Miền Bắc đón không khí lạnh từ chiều tối mai, có nơi dưới 10 độ C

Do đó, không khó hiểu khi Patch Note của nó quá dài dòng và sẽ thực sự là một thử thách với lòng kiên trì của nhiều người chơi Dota 2. Để tiết kiệm thời gian của độc giả, sau đây là những thay đổi, bổ sung đáng chú ý nhất của Patch 7.20.

THAY ĐỔI CHÍNH

Map:Bản đồ đã được làm lại. Khu vực rừng của cả hai bên Radiant và Dire đều được tôn lên cao hơn so với trước kia. Vị trí của Secret Shop cũng bị xê dịch đi chút ít. Phần bản đồ của Radiant gần khu vực Rune được nâng lên cao hơn so với Dire.

Trụ và công trình:Tất cả các trụ và công trình đều bị giảm thiểu giáp, ngược lại, chúng lại được gia tăng đáng kể lượng HP. Tuy nhiên, thay đổi này có thể là cơ sở để khiến cho nhịp độ mỗi trận đấu Dota 2sẽ được đẩy lên cao hơn.

Lượng XP nhận được: Deny creep giờ sẽ cho bạn 20% gold và không còn được thưởng 25% XP như trước. Bạn cũng có thể nhận được 200-1250 XP từ mỗi pha Killing Spree.

Hệ thống thưởng XP nhờ hero kill cũng được đơn giản hóa để người chơi dễ tính toán, thay vì cơ chế phân chia cho team khá phức tạp.

THAY ĐỔI VỀ ITEM

• Ring of Aquila bị xóa bỏ khỏi game.
• Thay đổi công thức của một vài items: Phase Boots, Power Treads, Hurricane Pike, Dagon, Veil of Discord, Drum of Endurance và Rod of Atos.
• Bổ sung 05 items mới: Yasha and Kaya, Kaya and Sange, Ring of Tarrasque, Holy Locket và Crown.
• Thay đổi về khả năng cũng như giá tiền của nhiều items khác.

05 items mới đi cùng Patch 7.20

Mỗi Teleport Scroll riêng lẻ giờ sẽ tiêu tốn một slot trong Inventory của bạn. TP Scroll không có chung cooldown với Boots of Travel. Sau khi sử dụng chúng, +10 giây để cooldown xong TP

THAY ĐỔI VỀ HERO

 Abbadon

• Tốc độ di chuyển (MS) được gia tăng.
• Curse of Avernusđược làm lại để trở thành một Passive và khiến kẻ địch tấn công vào Abbadon bị silenced. Ngoài ra, skill này cũng tăng tốc độ cho đồng minh.

 Anti-Mage

• Không còn được thừa hưởng nâng cấp skill từ Aghanim Scepter.
• Spellshieldthay thế bằng Counterspellcó chức năng gần như tương tự nhưng có thể kích hoạt để phản lại spell của kẻ địch.

 Bane

• Enfeebleđược làm lại, tạo debuff lên kẻ địch khiến chúng bị giảm tốc độ đánh (AS) và kéo dài thời gian bất lợi.

 Beastmaster

• Call of the Wildđược làm lại, Boar và Hawk được tăng máu, sát thương và thời gian tồn tại. Trong khi đó, Hawk sẽ vĩnh viễn ở trong trạng thái invisible.

 Bloodseeker

• Thirstcho thêm AS thay vì sát thương.
• Rupture gây nhiều sát thương hơn nhưng không thể kết liễu địch.

 Bounty Hunter

• Shadow Walk giờ sẽ slow thay vì gây thêm sát thương từ mỗi đòn tấn công từ trạng thái invisible.
• Jinadacũng gây thêm sát thương và đánh cắp một ít gold từ hero địch.

 Brewmaster

• Có thêm một skill dạng Active, thay thế Drunken Hazevới Cinder Brew. Mục tiêu bị slowed và có cơ hội tự tấn công bản thân. Bên cạnh đó, kẻ địch dính hiệu ứng còn nhận thêm sát thương từ bất cứ phép thuật có yếu tố lửa – bao gồm Fire Spirit.
• Những heroes có thể tương tác với hiệu ứng này bao gồm: Dragon Knight, Jakiro, Phoenix, Axe, Doom, Ember Spirit, Brewmaster, Lina, Ogre, Batrider, Wraith King, Clinkz, Invoker, Warlock, Underlord và Huskar.

 Centaur Warunner

• Returnđổi tên thành Retaliate và cũng được làm lại. Bạn nhận thêm charge khi trúng đòn từ trụ hoặc hero địch và có thể kích hoạt để gia tăng sát thương trong một quãng thời gian ngắn.

 Clinkz

• Thay Death Pactbằng Burning Army- triệu hồi ra những cung thủ xương say máu và chúng sẽ tấn công bằng Searing Arrow. Chúng sẽ chỉ có thể tấn công hero địch và không thể di chuyển.

 Ogre Magi

• Multi Cast không tăng tiến sức mạnh cho skill nhưng lại tương tác với toàn bộ items khi Ogre Magi kích hoạt lên kẻ địch.

 Sand King

• Sandstorm không còn là skill dạng channeling và sẽ kết thúc thời gian tồn tại ngay khi Sand King đi ra khỏi phạm vi tác dụng.

Lưu ý, đây mới chỉ là một phần rất nhỏ của Patch 7.20. Độc giả có thể theo dõi chi tiết những thay đổi TẠI ĐÂYhoặc bản Việt hóa được đội ngũ quản trị fanpage Facebook Dota 2 Quotes thực hiện TẠI ĐÂY.

Và nếu vẫn cảm thấy chúng vẫn quá lằng nhằng, khó hiểu, hãy chờ đợi các Vòng loại Khu vực của The Chongqing Major diễn ra, từ 26-30/11. Khi đó, chúng ta sẽ có được một cái nhìn cận cảnh hơn về cách mà các pro players tiếp cận và thi triển lối chơi trong metagame hoàn toàn mới mẻ.

Gamer

Đi lại bằng chuyên cơ riêng là một việc tương đối phổ biến trong giới saođẳng cấp quốc tế. Việc này đem lại cho họ sự linh động về mặt thời gian cũng nhưsự tự do, thoải mái trong suốt cuộc hành trình.

Đã được cấp chứng chỉ phi công, nam diễn viên Harrison Ford sở hữu tới 8chiếc máy bay, trong đó có chiếc Cessna 680 (trong ảnh). Nam diễn viên 72 tuổitừ lâu đã quan tâm tới lĩnh vực hàng không.

Chiếc Cessna 680 có trị giá vào khoảng 18 triệu đô la (383 tỉ đồng) và có thểchở 12 hành khách. Đối với Harrison Ford, lái máy bay giống như nghe một bảnnhạc hay, giúp làm sảng khoái tinh thần và đưa lại cảm giác tự do đầy phấnkhích. Ford từng có những phi công lái máy bay cho riêng mình, nhưng khi nhận rarằng lái máy bay là một việc rất thú vị, Harrison Ford đã quyết định tự lái.

Chiếc Bombardier Global Express là một lựa chọn khá phổ biến trong giới saoHollywood. Trong ảnh là một chiếc Global Express của nữ hoàng truyền hình MỹOprah Winfrey.

Giá trị của một chiếc Bombardier Global Express vào khoảng 42 triệu đô la(893 tỉ đồng).

Ngoài Oprah Winfrey (ngoài cùng, bên trái) còn có nữ ca sĩ Celine Dion và đạodiễn Steven Spielberg cũng sở hữu những chiếc Bombardier Global Express.

Nội thất bên trong một chiếc Bombardier Global Express với nhiều chi tiếtđược bọc da với khả năng tối đa có thể chở 14 hành khách.

Nam diễn viên hài Jim Carrey sở hữu một chiếc Gulfstream V.

Chiếc máy bay mà Jim Carrey sở hữu là một trong những chuyên cơ cỡ nhỏ có vậntốc lớn nhất hiện nay (gần bằng tốc độ âm thanh). Một chiếc Gulfstream V có giáước tính 59 triệu đô la (1255 tỉ đồng) và có thể chở 16 hành khách.

Nam diễn viên John Travolta là một trong những người rất đam mê máy bay vàhiện giờ đã là một phi công được cấp bằng lái.

John Travolta sở hữu 7 chiếc máy bay, trong đó có một chiếc Boeing 707, mộtchiếc Boeing 727.

Có thể tự lái máy bay, John Travolta còn cho thực hiện hai đường băng tại nhàriêng ở thành phố Miami, bang Florida, Mỹ.

Có lẽ trong thời gian đóng phim “Top Gun” (Phi công siêu đẳng - 1986), namdiễn viên Tom Cruise đã được truyền cảm hứng về tình yêu máy bay.

Tom Cruise sở hữu một chiếc Gulfstream IV có giá ước tính 36 triệu đô la (hơn765 tỉ đồng), có thể chở 19 hành khách.

(Theo Dân trí)

Những siêu xe này được quảng cáo là của những người đi lên từ bán hàng đa cấp. Cụ thể ở đây là trong hệ thống Unicity. Tuy nhiên, đó là sự thật hay các siêu xe chỉ là bánh vẽ cho những giấc mơ làm giàu nhanh chóng?

"Kinh doanh" 2 năm mua được Lamborghini

Sự xuất hiện dàn siêu xe là một phần của sự kiện được Công ty kinh doanh đa cấp Unicity gọi là Lễ công nhận danh hiệu dành cho nhà phân phối Unicity Việt Nam, nhưng đó có lẽ là phần giúp quảng bá mạnh mẽ cho công ty “giúp làm giàu này”.

13h buổi lễ mới bắt đầu, nhưng trước đó vài tiếng, nơi này đã đông nghịt người. Họ là những nhà phân phối của công ty, đến từ các tỉnh thành. Thậm chí, có nhiều nhà phân phối đến từ Thái Lan, Philippines.

Từ sớm, một lượng lớn người đã đến chờ đợi để tham dự sự kiện của Unicity.

Bên ngoài sảnh, một hàng dài những chiếc siêu xe trở thành tâm điểm hút mắt người đến dự.

Khi chúng tôi hỏi những người tham gia sự kiện thì đều được họ khẳng định rằng, những chiếc xe này thuộc quyền sở hữu của các nhà phân phối trong hệ thống. Có người còn nhấn mạnh, đa phần số xe tiền tỷ này là thành quả chỉ sau 2 năm bán sản phẩm của Unicity.

Nếu như trước đây, để vào dự những sự kiện này, người tham gia sẽ phải mua vé, thì hiện nay vé vào cửa chỉ được cho, tặng theo hệ thống các nhà phân phối.

“Bọn cô chả thu tiền đâu, chỉ cho những ai quan tâm, thực sự đam mê, muốn tìm hiểu công việc thôi”, một người phụ nữ đứng tuổi trả lời.

Chúng tôi cũng có trong tay hai tấm vé, mà theo cô H. “Các cháu có phước lắm đấy, cả trăm người ngoài kia muốn vào mà không được kia kìa”, kèm theo cam kết sẽ trở thành tuyến dưới của cô này nếu vào Unicity.

Theo chân cô H. vào khán phòng có sức chứa 5.000 người lúc này đã gần kín, dễ dàng nhận thấy tầm quy mô của sự kiện.

"Hầu hết các nhà phân phối đều về tham dự lễ vinh danh. Một số còn từ Thái Lan, Philippines… về nên đông lắm", cô H. khẳng định.

Theo quan sát của chúng tôi, những người đến đây đủ mọi tầng lớp. Có người áo quần rực rỡ, sang trọng, nhưng cũng không thiếu những người thoạt nhìn cũng thấy được vẻ lam lũ. Dường như, tất cả họ đều mang một khát vọng và niềm tin sắt đá về việc đổi đời, thông qua hệ thống đa cấp này.

Ngồi cạnh chúng tôi, cô H. thao thao kể về những câu chuyện của những người vươn lên nhờ đa cấp. Cô chỉ một người phụ nữ mặc váy vàng, đang bấm iPhone, bảo: “Cô này ngày xưa làm giúp việc ở Phú Thọ. Nhờ biết đến Unicity mà thoát kiếp osin, giờ có nhà lầu, xe hơi, giàu có lắm”.

Rồi “Anh kia vất vả với chiếc ba gác ở Cần Thơ, có được học hành gì đâu. Nhờ tham gia mấy năm mà mua được nhà, đưa vợ con họ hàng lên thành phố…”.

Những tấm gương “sáng” lần lượt được kể, nhằm minh chứng cho sự thành công vượt trội của hệ thống. Cô còn bật mí thêm, chiếc Lamborghini kia là của anh Tom Trần và vợ, Irene Hoàng, đều là Presidential Double Diamond của Unicity. Sau khi tham gia vào công ty một thời gian ngắn, anh chị đã sở hữu căn nhà mơ ước, siêu xe, nhờ nguồn thu nhập thụ động.

"Siêu bò" của Tom Trần.

Theo tìm hiểu, chiếc Lamborghini này về Việt Nam năm 2007, từng thuộc sở hữu của một đại gia giấu mặt ở Sài Gòn. Số phận “siêu bò” cũng ba chìm bảy nổi với nhiều lần đổi chủ. Đến nay, nó tạm thời yên ổn về với ông chủ Trần Anh Thư (hay còn gọi là Tom Trần).

Vợ chồng Tom Trần và Irene Hoàng (tên thật là Hoàng Hải Yến) từng là cặp đôi đứng đầu hệ thống nhà phân phối của Công ty đa cấp Agel, đã đột ngột đóng cửa tháng 3/2011 và sụp đổ hoàn toàn vào năm 2012.

Năm 2012, bà Yến chuyển sang làm thủ lĩnh cho Quivana Việt Nam, cũng là một công ty đa cấp kinh doanh thực phẩm chức năng. Chính sách hoạt động của Quivana là bản sao hoàn hảo của Agel: Hối thúc đại lý bỏ tiền để ôm hàng. Tuy nhiên, kém may mắn hơn người anh em Agel, Quivana không được cấp giấy phép hoạt động và nhanh chóng bị khai tử.

Sau sự sụp đổ liên tiếp của Agel và Quivana, vợ chồng bà Yến tiếp tục với Unicity và nhanh chóng trở thành thần tượng của các nhà phân phối.

Đầu tư 200.000 đồng, kiếm được vài trăm triệu mỗi tháng?

Những câu chuyện của cô H. vẫn tiếp tục với những tấm gương, những con người ở mọi tầng lớp, “rũ bùn đứng dậy sáng loà”. Bởi theo nhiều người ở đây, công ty đã vẽ cho họ một con đường, đấy chính là bộ công cụ của Unicity. Chỉ cần bám theo chỉ dẫn ấy, chắc chắn sẽ thành công, có muốn thất bại cũng không được!?

Khi chúng tôi hỏi cách tham gia, cô H. bảo: "Đơn giản lắm, chỉ cần đóng 200.000 đồng gọi là phí tham gia cùng 2 hình thẻ, CMND và số tài khoản cá nhân, để thuận tiện cho việc chuyển tiền sau này".

Cô bảo, chỉ cần làm tích cực một thời gian, bám sát theo bộ công cụ mà người hướng dẫn đưa ra, tích cực hoạt động để tạo một mạng lưới cho riêng mình, thì chỉ một thời gian ngắn, có thể “rung đùi chờ tiền chảy vào túi”.

Tuy nhiên, cô này từ chối kể chi tiết hơn. Vì: “Cháu phải tham gia vào, cô mới chi tiết được, nhưng đây là cơ hội có một không hai, cháu phải nắm lấy”, cô H. nhấn mạnh.

Nghe câu chuyện của cô H. cùng một số thành viên khác của Unicity, chúng tôi không khỏi sốc trước những phép tính trong mơ. Phải chăng chỉ với khoản đầu tư ban đầu 200.000 đồng, các thành viên có thể đạt mức thu nhập vài trăm triệu hoặc cả tỷ đồng mỗi tháng, chỉ sau 12 đến 36 tháng?

Còn theo quan sát của chúng tôi, dù tất cả các thành viên của Unicity lúc nào cũng "thở" ra câu chuyện kiếm vài trăm triệu hoặc cả tỷ đồng mỗi tháng, cũng như việc mua siêu xe dễ như ăn kẹo, nhưng phần đông trong số 5.000 nhà phân phối xuất hiện ở buổi lễ hôm đó đều di chuyển bằng xe máy, mà thậm chí còn bằng những chiếc xe cũ nát.

Còn cô H., người mà sau đó liên tục "khủng bố" chúng tôi bằng điện thoại, với viễn cảnh làm giàu và câu hỏi bao giờ cháu gia nhập hệ thống của cô, cũng đang sử dụng xe máy. Khi được hỏi ôtô của cô đâu, cô này bảo đi xe máy cho tiện, chứ ôtô cô mua lúc nào chẳng được!?

Còn theo một thành viên có vị trí khá cao trong hệ thống này, phí 200.000 đồng chỉ là vé vào hệ thống, vốn có cái tên khá mỹ miều là Happy Life Project (Dự án cuộc sống hạnh phúc). Chứ để thực sự trở thành một phần của hệ thống, người tham gia phải chi rất nhiều tiền để mua sản phẩm, bao gồm các loại thực phẩm chức năng, mỹ phẩm với giá chát.

Chẳng hạn một lọ thực phẩm chức năng Bios Life Slim loại 435 g được quảng bá là nhập khẩu từ Mỹ, có giá hơn 2 triệu đồng; hay một lọ kem tẩy trang 100 g có giá hơn 1 triệu đồng.

Người tham gia được chào mời mua sản phẩm để dùng và bán cho những mắt xích thấp hơn. Không ít người thậm chí còn chi tiền tỷ để mua sản phẩm, mua vị trí trong hệ thống. Do đó, họ càng lôi kéo được nhiều người tham gia vào hệ thống, cũng như mua sản phẩm thì tiền thu về càng cao.

(Theo Lao Động)

BMW i3 là chiếc xe điện 5 cửa dành cho thành phố của hãng xe Đức. Đây là một phần của dự án mang tên "Project i", bao gồm những chiếc xe thân thiện với môi trường và có ngoại hình đi trước thời đại. Giữa tháng 4, chiếc i3 đầu tiên được nhập khẩu về Việt Nam. Mới đây, xe xuất hiện tại đường Ung Văn Khiêm, quận 1, TP HCM. 

i3 là chiếc xe không tạo ra khí thải đầu tiên được BMW sản xuất hàng loạt. Thân xe được làm bằng polymer và gia cường bằng sợi carbon nhằm cải thiện mức tiêu hao năng lượng. 

BMW i3 có thể chạy từ 130 đến 160 km sau mỗi lần sạc, thậm chí có thể đạt 200 km ở chế độ tiết kiệm. Xe được trang bị động cơ điện công suất 130 kW. Tùy chọn mở rộng trên i3 gồm động cơ xăng 647cc, hai xi-lanh, công suất 25 kW, sẽ hoạt động khi xe gần hết pin. Động cơ này cũng có thể hoạt động như máy phát điện, giúp tăng quãng đường xe đi được lên khoảng 260 đến 290 km sau mỗi lần sạc. Theo EPA, i3 chỉ tiêu thụ 1,9 lít xăng/100 km. 

Tổng chiều dài chiếc xe này là 3.999 mm, rộng 1.775 mm và cao 1.578 mm. Chiều dài cơ sở là 2.570 mm. Xe nặng 1.195 kg với phiên bản chạy điện và 1.315 kg với phiên bản sử dụng động cơ xăng. 

i3 concept lần đầu được giới thiệu tại Frankfurt International Motor Show 2011. Phiên bản thương mại ra mắt tháng 7/2013. Xe chính thức được sản xuất hàng loạt từ tháng 9/2013. Giá bán tại Mỹ của BMW i3 là 42.275 USD, trong khi tại Đức vào khoảng 46.400 USD.

Xe sử dụng hệ thống đèn LED nhằm tiết kiệm nhiên liệu và tăng cường độ sáng.

i3 trở thành xe hybrid bán chạy thứ 6 toàn cầu, với hơn 20.000 chiếc đã được bán ra tính đến tháng 2 năm nay.

i3 cũng giành được giải thưởng xe xanh của năm 2014 và thiết kế xe hơi ấn tượng năm 2014.

(Theo Zing)

Lô hàng Kawasaki Ninja H2 đầu tiên về Việt Nam được nhập khẩu bởi showroom môtô Quyền Lan tại TP HCM. Cả ba chiếc cùng có màu đen - bạc kim loại đặc trưng. Ninja H2 lần đầu được giới thiệu tại triển lãm EICMA (Milan, Italy) năm 2014. Ngoài phiên bản thương mại H2 mạnh 200 mã lực, Kawasaki còn sản xuất phiên bản dành cho đường đua H2R có công suất động cơ lên tới 300 mã lực, biến nó trở thành siêu môtô mạnh nhất hiện nay. Theo nhà sản xuất, H2 là môtô thương mại đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống siêu nạp. Nhiều khả năng, hãng môtô Nhật Bản sẽ áp dụng công nghệ này trên những dòng xe khác trong tương lai, chẳng hạn Ninja ZX-14R. H2 được trang bị khung ống thép hình lưới mắt cáo, gắp đơn phía sau. Chiều dài cơ sở của xe là 1.450 mm, tương đương với những siêu môtô truyền thống. Điều này sẽ giảm độ ổn định khi vào cua, đặc biệt ở tốc độ cao. Tuy nhiên, các kỹ sư Kawasaki muốn H2 là chiếc xe có thể sử dụng hàng ngày cũng như chạy trên đường đua. Do đó, họ không kéo dài trục cơ sở, bởi điều đó có thể khiến người lái mỏi lưng. Thay vào đó, hãng tập trung nghiên cứu để tăng độ ổn định cho chiếc xe nhờ sự hỗ trợ của hệ thống điện tử và thiết kế khí động học. H2 sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, siêu tăng áp, dung tích 998 cc, sản sinh 203 mã lực tại tốc độ tua máy 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 133,5 Nm tại 10.500 vòng/phút. Công suất trên mẫu xe này vượt xa ZX-14 (168 mã lực) - chiếc xe mạnh nhất của Kawasaki trước khi H2 ra đời. Hệ thống siêu tăng áp ly tâm trên H2 tạo ra áp suất 20,5 psi. Nó có lợi thế là giảm nhiệt so với các loại tăng áp thông thường, bởi nhiệt lượng dư thừa có thể khiến bu-gi đánh lửa sớm, gây hiện tượng kích nổ và phá hủy động cơ. Yên xe solo dành cho một người ngồi, chiều cao đến yên 830 mm. Về mặt khí động học, H2 được thiết kế nhằm giảm đến mức tối thiểu lực cản không khí. Hai hốc hút gió phía trước tương tự trên những siêu xe, kết hợp với cánh gió ở mũi nhằm tăng lực ép xuống mặt đường ở tốc độ cao. Thiết kế phần đuôi tạo ra vùng áp suất thấp ở phía sau, làm tăng lượng gió chạy qua khoang động cơ để giải nhiệt, đồng thời giảm lượng khí quẩn, giúp xe tăng tốc nhanh hơn. Phanh đĩa đôi phía trước đường kính 320 mm, phía sau 230 mm, kết hợp với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Tay côn, bình dầu là loại mang nhãn hiệu Brembo. Tay lái được thiết kế đơn giản nhằm tăng sự tập trung cho người lái. Pô xe được đặt bên phải, hai họng pô lớn tạo ra âm vực thấp, mạnh mẽ. Vành xe có thiết kế năm chấu kép hình ngôi sao. H2 được trang bị lốp dành cho đường đua của hãng Bridgestone, kích thước 120/70ZR17 phía trước và 200/55ZR17 phía sau. Bảng điều khiển trung tâm hiển thị rất nhiều thông số cũng như đèn hiệu. Đèn hậu sử dụng công nghệ LED, giúp gọt mỏng thiết kế và tăng cường độ sáng.

Trọng lượng ướt của chiếc xe này là 238 kg. H2 có giá cơ sở 25.000 USD tại Mỹ.

(Theo Zing.vn)

Một số công nghệ hỗ trợ có tác dụng giúp người điều khiển tự tin hơn trong quá trình lái xe. Để tiết kiệm chi phí, nên lựa chọn đầu tư vào những công nghệ hỗ trợ điều khiển nào? (Nguyễn Văn Hà, Hà Nội).

Theo ông Nguyễn Đức Thịnh, giám đốc chuỗi dịch vụ chăm sóc xe hơi Long Thịnh, những thiết bị dưới đây có thể sẽ là những lựa chọn hữu ích cho người lái.

Camera - cảm biến lùi

Camera lùi có tác dụng chính giúp người lái tăng khả năng quan sát khi lùi xe, nhất là những khu vực chật hẹp. Đầu tư thiết bị này, người dùng có thể tiết kiệm được thời gian, thậm chí cả tiền bạc khi tránh được những va chạm không đáng có trong quá trình lùi xe.

Hệ thống dẫn đường

Thiết bị dẫn đường giúp người lái chủ động hơn với việc tìm đường trong khi đang điều khiển xe. Ngoài giải quyết bài toán tìm đường, hệ thống dẫn đường đôi khi sẽ giúp người lái tránh mất tiền oan do đi nhầm vào đường cấm,...

Hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control)

Cruise control hoàn toàn không phát huy tác dụng khi vận hành trên đường phố, nhưng lại rất hữu ích khi vận hành trên đường trường. Thiết bị này giúp người lái giảm bớt thao tác điều khiển không phải giữ chân ga, đồng thời có thể giúp tránh trường hợp xe chạy quá tốc độ cho phép.

Kết nối không dây Bluetooth

Sử dụng điện thoại trong quá trình lái xe là nguyên nhân chính gây nên tai nạn giao thông không chỉ riêng ở Việt Nam mà tại hầu hết các nước trên thế giới. Kết nối không dây Bluetooth ra đời đã giải quyết được một phần vấn đề trên.Tuy nhiên, trang bị thiết bị này cũng tương đối tốn kém, nên người dùng cần đánh giá kỹ nhu cầu trước khi lắp trong xe.

Camera hành trình

Camera hành trình hiện đang được ưa chuộng nhờ có nhiều tác dụng hữu ích như lưu giữ hình ảnh trên hành trình xe lưu thông, giúp người điều khiển tự chứng minh bằng những bằng chứng xác thực trong các vụ va chạm, cảnh báo chạy quá tốc độ và ghi hình khi đỗ xe,...

(Theo báo Giao thông)