您现在的位置是:Kinh doanh >>正文
Carlsberg Việt Nam cam kết dài hạn với miền Trung
Kinh doanh964人已围观
简介Chuyến công tác của ông Andrew Khan và đại diện ban lãnh đạo công ty diễn ra tại các tỉnh Thừa Thiên...
Chuyến công tác của ông Andrew Khan và đại diện ban lãnh đạo công ty diễn ra tại các tỉnh Thừa Thiên - Huế,ệtNamcamkếtdàihạnvớimiềmu vs crystal palace Quảng Trị, Quảng Bình, Hà Tĩnh và Nghệ An từ ngày 25 đến 29/11. Theo đại diện doanh nghiệp, chuyến thăm là dịp để đại diện Carlsberg Việt Nam gặp gỡ lãnh đạo các tỉnh, cũng như khẳng định cam kết hỗ trợ sự phát triển bền vững của khu vực, thông qua những sáng kiến cộng đồng.
Miền Trung chính là cái nôi của Huda - "thương hiệu bia đậm tình" thuộc Carlsberg Việt Nam. Với chất lượng và hương vị sảng khoái, bia Huda đã gắn bó với cuộc sống người dân địa phương trong suốt hơn 30 năm qua. "Carlsberg Việt Nam trân trọng mối thâm tình và cam kết sẽ luôn nỗ lực để vun đắp, gìn giữ, coi đây là chìa khóa cho sự phát triển của công ty tại thị trường miền Trung", đại diện doanh nghiệp cho biết.
Tags:
相关文章
Soi kèo phạt góc Leganes vs Rayo Vallecano, 3h00 ngày 1/2
Kinh doanhChiểu Sương - 30/01/2025 23:26 Kèo phạt góc ...
阅读更多Kỹ sư trưởng của Ferrari Việt Nam ra HN kiểm tra siêu xe 488 GTB bị tai nạn
Kinh doanhSiêu xe Ferrari 488 GTB bị vỡ nát phần đầu chuẩn bị được nâng gầm để kiểm tra (ảnh: Đình Quý) Chiếc siêu xe được phủ bạt lưu tại 1 garage tư nhân tại Phúc Lợi, quận Long Biên, Hà Nội. Kỹ sư D. và các kỹ thuật viên đã soi kỹ cẩn thận từng ngóc ngách, chi tiết hư hỏng trên xe, bắt đầu từ phần đầu xe với hiện trạng vỡ nát, đuôi xe, các chi tiết trong khoang lái và cuối cùng là gầm xe. Nhiều chi tiết của đầu xe được tháo dỡ ra để chụp cận cảnh, sau đó, ghép lại để bảo quản.
Toàn bộ tình trạng thiệt hại của siêu xe được ông D. chụp ảnh lại để lập hồ sơ, báo cáo thông tin về Ferrari Far East tại Singapore.
Chủ xe H cho biết, chiếc siêu xe có thể cần được vận chuyển vào Trung tâm dịch vụ bảo dưỡng của Ferrari Việt Nam tại TP.HCM để đo kiểm các thông số kỹ thuật qua các máy chuyên dụng.
Từ đó, hãng mới lập hồ sơ, đánh giá, xác định mức độ thiệt hại cụ thể và khả năng phục hồi sửa chữa của chiếc siêu xe.
Theo ghi nhận của VietNamNet, đây là lần đầu tiên siêu xe Ferrari 488 GTB được mở bạt kín sau tai nạn, dưới gầm xe vẫn còn mảnh cành cây và bùn đất đọng lại. Đầu xe nát bươm bởi lực va đập quá mạnh vào gốc cây. Khung trước của xe đã bị gẫy gập. Động cơ xe không bị ảnh hưởng do cấu trúc đặt ở phía sau.
Buổi kiểm tra kết thúc sau hơn 3 tiếng đồng hồ. Kỹ sư trưởng của Ferrari Việt Nam không đưa ra kết luận hay nhận xét nào.
Động thái này là một bước tiến đáng kể trong việc giải quyết hậu quả của vụ tai nạn siêu xe Ferrari 488 GTB do kỹ thuật viên Phạm Văn Doanh của Volvo Hà Nội lái thử gây ra hôm 21/7.
Tuy nhiên, chủ xe H. cho biết, kế hoạch này chỉ diễn ra khi anh có thư phản ánh tới Ferrari chính hãng tại Ý (Ferrari Headquarters) cũng như tới Volvo Thuỵ Điển.
Trong khi đó, Volvo Hà Nội (Công ty CP Ô tô Bắc Âu Hà Nội) cho biết, lịch kiểm tra này diễn ra là do Volvo Hà Nội phải đôn thúc Ferrari Việt Nam và chủ động sắp xếp, kết nối giữa hãng với chủ xe H.
Ngày 26/7, Volvo Hà Nội đã có công văn gửi đến Ferrari Việt Nam đề nghị phải có trách nhiệm rõ ràng giải quyết hậu quả của vụ tai nạn siêu xe Ferrari 488 GTB, cụ thể như: kiểm tra xe, lên phương án sửa chữa..v..v.
Đại diện Volvo Hà Nội cho biết, đến ngày 1/8, đại diện Ferrari Việt Nam mới hồi âm và cho biết sẽ cử kỹ sư ra Hà Nội kiểm tra xe. Đồng thời, Ferrari Việt Nam cũng đề nghị Volvo Hà Nội xin chữ ký xác nhận đồng ý cho kiểm tra xe của chủ xe H.
Trao đổi bên lề buổi kiểm tra với đại diện pháp chế của Ferrari Việt Nam (Supreme Auto), chủ xe H. bày tỏ sự không hài lòng với Ferrari Việt Nam (Supreme Auto) về sự chậm trễ và trốn trách nhiệm của hãng khi sự việc xảy ra. Đặc biệt là những thông tin không đúng bản chất và chối bỏ trách nhiệm thể hiện trong câu trả lời của hãng tới báo VietNamNet hôm 4/8 về vụ tai nạn.
Năm 2017, siêu xe Ferrari 488 GTB đã được anh H. trực tiếp đặt mua chính hãng khi đang sống ở Mỹ. Xe được bảo hành 3 năm và bảo dưỡng miễn phí 7 năm trên toàn cầu. Chi phí mua xe là 23 tỷ đồng do cá nhân hoá. Năm 2019, khi Ferrari vào Việt Nam, xe của anh H. đã nằm trong danh sách các khách hàng chính hãng được chăm sóc bằng dịch vụ bảo hành bảo dưỡng.
Năm 2020, siêu xe của anh H. đã từng bị sự cố liên quan đến bụi bẩn bám vào cửa hút gió khiến động cơ hoạt động không ổn định và đã dùng dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng của Ferrari Việt Nam.
Tháng 1/2022, anh H. được Ferrari Việt Nam mời tham dự chương trình dịch vụ của Ferrari tại xưởng dịch vụ của Volvo Hà Nội.
Ngày 9/7/2022, siêu xe Ferrari 488 GTB của anh H. gặp sự cố đứt dây cu-roa và được giám đốc bán hàng của Ferrari Việt Nam hướng dẫn đưa xe về xưởng Volvo Hà Nội để anh Đoàn Xuân Trường, Giám đốc xưởng dịch vụ tại đây sửa chữa.
Ngày 21/7, kỹ thuật viên Phạm Văn Doanh (Volvo Hà Nội) lái thử theo đề nghị của kỹ sư Trường. Xe mất lái đâm vào gốc cây khiến xe hư hỏng nặng.
Đến nay, vụ việc đang có sự tranh cãi căng thẳng giữa chủ xe và 2 công ty Volvo Hà Nội và Ferrari Việt Nam. Cả hai công ty đều đưa ra thông tin "không nhận giao dịch sửa xe của anh H". Phía Ferrari Việt Nam cho biết, công ty chỉ bán phụ tùng dây cu-roa. Phía Volvo Hà Nội khẳng định, việc sửa xe là giao kết cá nhân giữa kỹ sư Đoàn Xuân Trường với Ferrari Việt Nam và chủ xe.
Phạm Huyền- Đình Quý
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">...
阅读更多Cảnh giác trước chiêu 'nhầm tiền' của trạm xăng trong thời buổi bão giá
Kinh doanhDo phải đi tỉnh nhiều, tôi cũng thường xuyên đổ xăng tại các trạm dọc đường cao tốc. Khi vừa đỗ ô tô thì đã có nhân viên đứng cạnh xe, ra hiệu cho tài xế mở cốp chỗ bình xăng (nắp ngoài) và người này sẽ mở giúp nắp bình xăng (nắp xoáy bên trong). Như vậy, tài xế chỉ việc ngồi trong ô tô và trả tiền, không cần xuống xe.
Tuy nhiên, cũng chính sự tiện lợi này tạo sơ hở cho việc "nhầm lẫn". Tôi thường đổ đầy bình mỗi lần vào trạm thay vì đổ tròn theo số tiền. Có lần, đồng hồ trên cột bơm xăng hiển thị 905.000 đồng nhưng nhân viên lại báo là 950.000 đồng. Lần khác, nhân viên thông báo số tiền 1.200.000 đồng, song trên đồng hồ chỉ là 1.020.000 đồng.
Nếu bị 1-2 lần thì tạm cho rằng nhân viên nhầm lẫn, chứ tôi bị tới lần thứ 4 thì đây được xem là "nhầm lẫn" có hệ thống rồi. Đương nhiên, tất cả những lần này tôi đều phát hiện ra nhưng ngay cả khi yêu cầu nhân viên xem lại số tiền, người này vẫn cố tình đọc con số sai.
Qua câu chuyện của thành viên chia sẻ trên Facebook và chính trải nghiệm của mình, sẽ thật khó để tin rằng đây là sự "nhầm lẫn vô tình". Ngoài sự im lặng, cũng chẳng có lời xin lỗi nào được đưa ra từ những người bán hàng hay quản lý.
Giá xăng hiện nay sắp chạm ngưỡng 33.000 đồng/lít, kéo theo nhiều mặt hàng tăng giá. Sự khó khăn là chung cho tất cả mọi người, đừng vì thế mà nhân viên cố tình "nhầm lẫn" như vậy. Ở hai ví dụ trên, nếu tôi không kịp thời phát hiện ra thì lần mất 45.000 đồng, lần mất 180.000 đồng, là số tiền không hề nhỏ.
Để hạn chế việc "nhầm lẫn" này, tôi cho rằng khách hàng nên xuống xe và đứng gần vòi bơm để dễ quan sát. Đảm bảo trước khi tiếp nhiên liệu thì đồng hồ trên cột xăng được đưa về mức 0, tránh trường hợp bơm nối, cộng dồn tiền của xe trước. Bản thân việc chủ xe đứng gần cột bơm cũng khiến ai có ý định gian lận sẽ phải dè chừng hơn.
Thứ hai, thay vì chọn bơm đầy bình thì có thể bơm theo số tiền chẵn, 500.000 đồng, 1 triệu đồng hay 1,2 triệu đồng… Giá nhiên liệu đang vô cùng đắt đỏ, xe bơm gần đầy là được chứ tránh việc bơm nhồi, bơm cố sẽ dễ bị tràn ra ngoài, vừa lãng phí mà vừa không tốt cho xe. Bơm xăng tròn theo số tiền cũng tránh được việc "đọc nhầm".
Ngoài ra, có thể cân nhắc đổ xăng tại những trạm quen, có thương hiệu uy tín thay vì chọn những điểm lạ dọc đường. Với những bác tài đi ô tô có cả phiên bản máy xăng và máy dầu (chẳng hạn Hyundai Tucson, Kia Sorento…) thì việc xuống xe quan sát, đọc rõ loại nhiên liệu mình cần đổ cũng tránh được việc nhầm lẫn.
Độc giảThành Hưng
Theo báo Dân Trí
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Stuttgart vs Monchengladbach, 21h30 ngày 1/2: Chưa thể vực dậy
- Bảo hiểm ô tô ngon ngọt mời mua, đụng chuyện đủ chiêu trò trốn tránh
- Trấn Thành cảm phục tinh thần lạc quan hai cậu bé khiếm thị mê ca hát
- Bé gái 10 tuổi thành người hùng sau khi phát hiện lời kêu cứu trên tờ tiền
- Nhận định, soi kèo Auckland FC vs Macarthur FC, 11h00 ngày 1/2: Củng cố ngôi đầu
- Chốt ngày đấu giá Rolls
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Stuttgart vs PSG, 3h00 ngày 30/1: Khách chiếm ưu thế
-
Các tình nguyện viên của Hiệp hội Nhân đạo Greater Huntsville – nơi khuyến khích và kêu gọi mọi người nuôi thú cưng – cho rằng, nuôi thú cưng không chỉ tốt cho con vật mà nó mang lại lợi ích về sức khoẻ tinh thần cho chính con người.
‘Việc nuôi thú cưng không chỉ là để cứu giúp động vật, mà còn là cứu giúp chính chúng ta. Chúng làm cho chúng ta hạnh phúc. Chúng cho chúng ta một mục đích sống’ – một tình nguyện viên nhận xét.
Alanah Reed, một người nuôi chó cho biết con chó của cô đã giúp cô vượt qua giai đoạn trầm cảm.
‘Tôi đã trải qua một giai đoạn buồn bã vô cớ và tôi hoàn toàn không hiểu chuyện gì đang xảy ra bên trong mình. Nhưng tôi đã thoát được ra vì chú chó đã giúp tôi’ – Reed chia sẻ.
Việc nuôi thú cứng hoặc ở gần động vật cũng có thể mang lại những lợi ích về cảm xúc cho những đứa trẻ mắc bệnh tự kỷ, cho đối tượng tù nhân và các cựu chiến binh mắc chứng PTSD (hậu chấn tâm lý). Việc nuôi thú cưng cũng giúp người nuôi năng động hơn và cải thiện sức khoẻ tổng thể.
Cô gái nuôi heo gần 150kg làm thú cưng, cùng ăn ngủ, gọi heo là 'con'
2 giờ sáng, nghe heo ngọ nguậy vì đói, Yên phải dậy cho chú ăn. Chờ heo ăn xong, Yến cho heo uống nước, lau miệng rồi mới đi ngủ tiếp.
" alt="Nuôi thú cưng giúp giảm căng thẳng và cô đơn">Nuôi thú cưng giúp giảm căng thẳng và cô đơn
-
Buổi tối hôm đó, vì muốn ra ngoài gặp bạn trai, nữ sinh này quyết định trèo tường. Bất ngờ cô bị gai chống trộm của bức tường đâm vào từ phía sau.
Dù đã cố gắng để thoát ra nhưng phần gai chống trộm nhọn sắc khiến cô gái rất đau đớn. Không còn cách nào khác, cô đành cầu cứu bảo vệ trường, chấp nhận chịu phạt.
Thế nhưng tư thế mắc kẹt của nữ sinh khiến bảo vệ cũng không xử lý được, đành gọi cảnh sát đến trợ giúp.
Vì bị gai đâm vào phần nhạy cảm nên lực lượng cứu hộ phải rất khéo léo mới có thể đưa cô gái xuống dưới đất an toàn và đưa vào bệnh viện gần nhất để điều trị.
Tình huống dở khóc dở cười này sau đó được đăng tải lên mạng xã hội, nhận về nhiều bình luận trái chiều.
Nhiều người thắc mắc tại sao bức tường cao gần 2m có rất nhiều gai sắc nhọn để chống trộm mà cô gái lại liều lĩnh như vậy?
Được biết, trường đại học này đang đóng cửa để phòng dịch Covid-19. Có thể vì vậy mà nhiều sinh viên nghĩ đến chuyện trốn ra ngoài chơi vào ban đêm và về vào sáng sớm.
Trước đó, một nam sinh 17 tuổi (Hồ Nam) cũng vì ham vui mà nhảy qua hàng rào vào ban đêm để ra ngoài chơi. Thật không may, nam sinh bị hàng rào sắt đâm trúng cổ tay. Vì quá đau đớn, nam sinh không thể tự xuống, bị treo trên cổng hơn 2 giờ mới có người phát hiện và giải cứu.
Tình huống dở khóc dở cười này là lời nhắc nhở cho những ai ham vui mà quên mất sự an toàn của bản thân và quy định của nhà trường.
Thanh Thanh (Theo Sohu)
" alt="Trèo tường đi hẹn hò, nữ sinh gặp sự cố muối mặt">
Trèo tường đi hẹn hò, nữ sinh gặp sự cố muối mặt
-
Ly hôn ở tuổi già
Các chuyên gia đã phát hiện ra một xu hướng lý giải cho hiện tượng trên: tỷ lệ ly hôn ở những người trên 50 tuổi ngày một tăng cao. Susan L. Brown, đồng giám đốc của Trung tâm Nghiên cứu Hôn nhân & Gia đình Quốc gia (National Center for Family & Marriage Research) tại đại học Bowling Green State University (Mỹ) cho biết: “Chúng tôi vô cùng sửng sốt trước phát hiện của mình”.
Cách đây hơn 10 năm, Brown đã phổ biến thuật ngữ “ly hôn tuổi hoa râm” (gray divorce) để miêu tả hiện tượng trên. Brown nói thêm: “Hơn một phần ba số người ly hôn hiện nay thuộc nhóm tuổi ngũ tuần. Chúng ta không thể phớt lờ thực trạng này”. Cô cũng nhận thấy trong giai đoạn từ năm 1990 đến 2010, tỷ lệ ly hôn của những người trên 50 tuổi tăng gấp đôi. Xu hướng này dễ thấy ở bất kỳ nhóm người nào, dù là người nổi tiếng hay bình thường.
Gần đây, cặp vợ chồng tỷ phú Bill Gates và Melinda đã thu hút sự chú ý khi tuyên bố ly hôn vào năm 2021 sau 27 năm chung sống. Vào ngày 3/8 mới đây, Thủ tướng Canada, Justin Trudeau, 51 tuổi, đã tuyên bố ly thân với vợ.
Theo Brown, mặc dù tỷ lệ ly hôn toàn dân đang giảm dần, nhưng nhóm người cao tuổi thì lại đi ngược với xu hướng.
Lý do nhiều người rời bỏ bạn đời khi đã có tuổi
Theo chuyên gia Susan Myres, nhiều người cho rằng ly hôn khi về già là điều phi lý, đặc biệt khi đây là độ tuổi “gần đất xa trời”. Nhưng với tư cách là luật sư tư vấn ly hôn có nhiều năm kinh nghiệm, bà đã lắng nghe vô vàn lý do từ những vị khách lớn tuổi. Bất ngờ thay, sự khác biệt quan điểm về chính sách vắc xin và đeo khẩu trang thời đại dịch cũng có thể là một yếu tố khiến nhiều người muốn ly hôn.
Ngoài ra, Myres cho biết: “Một số người lớn tuổi muốn ly hôn vì khoảng cách giữa vợ và chồng. Có người ly hôn do gánh chịu bạo lực gia đình. Họ đều đồng tình rằng kết hôn với nhầm người là lãng phí thời gian cuộc đời”.
Vấn đề tài chính của người già sau khi ly hôn cũng được Myres và các chuyên gia khác nghiên cứu. Về phía Edith Heyck, sau khi ly hôn, bà đã gặp khó khăn tài chính. Trong nhiều năm bà phải sống chung với bạn cùng phòng, chờ đợi một khu nhà ở mới dành cho người cao tuổi có thu nhập thấp.
Brown chỉ ra, khoảng 50% người cao tuổi ly hôn sẽ sống độc thân suốt đời. Nhưng bên cạnh đó, vẫn có nhiều người cao tuổi sống độc thân mà chưa từng kết hôn.
Nhà nghiên cứu tâm lý học Bella DePaulo nhận định: “Một yếu tố quyết định số lượng người cao tuổi sống độc thân chính là tiềm lực tài chính. Khi nhà nước ban hành chính sách an sinh xã hội tốt, thì có càng nhiều người lựa chọn sống độc thân ở tuổi già”.
DePaulo, 69 tuổi, cũng theo đuổi chủ nghĩa độc thân trọn đời. Trong nhiều năm, bà đã nghiên cứu về nhóm người độc thân và khuyến khích họ cân nhắc kỹ lựa chọn này. Đối với DePaulo, sống độc thân không có nghĩa là lẻ loi hay cô đơn. Bà chứng minh: “Có nhiều nghiên cứu chỉ ra rằng người độc thân có khả năng giữ mối quan hệ với hàng xóm, bạn bè, người thân tốt hơn người đã kết hôn”.
Hệ quả của lối sống này là gì?
Theo các chuyên gia, lối sống này có thể gây ra tác động đáng kể trên toàn quốc, đặc biệt là khi không có chính sách phúc lợi tốt. Brown giải thích: “Ai sẽ chăm sóc họ khi về già là một vấn đề lớn”.
Markus Schafer, phó giáo sư xã hội học tại đại học Baylor (Mỹ) gọi đây là “hiện tượng hai mặt” (two-sided phenomenon). Ông lý giải: “Nhiều người cảm thấy thích thú khi có quyền tự quyết, không phải tranh cãi về việc nhà. Mặt khác, những người độc thân có khả năng cao đối mặt với tình trạng cô đơn về sau”.
Tình trạng cô đơn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến sức khoẻ. Các nhà nghiên cứu cũng đang tìm cách để giúp người già độc thân sống vui khỏe. Theo Schafer, công nghệ ngày càng phát triển, và những thành tựu đạt được như chó robot hay trí tuệ nhân tạo sẽ giúp ích cho cuộc sống của người già độc thân.
Theo Phụ nữ Việt Nam
Người phụ nữ 67 tuổi mê xe phân khối lớn: Trở thành chính mình ngày xưa, tận hưởng tự do
PHÁP - Sau khi đã hoàn thành nhiệm vụ nuôi con khôn lớn, bà Barthorpe học cách lái xe phân khối lớn để tìm kiếm sự tự do, sống cho riêng mình." alt="Xu hướng 'ly hôn tuổi hoa râm': Người già chọn sống một mình những năm cuối đời">Xu hướng 'ly hôn tuổi hoa râm': Người già chọn sống một mình những năm cuối đời
-
Nhận định, soi kèo Chennaiyin vs Kerala Blasters, 21h00 ngày 30/1: San bằng cách biệt
-
Mua ô tô hay nhà đất đều là tài sản hình thành trong thời gian hôn nhân, sẽ thuộc tài sản chung. Ảnh minh họa Tôi khá ngạc nhiên bởi từ trước đến nay chưa từng thấy giấy tờ xe (cà vẹt) lại in tên của hai người, dù rằng luật quy định rõ tài sản hình thành trong thời gian hôn nhân sẽ thuộc tài sản chung. Nhưng cô ấy đã quả quyết và cho tôi xem nội dung tra cứu google rằng điều này căn cứ Khoản 1 Điều 14 Thông tư 15/2014/TT-BCA.
Dù là pháp luật có quy định như vậy nhưng tôi cho rằng cà vẹt xe vốn nhỏ, giờ in tên cả hai vợ chồng thì trông thật chẳng ra làm sao. Nhỡ sau này bán đi, người mua không rõ lại thấy lằng nhằng thì thành khó bán.
Chuyện chỉ có vậy mà thành ra nói qua nói lại, giờ cả hai cùng bực nhau, ý định mua ô tô cũng lung lay.
Theo các bạn, tôi có nên chiều theo ý vợ để câu chuyện mua xe lần đầu kết thúc hậu hĩnh, cho vui cửa vui nhà không?
Độc giả Vũ Văn Đĩnh(Lạc Long Quân, Hà Nội)
Vợ chồng trẻ vỡ mộng ô tô về quê ăn Tết vì trót mua xe cũ 20 năm tuổi
Sau khi xuống tiền mua chiếc xế hộp với giá chỉ hơn 100 triệu đồng, nhiều người mới nhận ra rằng “tiền nào của đấy” và kém dễ chịu với một trải nghiệm không như mơ.
" alt="Vợ muốn cùng đứng tên giấy tờ ô tô mới mua, tôi có nên đồng ý?">Vợ muốn cùng đứng tên giấy tờ ô tô mới mua, tôi có nên đồng ý?