1. Nguyên nhân khó tiểu sau khi quan hệ:

Sau khi đạt cực khoái, cơ thể bạn sẽ giải phóng một loại hormone chống lợi tiểu. Điều này giải thích tại sao bạn thường hay khó tiểu ngay sau khi quan hệ tình dục.

2. Tinh trùng có thể sống tới 5 ngày:

Tinh trùng nam giới có khả năng sống sót đáng kinh ngạc. Tinh trùng có thể tồn tại từ 3-5 ngày bên trong chất nhầy cổ tử cung hoặc đường âm đạo. Khi tinh trùng xuất ra ngoài cơ thể phụ nữ, khả năng tồn tại của chúng kém hơn, chỉ có thể sống sót trong khoảng vài giờ.

3. Số lượng tinh trùng đáng kinh ngạc của một người đàn ông:

Số lượng tinh trùng mà một người đàn ông có thể sản xuất trong vòng 2 tuần đủ để thụ tinh cho toàn bộ phụ nữ trên thế giới.

4. Sex có khả năng tăng ngưỡng chịu đau của bạn:

Một nghiên cứu trên Tạp chí Sex Research cho biết: Khi bạn đang sex, ngưỡng chịu đau của bạn được nâng lên đáng kể. Đặc biệt, khi bạn đạt đến cực khoái, ngưỡng chịu đau này tăng lên cao nhất. Cực khoái tiết ra một loại hormone làm giảm thiểu cơn đau của cơ thể.

5. Tinh dịch có thể được sử dụng làm mực vô hình:

Trong Thế chiến thứ nhất, tình báo Anh đã phát hiện ra một sự thật thú vị: Tinh dịch có thể được dùng làm mực vô hình trong các bức mật thư. Một ưu điểm của loại mực tinh trùng này chính là nó không phản ứng với i-ốt – phương pháp chính mà phe đối đầu thường sử dụng để phát hiện mật thư. Tuy nhiên, họ đã ngưng sử dụng loại mực này khi nhận ra rằng nó bốc mùi khó chịu nếu để lâu.

6. Chúng ta dành rất nhiều tiền vào các dịch vụ sex trên internet:

Theo một nghiên cứu được công bố trên Tạp chí Sexual Addiction & Compulsivity vào năm 2005: Hơn một nửa các chi tiêu trên mạng internet có liên quan đến quan hệ tình dục, bao gồm các sản phẩm khiêu dâm và đồ chơi tình dục.

7. Tinh trùng chứa calo:

Theo một nghiên cứu về tinh trùng, người ta phát hiện ra tinh trùng có chứa 5 calo/muỗng cà phê tinh dịch.

8. Phụ nữ có thể tăng vòng ngực khi quan hệ tình dục:

Kích thước ngực phái đẹp có thể tăng lên đến 25% khi bị kích thích. Và khoảng 1% phụ nữ có thể "lên đỉnh" thông qua việc kích thích ngực và núm vú.

(Theo NLĐ)

Không ít cặp vợ chồng trẻ dù đã đủ tiền mua ô tô nhưng vẫn băn khoăn chưa dám quyết định. Anh Hoàng Phượng (Từ Sơn - Bắc Ninh) bày tỏ băn khoăn trên một diễn đàn lớn về ô tô: "Tôi thu nhập 25 triệu, vợ tôi thu nhập 5 triệu một tháng. Hai vợ chồng tôi có tích cóp được 200 triệu đồng. Liệu với thu nhập 30 triệu/tháng, tôi có nên mua một chiếc xe ô tô hay không?

Bài toán chi phí "nuôi xe" của một thành viên trên mạng xã hội.

Nếu chỉ mua một chiếc xe cũ khoảng 200 triệu thì mỗi năm, chủ xe cũng phải đầu tư thấp nhất 10 triệu đồng để bảo dưỡng và sửa chữa nhỏ. Như vậy, số tiền chi phí để "nuôi" chiếc xe cũ cũng vào khoảng 60 triệu đồng/năm (mỗi tháng chi phí bình quân 5 triệu). Như vậy, để có thể "nuôi" được một chiếc xe ô tô, mỗi tháng, chủ xe phải bỏ ra từ 5 đến 8 triệu đồng.

Với thu nhập khoảng 30 triệu đồng, việc chi phí sinh hoạt cho cả gia đình, tiền học của con,... cộng với số tiền phải "nuôi" xe thì sẽ không còn khoản tích lũy nào nữa. Nếu chỉ trông vào đồng lương (mức 30 triệu đồng là khá cao) thì việc mua và duy trì hoạt động cho một chiếc ô tô là khá khó khăn. Vì vậy, nếu chỉ trông vào đồng lương thì các cặp vợ chồng nên rất thận trọng khi quyết định đầu tư một chiếc ô tô bởi mua xe đã khó, duy trì hoạt động cho nó còn khó khăn hơn nhiều.

Các loại pin lithium-ion hiện đang được sử dụng để sản xuất các thiết bị điện tử gồm 3 phần chính: cực dương, cực âm và chất điện phân - dung dịch hữu cơ muối lithium. Đồng thời, hiện người ta hay sử dụng graphene để làm cực dương nên công suất bị hạn chế. Trong khi đó silic có thể lưu giữ năng lượng nhiều gấp 10 lần grapheme.

Các nhà khoa học đề xuất dùng silic để sản xuất cực dương. Nhưng trở ngại duy nhất để sử dụng silic thay cho graphene trong sản xuất cực dương cho pin là sản xuất silic bằng phương pháp chuẩn rất đắt đỏ và tốn năng lượng.

Vì thế, các nhà khoa học đề xuất phương pháp mới để sản xuất silic: khai thác silic từ những lớp trầm tích silic tơi xốp hình thành từ lớp đá tảo cát.

Nhà nghiên cứu Mihr Ozkan kể với ấn phẩm Science Daily rằng những loại pin sử dụng trong xe điện hiện nay khá đắt đỏ, hay phải nạp điện, gây phiền toái cho người sử dụng và ảnh hưởng xấu đến việc tiêu thụ xe điện.

Phải tạo ra những loại pin khỏe hơn để xe điện phổ biến hơn. Chúng tôi hy vọng đá tảo cát (diatomaceae) có thể trở thành nguồn cung cấp silic hữu hiệu hơn để sản xuất các loại pin như vậy”.

Trước đó, các nhà nghiên cứu ở Đại học Toronto cũng đã hoàn thiện công nghệ sản xuất cực âm cho pin lithium-ion với việc dùng polimer sinh học thu được từ vitamin B12 hay axit flavin. Về công suất và dung lượng những loại pin như vậy không thua kém những pin thông thường.

(Theo Một thế giới)