Không chơi game thường xuyên cùng gấu, tôi bị mất người yêu vào tay kẻ khác

Trước thời điểm 720S ra mắt, 650S là dòng xe được ưa chuộng nhất của McLaren tại Việt Nam. Chỉ trong vòng 2 năm (2015-2017), các đại gia Việt đã mang về 8 chiếc McLaren 650S Spider, trong đó có cả bản đặc biệt MSO giới hạn 50 chiếc trên toàn thế giới.

Hiện nay, những chiếc 650S vẫn được các đại gia quan tâm dù số lượng 720S tại Việt Nam ngày càng tăng. Mới đây, một chiếc McLaren 650S vừa được nâng cấp với gói trang bị có giá lên đến 400 triệu đồng.

Chiếc McLaren 650S Spider được trang bị nắp ca-pô bằng carbon theo phong cách của hypercar P1. Ngoài nắp ca-pô, siêu xe này cũng sở hữu một số chi tiết khác bằng carbon như cánh chia gió trước, ốp hốc gió bên...

Chi tiết đáng chú ý nhất trên siêu xe này là hệ thống ống xả IPE có giá khoảng 300 triệu đồng. Dù không thịnh hành tại Việt Nam như FI Exhaust, IPE vẫn là thương hiệu có tiếng trong giới ống xả.

Đây là một trong những chiếc 650S Spider đầu tiên về Việt Nam. Nguyên bản, xe mang màu cam đậm nhưng được đổi sang tone trắng đen sau khi về tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Ở thời điểm đó, nắp ca-pô của xe cũng mang màu đen nhưng chỉ là decal.

McLaren 650S ra mắt lần đầu vào năm 2013 tại Geneva Motor Show, thay thế cho McLaren MP4-12C. Đến năm 2017, 650S bị khai tử, nhường chỗ cho 720S - mẫu xe đang gây bão tại Việt Nam.

Thân xe McLaren 650S được làm từ carbon giúp giảm trọng lượng và tăng độ cứng.

Nội thất 650S Spider khá đơn giản, được phủ bởi tone màu đen với da lộn. Sợi carbon xuất hiện trên bảng táp-lô và vô-lăng, các nút bấm được tối giản.

So với phiên bản 650S Coupe, 650S bản mui trần nặng hơn 40 kg, trọng lượng tổng thể ở mức 1.370 kg. Phần mui xếp cứng bằng sợi carbon có thể mở trong 17 giây khi đang chạy ở tốc độ dưới 30 km/h.

McLaren 650S Spider sở hữu khối động cơ tăng áp kép V8 dung tích 3.8L, sản sinh công suất 641 mã lực và mô-men xoắn 680 Nm. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số 7 cấp ly hợp kép.

Theo Zing

Cảnh sát giao thông Thái Lan dẫn đường Cường 'đô la' lái McLaren 720S

 Nhờ được cảnh sát giao thông Thái Lan dẫn đường, Cường Đô-la đã có màn thử tay lái siêu xe McLaren 720S trên tuyến cao tốc từ thủ đô Băng Cốc đi Pattaya.

Thị trường ô tô Việt Nam đã trải qua nửa đầu năm 2021 với nhiều biến động. “Ngấm đòn” Covid -19, thị trường ảm đạm hơn khi dịch quay trở lại ở nhiều địa phương trên cả nước đã ảnh hưởng đến sức mua.

Thị trường ô tô giảm sút dù nhiều mẫu xe liên tục giảm giá sâu chưa từng có. Chính sách giảm giá cũng đã phần nào tác động và gây ra nhiều xáo trộn trong top 10 xe ăn khách nhất thị trường trong nửa năm qua.

Trong danh sách top 10 mẫu xe bán nhiều nhất trong nửa đầu năm 2021, Hyundai là thương hiệu đóng góp nhiều nhất với ba mẫu xe. Ngày càng thiếu vắng nhiều mẫu xe bán chạy, Toyota cùng với Kia với 2 mẫu xe, trong khi Ford, Honda và VinFast mỗi thương hiệu đóng góp 1 mẫu xe.

ViFast Fadil là cái tên gây nhiều bất ngờ, khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong nửa đầu năm 2021. Kể từ đầu năm 2021, Fadil liên tục bứt phá và vượt qua Toyota Vios, Hyundai Accent để trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong các tháng 2, 5 và 6.

Top xe bán chạy nhất tháng 6/2021

Trong tháng 6, VinFast đã bán ra tổng cộng 2.552 chiếc Fadil, duy trì ngôi vương cho mẫu xe này nhờ chính sách bán hàng “gây sốc”. Hiện, mẫu xe đô thị này đang được rao bán với mức giá 266 triệu đồng có điều kiện kèm theo so với mức giá 500 triệu đồng khi ra mắt. Nhờ đó, doanh số bán ra của VinFast Fadil vẫn được duy trì trong bối cảnh ảm đạm chung của thị trường và cũng là đòn bẩy đưa mẫu xe này đạt doanh số trên 10.000 xe bán ra trong 6 tháng qua, trở thành mẫu xe ăn khách nhất Việt Nam.

Cũng nhờ chính sách giảm giá, Toyota Vios duy trì doanh số với trên 2.000 chiếc bán ra trong tháng 6. Mẫu xe này vẫn chấp nhận đứng thứ 2, sau VinFast Fadil khi đạt 9.623 xe bán ra trong nửa đầu năm 2021.

Hyundai Accent tụt xuống hạng 3 trong tháng 6 khi chỉ bán ra 1.371 chiếc, kém xa với hai vị trí đầu bảng. Nhưng tính chung trong nửa đầu năm, lượng xe bán ra của mẫu xe này đạt 9.949 chiếc, vẫn xếp trên Toyota Vios để đứng ở vị trí thứ 2 trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường.

Trong tháng 6, mẫu bán tải Ford Ranger tụt hạng sâu với chưa đầy 800 xe bán ra, đứng cuối cùng trong bảng xếp hạng cuối tháng 6. Tuy nhiên, mẫu bán tải duy nhất lọt danh sách xe bán chạy vẫn đạt lượng xe cộng dồn là 6.912 xe trong nửa đầu năm 2021 và đứng thứ 4. Nhiều dự đoán khi bản lắp ráp tại Việt Nam được bán rộng rãi ra thị trường cũng sẽ lấy lại vị thế cho Ranger.

Top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam nửa đầu năm 2021

Toyota Corolla Cross và Kia Seltos liên tục nằm trong danh mục xe bán chạy đã cho thấy sức hút của những mẫu xe SUV đô thị. Trong 6 tháng qua, Thaco đã bán ra tổng số 7.209 chiếc Kia Seltos, xếp trên Toyota Corolla Cross với 5.659 xe.

Mitsubishi Xpander rơi khỏi top xe bán chạy trong tháng 6 khi chỉ bán ra 739 chiếc. Nhưng trong nửa đầu năm 2021 mẫu xe này vẫn duy trì vị thế khi có 8.324 chiếc được tiêu thụ tại Việt Nam trong đó chủ yếu là xe nhập khẩu.

Hyundai Santa Fe là đại diện duy nhất trong phân khúc SUV cỡ lớn góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất trong nửa đầu năm 2021. 

Hyundai Santa Fe phiên bản mới vừa ra mắt vào giữa tháng 5 vừa qua với nhiều nâng cấp đã giúp TC Motor bước đầu gặt hái thành công với 1.288 chiếc Hyundai Santa Fe được bán ra. Trong tháng 6, hãng tiếp tục giao 1.313 chiếc Santa Fe đến tay khách hàng. Cộng dồn 6 tháng đã có 5.448 chiếc được bán ra thị trường.

Duy Vũ

Top xe bán chạy: bị VinFast Fadil vượt mặt, Toyota Vios chưa thể trở lại ngôi vương

Nhiều bất ngờ trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường trong tháng 5 vừa qua, khi VinFast Fadil lần thứ 2 trở lại ngôi đầu bảng. Toyota Vios chưa thể trở lại ngôi vương dù doanh số vượt Hyundai Accent sau nhiều tháng để đối thủ lấn lướt.

Mỗi năm, Mỹ có 11.000 người chết vì lái xe say xỉn. Ảnh: robsoncrim.

Tờ Washington Post cho biết dự luật trên xuất phát từ đề xuất của Hiệp hội MADD yêu cầu các hãng xe phải lắp đặt thiết bị phát hiện nồng độ cồn như một tính năng an toàn.

Thiết bị này được coi là trang bị bắt buộc giống dây đai an toàn, túi khí và camera lùi trên xe mới.

Thiết bị phát hiện nồng độ cồn được phát triển trên công nghệ phân tích hơi thở. Khi phát hiện nồng độ cồn trong máu tài xế vượt quá mức cho phép, hệ thống sẽ ngăn không cho xe khởi động, hoặc khóa cần số không cho xe chuyển động.

Công nghệ mới sẽ tích hợp ngay trên xe, ngăn xe khởi động nếu phát hiện tài xế say xỉn. Ảnh: metrotimes.

Công nghệ mới được cho là hiện đại hơn, có thể phát hiện chính xác nồng độ cồn trong máu. Hiện chương trình thử nghiệm được triển khai tại các bang Virginia và Maryland.

Tuy nhiên, liên minh Auto Alliance bày tỏ lo ngại về thời điểm triển khai công nghệ mới, nhấn mạnh tới yếu tố công nghệ cần phải hoàn thiện trước khi áp dụng. Thực tế, mỗi bang có quy định riêng về nồng độ cồn của tài xế.

Lái xe say xỉn đang trở thành vấn nạn tại Mỹ. Ảnh: thedrive.

Tới nay, Cục quản lý An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã chi 50 triệu USD cho nghiên cứu và phát triển công nghệ trong xe, giúp phát hiện tài xế có hành vi lái xe bất thường.

Còn tổ chức RIDE Act đang huy động 25 triệu USD cho công tác nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm quy trình ngăn chặn say xỉn trên ôtô.

Số liệu của NHTSA năm 2017 cho thấy gần 11.000 người Mỹ thiệt mạng do có liên quan tới lái xe say xỉn, nghĩa là cứ 48 phút lại có một người trong số này thiệt mạng.

Theo Zing

Xe cũ hàng hiếm của Mercedes-Benz rao giá gần 10 tỷ

Chiếc Mercedes SLS AMG Final Edition màu xám Imola bản giới hạn 350 chiếc có tuổi đời 5 năm vẫn được rao bán với giá lên tới gần 10 tỷ đồng.