您现在的位置是:Kinh doanh >>正文
Liệt dương vì lạm dụng thịt và cao trăn
Kinh doanh3112人已围观
简介Thịt trăn và cao trăn được nhiều người dân cũng như giới Đông y chọn làm vịthuốc bổ thận,ệtdươngvìlạ...
Thịt trăn và cao trăn được nhiều người dân cũng như giới Đông y chọn làm vịthuốc bổ thận,ệtdươngvìlạmdụngthịtvàcaotrăthời tiết hôm nay và ngày mai trừ phong thấp, trị đau nhức xương khớp cấp và mạn tính, mạnh cộtsống, sát trùng, trị lở ghẻ… Tuy nhiên, nếu lạm dụng nó lại là khắc tinh của namgiới.
Kẻ thù thầm lặng của ham muốn tình dụcSợ gần nhau vì chồng "chậm"
Thượng mã phong và những cái chết khi đang "lâm trận"
50 tuổi vẫn phải vào viện cấp cứu "chú nhỏ"
Có chữa được “bệnh” lãnh cảm của chàng?
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Internacional vs Nacional Football, 07h30 ngày 23/4: Đạp đáy giữ đỉnh
Kinh doanhLinh Lê - 22/04/2025 10:13 Nhận định bóng đá ...
阅读更多Ngỡ ngàng xe nằm nhà vẫn nhận phạt nguội
Kinh doanhChiếc xe che biển số bị Cục CSGT phát hiện đang lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Tương tự, anh Nguyễn Tuấn Anh (quận Đống Đa, Hà Nội) cũng từng phát hoảng khi trên hệ thống tra cứu phương tiện vi phạm giao thông qua hình ảnh, phát hiện thấy xe biển số 30E - 261.3x của mình vi phạm giao thông 4 lần trong một tháng tại Hà Tĩnh, Nghệ An và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Điều đáng nói là trong thời gian trên, chiếc xe này không ra khỏi Hà Nội.
Anh Tuấn Anh liên hệ với Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh; Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc của Cục CSGT thì nhận được thông tin xe vi phạm có biển số trùng với xe anh nhưng là loại xe khác.
Sau khi cung cấp đầy đủ dữ liệu và giấy tờ liên quan, anh Tuấn Anh được CSGT chứng minh không vi phạm và được xóa lỗi trên hệ thống.
Cũng tá hỏa khi nhận thông báo phạt nguội vi phạm giao thông, anh Trần Văn Hùng (quận Hà Đông, Hà Nội) cho biết xe BKS 30F - 134.5x của anh sửa tại gara đã lâu, không hiểu sao lại vi phạm đi làn BRT. Anh đã liên hệ với Phòng CSGT Công an TP Hà Nội để được xem lại hình ảnh vi phạm.
Tuy nhiên, hình ảnh chiếc xe đúng là xe của anh Hùng. Anh Hùng kiểm tra lại thông tin từ gara sửa xe thì nhân viên gara xác nhận đã… tự ý đánh xe ra đường với lý do “thử xe” và đã đi vào làn BRT!
Một cán bộ trực tiếp giải quyết vi phạm phạt nguội qua hình ảnh camera của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội chia sẻ, vẫn thường xuyên nhận được phản ánh của các tài xế, chủ xe về việc thông báo vi phạm giao thông.
Thường các tài xế, chủ xe đều phủ nhận xe mình không sai phạm và đề nghị được xem lại hình ảnh vi phạm.
“Chúng tôi sẽ cung cấp hình ảnh, thông tin vi phạm cho tài xế, chủ xe có yêu cầu. Nếu chủ xe, tài xế có căn cứ chứng minh được xe không vi phạm, như thời điểm đó để ở bãi, để ở hầm, ở gara... hoặc xe có biển đó hoàn toàn khác xe vi phạm camera ghi nhận, thì cung cấp để cơ quan công an xác minh, làm rõ”, cán bộ này cho hay.
Được biết, quá trình xác minh, làm rõ, có những xe bị oan khi chiếc xe khác dùng biển giả, che biển số dẫn tới tình trạng trùng biển số.
Đối với trường hợp trùng biển số, cơ quan công an sẽ chuyển hồ sơ vụ việc cho cơ quan điều tra tiến hành truy bắt chiếc xe che biển, đeo biển giả để xử lý theo quy định.
Phạt nghiêm hành vi che biển số, đeo biển giả
Đại diện Cục CSGT từng khuyến cáo, khi chủ phương tiện nhận được thông báo phạt nguội, cần hợp tác với cơ quan công an nơi gửi thông báo để xác minh, làm rõ xem mình có vi phạm thật hay không.
Việc tài xế hợp tác sẽ giúp cơ quan công an có cơ sở để truy ra nguồn gốc xe gắn biển số giả, che biển số né phạt nguội.
“Để giải quyết vấn đề này, cần tăng nặng mức xử phạt đối với hành vi làm mờ, che khuất biển số, sử dụng biển số giả; đồng thời làm rõ động cơ, mục đích việc che giấu, trốn tránh của chủ phương tiện”, đại diện Cục CSGT khuyến cáo.
Về vấn đề này, luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng văn phòng Luật sư Chính pháp cho biết, trong quá trình làm việc với CSGT, người vi phạm chứng minh là xe ô tô mình không vi phạm, CSGT thấy có cơ sở ngoại phạm thì sẽ không lập biên bản xử lý vi phạm.
Đồng thời sẽ tiến hành truy tìm ô tô trùng biển số hoặc xác định xem có do lỗi kỹ thuật thì sẽ tiến hành sửa chữa máy móc thiết bị ghi hình.
“Cũng có thể xảy ra trường hợp nếu CSGT không tin cho rằng, cứ có hình ảnh vi phạm như vậy là tiến hành lập biên bản, ra quyết định xử phạt hoặc áp dụng các biện pháp hành chính để xử lý vi phạm trên. Trong trường hợp này, chủ phương tiện (hoặc người điều khiển) có quyền khiếu nại, khởi kiện ra tòa”, luật sư Cường nói.
Luật sư Cường cũng cho rằng, thời gian qua, cơ quan chức năng đã tăng mạnh nhiều mức xử phạt vi phạm giao thông, nhưng mức phạt xe che biển số chỉ từ 0,8 - 1 triệu đồng; mức phạt ô tô dùng biển giả từ 4 - 6 triệu đồng là chưa tương xứng.
Tài xế, chủ xe vẫn chấp nhận nộp phạt hành vi che biển số, đeo biển giả thay vì bị phạt nguội lỗi vi phạm giao thông khác.
Vì vậy. cần tăng thêm mức phạt hành vi che biển số, đeo biển giả lên gấp nhiều lần, kết hợp tước GPLX. Có như vậy mới hạn chế được tình trạng trùng biển số dẫn đến thông báo nhầm phạt nguội vi phạm giao thông.
“Trường hợp CSGT gửi thông báo phạt nguội hoặc đăng thông tin vi phạm lên cổng thông tin điện tử nhầm, chủ xe, tài xế sẽ tìm căn cứ, chứng cứ để minh oan nhằm được gỡ bỏ thông báo vi phạm trên hệ thống. Tuy nhiên, như vậy tài xế, chủ phương tiện vẫn phải mất thời gian, chi phí đi lại, thu thập chứng cứ...
Vì thế, khi chủ xe chứng minh bị thông báo nhầm, chứng minh được thiệt hại từ việc này thì CSGT phải bồi thường. Chủ phương tiện bị thông báo gửi phạt nguội nhầm có thể làm đơn khiếu nại gửi Cục CSGT (Bộ Công an), Phòng CSGT Công an tỉnh, thành phố nơi gửi thông báo nhầm để giải quyết."
Luật sư Nguyễn Văn Hậu- Phó chủ tịch Hội luật gia TP.HCM">...
阅读更多Anh thử nghiệm làm việc 4 ngày/tuần lớn nhất thế giới
Kinh doanhNhiều nhà tuyển dụng đang nghĩ đến việc cho người lao động làm 4 ngày/tuần để cân bằng cuộc sống.
Hơn 3.000 người lao động ở 60 công ty trên khắp nước Anh sẽ thực hiện trải nghiệm lớn nhất thế giới là làm việc 4 ngày/tuần.
Nhân sự của nhiều doanh nghiệp và tổ chức dự kiến sẽ tham gia vào thử nghiệm bắt đầu từ tháng 6 tới tháng 12 năm nay, trong đó có Hiệp hội Sinh học hoàng, công ty sản xuất bia Pressure Drop ở London, các công ty thiết bị y tế có trụ sở ở Manchester và một cửa hàng đồ ăn nhanh ở Norfolk.
Thử nghiệm này diễn ra trong bối cảnh các doanh nghiệp khuyến khích áp dụng tuần làm việc ngắn hơn. Tất nhiên, mục tiêu vẫn là năng suất cao hơn và thu nhập không giảm đi.
Chương trình thử nghiệm đang được điều hành bởi các học giả tới từ trường ĐH Oxford, ĐH Cambridge, Đại học Boston (Mỹ) cùng với sự hợp tác của các nhóm chiến dịch ủng hộ thử nghiệm này.
Việc thử nghiệm nhằm mục đích xem xét các mô hình làm việc như vậy hoạt động như thế nào ở các doanh nghiệp. Với sự tham gia của 3.000 người lao động, thử nghiệm này lớn hơn cuộc thử nghiệm trước đó ở Iceland với 2.500 người lao động.
Nghiên cứu được đưa ra sau khi đại dịch Covid-19 khiến nhiều người và nhiều doanh nghiệp phải xem lại mô hình làm việc của mình, trong đó gia tăng rõ rệt các cách thức làm việc linh hoạt, xa rời với cách làm việc truyền thống 5 ngày/ tuần, mỗi ngày 8 tiếng.
Joe O’Connor - giám đốc điều hành của 4 Day Week Global -cho biết, không có cách nào để “quay ngược đồng hồ” về thế giới trước đại dịch. “Ngày càng nhiều nhà quản lý và giám đốc điều hành áp dụng mô hình làm việc mới tập trung vào chất lượng đầu ra, chứ không phải số giờ làm việc. Sau đại dịch, người lao động có nhiều kỳ vọng khác nhau về những yếu tố tạo nên sự cân bằng lành mạnh giữa cuộc sống cá nhân và công việc”.
Mark Downs, giám đốc điều hành của Hiệp hội Sinh học hoàng gia, cho biết quyết định thử nghiệm làm việc 4 ngày/tuần một phần là phản ứng của thị trường lao động “cực kỳ cạnh tranh”.
“Các nhà tuyển dụng phải nỗ lực hơn nữa để thu hút và giữ chân nhân viên” - ông nói.
35 nhân viên của Hiệp hội này chủ yếu làm việc ở London, nhưng một số đã chuyển sang làm việc từ xa trong thời gian đại dịch. Các nhân viên đã được thông báo về cuộc thử nghiệm vào tuần trước và các phản hồi cho đến nay đều tích cực.
Trong thời gian thực hiện thử nghiệm, Hiệp hội Sinh học hoàng gia vẫn sẽ mở cửa 5 ngày/tuần nhưng các nhân viên sẽ được chia ca làm việc từ thứ Hai đến thứ Năm hoặc từ thứ Ba đến thứ Sáu.
Đăng Dương(Theo The Guardian)
Nhân viên Trung Quốc chỉ được xin nghỉ phép khi đột tử
Xin nghỉ phép 2 ngày vì kiệt sức sau 3 tháng tăng ca liên tục, Xiao Li bị bộ phận nhân sự chất vấn và làm khó, không cho nghỉ.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Man City vs Aston Villa, 2h00 ngày 23/4: Quyết liệt cuộc đua Top 4
- Nở rộ tua công
- Khu công nghiệp xanh, nhà máy điện rác cần 'đưa về gần đô thị'
- Ngắm bát đậu ngự, bần thần nhớ giàn cây của nội năm xưa
- Nhận định, soi kèo Torino vs Udinese, 17h30 ngày 21/4: Bất phân thắng bại
- Đi chùa đầu năm, mỗi người nên giữ ba nghiệp
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Tartu JK Tammeka vs Kuressaare, 22h00 ngày 22/4: Tự tin lấn lướt chủ nhà
-
Video: Chi 40 triệu mua cặp chim công - phượng chơi Tết
Có mặt tại một trang trại nuôi chim ở Hà Nội vào dịp cận Tết Nguyên đán 2019, chúng tôi được các công nhân ở đây cho biết, phần lớn tất cả các loại chim quý đều đã có chủ đặt hàng từ hai tháng trước.
Anh Trần Nhữ Giáp - chủ trang trại nuôi chim, chia sẻ, những năm trước nhiều đại gia chi từ 15 - 40 triệu đồng để mua 1 cặp chim công chơi Tết.
Năm nay, thay vì mua cả cặp chim công, người ta rộ lên mốt chơi bao gồm 1 chim công ngũ sắc và 1 chim phượng (chim trĩ). Phần lớn khách đến từ Hà Nội và một số tỉnh lân cận.
Anh Trần Nhữ Giáp - chủ trang trai nuôi chim ở Hà Nội. Chim công ngũ sắc là dạng đột biến gen, toàn thân bao phủ bởi 5 màu sắc khác nhau: trắng, xanh, lục, lam, hạt dẻ.
Chim công ngũ sắc. Các màu sắc phân bổ ngẫu nhiên trên hoặc theo quy tắc đối xứng (thường rất hiếm) trải đều từ đầu đến đuôi chim.
Giống chim công bạch tạng, chim công ngũ sắc là một loại đột biến gen. Bình quân cứ 100 cá thể chim công được sinh ra, chỉ có từ 1- 3 cá thể chim công ngũ sắc.
Chim công ngũ sắc (con trống) trưởng thành có chiều dài cơ thể đạt tới 2,1 m. Trong đó bộ đuôi có thể dài tới 1,5m (ở thời kỳ 3 - 5 năm tuổi). Trọng lượng có thể đạt từ 8 - 12 kg/con.
Chim công ngũ sắc tại trang trại của anh Giáp. Ảnh: VietNamNet. Chim trống ngũ sắc thường có biểu hiện xòe đuôi vào thời kỳ đầu của chu kỳ sinh sản (tháng 12 âm lịch) và kéo dài cho đến hết chu kỳ đẻ trứng của chim mái (tháng 6 âm lịch). Đây là thời gian mọi người được ngắm vẻ đẹp hoàn mỹ nhất của loài chim quý hiếm này”, anh Giáp nói.
Chủ vườn chim này cho biết thêm, cặp chim công có giá lên tới 40 triệu/cặp là loại đột biến gen. Loại bình thường có giá rẻ hơn chỉ dao động từ 12 - 15 triệu/cặp, còn được nhiều người dùng làm thực phẩm.
Chim phượng thực tế là loài chim trĩ. Tuy nhiên hình thái của loài chim trĩ này rất đẹp, có đuôi dài, màu sắc sặc sỡ nên người ta ví von đây là phượng hoàng - loài chim chỉ có trong truyền thuyết.
Chim trĩ có đuôi dài, hình dáng đẹp nên được ví von là chim phượng hoàng trong truyền thuyết. Chim công - phượng mang ý nghĩa gì?
Theo quan niệm dân gian, phượng hoàng biểu tượng cho đức hạnh, vẻ đẹp duyên dáng, thanh nhã. Chim công mang ý nghĩa của sự giàu có, phát đạt, quyền lực.
Ngoài ra, chim công - phượng còn tượng trưng cho tình yêu nồng thắm, bền vững và hòa hợp âm dương trong gia đình.
Chính vì điều này, nhiều đại gia ưa chuộng, mua về nuôi làm cảnh trong gia đình hoặc biếu đối tác làm ăn vào đầu năm mới.
Anh Giáp cho hay, một giống chim công khác cũng được giới đại gia săn lùng với giá lên tới 100 triệu đồng, đó là chim công có màu tím của Thái Lan.
Chim công tím đặc biệt quý hiếm, đắt đỏ. Nếu muốn sở hữu, khách hàng phải đặt tiền trước nửa năm.
Màu sắc sặc sỡ của chim trĩ. Nhà nghiên cứu văn hóa Nguyễn Hùng Vĩ chia sẻ: “Chim công còn gọi là khổng tước, được xem là loài chim quý có ý nghĩa tốt đẹp về mặt phong thủy. Thời xưa, vua chúa thường nuôi chim công để thưởng ngoạn và cầu may mắn.
Chiếc mào trên đầu chim công có hình chiếc vương miện, lông đuôi có hình đồng tiền, mang ý nghĩa tài lộc, sung túc cho gia chủ. Màu xanh của lông vũ tượng trưng cho ánh sáng, giúp tăng cường vượng khí, tiêu trừ những điềm xấu.
Ngày nay nhiều gia đình không có điều kiện mua công thì họ sử dụng một bình lông công trong nhà. Người dân cho rằng trên lông công có những hình tròn giống đồng tiền.
Nếu để lông công trong nhà, chúng sẽ hút tài lộc, may mắn cho gia chủ. Tuy nhiên, đây chỉ là quan niệm dân gian truyền miệng”.
Theo quan niệm truyền miệng, gia chủ đặt lông công trong nhà sẽ hút được tài lộc. Làng ăn thịt chó ngày Tết ở Hà Nội: Ế hàng chục mâm cỗ vì đổi món
Do muốn thay đổi thực đơn, một dòng họ ở Yên Trường dùng lợn, bò và gà chế biến cỗ. Tuy nhiên khi khách đến ăn, thấy không có thịt chó họ xin phép ra về khiến nhiều mâm cỗ bị "ế".
" alt="Đại gia mua công ngũ sắc, phượng hoàng lửa 40 triệu đồng chơi Tết">Đại gia mua công ngũ sắc, phượng hoàng lửa 40 triệu đồng chơi Tết
-
"Bác sĩ, vợ con tôi sao rồi?", Hào sốt ruột hỏi bác sĩ. "Chúng tôi xin lỗi, tôi biết anh chị rất mong đứa con này nhưng đứa bé đã mất trong bụng mẹ", bác sĩ buồn bã nói với Hào.
Cũng trong tập này, Hồng (Ngọc Lan) buồn bực tâm sự với bạn thân về Mô (Thái Hòa). "Anh ấy dám đi tìm chủ nợ để xin hoãn nợ cho tao", Hồng nói.
Thấy bạn thân vun vén Hồng tới với Mô, cô buồn bã nói: "Trong lòng anh ấy chỉ có một người thôi, chưa bao giờ anh ấy quên người ấy. Người đó mới xuất hiện".
Ở một diễn biến khác, Loan (Huỳnh Hồng Loan) gào khóc gọi Mô ngoài cửa, mong được gặp Hạt Dẻ (bé Suri).
Đúng lúc này, người chồng hiện tại của Loan chạy đến kéo cô về. Thấy vậy, Mô và Hạt Dẻ cũng kéo tay Loan tạo nên cảnh tượng hỗn loạn.
Liệu, Loan có thực sự nhớ ra Mô và con gái?, Hào sẽ làm gì khi mất đứa con mong chờ bấy lâu nay?, diễn biến chi tiết tập 34 phim Mẹ rơmsẽ lên sóng tối 28/12, trên VTV1.
Đời thực hạnh phúc bên vợ trẻ của gã anh trai cục súc, tù tội trong 'Mẹ rơm'Lên phim là người đàn ông cục súc hay đánh, mắng người khác nhưng ngoài đời, Cao Minh Đạt là người đàn ông 'chuẩn soái ca'." alt="'Mẹ rơm' tập 34: Hào mất con trong bệnh viện">
'Mẹ rơm' tập 34: Hào mất con trong bệnh viện
-
Đi chậm kiểu "rùa bò" là bệnh chung của nhiều lái mới. (Ảnh minh hoạ)
Mới tháng trước, tôi một mình lái xe trên quốc lộ 5 đoạn từ Sài Đồng hướng về cầu Chương Dương. Đường này chỉ có 1 làn dành cho ô tô con nên tôi bám vào phía bên trái để đi. Thế nhưng do đi quá chậm nên hàng loạt xe phía sau thi nhau nháy đèn, bấm còi đòi vượt.
Một chiếc xe 7 chỗ vượt lên, người đàn ông lái xe hạ kính lái, đưa ánh mắt nguýt tôi một cái dài thườn thượt rồi đưa tay vẫy vẫy như ra hiệu “nếu đi chậm thì đi dẹp về bên phải cho xe khác đi”.
Sợ cản trở các xe khác, tôi đành đi sang làn giữa dù biết đó là phần đường dành cho xe tải, xe container. Trên đường quốc lộ 5 này thì những xe như vậy quá nhiều.
Vừa xi nhan chuyển làn, hơn chục xe con bị ứ phía sau thi nhau vượt lên, anh nào cũng nhìn xoáy sang tôi như thể tôi là người ngoài hành tinh vậy, có lẽ phát hiện tôi là phụ nữ lái xe và còn do tôi đi quá “rùa bò”. Nhưng thực sự tôi không dám đi nhanh vì sợ gặp chướng ngại vật, mình phanh không kịp.
Bất ngờ một tiếng còi hơi rất lớn từ phía sau khiến tôi giật mình, tim như muốn rụng ra khỏi lồng ngực, chân tay run rẩy. Nhìn qua gương, chiếc container đang dí ngay sát đuôi xe tôi. Chiếc xe này lao đến khá hung hãn, nháy đèn không ngớt. Càng cuống, tôi lại càng không dám đi nhanh.
Một lần nữa, tôi lại phải chuyển làn để nhường đường cho các xe khác, xe nào xe nấy lao nhanh vun vút làm tôi chóng cả mặt. Đoạn đường có 3-4km mà như dài vô tận.
Sau ngày hôm đó, tôi rất ngại đi ô tô ra đường. Tôi chỉ dám lái xe loanh quanh gần nhà, ở những đoạn phố rộng rãi, thưa xe, tuyệt đối không dám bén mảng ra đường quốc lộ. Mà nghĩ lại, nếu mãi chỉ đi loanh quanh nhà thì cần gì phải lái ô tô?
Chồng tôi vẫn động viên tôi cần mạnh dạn hơn và nếu lái tốt thì anh sẽ sẵn sàng mua cho một chiếc xe nhỏ xinh cho tiện sử dụng. Nhưng thú thật là tôi vẫn rất sợ ra đường, sợ bị các tài xế khác lườm nguýt vì đi quá chậm.
Vẫn biết việc lái xe “rùa bò” sẽ cản trở giao thông, nhưng tôi nghĩ những người mới lái như tôi cần thêm thời gian để làm quen với đường sá và cần được ưu tiên nhiều hơn.
Độc giả Nguyễn Thị Minh Phương(Long Biên, Hà Nội)
Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Phụ nữ nên học bằng lái ô tô B1 hay B2?
Nếu không có nhu cầu lái xe dịch vụ, phụ nữ chỉ cần học bằng lái ô tô hạng B1.
" alt="Bị chê lái ô tô chậm như rùa, tôi càng ngại cầm vô lăng">Bị chê lái ô tô chậm như rùa, tôi càng ngại cầm vô lăng
-
Nhận định, soi kèo Hull City vs Preston North End, 21h00 ngày 21/4: Bầy hổ dựa thế chân tường
-
Ngày 22/11, tại Hà Nội, Hội Nhà văn Việt Nam tổ chức trao giải thưởng sáng tác về biên giới, biển đảo giai đoạn từ 1974 đến nay, 12 giải thưởng đã được trao cho tác giả, tác phẩm xuất sắc về đề tài biên giới, biển đảo. Phát biểu tại buổi lễ, nhà thơ Hữu Thỉnh - Chủ tịch Hội Nhà văn Việt Nam khẳng định vai trò của văn học nghệ thuật trong công tác tuyên truyền về biên giới, biển đảo đồng thời nhấn mạnh về tấm lòng tri ân bao thế hệ cha ông ta đã ngã xuống để bảo vệ chủ quyền lãnh thổ.
Nhà thơ Hữu Thỉnh và đại diện Bộ Tư lệnh Hải Quân trao giải Nhất cho 4 tác giả. Tinh thần ấy được lan tỏa, tiếp nối trong nhiều thế hệ người Việt và giới văn nghệ sĩ để cho ra đời những tác phẩm đầy tính hiện thực và xúc động. Các tác giả, tác phẩm và tập thể được tôn vinh, trao giải thưởng đợt 1 có chất lượng nội dung tốt, cách tiếp cận tinh tế, sâu sắc, nhiều tác phẩm đã chinh phục được bạn đọc, đoạt nhiều giải thưởng văn chương uy tín của Bộ Quốc phòng, Bộ Tư lệnh Hải quân, Hội Nhà văn Việt Nam…
Các tác giả nhận giải Tôn vinh. Hội đồng Chung khảo đã trao 12 giải Tôn vinh những tác giả, tác phẩm xuất sắc về đề tài biên giới, biển đảo. Đây là những tác phẩm đã xuất bản, được công chúng đón nhận, nhận các giải thưởng văn học bao gồm: Tổ quốc nhìn từ biển(Nguyễn Việt Chiến), Đảo chìm và hơi thở rừng hồi(Vương Trọng);Hạ thủy những giấc mơ(Nguyễn Hữu Quý); Sóng trầm biển dựng(Đoàn Văn Mật); Nơi khôn thiêng của biển(Lương Hữu Quang); Không phải trò đùa(Khuất Quang Thụy); Huyền thoại tàu không số(Đình Kính); Trường Sa kỳ vĩ và gian lao(Sương Nguyệt Minh); Biển xanh màu lá(Nguyễn Xuân Thủy); Trường Sa trong mắt trong(Nguyễn Mạnh Hùng);Nậm Ngặt mây trắng(Nguyễn Hùng Sơn); Tình không biên giới(Kim Quyên).
Nhà thơ Hữu Thình dù được Hội đồng chấm giải trao giải Tôn vinh nhưng ông đã xin rút.
Những tác giả trẻ nhận giải Tôn vinh và giải thưởng đợt này. Bên cạnh giải Tôn vinh, Hội Nhà văn Việt Nam cũng trao giải thưởng sáng tác về biên giới, biển đảo cho 32 tác phẩm văn học. Giải Nhất thuộc về bốn tác phẩm: Đảo chìm Trường Sa(Trần Đăng Khoa); Mình và họ(Nguyễn Bình Phương); Ba phần tư trái đất(Thi Hoàng);Từ biển mà đi, Thơ viết về biển, Mộ gió(Trịnh Công Lộc).
Ban Tổ chức cũng trao 10 giải Nhì, 18 giải Ba. Giải thưởng cho Tập thể thuộc về các đơn vị: Báo Văn nghệ, Nhà xuất bản Hội Nhà văn, Tạp chí Nhà văn và Tác phẩm, Tạp chí Văn nghệ Quân đội, Trang Web Hội Nhà văn Việt Nam, Tạp chí Thơ, Tạp chí Hồn Việt.
Tình Lê
Dịch giả Đoàn Tử Huyến qua đời
Dịch giả Đoàn Tử Huyến qua đời sáng 22/11 tại Sơn Tây.
" alt="Nhà thơ Hữu Thỉnh xin rút khỏi giải Tôn vinh về tác phẩm về biên giới, biển đảo">Nhà thơ Hữu Thỉnh xin rút khỏi giải Tôn vinh về tác phẩm về biên giới, biển đảo