Nhận định, soi kèo FC Cincinnati vs Philadelphia Union, 6h30 ngày 14/8: Ưu thế cho chủ nhà

Theo đó, số bài thi có điểm từ 9 trở lên ở các môn lần lượt như sau:

Toán có 13 bài thi, Ngữ văn có 55 bài thi, Ngoại ngữ có 93 bài thi, Vật lý có 24 bài, Hóa học có 39 bài, Sinh học có 5 bài, Lịch sử có 30, Địa lý có 98 bài, Giáo dục công dân có 930 bài.

Trong đó, điểm 10 chỉ xuất hiện ở các môn Ngoại ngữ (4 bài), Lịch sử (1 bài), Địa lý (1 bài) và Giáo dục công dân (8 bài).

Thống kê về các mức điểm thi từng môn của Sở GD-ĐT Nam Định. Nguồn: Sở GD-ĐT Nam Định. Ảnh: Thanh Hùng

Tổng số bài thi dính điểm liệt là 47. Trong đó Toán có 10 bài, Ngữ Văn có 14 bài, Ngoại ngữ có 10 bài, Hóa học 4 bài, Lịch sử 6 bài, Địa lý 3 bài. 3 môn Vật lý, Sinh học và Giáo dục công dân không có bài thi nào dính điểm liệt.

So với mức điểm bình quân năm 2017, điểm thi năm 2018 hầu hết các môn đều thấp hơn rõ rệt.

Xem thêm: Điểm thi THPT Quốc gia 2018

Thanh Hùng

Những tỉnh, thành đầu tiên công bố điểm thi THPT quốc gia 2018

Đã có hơn 30 tỉnh, thành mở cổng tra cứu điểm thi THPT quốc gia 2018 bắt đầu từ 0h sáng ngày 11/7.

Theo hãng nghiên cứu tài chính VerifyData, Musk đã bán tổng cộng 94.202.321 cổ phiếu hãng xe điện với giá trung bình 243,46 USD/cổ phần.

“Việc xả hàng của Musk kể từ tháng 11/2021 đã được tính toán một cách chuyên nghiệp. Do đó, các cổ đông Tesla cần chú ý đến hành động của vị tỷ phú này chứ không phải lời nói của ông ta”, Ben Silverman, Giám đốc nghiên cứu tại VerityData cho hay.

Elon Musk liên tục bán số cổ phần của mình tại Tesla sau khi đồng ý mua lại Twitter trong thoả thuận trị giá khoảng 44 tỷ USD. Thương vụ này đã kết thúc vào cuối tháng 10 vừa qua. Hiện Musk, đồng thời là CEO SpaceX, giữ vị trí điều hành tại công ty truyền thông xã hội “Chim xanh”.

Sau khi tiếp quản nền tảng mạng xã hội này, Musk nói với các nhân viên rằng ông bán cổ phiếu Tesla “để cứu” Twitter.

Trong khi đó hãng xe điện đang đối mặt việc cổ phiếu sụt giảm trong cả năm nay và tiếp tục trượt dài kể từ khi CEO đảm nhận trọng trách mới. Tính đến hết ngày giao dịch 14/12, cổ phiếu Tesla đóng cửa ở mức 156,80 USD, giảm vốn hoá thị trường xuống còn 495 tỷ USD. Tính từ đầu năm, giá trị công ty này giảm khoảng 55%.

Thế Vinh(Theo CNBC)

Đặc biệt, các biển báo giao thông lấp ló hoặc bị che khuất gây ra nhiều khó khăn, nguy hiểm cho người đi đường. Bởi khi không nhìn thấy biển báo cấm từ phía mình thì người tham gia giao thông sẽ vô tư đi mà không biết có mối nguy hiểm cho chính bản thân ở phía trước.

Đồng thời, cùng lúc đó ở các hướng và chiều ngược lại những người tham gia giao thông cũng nghĩ là phía bên kia đã bị cấm, phía mình được đi và như vậy sẽ dẫn đến va chạm, tai nạn giao thông.

Bên cạnh đó, việc biển báo giao thông lấp ló, theo kiểu "nửa khuất, nửa tỏ" làm cho người đi đường phải căng mắt ra để nhìn biển báo nên rất dễ dẫn đến tai nạn. Cũng vì biển báo lấp ló mà người tham gia giao thông rất bị động, phải giảm tốc độ để chú ý quan sát mà dẫn đến ùn tắc giao thông, đi nhầm đường, đi trái đường đi vào đường cấm... Đặc biệt là hiện nay trên một đoạn đường ngắn số lượng biển báo giao thông khá dày đặc hay một nút giao có rất nhiều biển báo làm cho người tham gia giao thông "hoa mắt", căng hết đầu óc ra để phán đoán, xử lý.

Nhiều người cho rằng đi trên đường thà không có biển báo giao thông để người dân chủ động, tự mình quan sát để xử lý, điều khiển phương tiện giao thông phù hợp, còn có biển báo mà như không thì lại càng thêm nguy hiểm. Bởi họ sẽ căng thẳng, thấp thỏm vì quá tập trung vào quan sát biển báo khi đi trên đường, nhất là đối với tài xế không quen đường hoặc xe tải nặng khi đọc, hiểu được biển báo thì quá muộn phải thắng gấp rất nguy hiểm.

Vì vậy, các cơ quan chức năng vào cuộc khắc phục, xử lý ngay các biển báo giao thông hư hỏng, bị cây cối che khuất hoặc bị mờ không còn nhìn thấy rõ ràng. Theo đó, đối với các biển báo có nguy cơ bị cây cối che khuất, lấp ló phải thường xuyên tuần tra, kiểm tra để xử lý, cắt tỉa thông thoáng đảm bảo biển báo rõ ràng, dễ nhìn thấy.

Ngoài ra, đối với các biển báo hư hỏng, bị mờ không còn rõ ràng thì cần sớm sửa chữa, thay thế kịp thời. Bởi lẽ, việc để biển báo giao thông rất quan trọng không những góp phần điều tiết giao thông, hạn chế tai nạn, ùn tắc giao thông mà còn bảo vệ quyền lợi cho người đi đường khi họ bị phạt oan vì biển báo bị che khuất, lấp ló, hư hỏng không thể thấy rõ.

Đã gọi là biển báo thì phải rõ ràng, dễ thấy, dễ đọc và dễ hiểu, và nếu biển báo mà không rõ, bị "vô hiệu hóa" sẽ rất nguy hiểm, gây ra tác dụng ngược, hệ lụy tiêu cực cho người tham gia giao thông. Thậm chí, như vậy thì thà rằng không có biển báo còn hợp lý hơn!

                                                            Luật giaPhạm Văn Chung