Tầm nhìn mới cho đô thị biển miền Trung
Dưới đây là bài viết của PGS.TS Trần Minh Tùng - Trưởng Bộ môn Kiến trúc dân dụng,ầmnhìnmớichođôthịbiểnmiềbida Khoa Kiến trúc và Quy hoạch, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội.
Từ trước đến nay và kể cả trong tương lai, thế giới chưa bao giờ phủ nhận sức hấp dẫn đặc biệt của những đô thị biển. Đến nay, khoảng hơn 60% số đô thị lớn với hơn 50% dân số của nước ta tập trung ở vùng ven biển và đã có những đóng góp to lớn vào phát triển kinh tế đất nước. Không gian dân cư duyên hải và hệ thống thành phố ven biển hiện tại trở thành một yếu tố quan trọng trong tổ chức không gian đô thị. Vì vậy, kinh tế biển luôn được nhắc đến trong chiến lược tăng trưởng quốc gia.
Thay đổi tư duy tiếp cận để vươn ra biển lớn
Phần lớn các đô thị trung tâm, đầu não về kinh tế, tài chính, du lịch lớn trên thế giới đều nằm cạnh biển, trên đảo và luôn chú trọng đến những lợi ích từ biển ngay từ khâu quy hoạch, tổ chức phát triển không gian. Các quốc gia phát triển đột phá hiện nay chủ yếu là các quốc gia ven biển hay quốc đảo đều có các chiến lược khai thác biển, đại dương hiệu quả, táo bạo và đầy tham vọng.
Tại Việt Nam, các đô thị ven biển ngày càng được đầu tư phát triển theo hướng mở rộng về quy mô, gắn với mở rộng hoạt động du lịch, tăng tích tụ công nghiệp và dân số để hình thành nên vùng động lực phát triển kinh tế biển. Trong số đó, quan trọng nhất phải kể đến các thành phố “đầu tàu” như Đà Nẵng, Nha Trang (Khánh Hòa), Quy Nhơn (Bình Định), Hạ Long (Quảng Ninh)... gắn với du lịch và dịch vụ; Hải Phòng gắn với cảng và khu công nghiệp ven biển; Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu) gắn với khai thác và dịch vụ dầu khí…
Để phát triển theo những định hướng đã đề ra, trong thời gian gần đây, các đô thị ven biển miền Trung đã cho thấy một số thay đổi trong quan điểm và chiến lược phát triển thông qua việc chú trọng hơn vào đầu tư hạ tầng (cao tốc, đường sắt tốc độ cao); khuyến khích, tạo điều kiện để các thành phần kinh tế tham gia phát triển sinh thái, thám hiểm khoa học, du lịch cộng đồng, các khu lưu trú chất lượng cao tại các vùng ven biển; xây dựng, phát triển, đa dạng hoá các sản phẩm, chuỗi sản phẩm, thương hiệu đẳng cấp quốc tế trên cơ sở bảo tồn đa dạng sinh học, phát huy giá trị di sản thiên nhiên, văn hoá, lịch sử đặc sắc của các vùng, miền, kết nối với các tuyến du lịch quốc tế để Việt Nam trở thành điểm đến hấp dẫn của thế giới.
Nha Trang - hướng đến mô hình đô thị biển vươn tầm quốc tế
Trong số các đô thị duyên hải miền Trung, Nha Trang luôn được xem là một điểm đến “đặc biệt” bởi ít có địa phương sở hữu đường bờ biển đẹp, kết hợp cùng nhiều con sông giàu trầm tích văn hoá, có nhiều dư địa phát triển như thành phố này. Theo định hướng phát triển, TP. Nha Trang sẽ hướng đến đô thị thông minh bản sắc ngang tầm khu vực châu Á, là đô thị biển thu hút khách và có môi trường đáng sống, với hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại.
Nổi bật lên gần đây là sự xuất hiện của Libera Nha Trang - đô thị biển ngay nội đô TP. Nha Trang (nằm trên đường Trần Phú kéo dài), quy mô lên tới 44ha, với 3 bãi biển cùng hàng loạt tiện ích độc đáo, kiến tạo một điểm đến mới đẳng cấp quốc tế, góp phần nâng tầm du lịch Nha Trang khởi sắc tương lai.
Dự án này đã cho thấy một công thức phát triển các khu vực đô thị của các thành phố ven biển dựa trên sự khai thác tối đa ba trụ cột quan trọng gắn liền với biển:
Thứ nhất là mô hình căn hộ biển đa chức năng có thể sử dụng cho mục đích cá nhân của chủ sở hữu hoặc kinh doanh cho thuê ngắn ngày giúp gia tăng lợi nhuận cho người mua, gắn với việc khai thác tối đa những điều kiện tự nhiên và khí hậu nhiệt đới biển đặc trưng của vùng miền.
Thứ hai là tạo ra các không gian văn hóa và nghệ thuật dựa trên những giá trị văn hóa biển bản địa, đặc thù và mang tính di sản của các địa phương.
Thứ ba là tích hợp các hoạt động vui chơi và giải trí tiện nghi, hiện đại dựa trên sự kết hợp hài hòa giữa cảnh quan tự nhiên và cơ sở hạ tầng nhân tạo, nhằm mang đến những trải nghiệm mới cho cả du khách lẫn chính người dân bản địa.
Thực tế cũng cho thấy, nhiều năm trở lại đây, Nha Trang được du khách trong nước và quốc tế biết đến như một điểm đến hấp dẫn với nhiều khu lưu trú, khu vui chơi giải trí cao cấp và nhiều dịch vụ độc đáo, hấp dẫn gắn liền với biển. Bên cạnh đó, các dự án phát triển các khu đô thị mới cũng được thành phố này chú trọng nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, cũng như thu hút những cư dân mới đến sinh sống và đầu tư, tham gia phát triển kinh tế địa phương.
Với những mô hình đột phá trong phát triển không gian, kết hợp cùng đòn bẩy hạ tầng siêu kết nối với cao tốc HCM - Nha Trang chỉ 4 tiếng (sau 30/4/2024), tàu siêu tốc trong tương lai chỉ 2 tiếng, sân bay Long Thành đi vào hoạt động thì trong một tương lai không xa, Nha Trang khổng chỉ là điểm đến hấp dẫn hàng đầu Việt Nam mà còn sẽ có những chuyển mình quan trọng để vươn ra biển lớn, tiếp cận thế giới một cách đúng nghĩa.
PGS.TS Trần Minh Tùng (Đại học Xây dựng Hà Nội)
(责任编辑:Kinh doanh)
下一篇:Nhận định, soi kèo Ferencvaros vs AZ Alkmaar, 3h00 ngày 31/1: Khó cho chủ nhà
- Nhận định, soi kèo Shamrock vs Sligo, 2h00 ngày 16/10 - Giải VĐQG CH Ireland. Dự đoán, phân tích châu Âu, châu Á trận Shamrock đối đầu với Sligo từ các chuyên gia hàng đầu.Nhận định, soi kèo Racing Club vs Platense, 5h00 ngày 16/10" alt="Nhận định, soi kèo Shamrock vs Sligo, 2h00 ngày 16/10" />
- Nhận định, soi kèo Persiraja Banda vs Madura, 15h15 ngày 27/10 - Giải VĐQG Indonesia. Dự đoán, phân tích châu Âu, châu Á trận Persiraja Banda đối đầu với Madura từ các chuyên gia hàng đầu.Nhận định, soi kèo Arsenal vs Leeds, 1h45 ngày 27/10" alt="Nhận định, soi kèo Persiraja Banda vs Madura, 15h15 ngày 27/10" />
Mitsubishi Xpander. Ảnh: Mitsubishi VN Tại Việt Nam, mẫu xe Xpander sử dụng động cơ xăng 1.5L, công suất 104 mã lực, mô-men xoắn 141Nm, kết hợp hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời được điều chỉnh hộp số và vòng tua máy, giúp xe mạnh mẽ hơn ở dải tốc độ 20-50km/h.
Hiện, Mitsubishi Xpander đang được bán với 3 phiên bản (MT, AT và AT Premium) và mẫu Xpander Cross có thiết kế SUV, giá từ 560-698 triệu đồng.
2. Toyota Veloz Cross: 1.147 xe
So với tháng 8 trước đó, Toyota Veloz Cross cũng có sự bứt phá doanh số mạnh mẽ. Trong tháng 9/2024, doanh số Veloz Cross đạt 1.147 xe, tăng 113% so với tháng 8 (538 xe) và tăng tới 90% so với tháng 9/2023 (604 xe). Luỹ kế 9 tháng đầu năm 2024, có 5.218 chiếc Veloz Cross đã được bán ra.
Toyota Veloz Cross trang bị động cơ xăng 1.5L, công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 138Nm và hộp số tự động CVT. Khi chở đủ tải, Veloz Cross hơi yếu và tiếng động cơ vọng vào khoang lái nhiều khi đạp ga mạnh.
Toyota Việt Nam hiện đang lắp ráp hai phiên bản Veloz Cross gồm (CVT và CVT Top), giá lần lượt 638 và 660 triệu đồng, riêng màu trắng ngọc trai thêm 8 triệu.
3. KIA Carnival: 1.023 xe
KIA Việt Nam bán được 1.023 chiếc KIA Carnival trong tháng 9/2024, tăng 265% so với tháng 8/2024 (280 xe) và tăng 162% so với cùng kỳ năm 2023 (391 xe). Tổng kết 9 tháng đầu năm 2024, có 4.276 chiếc Carnival được bán ra tại Việt Nam.
Hiện, KIA Việt Nam vừa ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu Carnival, chỉ sử dụng động cơ dầu, dung tích 2.2L và loại bỏ động cơ xăng. Động cơ dầu trên KIA Carnival sản sinh công suất 199 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu trước.
Ở phiên bản mới, KIA Carnival chỉ còn được bán với 4 phiên bản (Luxury 8S, Premium 7S, Premium 8S và Signature 7S), giá dao động từ 1,299-1,589 tỷ đồng.
4. Toyota Innova Cross: 530 xe
Trong tháng 9/2024, Toyota Việt Nam bán được 530 chiếc Innova Cross, tăng 31% so với tháng 8/2024 (406 xe). Sau 9 tháng kinh doanh, đã có 2.593 chiếc Innova Cross được bàn giao đến tay khách hàng.
Phiên bản Innova Cross 2.0 V trang bị động cơ xăng 2.0L, sản sinh công suất 172 mã lực và mô-men xoắn 205Nm. Trong khi đó, Innova Cross 2.0 HEV được trang bị hệ thống hybrid với động cơ xăng 2.0L kết hợp cùng 1 motor điện, sản sinh công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 188Nm. Cả hai phiên bản đều dùng hộp số CVT.
Toyota Innova Cross ra mắt thị trường Việt tháng 10/2023 với 2 phiên bản 2.0 V và 2.0 HEV tương ứng với 2 loại động cơ, giá lần lượt 810 và 990 triệu đồng.
5. KIA Carens: 477 xe
KIA Carens xếp vị trí thứ 5 trong top MPV bán chạy tháng 9/2024 khi bàn giao 477 xe, tăng 30% so với tháng trước đó (366 xe) và tăng 21% so với cùng kỳ năm ngoái (393 xe). Hết quý 3/2024, có 3.084 chiếc KIA Carens được bán ra thị trường.
Hiện, KIA Việt Nam đang phân phối mẫu KIA Carens với 7 phiên bản, giá dao động từ 589-779 triệu đồng. Trong 7 phiên bản, chỉ có 3 phiên bản sử dụng động cơ 1.4L tăng áp, công suất 138 mã lực và mô-men xoắn 242Nm. Các phiên bản còn lại dùng động cơ xăng 1.5L, công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144Nm.
" alt="Xe MPV tháng 9/2024: Được giảm phí trước bạ, doanh số Carnival tăng 'phi mã'" />
- ·Nhận định, soi kèo Puebla vs Mazatlan, 8h00 ngày 29/1: Chờ đợi bất ngờ
- ·Nhận định, soi kèo Guizhou vs Nantong Zhiyun, 18h35 ngày 21/9
- ·Nhận định, soi kèo Barranquilla vs Deportes Quindio, 6h05 ngày 29/10
- ·Nhận định, soi kèo Alcorcon vs Burgos, 23h15 ngày 10/10
- ·Nhận định, soi kèo Sharjah vs Dibba Al
- ·Nhận định, soi kèo Gyeongnam vs Chungnam Asan, 16h30 ngày 10/10
- ·Nhận định, soi kèo Chengdu Better City vs Heilongjiang Lava Spring, 18h35 ngày 5/10
- ·Đội hình ra sân chính thức Italia vs Bỉ, 20h ngày 10/10
- ·Nhận định, soi kèo Villarreal vs Valladolid, 22h15 ngày 1/2: Chiến thắng thuyết phục
- ·Nhận định, soi kèo Varbergs BoIS vs Hacken, 0h ngày 24/9
- ·Siêu máy tính dự đoán FCSB vs MU, 03h00 ngày 31/1
- ·Xe điện Tesla Model S làm náo loạn bãi đỗ rồi 'bay' từ tầng cao xuống đất
- ·Nhận định, soi kèo Armenia U21 vs Serbia U21, 21h ngày 7/10
- ·Nhận định, soi kèo Guadalupe vs Guanacasteca, 5h00 ngày 2/10
- ·Soi kèo góc Ipswich vs Southampton, 22h00 ngày 1/2
- ·Nhận định, soi kèo U19 Italy vs U19 Iceland, 20h00 ngày 9/10
- ·Nhận định, soi kèo Austria Klagenfurt vs LASK Linz, 19h30 ngày 19/9
- ·Nhận định, soi kèo U23 Philippines vs U23 Singapore, 19h ngày 28/10
- ·Nhận định, soi kèo Al Khor vs Al Ahli, 22h45 ngày 29/1: Khó cho cửa dưới
- ·Nhận định, soi kèo U19 Đan Mạch vs U19 Czech, 20h00 ngày 12/10