháp không chơi cho MU kể từ 30/9, do chấn thương mắt cá chân. Cập nhật tình hình gần đây về Pogba, HLV Solskjaer cho hay phải đến tháng 12, tiền vệ này mới có thể trở lại.

Cách đây mấy ngày, báo chí Anh cho biết thêm, Paul Pogba nhiều khả năng phải đến trước năm mới 2020 mới tái xuất.

Pogba được cho đã bình phục nhưng cố tình làm chậm hồi phục vì không muốn ra sân chơi cho MU

Tuy nhiên, đài phát thanh Cope (Tây Ban Nha) loan đi thông tin gây sốc: các cầu thủ trong phòng thay đồ MU cảm thấy rất thất vọng về Paul Pogba.

Lý do, họ cho rằng Pogba cố tình làm chậm quá trình hồi phục chấn thương, chứ thực chất đã bình phục và hoàn toàn có thể ra sân, chỉ bởi không muốn chơi cho MU cho đến tháng 1/2020.

Pogba được tường thuật, tin chắc có thể chuồn khỏi MU trong kỳ chuyển nhượng mùa Đông (tháng 1/2020) nên không muốn mạo hiểm cơ hội của mình bằng cách trở lại thi đấu cho Quỷ đỏ.

Cả Real Madrid lẫn Juventus đều được nhắc đến như những cái tên muốn kéo Paul Pogba khỏi MU trong năm 2020.

HLV Solskjaer được cho chấp nhận để Paul Pogba ra đi vào đầu năm 2020 với giá cao nhất có thể.

L.H

MU dậy sóng, Pogba đã bình phục nhưng cố tình không ra sân

Hậu 'hồi sinh', iPhone Lock tại Việt Nam quay đầu tăng giá mạnh

Soi kèo góc Ipswich vs Southampton, 22h00 ngày 1/2

Không phô diễn sức mạnh, OPPO A91 chu đáo đem tới trải nghiệm đa nhiệm cùng khả năng lưu trữ thoải mái.

Mức RAM 8GB đủ cho rất nhiều ứng dụng như trình duyệt, Facebook, Instagram, Youtube, trình gọi điện, nhắn tin, … hoạt động ngay tức thì. Bộ nhớ trong 128GB kèm hỗ trợ thẻ nhớ ngoài có thể nói là dư giả với hầu hết các bạn trẻ để lưu hình, trữ phim, tải game giải trí mọi lúc mọi nơi.

Bên cạnh sức mạnh phần cứng, OPPO còn tối ưu bằng các tính năng ứng dụng trí tuệ nhân tạo AI tích hợp trong hệ điều hành ColorOS 6.1 như: HyperBoost 2.0 giúp tăng tốc độ phản hồi khi mở ứng dụng. Công nghệ Game Boost 2.0 bao gồm Frame Boost và Touch Boost cải thiện trải nghiệm mượt mà trong game thông qua việc ổn định khung hình cũng như tốc độ phản hồi thao tác màn hình cảm ứng. Với các O-Fan lâu năm hẳn không thể không nhắc tới ứng dụng Không Gian Trò Chơi cực hữu ích trong việc hạn chế làm phiền và tập trung hiệu năng mỗi khi chinh chiến.

Trải nghiệm sử dụng hằng ngày trên OPPO A91 còn đến một phần từ các tính năng, thao tác thông minh khác có trong ColorOS 6.1. Nếu là người bận rộn với lịch hẹn, liên lạc cũng như các ứng dụng thường xuyên truy cập thì trang Trợ Lý Thông Minh sẽ là địa chỉ bạn thường xuyên ghé tới. Ngoài ra OPPO đã nhanh chóng cập nhật thao tác điều hướng bằng cử chỉ đang rầm rộ nhờ tận dụng tốt hơn không gian hiển thị cũng như việc sử dụng cũng trở nên thuận tiện hơn.

Màn hình AMOLED xịn sò của OPPO A91 chính là nơi bạn tận hưởng hết hiệu năng của máy

Ở phân khúc 6 triệu đồng hiện nay, mẫu smartphone "cộp mác" OPPO là một trong những sản phẩm đầu tiên sử dụng màn hình công nghệ AMOLED vốn chỉ thường có ở phân khúc đắt tiền hơn. So với tấm nền LCD IPS phổ biến trên các sản phẩm khác cùng phân khúc, màn hình AMOLED trên OPPO A91 ấn tượng hơn ở hầu hết các khía cạnh từ màu sắc rực rỡ, sắc đen sâu thẳm, độ sáng cao.

Không chỉ vậy, ngay cả yếu điểm công nghệ AMOLED là hiện tượng nháy màn hình ở độ sáng thấp gây khó chịu, đặc biệt với những bạn có đôi mắt nhạy cảm, cũng đã được OPPO khắc phục bằng tính năng DC Dimming 2.0. Nhờ vậy sản phẩm này cũng xịn sò chẳng kém đàn anh Reno 2 hay Reno2 F khi đạt chứng nhận bảo vệ mắt của TÜV Rheinland. Điều này giúp hội cú đêm sắm OPPO A91 thoải mái luyện phim, tiểu thuyết mà không lo ảnh hưởng nhiều tới mắt.

Sở hữu kích thước 6,4 inch cùng độ phân giải 2.400 x 1.080 pixel tỷ lệ 20:9, mẫu "cạ cứng" này cân bằng hợp lý giữa không gian hiển thị lớn mà vẫn đảm bảo khả năng cầm nắm dễ dàng. Là vật bất ly thân của nhiều bạn trẻ hiện nay, chính điều này góp phần làm nên trải nghiệm dùng thoải mái nhất có thể.

OPPO A91: trải nghiệm mượt mà không gián đoạn trên từng tác vụ

Truyện Định Lý Pitago

Ford Ranger là một trong những mẫu xe dính án triệu hồi lớn nhất Việt Nam năm 2019

Hiện tượng cụ thể là dầu phanh bị thất thoát khiến đèn cảnh báo dầu phanh bật sáng trên cụm đồng hồ táp lô, tăng hành trình đạp phanh và quãng đường dừng xe. Nguyên nhân được hãng xe Mỹ xác định do ống dầu phanh trước có thể đứt sợi bố lớp trong tại đoạn uốn cong, làm giảm liên kết và gây phồng rộp ống dầu hoặc rò rỉ dầu phanh.

Ngoài ra, cùng đợt này còn có thêm 5 chiếc Ford Ranger khác (được sản xuất tại Thái Lan từ ngày 07/03/2018 đến 13/04/2018) cũng bị triệu hồi do lỗi xi-lanh phanh trước.

Tiếp đến vào cuối tháng 7 có đến 7.453 chiếc Ford Ranger phải triệu hồi do lỗi túi khí Takata kinh điển. Trong số này, 4.247 chiếc được lắp ráp tại nhà máy Ford Hải Dương từ ngày 02/02/2004 đến 31/03/2009; và 3.206 chiếc được nhập khẩu từ Thái Lan từ ngày 22/11/2007 đến 10/10/2011.

Theo đó, các đại lý ủy quyền của Ford tại Việt Nam sẽ kiểm tra, thay mới túi khí phía trước bên trái và/hoặc bên phải, do khi kích hoạt, cụm bơm khí có thể bị vỡ. Các mảnh vỡ của bộ phận bơm khí có thể văng vào người ngồi trên xe gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong.

Ford Everest: 23.406 chiếc

Mẫu xe bị triệu hồi nhiều thứ 2 cùng thuộc nhà Ford. Theo đó Ford đã thông báo triệu hồi 23.406 chiếc SUV Everest trong cùng đợt thứ 2 triệu hồi Ford Ranger như đã nói ở trên.

Ford Everest: 23.406 chiếc.

Được biết các xe này được sản xuất và lắp ráp tại nhà máy ở Việt Nam từ ngày 31/05/2005 đến 27/08/2015. Và... cũng bị triệu hồi vì lỗi túi khí Takata.

Mitsubishi Xpander: 14.051 chiếc

Mitsubishi Việt Nam đã ra thông báo triệu hồi mẫu MPV đang hot Xpander vào cuối tháng 9 với số lượng xe ảnh hưởng lên tới 14.501 chiếc, sản xuất từ ngày 14/08/2018 – 22/08/2019 và từ ngày 23/08/2018 – 26/08/2019.

Mitsubishi Xpander triệu hồi 14.051 chiếc trong năm 2019.

Nhà sản xuất Nhật Bản cho biết, bơm xăng bên trong thùng xăng của những chiếc xe này có thể ngưng hoạt động, dẫn đến việc "không thể khởi động động cơ hoặc động cơ ngưng hoạt động trong quá trình vận hành".

Nguyên nhân gây nên hiện tượng trên do cánh bơm được làm bằng nhựa ở bên trong bơm xăng có thể bị phồng, dẫn đến bơm xăng ngừng quay. Theo đó, cánh bơm được làm bằng nhựa có mật độ phân tử nhựa thấp nên dễ bị phồng lên trong điều kiện hoạt động bình thường.

Mercedes-Benz: 1.648 chiếc

Vào cuối tháng 6, Mercedes-Benz Việt Nam đã triệu hồi hàng loạt mẫu xe gồm: C200 (W205), C250 (W205), C300 (W205), E200 (W213), E250 (W213), E300 (W213) với tổng số lượng lên tới 1.648 chiếc để kiểm tra, thay thế hộp điều khiển và cụm cơ cấu lái.

Mercedes-Benz Việt Nam đã triệu hồi hàng loạt mẫu xe gồm: C200 (W205), C250 (W205), C300 (W205), E200 (W213), E250 (W213), E300 (W213)

Những chiếc xe này đều được lắp ráp tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ tháng 06/2016 đến 11/2017. Lỗi cụ thể xảy ra được mô tả, vô lăng trên xe bị lỗi có thể khiến lái nặng hơn bình thường và khó điều khiển, có âm thanh cảnh báo và một dòng cảnh báo màu đỏ về vô-lăng lái trên đồng hồ đa chức năng.

Toyota Rush: 1.592 chiếc

Sau những đợt triệu hồi với số lượng hàng chục nghìn chiếc Toyota Rush tại các nước Indonesia và Philippines để "thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm", vào ngày 23/7, mẫu SUV ở thị trường Việt Nam cũng đã nhận được điều tương tự. Điểm chung của những chiếc xe này là đều được sản xuất tại nhà máy PT.Astra Daihatsu Motor ở Indonesia.

Toyota Rush triệu hồi 1.592 chiếc.

Theo đó, 1.592 chiếc Toyota Rush, sản xuất từ ngày 16/07/2018 đến 10/01/2019, đã được triệu hồi "do phần mềm điều khiển bên trong ECU túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác". Trong một số trường hợp, bánh sau của xe đi qua mặt đường không bằng phẳng, ECU túi khí trung tâm có thể sẽ xác định đó là một va chạm bên, khiến túi khí rèm sẽ bị kích hoạt ngoài mong muốn.

VinFast triệu hồi 7.548 xe Chevrolet Cruze, Orlando bị lỗi túi khí

Sau khi tiếp quản thương hiệu Chevrolet từ GM Việt Nam, tháng 5.2019 cái tên VinFast bất ngờ xuất hiện trong danh sách triệu hồi sản phẩm tại Việt Nam. Tuy nhiên, không liên quan đến 3 mẫu xe mang thương hiệu VinFast, đợt triệu hồi này được thương hiệu ô tô Việt Nam triển khai đối với 2 mẫu Chevrolet Cruze và Chevrolet Orlando.

Nguyên nhân triệu hồi được xác định do lỗi túi khí Takata trang bị trên Chevrolet Cruze và Chevrolet Orlando bị lỗi. Để khắc phục vấn đề này, từ ngày 30.5 VinFast bắt đầu triệu hồi 7.584 xe bị ảnh hưởng để kiểm tra, thay thế miễn phí túi khí người lái. Trong đó, các xe Chevrolet Cruze được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 4.2010 đến tháng 12.2013 và Chevrolet Orlando sản xuất từ tháng 10.2011 đến tháng 12.2013.

Chi Bảo (t/h)

Lỗi phần mềm, Audi Việt Nam triệu hồi xe Audi Q3

Nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho khách hàng sử dụng, Audi Việt Nam tiến hành triệu hồi 25 xe Audi Q3 được sản xuất từ 06/2017 đến 07/2017 để kiểm tra, cập nhật sửa lỗi phần mềm.

Nhìn lại những vụ triệu hồi ô tô lớn nhất Việt Nam năm 2019

Ý tưởng trang trí nhà cực xinh với chậu hoa treo tường độc đáo

本文地址：http://member.tour-time.com/html/484d199373.html

版权声明

热门文章

热门标签

全站热门

Lỗi phần mềm, Audi Việt Nam triệu hồi xe Audi Q3

热门文章

Ý tưởng trang trí nhà cực xinh với chậu hoa treo tường độc đáo

本文地址：http://member.tour-time.com/html/484d199373.html

版权声明

相关文章

Bé gái 3 năm sống với cái chân lúc nhúc giòi

Đã mắt chiếc xe Mercedes thể thao làm bằng gỗ chạy “mượt” như thật

Xe hạng C: Mua Toyota Corolla Altis hay Mazda3 chơi Tết?

热门文章

热门标签

全站热门

Lỗi phần mềm, Audi Việt Nam triệu hồi xe Audi Q3

热门文章