Evil Geniuses sẽ rất bận rộn ở kỳ chuyển nhượng tiền mùa giải 2021 do vừa chia tay ba tuyển thủ trong đội hình thi đấu chính thức. Theo thông báo mới nhất của tổ chức vào rạng sáng nay (15/11), họ đã không giữ lại đường trên Kumo, đường giữa goldenglue và xạ thủ từng hai lần vô địch thế giới Bang.

EG vừa có mùa giải quay trở lại với đấu trường LMHTchuyên nghiệp bất thường với quá nhiều biến động về nhân sự và không giữ được sự ổn định nơi đội hình thi đấu.

Ở đường trên, Kumo đã chơi trọn vẹn LCS Mùa Xuân 2020. Nhưng khi sang tới LCS Mùa Hè 2020, Huni đã chiếm được lòng tin của ban huấn luyện.

Tương tự như vậy, EG đã mua về đường giữa đang lên Jiizuke từ LEC hồi đầu mùa giải. Nhưng khi vòng bảng LCS Mùa Hè 2020 đang diễn ra, họ lại sử dụng đường giữa bản địa goldenglue ở giai đoạn quan trọng nhất mùa giải.

Dù đã để lại ít nhiều điểm nhấn nhưng mùa giải 2020 không được coi là thành công với EG khi lần lượt cán đích hạng ba và top 5-6 tại LCS Mùa Xuân & Mùa Hè. Kết quả này khiến EG không đủ điều kiện trở thành một trong ba đại diện của LMHTBắc Mỹ dự Chung kết Thế giới 2020.

Hiện EG vẫn đang sở hữu bốn tuyển thủ chưa rõ tương lai gồm đường trên Huni, đi rừng Svenskeren, đường giữa Jiizuke cùng hỗ trợ Zeyzal.

Thị trường chuyển nhượng LMHTchuyên nghiệp toàn cầu sẽ mở vào 17/11 và chắc chắn EG sẽ không đứng ngoài cuộc để củng cố nhân lực cho mùa giải mới đang cận kề.

Fnatic đón về “người thừa” của C9

Sắp tới sẽ là một mùa chuyển nhượng bận rộn với nhiều đội tuyển LEC và LCS - đặc biệt là với những teams hàng đầu khu vực. Theo báo cáo của trang EsportsManiacos, Fnatic chuẩn bị có được sự phục vụ của Nisqy, đường giữa của Cloud9, ở mùa giải 2021.

Cây viết Jacob Wolf của ESPN Esports cũng đã xác nhận nguồn tin, cho biết Nisqy sẽ đặt bút ký vào bản hợp đồng với Fnatic vào hôm thứ Ba tuần sau ngay khi thị trường chuyển nhượng mở cửa.

Ở chiều hướng ngược lại, C9 đang tìm kiếm đường giữa lấp vào vị trí của Nisqy. Nó hoàn toàn trùng khớp với nhiều nguồn tin trước đó rằng tổ chức đã đạt được thỏa thuận với siêu sao Perkz của G2 Esports.

Nisqy gia nhập C9 vào cuối năm 2018 sau khi đường giữa lâu năm của đội tuyển, Jensen, chuyển đến Team Liquid. Từ đó đến nay, Nisqy đã giúp C9 lọt vào hai trận Chung kết LCS và vô địch giải Mùa Xuân 2020.

Không may cho đội tuyển này khi họ lại để thua quá nhiều ở nửa cuối mùa giải do out-meta dẫn tới thất thế tại vòng play-off LCS Mùa Hè 2020 và phải ở nhà xem CKTG.

C9 đã tụt dốc không phanh một cách khó tin và ở kỳ chuyển nhượng sắp tới, tổ chức hàng đầu Bắc Mỹ rất cần những sự bổ sung chất lượng. Ngoài sự ra đi của Nisqy, C9 cũng làm mới đường trên bằng việc đôn lên Fudge từ đội academy để thay thế cho Licorice.

Ngoài ra, C9 cũng thôi hợp tác với HLV Reapered và đặt niềm tin vào cựu đi rừng lừng danh, người đã có kinh nghiệm huấn luyện đội trẻ của tổ chức, Reignover.

Nếu không có gì thay đổi, Nisqy sẽ sớm trở thành tân binh đầu tiên của Fnatic ở mùa giải tới và biến Nemesis trở thành tuyển thủ tự do.

Liquid sắp đem về đi rừng kỳ cựu

Santorin đã đồng ý gia nhập Liquid ở mùa giải 2021 - theo báo cáo của nhà báo esports uy tín Travis Gafford.

Tuyển thủ 23 tuổi vẫn còn hợp đồng với FlyQuest nhưng sắp là người của Liquid trong thời hạn một năm.

Tuần trước, Santorin tiết lộ rằng anh được phép tìm kiếm những cơ hội mới trước khi trở thành tuyển thủ tự do. Đi rừng người Đan Mạch sẵn sàng thi đấu ở cả Bắc Mỹ lẫn châu Âu.

Santorin chơi cho FLY vào năm 2018 sau khi rời bỏ H2k Gaming tại LEC. Vào năm 2020, đi rừng đã góp công lớn giúp FLY lọt vào tới hai trận Chung kết LCS và lần đầu tiên trong lịch sử tổ chức giành vé dự CKTG.

Hiện Liquid vẫn chưa công bố bất cứ thay đổi lớn nào trong đội hình thi đấu. Theo thông tin chính thức mới nhất, họ đã đem về Kold, cựu đi rừng của Origen, về đảm nhiệm vai trò HLV chiến thuật.

Bên cạnh đó, tổ chức cũng giữ chân thành công đường giữa Jensen bằng bản hợp đồng ba năm có giá trị 4.2 triệu USD cùng mức lương cao nhất LCS.

Liquid cũng được cho là đang hứng thú với Alphari, đường trên có tên trong đội hình tiêu biểu LEC Mùa Hè 2020, và muốn ký nhiều năm. Nếu thật vậy, Alphari sẽ thay thế Impact, bản hợp đồng giá trị thứ nhì lịch sử LCS với 3.4 triệu USD được Liquid đề nghị hồi năm 2017.

Cuối cùng, Liquid sẽ cho phép đi rừng Broxah tự do ra đi ngay khi thị trường chuyển nhượng hoạt động vào ngày kia.

2016

EG đào thải Kumo, goldenglue và Bang

Evil Geniuses sẽ rất bận rộn ở kỳ chuyển nhượng tiền mùa giải 2021 do vừa chia tay ba tuyển thủ trong đội hình thi đấu chính thức. Theo thông báo mới nhất của tổ chức vào rạng sáng nay (15/11), họ đã không giữ lại đường trên Kumo, đường giữa goldenglue và xạ thủ từng hai lần vô địch thế giới Bang.

EG vừa có mùa giải quay trở lại với đấu trường LMHTchuyên nghiệp bất thường với quá nhiều biến động về nhân sự và không giữ được sự ổn định nơi đội hình thi đấu.

Ở đường trên, Kumo đã chơi trọn vẹn LCS Mùa Xuân 2020. Nhưng khi sang tới LCS Mùa Hè 2020, Huni đã chiếm được lòng tin của ban huấn luyện.

Tương tự như vậy, EG đã mua về đường giữa đang lên Jiizuke từ LEC hồi đầu mùa giải. Nhưng khi vòng bảng LCS Mùa Hè 2020 đang diễn ra, họ lại sử dụng đường giữa bản địa goldenglue ở giai đoạn quan trọng nhất mùa giải.

Dù đã để lại ít nhiều điểm nhấn nhưng mùa giải 2020 không được coi là thành công với EG khi lần lượt cán đích hạng ba và top 5-6 tại LCS Mùa Xuân & Mùa Hè. Kết quả này khiến EG không đủ điều kiện trở thành một trong ba đại diện của LMHTBắc Mỹ dự Chung kết Thế giới 2020.

Hiện EG vẫn đang sở hữu bốn tuyển thủ chưa rõ tương lai gồm đường trên Huni, đi rừng Svenskeren, đường giữa Jiizuke cùng hỗ trợ Zeyzal.

Thị trường chuyển nhượng LMHTchuyên nghiệp toàn cầu sẽ mở vào 17/11 và chắc chắn EG sẽ không đứng ngoài cuộc để củng cố nhân lực cho mùa giải mới đang cận kề.

Fnatic đón về “người thừa” của C9

Sắp tới sẽ là một mùa chuyển nhượng bận rộn với nhiều đội tuyển LEC và LCS - đặc biệt là với những teams hàng đầu khu vực. Theo báo cáo của trang EsportsManiacos, Fnatic chuẩn bị có được sự phục vụ của Nisqy, đường giữa của Cloud9, ở mùa giải 2021.

Cây viết Jacob Wolf của ESPN Esports cũng đã xác nhận nguồn tin, cho biết Nisqy sẽ đặt bút ký vào bản hợp đồng với Fnatic vào hôm thứ Ba tuần sau ngay khi thị trường chuyển nhượng mở cửa.

Ở chiều hướng ngược lại, C9 đang tìm kiếm đường giữa lấp vào vị trí của Nisqy. Nó hoàn toàn trùng khớp với nhiều nguồn tin trước đó rằng tổ chức đã đạt được thỏa thuận với siêu sao Perkz của G2 Esports.

Nisqy gia nhập C9 vào cuối năm 2018 sau khi đường giữa lâu năm của đội tuyển, Jensen, chuyển đến Team Liquid. Từ đó đến nay, Nisqy đã giúp C9 lọt vào hai trận Chung kết LCS và vô địch giải Mùa Xuân 2020.

Không may cho đội tuyển này khi họ lại để thua quá nhiều ở nửa cuối mùa giải do out-meta dẫn tới thất thế tại vòng play-off LCS Mùa Hè 2020 và phải ở nhà xem CKTG.

C9 đã tụt dốc không phanh một cách khó tin và ở kỳ chuyển nhượng sắp tới, tổ chức hàng đầu Bắc Mỹ rất cần những sự bổ sung chất lượng. Ngoài sự ra đi của Nisqy, C9 cũng làm mới đường trên bằng việc đôn lên Fudge từ đội academy để thay thế cho Licorice.

Ngoài ra, C9 cũng thôi hợp tác với HLV Reapered và đặt niềm tin vào cựu đi rừng lừng danh, người đã có kinh nghiệm huấn luyện đội trẻ của tổ chức, Reignover.

Nếu không có gì thay đổi, Nisqy sẽ sớm trở thành tân binh đầu tiên của Fnatic ở mùa giải tới và biến Nemesis trở thành tuyển thủ tự do.

Liquid sắp đem về đi rừng kỳ cựu

Santorin đã đồng ý gia nhập Liquid ở mùa giải 2021 - theo báo cáo của nhà báo esports uy tín Travis Gafford.

Tuyển thủ 23 tuổi vẫn còn hợp đồng với FlyQuest nhưng sắp là người của Liquid trong thời hạn một năm.

Tuần trước, Santorin tiết lộ rằng anh được phép tìm kiếm những cơ hội mới trước khi trở thành tuyển thủ tự do. Đi rừng người Đan Mạch sẵn sàng thi đấu ở cả Bắc Mỹ lẫn châu Âu.

Santorin chơi cho FLY vào năm 2018 sau khi rời bỏ H2k Gaming tại LEC. Vào năm 2020, đi rừng đã góp công lớn giúp FLY lọt vào tới hai trận Chung kết LCS và lần đầu tiên trong lịch sử tổ chức giành vé dự CKTG.

Hiện Liquid vẫn chưa công bố bất cứ thay đổi lớn nào trong đội hình thi đấu. Theo thông tin chính thức mới nhất, họ đã đem về Kold, cựu đi rừng của Origen, về đảm nhiệm vai trò HLV chiến thuật.

Bên cạnh đó, tổ chức cũng giữ chân thành công đường giữa Jensen bằng bản hợp đồng ba năm có giá trị 4.2 triệu USD cùng mức lương cao nhất LCS.

Liquid cũng được cho là đang hứng thú với Alphari, đường trên có tên trong đội hình tiêu biểu LEC Mùa Hè 2020, và muốn ký nhiều năm. Nếu thật vậy, Alphari sẽ thay thế Impact, bản hợp đồng giá trị thứ nhì lịch sử LCS với 3.4 triệu USD được Liquid đề nghị hồi năm 2017.

Cuối cùng, Liquid sẽ cho phép đi rừng Broxah tự do ra đi ngay khi thị trường chuyển nhượng hoạt động vào ngày kia.

2016

Teramont không có kiểu dáng hầm hố hay sắc sảo như các đối thủ vừa kể. Thay vào đó mẫu SUV của Volkswagen mang thiết kế đơn giản và gãy gọn, phù hợp với những khách hàng thích kiểu xe châu Âu thực dụng.

Kết hợp cùng có là kích thước to lớn với chiều dài tổng thể gần 5,1 m, chiều dài cơ sở 2.980 mm và khoảng sáng gầm đạt 235 mm, cho không gian nội thất rộng rãi và khả năng đi đa dạng địa hình.

Những tiện ích đáng chú ý của Teramont bao gồm điều hòa tự động 3 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, hỗ trợ phát Wi-Fi, sạc điện thoại không dây, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng 8 inch có chức năng điều khiển cử chỉ, đèn chiếu sáng thích ứng…

Tuy nhiên, xe không có các chức năng an toàn thông minh, chưa trang bị camera 360 và chỉ có 6 túi khí cơ bản.

Phiên bản Volkswagen Teramont bán tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L cho công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, đi cùng đó là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion, các chế độ lái tùy chọn và tính năng hỗ trợ đi địa hình.

Toyota Land Cruiser Prado giá 2,548 tỷ đồng

Trong tháng 10, Toyota giới thiệu bản nâng cấp 2021 cho dòng SUV 7 chỗ cỡ trung Land Cruiser Prado. Từ mức giá khoảng 2,38 tỷ đồng của model facelift 2020, Toyota Land Cruiser Prado nay đắt hơn đáng kể khi có giá gần 2,55 tỷ đồng.

Mẫu xe gầm cao của Toyota hầu như không có đối thủ trực tiếp, tuy vậy với cấu hình 7 chỗ ngồi và giá bán trên 2 tỷ đồng thì biến thể “Land Cruiser thu nhỏ” được xem là dòng SUV cạnh tranh gián tiếp với Explorer hay Teramont.

Khác biệt với các dòng xe gầm cao cỡ lớn dùng cấu trúc thân liền khối (unibody) của Ford hay Volkswagen, Land Cruiser Prado sở hữu nền tảng khung gầm hình thang (body-on-frame) đặc trưng của SUV truyền thống, cho khả năng đi offroad vững vàng và cơ động.

Điểm hạn chế của Toyota Land Cruiser Prado là kích thước nhỏ hơn nên nội thất không rộng rãi bằng các dòng xe Mỹ và châu Âu, nhất là ở hàng ghế thứ 3 và không gian để hành lý. Chiếc SUV Nhật Bản có số đo dài x rộng x cao lần lượt 4.840 x 1.885 x 1.890 mm, chiều dài cơ sở 2.790 mm và khoảng sáng gầm đạt 215 mm.

Những trang bị mới được Toyota nâng cấp cho Land Cruiser Prado 2021 gồm có la-zăng 19 inch, gương chiếu hậu tích hợp tự điều chỉnh nghiêng khi lùi và đèn chào mừng, hệ thống camera 360 độ, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, cảm biến áp suất lốp, hệ thống 14 loa JBL, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, gói an toàn chủ động TSS…

Trong khi đó, thông số vận hành được giữ nguyên với máy xăng I4 2.7L mạnh 164 mã lực và có mô-men xoắn 246 Nm. Kết hợp cùng đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD có nút gài cầu điện tử. Xe vẫn sử dụng phanh tay cơ, không có cốp sau đóng/mở điện.

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC giá 2,69 tỷ đồng

Một năm sau khi giới thiệu GLB 200 (1,999 tỷ đồng), Mercedes-Benz tiếp tục trình làng biến thể hiệu năng cao của dòng xe gầm cao 7 chỗ cỡ nhỏ này đến khách hàng trong nước.

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC được thiết kế theo phong cách thể thao và trẻ trung. Các trang bị nổi bật có thể kể đến lưới tản nhiệt Panamericana, mâm 5 chấu kích thước 20 inch, kẹp phanh AMG, vô-lăng dạng D-cut có lẫy chuyển số, ghế ngồi viền trang trí màu đỏ bắt mắt…

Với mức giá gần 2,7 tỷ đồng, Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam. Một vài dòng SUV thể thao ở cùng tầm giá này mà người dùng có thể cân nhắc gồm có Audi Q5 Sportback, BMW X3 hay Volvo XC60 R-Design.

So với những cái tên vừa kể, mẫu SUV của Mercedes có ưu thế khi sở hữu không gian 5+2 tiện dụng. Dù vậy, hàng ghế cuối của GLB 35 cũng không quá rộng rãi và có thể được sử dụng khi cần đi 7 người, còn lại có thể xếp phẳng để mở rộng khoang hành lý.

Trong khi đó, trang bị tính năng của GLB 35 không quá khác biệt với GLB 200. Xe vẫn có 2 màn hình kỹ thuật số, hệ thống thông tin giải trí MBUX hỗ trợ tiếng Việt, trợ lý ảo Mercedes, điều hòa tự động, cửa sổ trời Panorama, hệ thống loa Burmester...

Mẫu SUV Mercedes-AMG nhỏ nhất tại Việt Nam trang bị động cơ tăng áp 2.0L có công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Hộp số là loại tự động 8 cấp ly hợp kép và kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây.

Theo ZingNews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô mới sắp bán tại Việt Nam, lộ giá bán gây chú ý

Một số mẫu ô tô mới lộ thông số kỹ thuật, trang bị, giá trước khi được chính thức mở bán tại thị trường Việt gây chú ý.  

Xe gầm cao nói chung và SUV 7 chỗ nói riêng vẫn luôn là loại phương tiện được khách hàng Việt Nam ưa chuộng nhờ vào khả năng di chuyển cơ động và tính thực dụng cao. Trong năm 2021, thị trường ôtô trong nước đã đón nhận không ít dòng xe 7 chỗ tầm giá 2-3 tỷ đồng, bao gồm SUV cỡ lớn, xe gầm cao đa dụng và SUV hiệu năng cao.

Volkswagen Teramont giá 2,349 tỷ đồng

Vì ảnh hưởng của dịch bệnh, Volkswagen Việt Nam đã rút gọn kế hoạch giới thiệu sản phẩm mới trong năm nay và cái tên duy nhất được trình làng là Teramont, dòng SUV lớn nhất của hãng xe Đức.

Với mức giá gần 2,35 tỷ đồng, Volkswagen Teramont ở cùng phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn với Ford Explorer, Hyundai Palisade và Kia Telluride. Trong đó, Explorer đời 2022 và Telluride mới dự kiến được bán ra tại Việt Nam từ năm sau, còn Palisade hiện có giá khoảng 2,5 tỷ đồng.

Teramont không có kiểu dáng hầm hố hay sắc sảo như các đối thủ vừa kể. Thay vào đó mẫu SUV của Volkswagen mang thiết kế đơn giản và gãy gọn, phù hợp với những khách hàng thích kiểu xe châu Âu thực dụng.

Kết hợp cùng có là kích thước to lớn với chiều dài tổng thể gần 5,1 m, chiều dài cơ sở 2.980 mm và khoảng sáng gầm đạt 235 mm, cho không gian nội thất rộng rãi và khả năng đi đa dạng địa hình.

Những tiện ích đáng chú ý của Teramont bao gồm điều hòa tự động 3 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, hỗ trợ phát Wi-Fi, sạc điện thoại không dây, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng 8 inch có chức năng điều khiển cử chỉ, đèn chiếu sáng thích ứng…

Tuy nhiên, xe không có các chức năng an toàn thông minh, chưa trang bị camera 360 và chỉ có 6 túi khí cơ bản.

Phiên bản Volkswagen Teramont bán tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L cho công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, đi cùng đó là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion, các chế độ lái tùy chọn và tính năng hỗ trợ đi địa hình.

Toyota Land Cruiser Prado giá 2,548 tỷ đồng

Trong tháng 10, Toyota giới thiệu bản nâng cấp 2021 cho dòng SUV 7 chỗ cỡ trung Land Cruiser Prado. Từ mức giá khoảng 2,38 tỷ đồng của model facelift 2020, Toyota Land Cruiser Prado nay đắt hơn đáng kể khi có giá gần 2,55 tỷ đồng.

Mẫu xe gầm cao của Toyota hầu như không có đối thủ trực tiếp, tuy vậy với cấu hình 7 chỗ ngồi và giá bán trên 2 tỷ đồng thì biến thể “Land Cruiser thu nhỏ” được xem là dòng SUV cạnh tranh gián tiếp với Explorer hay Teramont.

Khác biệt với các dòng xe gầm cao cỡ lớn dùng cấu trúc thân liền khối (unibody) của Ford hay Volkswagen, Land Cruiser Prado sở hữu nền tảng khung gầm hình thang (body-on-frame) đặc trưng của SUV truyền thống, cho khả năng đi offroad vững vàng và cơ động.

Điểm hạn chế của Toyota Land Cruiser Prado là kích thước nhỏ hơn nên nội thất không rộng rãi bằng các dòng xe Mỹ và châu Âu, nhất là ở hàng ghế thứ 3 và không gian để hành lý. Chiếc SUV Nhật Bản có số đo dài x rộng x cao lần lượt 4.840 x 1.885 x 1.890 mm, chiều dài cơ sở 2.790 mm và khoảng sáng gầm đạt 215 mm.

Những trang bị mới được Toyota nâng cấp cho Land Cruiser Prado 2021 gồm có la-zăng 19 inch, gương chiếu hậu tích hợp tự điều chỉnh nghiêng khi lùi và đèn chào mừng, hệ thống camera 360 độ, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, cảm biến áp suất lốp, hệ thống 14 loa JBL, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, gói an toàn chủ động TSS…

Trong khi đó, thông số vận hành được giữ nguyên với máy xăng I4 2.7L mạnh 164 mã lực và có mô-men xoắn 246 Nm. Kết hợp cùng đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD có nút gài cầu điện tử. Xe vẫn sử dụng phanh tay cơ, không có cốp sau đóng/mở điện.

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC giá 2,69 tỷ đồng

Một năm sau khi giới thiệu GLB 200 (1,999 tỷ đồng), Mercedes-Benz tiếp tục trình làng biến thể hiệu năng cao của dòng xe gầm cao 7 chỗ cỡ nhỏ này đến khách hàng trong nước.

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC được thiết kế theo phong cách thể thao và trẻ trung. Các trang bị nổi bật có thể kể đến lưới tản nhiệt Panamericana, mâm 5 chấu kích thước 20 inch, kẹp phanh AMG, vô-lăng dạng D-cut có lẫy chuyển số, ghế ngồi viền trang trí màu đỏ bắt mắt…

Với mức giá gần 2,7 tỷ đồng, Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam. Một vài dòng SUV thể thao ở cùng tầm giá này mà người dùng có thể cân nhắc gồm có Audi Q5 Sportback, BMW X3 hay Volvo XC60 R-Design.

So với những cái tên vừa kể, mẫu SUV của Mercedes có ưu thế khi sở hữu không gian 5+2 tiện dụng. Dù vậy, hàng ghế cuối của GLB 35 cũng không quá rộng rãi và có thể được sử dụng khi cần đi 7 người, còn lại có thể xếp phẳng để mở rộng khoang hành lý.

Trong khi đó, trang bị tính năng của GLB 35 không quá khác biệt với GLB 200. Xe vẫn có 2 màn hình kỹ thuật số, hệ thống thông tin giải trí MBUX hỗ trợ tiếng Việt, trợ lý ảo Mercedes, điều hòa tự động, cửa sổ trời Panorama, hệ thống loa Burmester...

Mẫu SUV Mercedes-AMG nhỏ nhất tại Việt Nam trang bị động cơ tăng áp 2.0L có công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Hộp số là loại tự động 8 cấp ly hợp kép và kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây.

Theo ZingNews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô mới sắp bán tại Việt Nam, lộ giá bán gây chú ý

Một số mẫu ô tô mới lộ thông số kỹ thuật, trang bị, giá trước khi được chính thức mở bán tại thị trường Việt gây chú ý.  

Avanza ra mắt khách hàng Việt lần đầu tiên vào năm 2018. Trải qua hơn 3 năm tồn tại, thị phần và doanh số của Avaza dần bị thu hẹp khiến mẫu xe Toyota 7 chỗ này liên tục góp mặt trong Top 10 ô tô bán ế nhất Việt Nam hàng tháng. Nhiều thông tin đồn đoán cho rằng, Toyota Avanza sắp tới có thể bị khai tử trên thị trường Việt.

Toyota Avanza hiện được bán với hai phiên bản có giá dao động từ 544-612 triệu đồng.

Toyota Land Cruiser: 6 xe

Vị trí thứ hai là Land Cruiser với 6 xe đến tay khách hàng. Con số này giảm 73% so với tháng trước đạt 23 xe. Tổng doanh số 11 tháng qua của mẫu xe này là 244 xe.

Toyota Land Cruiser: 6 xe.

 Đây là một trong những mẫu xe thuộc hàng “đắt đỏ” của Toyota, do đó con số bán ra hàng tháng cũng không nhiều hơn so với các dòng xe có doanh số khiêm tốn khác.

Toyota Land Cruiser chỉ bán ra một phiên bản tại Việt Nam, giá 4,06 tỷ đồng. Riêng màu trắng ngọc trai, giá xe tăng thêm 11 triệu đồng. Mức giá hơn 4 tỷ đồng của Toyota Land Cruiser chạm đến ngưỡng những mẫu SUV cỡ E hạng sang như BMW X5 giá 4,3 tỷ đồng, Volvo XC90 4,6 tỷ, Mercedes GLE 4,4 tỷ.

Ford Tourneo: 7 xe

Tháng 11, Ford Tourneo có doanh số chỉ 7 xe được bán ra, cộng dồn 11 tháng của năm 2021 đạt 163 xe. Mẫu Ford Tourneo từng được Ford Việt Nam công bố dừng sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam. Nhiều thông tin cho rằng Tourneo ngưng bán là do doanh số thấp tại thị trường Việt Nam.

Ford Tourneo: 7 xe.

Ford Tourneo có 2 phiên bản gồm Trend và Titanium với giá dao động từ 999-1.069 triệu đồng.

Suzuki Ciaz: 8 xe

Doanh số tăng khiêm tốn chỉ 5 xe so với tháng trước đạt 3 xe bán ra chỉ giúp Suzuki Ciaz xuống đứng thứ 4 top xe bán ế.

Suzuki Ciaz: 8 xe

Lũy kế 11 tháng đầu năm 2021, Suzuki Ciaz đạt chỉ 323 xe bán ra thị trường. Giữa tháng 11, hãng xe Nhật thông báo hết hàng và tạm ngưng phân phối mẫu sedan cỡ B này. Hãng không phản hồi về thông tin tạm ngừng tới bao giờ.

Toyota Alphard: 15 xe

Mẫu xe ế ẩm tiếp theo của nhà Toyota là Alphard với chỉ 15 xe bán ra trong tháng 11, giảm 50% so với tháng trước đạt 30 xe.

Toyota Alphard: 15 xe

Tổng doanh số của mẫu xe này 11 tháng qua là 89 xe.

Toyota Việt Nam hiện bán Alphard bản 2021 với 2 lựa chọn: màu trắng giá 4,227 tỷ đồng và các màu còn lại giá 4,219 tỷ đồng.

 Isuzu mu-X và Honda Accord: 16 xe

Isuzu mu-X và Honda Accord đều có doanh số 16 xe bán ra thị trường trong tháng 11. Hai mẫu xe này đều quá quen thuộc trong top xe bán ế hàng tháng. 

Isuzu Mu-X là mẫu SUV đa dụng vừa được nâng cấp và ra mắt vào tháng 8 năm nay. Ba phiên bản mới bao gồm Isuzu Mux B7 1.9 MT 4×2, Prestige 1.9 AT 4×2 và Prestige 3.0 AT 4×4 với giá bán từ 820 triệu đến 1,120 tỷ đồng.

Mẫu sedan cỡ D, Honda Accord khó được lòng khách hàng là mức giá khá cao. Hiện nay Accord đang bán với giá 1,319-1,329 tỉ đồng.

 Isuzu D-Max: 53 xe

Tháng 11, Isuzu D-Max đạt 53 xe bán ra thị trường, tăng 39% so với tháng trước đạt 38 xe. Dù vậy chiếc bán tải nhà Isuzu cũng không thoát khỏi top xe bán ế nhất thị trường tháng qua. Cộng dồn 11 tháng, Isuzu D-Max bán được 182 xe được giao đến tay khách hàng.

Isuzu D-Max: 53 xe.

Isuzu D-Max hiện đang bán thế hệ mới, được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam từ tháng 4 /2021giá dao động từ 630-850 triệu đồng.

Suzuki Swift: 70 xe

Có 70 xe Suzuki Swift được bán ra trong tháng 11, tăng 6 xe so với tháng trước đạt 64 xe. Cộng dồn 11 tháng có 484 chiếc Suzuki Swift giao đến tay khách hàng. 

Swift là mẫu xe được định vị nằm ở phân khúc B hatback, với ưu điểm là ngoại hình bắt mắt, nhỏ gọn, cảm giác lái tốt trong phân khúc.

Tuy nhiên, do giá bán cao, không gian nhỏ hẹp và hệ thống các âm chưa tốt đi cùng treo sau cứng khiến cho Swift chưa được ưa chuộng tại Việt Nam. 

 Mazda 6: 105 xe

Dù tăng trưởng gần gấp đôi doanh số so với tháng trước nhưng với vỏn chỉ 105 xe bán ra trong tháng 11, khiến Mazda6 dính top xe bán ế nhất thị trường. Cộng dồn 11 tháng qua có 898 xe Mazda 6 xuất xưởng. 

Mazda 6: 105 xe

Mazda 6 2021 đang được phân phối với 3 phiên bản: New Mazda 6 2.0L Luxury giá niêm yết 889 triệu đồng, New Mazda 6 2.0L Premium có giá niêm yết 949 triệu đồng, và New Mazda 6 2.5L Signature Premium có giá niêm yết 1,049 tỷ. 

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe giá rẻ tháng 11: Honda Brio lần đầu "lên đỉnh", đánh bại Kia Morning

Phân khúc xe hạng A giá rẻ tháng 11 vừa qua có nhiều thay đổi về xếp hạng vị trí giữa các mẫu xe. Trong đó, Honda Brio gây chú ý khi lần đầu tiên tăng trưởng mạnh, đánh bại Kia Morning.  

Số liệu bán hàng của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam) vừa công bố, trong tháng 11 tổng doanh số toàn thị trường xe đạt 38.656 xe tăng gần 30% so với tháng 10.

Trong khi toàn thị trường chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trở lại sau thời gian dài chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19 thì nhiều mẫu xe ế ẩm với doanh số vỏn vẹn chỉ vài chiếc được bán ra.

Toyota Avanza: 1 xe

Đứng ở vị trí đầu bảng là Toyota Avanza chỉ vỏn vẹn 1 xe được bán ra trong tháng 11. Trước đó, tháng 10, Avanza còn có doanh số bằng 0.

Toyota Avanza tiếp tục chạm đáy với chỉ 1 xe bán ra trong tháng 11/2021.

Avanza ra mắt khách hàng Việt lần đầu tiên vào năm 2018. Trải qua hơn 3 năm tồn tại, thị phần và doanh số của Avaza dần bị thu hẹp khiến mẫu xe Toyota 7 chỗ này liên tục góp mặt trong Top 10 ô tô bán ế nhất Việt Nam hàng tháng. Nhiều thông tin đồn đoán cho rằng, Toyota Avanza sắp tới có thể bị khai tử trên thị trường Việt.

Toyota Avanza hiện được bán với hai phiên bản có giá dao động từ 544-612 triệu đồng.

Toyota Land Cruiser: 6 xe

Vị trí thứ hai là Land Cruiser với 6 xe đến tay khách hàng. Con số này giảm 73% so với tháng trước đạt 23 xe. Tổng doanh số 11 tháng qua của mẫu xe này là 244 xe.

Toyota Land Cruiser: 6 xe.

 Đây là một trong những mẫu xe thuộc hàng “đắt đỏ” của Toyota, do đó con số bán ra hàng tháng cũng không nhiều hơn so với các dòng xe có doanh số khiêm tốn khác.

Toyota Land Cruiser chỉ bán ra một phiên bản tại Việt Nam, giá 4,06 tỷ đồng. Riêng màu trắng ngọc trai, giá xe tăng thêm 11 triệu đồng. Mức giá hơn 4 tỷ đồng của Toyota Land Cruiser chạm đến ngưỡng những mẫu SUV cỡ E hạng sang như BMW X5 giá 4,3 tỷ đồng, Volvo XC90 4,6 tỷ, Mercedes GLE 4,4 tỷ.

Ford Tourneo: 7 xe

Tháng 11, Ford Tourneo có doanh số chỉ 7 xe được bán ra, cộng dồn 11 tháng của năm 2021 đạt 163 xe. Mẫu Ford Tourneo từng được Ford Việt Nam công bố dừng sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam. Nhiều thông tin cho rằng Tourneo ngưng bán là do doanh số thấp tại thị trường Việt Nam.

Ford Tourneo: 7 xe.

Ford Tourneo có 2 phiên bản gồm Trend và Titanium với giá dao động từ 999-1.069 triệu đồng.

Suzuki Ciaz: 8 xe

Doanh số tăng khiêm tốn chỉ 5 xe so với tháng trước đạt 3 xe bán ra chỉ giúp Suzuki Ciaz xuống đứng thứ 4 top xe bán ế.

Suzuki Ciaz: 8 xe

Lũy kế 11 tháng đầu năm 2021, Suzuki Ciaz đạt chỉ 323 xe bán ra thị trường. Giữa tháng 11, hãng xe Nhật thông báo hết hàng và tạm ngưng phân phối mẫu sedan cỡ B này. Hãng không phản hồi về thông tin tạm ngừng tới bao giờ.

Toyota Alphard: 15 xe

Mẫu xe ế ẩm tiếp theo của nhà Toyota là Alphard với chỉ 15 xe bán ra trong tháng 11, giảm 50% so với tháng trước đạt 30 xe.

Toyota Alphard: 15 xe

Tổng doanh số của mẫu xe này 11 tháng qua là 89 xe.

Toyota Việt Nam hiện bán Alphard bản 2021 với 2 lựa chọn: màu trắng giá 4,227 tỷ đồng và các màu còn lại giá 4,219 tỷ đồng.

 Isuzu mu-X và Honda Accord: 16 xe

Isuzu mu-X và Honda Accord đều có doanh số 16 xe bán ra thị trường trong tháng 11. Hai mẫu xe này đều quá quen thuộc trong top xe bán ế hàng tháng. 

Isuzu Mu-X là mẫu SUV đa dụng vừa được nâng cấp và ra mắt vào tháng 8 năm nay. Ba phiên bản mới bao gồm Isuzu Mux B7 1.9 MT 4×2, Prestige 1.9 AT 4×2 và Prestige 3.0 AT 4×4 với giá bán từ 820 triệu đến 1,120 tỷ đồng.

Mẫu sedan cỡ D, Honda Accord khó được lòng khách hàng là mức giá khá cao. Hiện nay Accord đang bán với giá 1,319-1,329 tỉ đồng.

 Isuzu D-Max: 53 xe

Tháng 11, Isuzu D-Max đạt 53 xe bán ra thị trường, tăng 39% so với tháng trước đạt 38 xe. Dù vậy chiếc bán tải nhà Isuzu cũng không thoát khỏi top xe bán ế nhất thị trường tháng qua. Cộng dồn 11 tháng, Isuzu D-Max bán được 182 xe được giao đến tay khách hàng.

Isuzu D-Max: 53 xe.

Isuzu D-Max hiện đang bán thế hệ mới, được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam từ tháng 4 /2021giá dao động từ 630-850 triệu đồng.

Suzuki Swift: 70 xe

Có 70 xe Suzuki Swift được bán ra trong tháng 11, tăng 6 xe so với tháng trước đạt 64 xe. Cộng dồn 11 tháng có 484 chiếc Suzuki Swift giao đến tay khách hàng. 

Swift là mẫu xe được định vị nằm ở phân khúc B hatback, với ưu điểm là ngoại hình bắt mắt, nhỏ gọn, cảm giác lái tốt trong phân khúc.

Tuy nhiên, do giá bán cao, không gian nhỏ hẹp và hệ thống các âm chưa tốt đi cùng treo sau cứng khiến cho Swift chưa được ưa chuộng tại Việt Nam. 

 Mazda 6: 105 xe

Dù tăng trưởng gần gấp đôi doanh số so với tháng trước nhưng với vỏn chỉ 105 xe bán ra trong tháng 11, khiến Mazda6 dính top xe bán ế nhất thị trường. Cộng dồn 11 tháng qua có 898 xe Mazda 6 xuất xưởng. 

Mazda 6: 105 xe

Mazda 6 2021 đang được phân phối với 3 phiên bản: New Mazda 6 2.0L Luxury giá niêm yết 889 triệu đồng, New Mazda 6 2.0L Premium có giá niêm yết 949 triệu đồng, và New Mazda 6 2.5L Signature Premium có giá niêm yết 1,049 tỷ. 

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe giá rẻ tháng 11: Honda Brio lần đầu "lên đỉnh", đánh bại Kia Morning

Phân khúc xe hạng A giá rẻ tháng 11 vừa qua có nhiều thay đổi về xếp hạng vị trí giữa các mẫu xe. Trong đó, Honda Brio gây chú ý khi lần đầu tiên tăng trưởng mạnh, đánh bại Kia Morning.