Trong 4 mục tiêu tổng quát về chủ đề năm 2024, TP.HCM xác định cần tận dụng lợi thế về hạ tầng, thị trường, nhân lực và điều kiện đặc thù để phát triển mạnh kinh tế số; thúc đẩy tương tác giữa chuyển đổi sốvà chuyển đổi xanh. 

Cụ thể, TP.HCM đặt mục tiêu 100% hạ tầng công nghệ thông tin được rà soát, nâng cấp, đảm bảo liên thông kết nối từ thành phố đến cấp huyện và phường xã thị trấn;

Phấn đấu nằm trong nhóm 5 tỉnh/thành phố dẫn đầu về chỉ số chuyển đổi số cấp tỉnh; 100 % thủ tục hành chính đáp ứng yêu cầu cung cấp dịch vụ công trực tuyến toàn trình trên Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính của thành phố. 

Đặc biệt, năm 2024, TP.HCM đặt mục tiêu “phấn đấu đóng góp của kinh tế số trong GRDP đạt 22%”. 

Để đạt được điều đó, Nghị quyết của HĐND thành phố yêu cầu phải đẩy mạnh nghiên cứu, ứng dụng khoa học - công nghệ; thúc đẩy đổi mới sáng tạo; xây dựng thành phố thông minh. 

Rà soát, sửa đổi, bổ sung các cơ chế, chính sách đột phá thúc đẩy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, phong trào khởi nghiệp, chuyển đổi số quốc gia; nâng cao hiệu quả sử dụng quỹ phát triển khoa học công nghệ.

Bên cạnh đó, cần có giải pháp thu hút vốn FDI gắn với phát triển các lĩnh vực công nghệ cao, công nghệ mới, tạo động lực tăng trưởng mới cho kinh tế thành phố. Các dự án đổi mới sáng tạo phải gắn với chuyển đổi xanh, chuyển đổi số.

Trước đó, trong phần chất vấn, các đại biểu HĐND thành phố quan tâm nêu những ý kiến liên quan đến chương trình chuyển đổi số. Nhiều đại biểu cho rằng, chương trình chuyển đổi số của thành phố giống như quá trình tin học hóa công nghệ. 

Trả lời vấn đề này, ông Lâm Đình Thắng, Giám đốc Sở TT&TT cho biết, chương trình chuyển đổi số của thành phố tập trung 4 vấn đề quan trọng gồm: Phương thức triển khai từ tin học hoá sang chuyển đổi số; Kết quả tổng thể; Hạn chế, khó khăn; Giải pháp thực hiện chủ đề năm 2024.

Theo ông Lâm Đình Thắng, thực hiện chuyển đổi số là thay đổi cách tổ chức, vận hành một cách toàn diện bằng công nghệ và dữ liệu.

Vì vậy, thành phố đã thay cách làm công nghệ thông tin so với trước đây khi chuyển từ việc mua sắm, đầu tư các hệ thống riêng lẻ sang tập trung xây dựng các nền tảng số thống nhất toàn thành phố.

Trong đó, chuyển từ xây dựng các phần mềm rời rạc sang tập trung các nền tảng số.

Ông Lâm Đình Thắng cho biết, hiện nay TP.HCM đang vận hành 14 nền tảng số lớn. Riêng trong năm 2023, đã tập trung xây dựng, phát triển 5 nền tảng quan trọng gồm: Nền tảng giải quyết thủ tục hành chính và cung cấp dịch vụ công; Nâng cấp hệ thống tiếp nhận, trả lời và xử lý phản ánh, kiến nghị người dân (tổng đài 1022); Nền tảng bản đồ số TP.HCM; Hệ thống đánh giá chỉ số chuyển đổi số TP.HCM và Hệ thống Quản trị thực thi của thành phố trên các nền tảng số. 

Sắp tới, nền tảng lắng nghe mạng xã hội có ứng dụng AI cũng được áp dụng để mỗi sở, ngành, quận, huyện có thể theo dõi thông tin hằng ngày về đơn vị; Trả lời câu hỏi 10 vấn đề người dân thành phố quan tâm nhất từng ngày, từng tuần là gì.

Về hạ tầng, thành phố chuyển từ việc cơ quan nhà nước tự đầu tư mua sắm hạ tầng máy chủ riêng lẻ, sang vận hành thống nhất trên một nền tảng đám mây dùng chung và giám sát an toàn thông tin 24/7. 

Bên cạnh đó, thành phố cũng sẽ chuyển từ cách thức xây dựng sang thuê dịch vụ. Việc này giúp triển khai nhanh, giảm bớt thủ tục đầu tư, giảm rủi ro trong các dự án đầu tư, xây dựng, đặc biệt trong lĩnh vực công nghệ cao như CNTT, khắc phục khó khăn nhân sự IT hiện nay trong khối cơ quan nhà nước.

Song song đó, thành phố cũng chuyển từ tin học hóa quy trình hiện có thành kiến tạo quy trình mới. Với cách làm này, sẽ liên tục rà soát, tái cấu trúc lại quy trình, cắt giảm thủ tục, thời gian xử lý trên cơ sở liên thông, khai thác, sử dụng lại dữ liệu, hướng tới tự động hóa, cá nhân hóa dịch vụ khi người dân thực hiện thủ tục hành chính, lấy người dân làm trung tâm phục vụ.

Tuy nhiên, theo ông Lâm Đình Thắng, so với yêu cầu thực tiễn và mong muốn thì quá trình chuyển đổi số TP.HCM còn hạn chế, còn nhiều điều cần phải làm.

Bởi lẽ, chuyển đổi số là một quá trình về cả giải pháp công nghệ lẫn kiến tạo thể chế, tái cấu trúc quy trình - nghiệp vụ, cần thời gian và lộ trình để chuyển đổi, nên có những hạn chế nhất định.

Trong đó, chương trình chuyển đổi số Quốc gia mới bắt đầu từ năm 2020. Do đó, nền tảng số TP.HCM nói riêng và cả nước nói chung vẫn trong giai đoạn hoàn thiện, vẫn cần tiếp tục cải thiện, liên thông, đồng bộ để nâng cao chất lượng và đáp ứng nhu cầu cán bộ công chức và người dân. 

Việc chuẩn hóa các hệ thống cũ đã đầu tư, tích hợp thống nhất trên các nền tảng này hiệu quả cũng là một khó khăn, thách thức lớn. Nhiều cơ sở dữ liệu chuyên ngành của cả trung ương và thành phố chưa hoàn chỉnh nên kết nối rất khó khăn. 

“Rất nhiều người dân, cán bộ chưa thành thạo, có thói quen sử dụng, hoạt động trên môi trường số như sử dụng chữ ký số, tài liệu số, giấy phép số, thanh toán số. Đi cùng với đó là việc kiến tạo các quy trình, tối ưu hiệu quả việc cung cấp dịch vụ công cũng cần triển khai phù hợp từng giai đoạn”, ông Lâm Đình Thắng bày tỏ.

Cũng theo Giám đốc Sở TT&TT, việc chọn chuyển đổi số làm một thành tố của chủ đề năm 2024 là thách thức rất lớn, nhưng sẽ là động lực để toàn thể hệ thống chính trị, các cấp, các ngành cùng quyết tâm hoàn thành mục tiêu chuyển đổi số của thành phố.

TP.HCM xác định chủ đề năm 2024 là 'Quyết tâm thực hiện hiệu quả chuyển đổi số và Nghị quyết 98/2023/QH15 của Quốc hội'.

Trong 4 mục tiêu tổng quát về chủ đề năm 2024, TP.HCM xác định cần tận dụng lợi thế về hạ tầng, thị trường, nhân lực và điều kiện đặc thù để phát triển mạnh kinh tế số; thúc đẩy tương tác giữa chuyển đổi sốvà chuyển đổi xanh. 

Cụ thể, TP.HCM đặt mục tiêu 100% hạ tầng công nghệ thông tin được rà soát, nâng cấp, đảm bảo liên thông kết nối từ thành phố đến cấp huyện và phường xã thị trấn;

Phấn đấu nằm trong nhóm 5 tỉnh/thành phố dẫn đầu về chỉ số chuyển đổi số cấp tỉnh; 100 % thủ tục hành chính đáp ứng yêu cầu cung cấp dịch vụ công trực tuyến toàn trình trên Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính của thành phố. 

Đặc biệt, năm 2024, TP.HCM đặt mục tiêu “phấn đấu đóng góp của kinh tế số trong GRDP đạt 22%”. 

Để đạt được điều đó, Nghị quyết của HĐND thành phố yêu cầu phải đẩy mạnh nghiên cứu, ứng dụng khoa học - công nghệ; thúc đẩy đổi mới sáng tạo; xây dựng thành phố thông minh. 

Rà soát, sửa đổi, bổ sung các cơ chế, chính sách đột phá thúc đẩy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, phong trào khởi nghiệp, chuyển đổi số quốc gia; nâng cao hiệu quả sử dụng quỹ phát triển khoa học công nghệ.

Bên cạnh đó, cần có giải pháp thu hút vốn FDI gắn với phát triển các lĩnh vực công nghệ cao, công nghệ mới, tạo động lực tăng trưởng mới cho kinh tế thành phố. Các dự án đổi mới sáng tạo phải gắn với chuyển đổi xanh, chuyển đổi số.

Trước đó, trong phần chất vấn, các đại biểu HĐND thành phố quan tâm nêu những ý kiến liên quan đến chương trình chuyển đổi số. Nhiều đại biểu cho rằng, chương trình chuyển đổi số của thành phố giống như quá trình tin học hóa công nghệ. 

Trả lời vấn đề này, ông Lâm Đình Thắng, Giám đốc Sở TT&TT cho biết, chương trình chuyển đổi số của thành phố tập trung 4 vấn đề quan trọng gồm: Phương thức triển khai từ tin học hoá sang chuyển đổi số; Kết quả tổng thể; Hạn chế, khó khăn; Giải pháp thực hiện chủ đề năm 2024.

Theo ông Lâm Đình Thắng, thực hiện chuyển đổi số là thay đổi cách tổ chức, vận hành một cách toàn diện bằng công nghệ và dữ liệu.

Vì vậy, thành phố đã thay cách làm công nghệ thông tin so với trước đây khi chuyển từ việc mua sắm, đầu tư các hệ thống riêng lẻ sang tập trung xây dựng các nền tảng số thống nhất toàn thành phố.

Trong đó, chuyển từ xây dựng các phần mềm rời rạc sang tập trung các nền tảng số.

Ông Lâm Đình Thắng cho biết, hiện nay TP.HCM đang vận hành 14 nền tảng số lớn. Riêng trong năm 2023, đã tập trung xây dựng, phát triển 5 nền tảng quan trọng gồm: Nền tảng giải quyết thủ tục hành chính và cung cấp dịch vụ công; Nâng cấp hệ thống tiếp nhận, trả lời và xử lý phản ánh, kiến nghị người dân (tổng đài 1022); Nền tảng bản đồ số TP.HCM; Hệ thống đánh giá chỉ số chuyển đổi số TP.HCM và Hệ thống Quản trị thực thi của thành phố trên các nền tảng số. 

Sắp tới, nền tảng lắng nghe mạng xã hội có ứng dụng AI cũng được áp dụng để mỗi sở, ngành, quận, huyện có thể theo dõi thông tin hằng ngày về đơn vị; Trả lời câu hỏi 10 vấn đề người dân thành phố quan tâm nhất từng ngày, từng tuần là gì.

Về hạ tầng, thành phố chuyển từ việc cơ quan nhà nước tự đầu tư mua sắm hạ tầng máy chủ riêng lẻ, sang vận hành thống nhất trên một nền tảng đám mây dùng chung và giám sát an toàn thông tin 24/7. 

Bên cạnh đó, thành phố cũng sẽ chuyển từ cách thức xây dựng sang thuê dịch vụ. Việc này giúp triển khai nhanh, giảm bớt thủ tục đầu tư, giảm rủi ro trong các dự án đầu tư, xây dựng, đặc biệt trong lĩnh vực công nghệ cao như CNTT, khắc phục khó khăn nhân sự IT hiện nay trong khối cơ quan nhà nước.

Song song đó, thành phố cũng chuyển từ tin học hóa quy trình hiện có thành kiến tạo quy trình mới. Với cách làm này, sẽ liên tục rà soát, tái cấu trúc lại quy trình, cắt giảm thủ tục, thời gian xử lý trên cơ sở liên thông, khai thác, sử dụng lại dữ liệu, hướng tới tự động hóa, cá nhân hóa dịch vụ khi người dân thực hiện thủ tục hành chính, lấy người dân làm trung tâm phục vụ.

Tuy nhiên, theo ông Lâm Đình Thắng, so với yêu cầu thực tiễn và mong muốn thì quá trình chuyển đổi số TP.HCM còn hạn chế, còn nhiều điều cần phải làm.

Bởi lẽ, chuyển đổi số là một quá trình về cả giải pháp công nghệ lẫn kiến tạo thể chế, tái cấu trúc quy trình - nghiệp vụ, cần thời gian và lộ trình để chuyển đổi, nên có những hạn chế nhất định.

Trong đó, chương trình chuyển đổi số Quốc gia mới bắt đầu từ năm 2020. Do đó, nền tảng số TP.HCM nói riêng và cả nước nói chung vẫn trong giai đoạn hoàn thiện, vẫn cần tiếp tục cải thiện, liên thông, đồng bộ để nâng cao chất lượng và đáp ứng nhu cầu cán bộ công chức và người dân. 

Việc chuẩn hóa các hệ thống cũ đã đầu tư, tích hợp thống nhất trên các nền tảng này hiệu quả cũng là một khó khăn, thách thức lớn. Nhiều cơ sở dữ liệu chuyên ngành của cả trung ương và thành phố chưa hoàn chỉnh nên kết nối rất khó khăn. 

“Rất nhiều người dân, cán bộ chưa thành thạo, có thói quen sử dụng, hoạt động trên môi trường số như sử dụng chữ ký số, tài liệu số, giấy phép số, thanh toán số. Đi cùng với đó là việc kiến tạo các quy trình, tối ưu hiệu quả việc cung cấp dịch vụ công cũng cần triển khai phù hợp từng giai đoạn”, ông Lâm Đình Thắng bày tỏ.

Cũng theo Giám đốc Sở TT&TT, việc chọn chuyển đổi số làm một thành tố của chủ đề năm 2024 là thách thức rất lớn, nhưng sẽ là động lực để toàn thể hệ thống chính trị, các cấp, các ngành cùng quyết tâm hoàn thành mục tiêu chuyển đổi số của thành phố.

Được ví như phiên bản mini của Fortuner, Toyota Rush được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và bán ra với duy nhất phiên bản động cơ 4 xi lanh, dung tích 1.5L, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.

2. Mishubishi Xpander: 620 triệu

Với 30.000 đô la, bạn có thể thừa sức sắm một chiếc Xpander phiên bản số tự động chỉ với 620 triệu đồng.

Mặc dù là mẫu MPV gia đình nhưng Mitsubishi Xpander lại sở hữu hình hài của một chiếc SUV đa dụng, đây là chiếc xe bán khá chạy trong vòng gần 2 năm trở lại đây.

Mitsubishi Xpander được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản gồm: bản số sàn 5 cấp (MT) và bản số tự động 4 cấp (AT) với giá bán lần lượt là 550 và 620 triệu đồng.

3. Kia Rondo: 669 triệu

Kia Rondo phân phối tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản: Standard MT, Deluxe MT và Deluxe AT, trong đó phiên bản cao nhất là Deluxe AT được bán với giá 669 triệu đồng.

KIA Rondo là mẫu xe được THACO lắp ráp trong nước

Xe trang bị động cơ xăng 2.0L, 4 xi lanh thẳng hàng, cùng hộp số sàn 6 cấp/ tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước.

Trang bị an toàn trên xe khá đầy đủ như phanh ABS, EBD, hệ thống kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe trước và sau, camera minh lùi, cân bằng điện tử ESP, ổn định thân xe VSM, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, chìa khóa thông minh, 6 túi khí.

4. Hyundai Kona: 636 – 750 triệu đồng

Kona phiên bản 1.6 Turbo được bán với giá cao nhất, 750 triệu đồng

Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Kona đang được phân phối 3 phiên bản là 2.0 AT tiêu chuẩn, 2.0 AT đặc biệt là 1.6 Turbo, hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.

Kona đang được TCM lắp ráp trong nước và được các đại lý đưa ra giá bán đề xuất lần lượt là 636, 699 và 750 triệu đồng cho 3 phiên bản nói trên.

5. Ford Ecosport: 545 - 689 triệu

Ford Ecosport cũng là mẫu xe được lắp ráp trong nước. Giá bán niêm yết của Ford EcoSport cho 4 phiên bản ở mức từ khoảng 545 đến 689 triệu đồng. Trong đó, bản 1.0L AT Titanium có giá cao nhất là 689 triệu đồng (gần 30.000 đô la).

Ford Ecosport 2020 sẽ không treo lốp phụ phìa sau như những mẫu trươc đây

Hiện, Ecosport được hãng Ford trang bị động cơ 1.5L i3 Ti-VCT (Dragon) đối với bản 1.5L và 1.0L i3 Ti-VCT (Ecoboost) với bản 1.0 L, hộp số tự động 6 cấp cho các phiên bản.

6. Hyundai Elantra: 580 – 769 triệu đồng

Hyundai Elantra 2020 được nhiều người đánh giá là sở hữu phong cách thể thao và cá tính. Hiện, Hyundai Elantra được lắp ráp trong nước với 4 phiên bản là 1.6MT, 1.6AT, 2.0AT và Sport với mức giá lần lượt là: 580, 655, 699 và 769 triệu.

Với khoảng 30.000 đô la, bạn có thể lựa chọn mẫu xe sedan hạng C này ở hai phiên bản là 1.6AT hoặc 2.0AT

7. Ford Focus: 626 – 770 triệu đồng

Chiếc xe của hãng Ford này hiện được giới thiệu 4 phiên bản với giá bán từ 626 – 770 triệu đồng. Trong đó, Focus Trend hai phiên bản 4 cửa và 5 cửa đều có giá 626 triệu đồng.

Ford Focus đang được bán với giá từ 626 - 770 triệu đồng

Ford Focus được trang bị động cơ xăng 1.5L ecoboost 16 van với hộp số tự động 6 cấp. Hệ thống an toàn gồm cân bằng điện tử, hệ thống chống bó cứng phanh, chống trộm, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc,…

8. Mazda 3: 669 – 879 triệu đồng

Đây là mẫu xe hạng C nổi bật và ăn khách tại thị trường Việt Nam trong vài năm trở lại đây. Mazda 3 có tất cả 10 phiên bản cho 2 dáng sedan và sport (hatchbach), giá bán giao động từ 669 – 879 triệu đồng (đã giảm giá khuyến mại).

Chiếc xe được trang bị động cơ 1.5L với 4 xi lanh thẳng hàng, hộp số tự động vô cấp.

Theo đó, chiếc Mazda 3 1.5L Deluxe sedan có giá 669 triệu đồng, chiếc Mazda3 Sport 1.5 Deluxe có giá 699 triệu đồng.

9. Kia Cerato: 559 – 675 triệu đồng

Chiếc xe sedan của hãng Kia này được nhiều người lựa chọn với vẻ trẻ trung, năng động. Cerato có nhiều tuỳ chọn, với mức giá niêm yết là 675 triệu cho phiên bản cao nhất là 2.0 Premium.

Cerato được trang bị động cơ xăng 2.0L với 4 xi lanh thẳng hàng, hộp số tự động vô cấp cùng nhiều options so với các xe trong phân khúc.

10. Toyota Corolla Altis: Từ 697 triệu

Nếu có trong tay khoảng 30.000 đô la (tương đương với khoảng 695 triệu đồng), bạn vừa đủ để sắm một chiếc Corolla Altis phiên bản thấp nhất 1.8E MT với giá 697 triệu đồng.

Corolla Altis phiên bản thấp nhất 1.8E MT có giá 697 triệu đồng.

Đây là chiếc xe sedan được lắp ráp trong nước với động cơ 2ZR-FE, 16 van DOHC, VVT-i kép, với kiểu xi lanh thẳng hàng, hộp số sàn 6 cấp. Đối với phân khúc sedan hạng C, Altis vẫn được coi là chiếc xe dẫn đầu phân khúc cả về giá và chất lượng.

Hoàng Hiệp

Còn những mẫu xe nào "đáng mua" với 30.000 đô la? Bạn đọc hãy để lại ý kiến của mình ở phần bình luận nhé! Trân trọng mời bạn đọc cộng tác gửi tin, bài, ảnh, video từ cam hành trình về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 ô tô bán chạy nhất tháng 6: Honda City bất ngờ đánh bại Toyota Vios

Dù không có tên trong top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 5, nhưng sang tháng 6 mẫu xe Honda City bất ngờ đánh bại Toyota Vios, dẫn đầu bảng xếp hạng này với doanh số đạt được khá ấn tượng.  

Nếu có trong tay số tiền trên, bạn có thể dễ dàng tậu được một số xe loại xe MPV hoặc sedan hạng C như sau:

1. Toyota Rush: 668 triệu

Toyota Rush có thiết kế năng động, hiện đại, với những ưu điểm thương hiệu như độ bền bỉ, vận hành ổn định, ghế ngồi thoải mái, trang bị tiện nghi ở mức cơ bản.

Giá bán mẫu xe này đang được các đại lý niêm yết là 668 triệu đồng.

Được ví như phiên bản mini của Fortuner, Toyota Rush được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và bán ra với duy nhất phiên bản động cơ 4 xi lanh, dung tích 1.5L, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.

2. Mishubishi Xpander: 620 triệu

Với 30.000 đô la, bạn có thể thừa sức sắm một chiếc Xpander phiên bản số tự động chỉ với 620 triệu đồng.

Mặc dù là mẫu MPV gia đình nhưng Mitsubishi Xpander lại sở hữu hình hài của một chiếc SUV đa dụng, đây là chiếc xe bán khá chạy trong vòng gần 2 năm trở lại đây.

Mitsubishi Xpander được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản gồm: bản số sàn 5 cấp (MT) và bản số tự động 4 cấp (AT) với giá bán lần lượt là 550 và 620 triệu đồng.

3. Kia Rondo: 669 triệu

Kia Rondo phân phối tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản: Standard MT, Deluxe MT và Deluxe AT, trong đó phiên bản cao nhất là Deluxe AT được bán với giá 669 triệu đồng.

KIA Rondo là mẫu xe được THACO lắp ráp trong nước

Xe trang bị động cơ xăng 2.0L, 4 xi lanh thẳng hàng, cùng hộp số sàn 6 cấp/ tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước.

Trang bị an toàn trên xe khá đầy đủ như phanh ABS, EBD, hệ thống kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe trước và sau, camera minh lùi, cân bằng điện tử ESP, ổn định thân xe VSM, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, chìa khóa thông minh, 6 túi khí.

4. Hyundai Kona: 636 – 750 triệu đồng

Kona phiên bản 1.6 Turbo được bán với giá cao nhất, 750 triệu đồng

Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Kona đang được phân phối 3 phiên bản là 2.0 AT tiêu chuẩn, 2.0 AT đặc biệt là 1.6 Turbo, hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.

Kona đang được TCM lắp ráp trong nước và được các đại lý đưa ra giá bán đề xuất lần lượt là 636, 699 và 750 triệu đồng cho 3 phiên bản nói trên.

5. Ford Ecosport: 545 - 689 triệu

Ford Ecosport cũng là mẫu xe được lắp ráp trong nước. Giá bán niêm yết của Ford EcoSport cho 4 phiên bản ở mức từ khoảng 545 đến 689 triệu đồng. Trong đó, bản 1.0L AT Titanium có giá cao nhất là 689 triệu đồng (gần 30.000 đô la).

Ford Ecosport 2020 sẽ không treo lốp phụ phìa sau như những mẫu trươc đây

Hiện, Ecosport được hãng Ford trang bị động cơ 1.5L i3 Ti-VCT (Dragon) đối với bản 1.5L và 1.0L i3 Ti-VCT (Ecoboost) với bản 1.0 L, hộp số tự động 6 cấp cho các phiên bản.

6. Hyundai Elantra: 580 – 769 triệu đồng

Hyundai Elantra 2020 được nhiều người đánh giá là sở hữu phong cách thể thao và cá tính. Hiện, Hyundai Elantra được lắp ráp trong nước với 4 phiên bản là 1.6MT, 1.6AT, 2.0AT và Sport với mức giá lần lượt là: 580, 655, 699 và 769 triệu.

Với khoảng 30.000 đô la, bạn có thể lựa chọn mẫu xe sedan hạng C này ở hai phiên bản là 1.6AT hoặc 2.0AT

7. Ford Focus: 626 – 770 triệu đồng

Chiếc xe của hãng Ford này hiện được giới thiệu 4 phiên bản với giá bán từ 626 – 770 triệu đồng. Trong đó, Focus Trend hai phiên bản 4 cửa và 5 cửa đều có giá 626 triệu đồng.

Ford Focus đang được bán với giá từ 626 - 770 triệu đồng

Ford Focus được trang bị động cơ xăng 1.5L ecoboost 16 van với hộp số tự động 6 cấp. Hệ thống an toàn gồm cân bằng điện tử, hệ thống chống bó cứng phanh, chống trộm, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc,…

8. Mazda 3: 669 – 879 triệu đồng

Đây là mẫu xe hạng C nổi bật và ăn khách tại thị trường Việt Nam trong vài năm trở lại đây. Mazda 3 có tất cả 10 phiên bản cho 2 dáng sedan và sport (hatchbach), giá bán giao động từ 669 – 879 triệu đồng (đã giảm giá khuyến mại).

Chiếc xe được trang bị động cơ 1.5L với 4 xi lanh thẳng hàng, hộp số tự động vô cấp.

Theo đó, chiếc Mazda 3 1.5L Deluxe sedan có giá 669 triệu đồng, chiếc Mazda3 Sport 1.5 Deluxe có giá 699 triệu đồng.

9. Kia Cerato: 559 – 675 triệu đồng

Chiếc xe sedan của hãng Kia này được nhiều người lựa chọn với vẻ trẻ trung, năng động. Cerato có nhiều tuỳ chọn, với mức giá niêm yết là 675 triệu cho phiên bản cao nhất là 2.0 Premium.

Cerato được trang bị động cơ xăng 2.0L với 4 xi lanh thẳng hàng, hộp số tự động vô cấp cùng nhiều options so với các xe trong phân khúc.

10. Toyota Corolla Altis: Từ 697 triệu

Nếu có trong tay khoảng 30.000 đô la (tương đương với khoảng 695 triệu đồng), bạn vừa đủ để sắm một chiếc Corolla Altis phiên bản thấp nhất 1.8E MT với giá 697 triệu đồng.

Corolla Altis phiên bản thấp nhất 1.8E MT có giá 697 triệu đồng.

Đây là chiếc xe sedan được lắp ráp trong nước với động cơ 2ZR-FE, 16 van DOHC, VVT-i kép, với kiểu xi lanh thẳng hàng, hộp số sàn 6 cấp. Đối với phân khúc sedan hạng C, Altis vẫn được coi là chiếc xe dẫn đầu phân khúc cả về giá và chất lượng.

Hoàng Hiệp

Còn những mẫu xe nào "đáng mua" với 30.000 đô la? Bạn đọc hãy để lại ý kiến của mình ở phần bình luận nhé! Trân trọng mời bạn đọc cộng tác gửi tin, bài, ảnh, video từ cam hành trình về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 ô tô bán chạy nhất tháng 6: Honda City bất ngờ đánh bại Toyota Vios

Dù không có tên trong top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 5, nhưng sang tháng 6 mẫu xe Honda City bất ngờ đánh bại Toyota Vios, dẫn đầu bảng xếp hạng này với doanh số đạt được khá ấn tượng.  

Với  thông điệp “Đừng để trẻ phải lớn lên một mình” và hình ảnh tượng trưng là “Chiếc lọ tình thương”, SOS Việt Nam gửi gắm lời kêu gọi từ tấm lòng của cộng đồng hướng về những đứa trẻ thiếu may mắn ở làng trẻ SOS Việt Nam. 

Một sự đóng góp nhỏ nhoi có thể sẽ không tạo nên sự thay đổi lớn, nhưng nếu như mỗi chúng ta đều góp một cánh tay, chia sẻ một chút công sức, thì chiếc lọ tình thương này sẽ luôn đong đầy. Việc trở thành người đỡ đầu với mức đóng góp 200.000 VND/tháng/trẻ sẽ là nguồn động viên và tiếp sức cho các bà Mẹ ở mỗi gia đình tại làng trẻ SOS Việt Nam, để không bao giờ phải lớn lên một mình.

SOS Việt Nam mong muốn sẽ kêu gọi được nhiều người đỡ đầu có nhã ý đồng hành lâu dài với SOS Việt Nam trong quá trình nuôi dưỡng và dạy dỗ trẻ thành người có ích cho xã hội.

Tại các làng trẻ SOS ở Việt Nam, mỗi ngôi nhà đều có 8 đến 10 trẻ với những độ tuổi khác nhau và có 1 người mẹ tình nguyện chăm sóc trẻ như một gia đình thực sự. Trẻ ở làng SOS Việt Nam là trẻ em mồ côi, trẻ em bị bỏ rơi và trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Hàng tháng, người Mẹ sẽ nhận được một khoản tiền từ quỹ SOS Việt Nam và tự quyết định chi tiêu cho tất cả các nhu cầu sinh hoạt của các con, khoản tiền này chính là sự đóng góp của các Nhà Tài Trợ, các nhà hảo tâm từ khắp mọi nơi. 

Tại họp báo, SOS Việt Nam cũng trình chiếu 1 đoạn video clip ngắn khắc hoạ chân dung gia 1 đình tại làng SOS với mô hình “Mẹ tình nguyện chăm sóc, nuôi dạy các con. Các con đùm bọc, chăm sóc và lớn lên cùng nhau giữa tình yêu thương thực sự dưới cùng một mái nhà và trở thành những người có ích cho xã hội” : https://www.youtube.com/watch?v=fFyQ076A5t0

Ông Đỗ Tiến Dũng (giám đốc quốc gia SOS Việt Nam) chia sẻ: “Mô hình chăm sóc và nuôi dạy trẻ ở SOS Việt Nam là một mô hình đặc biệt, được đánh giá cao về mặt hiệu quả cũng như về mặt cảm xúc. Các trẻ lớn lên trong tình thương, trưởng thành một cách ý thức và tự lập, có nền tảng giáo dục tốt, và có trách nhiệm với gia đình, xã hội. Toàn bộ nguồn quỹ quý giá được đóng góp của các nhà tài trợ sẽ được phân chia đều đăn cho các bà Mẹ của từng gia đình. Chính người mẹ là những người truyền tải “tình yêu” và kết nối tấm lòng của các nhà tài trợ thành những hiện vật hàng ngày nuôi dạy các trẻ nên người.” 

Quang Tuân

Với thông điệp “Lọ đựng tình thương - Đừng để trẻ phải lớn lên một mình”, văn phòng làng trẻ em SOS kêu gọi tìm 1.000 người đỡ đầu lâu dài cho các trẻ em bất hạnh dang được nuôi dưỡng tại 17 làng trẻ em SOS.

Với  thông điệp “Đừng để trẻ phải lớn lên một mình” và hình ảnh tượng trưng là “Chiếc lọ tình thương”, SOS Việt Nam gửi gắm lời kêu gọi từ tấm lòng của cộng đồng hướng về những đứa trẻ thiếu may mắn ở làng trẻ SOS Việt Nam. 

Một sự đóng góp nhỏ nhoi có thể sẽ không tạo nên sự thay đổi lớn, nhưng nếu như mỗi chúng ta đều góp một cánh tay, chia sẻ một chút công sức, thì chiếc lọ tình thương này sẽ luôn đong đầy. Việc trở thành người đỡ đầu với mức đóng góp 200.000 VND/tháng/trẻ sẽ là nguồn động viên và tiếp sức cho các bà Mẹ ở mỗi gia đình tại làng trẻ SOS Việt Nam, để không bao giờ phải lớn lên một mình.

SOS Việt Nam mong muốn sẽ kêu gọi được nhiều người đỡ đầu có nhã ý đồng hành lâu dài với SOS Việt Nam trong quá trình nuôi dưỡng và dạy dỗ trẻ thành người có ích cho xã hội.

Tại các làng trẻ SOS ở Việt Nam, mỗi ngôi nhà đều có 8 đến 10 trẻ với những độ tuổi khác nhau và có 1 người mẹ tình nguyện chăm sóc trẻ như một gia đình thực sự. Trẻ ở làng SOS Việt Nam là trẻ em mồ côi, trẻ em bị bỏ rơi và trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Hàng tháng, người Mẹ sẽ nhận được một khoản tiền từ quỹ SOS Việt Nam và tự quyết định chi tiêu cho tất cả các nhu cầu sinh hoạt của các con, khoản tiền này chính là sự đóng góp của các Nhà Tài Trợ, các nhà hảo tâm từ khắp mọi nơi. 

Tại họp báo, SOS Việt Nam cũng trình chiếu 1 đoạn video clip ngắn khắc hoạ chân dung gia 1 đình tại làng SOS với mô hình “Mẹ tình nguyện chăm sóc, nuôi dạy các con. Các con đùm bọc, chăm sóc và lớn lên cùng nhau giữa tình yêu thương thực sự dưới cùng một mái nhà và trở thành những người có ích cho xã hội” : https://www.youtube.com/watch?v=fFyQ076A5t0

Ông Đỗ Tiến Dũng (giám đốc quốc gia SOS Việt Nam) chia sẻ: “Mô hình chăm sóc và nuôi dạy trẻ ở SOS Việt Nam là một mô hình đặc biệt, được đánh giá cao về mặt hiệu quả cũng như về mặt cảm xúc. Các trẻ lớn lên trong tình thương, trưởng thành một cách ý thức và tự lập, có nền tảng giáo dục tốt, và có trách nhiệm với gia đình, xã hội. Toàn bộ nguồn quỹ quý giá được đóng góp của các nhà tài trợ sẽ được phân chia đều đăn cho các bà Mẹ của từng gia đình. Chính người mẹ là những người truyền tải “tình yêu” và kết nối tấm lòng của các nhà tài trợ thành những hiện vật hàng ngày nuôi dạy các trẻ nên người.” 

Quang Tuân