TheáisảnxuấtxeđiệnrẻnhấtnướcMỹkháchhàngchàođólịch van nieno tờ Insideev, năm 2023 là năm cuối cùng mà Chevrolet vận hành dây chuyền sản xuất mẫu xe điện Bolt trước khi chính thức ngừng sản xuất vào năm 2024. Tuy nhiên bất ngờ thay, năm 2023 cũng là năm mà doanh số bán hàng của Chevrolet Bolt EV/EUV tốt ở mức chưa từng có trong lịch sử, nhận được sự chào đón lớn của khách hàng. 

Chính những tín hiệu tích cực này đã thúc đẩy General Motors, công ty mẹ của nhà sản xuất Chevrolet cho tái sản xuất mẫu xe điện cỡ nhỏ được mệnh danh là rẻ nhất tại thị trường Mỹ này. Kể từ năm 2025, Chevrolet Bolt sẽ quay trở lại với các đại lý ô tô ở một phiên bản cải tiến hấp dẫn hơn. 

Dẫu vậy, theo đại diện của phía GM chia sẻ, trong lần quay lại này, chỉ có phiên bản EUV được làm mới và người tiêu dùng sẽ phải chia tay với phiên bản EV có kích thước nhỏ hơn, do doanh số của chiếc Crossover EUV quá áp đảo so với phiên bản thấp. 

Đại diện hãng khẳng định, mẫu Chevrolet Bolt mới vẫn sẽ được dựa trên công thức tạo nên sự thành công của mẫu xe như hiện nay. 

Theo số liệu tổng hợp của Insideev, trong 3 quý đầu năm 2023, Chevrolet đã bán ra tổng cộng 49.494 chiếc Bolt EV/EUV, tăng tới 125% so với cùng kỳ năm 2022. Doanh số đáng kinh ngạc này đã giúp Bolt trở thành mẫu xe điện bán chạy nhất của GM tại Mỹ, thu về nguồn lợi lớn trong bối cảnh công ty mẹ đang phải đối mặt với các thách thức lớn để mở rộng quy mô sản xuất. 

Hiện nay Chevrolet Bolt đang rất được lòng khách hàng bởi giá thành thấp. Chỉ 19.995 đô la (tương đương khoảng 480 triệu đồng) đối với phiên bản EV và 21.295 đô la (tương đương khoảng 511 triệu đồng) đối với phiên bản EUV. Không những vậy, đây là 2 mẫu xe được hưởng trợ cấp tín dụng thuế Liên bang từ khuôn khổ đạo luật Giảm lạm phát lên tới 7.500 đô la (tương đương khoảng 180 triệu đồng). Đó là một mức giá quá hợp lý đối với một mẫu xe điện có thể di chuyển tới 400km chỉ với một lần sạc duy nhất.

Dẫu vậy, Bolt đang dần lạc hậu và có nhiều công nghệ cũ, không còn phù hợp với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ xe điện hiện nay. Mẫu Bolt EV đã ra mắt kể từ năm 2016 cho tới nay mà không có nhiều sự thay đổi. Bên cạnh đó là khả năng sạc kém, hệ thống pin điện đã cũ khiến hãng khó tối ưu hóa lợi nhuận.

Khi quay trở lại vào năm 2025, Chevrolet Bolt EUV bản mới sẽ không được thiết kế lại, vẫn sử dụng cơ sở khung gầm nền tảng Ultium của GM, ứng dụng loại pin Lithium LFP mới cho phép xe có thể sạc nhanh hơn và chi phí chế tạo rẻ hơn đáng kể. 

Hùng Dũng(theo Insideev) 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

• ·Soi kèo góc Brisbane Roar vs Western Sydney, 15h35 ngày 31/1
• ·Ai là triệu phú 2024 khiến người xem hồi hộp
• ·Soi kèo góc Việt Nam vs Myanmar, 20h00 ngày 21/12
• ·Soi kèo góc Yemen vs Saudi Arabia, 21h25 ngày 25/12
• ·Nhận định, soi kèo Kapaz vs Sabah Baku, 19h00 ngày 31/1: Cơ hội của đội khách
• ·Soi kèo góc Chelsea vs Shamrock, 3h00 ngày 20/12
• ·Nhận định, soi kèo Shabab Al Ahli Club vs Al
• ·Nhận định, soi kèo Barracas Central vs Belgrano, 03h00 ngày 22/11: Cửa dưới ‘tạch’
• ·Nhận định, soi kèo Stuttgart vs Monchengladbach, 21h30 ngày 1/2: Chưa thể vực dậy
• ·Soi kèo góc Philippines vs Việt Nam, 20h00 ngày 18/12
• ·Nhận định, soi kèo Maccabi Nujeidat Ahmad vs Ironi Nesher, 19h00 ngày 24/12: Chủ nhà ‘tạch’
• ·Nhạc sĩ hit ‘Xin lỗi’ bất ngờ trở lại, tiết lộ lý do chọn ‘chàng thơ’ mới
• ·Nhận định, soi kèo Ipswich vs Southampton, 22h00 ngày 1/2: Chiếc pháo cứu sinh
• ·Nhận định, soi kèo Kiryat Yam vs Hapoel Bnei Zalafa, 20h00 ngày 24/12: Sức mạnh khó cưỡng
• ·Nhận định, soi kèo Huracan vs Boca Juniors, 07h45 ngày 24/11: Phá dớp và lên đỉnh
• ·Nhận định, soi kèo Maccabi Nujeidat Ahmad vs Ironi Nesher, 19h00 ngày 24/12: Chủ nhà ‘tạch’