Người dân tập trung ở phố đi bộ Hà Nội dịp cuối tuần. Ảnh Việt Linh.
Khoảng 3 tuần trở lại đây,áchbấtanvìxeđiệncânbằnggâyhọaởphốđibộsouthampton đấu với liverpool tại phố đi bộ Hồ Gươm nở rộ phong trào chơi xe điện cân bằng. Nhiều người sử dụng xe này để lượn lách, biểu diễn những màn “xiếc” gây nguy hiểm cho người xung quanh.
Người điều khiển xe điện đập đầu xuống đường bất tỉnh
Khoảng 23h tối 23/10, một cô gái trẻ đi xe điện cân bằng đã bị trượt ngã, chảy máu ở đầu và bất tỉnh. Ngay sau đó, bảo vệ khu vực này đã nhanh chóng gọi xe cứu thương tới sơ cứu tại chỗ và đưa cô gái trẻ vào bệnh viện cấp cứu.
Mới đây nhất, 21h tối 28/10, cũng tại khu vực phố đi bộ, một em nhỏ trong lúc điều khiển xe điện tự cân bằng đã chạy với tốc độ cao, lao vào vỉa hè, bị thương nặng ở vùng đầu, chân tay bị nhiều vết xước.
Anh Nguyễn Thanh Phong (37 tuổi), một người dân ở khu vực quận Hoàn Kiếm, Hà Nội cho hay, anh thường xuyên cùng gia đình đi chơi ở phố đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm. Có mặt tại phố này, anh Phong đã chứng kiến nhiều người điều khiển xe điện cân bằng bị ngã, trầy xước chân tay.
“Thậm chí tôi còn thấy nhiều ông bố, bà mẹ còn “liều mạng” ẵm con khi đang đi xe điện cân bằng. Xe điện tự cân bằng có thể chạy tối đa là 20km/h, với tốc độ này, nếu người điều khiển không thông thạo sẽ gây nguy hiểm cho chính mình và những người xung quanh. Chúng tôi đi chơi trên phố đi bộ luôn nơm nớp lo sợ xe điện cân bằng đụng phải”, anh Phong chia sẻ.
Nhiều em nhỏ đi xe đạp điện cân bằng ở phố đi bộ Hà Nội
Chị Nguyễn Phương Hoa (27 tuổi), người dân ở gần hồ Hoàn Kiếm cho hay, người điều khiển xe điện cân bằng chủ yếu là các bạn trẻ, không đeo đồ bảo hộ. Đặc biệt, theo chị Hoa, xe điện cân bằng không có tay cầm, không có thiết bị hỗ trợ nên gây khó khăn cho người dùng, đặc biệt là những người lần đầu sử dụng loại xe này.
“Tôi sợ nhất là cảnh các nhóm thanh thiếu niên dàn thành hàng 2, hàng 3 đi xe điện cân bằng rồi lượn lách, đi tốc độ cao. Tôi đã chứng kiến một số người đi xe điện ngã ra đường bị chấn thương phần mềm, trầy xước chân tay. Tôi nghĩ, không nên cho xe điện cân bằng hoạt động ở phố đi bộ thì sẽ tốt hơn”, chị Hoa nói.
Bộ mâm RS Spyder 21 inch tốn 250 triệu của chủ nhân
Chi tiết hoàn toàn mới tiếp theo là cụm đèn LED Matrix được thiết kế thêm phần sắc sảo cho mặt trước của Porsche Cayenne. Theo đó, số tiền phải bỏ ra để nâng cấp diện mạo mới là khoảng hơn 400 triệu đồng.
So với bên ngoài của chiếc xe thì ở phần nội thất được chủ nhân trau chuốt nhiều chi tiết hơn. Bộ phận cửa sổ trời panorama, bộ phận táp lô đã được bọc và khâu chỉ cẩn thận.
Nội thất có nhiều thay đổi cả hàng trăm triệu
Với tổng 236 triệu đồng, đây là hai chi tiết tốn tiền nhất bên trong của chiếc Porsche Cayenne.
Nếu ở phiên bản tiêu chuẩn thì ghế được chỉnh điện 8 hướng, thế nhưng trên phiên bản màu vàng ươm ở Bình Dương lại là ghế chỉnh điện 14 hướng có nhớ ghế 3 vị trí. Bộ điều hòa bốn vùng độc lập cho cả hai hàng ghế, đi cùng dàn âm thanh Bose cho âm thanh chất lượng cao.
Kể cả phần cửa xe cũng được vị đại gia này trau chuốt với dàn cửa hít như trên những dòng xe sang hiện nay đang có. Số tiền cần phải bỏ ra dành riêng cho những trang bị đó nằm ở mức giá khoảng 280 triệu đồng theo mức giá hiện tại.
Ngoài ra, bộ phận kích hoạt hỗ trợ xuất phát nhanh - Lauch Control có giá khoảng 70 triệu đồng cũng đã được trang bị nhằm tăng cảm giác phấn khích theo kiểu Sport hỗ trợ cho chiếc xe Porsche Cayenne độc nhất này.
Màu sơn khiến chiếc Porsche Cayenne thêm phần nổi bật
Chiếc Porsche Cayenne trên xe chuyên dụng trên đường đi đăng kiểm
Mặc dù đã có nhiều nâng cấp về diện mạo bên ngoài nhưng về khả năng vận hành, chiếc Porsche Cayenne màu vàng này vẫn được trang bị động cơ xăng V6 3L, sản sinh công suất 340 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 450 Nm.
Đồng thời, xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S. Nhờ đó, Cayenne 2018 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,2 giây và tốc độ tối đa 245 km/h.
Theo đó, Porsche Cayenne được đưa về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu chính hãng từ tháng 9 năm ngoái. Cayenne được phân phối bao gồm 3 phiên bản là Cayenne, Cayenne S và Cayenne Turbo có giá bán từ 5,8 tỷ đến 8,9 tỷ đồng.
Chiếc xe sang Porsche Cayenne màu vàng của vị đại gia ở Bình Dương với chi phí đến khi ra biển khoảng 7 tỷ đồng.
Trường An
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Siêu xe đổ bộ Bình Dương: 100 tỷ và hơn thế
Không kém cạnh Tp Hồ Chí Minh, Hà Nội, thủ phủ của những đại gia chơi siêu xe triệu đô, các đại gia Bình Dương đã bắt đầu thể hiện đẳng cấp của mình khi chi cả trăm tỷ chơi xe, nổi trội không kém.
" alt="Chi hẳn 1 tỷ để 'trang điểm' Porsche Cayenne chơi Tết, đại gia Bình Dương lại nổi danh"/>
Đại diện tập đoàn Charm Group nhận giải thưởng
Charm Resort Hồ Tràm là dự án tổ hợp nghỉ dưỡng, giải trí, trị liệu sức khỏe đẳng cấp quốc tế với quy mô hơn 7,2 ha, ngay sát đường bờ biển tuyệt đẹp tại Hồ Tràm. Với sự đầu tư bài bản, hàng loạt tiện ích khép kín, Charm Resort Hồ Tràm sẽ đáp ứng mọi nhu cầu “all-in-one” cho du khách trong nước và quốc tế trong tương lai.
Dự án sở hữu hàng loạt tiện ích đẳng cấp, tạo nên giá trị sống đẳng cấp cho cộng đồng tinh hoa Việt Nam như: tổ hợp dịch vụ chăm sóc sức khoẻ đẳng cấp; tuyến phố thương mại, giải trí; tổ hợp mua sắm trong nhà… Trong tương lai, nơi đây hứa hẹn trở thành “thủ phủ” vui chơi, nghỉ dưỡng, giải trí hàng đầu khu vực.
Đại diện Charm Group cho biết, kiến trúc của Charm Resort Hồ Tràm được lấy cảm hứng từ hình ảnh du thuyền 5 sao, với tâm điểm là hình ảnh cánh chim hải âu đang vươn mình ra biển lớn. Các chuyên gia đánh giá, khi hoàn thiện, dự án sẽ trở thành biểu tượng kiến trúc nổi bật hàng đầu tại “thủ phủ resort” Hồ Tràm.
Bên cạnh đó, Charm Group đã ký kết hợp tác với thương hiệu 5 sao nổi tiếng thế giới Best Western Premier để quản lý phân khu đầu tiên của tổ hợp nghỉ dưỡng, hứa hẹn mang đến chuẩn nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe đẳng cấp cho cộng đồng tinh hoa tại Việt Nam.
Phân khu Best Western Premier Charm Resort Hồ Tràm sẽ được quản lý bởi đơn vị quốc tế Best Western Premier (Ảnh phối cảnh)
Giải thưởng Dot Property Viet Nam Awards 2021 đã khẳng định tầm nhìn và sự chuyên nghiệp của Charm Group trong phát triển các sản phẩm bất động sản. Trong đó, Charm Resort Hồ Tràm là dự án chiến lược, mang đậm “dấu ấn Charm Group” trên thị trường nghỉ dưỡng hạng sang. Các chuyên gia cho rằng, dự án này không chỉ mang tính biểu tượng về kiến trúc, thẩm mỹ; mà còn là “mảnh ghép” góp phần đưa du lịch Hồ Tràm vươn tầm quốc tế; đặc biệt là khi sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động (dự kiến vào năm 2025).
Bà Nguyễn Thị Thanh Tuyền - đại diện truyền thông của tập đoàn Charm Group chia sẻ: “Với hành trình kiến tạo những biểu tượng, trong thời gian tới Charm Group sẽ cho ra mắt nhiều dự án với kiến trúc đẳng cấp, sáng tạo và khác biệt trên thị trường bất động sản tại các tỉnh và thành phố lớn như: TP.HCM, Vũng Tàu, Bình Dương, Đà Lạt, Chu Lai… Charm Group sẽ mang đến diện mạo và sự đổi mới, kiến tạo một cuộc sống đẳng cấp cho những cư dân tương lai”.
Với chặng đường hơn 10 năm phát triển, Charm Group đã gặt hái thành công trong nhiều lĩnh vực, nổi bật trong số đó là bất động sản. Hàng loạt dự án tên tuổi góp phần ghi dấu ấn Charm Group có thể kể đến như: Charm City Bình Dương, Charm Resort Long Hải, Charm Resort Hồ Tràm, Charm Đà Lạt.
Ngọc Minh
" alt="Dự án Charm Resort Hồ Tràm đạt giải thưởng Dot Property Viet Nam Awards 2021"/>
Thua 6/9 trận gần nhất ở Premier League nhưng nếu đội bóng của Jurgen Klopp đánh bại Aston Villa hôm nay, họ có thể nhảy liền ba bậc lên vị trí thứ tư trên BXH.
Vấn đề của chiến lược gia người Đức là ông cần thực hiện xoay tua đội hình hợp lý, trong bối cảnh giữa tuần tới Liverpool sẽ tái đấu Real Madrid ở tứ kết lượt về Champions League.
Thất bại trên sân Alfredo di Stefano đã ảnh hưởng không nhỏ đến tâm lý của các cầu thủ The Kop. Trước một Real Madrid già dơ, Liverpool hoàn toàn chịu trận.
Tất nhiên, Aston Villa không được đánh giá cao bằng đội bóng Hoàng gia, nhưng nên nhớ, trận lượt đi tại Villa Park, họ từng khiến thầy trò Klopp bẽ mặt với chiến thắng 7-2.
Lúc này, sức mạnh của Aston Villa bị giảm đi đáng kể do ngôi sao sáng nhất Jack Grealish đang phải điều trị chấn thương. Vắng người nhạc trưởng, The Villans thi đấu thiếu sức sống hơn hẳn.
Aston Villa thắng 7-2 trận lượt đi
Chiến thắng ngược dòng trước Fulham vòng đấu trước không phản ánh đúng hết cục diện, bởi Aston Villa chơi tệ 2/3 thời gian đầu của trận đấu. Họ chỉ thực sự lột xác kể từ lúc Trezeguet vào sân thay người.
Phải đến làm khách tại Anfield là thách thức không nhỏ đối với đoàn quân HLV Dean Smith. Liverpool sẽ phản ứng mạnh mẽ sau thất bại để đòi lại món nợ từ đối thủ.
Tỷ lệ châu Á: Liverpool chấp 1 hòa (0: 1)
Tải xỉu: 3 hòa
Dự đoán: Liverpool thắng 2-1
Thông tin lực lượng
Liverpool:Van Dijk, Gomez, Matip và Henderson vắng mặt vì chấn thương. Firmino và Thiago có thể trở lại đội hình xuất phát.
Aston Villa: Jack Grealish và Wesley vắng mặt vì chấn thương. Khả năng ra sân của Barkley còn bỏ ngỏ.
Yên xe thiết kế mới với phần phía trước mảnh hơn, giúp người lái dễ dàng đặt chân xuống đất, tăng diện tích ngồi cho người lái.
Mẫu xe tay ga này cũng được bổ sung thêm cổng sạc và hộc chứa đồ phía trước tương tự thị trường Thái Lan. Tuy nhiên xe có thiết kế cổng sạc hở nên khá bất tiện khi sử dụng lúc trời mưa.
Riêng về Honda SH Mode, đây là dòng xe tay ga cao cấp tầm trung. Kích thước dài x rộng x chiều cao lần lượt là 1.950 x 669 x 1.100 mm. Xe có thiết kế thanh lịch, dáng dấp xe tay ga Châu Âu, các đường nét được trau chuốt từ đầu tới cuối. Mặt trước nổi bật với bộ đèn pha với viền mạ crôm và mặt nạ tạo hình như chuỗi trang sức.
Đuôi xe SH Mode được trang trí mạ crom sang trọng cùng khả năng hiển thị cao. Trong khi đó, Grande lại có cụm đèn hậu được tạo hình chữ V cũng khá tinh tế cùng đèn xi nhan có thể nháy mỗi khi tìm xe.
Về màu sắc, Honda SH Mode bản tiêu chuẩn có 3 tùy chọn màu sắc gồm đỏ, xanh, xám. Yamaha Grande bản giới hạn sẽ bao gồm các tùy chọn màu sắc xanh – đen, hồng ánh đồng, bạc - đen, xám - đen.
Trang bị tiện ích
Đồng hồ: Hai mẫu xe này đều sử dụng cụm đồng hồ điện tử viền crom có thiết kế sang trọng, gọn gàng.
Với cụm đồng hồ này, người sử dụng có thể dễ dàng nhận biết đồng thời kiểm soát được quá trình vận hành của xe.
Ở Yamaha Grande, mặt đồng hồ full LCD hiển thị đầy đủ các thông số như: Báo lỗi khi xe gặp sự cố, báo lịch thay nhớt và tình trạng ắc quy, mức tiêu hao nhiên liệu, nhật ký hành trình… Cùng với đó là ứng dụng điện thoại thông minh Y-connect (giúp nhận thông báo từ điện thoại trong khi lái xe và theo dõi tình trạng của xe tốt hơn).
Ổ khóa:Hai mẫu xe này đều trang bị khoá Smartkey được tích hợp các tính năng như mở yên, khóa xe, tìm xe.
Ở Yamaha Grande 2022, hệ thống khóa thông minh trên phiên bản cao cấp và giới hạn với núm xoay nhiều chức năng: Khởi động/Ngắt động cơ; Mở/Khóa cổ xe; Mở yên xe và nắp bình xăng; Định vị xe.
Ở Honda SH Mode, chức năng khóa/mở xe từ xa, xác định vị trí xe và chức năng báo động được tích hợp trên thiết bị điều khiển FOB, gia tăng sự tiện lợi và có khả năng chống trộm hiệu quả.
Cốp xe: Cốp xe Yamaha Grande 2022 27 lít để vừa 2 mũ bảo hiểm cả đầu hoặc balo - laptop . Về phía Honda SH Mode, dung tích cốp chỉ 18.5 lít, nhỏ hơn đáng kể.
Phanh:Trong tầm giá hơn 50 triệu đồng, khách hàng chỉ mua được Honda SH Mode bản tiêu chuẩn phanh CBS, trong khi đó nếu mua Yamaha Grande bản giới hạn sẽ được trang bị hệ thống chống bó cứng, phanh ABS.
Động cơ
Yamaha Grande và SH Mode đều được trang bị khối động cơ 125cc. Cụ thể, Yamaha trang bị cho Grande khối động cơ Blue Core Hybrid 125 phân khối, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 8,2 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Theo hãng Yamaha, Grande có mức tiêu thụ 1.66 lít/100km, tối ưu hơn mức của phiên bản cũ 1.69 lít/100km, giữ vững vị trí là xe tay ga 125cc tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu Việt Nam..
Tương tự, trái tim của SH Mode đó là động cơ eSP, 4 thì, 2 van, xi-lanh đơn, 124.9 cc, làm mát bằng dung dịch cùng phun xăng điện tử. Khối động cơ này của SH Mode đã sản sinh công suất 11.2 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn là 11.7 Nm tại 5.000 vòng/phút
Với thông số này, có thể thấy, dường như SH Mode mạnh mẽ hơn so với Grande. Bởi lẽ ở cùng vòng tua là 5.000 vòng/phút nhưng mô-men xoắn của SH Mode lại cao hơn.
Mức tiêu hao nhiên liệu của Honda SH Mode bản tiêu chuẩn là 1,9 lít/100km.
Giá bán
Honda SH Mode có giá đề xuất là 55,66 triệu đồng với phiên bản tiêu chuẩn phanh CBS. Nhưng trên thực tế, tại các đại lý Honda, mẫu xe này đang đội giá lên 58 triệu đồng.
Yamaha Grande 2022 dù chưa phân phối về đại lý nhưng từ trước đến nay mẫu xe này hiếm khi bị bán cao hơn so với giá đề xuất. Như vậy, ở mức chênh lệch, thấp hơn 7 triệu đồng, nhưng Grande bản giới hạn về cơ bản không thua kém so với SH Mode tiêu chuẩn về các trang bị hiện đại.
Y Nhụy
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hơn 70 triệu: Chọn mua mô tô Honda CBR150R hay Yamaha R15?
Cùng có giá bán ngang ngửa nhau khoảng hơn 70 triệu đồng, Honda CBR150R 2021 và Yamaha R15 2020 trở thành đối thủ cạnh tranh với nhau trong phân khúc xe mô tô thể thao cỡ nhỏ tại thị trường Việt.
" alt="Hơn 50 triệu, chọn Honda SH Mode hay Yamaha Grande mới ra mắt?"/>