Nhiều khách hàng dùng xe đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 song vẫn thờ ơ với loại nhiên liệu phù hợp cho xe

Đã có 123 kiểu loại xe đạt chuẩn Euro 5 bán ra thị trường

Theo Quyết định 49/2011 của Thủ tướng Chính phủ, các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 (tương đương Euro 5) từ ngày 1/1/2022.

Ông Nguyễn Đông Phong, Giám đốc Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ - NETC (Cục Đăng kiểm VN) cho biết, từ khi bắt đầu thử nghiệm và cấp giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 đến hết tháng 1/2022, đã có 123 kiểu loại được thử nghiệm và đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5.

Trong đó, có 14 kiểu loại là xe sản xuất, lắp ráp trong nước và 109 kiểu loại xe nhập khẩu nguyên chiếc của 15 doanh nghiệp. Chiếm số lượng nhiều nhất là Toyota Việt Nam và Honda Việt Nam.

Các kiểu loại này bao gồm cả kiểu loại hoàn toàn mới lẫn các phiên bản nâng cấp của xe đã có trong nước nhưng được nâng cấp để đạt tiêu chuẩn khí thải mới.

Ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng tiểu ban Kỹ thuật, VAMA cho biết:  “VAMA đã có các kế hoạch truyền thông cho khách hàng về việc xe phải đổ nhiên liệu đạt tiêu chuẩn phù hợp từ cuối năm ngoái. Bởi, xe Euro 5 nhưng đổ nhiên liệu thấp hơn còn tùy thuộc vào thời gian mới báo lỗi chứ không báo lỗi ngay nên khách hàng có thể chủ quan.

VAMA vẫn đang theo dõi tình hình và cũng đã làm việc với Petrolimex về việc phân bổ nhiên liệu. Petrolimex cũng cho biết sẽ có kế hoạch phân bổ số cây xăng có RON95-V phù hợp dần, đầu tiên sẽ phủ sóng nhiều ở TP.HCM.

Ông Phong cũng cho biết thêm, do xe sản xuất lắp ráp được dùng nốt thời hạn Giấy chứng nhận ATKT & BVMT đã được cấp trước ngày 1/1/2022 (tiêu chuẩn khí thải mức 4) nên số lượng xe sản xuất lắp ráp thử nghiệm và đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 hiện vẫn chưa nhiều.

Về quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn khí thải mức 5 mới cũng có một số nội dung khó khăn hơn trước, nhưng Cục Đăng kiểm VN và NETC đã có sự chuẩn bị từ trước.

“Trung tâm đã cho mọi người, kể cả doanh nghiệp làm quen, làm trước nên việc thử nghiệm theo tiêu chuẩn khí thải mới diễn ra khá suôn sẻ”, ông Phong nói thêm.

Ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng tiểu ban Kỹ thuật, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, vừa có cuộc họp giữa các thành viên VAMA và chưa thấy doanh nghiệp nào ý kiến về khó khăn trong việc thử nghiệm xe tiêu chuẩn khí thải mức 5.

Ông Hiếu nhận định, việc thử nghiệm theo tiêu chuẩn khí thải mới đang diễn ra thuận lợi bởi từ trước thời điểm ngày 1/1/2022, các doanh nghiệp đều đã sẵn sàng.

Khách hàng loay hoay tìm nhiên liệu mới

Cửa hàng Petrolimex số 41 ở đường Nguyễn Quý Đức (Hà Nội) có cây xăng RON95-V và dầu DO 0,001S-V nằm ngay sát mặt đường. Ảnh. Thanh Tùng

Tìm hiểu của PV Báo Giao thông, loại nhiên liệu đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 5 hiện chỉ có xăng RON95-V và dầu diesel DO 0,001S-V.

Trong đó, dầu DO 0,001S-V đã bán ra thị trường từ năm 2018 nên hiện nay đã phổ biến. Vì vậy, các xe động cơ dầu đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 không cần quá lo lắng trong việc tìm nhiên liệu phù hợp.

Thậm chí, nhiều xe đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 đã sử dụng loại nhiên liệu này từ lâu và thường xuyên. Tuy nhiên, xăng đáp ứng cho xe đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 đến nay vẫn rất hạn chế.

Petrolimex từng công bố kế hoạch, xăng RON95-V sẽ được phân phối từ ngày 1/1/2021 tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM cùng các khu vực lân cận ở miền Bắc, Trung và Nam, với số lượng cây xăng lần lượt là 17, 11 và 120 cửa hàng. Petrolimex cho biết, để tìm kiếm loại nhiên liệu mong muốn, khách hàng có thể tra cứu trên 2 ứng dụng Logigo hoặc Petrolimex (tải từ App Store hoặc Google Play).

Tuy nhiên ngày 16/2, PV đứng tại Ngã Tư Sở (Hà Nội) đã thử vào ứng dụng của Petrolimex và tìm kiếm cây xăng có RON95-V nhưng kết quả hiển thị không có cây xăng nào. PV liên hệ với tổng đài của Petrolimex thì được thông tin, tại Hà Nội hiện chỉ có 3 cây xăng có loại nhiên liệu này là ở cửa hàng Petrolimex số 41 (đường Nguyễn Quý Đức, Thanh Xuân, Hà Nội), số 60 (171 Xuân Thủy, Cầu Giấy, Hà Nội) và số 80 (Thôn 4, xã Đông Dư, Gia Lâm, Hà Nội).

Có mặt tại cửa hàng số 41 (Nguyễn Quý Đức) đầu giờ chiều ngày 16/2, khi PV hỏi về việc bán xăng RON95-V, nhân viên cây xăng cho biết, cũng có xe đổ nhưng không nhiều.

Trên các hội nhóm về ô tô, như: Hội Toyota Raize Việt Nam, dù Raize là xe đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 song nhiều người khi được hỏi về xăng đạt tiêu chuẩn Euro 5 thì hầu hết cho biết chưa tìm được cây xăng có loại nhiên liệu RON95-V.

Nhiều người vẫn cho rằng, đổ xăng RON95 là được, không quan tâm xăng tiêu chuẩn nào.

Tuy nhiên, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) khuyến cáo, không nên sử dụng chung nhiên liệu mức 4 (mức thấp hơn tiêu chuẩn) cho phương tiện đạt tiêu chuẩn mức 5.

Lấy dẫn chứng cho việc sử dụng xăng không phù hợp, anh Nguyễn Thành Chung (Hà Đông, Hà Nội) đang sử dụng một mẫu xe của Đức sử dụng công nghệ khí thải mức 5 cho biết, đã từng rất đau đầu khi sử dụng nhiên liệu không phù hợp cho xe.

Anh Chung cho hay trước đây, xe của anh đổ xăng RON95-IV đi bình thường, không sao nhưng từ ngày bỏ loại nhiên liệu này, anh phải đổ RON95-III.

Tuy nhiên, đổ được một lần thì xe báo lỗi động cơ và khi mang xe đến garage thì được báo do nhiên liệu không phù hợp.

May mắn, trong lúc anh Chung không biết đổ nhiên liệu phù hợp ở đâu thì Petrolimex bán xăng RON95-V. Từ đó, anh chỉ đổ RON95-V tại cây xăng ở Xuân Thủy và xe không còn nổi đèn báo lỗi động cơ.

Nhưng anh Chung cũng cho biết, dường như mọi người vẫn chưa quan tâm đến loại nhiên liệu này nhiều khi lần nào đi đổ xăng cũng chỉ có mình anh đổ loại xăng RON95-V.

Theo đại diện VAMA, việc xe trang bị động cơ đạt tiêu chuẩn Euro 5 nhưng sử dụng nhiên liệu không đáp ứng được tiêu chuẩn tương ứng có thể xảy ra trường hợp báo lỗi trên hệ thống cảnh báo của xe hoặc hư hỏng một số chi tiết như: Kim phun nhiên liệu, hệ thống DPF (bộ lọc hạt của động cơ diesel), cảm biến A/F (cảm biến oxy dải rộng), cảm biến oxy… làm giảm tuổi thọ động cơ do hàm lượng lưu huỳnh cao trong nhiên liệu; hình thành axit H2SO4 gây ăn mòn các chi tiết truyền động trong động cơ…

Khi hệ thống cảnh báo của xe báo lỗi, công suất động cơ sẽ bị giới hạn, gây ra tình trạng yếu máy và tăng hao nhiên liệu.

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những công nghệ giúp tiết kiệm nhiên liệu trên ôtô

Các hãng sản xuất ôtô luôn tìm cách tạo ra một sản phẩm có hiệu suất tốt nhưng vẫn đảm bảo yếu tố tiết kiệm để di chuyển hàng ngày.

Tổng giám đốc WHO Tedros Adhanom Ghebreyesus

Virus SARS-CoV-2 liên tục thay đổi để tồn tại trong cơ thể người, với hàng chục chủng loại mới phát sinh và cạnh tranh nhau trong 19 tháng qua.

WHO đã dán nhãn “gây lo ngại” cho bốn biến thể có nguy cơ dễ lây lan hơn và / hoặc làm suy yếu hiệu quả của vắc xin. Trong đó bao gồm chủng Delta xuất hiện lần đầu ở Ấn Độ nhưng hiện đã lan rộng ra toàn cầu.

Mặc dù vắc xin đang có hiệu quả ngăn chặn dịch ở một số nơi trên thế giới, nhưng những nơi khác lại có tỷ lệ lây nhiễm cao.

Các nhà khoa học cho biết càng có nhiều ca bệnh càng có nhiều khả năng phát triển biến thể mới.

Họ cũng cảnh báo rằng khi nhiều người có khả năng miễn dịch sau khi khỏi bệnh hoặc tiêm chủng, virus sẽ bị áp lực phải tiến hóa để tồn tại.

Nhưng đồng thời, cách tốt nhất để bảo vệ mọi người là nhanh chóng thực hiện các chiến dịch tiêm vắc xin để giảm sự lây truyền.

WHO đã kêu gọi các nước ủng hộ nỗ lực tiêm chủng cho ít nhất 10% dân số của mọi quốc gia vào cuối tháng 9.

Hiện tại, số ca Covid-19 mới mỗi ngày đã tăng lên nửa triệu, phần lớn do mắc biến thể Delta. Tình trạng tăng đột biến bắt đầu diễn ra từ cuối tháng 6.

Ngay cả những nước đạt tỷ lệ tiêm chủng cao như Mỹ, Anh, số ca mắc cũng tăng nhưng nguy cơ trở nặng và phải nhập viện thấp hơn. Số người tử vong liên quan tới Covid-19 ở châu Phi tăng 43% trong 1 tuần do thiếu giường cấp cứu và oxy.

Ở châu Á, Indonesia trở thành tâm dịch mới với hơn 50.000 ca nhiễm mỗi ngày.

An Yên(Theo The Sun)

Mức độ nguy hiểm của biến thể Lambda xuất hiện ở 30 nước

Chủng virus nCoV có đột biến gần giống biến thể Delta nên được đánh giá có những đặc tính tương tự.

Nóng vội vượt ẩu, Honda Accord mất lái húc vách đá nát vụn

Xe Honda Accord nôn nóng muốn vượt xe Ford F-150 Raptor nên đã mất lái, đâm vào vách đá bên đường và bị lật ngửa.  

Sau khi tiếp nhận nguồn tin về tội phạm, CQĐT khám nghiệm hiện trường, thu giữ các dấu vết, vật chứng và trưng cầu giám định để điều tra vụ án.

Kết quả cho thấy, khoảng 17h ngày 15/5/2022, tại số nhà trên xảy ra mâu thuẫn cãi nhau giữa chị Thu Anh và em ruột là anh Nguyễn Phú Thịnh.

Anh Thịnh đã đánh vào đầu, mặt chị gái và được mọi người can ngăn. Lúc này, Thu Anh đi lên tầng 2 và nói với mẹ là bà Nguyễn Thị Nga: “Nếu dồn con vào đường cùng, con sẽ đốt nhà này”. Nói xong, bị cáo bỏ đi uống rượu với bạn.

Đến 2h sáng hôm sau, Thu Anh đi bộ về đến nhà, lấy chai xăng đổ ra khu vực lối đi chung trước cửa nhà anh Thịnh, nơi có nhiều giẻ lau và thùng giấy rồi châm lửa đốt.

Khi thấy lửa bùng cháy to, Thu Anh hoảng loạn hô hoán, chạy ra đầu ngõ gọi 114 báo cháy. Thời điểm này, có hai hộ gia đình bị mắc kẹt, nhưng sau đó được lực lượng chữa cháy dập lửa, hướng dẫn thoát ra ngoài an toàn.

Đám cháy không gây thiệt hại về người nhưng làm hư hỏng nhiều tài sản của gia đình anh Thịnh với tổng trị giá hơn 30 triệu đồng.

Ngày 17/5/2022, Thu Anh bị công an bắt giữ để điều tra. Bị đưa ra xét xử, bị cáo nức nở khai tội trong tiếng khóc sụt sùi ở những hàng ghế dành cho người bị hại.

Bào chữa cho bị cáo, luật sư cho rằng, hành vi phạm tội của Thu Anh là do bột phát. Thấy ngọn lửa bùng phát, bị cáo đã gọi điện báo cháy và sau đó ra công an tự thú. Bản thân bị cáo chưa từng phạm tội, những bế tắc trong cuộc sống chính là nguyên nhân đẩy bị cáo vào con đường cùng quẫn mà có hành vi tội lỗi.

Lời nói sau cùng, Thu Anh quay về phía người mẹ đang ngồi trên xe lăn, vừa khóc vừa nói: “Mẹ ơi con sai rồi, con xin lỗi mẹ. Mẹ ơi, mẹ tha lỗi cho con, mẹ cố gắng giữ sức khỏe…”

Trong nước mắt, bị cáo gửi lời xin lỗi đến những người bị hại, mong HĐXX mở lượng khoan hồng cho bị cáo được cơ hội giảm án để sớm về với gia đình”.

Sau khi nhận án, trước khi bị đưa về trại tạm giam, Thu Anh đến bên chiếc xe lăn của mẹ già, quỳ xuống, gục đầu vào lòng mẹ nức nở khóc.

Xét xử phúc thẩm vụ cựu Thứ trưởng Cao Minh Quang liên quan 3,8 triệu USD

Với vị trí chiến lược ở cửa ngõ ra biển Đông, tiếp giáp với TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh đầu tư phát triển hạ tầng giao thông để tận dụng lợi thế sẵn có và tăng liên kết vùng.

Trong đó, có thể kể đến hàng loạt dự án như: Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu; Hệ thống đường giao thông kết nối cụm cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải như đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải (giai đoạn 1), đường Phước Hòa - Cái Mép... Dự án đường 991B nối quốc lộ 51 từ nút giao Hội Bài - Tóc Tiên với đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải với tổng chiều dài 9,73km cũng đang đẩy nhanh tiến độ thi công.

Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh đầu tư hạ tầng (Ảnh: Quỳnh Trần)

Đặc biệt, việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và quốc lộ 51 cũng giúp khoảng cách di chuyển từ TP.HCM đến Bà Rịa - Vũng Tàu rút ngắn một nửa thời gian so với trước đây. Hay tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành được đưa vào sử dụng cũng sẽ kết nối toàn khu vực miền Tây với Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Cùng với đó, dự án sân bay Long Thành cùng các công trình hạ tầng giao thông liên vùng như các tuyến cao tốc, vành đai, metro... sẽ góp phần tạo động lực cho sự phát triển kinh tế, kéo theo nhu cầu nhà ở cao cấp gia tăng, giúp Bà Rịa - Vũng Tàu bứt phá.

Du lịch phát triển - cú hích cho BĐS nghỉ dưỡng

Cách TP.HCM 1,5h lái xe, Bà Rịa - Vũng Tàu thu hút nhiều du khách vào những ngày nghỉ cuối tuần. Theo thống kê từ Sở Du lịch, năm 2019, toàn tỉnh đón 15,55 triệu lượt khách, tổng doanh thu du lịch đạt 16.558 tỷ đồng. Năm 2020, dù ảnh hưởng bởi dịch nhưng lượng khách đến đây cũng có nhiều dấu hiệu tích cực, lũy kế 9 tháng đầu năm, tỉnh đón 2,5 triệu lượt khách. Lượng khách tăng cao vào dịp cuối tuần tại Vũng Tàu, riêng trong tháng 11, tổng lượng khách đến các bãi tắm hơn 24.800 lượt, bằng 155% so với tuần cuối tháng 10.

Giới chuyên gia cho rằng, du lịch phát triển chính là đòn bẩy thu hút các nhà đầu tư địa ốc về đây xây dựng các dự án lớn. Ngoài bất động sản du lịch - nghỉ dưỡng, phân khúc nhà ở tại đây cũng có tiềm năng lớn, khi nhiều người hướng đến đây là nơi họ muốn sở hữu căn nhà thứ hai hoặc để an cư lập nghiệp.

Kinh tế phát triển - bước đệm cho nhu cầu nhà ở cao cấp

Ngoài yếu tố hạ tầng, du lịch, kinh tế phát triển cũng là yếu tố quan trọng khiến thị trường địa ốc Bà Rịa - Vũng Tàu đón đầu làn sóng đầu tư lớn. Là một trong 3 địa phương đứng đầu cả nước về thu nộp ngân sách trung ương, sau Hà Nội và TP.HCM, kinh tế địa phương này được nhận định tăng trưởng ổn định, chủ yếu dựa trên các lĩnh vực chính như dầu khí, du lịch, công nghiệp, dịch vụ...

Lượng chuyên gia nước ngoài và kỹ sư chất lượng cao làm việc tại các khu công nghiệp tăng nhanh trong những năm gần đây đang hình thành một cộng đồng cư dân thượng lưu. Bên cạnh đó, thu nhập người dân ngày càng cao cũng là điểm cộng kiến thị trường bất động sản bùng nổ.

Giàu tiềm năng phát triển song sau một thời gian dài, các sản phẩm tại Bà Rịa - Vũng Tàu mới chỉ dừng lại ở phân khúc chung cư, nhà ở riêng lẻ, ít có mô hình khu đô thị khép kín. Trong khi đó, với mức sống khá giả, hiện nhu cầu của người dân nơi đây về sản phẩm cao cấp, đô thị kiểu mẫu đang tăng cao.

Đón đầu nhu cầu thị trường, Dong Duong Corporation vừa tạo dấu ấn khi chính thức ra mắt dự án La Vida Residences. Nằm tại vị trí đắc địa của TP Vũng Tàu, trên mặt tiền đại lộ 3 tháng 2 - cung đường huyết mạch của phố biển, dự án được ông lớn này định hướng thành khu đô thị kiểu mẫu tại thành phố biển này.

Phối cảnh tổng thể dự án La Vida Residences

Đại diện Property X, thành viên của Tập đoàn Hưng Thịnh, đồng thời là đơn vị tiếp thị và phân phối độc quyền dự án, cho rằng, người dân Bà Rịa - Vũng Tàu có nhu cầu lớn về nhà ở chất lượng cao từ không gian xung quanh đến vấn đề xây dựng, quản lý. Ngoài ra, họ ngày càng đòi hỏi cao về một không gian sống đa tiện ích, đáp ứng mọi nhu cầu sống, vui chơi, giải trí ngay ngưỡng cửa.

Trong diện tích 34,7ha, chủ đầu tư dành phần lớn diện tích cho mặt nước, cây xanh cùng chuỗi hệ thống tiện ích cao cấp như chuỗi hồ bơi mang phong cách resort, cụm 2 sân tennis, khu club house, khu vui chơi trẻ em, công viên ven hồ, khu tập thể dục ngoài trời...

Hệ thống tiện ích đa dạng tại dự án La Vida Residences

La Vida Residences cung cấp nhiều sản phẩm như nhà phố vườn, nhà phố thương mại, biệt thự đơn và song lập. Các sản phẩm tại dự án sở hữu đường nét tinh tế, hòa quyện giữa phong cách bán cổ điển và hiện đại. Đặc biệt, với mô hình đô thị thông minh, La Vida Residences trang bị hệ thống Smart City với nhiều chức năng vượt trội, đáp ứng nhu cầu thực tiễn cho cư dân. Dự án được quy hoạch như một khu semi compound đẳng cấp, thiết kế mở nhưng vẫn đảm bảo an ninh 24/7.

Đại diện Property X nhận định: "La Vida Residences sẽ là nơi quy tụ đẳng cấp của cộng đồng cư dân thượng lưu. Mỗi yếu tố tại dự án đều xứng tầm là khu đô thị kiểu mẫu hàng đầu tại phố biển Vũng Tàu, kỳ vọng đón đầu xu hướng sống nơi đây".

(Nguồn: Property X)

Được gấp rút đầu tư hoàn thiện các tiêu chí lên quận vào năm 2023, Thanh Trì đang vươn mình mạnh mẽ trở thành 1 trong những đô thị sầm uất phía nam Thủ đô.

Thanh Trì mở rộng quy hoạch lên quận lên quận năm 2023 (Ảnh: Internet)

Thanh Trì được hưởng lợi nhiều từ các dự án giao thông như: tuyến đường kết nối Pháp Vân - Cầu Giẽ - vành đai 3 và dự án đường vành đai 3.5 đi cầu Ngọc Hồi qua địa phận Thanh Trì. Cùng với đó, việc mở rộng các tuyến giao thông vành đai, các tuyến đường nhánh đã giúp cho hạ tầng giao thông khu vực phía nam Thủ đô cũng như Thanh Trì trở nên thông thoáng, dễ dàng kết nối với khu vực trung tâm và các tỉnh thành lân cận.

Trong tương lai, với việc xây dựng Aeon Hoàng Mai, ga tàu điện ngầm trong khu vực; Thanh Trì cũng sẽ được quy hoạch phát triển hệ sinh thái tiện ích và dịch vụ bao gồm: khu công viên, chợ đêm, phố đi bộ và bể bơi 4 mùa, hồ điều hòa...

Trên nền tảng hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, Thanh Trì được kỳ vọng sẽ thu hút nhiều công ty, tập đoàn đặt trụ sở. Kèm theo đó là nhu cầu an cư của tầng lớp trí thức, doanh nhân thành đạt..., nơi đây hứa hẹn trở thành nơi quần tụ của tầng lớp trung lưu ở Hà Nội và các tỉnh lân cận.

Tecco Diamond - điểm sáng BĐS Thanh Trì

Đón sóng đầu tư, Thanh Trì được đánh giá là vùng đất giàu tiềm năng phát triển BĐS. Một trong những dự án được giới địa ốc Thủ đô chờ đợi là tổ hợp thương mại dịch vụ, nhà ở Tecco Diamond ở Tứ Hiệp, Thanh Trì.

Phối cảnh tổng thể dự án Tecco Diamond trong quy hoạch dự kiến

Tâm điểm dự án là 1 toà thương mại và chung cư cao cấp, bao gồm: 2 block 25 tầng nổi và 2 tầng hầm, với các căn hộ hiện đại, thiết kế thông minh…

Đi kèm là hệ thống cảnh quan sinh thái đẳng cấp như: Lighting Garden (Khu vườn ánh sáng), Đài phun nước kim cương, Diamond Street (Con đường kim cương)… Cùng với đó là: bể bơi vô cực, Spa & Gym, Zen Garden, trung tâm thương mại, phòng chiếu phim, chuỗi nhà hàng ẩm thực, Happy Garden…, hứa hẹn thỏa mãn nhu cầu mua sắm và hưởng thụ ngày càng cao của người dân.

Tecco dành diện tích lớn cho khu vực công cộng như: công viên, cây xanh, khu vui chơi, giải trí, khu thương mại bãi đỗ xe… Mang sắc vóc của một đô thị mới, với kiến trúc hiện đại, tinh tế, cảnh quan được thiết kế chuẩn mực và hài hòa, hệ thống căn hộ được ưu tiên nắng gió tự nhiên, dự án kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn BĐS của khu vực.

Chủ đầu tư của tổ hợp này là Tecco Group - đơn vị có 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực địa ốc. Đại diện Tecco Group cho biết, tập đoàn đang thực hiện hàng loạt các dự án BĐS du lịch nghỉ dưỡng như: tổ hợp khách sạn Sunbay Park Resort &Spa; tổ hợp khách sạn Hoàn Cầu Resort &Spa; bến du thuyền Anna Marina tại Nha Trang; khu nghỉ dưỡng Selectum Noa tại Nam Hùng - Cam Ranh.

Trên lĩnh vực BĐS nhà ở, Tecco Group nỗ lực tiên phong khai thác các vùng đất mới, bằng việc kiến tạo nên các khu đô thị khang trang, sạch đẹp và tiện ích. Có thể thấy sự hiện diện các dự án Tecco trên khắp các tỉnh thành như: TP.HCM, Nghệ An, Thanh Hóa, Thái Nguyên, Lào Cai, Bắc Ninh.

Ngoài dự án Tecco Garden, Tecco Skyview, chủ đầu tư Tecco Group tiếp tục đem đến Tecco Diamond, hứa hẹn trở thành biểu tượng BĐS mới trên thị trường địa ốc Hà Nội.

Lê Hương