Trả lời câu hỏi này, kỹ sư Lê Văn Tạch khẳng định, xăng giả có thể làm "ảnh hưởng tới hiệu suất, độ bền động cơ, hệ thống nhiên liệu". Tùy vào thành phần có trong xăng giả mà sẽ có những tác động khác nhau đến phương tiện của chủ sở hữu.

Theo kỹ sư Tạch, việc sử dụng xăng giả chắc chắn sẽ làm hỏng động cơ: "Xăng giả được tạo nên từ nhiều hợp chất khác nhau chỉ để kích ổ Ron, những hợp chất này sẽ trực tiếp gây hại cho xe, làm giảm công suất, khiến xe vận hành chậm chạp thậm chí là có nguy cơ gây cháy nổ", anh Tạch cho biết.

Ngoài ra, việc sử dụng xăng giả có khả năng bào mòn chi tiết cơ khí và  ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống bơm xăng, các cảm biến của động cơ có nhiệm vụ cung cấp thông tin cho bộ điều khiển trung tâm của xe, dẫn đến lỗi bơm nhiên liệu, lỗi động cơ, xe khó đề hoặc hay chết máy.

Theo giải thích của kỹ sư Tạch, xăng giả có nhiều tạp chất và được tạo ra từ xăng ete và dung môi với mục đích là làm tăng chỉ số octance. Thành phần này sẽ làm hao mòn nhanh các chi tiết cơ khí, trực tiếp giảm công suất, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ và các hệ thống, như hệ thống xử lí khí xả, các cảm biến của hệ thống nạp, xả…

Kỹ sư Tạch khẳng định, việc sử dụng xăng giả trong thời gian dài có thể gây cháy nổ, ảnh hưởng tới tính mạng của chủ phương tiện giao thông như ô tô, xe máy: "Tôi cho rằng việc bán xăng giả cực kỳ nghiêm trọng và có thể ảnh hưởng tới tính mạng con người".

Ô tô, xe máy đổ nhầm xăng giả, hỏng động cơ, phát nổ

Cũng theo kỹ sư Tạch, việc phân biệt xăng thật, xăng giả rất khó xác định. Tuy nhiên, nếu chủ phương tiện tinh ý có thể dựa vào những thay đổi bất thường của động cơ xe.

Cụ thể, nếu phương tiện của người dùng thường xuyên có những vấn đề về động cơ, xe khó đề hoặc chết máy thì nên nghĩ ngay đến khả năng chất lượng xăng có vấn đề, và cần phải mang xe và mẫu xăng đến các trung tâm kiểm nghiệm uy tín để xác định.

Ngoài ra, các chủ phương tiện có thể kiểm tra xăng thật, giả bằng 2 cách. Đầu tiên, lấy một tờ giấy trắng nhỏ lên đó vài giọt xăng rồi chờ cho xăng tự bay hơi. Nếu thấy trên mặt giấy không có vết bẩn thì có thể yên tâm về chất lượng xăng đang dùng. Còn nếu thấy quá nhiều cặn bẩn thì xăng đó đã bị pha dầu.

Ngoài ra, có thể nhỏ một vài giọt xăng lên đầu ngón tay để cảm nhận độ bám dính. Nếu thấy có hiện tượng bám dính (nhờn nhờn) thì đó là xăng đã bị pha dầu và không nên mua.

(Theo VTC)

Cruise- Control- hệ thống gây rắc rối cứng phanh trên Honda CR-V

Cruise Control - Kiểm soát Hành trình hay chế độ ga tự động- là một trong những tiện ích đang xuất hiện ngày càng nhiều trên các mẫu xe phổ thông. Vậy hệ thống này là gì và hoạt động ra sao?

Trước thông tin "đại gia" Trịnh Sướng bị bắt do bán ra thị trường 6 triệu lít xăng giả mỗi tháng, rất nhiều người tiêu dùng lo lắng việc sử dụng xăng, dầu giả sẽ ảnh hưởng xấu tới các phương tiện giao thông. Một số người tiêu dùng còn quan ngại, việc sử dụng xăng giả có thể khiến phương tiện cháy nổ.

Trả lời câu hỏi này, kỹ sư Lê Văn Tạch khẳng định, xăng giả có thể làm "ảnh hưởng tới hiệu suất, độ bền động cơ, hệ thống nhiên liệu". Tùy vào thành phần có trong xăng giả mà sẽ có những tác động khác nhau đến phương tiện của chủ sở hữu.

Theo kỹ sư Tạch, việc sử dụng xăng giả chắc chắn sẽ làm hỏng động cơ: "Xăng giả được tạo nên từ nhiều hợp chất khác nhau chỉ để kích ổ Ron, những hợp chất này sẽ trực tiếp gây hại cho xe, làm giảm công suất, khiến xe vận hành chậm chạp thậm chí là có nguy cơ gây cháy nổ", anh Tạch cho biết.

Ngoài ra, việc sử dụng xăng giả có khả năng bào mòn chi tiết cơ khí và  ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống bơm xăng, các cảm biến của động cơ có nhiệm vụ cung cấp thông tin cho bộ điều khiển trung tâm của xe, dẫn đến lỗi bơm nhiên liệu, lỗi động cơ, xe khó đề hoặc hay chết máy.

Theo giải thích của kỹ sư Tạch, xăng giả có nhiều tạp chất và được tạo ra từ xăng ete và dung môi với mục đích là làm tăng chỉ số octance. Thành phần này sẽ làm hao mòn nhanh các chi tiết cơ khí, trực tiếp giảm công suất, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ và các hệ thống, như hệ thống xử lí khí xả, các cảm biến của hệ thống nạp, xả…

Kỹ sư Tạch khẳng định, việc sử dụng xăng giả trong thời gian dài có thể gây cháy nổ, ảnh hưởng tới tính mạng của chủ phương tiện giao thông như ô tô, xe máy: "Tôi cho rằng việc bán xăng giả cực kỳ nghiêm trọng và có thể ảnh hưởng tới tính mạng con người".

Ô tô, xe máy đổ nhầm xăng giả, hỏng động cơ, phát nổ

Cũng theo kỹ sư Tạch, việc phân biệt xăng thật, xăng giả rất khó xác định. Tuy nhiên, nếu chủ phương tiện tinh ý có thể dựa vào những thay đổi bất thường của động cơ xe.

Cụ thể, nếu phương tiện của người dùng thường xuyên có những vấn đề về động cơ, xe khó đề hoặc chết máy thì nên nghĩ ngay đến khả năng chất lượng xăng có vấn đề, và cần phải mang xe và mẫu xăng đến các trung tâm kiểm nghiệm uy tín để xác định.

Ngoài ra, các chủ phương tiện có thể kiểm tra xăng thật, giả bằng 2 cách. Đầu tiên, lấy một tờ giấy trắng nhỏ lên đó vài giọt xăng rồi chờ cho xăng tự bay hơi. Nếu thấy trên mặt giấy không có vết bẩn thì có thể yên tâm về chất lượng xăng đang dùng. Còn nếu thấy quá nhiều cặn bẩn thì xăng đó đã bị pha dầu.

Ngoài ra, có thể nhỏ một vài giọt xăng lên đầu ngón tay để cảm nhận độ bám dính. Nếu thấy có hiện tượng bám dính (nhờn nhờn) thì đó là xăng đã bị pha dầu và không nên mua.

(Theo VTC)

Cruise- Control- hệ thống gây rắc rối cứng phanh trên Honda CR-V

Cruise Control - Kiểm soát Hành trình hay chế độ ga tự động- là một trong những tiện ích đang xuất hiện ngày càng nhiều trên các mẫu xe phổ thông. Vậy hệ thống này là gì và hoạt động ra sao?

Đâu là sự thật về “thuốc làm từ thịt người” đến từ Trung Quốc

4 người cùng gia đình bị ung thư tuyến giáp, 6 dấu hiệu bệnh không được bỏ qua

Tinh dịch khỏe mạnh sẽ có màu trắng đục hơi xám. Khi vừa xuất tinh, nó khác nhớt và đậm đặc. Nó hóa lỏng sau khoảng 30 phút. Tuy nhiên, nhiều yếu tố khác tác động có thể thay đổi màu sắc tinh dịch, và đây là dấu hiệu của vấn đề sức khỏe quý ông cần lưu ý.

1. Tinh dịch màu vàng

Khi tinh dịch có màu vàng, quý ông không cần quá lo lắng. Quý ông càng lớn tuổi hoặc 1 thời gian dài chưa quan hệ tình dục thì màu sắc tinh dịch có xu hướng thay đổi theo chiều hướng này. Đôi khi, nước tiểu lẫn vào tinh dịch khiến bạn xuất tinh ra tinh dịch có màu vàng.

Ngoài ra, quý ông nên lưu ý có thể hàm lượng bạch cầu trong máu cao (có thể do nồng độ cao của các tế bào máu trắng) hoặc bệnh vàng da.

2. Tinh dịch màu nâu

Tinh dịch hơi hồng hoặc có nâu là biểu hiện của việc chảy máu, chủ yếu là do viêm tuyến tiền liệt. Quý ông cần quan sát thêm và tới cơ sở y tế khám nếu tình trạng còn tái diễn.

3. Tinh dịch màu xanh

Tinh dịch màu xanh có thể là dấu hiệu của nhiễm trùng tuyến tiền liệt. Khi thấy có hiện tượng này, quý ông cần được điều trị ngay lập tức. Điều trị có thể bao gồm thuốc kháng sinh để ngăn chặn nguy cơ nhiễm trùng. Tuy nhiên, nếu quý ông đang sử dụng thuốc hoặc bổ sung vitamin thì tinh dịch cũng có thể có màu xanh trong 1 vài lần đầu.

4. Tinh dịch màu đỏ

Dấu hiệu này tiết lộ sự xuất hiện của máu trong tinh dịch. Máu thường chảy ra do viêm của một trong các ống dẫn hoặc tuyến liên quan đến dương vật. Theo y học, hiện tượng này được gọi là Hematospermia. Mặc dù nó vô hại trong hầu hết các trường hợp nhưng tinh dịch màu đỏ có thể là dấu hiệu của các vấn đề sức khỏe khác như bệnh lây truyền qua đường tình dục hoặc các bệnh tuyến tiền liệt.

Khi nào cần đi khám?

Hầu hết các trường hợp, sự thay đổi về kết cấu hoặc màu sắc tinh dịch chỉ là tạm thời. Các vấn đề này thường tự hết sau một khoảng thời gian ngắn. Tuy nhiên, trong trường hợp những thay đổi này kéo dài hơn 1 tuần, thậm chí lâu hơn nữa thì bạn nên đi khám bác sĩ.

Ngoài ra, trong trường hợp thay đổi màu tinh dịch kèm theo các vấn đề khác như máu trong nước tiểu, ngứa, đau, rối loạn chức năng tình dục, sốt,... thì tốt nhất là nên tìm tư vấn của bác sĩ ngay lập tức.

(Theo Dân Việt)

Quý ông 32 tuổi liệt vì yêu quá đà

Dù còn rất trẻ nhưng anh H. đã phải vào viện điều trị chứng liệt dương do ham muốn tình dục quá độ.

Nhiều người nghĩ rằng, việc quan sát màu của tinh dịch là “bất thường”. Nhưng theo các chuyên gia, màu sắc của tinh dịch có thể tiết lộ về tình trạng sức khỏe của bạn 1 cách rất chính xác.

Đâu là sự thật về “thuốc làm từ thịt người” đến từ Trung Quốc

4 người cùng gia đình bị ung thư tuyến giáp, 6 dấu hiệu bệnh không được bỏ qua

Tinh dịch khỏe mạnh sẽ có màu trắng đục hơi xám. Khi vừa xuất tinh, nó khác nhớt và đậm đặc. Nó hóa lỏng sau khoảng 30 phút. Tuy nhiên, nhiều yếu tố khác tác động có thể thay đổi màu sắc tinh dịch, và đây là dấu hiệu của vấn đề sức khỏe quý ông cần lưu ý.

1. Tinh dịch màu vàng

Khi tinh dịch có màu vàng, quý ông không cần quá lo lắng. Quý ông càng lớn tuổi hoặc 1 thời gian dài chưa quan hệ tình dục thì màu sắc tinh dịch có xu hướng thay đổi theo chiều hướng này. Đôi khi, nước tiểu lẫn vào tinh dịch khiến bạn xuất tinh ra tinh dịch có màu vàng.

Ngoài ra, quý ông nên lưu ý có thể hàm lượng bạch cầu trong máu cao (có thể do nồng độ cao của các tế bào máu trắng) hoặc bệnh vàng da.

2. Tinh dịch màu nâu

Tinh dịch hơi hồng hoặc có nâu là biểu hiện của việc chảy máu, chủ yếu là do viêm tuyến tiền liệt. Quý ông cần quan sát thêm và tới cơ sở y tế khám nếu tình trạng còn tái diễn.

3. Tinh dịch màu xanh

Tinh dịch màu xanh có thể là dấu hiệu của nhiễm trùng tuyến tiền liệt. Khi thấy có hiện tượng này, quý ông cần được điều trị ngay lập tức. Điều trị có thể bao gồm thuốc kháng sinh để ngăn chặn nguy cơ nhiễm trùng. Tuy nhiên, nếu quý ông đang sử dụng thuốc hoặc bổ sung vitamin thì tinh dịch cũng có thể có màu xanh trong 1 vài lần đầu.

4. Tinh dịch màu đỏ

Dấu hiệu này tiết lộ sự xuất hiện của máu trong tinh dịch. Máu thường chảy ra do viêm của một trong các ống dẫn hoặc tuyến liên quan đến dương vật. Theo y học, hiện tượng này được gọi là Hematospermia. Mặc dù nó vô hại trong hầu hết các trường hợp nhưng tinh dịch màu đỏ có thể là dấu hiệu của các vấn đề sức khỏe khác như bệnh lây truyền qua đường tình dục hoặc các bệnh tuyến tiền liệt.

Khi nào cần đi khám?

Hầu hết các trường hợp, sự thay đổi về kết cấu hoặc màu sắc tinh dịch chỉ là tạm thời. Các vấn đề này thường tự hết sau một khoảng thời gian ngắn. Tuy nhiên, trong trường hợp những thay đổi này kéo dài hơn 1 tuần, thậm chí lâu hơn nữa thì bạn nên đi khám bác sĩ.

Ngoài ra, trong trường hợp thay đổi màu tinh dịch kèm theo các vấn đề khác như máu trong nước tiểu, ngứa, đau, rối loạn chức năng tình dục, sốt,... thì tốt nhất là nên tìm tư vấn của bác sĩ ngay lập tức.

(Theo Dân Việt)

Quý ông 32 tuổi liệt vì yêu quá đà

Dù còn rất trẻ nhưng anh H. đã phải vào viện điều trị chứng liệt dương do ham muốn tình dục quá độ.

Theo phân tích của người dùng trên trang hỏi đáp Quora, tương ứng với từng loại xe là những kiểu chủ xe sau.

Honda: Người tin cậy và thực tế.

Nissan: Chủ xe là người đã có tuổi, phụ nữ trung niên.

Suzuki: Chủ xe trẻ tuổi không muốn chi nhiều tiền cho bảo hiểm xe.

Mitsubishi: Chủ xe muốn sự tin cậy của xe Nhật nhưng ngoại hình cũng phải tương đối.

Daihatsu: Phụ nữ lái và chủ xe đã có tuổi.

Peugeot: Xe gia đình, chủ xe muốn sự thoải mái, tiện nghi.

Volvo: Chủ xe trung tuổi, tính cách hơi nhàm chán, quan tâm tới an toàn và các tính năng thực dụng.

Bugatti: Cầu thủ bóng đá giàu có

Citroen: Xe gia đình, người lái không quan tâm nhiều tới xe.

Renault: Xe gia đình, hoặc dành cho tay đua tuổi teen, những người không quan tâm tới danh tiếng hay sự thiếu tin cậy của xe.

Hyundai: Phụ nữ hoặc người có tuổi. Phù hợp với giá tiền và tin cậy.

KIA: Xe gia đình và dành cho phụ nữ.

Mazda: Xe Nhật thiết kế thể thao.

Chevrolet: Từng thuộc Daewoo và không thay đổi nhiều kể từ đó. Xe dành cho người già và phụ nữ.

Ford: Xe gia đình hoặc dành cho người trẻ tuổi.

Volkswagen: Chất Đức rõ ràng. Xe dành cho gia đình tầm trung, nhiều tính năng an toàn.

Lexus: Người trung tuổi yêu thích sự tiện nghi, các tính năng tin cậy của xe Nhật.

Audi: Dành cho tầng lớp trung lưu khá giàu có.

Mercedes: Thành phần có tiền và lái xe kiêu ngạo.

BMW: Dành cho người có tiền, lái xe hơi "hổ báo".

Lamborghini: Triệu phú mới nổi, có thể là cầu thủ bóng đá.

Ferrari: Chủ xe thực sự giàu có hoặc là cầu thủ bóng đá nổi tiếng.

Porsche: Chủ ngân hàng hoặc triệu phú mới nổi.

Rolls-Royce: Chủ xe giàu có và thường đã có tuổi.

Bentley: Giàu xổi và trẻ hơn chủ xe Rolls Royce.

Jaguar: Mới giàu, thích tốc độ.

Fiat: Xe cho gia đình trẻ.

Mini: Chủ xe còn trẻ thuộc tầng lớp trung lưu.

Toyota: Chủ xe tầm trung tuổi, cần một chiếc xe thực sự tin cậy.

Range Rover: Dành cho tầng lớp mới giàu.

Theo Zing

Xe ôtô Suzuki ‘nói’ lên tính cách chủ nhân

Suzuki còn là lựa chọn của những người có cá tính riêng, thấu tỏ bản thân. Họ cũng là những người đề cao giá trị sử dụng của chiếc xe chứ không chạy theo những trào lưu hào nhoáng bề ngoài.

Trước mỗi lựa chọn mua xe, tính cách của khách hàng thường bộc lộ không ít thì nhiều. Người thích thể thao, người thích êm ái chậm rãi, người thích thiết kế hầm hố, người lại thích hiền lành...

Theo phân tích của người dùng trên trang hỏi đáp Quora, tương ứng với từng loại xe là những kiểu chủ xe sau.

Honda: Người tin cậy và thực tế.

Nissan: Chủ xe là người đã có tuổi, phụ nữ trung niên.

Suzuki: Chủ xe trẻ tuổi không muốn chi nhiều tiền cho bảo hiểm xe.

Mitsubishi: Chủ xe muốn sự tin cậy của xe Nhật nhưng ngoại hình cũng phải tương đối.

Daihatsu: Phụ nữ lái và chủ xe đã có tuổi.

Peugeot: Xe gia đình, chủ xe muốn sự thoải mái, tiện nghi.

Volvo: Chủ xe trung tuổi, tính cách hơi nhàm chán, quan tâm tới an toàn và các tính năng thực dụng.

Bugatti: Cầu thủ bóng đá giàu có

Citroen: Xe gia đình, người lái không quan tâm nhiều tới xe.

Renault: Xe gia đình, hoặc dành cho tay đua tuổi teen, những người không quan tâm tới danh tiếng hay sự thiếu tin cậy của xe.

Hyundai: Phụ nữ hoặc người có tuổi. Phù hợp với giá tiền và tin cậy.

KIA: Xe gia đình và dành cho phụ nữ.

Mazda: Xe Nhật thiết kế thể thao.

Chevrolet: Từng thuộc Daewoo và không thay đổi nhiều kể từ đó. Xe dành cho người già và phụ nữ.

Ford: Xe gia đình hoặc dành cho người trẻ tuổi.

Volkswagen: Chất Đức rõ ràng. Xe dành cho gia đình tầm trung, nhiều tính năng an toàn.

Lexus: Người trung tuổi yêu thích sự tiện nghi, các tính năng tin cậy của xe Nhật.

Audi: Dành cho tầng lớp trung lưu khá giàu có.

Mercedes: Thành phần có tiền và lái xe kiêu ngạo.

BMW: Dành cho người có tiền, lái xe hơi "hổ báo".

Lamborghini: Triệu phú mới nổi, có thể là cầu thủ bóng đá.

Ferrari: Chủ xe thực sự giàu có hoặc là cầu thủ bóng đá nổi tiếng.

Porsche: Chủ ngân hàng hoặc triệu phú mới nổi.

Rolls-Royce: Chủ xe giàu có và thường đã có tuổi.

Bentley: Giàu xổi và trẻ hơn chủ xe Rolls Royce.

Jaguar: Mới giàu, thích tốc độ.

Fiat: Xe cho gia đình trẻ.

Mini: Chủ xe còn trẻ thuộc tầng lớp trung lưu.

Toyota: Chủ xe tầm trung tuổi, cần một chiếc xe thực sự tin cậy.

Range Rover: Dành cho tầng lớp mới giàu.

Theo Zing

Xe ôtô Suzuki ‘nói’ lên tính cách chủ nhân

Suzuki còn là lựa chọn của những người có cá tính riêng, thấu tỏ bản thân. Họ cũng là những người đề cao giá trị sử dụng của chiếc xe chứ không chạy theo những trào lưu hào nhoáng bề ngoài.