Họ cảm thấy không đạt được như thỏa thuận và đang yêu cầu các trường phải tính toán lại.

“Chúng tôi đang trả tiền cho các dịch vụ mà trường không cung cấp”, Dhrumil Shah, người đang theo học chương trình thạc sĩ ngành Y tế công cộng tại ĐH George Washington nói.

Chàng trai 24 tuổi này hiện đang phải phụ thuộc một phần vào các khoản vay để trang trải học phí cho chương trình học hai năm của mình ở thủ đô Mỹ. Vài ngày nữa, anh sẽ nhận bằng tốt nghiệp, nhưng lễ tốt nghiệp truyền thống sẽ không diễn ra.

Shah đã ký đơn kiến nghị yêu cầu trường phải bồi hoàn lại một số khoản tiền. “Tôi nghĩ chất lượng dịch vụ đã giảm”, chàng trai đến từ Chicago nói.

Ít nhất 50 trường học Mỹ bị kiện vì việc tính toán học phí trong mùa dịch

Shah không phải là trường hợp duy nhất đưa ra kiến nghị này. Nhiều sinh viên than thở rằng họ đã đánh mất những trải nghiệm tại đại học Mỹ. Họ không có những buổi chiều đầy nắng, chơi ném đĩa trong khuôn viên trường hay không có các lớp học trong phòng thí nghiệm hiện đại.

Sinh viên Molly Riddick cũng ký vào bản kiến nghị yêu cầu trường học của cô là ĐH New York phải bồi thường các khoản phí cho sinh viên.

“Dù ĐH New York có phản ứng thế nào đi chăng nữa thì đơn giản, họ không thể cung cấp một chương trình đào tạo ngành nghệ thuật biểu diễn đầy đủ qua Zoom”, cô nói.

Một số sinh viên đã đưa sự bất bình của mình về vấn đề học phí lên tòa án. Trong một khiếu nại, Adelaide Dixon cáo buộc ĐH Miami trao bằng tốt nghiệp có giá trị thấp hơn thông thường.

Vì thế, cô đã thay mặt 100 sinh viên kiện trường học và đòi bồi thường hàng triệu USD. Ít nhất 50 trường đại học, cao đẳng ở Mỹ bị sinh viên kiện vì lý do tương tự.

Đại diện các trường đại học cho biết, họ đang bị rơi vào một tình huống khó khăn và chưa từng có do đại dịch gây ra. Mặc dù, một số trường đại học đã hoàn trả một phần chi phí thuê ký túc xá cho sinh viên, nhưng chưa có trường nào hoàn trả toàn bộ phần học phí cho học kỳ xuân.

Vấn đề trở nên tồi tệ hơn khi họ không chắc chắn điều gì sẽ xảy ra vào cuối mùa hè hoặc đầu mùa thu khi học kỳ mới sẽ bắt đầu. Liệu 20 triệu sinh viên ở Mỹ có trở lại trường?

“Tôi hy vọng có thể quay trở lại trường”, Ashwath Narayanan (19 tuổi), sinh viên ĐH George Washington nói.

Nam sinh cho biết lãnh đạo trường hứa sẽ có hướng dẫn cụ thể trong vòng 10 ngày tới. Dù vậy, Narayanan thừa nhận bản thân đã chuẩn bị tinh thần cho việc không thể quay trở lại trường.

“Nhiều sinh viên và gia đình đã bị giảm thu nhập. Khả năng chi trả cho việc học đại học cũng sẽ giảm”, ông Ted Mitchell, Chủ tịch Hội đồng Giáo dục Mỹ nêu vấn đề trong một bức thư gửi Quốc hội.

Ông dự đoán số lượng tuyển sinh trong năm học tiếp theo sẽ giảm 15%. Điều đó đồng nghĩa với việc các trường sẽ thất thu khoảng 23 tỷ USD.

Trong khi những đại học hàng đầu của Mỹ như Harvard, Yale hay Stanford vẫn còn nguồn vốn cùng cơ hội vay kinh phí hoạt động thì các trường nhỏ có thể sẽ phải đối mặt với nguy cơ phá sản nếu việc tuyển sinh trượt dốc.

Trường Giang (Theo Straits Times)

Bộ Giáo dục lên tiếng về việc thu học phí mùa dịch Covid-19

 - Bộ GD-ĐT yêu cầu nguyên tắc là chia sẻ khó khăn giữa các cơ sở giáo dục và phụ huynh.

Đây là mẫu xe chữa cháy cỡ nhỏ kiểu bán tải đầu tiên tại Việt Nam. Xe lắp ráp trong nước từ linh kiện rời CKD mang thương hiệu Nhật Bản Isuzu, cùng một số chi tiết đã nội địa hóa. 

Điểm nổi bật của xe chữa cháy Sandeur S.100 nằm ở kích thước nhỏ gọn, linh hoạt khi xe chỉ có bề rộng thân xe ở mức 1.855mm, phù hợp với điều kiện đường sá, đặc biệt đường nhỏ, ngõ sâu ở đô thị.

Xe chữa cháy Sandeur S.100 trang bị động cơ tiêu chuẩn Euro 5, dung tích 2,9 lít lớn nhất trong phân khúc xe bán tải hiện nay, kết hợp với kết cấu 2 cầu (4x4), có khả năng tăng tốc từ 0 - 200m trong 18 giây, cùng khả năng di chuyển trên nhiều loại địa hình, giúp xe có thể tăng tốc nhanh tới hiện trường. 

Dù là xe chữa cháy chuyên dụng, nhưng Sandeur S.100 được bố trí cabin kép, cấu hình 5 chỗ ngồi rộng rãi. Trang bị tiện nghi trên xe như xe du lịch với vô-lăng tích hợp các nút bấm điều khiển, màn hình hiển thị thông sau vô lăng, hệ thống điều hòa, túi khí trước… Hệ thống an toàn với phanh ABS+EBD+BA.

Sandeus S.100, 4x4 có trọng lượng lên đến 3.490kg, lớn nhất trong phân khúc xe tải Pickup. Cùng với đó, thiết kế khu vực thùng sau dài tới 2.000mm, rất phù hợp cho việc lắp đặt xe chữa cháy. 

Trang bị đầy đủ thiết bị chữa cháy

Xe chữa cháy Sandeus S.100 được lắp đặt PTO để sử dụng cho máy bơm chữa cháy. Máy bơm có thể hoạt động nhờ thùng dầu lớn của xe tới 100 lít. Trang bị tùy chọn loại bơm (phiên một hoặc hai bơm).

Thiết bị chữa cháy phía có 3 hoặc 5 cửa cuốn, kèm téc chứa nước, téc chứa foam, bộ trộn foam, lăng phun nóc xe xa tới 50 - 60m. Khoang chữa với nhiều ngăn, phù hợp cho lắp đặt bình chữa cháy, lăng phun, vòi phun cuộn rulo, cuộn vòi, các thiết bị cứu hộ (kìm, búa, rìu…), các thiết bị an toàn (mặt nạ phòng độc, đèn pin đội đầu…), hay thang nhôm, bình cắt thủy lực, thùng đựng đồ nghề (trên nóc thùng). 

Tại Việt Nam, xe chữa cháy Pickup S.100 do VM Motors lắp ráp cũng là mẫu xe chữa cháy loại bán tải đầu tiên, xe chữa cháy cỡ nhỏ đã hoàn tất thử nghiệm theo yêu cầu của Cục Đăng kiểm Việt Nam và đã được cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật - môi trường. 

Xe chữa cháy Sandeus S.100 với giá cả hợp lý được kỳ vọng là giải pháp giúp công tác chữa cháy hiệu quả hơn, phục vụ cộng đồng tốt hơn. Không chỉ cung cấp cho các đơn vị chữa cháy chuyên nghiệp thuộc lực lượng công an PCCC các tỉnh thành, xe chữa cháy Sandeus S.100 còn hướng đến phục vụ nhu cầu chữa cháy bán chuyên hoặc tư nhân. Ngoài các đơn vị chữa cháy chuyên nghiệp, các tổ dân phố, các doanh nghiệp, kể cả các trang trại, nhà xưởng sản xuất đều có thể sở hữu và sử dụng loại xe tiện ích này.

Minh Ngọc

Sở cũng yêu cầu tăng cường giám sát hệ thống thông tin và sẵn sàng phương án xử lý khi phát hiện có dấu hiệu bị khai thác, tấn công an ninh mạng; thường xuyên theo dõi kênh cảnh báo của các cơ quan chức năng và các tổ chức lớn về an toàn thông tin để phát hiện kịp thời các nguy cơ tấn công mạng; chủ động tăng cường công tác tuyên truyền, đấu tranh phê phán những thông tin xấu độc, giả mạo...

Theo quan điểm chỉ đạo của Đề án 3250, bên cạnh các giải pháp kỹ thuật, việc tuyên truyền, phổ biến, nâng cao nhận thức và trang bị những kiến thức, kỹ năng cơ bản về bảo đảm an toàn, an ninh trên không gian mạng cho mỗi cá nhân, tổ chức là yếu tố then chốt, góp phần tạo dựng một không gian mạng an toàn, an ninh, bền vững.

H.A.H

Thêm sản phẩm Điều phối, tự động hóa và phản ứng ATTT có khuyến nghị yêu cầu kỹ thuật

Điều phối, tự động hóa và phản ứng an toàn thông tin là sản phẩm thứ 6 trong 11 sản phẩm an toàn thông tin trong nước đã và sẽ được Bộ TT&TT ban hành các yêu cầu kỹ thuật cơ bản cần đáp ứng.