Quế Ngọc Hải tự hào tuyển Việt Nam đá ngang ngửa Australia
我要评论"Sau trận thua Saudi Arabia không được may mắn,ếNgọcHảitựhàotuyểnViệtNamđángangngửbao bong đa chúng tôi đã nỗ lực tập trung cho trận đấu với Australia. Chúng tôi đã chơi hết mình với tinh thần và sự chuẩn bị tốt nhất. Australia là một đội bóng mạnh. Toàn đội xác định được khó khăn, nhưng tôi tự hào về những gì đồng đội đã chiến đấu", Quế Ngọc Hải nói.
Theo trung vệ Quế Ngọc Hải, trận đấu diễn ra không quá chênh lệch, chứng tỏ bóng đá Việt Nam đang rút ngắn dần khoảng cách với các nền bóng đá hàng đầu châu lục. Đội trưởng tuyển Việt Nam cũng dành lời khen cho toàn đội với tinh thần thi đấu kiên cường trước Australia.
 |
| Quế Ngọc Hải và Thành Chung chơi rất ăn ý |
Quế Ngọc Hải cùng với Thành Chung tạo thành cặp trung vệ chơi rất ăn ý trong trận đấu. Cả hai đều lăn xả, khiến các cầu thủ có thể hình cao to của Australia không thể dễ dàng tiếp cận khung thành thủ môn Đặng Văn Lâm.
 |
| Các tiền đạo Australia không dễ tiếp cận khung thành tuyển Việt Nam |
Trái ngược với những dự đoán về việc tuyển Việt Nam có thể phải nhận một thất bại nặng nề trên sân nhà, nhưng ngược lại những chiến binh sao vàng suýt gây nên bất ngờ, nếu VAR đứng về đội bóng áo đỏ.
Sau trận đấu, HLV Graham Arnold thừa nhận sự thận trọng của ông với tuyển Việt Nam là hoàn toàn chính xác: “Thực sự tuyển Việt Nam đã gây ra nhiều khó khăn với chúng tôi. Tôi luôn luôn nghĩ rằng khi tới đây không dễ dàng. Tuyển Việt Nam thường chơi rất hay trên sân nhà, và họ đã chứng minh cho tôi thấy".
Video tuyển Việt Nam 0-1 Australia (Nguồn Truyền hình FPT)
Đại Nam
"Tuyển Việt Nam mất quả phạt đền trước Australia"
Ông Dương Văn Hiền - Trưởng ban Trọng tài VFF cho rằng tuyển Việt Nam lẽ ra phải được hưởng quả phạt đền trong trận đấu với Australia.
相关文章
Nhận định, soi kèo Al Talaba vs Duhok, 18h00 ngày 4/2: Tiếp tục bất bại
Hồng Quân - 04/02/2025 08:34 Nhận định bóng đ2025-02-07 ngày càng tiên tiến, trở thành một hiện tượng khoa học ảnh hưởng mọi khía cạnh của đời sống của con người. Tuy nhiên, cuốn sách <em>Framers - Nhân loại đối đầu nhân tạo</em>của các tác giả Francis De Véricourt, Kenneth Cukier và Viktor Mayer-Schönberger lại cho rằng Al vẫn còn những giới hạn rõ ràng, đặc biệt khi so sánh với sức mạnh tinh thần và tình cảm của con người. </p><p>Các tác giả nhận định khả năng sáng tạo là một trong những đặc điểm nổi bật nhất của con người, thể hiện qua mọi khía cạnh từ nghệ thuật đến khoa học và công nghệ. Sự sáng tạo không chỉ là việc tạo ra cái mới mà còn là khả năng kết hợp, biến đổi và tái tạo các ý tưởng theo cách không thể dự đoán. Trong khi AI có thể mô phỏng hoặc tái tạo dựa trên dữ liệu đã có, nó không thể tự khám phá ra ý tưởng độc đáo hoặc tạo ra cái mới một cách sáng tạo. Điều này đặc biệt rõ ràng trong các lĩnh vực đòi hỏi sự đổi mới liên tục như thiết kế, âm nhạc và văn học.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/18/8d625d23825d2803714c4-297.jpg?width=0&s=j0bVFOQkoVq_04WxyArlag" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/18/8d625d23825d2803714c4-297.jpg?width=0&s=j0bVFOQkoVq_04WxyArlag" alt="8d625d23825d2803714c4.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/18/8d625d23825d2803714c4-297.jpg?width=260&s=LgJ4XEveNKH_KOl2e-07TQ"></picture><figcaption><em>Cuốn sách )
Về khả năng cảm nhận và phản ứng với cảm xúc của người khác là nền tảng của sự tương tác và giao tiếp con người. Mặc dù AI có thể được lập trình để nhận diện các biểu hiện cảm xúc thông qua giọng nói, khuôn mặt, hoặc ngôn ngữ cơ thể, nhưng nó vẫn không thể "hiểu" cảm xúc theo cách của con người. Trong các tình huống đòi hỏi sự cảm thông và hiểu biết sâu sắc về cảm xúc như trong tâm lý trị liệu hoặc chăm sóc sức khỏe, sự hiện diện và sự thấu hiểu của con người là điều không thể thay thế.
Khi nói đến việc đưa ra quyết định đạo đức, con người thể hiện một sự phức tạp không thể lập trình được. Trong những tình huống đòi hỏi cân nhắc giữa các giá trị, nguyên tắc đạo đức và hậu quả tiềm ẩn, con người có khả năng đánh giá và đưa ra lựa chọn dựa trên một loạt các yếu tố không chỉ dựa trên logic mà còn dựa trên trực giác và cảm xúc. Ngược lại, trí tuệ nhân tạo mặc dù có thể được lập trình theo các nguyên tắc nhất định nhưng không thể tự mình đánh giá và đưa ra quyết định trong những tình huống ngoài dữ liệu được cung cấp.
Cuốn sách còn đề cập đến mặt tính cách và cách thức tương tác xã hội của con người là điều mà AI không thể sao chép hoàn hảo. Mỗi con người mang một tính cách độc đáo, cách thức giao tiếp và xây dựng mối quan hệ riêng biệt, điều này tạo nên sự đa dạng và phong phú trong xã hội. Al có thể được lập trình để giao tiếp theo những cách nhất định nhưng không thể mang đến sự linh hoạt, tự nhiên và sâu sắc trong các mối quan hệ và tương tác xã hội như con người.
Bên cạnh đó, khả năng thích ứng với môi trường và tình huống mới là một trong những năng lực vượt trội của con người. Mặc dù AI có thể học và cải thiện dựa trên dữ liệu mới nhưng sự linh hoạt và khả năng thích ứng của nó vẫn còn hạn chế so với con người. Con người có thể đối mặt và thích nghi nhanh chóng với các tình huống không lường trước, tạo ra các giải pháp sáng tạo và hiệu quả trong mọi hoàn cảnh.
Trí tuệ nhân tạo mặc dù phát triển mạnh mẽ, nhưng vẫn không thể thay thế hoàn toàn những đặc điểm độc đáo và quan trọng của con người. Sự sáng tạo không giới hạn, hiểu biết tình cảm sâu sắc, khả năng đưa ra quyết định đạo đức, tính cách và khả năng tương tác xã hội, cùng với sự linh hoạt và thích ứng là những điểm mạnh không thể phủ nhận của loài người.
Phước Sáng
Nhận định, soi kèo Odisha vs NorthEast United, 21h00 ngày 3/2: Đối thủ yêu thích
Hư Vân - 03/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g2025-02-07![](<p class="t-j">Truyện cổ tích qua bao thế hệ vẫn luôn là món ăn tinh thần không thể thiếu đối với các bạn nhỏ. Và truyện cổ tích hình nổi lại càng hấp dẫn hơn nhiều lần vì hình thức thể hiện mới lạ, giúp phát huy tối đa các giác quan và trí tưởng tượng phong phú của trẻ em.</p><p class="t-j">Vẫn là những câu văn, lời thoại vô cùng quen thuộc từ những câu chuyện cổ tích kinh điển, bộ <em>Truyện cổ tích hình nổi</em>với hai tập vừa ra mắt là <em>Chú mèo đi hia</em>và <em>Vịt con xấu xí</em>sẽ tái hiện lại không gian cổ tích đầy kỳ ảo, đưa trẻ vào những hành trình phiêu lưu cùng nhân vật, từ đó được trải qua mọi cung bậc cảm xúc một cách tự nhiên, phát triển tư duy lành mạnh, trong sáng và bồi dưỡng những phẩm chất tốt đẹp. Đặc biệt, truyện được viết bằng cả hai ngôn ngữ Việt - Anh sẽ cực kỳ hữu ích trong việc làm giàu vốn từ vựng, phát triển ngôn ngữ ở trẻ.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image t-j"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/03/23/13/khi-truyen-co-tich-duoc-tai-hien-boi-phong-cach-hoan-toan-moi-la.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"> </td></tr></tbody></table><p class="t-j">Trẻ em vốn luôn thích những điều kỳ diệu, dễ dàng bị thu hút bởi những hình ảnh bắt mắt, sinh động, đặc biệt là các hình thức tương tác mới lạ để bé vừa đọc vừa sờ chạm và cảm nhận. <em>Truyện cổ tích hình nổi</em> chính là bộ sách độc đáo “có một không hai” như thế. Với hình vẽ sắc nét, màu sắc nổi bật, cảnh quan, nhân vật được minh họa bằng hình nổi, sống động như thật, chắc chắn các bạn nhỏ sẽ không thể rời mắt khỏi những trang truyện hấp dẫn, giúp ích cho trí tưởng tượng và ghi nhớ nội dung câu chuyện nhanh hơn, sâu hơn, ấn tượng hơn.</p><p class="t-j">Kết hợp những ưu điểm tuyệt vời của cả truyện cổ tích và dòng sách tương tác, <em>Truyện cổ tích hình nổi</em>không chỉ đơn thuần là sách nữa mà còn là món “đồ chơi tri thức” đầy sáng tạo giúp bé thỏa sức tìm tòi, khám phá và phát huy sự chủ động của mình. Đôi tai được lắng nghe giọng đọc truyền cảm của cha mẹ, đôi mắt được ngắm nhìn những hình ảnh tuyệt đẹp còn đôi tay thì được thỏa sức sờ, chạm, cảm nhận các hình khối, kích thước, con vật, đồ vật... Giờ đây, đọc sách sẽ chẳng bao giờ nhàm chán nữa mà trở nên đầy lôi cuốn và đem lại những phút giây vui vẻ, hứng khởi vô cùng tận cho các bạn nhỏ.</p><p class="t-j">Vẫn giữ được những giá trị cũ của truyện cổ tích nhưng hình thức và nội dung đều được làm mới gần gũi và tươi mới phù hợp với bối cảnh hiện đại nên những câu chuyện cổ tích này chắc chắn sẽ khiến các bạn nhỏ thích thú. Bộ sách phù hợp cho những bạn nhỏ từ 2 tuổi trở lên, hứa hẹn sẽ là bộ sách cổ tích đầu đời giúp phát triển tư duy ngôn ngữ, tư duy hình ảnh và vận động tinh ở trẻ nhỏ.</p><p class="t-j"><strong>Video giới thiệu bộ sách</strong> </p><p class="t-j"><strong>Tình Lê </strong> </p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/03/19/22/ava1.jpg?w=145&h=101" alt="Bí mật ẩn sau của Facebook - )
Bí mật ẩn sau của Facebook - 'quốc gia' lớn nhất thế giới
Câu chuyện khởi nghiệp đầy thăng trầm và kịch tính của Facebook sẽ mang đến cho doanh nhân nhiều bài học tâm đắc.
'/>
 lại tỏ ra khá lúng túng và cho rằng đi thế nào cũng được. Tuy vậy, một số tài xế có kinh nghiệm lại cho rằng, dù là việc nhỏ nhưng vẫn có quy tắc riêng.</p><p><em>Dưới đây là chia sẻ của lái xe Vũ Thành Trung (51 tuổi, trú tại quận Thanh Xuân, Hà Nội) gửi đến VietNamNet về vấn đề này. Anh Trung đã có 30 năm kinh nghiệm cầm lái, từng là lái xe con cho một số cơ quan, đơn vị của nhà nước trước khi chuyển sang lái xe khách:</em></p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/6/5/quy-tac-doi-lai-tren-duong-1-550.jpg" /><figcaption><em>Nhiều người cho rằng, khi đổi vị trí giữa lái và phụ xe trên đường thì di chuyển theo hướng nào cũng được. (Ảnh minh hoạ)</em></figcaption></figure><p>Tôi thấy một vấn đề hiện nay là việc cấp giấy phép lái xe con khá dễ dàng, nhiều người dù có bằng nhưng còn không biết những nguyên tắc cơ bản của kỹ thuật ô tô hay quy tắc xử lý các tình huống thường ngày tưởng như ai cũng biết. Tôi lấy ví dụ như trong trường hợp rất đơn giản là lái xe và người ngồi bên cạnh muốn đổi lái cho nhau ở giữa đường, dám chắc đến 70% là không biết đi thế nào cho đúng.</p><p>Thời chúng tôi khi học lái xe, các thầy dạy rất kỹ từ những thứ đơn giản nhất. Trong đó, khi lái và phụ xe khi đổi chỗ cho nhau, ngoài việc tuân thủ theo quy định về dừng đỗ xe trên đường thì bắt buộc phải tuân theo quy tắc "vòng xoáy âm dương" khi di chuyển. Quy tắc này có nghĩa là người đang ở vị trí lái phải đi vòng về phía đằng sau xe để sang bên phụ, còn người đang ở ghế phụ sẽ đi qua đầu xe chứ không được đi ngược lại.</p><p>Tại sao lại có quy tắc này?</p><p>Thứ nhất là để tạo nên đường một chiều giúp hai người không bị "va" vào nhau trong quá trình đổi lái, nhất là ở những vị trí đỗ xe chật hẹp chỉ đủ cho 1 người đi qua.</p><p>Thứ hai, quan trọng hơn, đó là hướng di chuyển này giúp cả hai đều có góc nhìn hướng về phía sau bên lái của xe. Đây chính là hướng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nhất khi có thể có phương tiện cùng chiều lao tới khi dừng đỗ xe ở lề đường. Nếu đi theo hướng ngược lại, lái xe sẽ hoàn toàn bị đông và có thể bị đâm từ sau lưng mà không thể có phản ứng gì.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/6/5/mocua-2-1-551.jpg" /><figcaption><em>Trong mọi trường hợp, cần phải quan sát phía sau bên lái để tránh trường hợp có xe cùng chiều lao tới. (Ảnh: Hoàng Hiệp)</em></figcaption></figure><p>Đó là lý do tại sao ở thế hệ chúng tôi, khi những người ngồi trên xe con muốn đổi lái cho nhau đều có thói quen đi đúng theo quy tắc nói trên, còn hiện nay gần như ít người dạy.</p><p>Mở rộng ra không chỉ khi đổi lái, trường hợp hay gặp là lái xe xuống mở cửa cho sếp ngồi phía bên phụ cũng phải tuân theo nguyên tắc này, tức là người lái xe khi rời ghế lái sẽ đi vòng về phía sau để mở cửa và sau khi xong việc thì đi qua phía đầu xe để trở lại ghế lái.</p><p>Thế nên, chỉ cần quan sát vào hướng di chuyển khi rời ghế lái là tôi có thể biết những lái xe đó có được dạy dỗ "đến nơi đến chốn" hay không. Và nếu ai chưa biết đến quy tắc này thì cũng nên làm theo vì chính sự an toàn và "chuyên nghiệp" của mình.</p><p>Hy vọng chia sẻ của tôi sẽ giúp ích được ít nhiều cho độc giả của VietNamNet.</p><p><strong>Độc giả Vũ Thành Trung </strong><em>(Thanh Xuân, Hà Nội)</em></p><p><em>Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p>)
![](<p>Hôm nay, tôi đọc được bài viết của một thành viên đăng trên nhóm Facebook Otofun cảnh báo về chiêu "nhầm tiền" tại cây xăng. Bản thân tôi cũng từng rơi vào tình huống tương tự nên muốn chia sẻ thêm để mọi người phòng tránh.</p><p>Do phải đi tỉnh nhiều, tôi cũng thường xuyên đổ xăng tại các trạm dọc đường cao tốc. Khi vừa đỗ ô tô thì đã có nhân viên đứng cạnh xe, ra hiệu cho tài xế mở cốp chỗ bình xăng (nắp ngoài) và người này sẽ mở giúp nắp bình xăng (nắp xoáy bên trong). Như vậy, tài xế chỉ việc ngồi trong ô tô và trả tiền, không cần xuống xe.</p><p>Tuy nhiên, cũng chính sự tiện lợi này tạo sơ hở cho việc "nhầm lẫn". Tôi thường đổ đầy bình mỗi lần vào trạm thay vì đổ tròn theo số tiền. Có lần, đồng hồ trên cột bơm xăng hiển thị 905.000 đồng nhưng nhân viên lại báo là 950.000 đồng. Lần khác, nhân viên thông báo số tiền 1.200.000 đồng, song trên đồng hồ chỉ là 1.020.000 đồng.</p><figure class="image align-center"><img title="Cảnh giác trước chiêu nhầm tiền của trạm xăng trong thời buổi bão giá - 1" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/6/25/canh-giac-truoc-chieu-nham-tien-cua-tram-xang-trong-thoi-buoi-bao-gia-e291954891cc449f92166cd8816113e4.jpeg" alt="Cảnh giác trước chiêu nhầm tiền của trạm xăng trong thời buổi bão giá - 1" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/6/25/canh-giac-truoc-chieu-nham-tien-cua-tram-xang-trong-thoi-buoi-bao-gia-e291954891cc449f92166cd8816113e4.jpeg" /><figcaption><p>Thành viên Otofun chia sẻ về lần đổ xăng mà trên đồng hồ hiển thị 1.015.000 đồng, trong khi nhân viên lại báo số tiền là 1.150.000 đồng (Ảnh: TSS).</p></figcaption></figure><p>Nếu bị 1-2 lần thì tạm cho rằng nhân viên nhầm lẫn, chứ tôi bị tới lần thứ 4 thì đây được xem là "nhầm lẫn" có hệ thống rồi. Đương nhiên, tất cả những lần này tôi đều phát hiện ra nhưng ngay cả khi yêu cầu nhân viên xem lại số tiền, người này vẫn cố tình đọc con số sai.</p><p>Qua câu chuyện của thành viên chia sẻ trên Facebook và chính trải nghiệm của mình, sẽ thật khó để tin rằng đây là sự "nhầm lẫn vô tình". Ngoài sự im lặng, cũng chẳng có lời xin lỗi nào được đưa ra từ những người bán hàng hay quản lý.</p><p>Giá xăng hiện nay sắp chạm ngưỡng 33.000 đồng/lít, kéo theo nhiều mặt hàng tăng giá. Sự khó khăn là chung cho tất cả mọi người, đừng vì thế mà nhân viên cố tình "nhầm lẫn" như vậy. Ở hai ví dụ trên, nếu tôi không kịp thời phát hiện ra thì lần mất 45.000 đồng, lần mất 180.000 đồng, là số tiền không hề nhỏ.</p><p>Để hạn chế việc "nhầm lẫn" này, tôi cho rằng khách hàng nên xuống xe và đứng gần vòi bơm để dễ quan sát. Đảm bảo trước khi tiếp nhiên liệu thì đồng hồ trên cột xăng được đưa về mức 0, tránh trường hợp bơm nối, cộng dồn tiền của xe trước. Bản thân việc chủ xe đứng gần cột bơm cũng khiến ai có ý định gian lận sẽ phải dè chừng hơn. </p><p>Thứ hai, thay vì chọn bơm đầy bình thì có thể bơm theo số tiền chẵn, 500.000 đồng, 1 triệu đồng hay 1,2 triệu đồng… Giá nhiên liệu đang vô cùng đắt đỏ, xe bơm gần đầy là được chứ tránh việc bơm nhồi, bơm cố sẽ dễ bị tràn ra ngoài, vừa lãng phí mà vừa không tốt cho xe. Bơm xăng tròn theo số tiền cũng tránh được việc "đọc nhầm".</p><p>Ngoài ra, có thể cân nhắc đổ xăng tại những trạm quen, có thương hiệu uy tín thay vì chọn những điểm lạ dọc đường. Với những bác tài đi ô tô có cả phiên bản máy xăng và máy dầu (chẳng hạn Hyundai Tucson, Kia Sorento…) thì việc xuống xe quan sát, đọc rõ loại nhiên liệu mình cần đổ cũng tránh được việc nhầm lẫn.</p><p style="text-align: right;"><em>Độc giả</em><strong>Thành Hưng</strong></p><p style="text-align: left;"><em>Theo báo Dân Trí</em></p>)
最新评论