Hình ảnh được chia sẻ cho thấy hình ảnh của chiếc siêu xe sau tai nạn. Phần đầu bên trái bị phá hủy hoàn toàn, trong khi phần đầu xe còn lại dường như đã thoát khỏi tình trạng hư hỏng nặng nhất.

Phần đầu xe bị vỡ.

Một số người chứng kiến cho biết, chiếc xe đã lao lên vỉa hè, sau đó đâm vào gốc cây. Thời điểm xảy ra tai nạn, không có bất cứ phương tiện nào khác ở xung quanh Huracan bị vạ lây. Thậm chí đến chính thân cây lớn bị đâm cũng không hề hấn gì, toàn bộ hậu quả chỉ có chiếc Lamborghini phải hứng chịu.

Sau khi tin tức về vụ tai nạn được lan truyền, Viera nhanh chóng thông tin trên Twitter rằng anh ấy không có mặt trong xe, một người bạn đã mượn xe và làm ra vụ tai nạn. May mắn rằng người bạn này cũng hoàn toàn khỏe mạnh sau va chạm.

Quân Hiếu(theo Hotcars)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nam tài xế bị bắn tốc độ 85 lần trong một tháng

Vi phạm giới hạn tốc độ 85 lần chỉ trong vòng một tháng, một thanh niên 26 tuổi ở Đức phải nộp phạt số tiền 15.800 USD.

Đục két trường mầm non, gã bảo vệ cuỗm 400 triệu

Liên quan đến vụ trộm đột nhập vào nhà của chị Nguyễn Thanh Hương (40 tuổi, ngụ ấp Bình Hòa 1, xã Bình Hòa Phước, huyện Long Hồ) 'khoắng' gần 800 chỉ vàng và 3,2 tỉ đồng, Công an tỉnh Vĩnh Long đang điều tra và cho biết đã phát hiện hàng loạt tình tiết quái đản, bất ngờ.

Hình ảnh tên trộm đột nhập vào nhà nữ đại gia được camera ghi lại

Chị Hương cho biết, sau khi đột nhập vào nhà, kẻ trộm đã cạy phá két sắt lấy tổng tài sản trị giá hơn 8,3 tỉ đồng, kể cả tiền trong con heo đất cũng bị vét sạch… 

Đáng nói, sau khi công an khám nghiệm hiện trường, chị Hương kiểm tra lại chiếc két sắt thì phát hiện bên trong vẫn còn sót lại 100 chỉ vàng SJC, 10 chỉ vàng 24K và 1 điện thoại Nokia 8800. Trong phòng ngủ vẫn còn nhiều tài sản khác như: 1 vòng vàng đeo cổ, 2 dây chuyền, 5 chiếc lắc đeo tay, 5 chiếc nhẫn.

Ngoài ra, 2 xe máy gồm 1 chiếc xe SH và 1 chiếc Air Blade có để sẵn chìa khóa nhưng bọn trộm “chê” không đụng tới.

Trước đó, khoảng 14h ngày 4/12, chị Hương cùng chồng đi sang TP Vĩnh Long, đến chiều quay về thì phát hiện nhà bị trộm. Nhà chị có 6 camera an ninh được bố trí bên trong và ngoài.

Qua trích xuất camera, công an phát hiện có một thanh niên đội nón bảo hiểm màu hồng, áo khoác ngoài màu xám, quần jean xanh, đi giày, đeo khẩu trang, găng tay màu đen đến trước cổng bấm chuông rồi lập tức bỏ đi.

Camera bên trong nhà ghi được hình kẻ trộm đột nhập là thanh niên khoảng 30 tuổi, dáng gầy, mặc quần jean xanh, áo khoác đen trùm đầu, đeo khẩu trang, mắt nhìn thẳng vào camera.

Đột nhập vào nhà lấy đi gần 800 chỉ vàng và 3,2 tỉ đồng nhưng tên trộm lại "chê" nhiều tài sản có giá trị lớn khác

Cơ quan Công an xác định, đây là đối tượng trong băng trộm. Có thể sau khi nhận tín hiệu tiếng chuông của đồng bọn, tên này vào nhà từ cửa sau rồi đẩy camera quay sang hướng khác nhằm đục phá két sắt để lấy tài sản.

Chị Hương cho biết, nhà có 2 chiếc két sắt. Chiếc lớn để trong phòng ngủ vợ chồng, chiếc nhỏ ở phòng ngủ của con. Số nữ trang chị để đeo hàng ngày và tiền mặt bỏ trong tủ nhưng bọn trộm không phát hiện nên vẫn còn.

Camera ghi lại hình ảnh 1 thanh niên đến trước cổng bấm chuông rồi lập tức bỏ đi

Căn nhà của chị Hương

Vợ chồng chị Hương là thương lái chuyên mua bán dưa hấu, nhà thuộc dạng khá giả ở địa phương. Người phụ nữ này cho biết, chị vừa rút tiền ở ngân hàng về để trả tiền mua đất và phục vụ hoạt động kinh doanh trong dịp Tết. Hình ảnh camera an ninh thu thập trên đường cho thấy có khả năng đối tượng sau khi trộm cắp đã di chuyển về hướng TP.HCM.

Giám đốc Công an tỉnh Vĩnh Long đã ký quyết định xác lập chuyên án truy xét vụ trộm cắp tài sản và giao cho phòng Cảnh sát hình sự chủ công trong công tác điều tra, truy xét.

Tình tiết khó tin vụ trộm 'khoắng' gần 800 chỉ vàng nhà nữ đại gia

Cơ quan công an đang truy tìm các đối tượng đột nhập vào nhà của nữ đại gia miền Tây "khoắng" gần 800 chỉ vàng, hàng tỉ đồng...

Nếu bạn muốn có một chiếc sedan, Impreza sẽ phù hợp để chạy trên những con đường trơn trượt. Nếu bạn muốn đi nhanh hơn và tận hưởng trải nghiệm lái xe thú vị, WRX là một lựa chọn phù hợp.

Trong phân khúc SUV nhỏ gọn, Forester là một minh chứng tuyệt vời. Còn nếu bạn sống ở vùng núi, ưu tiên hơn sự nhanh nhẹn và dẻo dai, thì Outback Wilderness chính là đáp án chính xác nhất.

Outback Wilderness đi kèm với hệ thống treo nâng cấp, tấm trượt phía trước, lốp Geolander chạy mọi địa hình, động cơ tạo ra công suất 260 mã lực và mô-men xoắn 277 lb-ft, và quan trọng nhất là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng đã được Subaru sửa đổi thành chế độ X-Mode - chế độ lái xe đường trường.

2, Hyundai Santa Cruz

Ở thời điểm mới ra mắt vào năm 2021, chiếc xe bán tải của Hyundai không khiến công chúng quá kinh ngạc. Về cơ bản, nó là một chiếc crossover Santa Fe, nhưng có thêm một thùng xe vô cùng hữu ích ở phía sau để chứa những thứ đồ bạn không muốn hoặc không thể chất vào một chiếc crossover. Đó có thể là ủng đi bộ đường dài lầy lội, dụng cụ lặn biển ướt nhẹp, chiếc xe đạp cáu bẩn hay bất kỳ món đồ nào tương tự…

Hyundai Santa Cruz

Santa Cruz có mức tiêu thụ nhiên liệu MPG khá tốt. Không những thế, nó còn sở hữu hệ thống dẫn động bốn bánh HTRAC thông minh của Hyundai. Hệ thống sử dụng một loạt các cảm biến để theo dõi lực kéo và phân phối lực tới trục trước và sau một cách chủ động.

Điều đó có nghĩa là bình thường bạn sẽ lái xe ở chế độ dẫn động cầu trước tiết kiệm nhiên liệu, nhưng khi hệ thống phát hiện thấy bánh xe bị trượt, nó sẽ tự điều chỉnh.

Ngoài ra, bạn có thể tự chọn một chế độ lái phù hợp với các điều kiện trên cung đường mà bạn đang đi. Dù không quá phổ biến, nhưng hệ thống HTRAC thực sự phát huy hiệu quả khi xe chạy trên những con đường trơn trượt.

3, Audi A4 allroad

Hệ thống quattro AWD của Audi đã dẫn đầu ở châu Âu trong nhiều thập kỷ và nó vẫn đang ngày càng trở nên tốt hơn trong những năm qua. A4 Allroad dựa trên biến thể wagon tiêu chuẩn của A4, nhưng với hệ thống treo được nâng lên, bổ sung ốp thân xe và bảo vệ gầm xe khi di chuyển trên những con đường đầy đá.

Audi A4 allroad

Mặc dù thấp và nhẹ hơn một chiếc SUV, nhưng nó vẫn xử lý hệt như một chiếc ô tô thông thường. Điều này khiến A4 Allroad trở thành lựa chọn tuyệt vời cho những người vừa muốn một chiếc xe gia đình, vừa muốn sở hữu một số công nghệ cao sang trọng trong cabin của mình.

4, Volvo V60 Cross Country

Một sự thay thế tuyệt vời cho Subaru Outback và Audi A4 Allroad là V60 Cross Country. Còn nếu bạn muốn nâng cấp sự sang trọng cho chiếc xe của mình thì có thể chọn V90 Cross Country.

Volvo V60 Cross Country

Các mẫu V60 Cross Country đều sở hữu thiết kế nội – ngoại thất rất phong cách, chiều cao xe được nâng cao và trong trường hợp cần thiết có thể chuyển tới 50% mô-men xoắn khả dụng đến trục sau để tối đa hóa lực kéo.

5, Land Rover Discovery

Trong cùng một phân khúc, mặc dù BMW X5 và Mercedes-Benz GLE-Class là những mẫu xe đáng mua nhất khi xét về hiệu suất và yếu tố sang trọng, nhưng ở tốc độ thấp, cả hai đều không cung cấp nhiều khả năng như Discovery của Land Rover.

Không những vậy, Land Rover Discovery còn đi kèm với hàng ghế thứ ba, mở rộng không gian cho các thành viên trong gia đình.

Land Rover Discovery

Discovery được đánh giá là chiếc xe địa hình có ngoại hình “mềm” nhất trong dòng sản phẩm của Land Rover, nhưng dù vậy nó vẫn vượt lên trên nhiều đối thủ.

Bạn có thể lựa chọn giữa động cơ bốn xi-lanh tăng áp 2.0 lít hoặc động cơ tăng áp sáu xi-lanh 3.0 lít với hỗ trợ hybrid nhẹ. Ở cả hai loại này, đều có hệ thống AWD tinh vi với hệ thống Phản ứng địa hình của Land Rover, bao gồm kiểm soát gia tốc dốc và kiểm soát xuống dốc khi lực kéo ở mức thấp nhất.

Quân Hiếu(theo Carbuzz)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 chiếc ô tô đắt nhất từng được các hãng ô tô nổi tiếng bán ra

Các thương hiệu ô tô nổi tiếng từng chứng minh quan điểm của mình bằng cách sản xuất chiếc xe xa hoa nhất mà họ có thể có.  

Theo cơ quan điều tra, Công ty Diệp Bạch Dương vay vốn tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam – Chi nhánh TP.HCM (Agribank TP.HCM) từ năm 2007. Công ty ký 5 hợp đồng tín dụng, đã tất toán 2 hợp đồng và còn lại 3 hợp đồng còn dư nợ. 

Đối với khoản vay 67.000 lượng vàng SJC, mục đích vay vốn của Công ty Diệp Bạch Dương là để thanh toán tiền mua các bất động sản gồm: Nhà đất 24A, 26, 28 (tầng 1 và 2), 30 và 32 Lê Văn Hưu, P.Bến Nghé, Q.1; 179 bis, 183 Hai Bà Trưng, P.6, Q.3; 45 Lý Tự Trọng, Q.1 và 151/6, 151/12, 151/20 tại Gò Ô Môi, P.Phú Thuận, Q.7. 

Trụ sở Trung tâm Ca nhạc nhẹ là 1 trong 8 tài sản đảm bảo của Công ty Diệp Bạch Dương tại Agribank TP.HCM.

Trong đó, công ty bà Bạch Diệp vay 21.860 lượng vàng để mua nhà đất trên đường Lê Văn Hưu, Q.1. Vay 29.610 lượng vàng để mua nhà 179 bis, 183 Hai Bà Trưng, Q.3 và xây dựng giai đoạn 1 dự án cao ốc văn phòng và căn hộ cho thuê tại 179 bis, 181, 183 và 185 Hai Bà Trưng. Vay 15.530 lượng vàng để mua nhà 45 Lý Tự Trọng và các nhà tại Gò Ô Môi, Q.7.

Với các hợp đồng vay nói trên, nguồn trả nợ của công ty bà Bạch Diệp là bán các căn nhà và  nguồn thu từ việc cho thuê, kinh doanh nhà hàng. 

Đến nay, Công ty Diệp Bạch Dương còn 8 bất động sản là tài sản đảm bảo đang hạch toán tại Agribank TP.HCM. Các tài sản đó là: Nhà đất 57 Cao Thắng, Q.3; 179C, 179 bis, 181, 183 Hai Bà Trưng, Q.3; 24A, 26, 28 (tầng 1 và 2), 30 Lê Văn Hưu, Q.1 và 45 Lý Tự Trọng, Q.1.

Tính đến cuối tháng 5/2019, Công ty Diệp Bạch Dương còn dư nợ gốc 2.904 tỷ đồng, nợ lãi 2.583 tỷ đồng bao gồm cả lãi trong hạn và lãi quá hạn, thuộc loại nợ xấu (nhóm 5). Dư nợ của công ty đã được Agribank TP.HCM bán cho Công ty TNHH MTV Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam (VAMC).

Khu đất số 179 bis, 181, 183 Hai Bà Trưng, Q.3 của công ty bà Bạch Diệp.

Qua điều tra các khoản vay, cơ quan điều tra xác định Agribank TP.HCM đã cho của Công ty Diệp Bạch Dương vay dựa trên phương án vay vốn không khả thi, không có khả năng tài chính để trả nợ, vi phạm các quy định về điều kiện, thẩm định cho vay của Ngân hàng Nhà nước. 

Để đạt được mục đích được vay, Công ty Diệp Bạch Dương đã có hành vi gian dối khi lập báo cáo tài chính và cung cấp thông tin không trung thực về năng lực kinh doanh. Sau khi được giải ngân, công ty bà Bạch Diệp dùng để mua nợ tại SeABank. 

Hiện dư nợ của Công ty Diệp Bạch Dương là 5.244 tỷ đồng, trong khi tài sản đảm bảo chỉ có giá trị 2.186 tỷ đồng, không có khả năng thu hồi và có khả năng mất vốn.

Do hành vi nói trên độc lập với vụ án hoán đổi giữa nhà đất 57 Cao Thắng và nhà đất 185 Hai Bà Trưng, thời hạn điều tra đã hết, nên cơ quan CSĐT quyết định tách vụ án hình sự về hành vi vi phạm như trên để tiếp tục điều tra, làm rõ. 

Nữ đại gia Bạch Diệp lừa lấy khu ‘đất vàng’ 185 Hai Bà Trưng như thế nào?

Sử dụng nhà đất số 57 Cao Thắng để đổi lấy khu “đất vàng” 185 Hai Bà Trưng - Trụ sở Trung tâm Ca nhạc nhẹ, thế nhưng trước đó nữ đại gia Dương Thị Bạch Diệp đã mang nhà đất hoán đổi đi thế chấp ngân hàng. 

Thúy Hạnh

Thay đổi chiến lược cách ly, lấy mẫu dập dịch Covid-19 tại TP.HCM

Bộ Y tế điều 25 lãnh đạo các đơn vị thuộc Bộ Y tế vào TP.HCM tham gia chống dịch, đồng thời điều chỉnh chiến lược cách ly, xét nghiệm.  

Vụ xe container đâm Innova đi lùi trên cao tốc: Luật sư nói gì?

Tham dự hội nghị tham vấn có lãnh đạo TANDTC, các thẩm phán TANDTC; đại diện VKSNDTC, Bộ Công an, Bộ GTVT, TAND cấp cao tại Hà Nội, VKSND cấp cao tại Hà Nội; đại diện các cơ quan tố tụng tỉnh Thái Nguyên và một số ban ngành liên quan.

Các cơ quan chức năng xem xét thận trọng

Ngay sau khi phiên tòa phúc thẩm vụ án Ngô Văn Sơn (lái xe Toyota Innova biển kiểm soát 99A-142.53; sinh năm 1978, ở xã Trung Nghĩa, huyện Yên Phong, Bắc Ninh), Lê Ngọc Hoàng (cầm lái chiếc xe đầu kéo biển kiểm soát 89C-079.17 kéo theo rơmoóc biển kiểm soát 89R-004.65; sinh năm 1985, ở xã Thăng Long, huyện Đông Hưng, Thái Bình) bị kết án về tội “Vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” do TAND tỉnh Thái Nguyên xét xử, dư luận xã hội và nhiều cơ quan báo chí đã đăng tải thông tin về vụ án, trong đó có quan điểm khác nhau về kết quả xét xử của Tòa án cấp phúc thẩm.

Có quan điểm trên báo chí, chủ yếu là của các luật sư và tài xế, cho rằng việc buộc tội đối với Lê Ngọc Hoàng là chưa thuyết phục, không đúng, vì tài xế xe container bị rơi vào tình thế bất ngờ nên không phải chịu trách nhiệm hình sự.

Tại cuộc họp chiều 12/11, Chánh án TANDTC Nguyễn Hòa Bình nêu rõ mục đích tổ chức cuộc họp này để lấy ý kiến của cơ quan chuyên môn về vụ án.

Cho đến thời điểm này, các cơ quan tố tụng đã hoàn tất việc xét xử. Tuy nhiên, sau khi vụ án kết thúc, dư luận cực kỳ quan tâm, các phương tiện truyền thông, báo chí, truyền hình, mạng xã hội có ý kiến nhiều chiều phản ánh các quan điểm liên quan đến vụ án. TANDTC cũng đã nhận được văn bản của các cơ quan của QH đề nghị xem xét kỹ lại vụ án.

Chánh án TANDTC Nguyễn Hòa Bình nhấn mạnh đây là vấn đề nhân dân quan tâm, hơn nữa đó là sinh mệnh của con người, nên cần có sự tham vấn chuyên môn cao. Chính vì vậy, TANDTC mong muốn các chuyên gia đầu ngành trong lĩnh vực pháp luật, giao thông, giám định lắng nghe, xem xét, phân tích, cho ý kiến trên cơ sở tuân theo pháp luật, khoa học với phương châm "những gì đúng phải bảo vệ, nếu có sai phải sửa".

Ông Phạm Văn Hà, Chánh án Tòa án cấp cao tại Hà Nội, cho biết đã tiếp nhận hồ sơ vụ án nhưng chưa nhận được đơn đề nghị giám đốc thẩm của các bị cáo.

Đại diện VKSND cấp cao tại Hà Nội cũng xác nhận chưa nhận được đơn đề nghị giám đốc thẩm của các bị cáo mà chỉ nhận được thông tin qua diễn đàn báo chí và đã có văn bản xin rút hồ sơ kiểm tra, yêu cầu VKSND tỉnh Thái Nguyên cung cấp hồ sơ vụ án để xem xét.

Đại diện Công an tỉnh Thái nguyên cho biết đây là vụ án thuộc thẩm quyền điều tra của cấp huyện. Khi xảy ra tai nạn, nhận được tin báo, Giám đốc Công an tỉnh đã chỉ đạo các phòng nghiệp vụ tăng cường hỗ trợ, lập hồ sơ xác nhận điều tra ban đầu. Sau khi vụ án được xét xử phúc thẩm, dư luận xã hội quan tâm nên Cơ quan Cảnh sát điều tra tỉnh Thái Nguyên đã yêu cầu Cơ quan Cảnh sát điều tra thị xã Phổ Yên cung cấp hồ sơ để nghiên cứu.

Quan điểm của Cơ quan Cảnh sát điều tra tỉnh Thái Nguyên đối với lái xe Ngô Văn Sơn: Căn cứ vào biên bản khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện và một số lời khai người bị hại, người làm chứng, lời khai nhận tội của Ngô Văn Sơn xác định tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe ô tô Innova đang lùi.

Đối với lái xe Lê Ngọc Hoàng, mặc dù Hoàng không thừa nhận bản thân vi phạm quy định về điều khiển giao thông đường bộ, nhưng cũng đã thừa nhận khi xe ô tô của Hoàng đến lối ra Yên Bình, Hoàng có nhìn thấy cùng chiều phía trước xe của Hoàng khoảng 60-70m có một xe ôtô đang nháy đèn đỏ. Hoàng không biết xe đó dừng hay đi, Hoàng rà phanh và chuyển làn sang bên trái. Do nhìn gương chiếu hậu bên trái thấy có xe khác nên Hoàng không chuyển làn được. Khi đó Hoàng không biết khoảng cách giữa xe của Hoàng cách xe của Sơn là bao nhiêu mét, Hoàng nhấn phanh và xe container đâm vào phía sau xe của Sơn.

Lời khai của Hoàng về việc phát hiện xe ô tô Innova phía trước cách ô tô của Hoàng 60-70m là phù hợp với kết quả khám nghiệm hiện trường, xác định vị trí, dấu vết phanh số 1 cách mép trái lối ra nút giao thông Yên Bình 60m.

Theo Cơ quan Cảnh sát điều tra tỉnh Thái Nguyên, kết quả phân tích dấu vết hiện trường nêu trên phù hợp với lời khai của anh Phạm Xuân Trung, nhân chứng trên xe ô tô đầu kéo. Khi xe ô tô phanh gấp, nhân chứng Trung nhìn thấy xe Innova cách đầu xe ôtô đầu kéo khoảng 2-2,5m.

Với những tình tiết có trong hồ sơ đủ cơ sở kết luận: Hoàng đã nhận thấy có xe bật tín hiệu lùi từ trước đó nhưng chỉ đến khi xe ô tô của Hoàng cách xe của Sơn 4,3 mét thì Hoàng mới đạp phanh dừng chết xe. Tuy nhiên, vì vận tốc xe đang chạy nhanh 62 km/h nên xe của Hoàng không dừng lại và đâm vào xe của Sơn.

Hậu quả vụ tai nạn làm chết 4 người, 6 người bị thương. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thái Nguyên nhất trí với quan điểm xét xử của Tòa án cấp sơ thẩm và phúc thẩm đối với bị cáo Lê Ngọc Hoàng và Ngô Văn Sơn.

Chưa thể kết luận lái xe container không có lỗi trong vụ án này

Tại cuộc họp, TANDTC Nguyễn Hòa Bình đề nghị các chuyên gia, đại diện các cơ quan tố tụng làm rõ một số vấn đề như thời gian mất tín hiệu của hộp đen xe container, xe lưu thông có đảm bảo yêu cầu về kỹ thuật hay không, có được chở sắt mà không có thùng hay không.

Theo quy định của luật Giao thông đường bộ, khi xe đến lối rẽ phải giảm tốc độ như thế nào. Cơ quan chức năng cũng đề nghị Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an) cho biết việc va chạm diễn ra ở làn dừng khẩn cấp hay diễn ra ở làn giao thông. Vết trượt, xe container sát mép là làn dừng khẩn cấp thì việc va chạm ở làn này hay ở đường cao tốc?

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch UB An toàn giao thông quốc gia, cũng cho biết đã nhận được khá nhiều đơn thư liên quan đến vụ việc và đã chuyển đơn đến các cơ quan chức năng theo thẩm quyền. Vì chưa được tiếp cận hồ sơ thực tế vụ án nên ông cũng không có bình luận gì thêm nhưng với tư cách một kỹ sư giao thông, ông cho rằng với tốc độ xe 62 km/h thì khoảng cách từ khi đạp phanh đến lúc dừng hẳn phải là trên 40m.

Bà Lê Hồng Phương, Thẩm phán xét xử phúc thẩm vụ án trên, cho biết trong hồ sơ vụ án cơ quan giám định không thể hiện tốc độ lùi của xe Innova. Lời khai đáng chú ý nhất của Hoàng là nhìn thấy xe Innova cách 60-70m, nhưng không phanh ngay mà định rẽ sang làn đường bên trái, sau đó cách 10m mới nhấn phanh.

Theo đại diện Bộ GTVT thì tại khu vực xảy ra tai nạn có sáu biển báo và có biển cảnh báo đi chậm (tối thiểu theo quy định là tốc độ 60 km/h), hoặc dừng và không có văn bản nào quy định phải giảm bao nhiêu.

Kết luận hội nghị tham vấn các chuyên gia, Chánh án TANDTC Nguyễn Hòa Bình khẳng định đây là vụ tai nạn rất nghiêm trọng làm năm người chết (trong đó 1 người vừa chết ngày 20/8), năm người bị thương. Trong tình hình tai nạn giao thông hiện nay, hậu quả nghiêm trọng như vậy thì xử lý phải đúng người, đúng tội, đúng pháp luật, không làm oan người vô tội, nhưng cũng không bỏ lọt tội phạm. Muốn như vậy phải có đầy đủ thông tin và phân tích vụ án một cách khoa học, khách quan nên rất cần sự vào cuộc của các chuyên gia về giao thông, ý kiến của Viện Khoa học hình sự, cơ quan giám định.

Với vụ án này, qua hai cấp xét xử, thấy rằng Ngô Văn Sơn lỗi chính gây ra tai nạn, bản thân ông Sơn nhận tội. Còn bị cáo Lê Ngọc Hoàng, theo kết luận của HĐXX là có lỗi bởi mặc dù có nhiều biển báo trong khu vực nguy hiểm nhưng vẫn không làm chủ được tốc độ.

Tuy nhiên, đối với bị cáo Hoàng còn nhiều tình tiết, thông tin cần làm rõ. Trước hết là về tình trạng xe, trong đó có phanh và rơmoóc. Thứ hai, về mặt khoa học, chưa xác định được tốc độ lùi của xe Innova, chưa xác định được và phân tích một cách chắc chắn điểm va chạm đầu tiên của hai xe. Hơn nữa, trên hiện trường để lại còn một số thông tin cần làm rõ như mất tín hiệu hộp đen trong 52 giây, nhưng kết luận lại nói tốc độ xe bằng 0. Đó là cách nói của nhà lập trình, sản xuất xe, còn về mặt khoa học cũng không thể nói, mất tín hiệu là tốc độ xe bằng 0.

Do vậy, Chánh án Nguyễn Hòa Bình cho rằng cần phải có sự phân tích của khoa học khác để chứng minh vận tốc xe này thay thế cho việc mất tín hiệu hộp đen trong vòng 52 giây. “Vậy nên chúng ta chưa thể kết luận là Hoàng không có lỗi trong vụ án này", Chánh án kết luận.

Tòa tối cao rút hồ sơ vụ Innova đi lùi trên cao tốc để xem xét

TAND Tối cao yêu cầu TAND tỉnh Thái Nguyên gửi hồ sơ vụ xe container đâm Innova đi lùi trên cao tốc để xem xét.

Audi Q5 húc méo Mercedes, 1 người gãy chân trên phố Hà Nội

Khoảng 16h30 chiều nay, tại phố Nguyễn Khánh Toàn (Cầu Giấy, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giữa ô tô Audi với 2 xe máy và 1 xe Mercedes.