Bạn đọc ủng hộ bé Bảo Ngọc bị bướu nguyên bào gan

Năm 2008, khi Apu vẫn là một cậu bé, Bangladesh có đợt làm chứng minh thư cho tất cả công dân trưởng thành. Nhưng các nhân viên bối rối không biết làm thế nào để cấp thẻ cho cha của Apu - ông Amal Sarker. Cuối cùng, ông được nhận một tấm thẻ có đóng dấu “không có dấu vân tay”.

Năm 2010, dấu vân tay trở thành yêu cầu bắt buộc với hộ chiếu và bằng lái xe. Sau vài lần nỗ lực, ông Amal đã có được hộ chiếu bằng cách xuất trình giấy chứng nhận của hội đồng y tế. Tuy nhiên, ông chưa bao giờ sử dụng nó vì sợ những vấn đề có thể gặp phải ở sân bay.

Việc đi xe máy rất cần thiết cho công việc đồng áng của ông, nhưng ông cũng chưa bao giờ lấy được bằng lái xe. “Tôi đã nộp phí, đã đỗ bài thi nhưng họ không cấp bằng vì tôi không thể cung cấp dấu vân tay” - ông nói.

Luôn mang theo biên lai đã đóng phí trong người nhưng không phải lúc nào nó cũng giúp ích cho ông khi bị cảnh sát dừng xe lại. Ông giải thích tình trạng của mình, giơ các đầu ngón tay lên cho cảnh sát xem nhưng cuối cùng ông vẫn bị phạt 2 lần.

Đến năm 2016, chính quyền Bangladesh yêu cầu tất cả công dân cung cấp dấu vân tay để lập cơ sở dữ liệu quốc gia. Họ cũng dựa vào đây để quản lý thẻ sim cho điện thoại di động.

“Họ tỏ ra bối rối khi tôi đi mua sim. Phần mềm của họ đóng băng khi tôi đặt ngón tay lên phần cảm biến” – Apu cười gượng khi kể lại. Không chỗ nào đồng ý bán sim điện thoại cho anh và tất cả thành viên nam trong gia đình đang sử dụng thẻ sim mua được từ tên của mẹ Apu.

Đầu ngón tay ông Amal Sarker nhẵn bóng vì không có dấu vân tay.

Hiện tượng đột biến gien hiếm gặp này của gia đình Sarker được gọi là Adermatoglyphia. Lần đầu tiên nó được biết đến là vào năm 2007 khi Peter Itin, một bác sĩ da liễu người Thụy Sĩ, được một phụ nữ gần 30 tuổi liên hệ. Cô gặp rắc rối khi nhập cảnh vào Mỹ. Khuôn mặt cô khớp với ảnh trên hộ chiếu nhưng các nhân viên hải quan không thể ghi lại dấu vân tay của cô. Bởi vì cô không hề có dấu vân tay.

Sau khi kiểm tra, giáo sư Itin phát hiện ra, cô gái này và 8 thành viên khác trong gia đình cô đều có cùng một tình trạng kỳ lạ - đầu ngón tay nhẵn bóng và lượng mồ hôi ở tay của họ cũng giảm.

Giáo sư Itin chia sẻ với tờ BBC: “Những trường hợp này rất hiếm gặp, và chỉ có một vài gia đình trên thế giới được ghi nhận là gặp phải tình trạng này”.

Vào năm 2011, nhóm nghiên cứu của ông đã tìm ra gien SMARCAD1 bị đột biến trong 9 thành viên không có dấu vân tay trong gia đình cô gái. Đây được xác định là nguyên nhân của căn bệnh hiếm gặp.

Giáo sư Itin còn gọi căn bệnh này bằng một cái tên khác - căn bệnh trì hoãn nhập cư, bởi vì bệnh nhân đầu tiên của ông gặp rắc rối khi muốn nhập cư vào Mỹ do căn bệnh này.

Apu Sarker và bố. "Đây không phải là bàn tay của tôi. Đây là thứ mà tôi được thừa hưởng" - ông Amal nói.

9 điều kỳ lạ chỉ có ở đất nước Nhật Bản

Đất nước Mặt trời mọc giống như một thế giới khác đầy rẫy những hiện tượng khó tin và truyền thống kỳ lạ.

Sau khi ông Trump thắng cử, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã nhanh chóng chúc mừng và nói rằng ông sẵn sàng nói chuyện với Tổng thống đắc cử Mỹ. Vài ngày sau, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov trong cuộc phỏng vấn trên truyền hình Nga chỉ ra những dấu hiệu "tích cực" về cải thiện quan hệ giữa Moskva và Washington.

Bất chấp những tín hiệu lạc quan đó, Anatol Lieven, nhà nghiên cứu cấp cao tại Viện Quincy ở Washington, bày tỏ sự thận trọng về những tác động từ việc ông Trump sẽ lãnh đạo Mỹ 4 năm tới đối với quan hệ Mỹ - Nga cũng như triển vọng kết thúc xung đột Ukraine.

Chiếc xe này được chị Nga mua cho anh trai mình làm phương tiện chạy dịch vụ. Kể từ khi mua, đưa vào sử dụng xe hoạt động bình thường. Năm 2020, dịch Covid-19 bùng phát nên anh trai chị Nga tạm nghỉ chạy xe.

Do xe nằm không nên đến tháng 3/2021, chị Nga có cầm cố cho một người khác lấy 350 triệu đồng. Người này sử dụng xe và đến hạn vẫn được đăng kiểm bình thường.

Tuy nhiên, mới đây ngày 10/7/2023, chị Nga bất ngờ nhận được giấy triệu tập của Công an Thành phố Đà Nẵng đến làm việc về vấn đề cải tạo xe Ford Transit BKS 43B-XXXXX. 

"Lúc nhận được giấy triệu tập của Công an, tôi ngay lập tức gọi điện cho anh trai mình hỏi xem anh ấy có cải tạo gì không. Nhưng anh trai tôi giải thích, từ khi mua xe về chưa hề độ chế hay sửa chữa gì, kể cả tem xe cũng không lột đi", chị Nga cho hay.

Chị kể: "Khi đến làm việc, cán bộ công an đưa cho tôi xem tờ đơn xin cải tạo xe có chữ ký của tôi, ghi rõ ngày 20/4/2019. Thời điểm đó, tôi còn chưa lấy xe. Lúc này tôi mới tá hỏa, ngả ngửa thì ra chiếc xe mua mới 100% lại không phải xe nguyên bản".

Chia sẻ với VietNamNet, chị Nga bức xúc cho rằng, đại lý ô tô Ford Bình Thuận có dấu hiệu gian dối với mình. Bởi chị yêu cầu mua xe mới nhưng đại lý lại bán xe hoán cải từ 16 chỗ xuống 10 chỗ. Đặc biệt, đơn xin cải tạo xe có dấu hiệu giả chữ ký. Chị khẳng định chắc chắn: "Tôi không phải là người ký tờ đơn đó".

Đáng chú ý theo chị Nga, lúc biết xe đã hoán cải, chị hỏi lại đại lý Ford Bình Thuận thì mới được thừa nhận và ngỏ ý muốn trả lại chủ xe số ghế nguyên bản còn thừa. "Ban đầu họ nói sẽ trả lại tôi 13 ghế nguyên bản của xe, sau thì thông báo lại chỉ có 9 ghế. Như vậy là phía bên bán từ đầu đã không trung thực với người mua. Nếu biết là xe phải hoán cải thì tôi sẽ tự mang đi làm thay vì để họ làm với chi phí đắt đỏ", chị Nga bức xúc nói.

Chị cho biết, chi phí cải tạo của đại lý lên tới 380 triệu đồng trong khi chi phí cải tạo xe bên ngoài chỉ khoảng 100 triệu đồng. Mặc dù quyền lợi sử dụng xe chưa bị ảnh hưởng nhưng chị sẽ cân nhắc việc đâm đơn kiện đại lý Ford Bình Thuận về hành vi 'giả mạo chữ ký".

Về vấn đề này, xác nhận với VietNamNet, ông Nguyễn Duy Hải, Giám đốc kinh doanh đại lý Ford Bình Thuận cho biết, phía đại lý đang trong quá trình giải quyết khiếu nại của chị Nga. 

Theo ông Hải, trên thực tế mọi thông tin cải tạo xe Ford Transit SVP số sàn, máy dầu, 16 chỗ xuống 10 chỗ ngồi bản ST đã được hiển thị đầy đủ trong hợp đồng mua bán. 

Trong dải sản phẩm của Ford có dòng Transit 16 chỗ hoán cải thành xe 10 chỗ hay còn gọi là Transit Limousine Decar. Theo quy định của pháp luật, hãng xe được phép cải tạo và bán sản phẩm. 

"Đại lý chúng tôi không hề làm sai. Lúc đấy, chúng tôi có giới thiệu khách hàng mua xe Transit Limousine Decar bản chất là cải hoán cải 16-10 chỗ. Có thể khách hàng không hiểu rõ về dòng xe này nên có phản ứng như vậy. Trên thực tế xe này vẫn là xe mới, hợp pháp", ông Hải nói.

Theo Nghị định 47/2022/NĐ-CP do Chính phủ ban hành ngày 19/7/2022, sửa đổi, bổ sung Nghị định 10/2020/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, các mẫu xe từ 10 chỗ trở lên sẽ không được phép cải tạo thành các mẫu ôtô dưới 10 chỗ (bao gồm cả ghế của tài xế) để kinh doanh vận chuyển hành khách.

Cụ thể, Nghị định trên bổ sung khoản 3 Điều 13 Nghị định 10/2020 về điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô.

Trong đó quy định, không sử dụng xe ô tô cải tạo từ xe có sức chứa từ 10 chỗ trở lên thành xe ô tô dưới 10 chỗ (kể cả người lái xe) để kinh doanh vận tải hành khách; không sử dụng xe ô tô kiểu dáng tương tự xe từ 09 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên để kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi.

Cũng theo Nghị định 47/2022/NĐ-CP, với những xe đã cải tạo xuống dưới 10 chỗ (kể cả người lái xe) và đã được cấp phù hiệu, biển hiệu trước ngày Nghị định 47 có hiệu lực (1/9/2022) tiếp tục được sử dụng để kinh doanh vận tải hành khách đến hết niên hạn sử dụng theo quy định tại Nghị định.