Doanh nghiệp này bị đề nghị phạt 152 triệu đồng bao gồm 140 triệu đồng về hành vi kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ; 12 triệu đồng đối với hành vi không tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho người lao động. Toàn bộ tang vật vi phạm cũng bị cơ quan chức năng tịch thu, tiêu hủy.

Trước đó, cuối tháng 6 đến đầu tháng 7, Công an TP Đà Lạt phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra đồng loạt các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống toàn thành phố. Tại kho đông lạnh của Công ty TNHH MTV Việt Hà Tây Nguyên tại số 46 Đinh Công Tráng, phường 7, lực lượng chức năng phát hiện bên trong có 700kg nầm heo, 270kg dồi trường heo và một số hàng hóa khác. Tổng trị giá khoảng 308 triệu đồng chưa có hóa đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ.

Theo xác minh, số thực phẩm trên được doanh nghiệp cung cấp cho nhiều quán ăn nổi tiếng ở Đà Lạt. Sau khi nhập hàng từ đây về, các cơ sở kinh doanh ăn uống này đã chế biến các loại thực phẩm không rõ nguồn gốc trên bán cho thực khách. 

Ngoài ra, cơ quan chức năng kiểm tra 2 cơ sở cùng tên là Bò Tơ Đà Lạt tại số 118 đường Hùng Vương và số 8 Đồi Dã Chiến nằm ở tổ Lâm Văn Thạnh, phường 11 (2 người đại diện pháp lý khác nhau), phát hiện nhiều loại thịt bò không rõ nguồn gốc. Tại cơ sở số 8 Đồi Dã Chiến, công an phát hiện gần 100kg nầm heo trị giá khoảng 19 triệu đồng không có nguồn gốc. 

UBND TP Đà Lạt đã đình chỉ hoạt động, tước giấy phép kinh doanh 2 quán ăn trên. 

Ông Đặng Quang Tú, Chủ tịch UBND TP Đà Lạt, cho biết, quan điểm của thành phố là tiếp tục xử lý nghiêm các cơ sở vi phạm. Yêu cầu các doanh nghiệp, hộ kinh doanh thực phẩm đông lạnh nhập khẩu trên địa bàn phải cam kết không kinh doanh hàng hóa không nguồn gốc xuất xứ.

Ngày 18/7, UBND TP Đà Lạt đã đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính Công ty TNHH Việt Hà Tây Nguyên (địa chỉ trên đường Nguyễn Công Tráng, phường 7) về hành vi kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ, không tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho người lao động.

Doanh nghiệp này bị đề nghị phạt 152 triệu đồng bao gồm 140 triệu đồng về hành vi kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ; 12 triệu đồng đối với hành vi không tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho người lao động. Toàn bộ tang vật vi phạm cũng bị cơ quan chức năng tịch thu, tiêu hủy.

Trước đó, cuối tháng 6 đến đầu tháng 7, Công an TP Đà Lạt phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra đồng loạt các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống toàn thành phố. Tại kho đông lạnh của Công ty TNHH MTV Việt Hà Tây Nguyên tại số 46 Đinh Công Tráng, phường 7, lực lượng chức năng phát hiện bên trong có 700kg nầm heo, 270kg dồi trường heo và một số hàng hóa khác. Tổng trị giá khoảng 308 triệu đồng chưa có hóa đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ.

Theo xác minh, số thực phẩm trên được doanh nghiệp cung cấp cho nhiều quán ăn nổi tiếng ở Đà Lạt. Sau khi nhập hàng từ đây về, các cơ sở kinh doanh ăn uống này đã chế biến các loại thực phẩm không rõ nguồn gốc trên bán cho thực khách. 

Ngoài ra, cơ quan chức năng kiểm tra 2 cơ sở cùng tên là Bò Tơ Đà Lạt tại số 118 đường Hùng Vương và số 8 Đồi Dã Chiến nằm ở tổ Lâm Văn Thạnh, phường 11 (2 người đại diện pháp lý khác nhau), phát hiện nhiều loại thịt bò không rõ nguồn gốc. Tại cơ sở số 8 Đồi Dã Chiến, công an phát hiện gần 100kg nầm heo trị giá khoảng 19 triệu đồng không có nguồn gốc. 

UBND TP Đà Lạt đã đình chỉ hoạt động, tước giấy phép kinh doanh 2 quán ăn trên. 

Ông Đặng Quang Tú, Chủ tịch UBND TP Đà Lạt, cho biết, quan điểm của thành phố là tiếp tục xử lý nghiêm các cơ sở vi phạm. Yêu cầu các doanh nghiệp, hộ kinh doanh thực phẩm đông lạnh nhập khẩu trên địa bàn phải cam kết không kinh doanh hàng hóa không nguồn gốc xuất xứ.

Trong danh sách 10 xe bán chạy nhất tháng 7 vừa qua, thứ hạng các mẫu xe thay đổi mạnh.

Mitsubishi Xforce tiếp tục có một tháng bùng nổ với 1.748 chiếc bán ra và vươn lên dẫn đầu thị trường. Tuy nhiên, bất ngờ nhất phải kể đến một cựu vương là Toyota Vios khi có doanh số tăng tới 2,3 lần so với tháng trước và giữ vị trí thứ 2.

Các vị trí tiếp theo thuộc về những cái tên quen thuộc là Ford Ranger, Mitsubishi Xpander, Toyota Yaris Cross, Mazda CX-5, Hyundai Accent, Ford Everest,... Đáng chú ý, trong tháng 7 vừa qua, hai mẫu xe là Toyota Veloz Cross và Honda City cũng góp mặt trong top 10 sau một thời gian vắng bóng, thế chỗ của Hyundai Creta và Ford Territory.

Như vậy, với 3 cái tên góp mặt, Toyota là hãng có nhiều đại diện trong danh sách VIP này, vượt qua Ford (2), Mitsubishi (2), Hyundai (1), Honda (1) và Mazda (1). Trong khi đó, KIA tiếp tục gây thất vọng lớn khi đây là tháng thứ 3 liên tiếp không có bất cứ đại diện nào góp mặt ở top 10 xe bán chạy.

Dưới đây là chi tiết 10 mẫu xe có doanh số cao nhất tháng 7/2024:

1. Mitsubishi Xforce: 1.748 chiếc

Tháng 7, Mitsubishi Xforce bán ra 1.748 chiếc, tăng 84% so với tháng trước (948 chiếc). Doanh số này giúp mẫu xe Nhật Bản tăng 4 bậc, chiếm giữ vị trí số 1 toàn thị trường. Cộng dồn doanh số trong 7 tháng đầu năm, đã có 5.638 chiếc Xforce được bán ra thị trường.

Mẫu B-SUV Mitsubishi Xforce ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 1 năm nay dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Xe có 4 phiên bản là GLX, Exceed, Premium và Ultimate với giá bán từ 599-705 triệu. Các phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp số vô cấp CVT và dẫn động cầu trước.

2. Toyota Vios: 1.745 chiếc

Tháng 7 vừa qua, doanh số của Vios là 1.745 chiếc, tăng tới 2,3 lần so với tháng 6 (769 chiếc), vươn mạnh mẽ 6 bậc lên vị trí số 2 thị trường, chỉ kém số 1 là Mitsubishi Xforce đúng 3 chiếc. So với cùng kỳ 2023, số lượng xe Vios bán ra tháng 7 vẫn giảm 10,5%. Doanh số lũy kế 7 tháng đầu năm của Toyota Vios đạt 5.960 chiếc, vẫn kém một chút so với đối thủ Hyundai Accent.

Toyota Vios tại Việt Nam được nâng cấp nhẹ từ tháng 5/2023 với 3 phiên bản tùy chọn gồm 1 bản số sàn và 2 bản số tự động, sử dụng động cơ xăng 1.5L, giá hiện dao động từ 458-545 triệu đồng.

3. Mitsubishi Xpander: 1.492 chiếc

Mitsubishi Xpander duy trì doanh số rất cao, lên tới 1.492 chiếc trong tháng 7, tăng 20,7% so với tháng trước (1.236 chiếc) và tăng 11,3% so với cùng kỳ năm 2023. Doanh số cộng dồn 7 tháng đầu năm 2024 của Xpander là 9.265 chiếc, dẫn đầu thị trường.

Mitsubishi Xpander nâng cấp mới xuất hiện từ tháng 6/2022, được phân phối với 3 phiên bản là MT, AT, AT Premium, ngoài ra còn có mẫu mới là Xpander Cross. Mẫu xe sử dụng động cơ 1.5L. Giá bán của Xpander từ 560-658 triệu đồng, riêng mẫu Xpander Cross ra mắt đầu năm 2023 có giá 698 triệu đồng.

4. Ford Ranger: 1.276 chiếc

Trong tháng 7 vừa qua, "vua bán tải" bán ra 1.276 chiếc, giảm 11,5% so với tháng 6 (1.442 chiếc), đồng thời cũng giảm 19,5% so với cùng kỳ năm 2023. Lũy kế 7 tháng đầu năm 2024, Ford Việt Nam bán ra 9.019 chiếc Ranger, xếp thứ hai toàn thị trường sau Mitsubishi Xpander.

Ford Ranger hiện có các phiên bản XL, XLS, XLT, Wildtrak, Stormtrak và mẫu đặc biệt nhật khẩu từ Thái Lan là Raptor. Giá bán xe dao động từ 659 triệu đến 1,299 tỷ đồng. Các phiên bản của Ranger có 2 tuỳ chọn động cơ là diesel 2.2L Turbo cho các phiên bản thấp và động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho các phiên bản Wildtrak, Stormtrak và Raptor.

5. Toyota Yaris Cross: 1.242 chiếc

So với tháng 6, doanh số Toyota Yaris Cross đã tăng tới 53% trong tháng 7 với 1.242 chiếc bán ra, tăng 2 bậc, lên vị trí số 5 trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Cộng dồn trong 7 tháng đầu năm 2024, Toyota Việt Nam đã bán ra tổng cộng 4.992 chiếc Yaris Cross.

Toyota Yaris Cross ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9/2023. Xe thuộc phân khúc B-SUV, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 2 phiên bản, trong đó có 1 phiên bản sử dụng động cơ xăng 1.5L và 1 phiên bản hybrid duy nhất trong phân khúc. Giá bán của 2 phiên bản lần lượt là 730 và 838 triệu đồng.

6. Mazda CX-5: 1.044 chiếc

Mẫu crossover của thương hiệu Mazda có doanh số 1.044 chiếc trong tháng 7, tụt 4 bậc trong bảng xếp hạng. Doanh số này giảm 17,1% so với tháng trước và cũng giảm 16,2% so với cùng kỳ năm 2023. Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2024, Mazda CX-5 bán ra 6.314 chiếc.

Mazda CX-5 hiện có 3 phiên bản, đều được trang bị động cơ Skyactiv-G dung tích 2.0L, giá từ 749-829 triệu đồng. Trong đó, bản Premium có hai gói tùy chọn Sport (thêm 20 triệu đồng) hoặc Exclusive (thêm 40 triệu đồng).

7. Hyundai Accent: 985 chiếc

Mẫu sedan của Hyundai đạt doanh số trong tháng 7 là 985 chiếc, tăng nhẹ 1,8% so với tháng trước (968 chiếc) nhưng giảm tới 36% so với cùng kỳ năm 2023. Doanh số trên không những không cải thiện được vị trí mà còn khiến mẫu sedan cỡ B của Hyundai tụt 3 bậc trong top 10. Tổng cộng 7 tháng đầu năm 2024, có 5.973 chiếc Hyundai Accent được bán ra thị trường, dẫn đầu phân khúc sedan cỡ B.

Mẫu Hyundai Accent 2024 thế hệ mới vừa được Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công ra mắt vào cuối tháng 5 vừa qua với 4 phiên bản, trang bị động cơ Smartstream 1.5L. Trong đó, bản số sàn giá 439 triệu đồng. Ba phiên bản số tự động giá từ 489-569 triệu đồng.

8. Ford Everest: 951 chiếc

Tháng 7, Ford Everest tiếp tục có mặt trong top 10 xe bán chạy nhất tháng với vị trí số 8, giảm 2 bậc so với tháng trước đó. Doanh số tháng 7 của Everest đạt 951 chiếc, tăng nhẹ 14,6% so với tháng 6 (830 chiếc) và tăng 85,4% so với tháng 6/2023. Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2024, Ford Việt Nam đã bán ra tổng cộng 5.393 chiếc Everest, dẫn đầu phân khúc SUV cỡ D.

Ford Everest hiện có 6 phiên bản, giá dao động từ 1,099-1,545 tỷ đồng. Động cơ của 3 phiên bản Ambiente, Sport và Titanium là diesel I4 2.0 lít tăng áp đơn; trong khi đó 3 bản cao Titanium+, Wildtrack và Platinum sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo.

9. Toyota Veloz Cross: 766 chiếc

Toyota Veloz Cross đã trở lại top 10 xe bán chạy nhất thị trường với 766 chiếc bán ra trong tháng 7, tăng 14,3% so với tháng 6 (670 chiếc) nhưng vẫn giảm 12,2% so với cùng kỳ năm 2023. Cộng dồn 7 tháng đầu năm, doanh số của Veloz Cross đạt 3.533 chiếc, vẫn khá khiêm tốn so với đối thủ Mitsubishi Xpander.

Veloz Cross tại Việt Nam có 2 phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động CVT. Giá bán của Veloz Cross cho 2 bản này lần lượt là 638 và 660 triệu đồng. Từ đầu năm 2023, Veloz Cross được Toyota Việt Nam lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu từ Indonesia.

10. Honda City: 744 chiếc

Xếp ở vị trí cuối cùng trong top 10 xe bán chạy tháng 7 là đại diện duy nhất của Honda - mẫu sedan cỡ B City sau nhiều tháng vắng mặt. Tháng vừa qua, City bán ra được 744 chiếc, tăng 68% so với tháng 6 (443 chiếc) và tăng 30,3% so với cùng kỳ năm 2023. Doanh số cộng dồn 7 tháng đầu năm của Honda City là 4.060 chiếc.

Honda City hiện tại thuộc thế hệ thứ 7 và được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 12/2020. Đến tháng 7/2023, mẫu xe sedan cỡ B này được bổ sung thêm các tính năng an toàn Honda Sensing cho cả 3 phiên bản 1.5G, 1.5L và 1.5RS đi kèm giá bán lần lượt 559, 589 và 609 triệu đồng.

Bạn có bình luận thế nào về bảng xếp hạng Top 10 xe bán chạy nhất thị trường tháng vừa qua? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán chạy tháng 8: Mitsubishi Xforce lập kỷ lục mới bất chấp tháng Ngâu

Số liệu từ báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 vừa qua tiếp tục có phần khởi sắc khi đa số các mẫu xe bán chạy đều có doanh số tăng trưởng ấn tượng.

Trong danh sách 10 xe bán chạy nhất tháng 7 vừa qua, thứ hạng các mẫu xe thay đổi mạnh.

Mitsubishi Xforce tiếp tục có một tháng bùng nổ với 1.748 chiếc bán ra và vươn lên dẫn đầu thị trường. Tuy nhiên, bất ngờ nhất phải kể đến một cựu vương là Toyota Vios khi có doanh số tăng tới 2,3 lần so với tháng trước và giữ vị trí thứ 2.

Các vị trí tiếp theo thuộc về những cái tên quen thuộc là Ford Ranger, Mitsubishi Xpander, Toyota Yaris Cross, Mazda CX-5, Hyundai Accent, Ford Everest,... Đáng chú ý, trong tháng 7 vừa qua, hai mẫu xe là Toyota Veloz Cross và Honda City cũng góp mặt trong top 10 sau một thời gian vắng bóng, thế chỗ của Hyundai Creta và Ford Territory.

Như vậy, với 3 cái tên góp mặt, Toyota là hãng có nhiều đại diện trong danh sách VIP này, vượt qua Ford (2), Mitsubishi (2), Hyundai (1), Honda (1) và Mazda (1). Trong khi đó, KIA tiếp tục gây thất vọng lớn khi đây là tháng thứ 3 liên tiếp không có bất cứ đại diện nào góp mặt ở top 10 xe bán chạy.

Dưới đây là chi tiết 10 mẫu xe có doanh số cao nhất tháng 7/2024:

1. Mitsubishi Xforce: 1.748 chiếc

Tháng 7, Mitsubishi Xforce bán ra 1.748 chiếc, tăng 84% so với tháng trước (948 chiếc). Doanh số này giúp mẫu xe Nhật Bản tăng 4 bậc, chiếm giữ vị trí số 1 toàn thị trường. Cộng dồn doanh số trong 7 tháng đầu năm, đã có 5.638 chiếc Xforce được bán ra thị trường.

Mẫu B-SUV Mitsubishi Xforce ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 1 năm nay dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Xe có 4 phiên bản là GLX, Exceed, Premium và Ultimate với giá bán từ 599-705 triệu. Các phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp số vô cấp CVT và dẫn động cầu trước.

2. Toyota Vios: 1.745 chiếc

Tháng 7 vừa qua, doanh số của Vios là 1.745 chiếc, tăng tới 2,3 lần so với tháng 6 (769 chiếc), vươn mạnh mẽ 6 bậc lên vị trí số 2 thị trường, chỉ kém số 1 là Mitsubishi Xforce đúng 3 chiếc. So với cùng kỳ 2023, số lượng xe Vios bán ra tháng 7 vẫn giảm 10,5%. Doanh số lũy kế 7 tháng đầu năm của Toyota Vios đạt 5.960 chiếc, vẫn kém một chút so với đối thủ Hyundai Accent.

Toyota Vios tại Việt Nam được nâng cấp nhẹ từ tháng 5/2023 với 3 phiên bản tùy chọn gồm 1 bản số sàn và 2 bản số tự động, sử dụng động cơ xăng 1.5L, giá hiện dao động từ 458-545 triệu đồng.

3. Mitsubishi Xpander: 1.492 chiếc

Mitsubishi Xpander duy trì doanh số rất cao, lên tới 1.492 chiếc trong tháng 7, tăng 20,7% so với tháng trước (1.236 chiếc) và tăng 11,3% so với cùng kỳ năm 2023. Doanh số cộng dồn 7 tháng đầu năm 2024 của Xpander là 9.265 chiếc, dẫn đầu thị trường.

Mitsubishi Xpander nâng cấp mới xuất hiện từ tháng 6/2022, được phân phối với 3 phiên bản là MT, AT, AT Premium, ngoài ra còn có mẫu mới là Xpander Cross. Mẫu xe sử dụng động cơ 1.5L. Giá bán của Xpander từ 560-658 triệu đồng, riêng mẫu Xpander Cross ra mắt đầu năm 2023 có giá 698 triệu đồng.

4. Ford Ranger: 1.276 chiếc

Trong tháng 7 vừa qua, "vua bán tải" bán ra 1.276 chiếc, giảm 11,5% so với tháng 6 (1.442 chiếc), đồng thời cũng giảm 19,5% so với cùng kỳ năm 2023. Lũy kế 7 tháng đầu năm 2024, Ford Việt Nam bán ra 9.019 chiếc Ranger, xếp thứ hai toàn thị trường sau Mitsubishi Xpander.

Ford Ranger hiện có các phiên bản XL, XLS, XLT, Wildtrak, Stormtrak và mẫu đặc biệt nhật khẩu từ Thái Lan là Raptor. Giá bán xe dao động từ 659 triệu đến 1,299 tỷ đồng. Các phiên bản của Ranger có 2 tuỳ chọn động cơ là diesel 2.2L Turbo cho các phiên bản thấp và động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho các phiên bản Wildtrak, Stormtrak và Raptor.

5. Toyota Yaris Cross: 1.242 chiếc

So với tháng 6, doanh số Toyota Yaris Cross đã tăng tới 53% trong tháng 7 với 1.242 chiếc bán ra, tăng 2 bậc, lên vị trí số 5 trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Cộng dồn trong 7 tháng đầu năm 2024, Toyota Việt Nam đã bán ra tổng cộng 4.992 chiếc Yaris Cross.

Toyota Yaris Cross ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9/2023. Xe thuộc phân khúc B-SUV, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 2 phiên bản, trong đó có 1 phiên bản sử dụng động cơ xăng 1.5L và 1 phiên bản hybrid duy nhất trong phân khúc. Giá bán của 2 phiên bản lần lượt là 730 và 838 triệu đồng.

6. Mazda CX-5: 1.044 chiếc

Mẫu crossover của thương hiệu Mazda có doanh số 1.044 chiếc trong tháng 7, tụt 4 bậc trong bảng xếp hạng. Doanh số này giảm 17,1% so với tháng trước và cũng giảm 16,2% so với cùng kỳ năm 2023. Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2024, Mazda CX-5 bán ra 6.314 chiếc.

Mazda CX-5 hiện có 3 phiên bản, đều được trang bị động cơ Skyactiv-G dung tích 2.0L, giá từ 749-829 triệu đồng. Trong đó, bản Premium có hai gói tùy chọn Sport (thêm 20 triệu đồng) hoặc Exclusive (thêm 40 triệu đồng).

7. Hyundai Accent: 985 chiếc

Mẫu sedan của Hyundai đạt doanh số trong tháng 7 là 985 chiếc, tăng nhẹ 1,8% so với tháng trước (968 chiếc) nhưng giảm tới 36% so với cùng kỳ năm 2023. Doanh số trên không những không cải thiện được vị trí mà còn khiến mẫu sedan cỡ B của Hyundai tụt 3 bậc trong top 10. Tổng cộng 7 tháng đầu năm 2024, có 5.973 chiếc Hyundai Accent được bán ra thị trường, dẫn đầu phân khúc sedan cỡ B.

Mẫu Hyundai Accent 2024 thế hệ mới vừa được Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công ra mắt vào cuối tháng 5 vừa qua với 4 phiên bản, trang bị động cơ Smartstream 1.5L. Trong đó, bản số sàn giá 439 triệu đồng. Ba phiên bản số tự động giá từ 489-569 triệu đồng.

8. Ford Everest: 951 chiếc

Tháng 7, Ford Everest tiếp tục có mặt trong top 10 xe bán chạy nhất tháng với vị trí số 8, giảm 2 bậc so với tháng trước đó. Doanh số tháng 7 của Everest đạt 951 chiếc, tăng nhẹ 14,6% so với tháng 6 (830 chiếc) và tăng 85,4% so với tháng 6/2023. Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2024, Ford Việt Nam đã bán ra tổng cộng 5.393 chiếc Everest, dẫn đầu phân khúc SUV cỡ D.

Ford Everest hiện có 6 phiên bản, giá dao động từ 1,099-1,545 tỷ đồng. Động cơ của 3 phiên bản Ambiente, Sport và Titanium là diesel I4 2.0 lít tăng áp đơn; trong khi đó 3 bản cao Titanium+, Wildtrack và Platinum sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo.

9. Toyota Veloz Cross: 766 chiếc

Toyota Veloz Cross đã trở lại top 10 xe bán chạy nhất thị trường với 766 chiếc bán ra trong tháng 7, tăng 14,3% so với tháng 6 (670 chiếc) nhưng vẫn giảm 12,2% so với cùng kỳ năm 2023. Cộng dồn 7 tháng đầu năm, doanh số của Veloz Cross đạt 3.533 chiếc, vẫn khá khiêm tốn so với đối thủ Mitsubishi Xpander.

Veloz Cross tại Việt Nam có 2 phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động CVT. Giá bán của Veloz Cross cho 2 bản này lần lượt là 638 và 660 triệu đồng. Từ đầu năm 2023, Veloz Cross được Toyota Việt Nam lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu từ Indonesia.

10. Honda City: 744 chiếc

Xếp ở vị trí cuối cùng trong top 10 xe bán chạy tháng 7 là đại diện duy nhất của Honda - mẫu sedan cỡ B City sau nhiều tháng vắng mặt. Tháng vừa qua, City bán ra được 744 chiếc, tăng 68% so với tháng 6 (443 chiếc) và tăng 30,3% so với cùng kỳ năm 2023. Doanh số cộng dồn 7 tháng đầu năm của Honda City là 4.060 chiếc.

Honda City hiện tại thuộc thế hệ thứ 7 và được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 12/2020. Đến tháng 7/2023, mẫu xe sedan cỡ B này được bổ sung thêm các tính năng an toàn Honda Sensing cho cả 3 phiên bản 1.5G, 1.5L và 1.5RS đi kèm giá bán lần lượt 559, 589 và 609 triệu đồng.

Bạn có bình luận thế nào về bảng xếp hạng Top 10 xe bán chạy nhất thị trường tháng vừa qua? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán chạy tháng 8: Mitsubishi Xforce lập kỷ lục mới bất chấp tháng Ngâu

Bà Liêm bị nhồi máu não cách đây hơn 3 năm, di chứng liệt nửa người bên phải. Khi ấy, toàn bộ vốn liếng dành dụm trong nhà chỉ có hơn 20 triệu đồng, gia đình chạy vạy, vay mượn khắp nơi nhưng chẳng được. Người con gái cả đã lấy chồng phải bán sạch đồ đạc trong nhà để cứu chữa cho bà. Không có tiền, bà Liêm chỉ được tập vật lý trị liệu ít ngày rồi thôi, những người con phải chấp nhận để bà nằm liệt giường.

Dù được anh Vũ chăm sóc rất cẩn thận nhưng trong 3 năm qua, không ít lần bà Liêm phải nằm viện. Bà cụ ở cái tuổi 70 thấy bản thân trở thành gánh nặng cho con cái thì đau xót, ăn uống tiết kiệm khiến cơ thể suy nhược.

Trong đợt nhập viện mới nhất vào cuối tháng 8, bác sĩ chẩn đoán bà bị nhồi máu cơ tim cấp, suy tim cấp mất bù khiến bà đau ngực, khó thở, viêm phổi, theo dõi bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính… Bà Liêm phải thở oxy, dùng thuốc kháng sinh và nằm viện kéo dài. Bác sĩ Khoa Nội tim mạch – Lão học cho biết, chi phí dự kiến điều trị cho bà khoảng 35 triệu đồng, nhưng gia đình không có khả năng chi trả.

Gia đình bà Liêm không có nhà. Họ đi mướn trọ suốt mấy chục năm nay. 10 năm trước, chồng bà mất do bệnh ung thư. Con gái lớn có chồng, chỉ còn anh Vũ và anh Nguyễn Hoài Tuấn Anh (41 tuổi) sống cùng bà. Họ thuê nhà ở thành phố Thủ Đức.

Anh Tuấn Anh làm công nhân ở khu công nghiệp Sóng Thần, Bình Dương. Thu nhập mỗi tháng khoảng 10 triệu đồng. Lúc trước bà Liêm khỏe, anh phụ mẹ tiền thuê trọ 3,5 triệu đồng/tháng, thỉnh thoảng cho bà thêm vài đồng chi tiêu. Anh Vũ làm thợ mộc, lương khoảng 5-6 triệu, phụ mẹ tiền sinh hoạt. Cuộc sống đạm bạc qua ngày, cho đến khi bà Liêm đổ bệnh.

“Từ lúc mẹ đổ bệnh, em tôi nghỉ việc để chăm sóc. Chị gái thì đã trắng tay, không còn gì để phụ nên một mình tôi lo liệu. Mẹ bệnh thời gian dài, chúng tôi đã cạn kiệt tiền, dù cầu cứu khắp nơi nhưng không ai giúp nữa”, anh Tuấn Anh giãi bày.

Suốt thời gian bà Liêm nằm liệt giường, ban ngày anh Vũ chăm sóc mẹ, buổi tối lại tranh thủ lúc có anh trai để đi lượm ve chai. Gom góp từng đồng, dành dụm để chữa bệnh cho mẹ. Đáng tiếc, số tiền ít ỏi ấy thậm chí còn chẳng đủ mua tã cho bà Liêm.

Đến nay, cả 2 anh em đều chưa lập gia đình. Mà với tình cảnh hiện tại, họ cũng chẳng dám mơ mộng đến chuyện cưới xin. Mong mỏi lớn nhất của anh Vũ lúc này là đủ tiền chữa bệnh cho mẹ, cuộc sống bớt chật vật.

Hơn nửa tháng nay, các bác sĩ, điều dưỡng ở Khoa Nội tim mạch – Lão học, Bệnh viện TP. Thủ Đức (TPHCM) đã quen với việc phải trao đổi thông tin bệnh tình của bà Bùi Thị Ngọc Liêm (72 tuổi) qua mẩu giấy nhỏ. Người con trai út của bà là anh Nguyễn Hoài Anh Vũ (39 tuổi) bị lãng tai nặng, khá khờ khạo.

Thời điểm chúng tôi có mặt tại phòng bệnh, anh Vũ đang nhỏ giọng hỏi han tình trạng sức khỏe của mẹ. Bà Liêm nằm trên giường, mệt mỏi lắc đầu.

Một nữ điều dưỡng cho biết: “Chúng tôi muốn dặn dò hay yêu cầu gì từ người nhà của bệnh nhân Liêm là phải viết ra mảnh giấy nhỏ. Làm miết rồi cũng quen, lại thấy anh Vũ tuy là con trai nhưng chăm sóc mẹ kỹ càng nên thương lắm. Tiếc là hoàn cảnh của họ khó khăn quá, không biết bà có được điều trị tiếp hay không”.

Bà Liêm bị nhồi máu não cách đây hơn 3 năm, di chứng liệt nửa người bên phải. Khi ấy, toàn bộ vốn liếng dành dụm trong nhà chỉ có hơn 20 triệu đồng, gia đình chạy vạy, vay mượn khắp nơi nhưng chẳng được. Người con gái cả đã lấy chồng phải bán sạch đồ đạc trong nhà để cứu chữa cho bà. Không có tiền, bà Liêm chỉ được tập vật lý trị liệu ít ngày rồi thôi, những người con phải chấp nhận để bà nằm liệt giường.

Dù được anh Vũ chăm sóc rất cẩn thận nhưng trong 3 năm qua, không ít lần bà Liêm phải nằm viện. Bà cụ ở cái tuổi 70 thấy bản thân trở thành gánh nặng cho con cái thì đau xót, ăn uống tiết kiệm khiến cơ thể suy nhược.

Trong đợt nhập viện mới nhất vào cuối tháng 8, bác sĩ chẩn đoán bà bị nhồi máu cơ tim cấp, suy tim cấp mất bù khiến bà đau ngực, khó thở, viêm phổi, theo dõi bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính… Bà Liêm phải thở oxy, dùng thuốc kháng sinh và nằm viện kéo dài. Bác sĩ Khoa Nội tim mạch – Lão học cho biết, chi phí dự kiến điều trị cho bà khoảng 35 triệu đồng, nhưng gia đình không có khả năng chi trả.

Gia đình bà Liêm không có nhà. Họ đi mướn trọ suốt mấy chục năm nay. 10 năm trước, chồng bà mất do bệnh ung thư. Con gái lớn có chồng, chỉ còn anh Vũ và anh Nguyễn Hoài Tuấn Anh (41 tuổi) sống cùng bà. Họ thuê nhà ở thành phố Thủ Đức.

Anh Tuấn Anh làm công nhân ở khu công nghiệp Sóng Thần, Bình Dương. Thu nhập mỗi tháng khoảng 10 triệu đồng. Lúc trước bà Liêm khỏe, anh phụ mẹ tiền thuê trọ 3,5 triệu đồng/tháng, thỉnh thoảng cho bà thêm vài đồng chi tiêu. Anh Vũ làm thợ mộc, lương khoảng 5-6 triệu, phụ mẹ tiền sinh hoạt. Cuộc sống đạm bạc qua ngày, cho đến khi bà Liêm đổ bệnh.

“Từ lúc mẹ đổ bệnh, em tôi nghỉ việc để chăm sóc. Chị gái thì đã trắng tay, không còn gì để phụ nên một mình tôi lo liệu. Mẹ bệnh thời gian dài, chúng tôi đã cạn kiệt tiền, dù cầu cứu khắp nơi nhưng không ai giúp nữa”, anh Tuấn Anh giãi bày.

Suốt thời gian bà Liêm nằm liệt giường, ban ngày anh Vũ chăm sóc mẹ, buổi tối lại tranh thủ lúc có anh trai để đi lượm ve chai. Gom góp từng đồng, dành dụm để chữa bệnh cho mẹ. Đáng tiếc, số tiền ít ỏi ấy thậm chí còn chẳng đủ mua tã cho bà Liêm.

Đến nay, cả 2 anh em đều chưa lập gia đình. Mà với tình cảnh hiện tại, họ cũng chẳng dám mơ mộng đến chuyện cưới xin. Mong mỏi lớn nhất của anh Vũ lúc này là đủ tiền chữa bệnh cho mẹ, cuộc sống bớt chật vật.