Nhận định, soi kèo Odisha vs NorthEast United, 21h00 ngày 3/2: Đối thủ yêu thích

Qua khám nghiệm, công an nhận định đây là vụ án mạng, cả 2 thi thể đều là nam giới khoảng từ 30 - 35 tuổi. Thi thể thứ nhất cao khoảng 1,7m, hàm trên thiếu 3 chiếc răng, tóc ngắn sát da đầu. Thi thể thứ 2 cao khoảng 1,6m, tóc ngắn, mặc áo khoác màu đen.

Như đã thông tin, vào tối 15/5, một người đàn ông đến dọn căn nhà mới mua tại khu vực trên, phát hiện 2 thùng nhựa đổ đầy bê tông bên trong. Sau khi đập bỏ khối bê tông, người này phát hiện bên trong có thi thể người. 

Thùng nhựa đổ đầy bê tông bên trong bên trong là xác người

Đến sáng nay, khi lực lượng chức năng đập bể một khối bê tông khác bên hông nhà thì lộ thêm một thi thể khác đang phân hủy.

Đến chiều nay, lực lượng của Cục Cảnh sát hình sự và Viện khoa học kỹ thuật hình sự (Bộ Công an) vẫn đang phối hợp với Công an tỉnh Bình Dương điều tra làm rõ vụ án mạng gây rúng động dư luận này.

Được biết, căn nhà nơi phát hiện vụ việc được bán qua nhiều đời chủ. Trong khoảng thời gian từ đầu năm 2019 tới nay, căn nhà này được nhiều người thuê để ở.

Nhiều tình tiết ly kỳ vụ thi thể bị đổ bê tông trong thùng nhựa

Liên quan đến vụ việc phát hiện thi thể bị đổ bê tông trong thùng nhựa bịt kín gây rúng động ở Bình Dương, cơ quan công an đã tiết lộ nhiều tình tiết mới.

Nhiều chuyên gia đánh giá, năm 2020 đã chứng kiến một bước “nhảy vọt” về chuyển đổi số quốc gia. Tiếp nối xu hướng đó, năm 2021 hứa hẹn sẽ mở ra một “kỷ nguyên mới” cho nền kinh tế kỹ thuật số tại Việt Nam.

Thương mại điện tử (TMĐT) và thanh toán số khẳng định xu thế tất yếu

Tốc độ tăng trưởng ngành TMĐT năm 2020 có thể đạt mức 30%, tổng giá trị hơn 15 tỷ USD. Theo báo cáo từ Tổng cục Thống kê, có hơn 119 triệu giao dịch qua hệ thống thanh toán điện tử liên ngân hàng, giá trị đạt gần 84,3 triệu tỷ đồng (tăng 7,3% về giá trị so với cùng kỳ năm 2019).

Trong năm 2021, Chính phủ sẽ tiếp tục hoàn thiện khung pháp lý và chính sách hỗ trợ nhằm phổ cập hoạt động này đến đa số người dân cả nước.

Doanh nghiệp Việt tiến tới chuyển đổi số một cách sâu sắc hơn

Chuẩn hóa quy trình nội bộ: Đối với các doanh nghiệp lớn, có quy mô nhân sự và quy trình phức tạp; hoạt động quản trị, vận hành trên nền tảng số đã được áp dụng và đang tiến tới giai đoạn chứng tỏ hiệu quả. Đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, số lượng nhân sự ít, năm 2021 chính là cơ hội để tận dụng chuyển đổi số làm bước đệm giúp tối ưu, chuẩn hóa mọi quy trình nội bộ ngay từ giai đoạn sơ khai.

Tối ưu trải nghiệm khách hàng: Trong năm 2021, doanh nghiệp sẽ chú trọng mở rộng kênh bán hàng, chuỗi phân phối và thúc đẩy marketing nhằm mang tới trải nghiệm mua hàng thuận tiện và xuyên suốt. Nhờ vậy, doanh nghiệp dễ dàng gia tăng doanh số và “giữ chân” khách hàng một cách hiệu quả.

Trong bối cảnh đó, doanh nghiệp cần lựa chọn giải pháp hiện đại, phù hợp với văn hoá và lộ trình phát triển để sở hữu lợi thế ngay từ khi bắt đầu chuyển đổi số.

Viindoo EOS - giải pháp đón đầu chuyển đổi số cho doanh nghiệp

Viindoo EOS là hệ điều hành doanh nghiệp toàn diện với khả năng liên kết xuyên suốt các bộ phận, đáp ứng mọi nghiệp vụ, nâng tầm doanh nghiệp trong thời đại chuyển đổi số. Ngoài các tính năng cơ bản như: kế toán, bán hàng, mua hàng, nhân sự, quản lý dự án, hoạch định sản xuất, POS... Viindoo EOS còn có các tính năng giúp doanh nghiệp kết nối với khách hàng như: thương mại điện tử, bán hàng đa kênh tích hợp... Đại diện công ty công nghệ Viindoo cho biết, giải pháp Viindoo EOS được thiết kế với cấu trúc dạng block, giúp doanh nghiệp có thể ứng dụng ngay từ khi còn sơ khai là lựa chọn tối ưu.

Giải pháp Viindoo EOS dành cho mọi doanh nghiệp với quy mô và ngành nghề khác nhau. Đại diện công ty công nghệ Viindoo phân tích, đối với doanh nghiệp quy mô vừa và nhỏ, có thể bắt đầu chuyển đổi số với những tính năng có sẵn, đơn giản, giải quyết công việc hàng ngày. Đối với doanh nghiệp quy mô lớn, có những yêu cầu riêng biệt, Viindoo EOS phát triển thêm các tính năng đặc thù theo yêu cầu của doanh nghiệp và lắp ghép vào hệ thống để tăng tính hoàn thiện.

Bên cạnh đó, để đáp ứng nhu cầu tăng doanh thu và tối ưu trải nghiệm mua hàng, giải pháp Viindoo EOS mang tới cho doanh nghiệp khả năng: lưu giữ và phân tích thông tin khách hàng, lịch sử và hành vi của khách hàng; xây dựng nên 1 hồ sơ công nghệ số duy nhất. Điều này sẽ tạo nguồn dữ liệu cho doanh nghiệp đề ra chiến lược phù hợp với nhu cầu và kỳ vọng của khách hàng, giúp khách hàng có trải nghiệm tốt nhất.

Đại diện công ty công nghệ Viindoo chia sẻ, người tiêu dùng ngày nay không bị ràng buộc vào 1 kênh duy nhất. Họ có thể mua sắm tại cửa hàng, mua sắm trực tuyến, chia sẻ phản hồi thông qua các ứng dụng di động và đặt câu hỏi cho nhóm chăm sóc khách hàng trên các mạng xã hội. Giải pháp Viindoo EOS tích hợp các tương tác này với nhau, mang tới một trải nghiệm khách hàng liền mạch, xuyên suốt; hỗ trợ doanh nghiệp “chốt đơn” và tăng doanh thu. Với nhiều lợi thế, Viindoo EOS là một trong những lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp Việt khi tìm kiếm “bạn đồng hành” cho quá trình chuyển đổi số.

Ngọc Minh

 Thuộc dòng Founders Series của tỷ phú Elon Musk, Tesla Roadster có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong vòng 1,9 giây, tốc độ tối đa hơn 402 km/h, phạm vi hoạt động 997 km chỉ với mỗi lần sạc nhờ nguồn pin 200kWh. Musk cũng cho biết thêm rằng, đây chỉ là "thông số kỹ thuật cơ bản", vì hiệu suất tối đa thậm chí còn cao hơn.

Bộ phận kinh doanh của Tesla đã nhận đơn đặt hàng từ vài năm qua, trong khi  hãng sản xuất lại giới hạn số lượng đặt trước chỉ 1.000 chiếc. Mẫu Tesla Roadster đầu tiên thuộc Founders Series ra mắt năm 2017 có giá 250.000 USD, nhưng sớm nhất phải đến năm 2023 chúng ta mới thấy những chiếc Tesla Roadster lăn bánh trên đường.

6. Mercedes-Benz SLS AMG 

                                                 Nguồn: Merdeces SLS AMG

Không có gì ngạc nhiên khi hãng xe sang của Đức lọt vào danh sách Những ôtô điện đắt nhất năm nay khi đứng thứ sáu với mẫu Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive , giá 544.000 USD. 

Được giới thiệu từ mùa hè năm 2013 dưới dạng phiên bản chạy điện giới hạn trên cơ sở mẫu SLS AMG chạy bằng động cơ đốt trong, SLS AMG điện được trang bị 4 động cơ 740 mã lực, mô-men xoắn 1.000Nm, truyền lực cho cả 4 bánh, giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3,9 giây. Hệ dẫn động điện của SLS AMG lấy nguồn từ pin lithium-ion 400V có công suất 60kWh, cho phép xe đi xa hơn 250 km.  

5. Drako GTE

  Có trụ sở tại thung lũng silicon, Drako Motors chào sân chiếc Drako GTE 4 chỗ ngồi có công suất 1.200 mã lực, tốc độ tối đa lên đến 331 km/h, với giá 1,25 triệu USD.  Mỗi động cơ của GTE đều có biến tần riêng, bảo đảm truyền lực công suất lớn khoảng 225 kW từ 4 động cơ với độ chính xác cao, giúp triệt tiêu độ trễ ở mỗi bánh, cho người lái khả năng kiểm soát tốt nhất. Quá trình sản xuất Draco GTE được thông báo bắt đầu từ năm 2021.

4. NIO EP9

Hãng xe điện Trung Quốc NIO trang bị động cơ 1.390 mã lực cho dòng EP9, giúp nhãn hiệu này đứng ở vị trí thứ 5 với mức giá 1,5 triệu USD mỗi chiếc. Nio EP9 có thể tăng tốc từ 0-200km/h chỉ trong 7,1 giây với sự hỗ trợ của bốn động cơ hiệu suất cao và bốn hộp số riêng biệt cung cấp công suất 1 triệu watt. EP9 có tốc độ tối đa 312 km/h, hoạt động liên tục trên quãng đường 426 km chỉ với thời gian sạc khoảng 45 phút. 

3. Hispano Suiza Carmen Boulogne

Vị trí thứ ba trong danh sách là hãng xe hơi Tây Ban Nha, Hispano Suiza, với lịch sử gần 120 năm. Công ty được thành lập vào năm 1904 này có bề dày thành tích lâu đời về sản xuất ô tô hạng sang, động cơ máy bay, xe tải và vũ khí. Vào năm 2020, Hispano Suiza đã giới thiệu mẫu Carmen Boulogne, siêu xe chạy điện có công suất 1.114 mã lực từ bốn động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu đặt ở trục sau và pin lithium-ion 80kWh, mang đến mômen xoắn 1.160Nm. Carmen Boulogne có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2,6 giây và phạm vi hoạt động 400 km. Giá của chiếc xe siêu sang này ở khoảng 1,93 triệu USD.

2. Rimac Nevera

Được đặt tên theo một cơn bão đặc biệt hình thành ngoài khơi Croatia, Rimac Nevera chiếm giữ vị trí thứ 2 trong danh sách này với mức giá 2,44 triệu USD. Hoàn toàn xứng đáng với tên gọi, Rimac Nevera được trang bị động cơ 1.914 mã lực, tạo ra công suất 2.360Nm, kết hợp với bốn động cơ nam châm vĩnh cửu, có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 1,85 giây, tốc độ tối đa 412 km/giờ với năng lượng từ nguồn pin 120kWh. 

1. Lotus Evija

Lotus Evija là ôtô điện siêu sang của Anh đứng đầu danh sách Những chiếc xe điện đắt nhất thế giới, với giá khởi điểm 2,8 triệu USD. Được trang bị công suất 1.972 mã lực, 4 động cơ điện sẽ truyền lực trực tiếp cho mỗi bánh xe, giúp Lotus Evija tăng tốc từ 0-96 km/h trong vòng chưa đến 3 giây, tốc độ tối đa hơn 321km/h. Tuy nhiên, vận tốc này không hợp pháp trên đường phố Hoa Kỳ, và chỉ được sản xuất với số lượng cực kỳ hạn chế. Lotus Evija sử dụng pin lithium-ion 70 kWh cho phạm vi hoạt động liên tục hơn 400 km.

Đào Hùng(Theo IE)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

DKRA Vietnam đạt 3 giải thưởng danh giá tại Asia Pacific Property Awards

Đọ sức cùng các đơn vị danh tiếng ở châu Á - Thái Bình Dương, sau nhiều vòng thẩm định chặt chẽ cùng quy trình chứng minh năng lực doanh nghiệp nghiêm ngặt theo yêu cầu của Hội đồng giám khảo quốc tế, DKRA Vietnam đã được vinh danh ở 3 hạng mục giải thưởng lớn bao gồm: Vietnam's Best Real Estate Agency (5-20 Offices) - Hệ thống Phân phối Bất động sản xuất sắc nhất Việt Nam; Vietnam's Best Commercial Property Agency/Consultancy - Đơn vị tư vấn dịch vụ Bất động sản Thương mại tốt nhất Việt Nam; Vietnam's Best Real Estate Agency Marketing - Đơn vị tư vấn tiếp thị Bất động sản tốt nhất Việt Nam.

Với định hướng tập trung vào lĩnh vực dịch vụ bất động sản, DKRA Vietnam hoàn thiện chuỗi giá trị dịch vụ từ nghiên cứu và phát triển thị trường, tư vấn đầu tư và quản lý phát triển đầu tư, tư vấn phát triển dự án, tiếp thị và phân phối, quản lý và vận hành bất động sản.

Trong những giai đoạn khó khăn, nhờ chiến lược phát triển đúng đắn, DKRA Vietnam đã chứng tỏ khả năng thích ứng linh hoạt trước những biến động của thị trường, hoàn toàn chinh phục Hội đồng giám khảo Asia Pacific Property Awards.

“Tin vui được vinh danh tại 3 hạng mục của giải thưởng quốc tế Asia Pacific Property Awards góp phần khẳng định DKRA Vietnam là thương hiệu dịch vụ bất động sản được tin tưởng lựa chọn đầu tiên tại Việt Nam. Giải thưởng tiếp tục là động lực to lớn cho DKRA Vietnam chinh phục các mục tiêu chiến lược trong thời gian sắp tới”, ông Phạm Lâm, Nhà sáng lập, Chủ tịch HĐQT kiêm CEO DKRA Vietnam phấn khởi chia sẻ.

Tập trung vào các lĩnh vực Kiến trúc - Phát triển dự án - Tư vấn, dịch vụ Bất động sản - Nội thất, Asia Pacific Property Awards thuộc hệ thống giải thưởng International Property Awards uy tín trên 9 quốc gia, khu vực lớn của thế giới gồm: châu Phi, châu Á - Thái Bình Dương, Ả Rập, Canada, Caribe, Trung và Nam Mỹ, châu Âu, Vương quốc Anh và Hoa Kỳ.

Asia Pacific Property Awards được xem là giải thưởng quốc tế “khó nhằn” bởi hồ sơ tham gia gắt gao và quy trình thẩm định, xét duyệt khắt khe bởi hội đồng giám khảo độc lập gồm 80 chuyên gia thuộc hệ thống International Property Awards.

Mỗi năm, hệ thống nhận khoảng 900 tác phẩm dự thi từ các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực bất động sản, kiến trúc, thiết kế, tư vấn, nội thất. Kết quả cuối cùng của mỗi hạng mục được dựa trên những tiêu chí đánh giá về thiết kế, chất lượng, dịch vụ, sự đổi mới, tính độc đáo, sáng tạo và cam kết bền vững.

Trong gần 30 năm qua, Asia Pacific Property Awards là giải thưởng lớn và danh giá bậc nhất bảo chứng cho lợi thế cạnh tranh của các doanh nghiệp và dự án trên đấu trường quốc tế.

Giải thưởng Asia Pacific Property Awards là sự công nhận giá trị khác biệt của hệ sinh thái dịch vụ toàn diện tại DKRA Vietnam

Trong lần đầu tham gia Asia Pacific Property Awards, DKRA Vietnam được Hội đồng giám khảo đánh giá cao với chiến lược phát triển bền vững bao gồm chuỗi giá trị dịch vụ liên kết và hệ giá trị cốt lõi Tín - Trí - Đức.

Thành lập từ năm 2011, hệ thống DKRA Vietnam hiện có 6 công ty thành viên, 14 sàn giao dịch, đội ngũ 600 nhân sự và mạng lưới liên kết đối tác phân phối chiến lược hơn 3.000 người.

Liên tiếp được vinh danh tại các giải thưởng danh giá, DKRA Vietnam khẳng định vị thế của nhà cung cấp giải pháp trong lĩnh vực dịch vụ bất động sản. Với hệ sinh thái dịch vụ toàn diện, đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp cùng sự am hiểu thị trường, DKRA Vietnam đang có những bước tiến ngày càng vững chắc để mang lại giá trị thiết thực và lợi ích hài hòa cho khách hàng - cổ đông - nhân viên.

Tấn Tài

Công an xác định, Hà Văn Tỵ là giáo viên một trường THCS trên địa bàn huyện Lộc Bình. Trong quá trình công tác, Tỵ nhắn tin tán tỉnh một nữ sinh lớp 7 tên V. (13 tuổi).

Không lâu sau, Tỵ nhiều lần dụ dỗ, đưa nữ sinh vào nhà nghỉ để quan hệ tình dục. Mỗi lần thực hiện hành vi đồi bại, Tỵ đe dọa nạn nhân không được kể với ai. Nhưng đến khi gia đình nạn nhân biết đã trình báo cơ quan chức năng.

Căn cứ vào quy định của pháp luật, xác định có dấu hiệu tội phạm, Cơ quan CSĐT Công an huyện Lộc Bình đã khởi tố bị can và thực hiện lệnh bắt tạm giam đối với Hà Văn Tỵ.

Sản phẩm tạo nên kỷ nguyên này được trang bị màn hình cảm ứng đa điểm 3,5 inch có 5 nút bấm vật lý là nút âm lượng, nút tắt tiếng, nút nguồn và nút Home.

Kể từ đó, kỷ nguyên của điện thoại thông minh đã thực sự được mở ra. Màn hình cảm ứng lớn, thiết kế không bàn phím, trượt lên để mở khóa, nút Home... Một chiếc di động "đỉnh từ khi ra mắt". Trong mười bốn năm sau đó, lần lượt từng chiếc điện thoại đình đám nhất bây giờ cũng đều mang dáng dấp của kẻ đi tiên phong này.

Kể từ khi iPhone đời đầu ra đời, nó đã trở thành một bước ngoặt trong lịch sử thiết kế điện thoại di động. Nhưng ngày nay, mười bốn năm sau, sau khi Jobs mất, câu hỏi về tinh thần đổi mới của Apple cũng ngày càng lớn.

Xét cho cùng, ngay cả với sự phát triển của công nghệ trong nhiều năm, Apple vẫn chưa bao giờ đưa ra một chiếc iPhone mới với những thay đổi lớn mà vẫn tiếp tục phát triển dựa trên nền tảng của quá khứ: thiết kế từ bo tròn đến các góc cạnh, cắt bỏ nút Home cổ điển, loại jack cắm tai nghe 3.5mm,… Thậm chí gần đây, đầu sạc đi kèm đã bị loại bỏ.

Điều này khiến cư dân mạng phàn nàn Apple luôn thiếu sáng tạo, không ít người cho rằng tốt nhất Apple nên phát hành lại iPhone gốc.

Vì vậy, bạn hình dung thế nào nếu iPhone đời đầu được phát hành ngày hôm nay?

Dưới đây bộ ảnh concept đặc biệt từ nhà thiết kế concept iPhone nổi tiếng Wilson để kỷ niệm 14 năm ngày iPhone đời đầu ra đời.

Bộ ảnh ý tưởng này kết hợp khéo léo giữa mặt sau cổ điển của iPhone đời đầu với mặt trước toàn màn hình của iPhone hiện đại.

Thân máy của iPhone concept cũng sử dụng kết hợp giữa hợp kim nhôm + nhựa, đây là một thiết kế độc đáo của iPhone đời đầu. Chất liệu kim loại mang lại kết cấu chắc chắn hơn cho thân máy, và chất liệu nhựa có thể tránh ảnh hưởng của kim loại đến tín hiệu điện thoại.

Vì vậy, nếu chiếc điện thoại ý tưởng này thực sự được ra mắt, cho dù đó là khả năng chống rơi hay cường độ tín hiệu, nó có thể mạnh hơn nhiều so với iPhone hiện tại với mặt lưng bằng kính.

Nếu iPhone 12 được khôi phục lại hình dạng cạnh thẳng cổ điển của iPhone 4, iPhone Concept vẫn giữ được kiểu dáng của iPhone gốc và cảm giác cầm nắm tốt hơn nhiều.

Chiếc iPhone này cũng không sử dụng nhiều mô-đun camera rắc rối mà trực tiếp chỉ dụng hai camera được xếp dọc ở góc trên bên trái và được trang trí bằng các vòng thép không gỉ.

Màn hình phía trước là màn hình mà Apple đã áp dụng từ iPhone X, nhưng phần khung hẹp hơn và phần tai thỏ không quá lớn, thoạt nhìn, phần tai thỏ không ảnh hưởng quá nhiều đến tổng thể.

Giao diện chính của iPhone hồi đó là màu đen tuyền, không hỗ trợ đổi hình nền màn hình chính mà chỉ có hình nền màn hình khóa. Hình nền cá vàng trong ảnh concept là một trong hai hình nền tùy chọn duy nhất trong năm đó, và nó là hình nền cổ điển ban đầu chiếm được vô số tình cảm của người hâm mộ.

Có nút âm lượng và nút nguồn ở hai bên trái và phải, nhưng không có nút chế độ im lặng. Gần đây, có rất nhiều tin đồn cho rằng Apple sẽ hủy bỏ nút im lặng trên iPhone 13. Nhiều fan chắc hẳn sẽ tiếc ngẩn ngơ.

Tất nhiên, bản concept iPhone này không hủy bỏ jack cắm tai nghe 3.5mm. Mặc dù việc hủy bỏ giắc cắm tai nghe đã gây ra rất nhiều rắc rối cho người tiêu dùng trong thời gian đầu, nhưng việc phát hành AirPods đã thúc đẩy sự trưởng thành của thị trường tai nghe không dây.

Nếu Apple thực sự phát hành phiên bản concept này, bạn có hào hứng không?

(Theo viettimes.vn)

iPhone tròn 14 tuổi: Nhìn lại cách Apple phát triển smartphone

Đã 14 năm kể từ khi cựu CEO Apple Steve Jobs tuyên bố ra mắt iPhone. Sau từng ấy năm, iPhone vẫn thu hút được nhiều sự chú ý nhất trong số các smartphone.

Theo quy định, đường cứu nạn (hay còn gọi là hốc cứu nạn, đường cứu hộ,...) là đoạn đường được thiết kế và thi công trên đường đèo dốc nhằm làm giảm tốc độ và đảm bảo cho những xe mất kiểm soát như hỏng phanh, hỏng hộp số, máy quá nóng,... 

Nguyên tắc thiết kế của những đoạn đường cứu nạn này là có độ dốc ngược so với chiều xe chạy, đồng thời mặt đường được làm từ các vật liệu có ma sát lớn như cát, sỏi; hộ lan thường có bộ phận giảm chấn bằng lốp xe,... Mục đích để khi xe xe gặp sự cố có thể giảm tốc độ và dừng lại trong một thời gian ngắn, hạn chế tối đa thiệt hại.

Như vậy, việc tự ý dừng đỗ ở lối vào hoặc dừng đỗ ở đường lánh nạn là cực kỳ nguy hiểm bởi cho chính mình và các phương tiện khác khi không may gặp sự cố như mất phanh khi xuống dốc.

Đoạn video ghi lại cảnh một chiếc container bị mất phanh đã "hạ cánh" an toàn trên đường cứu nạn tại bang Califonia, Mỹ. (Video: Youtube)

Tuy vậy, hành vi nguy hiểm này hầu như vẫn chưa có chế tài xử phạt nào đủ nghiêm. Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt và Nghị định 123/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung đều không có quy định cụ thể nào để xử phạt riêng về hành vi dừng, đỗ xe tại đường cứu nạn.

Trường hợp dừng đỗ xe trên đường lánh nạn mà trước đó có biển "Cấm dừng xe và đỗ xe", lái xe sẽ bị xử phạt ở mức 800 nghìn đến 1 triệu đồng theo khoản 3 điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Nhiều ý kiến cho rằng, mức phạt vi phạm hành chính như trên là quá thấp, chưa đủ sức răn đe đối với hành vi phản cảm, gây nguy hiểm nói trên. Do vậy, trong thời gian tới, cần bổ sung đường lánh nạn là một trong những nơi cấm tự ý dừng đỗ xe 

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về hành vi nguy hiểm trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!