Tại phiên tòa, ông Hồng khai, lần đầu tiên chị T. gặp ông tại một bệnh viện quận và xin số điện thoại. Nửa năm sau, chị gọi điện muốn phẫu thuật ngực và vùng kín, ông Hồng báo giá 74 triệu đồng.

Nhiều tháng sau, chị T. liên hệ lại và muốn phẫu thuật nhưng chi phí chỉ có khoảng 50 triệu đồng. Để giảm tiền, chị T. đề nghị được gây tê (thay vì gây mê), đồng thời không phẫu thuật ở bệnh viện.  

Cũng theo ông Hồng, thời điểm tháng 7/2021, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, ông chưa triển khai được hoạt động thẩm mỹ tại cơ sở quận 1 nên chuyển toàn bộ trang thiết bị, dụng cụ, thuốc men về nhà tại phường Bình Hưng Hòa, quận Bình Tân. 

Hơn 7h ngày 3/7/2021, chị T. đến nhà ông Hồng để phẫu thuật, đóng trước 12 triệu đồng. Chị T. vệ sinh cơ thể, đo huyết áp, nhịp tim…, uống 2 viên xelusen và clorapheramin và được đưa sang phòng phẫu thuật. Bác sĩ Hồng gây tê tại chỗ và vẽ định vị mốc phẫu thuật trên ngực chị T.  Ông phổ biến các nguy cơ có thể xảy khi phẫu thuật và dặn “khi phẫu thuật, nếu thấy khó chịu phải nói”.

Quá trình thao tác bên ngực phải, chị T. nói “vẫn chịu được”. Khi rạch da sang ngực trái, chị kêu đau, ông Hồng dừng tay và đo huyết áp, thấy chị có biểu hiện suy hô hấp, tím tái. Nghĩ bệnh nhân bị sốc phản vệ nên ông Hồng truyền bù dịch, thở oxy, hút đờm dãi, đặt ống nội khí quản và bóp bóng. 

Khoảng 2 phút sau, bệnh nhân có dấu hiệu suy tim nên ông Hồng tiêm adrenalin nhưng tim ngừng đập sau đó. Ông tiếp tục tiêm thuốc, xoa bóp ngoài lồng ngực nhưng không hiệu quả, bệnh nhân tử vong. 

Đưa thi thể về quê, nhờ trại hòm khâm liệm

Ông Hồng khai trước tòa, con gái ông là P.T.H.H nghe tiếng rơi đồ loảng xoảng nên vào phòng phẫu thuật. Ông nhờ con gái mặc đồ cho chị T., kiểm tra điện thoại và tìm được số của bà Đ. (mẹ bệnh nhân). Ông Hồng gọi điện cho bà Đ. nhưng không nói rõ sự việc, chỉ hỏi địa chỉ nhà và muốn xuống gặp.

Tại tòa, ông Hồng khai lý do muốn gặp trực tiếp bà Đ. là để giải thích và khắc phục hậu quả. Người mẹ gọi điện lại, muốn gặp chị T. nhưng ông cúp máy. 

Sau khi biết nhà bà Đ. ở Trà Vinh, ông Hồng lấy ô tô chở thi thể chị T. từ TP.HCM về quê. Tuy nhiên, do không biết địa chỉ chính xác nên đến tối, ông ghé một trại hòm ở Trà Vinh và đặt cọc 2 triệu, nhờ khâm liệm giúp nếu không tìm được nhà. Khoảng 21h cùng ngày, ông Hồng lái xe quay lại trại hòm. 10 phút sau, công an có mặt. 

Tại phiên tòa sáng nay, hội đồng xét xử đặt câu hỏi, ngay khi chị T. kêu đau và có biểu hiện suy tim, tại sao bị cáo không gọi cấp cứu để chuyển đến bệnh viện, vì Bệnh viện quận Bình Tân ở gần nhà. Bị cáo Hồng cúi mặt trả lời: "Bị cáo sai".

Theo bà Đ., mẹ của chị T., chị lấy chồng và có 2 con. Thời điểm người phụ nữ này qua đời, bé nhỏ chỉ mới 19 tháng tuổi và gửi ở bà ngoại. Vợ chồng chị T. thuê trọ trên TP.HCM kiếm sống. Hàng tháng, chị vẫn đưa mẹ từ quê lên thành phố khám bệnh xương khớp. Ở phiên tòa sáng nay, bà Đ. đã hai lần xin được ra ngoài nghỉ ngơi do chân quá đau nhức. “Nó là đứa khá nhất trong gia đình, con cái thì nhỏ dại. Vậy mà,…”, bà Đ. nghẹn ngào chia sẻ.

Cáo trạng xác định ông Phan Đức Hồng không có giấy phép hoạt động và chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép thực hiện phẫu thuật thẩm mỹ trên địa bàn TP.HCM nhưng đã tiến hành phẫu thuật nâng ngực và âm đạo cho chị N.T.L.T khiến người phụ nữ này tử vong trong quá trình phẫu thuật. 

Đại diện viện kiểm sát đề nghị mức án 2 năm đến 2 năm 6 tháng tù với bị cáo Phan Đức Hồng. Hội đồng xét xử nghị án và đưa ra phán quyết vào ngày 15/5.

Theo cáo trạng, ngày 3/7/2021, chị N.T.L.T đến nhà bác sĩ Hồng tại quận Bình Tân (TP.HCM) để phẫu thuật thẩm mỹ vùng ngực và làm đẹp vùng kín.

Trong lúc phẫu thuật ngực, chị kêu đau và có biểu hiện suy hô hấp, mặt tím tái. Bác sĩ Hồng tiến hành hồi sức tích cực, cho thở oxy, dùng máy hút đờm dãi và gọi con gái P.T.H.H vào bóp bóng thở. Chị T. tử vong sau đó.

Bác sĩ Hồng cùng con gái lấy ô tô chở thi thể chị T. về Trà Vinh bàn giao cho gia đình an táng. Đến Trà Vinh, ông Hồng đưa thi thể nạn nhân đến trại hòm nhờ khâm liệm. Chủ trại hòm thấy bất thường nên đã trình báo công an.

Phiên tòa sơ thẩm đã hoãn một lần vào ngày 19/4.

Vinfast Fadil đạt 2.565 xe trong tháng 9/2021. 

Kết quả nói trên không chỉ giúp Fadil tiếp tục là ngôi vương khó bị đánh bại trong phân khúc xe hạng A, mà còn là mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường trong tháng qua.

Tính chung từ đầu năm đến nay,Vinfast Fadil đạt doanh số đến 17.668 xe được giao đến tay khách hàng. Fadil hiện là mẫu xe ăn khách nhất trong loạt xe của nhà Vinfast.

Vinfast Fadil hiện được cung cấp trên thị trường với 3 phiên bản tiêu chuẩn, nâng cao và cao cấp với giá niêm yết lần lượt là 425, 459, 499 triệu đồng.

Hyundai Grand i10: 655 xe

Đứng thứ 2 phân khúc vẫn là Hyundai Grand i10. Tuy nhiên, trong tháng 9, doanh số mẫu xe này đã tăng trưởng đáng kể so với lần ế thảm ở tháng 8 trước đó.

Hyundai Grand i10: 655 xe.

Cụ thể, tháng qua, Grand i10 đạt 655 xe bán ra, tăng 66,2% so với tháng trước đạt 394 xe và giảm 50,1% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 1.313 xe. Nhờ tăng trưởng trở lại, Hyundai Grand i10 vẫn là 1 trong 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường tháng 9.

Cộng dồn 9 tháng đầu năm 2021, Hyundai Grand i10 đạt 8. 201 xe được xuất xưởng.

Hyundai Grand i10 2021 được TC Motor lắp ráp trong nước với 6 phiên bản có giá bán từ 360 triệu đến 455 triệu đồng.

Kia Morning: 166 xe

Kia Morning gần như đứng ngoài cuộc chiến giành ngôi đầu bảng. Mẫu xe Hàn xếp vị trí thứ 3 và gần như không thay đổi vị trí trong thời gian qua. Doanh số tháng 9 của Kia Morning đạt 166 xe, tăng 69% so với tháng trước chỉ đạt 98 xe, và giảm đến 68% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 530 xe.

Kia Morning: 166 xe.

 Tổng doanh số 9 tháng đầu năm của mẫu xe này đạt 2.731 xe.

Trong tháng 9 vừa qua, cả ba phiên bản Kia Morning MT, Morning X-Line và GT-Line đều được các đại lý ô tô Kia tại Hà Nội ưu đãi, giảm giá đến 15 triệu đồng, tùy từng phiên bản cùng nhiều quà tặng phụ kiện. Mức giảm này hiện vẫn đang được duy trì trong tháng 10 và  kéo giá xe hiện xuống còn 289 cho bản MT và 429 triệu đồng cho 2 bản  X-Line và GT-Line.

Toyota Wigo: 104 xe

Xếp thứ 4 phân khúc tháng này là Toyota Wigo với 104 xe bán ra, tăng 50% so với tháng trước đạt 52 xe và giảm hơn 52% so với cùng kỳ năm ngoái.

Toyota Wigo: 104 xe.

Cộng dồn 9 tháng đầu năm 2021, Toyota Wigo đạt 1.539 xe được bán ra.

Hiện nay Toyota Wigo có 2 phiên bản 1`Wigo E và Wigo G với giá bán lần lượt là: 352 triệu đồng và 385 triệu đồng.

Honda Brio: 53 xe

Doanh số tháng 9 của Honda Brio đạt 53 xe, tăng vỏn vẹn 8 xe so với tháng trước, kết quả này cũng khiến Brio xếp vị trí thứ 5 trong danh sách. Tổng doanh số 9 tháng đầu năm đạt 1.710 xe.

Honda Brio: 53 xe

Honda Brio được bán tại thị trường ô tô Việt Nam với 2 phiên bản G và RS, giá từ 418 - 452 triệu đồng.

 Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thị trường ô tô Việt hồi phục sau giai đoạn xuống đáy

Sau tháng 8 sụt giảm tiêu thụ ô tô kỷ lục, sức mua trong tháng 9 ở Việt Nam đã tăng trở lại dù chưa thể bằng năm ngoái nhưng cũng là tín hiệu tích cực cho mùa mua sắm cuối năm.

Theo Thanh tra tỉnh Quảng Ngãi, công trình do Công ty TNHH MTV tư vấn xây dựng Thiện Ân khảo sát, lập báo cáo kinh tế kỹ thuật và Phòng Kinh tế hạ tầng huyện Mộ Đức thẩm định. Tuy nhiên, hai đơn vị này đã lập dự toán và thẩm định phê duyệt sai, trùng khối lượng đắp đất nền đường, khiến dự toán tăng hơn 929 triệu đồng.

Ngoài ra, Thanh tra tỉnh kết luận, đơn vị trúng thầu thi công là Công ty TNHH Tư vấn và xây dựng Công Thành đã cố ý làm trái để chiếm đoạt gần 986 triệu đồng, khi hồ sơ dự thầu không trung thực. Doanh nghiệp này còn cố ý nghiệm thu khống khối lượng xây lắp; không tính khối lượng thi công thực tế,...

Việc thực hiện giám sát công trình của Công ty TNHH Tư vấn xây lắp và thương mại Thành Công có dấu hiệu cố ý làm trái quy định dẫn đến chiếm đoạt số tiền hơn 31 triệu đồng và gây thất thoát ngân sách nhà nước số tiền gần 986 triệu đồng.

Liên quan đến công tác quản lý đầu tư và xây dựng công trình, Ban Quản lý thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xã Đức Lợi đã buông lỏng quản lý dẫn đến sai phạm thanh toán và quyết toán công trình tăng giá trị lên hơn 1 tỷ đồng.

Nguyên nhân dẫn đến sai phạm, theo Thanh tra tỉnh Quảng Ngãi, là do UBND xã, Ban Quản lý thực hiện Chương trình MTQG xã Đức Lợi buông lỏng quản lý đầu tư và xây dựng; Phòng Kinh tế hạ tầng huyện Mộ Đức thiếu trách nhiệm không phát hiện sai phạm; nhà thầu thi công, đơn vị lập thiết kế - dự toán, đơn vị giám sát có dấu hiệu cố ý làm trái quy định. 

Do đó, Thanh tra tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành quyết định thu hồi nộp vào ngân sách nhà nước số tiền sai phạm hơn 1 tỷ đồng. 

Đến nay, các đơn vị đã nộp đủ số tiền này vào tài khoản tạm giữ của Thanh tra tỉnh tại Kho bạc nhà nước Quảng Ngãi. 

Xét tính chất và mức độ sai phạm, Thanh tra tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị khởi tố và chuyển hồ sơ vụ việc sang Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh xem xét, khởi tố vụ án hình sự đối với hành vi vi phạm về quản lý và sử dụng vốn đầu tư công, xây dựng công trình gây hậu quả nghiêm trọng.

Khi dừng lại trên đường và gọi điện miêu tả lỗi cho một người bạn làm chủ gara ô tô, câu đầu tiên người này hỏi anh N. là "bao lâu rồi không bảo dưỡng, vệ sinh cổ hút gió và bướm ga?". 

Câu hỏi bất ngờ khiến anh N. giật mình bởi 2 năm qua, vì bận công việc và một phần do dịch bệnh nên anh rất ít khi đi bảo dưỡng xe. Có chăng chỉ là đưa xe đi thay dầu, đổ nước làm mát và sửa chữa các lỗi phát sinh nếu có, còn vệ sinh những bộ phận như người bạn của anh nhắc đến thì lần cuối cùng đã cách đây gần 3 năm.

Sau khi được cẩu xe về gara và tháo một số bộ phận, cả chủ xe và thợ đều không khỏi ngỡ ngàng bởi cổ hút gió, bướm ga, họng ga và van tuần hoàn khí xả (van EGR) trên chiếc xe bám đặc toàn muội và bụi bẩn đen kịt đến mức gần như két lại. Các kim phun ở trong tình trạng tắc nghẽn, thậm chí, van EGR bị kẹt cứng và không còn tác dụng nữa.

"Xe của tôi sau đó phải vệ sinh, xúc rửa lại hết hệ thống tuần hoàn khí xả, cân chỉnh lại kim bơm, thay lọc gió động cơ và hệ thống van EGR,...rồi cho hoá chất vào chạy không tải để vệ sinh buồng đốt. Thời gian khắc phục hết 2 ngày với tổng chi phí gần 10 triệu đồng. Thật đúng là nhớ đời", anh N. chia sẻ với VietNamNet.

Trên thực tế, hiện tượng xe ô tô bị “nghẹt” cổ hút do quá lâu không được vệ sinh như trường hợp chiếc Ford Ranger của anh N. là không hề hiếm gặp, thậm chí có trường hợp còn nặng hơn. 

Anh Nguyễn Thành Tâm, chủ gara ô tô Thành Tâm tại phường Bồ Đề (quận Long Biên, Hà Nội) cho hay, cách đây 1 tuần, anh cũng vừa phải xử lý một ca "khó đỡ" liên quan đến việc tắc cổ hút do muội than bám kín trên chiếc Hyundai SantaFe đời 2014. Xe này thậm chí còn nghẽn nặng hơn chiếc của anh N. ở trên khi bướm ga mất tác dụng, còn bầu lọc khí thải Catalytic bị tắc nghẽn, không nổ được máy.

"Nguyên nhân chính là do chủ xe lười bảo dưỡng và vệ sinh các bộ phận định kỳ và đúng cách. Nếu chịu khó lau rửa các bộ phận thường xuyên thì vừa tốt cho động cơ mà chiếc xe lại có hiệu suất tốt nhất, tiết kiệm nhiên liệu và tiền sửa chữa", anh Tâm chia sẻ.

Bảo dưỡng xe định kỳ chính là cách tiết kiệm tiền tốt nhất

Tại gara ô tô Đại Linh của kỹ sư Lê Hồng Đại tại thị trấn Phùng (huyện Đan Phượng, Hà Nội) trong khoảng 2 tháng vừa qua cũng đã tiếp nhận gần chục trường hợp tương tự từ nhẹ đến nặng, đa số là các xe máy dầu đời cũ như Ford Ranger, Ford Everest, Toyota Hilux, Hyundai SantaFe hay Starex. Có xe không thể làm sạch được hoặc đã hỏng sang các bộ phận khác phải thay thế phụ tùng và khắc phục hết cả chục triệu đồng. 

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại cho biết, xe ô tô nhất là động cơ diesel sử dụng trong một thời gian dài không được vệ sinh, bảo dưỡng sẽ rất dễ bị bám bẩn bởi nguyên lý hoạt động của hệ thống tuần hoàn không khí là đưa trở lại 1 phần khí xả từ động cơ có chứa tạp chất, trong đó có cả muội than sinh ra từ quá trình đốt.

Trường hợp sử dụng nhiên liệu chứa nhiều tạp chất thì lượng muội này càng sinh ra nhiều hơn gây bẩn, nghẹt, giảm lưu lượng khí, kẹt van EGR, kẹt bầu khí xả Catalytic,...

Đặc biệt, van tuần hoàn khí xả EGR (Exhausted Gas Recirculation) là bộ phận nằm trên đường ống xả của động cơ, với nhiệm vụ chính là đưa một phần khí thải trở lại buồng đốt để giảm lượng khí NOx ra ngoài môi trường, thường được điều khiển bằng ECU.

"Van EGR có ở cả động cơ xăng và diesel là bộ phận rất dễ hỏng khi bị bám bẩn, nhất là trên các dòng bán tải bởi lượng khí tuần hoàn lớn. Giá bán trên thị trường của loại van này cho các dòng xe bán tải hoặc xe 7 chỗ dao động từ khoảng 2,5-5 triệu đồng tuỳ loại. Thế nên nếu lười bảo dưỡng xe có thể dẫn tới những hư hại cho xe và tốn kém cho người sử dụng", anh Đại nói.

Lượng muội than bám trong khoang động cơ và trong bầu lọc khí thải Catalytic của xe nếu không được vệ sinh sẽ tích tụ cực lớn. (Video: Lê Hồng Đại)

Theo kỹ sư Đại, các xe bị bám nhiều muội than thường có những hiện tượng "đặc trưng" như: Động cơ rung, giật, máy yếu, không thoát ga và rất tốn nhiên liệu; khí xả có mùi khó chịu; nhiệt độ động cơ tăng cao bất thường; xuất hiện đèn báo lỗi động cơ có thể sáng màu cam báo check hoặc bánh răng tuỳ hãng xe,...

Để hạn chế những hỏng hóc và tốn kém không đáng có, vị chuyên gia này đưa ra lời khuyên đến các chủ xe nên bảo dưỡng, thay dầu máy, vệ sinh hệ thống họng hút, kim phun định kỳ hoặc theo hướng dẫn của nhân viên kỹ thuật.

"Xe động cơ diezel đã sử dụng trên dưới 10 năm, với điều kiện chạy ở thành phố, đường bằng phẳng thì nên bảo dưỡng khoảng 4 vạn km/lần. Còn ở địa hình đèo núi, vùng mỏ và nơi có yếu tố môi trường khắc nghiệt thì khoảng 2 vạn km/lần.",kỹ sư Lê Hồng Đại chia sẻ.

Các chuyên gia kỹ thuật cũng cho rằng, bảo dưỡng xe định kỳ chỉ tốn từ vài trăm nghìn đến 1 triệu đồng, nhưng sẽ giúp chiếc xe vận hành bền bỉ, trơn tru, tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng nếu không để ý hoặc "lười" bảo dưỡng, hậu quả có thể tốn kém gấp cả chục lần, cùng với đó là những rủi ro không đáng có trên đường.

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn! 

Trước đó, khoảng 9h ngày 12/10, trên địa bàn phường Minh Nông (TP Việt Trì, tỉnh Phú Thọ) đã xảy ra vụ án giết người.

Nạn nhân được xác định là ông Đ.V.H. (67 tuổi trú tại Đội 4, khu Thông Đậu). Qua điều tra ban đầu, cơ quan công an xác định đối tượng Đức (con trai của nạn nhân) có biểu hiện tâm thần và là nghi phạm gây ra vụ án trên.

Theo đó, các khách hàng đã, đang và sẽ sở hữu sản phẩm bất động sản mang thương hiệu Vinhomes đều có cơ hội trở thành thành viên của Câu lạc bộ Khách hàng Tinh hoa Vinhomes, với 4 nhóm được đặt tên theo các loại đá quý là: Topaz (Hoàng Ngọc), Ruby (Hồng Ngọc), Diamond (Kim Cương), Diamond Elite (Tinh Hoa). Những tên gọi này cũng chính là thông điệp của Vinhomes mong muốn gửi tới khi thành lập Câu lạc bộ, đó là mỗi khách hàng đều đáng quý như những viên ngọc và Công ty sẽ đem những giá trị tốt nhất dành tặng mọi khách hàng.

Các hạng thành viên sẽ được phân chia theo giá trị bất động sản đang sở hữu tính theo hợp đồng mua bán gốc hoặc số lượng bất động sản Vinhomes đang sở hữu, cụ thể: Khách hàng có giá trị bất động sản đang sở hữu dưới 15 tỷ đồng được xếp hạng Topaz (Hoàng Ngọc); Khách hàng có giá trị bất động sản đang sở hữu từ trên 15 tỷ đồng đến dưới 30 tỷ đồng hoặc sở hữu từ 2 bất động sản trở lên được xếp hạng Ruby (Hồng Ngọc); Khách hàng có giá trị bất động sản đang sở hữu trên 30 tỷ đồng hoặc sở hữu từ 4 bất động sản trở lên được xếp hạng Diamond (Kim Cương). Đặc biệt, Top 150 khách hàng hạng cao nhất sẽ được vinh danh là Diamond Elite (Tinh Hoa).

Với chính sách độc đáo cùng với hệ sinh thái rộng lớn của Vingroup các thành viên Câu lạc bộ Khách hàng tinh hoa sẽ được chăm sóc bởi các dịch vụ đa dạng, hấp dẫn theo từng giai đoạn và sẽ được ưu đãi chiết khấu khi mua các sản phẩm bất động sản mang thương hiệu Vinhomes. Mức cụ thể sẽ được áp dụng theo từng hạng thành viên, tùy dòng sản phẩm và dự án theo thông báo của chủ đầu tư tại mỗi thời kỳ. Các hạng thành viên cao sẽ có mức chiết khấu cao hơn 30% so với hạng thành viên thấp hơn liền kế. Việc xếp hạng được Vinhomes tính toán theo dữ liệu 12 tháng liền kề, kết thúc vào 31/12 hằng năm. 

Bên cạnh đó, đặc quyền dành riêng cho các thành viên Diamond Elite cũng được Vinhomes công bố: Top 50 khách hàng xếp hạng cao nhất sẽ được tặng 01 gói khám sức khỏe Kim cương tại Vinmec, trị giá 55 triệu đồng với hơn 100 hạng mục khám/xét nghiệm. Top 100 khách hàng xếp hạng cao tiếp theo sẽ được tặng 01 gói nghỉ dưỡng cho 4 người tại Vinpearl 3 ngày 2 đêm tại các Biệt thự biển Nha Trang, Phú Quốc hoặc Nam Hội An, cùng 01 tiệc BBQ VIP phục vụ tại căn. Các thành viên hạng Tinh hoa cũng được hưởng đặc quyền tham gia sự kiện tri ân hằng năm của chủ đầu tư

Là nhà phát triển bất động sản hàng đầu trên thị trường, Vinhomes không ngừng kiến tạo các đặc quyền cho cư dân, mang lại giá trị gia tăng không ngừng cho khách hàng. Cùng với việc cho ra đời 2 câu lạc bộ cộng đồng là “Sống xanh - Văn minh - Đẳng cấp” và “Sống vui - khỏe” với hàng loạt các hoạt động hữu ích, bổ sung các công trình tiện ích mới tại các khu đô thị, tổ chức các chương trình lễ hội quanh năm... việc khởi xướng Câu lạc bộ Khách hàng Tinh hoa là động thái tiếp theo của Vinhomes nhằm tri ân các khách hàng đã gắn bó và tin yêu thương hiệu. Từ đó gây dựng một cộng đồng tinh hoa, lan tỏa những giá trị tích cực đến cộng đồng.

Phương Cúc