Nhận định HAGL vs Hà Nội, 17h00 ngày 15/10

Hôm nay, ngày 21/12, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản tiến hành kiểm tra trực tiếp tại trụ sở Daihatsu, công ty con của Toyota ở tỉnh Osaka, ngay sau khi công ty này công bố dừng giao toàn bộ xe mới sản xuất tại Nhật Bản và nước ngoài do sai sót trong các cuộc thử nghiệm kiểm tra an toàn. Việc dừng giao xe được cho là vô thời hạn. Điều này đồng nghĩa, Toyota phải tạm dừng bán các mẫu xe "dính" gian lận an toàn của Daihatsu trên toàn cầu.

Theo công bố, danh sách các mẫu xe bị ảnh hưởng có những cái tên rất quen thuộc với người dùng Việt Nam và hiện đang được hãng xe liên doanh Nhật Bản sản xuất và phân phối tại Việt Nam như Toyota Wigo, Veloz, Avanza, Raize, Vios/Yaris và Yaris Cross.

Tuy nhiên, qua tìm hiểu, không phải mẫu xe nào của Toyota tại Việt Nam cũng bị ảnh hưởng bởi vụ bê bối này. 

Cụ thể, Toyota Vios/Yaris thuộc danh sách công bố bị ảnh hưởng là dòng xe thế hệ mới sử dụng nền tảng khung gầm DNGA của Daihatsu được sản xuất tại Mexico và Malaysia. Trong khi đó, mẫu Toyota Vios tại Việt Nam vẫn sử dụng khung gầm, động cơ 4 xi-lanh 1.5L của Toyota, chưa phải là mẫu thế hệ mới dùng động cơ 3 xi-lanh 1.5L của Daihatsu như các thị trường khác trong khu vực. Còn Toyota Yaris cũng vẫn là phiên bản cũ được giới thiệu tại Việt Nam từ năm 2021 và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Tiếp đó là Toyota Wigo và Yaris Cross, hai mẫu xe hoàn toàn mới có liên quan trực tiếp tới Daihatsu được Toyota Việt Nam giới thiệu tới khách hàng trong năm nay. Chỉ có điều, cả hai mẫu xe đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, không nằm trong danh sách đen được Daihatsu công bố là bán tại Campuchia, Chile và Uruguay. Vì vậy, Toyota Yaris Cross và Wigo tại Việt Nam cũng không bị ảnh hưởng.

Với Toyota Raize, danh sách các thị trường bị ảnh hưởng bởi mẫu xe này gồm Ecuador và Mexico nhưng tại Việt Nam, mẫu xe SUV cỡ A này hiện đang được hãng xe liên doanh Nhật Bản nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia nên cũng ngoài tầm ảnh hưởng.

Còn với Toyota Veloz Cross, có 5 thị trường nằm trong danh sách bị ảnh hưởng gồm Indonesia, Malaysia, Campuchia, Mexico và Thái Lan. Nên nếu có xe bị ảnh hưởng gian lận an toàn bán tại Việt Nam thì có thể là một số lượng xe trước đó được Toyota nhập về từ Indonesia trong giai đoạn từ tháng 3-12/2022. Tuy nhiên, điều này cần chờ sự xác nhận của hãng xe Nhật Bản. Từ cuối tháng 12/2022, mẫu xe này đã được Toyota chuyển sang lắp ráp trong nước để đáp ứng nhu cầu của khách hàng Việt Nam.

Cuối cùng, chỉ có Avanza là mẫu xe duy nhất của Toyota đang bán tại Việt Nam bị điểm mặt trong danh sách. Theo đó, các thị trường bị ảnh hưởng gồm 7 nước, lần lượt là Indonesia, Mexico, Campuchia, Thái Lan, Peru, Bolivia và Việt Nam.

Giống như Veloz Cross, mẫu Toyota Avanza cũng đã dừng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia để chuyển sang lắp ráp trong nước với đủ 2 phiên bản gồm MT và CVT từ tháng 12 năm ngoái. So với mẫu xe MPV 7 chỗ bán chủ lực Toyota Veloz, doanh số của Toyota Avanza cũng không quá ấn tượng nên có thể số lượng xe bị ảnh hưởng tại Việt Nam sẽ không quá nhiều.

Cho đến thời điểm hiện tại, phía Toyota Việt Nam vẫn chưa có động thái chính thức lên tiếng về vụ bê bối toàn cầu liên quan đến Daihatsu và Toyota. VietNamNet sẽ tiếp tục cập nhật thông tin liên quan đến sự việc này.

Vụ bê bối gian lận thử nghiệm an toàn này nổi lên khi Daihatsu thông báo đã phát hiện ra những dữ liệu sai sót trong quá trình thử nghiệm an toàn vào cuối tháng 4 năm nay. Những gian lận của Daihatsu đã khiến hơn 88.000 xe được bán dưới thương hiệu Toyota bị ảnh hưởng.

Một cuộc điều tra độc lập đã được tiến hành trong suốt 8 tháng qua kể từ khi Daihatsu thừa nhận sai sót trong các cuộc kiểm tra độ an toàn xe. Tuy nhiên, những tiết lộ mới nhất cho thấy phạm vi của vụ bê bối này lớn hơn nhiều và làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến danh tiếng về chất lượng và an toàn không chỉ với Toyota mà còn cả các nhà sản xuất đang tham gia hợp tác cùng tập đoàn Toyota như Subaru hay Mazda.

Về phía Toyota và Daihatsu, các giám đốc điều hành của hai công ty này cũng đã xin lỗi về hành vi sai trái kể trên. Kết quả điều tra cho thấy có 64 mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm các mẫu xe đang phát triển và đã ngừng sản xuất, trong đó 22 mẫu xe thương hiệu Toyota. 

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo Trưởng ban tổ chức - ông Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar), ngay từ lần đầu tiên tổ chức tại Việt Nam vào năm 2014, RFC đã lập tức thu hút sự chú ý của cộng đồng đua xe và gây tiếng vang với người hâm mộ bằng những chặng đua hà khắc nhưng cũng không kém phần thú vị.

"RFC Việt Nam 2023 có 23 đội đua với gần 50 vận động đến từ các CLB Xe địa hình trên khắp cả nước. Giải năm nay có 25 chặng đua đa dạng địa hình, từ bãi biển Nhật Lệ cho đến suối đá hiểm hóc của huyện Lệ Thủy và Quảng Ninh. Điểm độc đáo của giải RFC Việt Nam nằm ở chỗ kết hợp được khả năng vượt địa hình vượt trội của định dạng xe thi đấu chuyên nghiệp với địa hình thiên nhiên tuyệt đẹp nhưng ẩn chứa đầy khó khăn của Quảng Bình", ông Hải chia sẻ thêm.

Cũng theo chia sẻ của Ban tổ chức, giải năm nay được mang tên chính thức là Giải đua Ô tô địa hình quốc tế RFC Việt Nam - Quảng Bình 2023 để ghi nhận sự hỗ trợ nhiệt thành của UBND tỉnh Quảng Bình, Sở VHTT Quảng Bình và các cơ quan quản lý khác của tỉnh.

Đáng chú ý, tiền thưởng của giải đua năm nay đã được nâng lên với tổng giá trị hơn 200 triệu đồng, trong đó đội vô địch sẽ nhận được giải có giá trị 100 triệu đồng cùng hiện vật và các giải phụ khác. Giải nhì và giải ba nhận lần lượt là 60 và 40 triệu đồng.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về giải đấu trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau nhiều đổ vỡ, năm 2022, Lưu Kỳ Hương tìm được hạnh phúc bên chồng Việt kiều Đức và quyết định ra nước ngoài định cư. Chia sẻ về quyết định tạm gác sự nghiệp để sang Đức sinh sống, Lưu Kỳ Hương cho hay rất tiếc khi đưa ra quyết định này vì "hành trình 15 năm xây dựng tên tuổi trong lĩnh vực nghệ thuật, đến giai đoạn gặt hái thành quả lại 'theo chồng bỏ cuộc chơi'”.

Sang Đức, Lưu Kỳ Hương đã mất khá nhiều thời gian để có thể làm quen với cuộc sống mới. “Mặc dù đã có kế hoạch từ trước cho cuộc sống tại Đức nhưng thực tế tôi mới cảm nhận những khó khăn vượt ngoài suy nghĩ của mình. Đơn giản là sự thay đổi khí hậu, văn hóa, công việc cũng đủ khiến tôi mệt mỏi, căng thẳng", cô nói. 

Nghệ sĩ chia sẻ, thời điểm sang Đức là vào cuối thu, đầu đông, rất ít ánh sáng mặt trời và lại phải đối diện với quá nhiều thay đổi trong cuộc sống khi không có bạn bè, người thân xung quanh nên cô rơi vào trạng thái buồn chán.

"Sau 3 tháng tôi đã mắc bệnh trầm cảm mùa đông (bệnh này do thiếu ánh sáng). Tôi hay khóc, nổi cáu, mỏi mệt và chán nản. May mắn là chồng rất yêu thương nên tôi đã quen dần với cuộc sống mới. Sau một năm tôi đã ổn, có những người bạn mới và dần hòa nhập được”, Kỳ Hương bày tỏ.

Mới đây, nữ ca sĩ cùng chồng con trở về Việt Nam. Giữa tháng 8/2023, Lưu Kỳ Hương cùng chồng Việt kiều tổ chức tiệc báo hỷ tại Hà Nội.

Nữ ca sĩ cũng đăng loạt ảnh cưới lãng mạn được chụp ở châu Âu. Đây là những hình ảnh đánh dấu cuộc sống mới ngập tràn tình yêu của Lưu Kỳ Hương. 

Lưu Kỳ Hương cho hay, để chồng và con trai riêng của cô hòa hợp với nhau, nữ ca sĩ đã phải rất khéo léo trong cách cư xử: “Từ ngày anh Toàn bước vào cuộc sống của hai mẹ con tôi, cả hai đều rất yêu thương, tôn trọng nhau. Anh Toàn như một tấm gương khiến bé Khang hoàn thiện và trưởng thành hơn. Con nhận được sự chăm sóc, tình cảm của cả bố và mẹ.

Nói về cách để con trai riêng hoà hợp với chồng mới, Kỳ Hương cho biết cần tình yêu, sự thấu hiểu và hành xử rất khéo léo. 

"Về cơ bản tôi luôn tìm cách để anh Toàn và bé Khang thấy cả hai đều rất quan trọng với tôi. Có vấn đề gì tôi đều nói chuyện riêng với từng người, phân tích khách quan và giúp cho cả hai hiểu nhau hơn qua từng tình huống. Sau tất cả, tình yêu thương vô điều kiện là sợi dây liên kết họ gần bên nhau”, nghệ sĩ tâm sự. 

Về cuộc sống hiện tại của mình và chồng Việt kiều, Lưu Kỳ Hương cho biết cô cảm thấy vui vẻ và hạnh phúc với bến đỗ an toàn này.

'Hãy sống cho mình đi' - Lưu Kỳ Hương: 

Sinh ra và lớn lên trong bạo lực gia đình, tuổi thơ thiếu thốn tình cảm, lớn lên bị quấy rối, cưỡng hiếp và lạm dụng tình dục nhưng Lưu Kỳ Hương đã rũ bùn lầy để đứng dậy và thành công.

Trong tháng 10.2023, hãng cũng phải tiến hành 2 đợt triệu hồi, ảnh hưởng tới 4.407 xe, trong đó có các dòng xe hạng sang trị giá hàng chục tỉ đồng như Maybach S680 4MATIC (số loại V223), AMG G63…

Trước đó, vào tháng 7.2023, 240 chiếc xe sang Mercedes-Benz S450 4Matic cũng đã bị triệu hồi do tiềm ẩn nguy cơ chập điện. Tháng 5.2023, Mercedes-Benz cũng thông báo có 2 đợt triệu hồi tới các dòng xe như Mercedes-Benz Maybach GLS 480 4Matic, GLE 53 AMG 4Matic, GLS 450 4Matic, GLE 450 4Matic, để kiểm tra khắc phục lỗi lắp đặt ống thoát nước hệ thống điều hòa không khí và lỗi lắp ráp cho thanh trang trí ở các cửa sổ tam giác của các cửa phía sau.

Audi

Đợt triệu hồi đầu tiên của Audi tại Việt Nam diễn ra vào tháng 3.2023, mẫu Audi TT đã bị gọi tên do liên quan tới lỗi túi khí Takata trên vô-lăng. Sau đó là đợt triệu hồi diễn ra vào tháng 5.2023 với tổng cộng 392 xe gồm: 249 chiếc sedan A6, A7 cần lắp thêm miếng bảo vệ và 143 xe SUV Q7, Q8 cần thay thế bơm nhiên liệu.

Đến tháng 8.2023, Audi Việt Nam cũng phải triển khai liên tiếp hai đợt triệu hồi với 445 xe Audi Q2, A6 và A7 do dính lỗi liên quan đến thiết kế và cảm biến nhiên liệu.

Jeep

Vào tháng 6.2023, Jeep Việt Nam thông báo triệu hồi đối với 19 chiếc Jeep Wrangler thuộc phiên bản Rubicon, sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 3 đến tháng 10.2021. Nguyên nhân dẫn đến việc triệu hồi này được xác định do những chiếc Wrangler nói trên dính lỗi liên quan đến bộ phận khung xe. Tiếp đó vào tháng 8.2023, 14 chiếc SUV cỡ lớn Jeep Grand Cherokee L tại Việt Nam phải triệu hồi do lỗi liên quan đến trục lái.

Hyundai

Năm 2023, TC Group đã thông báo triệu hồi đối với 17.721 xe Hyundai SantaFe bao gồm cả các phiên bản nhập khẩu và lắp ráp để khắc phục lỗi liên quan tới nắp bảo vệ tăng cứng trên bộ căng dây đai an toàn.

Ngoài SantaFe, Hyundai cũng từng triệu hồi tổng số 357 xe Hyundai Elantra cũng liên quan tới nắp bảo vệ tăng cứng trên bộ căng dây đai an toàn.

Tới tháng 9.2023, TC Group tiếp tục triệu hồi tổng số 5.675 chiếc xe Hyundai SantaFe có năm sản xuất từ 2017-2018 bán tại thị trường Việt Nam để thay thế cầu chì hệ thống phanh ABS trên xe.

Ford

Năm 2023, Ford cũng là thương hiệu có lệnh triệu hồi nhiều với hàng nghìn xe đã bán ra thị trường. Vào tháng 9.2023, các dòng xe Ford Everest đời 2021-2023, Explorer đời 2018- 2023 đã bị gọi tên, tổng số xe bị triệu hồi là 3.223 xe. Nguyên nhân của đợt triệu hồi này do liên quan tới lỗi bộ lọc hạt khí thải động cơ diesel (DPF) và lỗi camera 360 độ.

Tiếp đó, tháng 11.2023, hãng tiếp tục phải triệu hồi 2 mẫu xe Ford Everest và Explorer với tổng số lượng là 1.182 xe với các lỗi như: lỗi phần mềm mô-đun điều khiển động cơ (PCM) và phần mềm điều khiển camera sau và camera 360 độ.

Theo Lao động

Chàng shipper có hơn 27.000 người theo dõi trên Douyin nhờ những video thú vị về cuộc sống thường ngày và công việc của anh.

Anh thường xuyên chia sẻ về các công việc "đặc biệt" theo yêu cầu của khách hàng, như thay người khác đi dự đám cưới, đưa khách đi bệnh viện, chăm sóc thú cưng... Chi phí cho các dịch vụ này phụ thuộc vào khoảng cách và thời gian thực hiện.

Gần đây, anh chia sẻ câu chuyện về một nữ khách hàng yêu cầu anh thực hiện một nhiệm vụ đặc biệt. 

Anh cho biết, nữ khách hàng tên Wang Mengmeng đã tìm đến anh sau khi chia tay với người yêu. Vì muốn đoạn tuyệt với người cũ, cô thuê anh tìm lại và phá ổ khóa tình yêu mà cô với bạn trai đã đặt trên đỉnh núi khi còn yêu nhau.

Cô Wang đã trả 40 USD (hơn 1 triệu đồng) để thuê anh leo lên núi Laojun ở tỉnh Hà Nam (Trung Quốc) phá bỏ hoàn toàn ổ khóa. "Tôi và bạn trai cũ từng lên núi Laojun, gắn ổ khóa tình yêu trên đỉnh núi", cô Wang tiết lộ.

Anh shipper đã đồng ý thực hiện yêu cầu. Anh lái xe suốt 4 tiếng đồng hồ mới đến ngọn núi, sau đó đi cáp treo lên đến đỉnh. Tuy nhiên, việc xác định ổ khóa nào của cô Wang trong số hàng nghìn cái là nhiệm vụ không hề đơn giản.

Cuối cùng, anh đã tìm thấy ổ khóa màu hồng có khắc tên cô Wang với người yêu cũ và cắt nó. Wang còn yêu cầu anh cắt ổ khóa của người yêu cũ với một cô gái khác.

Sau đó, anh đem ổ khóa đã cắt đến cửa hàng chuyên dụng để nung chảy. Cô Wang yêu cầu shipper không được để lại bất cứ dấu vết nào, nhằm khẳng định mối liên hệ giữa cô và anh người yêu cũ đã hoàn toàn bị phá vỡ.

Chồng mỗi ngày vượt quãng đường 320km vì tình yêu dành cho vợ

- Ở tuổi 80, ông còn sáng tác nhạc?

Tôi vẫn đang sáng tác. Trong thời gian gần đây, cảm hứng của tôi phụ thuộc vào thế đứng, từ đó suy nghĩ cũng dần khác đi. Khi đứng dưới gốc cây, tôi nhìn thấy toàn bộ cái cây. Nhưng khi đứng trên cao nhìn xuống, tôi thấy ngọn cây. 

Ví dụ như vậy để thấy rằng suy nghĩ của tôi phụ thuộc vào sự nhận định bản thân và tùy theo vị trí nơi tôi đứng hay theo góc độ nhìn mọi sự của mình.

Tôi thấy trong những ngày cuối đời, thế đứng của tâm hồn như đi ra khỏi đời thường. Tôi nghĩ tới đời sau, về một không gian rộng lớn hơn, về vũ trụ.

Nếu chỉ nhìn thấy mỗi hoàn cảnh cá nhân, gia đình mình hay xã hội, tôi sẽ nảy sinh một suy nghĩ khác. Nhưng bây giờ tôi thấy mình như được đi tới một vùng trời khác để suy nghĩ, chiêm nghiệm về cuộc đời cũng như về xã hội và con người.

Nói chung, tôi nắm bắt những điều đó để sáng tác nên bài hát mang tên Tình yêu tuyệt đối.

- Tình yêu tuyệt đối - nó là thứ tình yêu như thế nào?

Nói đơn giản chính là tình yêu của đấng sinh thành. Bố mẹ sinh ra ta bởi vì họ yêu thương nhau. Nên tôi nghĩ, trong tình yêu của con người, nhất là tình yêu của bố mẹ, đó là thứ tình yêu vô điều kiện dành cho con cái. Con dù có như thế nào mình vẫn yêu thương.

Ngoài ra, còn có một tình yêu còn cao đẹp hơn tình yêu của bố mẹ dành cho mình nữa đó là tình yêu tuyệt đối sinh ra vũ trụ này, với thái dương hệ trong đó… Mặc dù không thể hiểu về nó nhưng tôi gọi đó là tình yêu tuyệt đối. Và tôi đang suy nghiệm về nó, nhờ vậy mà tôi có thêm những tư tưởng mới.

- Giờ những bóng hồng có còn là cảm hứng sáng tác của ông nữa không?

Bây giờ còn bóng hồng gì nữa (cười)?Hiện tại tôi chỉ suy nghiệm về tình yêu tuyệt đối, qua đó mới nhìn thấy được những góc độ khác nhau. Dù chưa được nhìn nhiều nhưng khi đổi vị thế đứng của mình. 

Tôi đang suy nghĩ cuộc sống của con người chúng ta trong xã hội phức tạp. Những năm gần đây, thế giới đang ngày càng xích lại gần nhau hơn. Ngày xưa nếu chúng ta ở quốc gia này có thể không biết tới quốc gia khác. Nhưng khi thế giới đang sát lại gần nhau, tôi có những suy nghĩ mới, cái nhìn mới. Làm sao phải đổi tư thế đứng để ta nhìn được đầy đủ sự thật, thay vì chỉ một góc.

- Ở tuổi 80 ngoài đam mê âm nhạc, ông có có thú vui gì?

Yêu mỗi nhạc thôi mà tôi thấy bận lắm rồi, không còn thời gian dành cho thú vui nào khác.

- Ông đã tính toán gì cho mình khi 100 tuổi?

Ở tuổi này tôi không ngại nói về sinh-lão-bệnh-tử. Tôi cũng đã sắp đến chặng cuối cùng cuộc đời. Tất nhiên, lúc đầu nghĩ tới cái chết tôi cũng sợ, giờ quen rồi.

Tôi đã chuẩn bị cho ngày ra đi, làm quen với cái chết và nói về chuyện này một cách bình thường, không né tránh.

Tôi đã mua đất để yên nghỉ, gửi lời chào bạn đời của mình mỗi tối, nói rằng "Anh chào em, nếu mai anh không tỉnh dậy coi như đã tạ từ rồi".

Địa điểm tôi chọn yên nghỉ cũng rất tốt. Tôi mua để vợ chồng tôi được nằm cạnh nhau, thể hiện tình yêu dành cho vợ. Đến hết cuộc đời này, cũng sẽ vẫn đi với nhau cho đến vĩnh cửu.

Cách đây mấy tháng, khi bị ngã, tôi tưởng rằng cuộc đời đến đây coi như chấm dứt. Nhưng bằng một cách thần kỳ nào đó, tôi lại không sao hết, mặc dù ngã ngửa, đằng sau đầu đập mạnh xuống đất mà không cảm thấy đau chút nào. 

Cú ngã đó khiến tôi xác định mình cần làm nhiều điều có ích hơn nữa trước khi không thể. Cụ thể, tôi đã trao tác quyền sáng tác cho ca sĩ Ngọc Châm - học trò tôi rất yêu quý để khai thác, thu tác quyền làm việc thiện nguyện. 

- Ông bà chăm sóc nhau như thế nào thời gian này khi cả hai đều yếu?

Phòng của chúng tôi ở trên lầu, nhưng từ khi bà ấy ngã thì dọn xuống phòng khách, nơi có hai chiếc sofa để hai vợ chồng nằm. Đen đủi là bà ấy ngã trước rồi tôi ngã sau nhưng may mắn là tôi hồi phục tốt hơn. Vợ tôi luôn muốn nhìn thấy nên tôi hay làm việc trong tầm mắt của vợ.

Hằng ngày, tôi vẫn dành một tiếng để đưa bà ấy đi chơi. Dù không đi lại tốt, nhưng tôi vẫn có thể lái xe đưa vợ đi lòng vòng. Tôi thương bà ấy lắm vì bắt đầu nhớ nhớ quên quên. Nên khi nói chuyện mà vợ cứ nhớ nhớ quên quên việc được ở bên nhau thôi đã mãn nguyện lắm rồi.

- Nhạc sĩ Vũ Thành An nổi tiếng với nhiều tình khúc trong đó có “Đời đá vàng”, “Không tên 1”… không chỉ dành 20 ca khúc của riêng mình cho ca sĩ Ngọc Châm mà tác giả còn sẵn lòng hát với cô trong sản phẩm mới.