Nhận định, soi kèo Rennes vs Strasbourg, 23h15 ngày 2/2: Nỗ lực thoát hiểm

Bên cạnh đó, chúng còn giúp cho hệ thống nhiên liệu của xe sạch, thông thoáng hơn, phục hồi được hiệu suất hoạt động của động cơ xe ô tô. Đồng thời, đảm bảo độ an toàn cho bộ chuyển động xúc tác và cảm biến oxy.

Có nên dùng phụ gia xăng xe máy?

Với công dụng thường được quảng cáo tốt cho động cơ nói chung, phụ gia xăng có thể xem là giải pháp bổ sung để cải thiện khả năng vận hành cũng như góp phần tăng độ bền của phương tiện.

Tuy nhiên, nếu khả năng tài chính hạn chế hoặc cảm thấy không cần thiết thì bạn hoàn toàn có thể bỏ qua việc sử dụng phụ gia nhiên liệu cho xe máy. Thực tế, các nhà sản xuất xe đã sử dụng phụ gia ngay từ đầu nhằm cải thiện chất lượng nhiên liệu và giúp quá trình bảo xăng dầu tốt hơn.

Nên mua phụ gia xăng xe máy loại nào?

Phụ gia xăng hiện nay được chia thành 2 dạng chính, phân loại theo công dụng: cải thiện hiệu năng (Fuel Enhancer) và ổn định nhiên liệu (Fuel Stabilizer).

Phụ gia cải thiện hiệu năng: Thông qua việc bổ sung các chất xúc tác vào xăng, phụ gia cải thiện hiệu năng giúp tăng cường khả năng vận hành của động cơ.

Phụ gia ổn định nhiên liệu: Công dụng chính là giữ chất lượng xăng được nguyên vẹn trong thời gian dài bảo quản. Loại phụ gia xăng này chủ yếu được sử dụng cho mục đích lưu trữ nhiên liệu với dung tích lớn bằng bình hoặc can. Ngoài ra, với xe máy để lâu không hoạt động cũng có thể dùng phụ gia ổn định nhiên liệu để duy trì chất lượng xăng trong bình.

Lưu ý khi sử dụng phụ gia xăng xe máy

Phụ gia nhiên liệu được bổ sung trực tiếp vào bình xăng của xe theo tỷ lệ khuyến nghị từ hãng sản xuất. Ví dụ, liều lượng phổ biến là 50 ml phụ gia pha trộn với 8 lít xăng. Hoặc 25 ml  phụ gia hòa trộn với 20 lít xăng.

Bên cạnh đó, mỗi loại phụ gia và động cơ sẽ có khoảng khuyến cáo sử dụng khác nhau. Chẳng hạn, xe máy dưới 175cc di chuyển 5.000 km cần một lần bổ sung phụ gia xăng để làm sạch hệ thống nhiên liệu.

Vì vậy, chủ xe nên xem kỹ hướng dẫn sử dụng để hòa trộn đúng theo tỷ lệ và sử dụng khi thích hợp. Ngoài ra, cũng cần chú ý khuyến cáo dòng xe tương ứng với từng loại phụ gia trước khi sử dụng.

Theo VTC

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo lời quảng cáo, với một chai dung dịch khoảng 200 nghìn đồng đổ thẳng vào bình xăng sẽ giúp làm sạch động cơ và hệ thống phun nhiên liệu, qua đó tiết kiệm xăng đáng kể.

Bộ đôi MPV gia nhập thị trường ô tô Việt Nam vào tháng 3/2022, thể hiện sức hút mạnh mẽ của mình trong phân khúc MPV 7 chỗ và đã dành cho mình được một số thành công nhất định. 

Veloz Cross gây ấn tượng với thiết kế ngoại thất có nhiều chi tiết mang hơi thở đương đại, tạo cảm giác năng động, trẻ trung và phù hợp với nhiều tập khách hàng. Veloz Cross cũng được trang bị nhiều tính năng an toàn, tiện nghi cho người dùng. 

Trong khi đó. “người anh em” Avanza Premio lại sở hữu cho mình ưu thế về tiết kiệm nhiên liệu, nội thất rộng rãi và giá cả phải chăng. Nhờ những giá trị nội hàm kể trên mà bộ đôi MPV như chỉ ra rằng người dùng chọn xe vì giá trị được tận hưởng, thay vì chỉ chọn xe theo “logo”.

Để đảm bảo nguồn cung, tháng 12/2022, Toyota Việt Nam đã đưa vào sản xuất và lắp ráp bộ đôi Veloz Cross và Avanza Premio tại nhà máy ở Vĩnh Phúc. Chương trình khuyến mãi tháng 3 chính là thời điểm “đẹp” để khách hàng có thể dễ dàng sở hữu bộ đôi MPV đắt khách nhất đến từ Toyota. 

Doãn Phong

Một trong số đó là chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster. Theo anh Lộc - đại diện đơn vị đang rao bán xe, “siêu bò” thuộc đời 2014, số km lăn bánh là 9.000 km và có giá bán gần 20 tỷ đồng. Mức giá này gần ngang ngửa chiếc Aventador LP700-4 độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam (22 tỷ đồng). Ở thời điểm mua mới, giá trị xe ước tính khoảng 30 tỷ đồng.

Tuy nhiên, giá bán này gây tranh cãi trong một số hội nhóm mua bán xe thể thao, xe 2 cửa. Trước đó, chủ nhân siêu xe này đã chào bán với giá gần 18 tỷ đồng. Sau khoảng thời gian không có người mua, chủ xe bán lại cho đơn vị kinh doanh xe sang. Mức chênh lệch trên khiến nhiều người không chấp nhận về khoản lợi nhuận của chủ showroom. Hiện cũng chưa ai dám đầu tư một khoản tiền lớn với rủi ro nhiều cho mặt hàng xa xỉ như siêu xe.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, chiếc siêu xe trên về Việt Nam từ năm 2018 và từng tham gia hành trình Car & Passion 2019. Thời điểm lan đột biến “sốt” giá, xe được một đại gia chơi lan ở Bình Phước mua về và ra biển trắng. Năm 2021, tay chơi 9x đất Đắk Lắk mua lại và độ lại theo 2 gói độ khác nhau.

Sau khi qua tay nhiều đại gia, chiếc xe đã thay đổi nhiều chi tiết. Ngoại thất sơn lại màu xanh dương nhạt – tông màu ít thấy trên dòng Aventador tại Việt Nam, trong khi màu sơn nguyên bản là trắng sữa. Bộ mâm 5 chấu kép ban đầu thay thế bằng bộ mâm đa chấu của phiên bản SVJ, thay ốc thường sang loại ốc khóa trung tâm Center-Lock.

Trong 1.843 ngôi mộ nói trên, dự kiến từ ngày 21/2 đến ngày 21/3, UBND Q.Bình Tân sẽ di dời tập trung 1.773 ngôi mộ chưa có thân nhân kê khai thông tin. 

Đối với những ngôi mộ còn lại, từ nay đến hết ngày 31/5, thân nhân phải liên hệ với Ban Bồi thường, giải phóng mặt bằng Q.Bình Tân để di dời. Sau thời hạn này, UBND Q.Bình Tân sẽ tiến hành di dời tập trung.

Trong thời gian chờ xây dựng nhà lưu cốt phục vụ cho dự án Bồi thường, giải phóng mặt bằng Nghĩa trang Bình Hưng Hoà, tro cốt sẽ được giao cho Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị TP.HCM lưu giữ tại Văn phòng Quản lý Nghĩa trang Bình Hưng Hoà. 

Bình Hưng Hoà được biết đến là nghĩa trang tự phát lớn nhất TP.HCM. Hình thành từ những năm 1970. Theo thống kê, nơi đây có gần 54.000 ngôi mộ. 

Dự án Bồi thường, giải phóng mặt bằng Nghĩa trang Bình Hưng Hoà được UBND TP.HCM chấp thuận vào năm 2010, quy mô gần 40ha và được chia làm 3 giai đoạn.

Giai đoạn 2 quy mô 11,54ha, dự kiến phải di dời hơn 5.000 ngôi mộ.

Giai đoạn 3 quy mô 16ha, dự kiến di dời gần 17.000 ngôi mộ. 

Theo đó, trụ sạc DEAP được thiết kế như một cái cây được đặt sát vỉa hè với dây sạc được thả từ trên cao xuống, giúp tối ưu không gian so với trụ sạc thông thường. Việc dây sạc được treo trên cao cũng sẽ giúp hạn chế nguy cơ phá hoại, trộm cắp hay gây cản trở người đi bộ.

Đáng chú ý, trụ sạc này sẽ có thể lấy điện năng trực tiếp từ lưới điện thành phố mà không cần một nâng cấp phần cứng nào. Năng lượng sau đó truyền qua "cây sạc" có phần bản lề cách chân cột khoảng hai phần ba chiều dài tổng thể.

Khi chuẩn bị sạc xe, phần nhánh nói trên sẽ gập xuống như một cánh tay để cung cấp dây và đầu sạc cho người sử dụng. Sau khi hoàn tất quá trình sạc, bộ phận trên sẽ tự động dựng thẳng và kéo dây sạc về vị trí ban đầu.

Mô phỏng cơ chế hoạt động của "cây sạc" DEAP.

Theo Carscoops, “cây sạc” DEAP của Gravity có thể cung cấp tốc độ sạc tốt hơn phần lớn trụ sạc công cộng tại New York nhờ công suất tối thiểu 200 kW và tối đa 500 kW. Nếu xe điện có hỗ trợ tốc độ sạc này, trụ 200 kW sẽ cung cấp thêm quãng đường di chuyển 320 km trong 13 phút sạc, còn với trụ 500 kW chỉ là 5 phút.

Tuy nhiên, công nghệ sạc siêu nhanh của Gravity được cho là đang đi trước thời đại khá xa khi chưa có mẫu xe điện nào trên thế giới có thể tải nổi tốc độ sạc 500 kW. Cụ thể, tốc độ sạc xe điện nhanh nhất từng được ghi nhận mới chỉ đạt 400 kW, nên các trụ DEAP công suất 200 kW sẽ có tính khả thi hơn ở hiện thời.

Dẫu vậy, việc Gravity tạo ra được sạc nhanh hỗ trợ tốc độ 500 kW vẫn được đánh giá là bước tiến lớn của ngành công nghiệp ô tô điện. Khả năng trụ sạc này được áp dụng trong tương lai sẽ phụ thuộc vào tốc độ phát triển của công nghệ pin, khi các hãng đang đẩy nhanh nghiên cứu những loại pin mới theo dạng rắn và bán rắn.

Theo Tiền Phong

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 5 xe bán chạy nhất phân khúc xe đa dụng tháng vừa qua chứng kiến sự xáo trộn của một số vị trí. Đáng kể nhất là Honda CR-V đã bất ngờ có doanh số tăng trưởng mạnh và "đẩy" Toyota Fortuner bật khỏi top 5. Còn Hyundai SantaFe dù sụt giảm tới 30,5% doanh số vẫn xếp ở vị trí số 1 phân khúc.

Dưới đây là 5 mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tháng 7/2021:

1. Hyundai SantaFe: 912 chiếc

Hyundai SantaFe 2021

Sau nhiều tháng tăng trưởng dương, Hyundai SantaFe đã bị sụt giảm tới 30,5% so với tháng trước (với 1.313 chiếc). Doanh số cộng dồn trong 7 tháng đầu năm 2021 của SantaFe đạt 6.360 chiếc. Tuy nhiên, doanh số này vẫn đủ để mẫu xe SUV của Hyundai tiếp tục giữ vị trí số 1 trong phân khúc xe đa dụng tháng 7.

Hyundai SantaFe 2021 mới ra mắt vào tháng 5 vừa qua, được TC Motor lắp ráp trong nước với 2 lựa chọn động cơ: 2.2L diesel và 2.5L máy xăng, cho ra tất cả 6 phiên bản, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Hyundai SantaFe đang dao động từ từ 1,03-1,34 tỷ đồng.

2. Toyota Corolla Cross: 863 chiếc

Toyota Corolla Cross

Trong khi tháng 6/2021, Toyota Corolla Cross đạt doanh số 985 chiếc, thì tháng 7 vừa qua, mẫu xe này bán được 863 chiếc, giảm 12,4% và vẫn đứng sau Hyundai SantaFe trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng. Doanh số cộng dồn của mẫu xe này trong 7 tháng đầu năm 2021 đạt 6.522 chiếc.

Toyota Corolla Cross hiện là mẫu xe mới thành công nhất của Toyota Việt Nam khi liên tục duy trì doanh số cao, trong khi các mẫu Rush, Avanza hay Wigo đều bán chậm. Giá xe Toyota Corolla Cross mới nhất dao động từ 720-918 triệu đồng cho 3 phiên bản, với mỗi phiên bản là 2 lựa chọn màu sắc khác nhau. Tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

3. KIA Seltos: 767 chiếc

KIA Seltos cũng bị giảm tới 42% doanh số so với tháng trước.

KIA Seltos sau nhiều tháng thăng hoa về doanh số thì trong tháng 7/2021, mẫu xe này chỉ bán được 767 chiếc, giảm tới 42% so với tháng 6. Tuy vậy, kết quả trên cũng vừa đủ để mẫu SUV hạng B của KIA có mặt trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường và xếp thứ 3 trong top những xe đa dụng bán chạy.

Ngay sau khi ra mắt vào đầu tháng 8/2020, KIA Seltos đã gây một làn gió mới bởi ngoại hình năng động và nhiều trang bị tiện nghi, phù hợp với các khách hàng trẻ. Mẫu xe này ngay lập tức trở nên “hot” và liên tục đứng ở những vị trí cao trong top 5 mẫu SUV/Crossover bán chạy nhất. Đồng thời, soán ngôi “vua” phân khúc SUV cỡ nhỏ của Hyundai Kona.

Kia Seltos được THACO lắp ráp trong nước và đưa ra thị trường 4 phiên bản là Deluxe 1.4Turbo, Luxury 1.4Turbo, Premium 1.4Turbo và Premium 1.6 với giá bán từ 599 triệu đến 719 triệu đồng.

4. Honda CR-V: 723 chiếc

Honda CR-V có sự tăng tưởng mạnh nhất trong top xe đa dụng bán chạy tháng 7.

Với vỏn vẹn 395 chiếc được bán trong tháng 6, doanh số của Honda CR-V tăng trưởng đến 183% trong tháng 7 vừa qua với 723 chiếc. Điều này vừa đủ để giúp mẫu xe của Honda có mặt trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng.

Có được doanh số này một phần là do trong tháng vừa qua, Honda đã liên tục giảm giá, khuyến mãi sâu với mẫu CR-V. Hiện, CR-V được lắp ráp trong nước với 3 phiên bản, cùng sử dụng động cơ 1.5L turbo, giá bán niêm yết từ 998 triệu đến 1,118 tỷ đồng.

5. Mazda CX-5: 522 chiếc

Mazda CX-5 vẫn giữ vững vị trí thứ 5 trong phân khúc xe đa dụng.

Với tình hình chung của hầu hết các mẫu xe tháng vừa qua, Mazda CX-5 cũng bị giảm mạnh về doanh số. Tháng 7/2021, Mazda CX-5 bán ra 522 chiếc, giảm 17,1 % so với tháng 6. Cộng dồn doanh số 7 tháng đầu năm, Mazda CX-5 đạt 5.317 chiếc.

Hiện, Mazda CX-5 được THACO lắp ráp trong nước và giới thiệu ra thị trường tới 6 phiên bản, sử dụng loại động cơ 2.0L và 2.5L kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Giá bán của Mazda CX-5 dao động từ 829 triệu đến 1,04 tỷ đồng. 

Ngoài các mẫu xe có mặt trong top 5, doanh số của một số cái tên khác trong phân khúc SUV/Crossover tháng 7/2021 như sau: Hyundai Tucson:326 chiếc; Hyundai Kona:320 chiếc; Toyota Fortuner:250 chiếc; Suzuki XL7:181 chiếc; Ford Everest:175 chiếc; Mazda CX-3:129 chiếc; KIA Sorento: 121 chiếc,...

Hoàng Hiệp

Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán chạy nhất tháng 7/2021: Vinfast Lux A2.0 "thế chân" Honda City

Vinfast Fadil lần thứ ba liên tiếp giữ vị trí "ngôi vương", vượt qua 2 cái tên sừng sỏ là Toyota Vios và Hyundai Accent. Bên cạnh đó, sau nhiều tháng vắng bóng, Vinfast Lux A2.0 đã trở lại top 10 xe bán chạy nhất tháng.

"Cháu vừa được chuyển lên Khoa phục hồi chức năng. Gia đình vô cùng biết ơn sự nhiệt tình cứu chữa của các y bác sỹ ở viện, các nhà hảo tâm giúp đỡ...", chị Nhẫn xúc động.

Ngày 21/4 vừa qua, trong lúc đi bẫy chim cải thiện bữa ăn cho cả nhà, cây vợt trên tay Tiến Hải bị hút vào đường điện cao thế. Dòng điện phóng mạnh khiến em bị bỏng khắp cơ thể. Đứa trẻ la hét, giãy giụa trong tuyệt vọng.

Những người qua đường chứng kiến sự việc, vội đưa Hải đi sơ cứu rồi chuyển lên Viện Bỏng Quốc gia. Qua đánh giá tình hình, các bác sĩ kết luận em bị bỏng toàn thân với diện tích trên cơ thể lan rộng 50%, nhiều chỗ bị bỏng rất sâu, chi phí điều trị dự kiến hết sức tốn kém.

Hoàn cảnh gia đình em Hải khó khăn, bố mất sớm, mẹ gồng gánh nuôi 2 anh em. Chỉ trong vòng vỏn vẹn 18 ngày, chi phí chữa bệnh cho Hải đã lên tới hơn 100 triệu đồng.

Ngay sau khi hoàn cảnh của em được đăng tải trên báo VietNamNet, đông đảo bạn đọc, các nhà hảo tâm trong và ngoài nước đã chia sẻ, giúp đỡ em. Tất cả đều mong muốn đóng góp chút công sức để em Hải có điều kiện điều trị tốt nhất, kịp thời cứu lấy sự sống.