Nhận định, soi kèo Atromitos vs Athens Kallithea, 22h59 ngày 10/2: Bảo đảm vị thế

Việc dừng trợ giá xe điện và trợ cấp thuế sau đại dịch Covid-19 đã khiến cho thị trường ô tô Trung Quốc "tuột dốc" đầu 2023

Dẫu vậy, các hãng ô tô điện và ô tô chạy động cơ Hybird cắm sạc vẫn đạt doanh số cực tốt, tăng 23% số sản phẩm bán ra so với năm 2022. 

Ông lớn nội địa BYD vẫn chiễm chệ ở ngôi đầu bảng về nhà phân phối bán ra nhiều xe nhất đầu năm 2023 tại Trung Quốc, xếp ngay sau đó là hãng xe Mỹ Tesla.

Hãng xe điện Tesla đã có chính sách giảm giá mạnh trên toàn cầu, và tại thị trường Trung Quốc đã giảm giá tới 13% cho các mẫu xe của mình nhằm nỗ lực thúc đẩy doanh số bán hàng, đưa giá của các sản phẩm Tesla về gần hơn với giá của các loại xe điện tương đương xe nội địa, nhằm thu hẹp khoảng cách và lợi thế về giá. 

Dù cho chính phủ Trung Quốc đang cắt giảm các khoản trợ giá, miễn thuế khiến cho thị trường mua bán ô tô ngay đầu năm trở nên ảm đạm, song một số chính quyền địa phương đã không ngần ngại tham gia trợ giá để kích cầu tiêu dùng.

Một số địa phương ở Trung Quốc vẫn có các chính sách kích cầu để tăng doanh số bán ô tô bất chấp chính phủ ngừng trợ cấp thuế

Tiêu biểu như hãng Đông Phong Motor và chính quyền tỉnh Hồ Bắc, nơi đặt trụ sở sản xuất chính, đang đưa ra chương trình giảm giá 13.000 USD cho mỗi chiếc xe được mua trong tháng này. Điều đó dẫn tới xu hướng đổ xô đi mua xe Đông Phong và một số hãng liên doanh Đông Phong sản xuất như Citroen, Nissan, Honda đều tăng mạnh. 

Trong khi đó, các doanh nghiệp ô tô nước ngoài đang phải vật lộn để giữ thị phần tại Trung Quốc trước sức hút tới từ những hãng xe nội địa biết nắm bắt nhu cầu thị trường rất tốt, đặc biệt là đối với xe điện.

Thị trường ô tô Trung Quốc cũng đã có những dấu hiệu chững lại trong một vài năm trở lại đây sau thời kỳ phát triển chóng mặt, thu hút các hãng ô tô hàng đầu thế giới. 

Bên cạnh đó, có dấu hiệu cho thấy xe Hybrid cắm điện đang tăng nhanh với tốc độ 140%, vượt mặt cả tốc độ tăng của thị trường xe điện (chỉ 40%), cho thấy rằng đây là một hiện tượng thị trường khá lạ và ngược xu hướng.

Cho tới hết năm 2022, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã chiếm hơn một nửa thị phần bán lẻ xe ô tô của nước này. 8 trong số 10 mẫu xe điện và Hybrid sạc điện bán chạy nhất năm ngoái, đều là các sản phẩm nội địa Trung Quốc. 

Hùng Dũng(theo WSJ)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những gì đang diễn ra ở nước này phản ánh tình trạng chung của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu hiện nay...

Bà Linda Bang sống ở bang Arizona (Mỹ) hoàn toàn không có ý định tái hôn từ khi chồng của bà qua đời. Họ đã bên nhau suốt 43 năm cho đến khi ông qua đời vào năm 2016.

Là mẹ của 5 người con, 15 cháu, bà hài lòng với những ký ức tình yêu đôi lứa, điều mà bà tin rằng đó là mối liên kết chỉ có một lần trong đời. Tuy nhiên, cuộc đời là những điều bất ngờ. Một ngày cuối tháng 10/2022, bà đã tìm lại tình yêu ở tuổi 70. 

Câu chuyện của bà Linda Bang không quá khác biệt so với chuyện của Gerry Turner 72 tuổi, ngôi sao của bộ phim "The Golden Bachelor". Họ đều có cơ hội thứ hai tìm được tình yêu đích thực, sau khi trải qua mất mát đau đớn.

"Một người bạn kể cho tôi nghe về người đàn ông mà cô ấy nghĩ tôi nên gặp. Đó là anh trai của một người bạn. Tuy nhiên, tôi đã từ chối. Tôi không quan tâm", bà Linda nói.

Bà chưa bao giờ tính đến việc tái hôn, cho đến khi gặp Danny White, một cựu cầu thủ bóng đá chuyên nghiệp. Lúc đó, ông cũng đã 70 tuổi, theo Nypost.

Sau những do dự ban đầu, bà Linda đồng ý gặp mặt và đi ăn tối cùng Danny. Bà không hề biết rằng cuộc gặp đó sẽ dẫn đến một "mối tình lãng mạn".

Chỉ sau 4 tháng hẹn hò, Linda và Danny đã đính hôn. Họ kết hôn vào ngày 31/5/2023 trong một buổi lễ tuyệt đẹp. Con cháu của cả 2 bên gia đình đều ủng hộ cặp đôi đến với nhau. Hai người cùng nhau chung sống, chăm sóc nhau đến cuối đời.

Bà Linda chia sẻ rằng ở độ tuổi của họ, không có thời gian đế chơi đùa hay tìm kiếm tình yêu lãng mạn thuần khiết. Lòng tốt, sự tinh tế và thiện ý tốt lành của Danny đã chiếm được trái tim của bà.

"Trước đây, tôi nghĩ rằng mình có thể đi hết quãng đời còn lại một mình. Nhưng khi gặp anh, tôi nhận ra rằng anh chính là điều đặc biệt mà tôi đang thiếu", bà tâm sự.

Câu chuyện của Linda Bang là minh chứng cho thấy tình yêu không có giới hạn tuổi tác. Tìm lại tình yêu sau mất mát, không phải để thay thế mối quan hệ trước đó, mà là nắm bắt những cơ hội mới để được đồng hành và hạnh phúc.

Tình yêu của mỗi người không có ngày hết hạn, ai cũng nên ăn mừng và tận hưởng những khoảnh khắc vàng son trong cuộc đời.

Shannon Shen, một nhà nghiên cứu từ khoa Xã hội học và Công tác Xã hội tại Đại học New York, cho biết người lớn tuổi nên thường xuyên quan tâm đến sức khỏe của mình.

Ngoài việc phát triển mối quan hệ thân thiết ổn định, việc duy trì thói quen tình dục ở người cao tuổi có tác động tích cực đến não bộ. Shen cho biết: "Đối với người ở độ tuổi 62–74, chất lượng tình dục tốt hơn, cảm giác khoái cảm về thể xác và sự hài lòng về mặt cảm xúc tốt, giúp chức năng nhận thức tốt hơn".

Mục b, khoản 3, Điều 18 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định rõ "Người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ phải thực hiện quy định: Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình".

Còn tại khoản 4, Điều 18 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định "Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây: Bên trái đường một chiều; trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt; song song với một xe khác đang dừng, đỗ;...".

Như vậy, hành vi "dừng đỗ xe ngược chiều" có thể hiểu là dừng, đỗ xe không sát về phía bên phải theo chiều đi của mình hoặc dừng đỗ xe ở bên trái của đường một chiều. Hành vi vi phạm này có thể bị xử phạt nặng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP).

Theo khoản 2, Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP, với hành vi "Dừng xe, đỗ xe không sát mép đường phía bên phải theo chiều đi ở nơi đường có lề đường hẹp hoặc không có lề đường; dừng xe, đỗ xe ngược với chiều lưu thông của làn đường; dừng xe, đỗ xe trên dải phân cách cố định ở giữa hai phần đường xe chạy;...", người điều khiển ô tô bị phạt tiền từ 400-600 nghìn đồng.

Đồng thời, trường hợp dừng đỗ xe ngược với chiều lưu thông nếu xảy ra tai nạn, lái xe còn bị tước GPLX từ 2-4 tháng (theo khoản 11, Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP).

Mới đây, một nữ tài xế lái chiếc VinFast Lux SA2.0 ngang nhiên dừng đỗ ngược chiều giữa phố Hà Nội để mua đồ khiến dân mạng ngao ngán. (Nguồn video: Phúc Văn)

Nhiều chuyên gia về giao thông cho rằng, việc xử phạt đối với hành vi đỗ xe ngược chiều như hiện nay là 400-600 nghìn đồng vẫn đang là quá nhẹ và chưa đủ sức răn đe. Trong khi đó, các hành vi như điều khiển ô tô đi ngược chiều có thể bị phạt nặng tới 4-6 triệu đồng, tước GPLX 2-4 tháng.

"Trước khi đến và sau khi di chuyển khỏi vị trí dừng đỗ ngược chiều như vậy, các xe ô tô này chắc chắn phải di chuyển sang bên trái đường, ngược theo chiều lưu thông và có nguy cơ "đấu đầu" với các phương tiện khác.

Còn trường hợp xe dừng đỗ ở bên trái đường, sát dải phân cách thì ngoài chiếm dụng lòng đường còn có thể dẫn tới tai nạn giao thông nghiêm trọng bởi đó thường là làn đường có tốc độ cao nhất và các phương tiện hay sử dụng để vượt nhau", một chuyên gia giao thông phân tích.

Do đó, theo các chuyên gia, cần có sự điều chỉnh mức xử phạt theo hướng tăng nặng hơn để hạn chế tối đa hành vi nguy hiểm này.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cứ tưởng cuộc sống của Hideo thế là chấm hết, bởi lẽ từ khoảng thời gian này cho tới cuối đời, anh sẽ lại sống nốt những tháng ngày tẻ nhạt, mất phương hướng khi chẳng còn người thân nào bên cạnh. Vợ cũ đang bận vui vẻ bên nhân tình mới (là đồng nghiệp của anh), mối quan hệ giữa anh và con trai duy nhất cũng chẳng mấy vui vẻ. 

Nhưng rồi, vào đêm sinh nhật đầy cô độc, Hideo đã quyết định quay trở lại thị trấn nhỏ Asakusa – nơi anh đã sinh ra, nơi anh mất đi bố mẹ năm 12 tuổi. Thế rồi, một sự kiện kỳ lạ đã xảy đến, khi anh bước chân vào nhà hát và thấy bóng dáng của một người đàn ông giống hệt với bố đã mất, vẫn trẻ măng, trẻ hơn cả anh thời điểm bây giờ. Người đàn ông ra hiệu cho anh đi theo mình, trở về nhà để gặp mẹ.

Hideo rất vui khi họ cư xử y hệt như bố mẹ của anh thuở còn thơ bé. Và anh cảm thấy ấm áp, giống như con chim bé nhỏ quay cuồng trong cơn bão nhiệt đới và may mắn được trở về tổ ấm. Hideo mất bố mẹ khi mới 12 tuổi và suốt quãng thời gian trưởng thành anh chưa có một ngày hạnh phúc, được cười và cảm nhận sự ấm áp, ngay cả khi sau những nỗ lực giành vị trí trong xã hội hay lập gia đình và có một con trai.

Anh bỏ qua những hoài nghi về tính xác thực của sự kiện kỳ lạ ấy. Anh không thèm quan tâm bằng cách nào mà bố mẹ trở lại với thế giới ấy, hai con người thân thương bằng xương bằng thịt; hay đơn giản chỉ là anh đang rơi vào trong một vùng ảo giác do chứng cô độc lâu ngày gây ra. Anh mặc sức tận hưởng những phút giây ấm áp, hạnh phúc nhất trong cuộc đời mình.

Mùa hè cùng người lạcủa tác giả Taichi Yamada được ví như một bản nhạc của nỗi buồn đau, sự mất mát, nhưng lại không hề rơi vào cảm giác bi lụy. Bởi lẽ, đâu đó trong những dòng tự sự, những đối thoại dung dị kia vẫn ẩn chứa một tình cảm thiết tha, sự hoài niệm về quá khứ cùng nhiều kỷ niệm đẹp. Hơn hết tính nhân văn, nhân bản trong câu chuyện khiến người đọc bồi hồi cảm xúc, đắm chìm trong thế giới tâm tưởng, cho thấy được vẻ đẹp của nỗi cô đơn và cả những mất mát.

VinFast cũng tiết lộ kế hoạch "sẽ đưa lô hàng tiếp theo đến Mỹ trong quý II năm nay".

VinFast cho biết họ đã nhận được đơn đặt hàng khoảng 65.000 xe điện trên toàn cầu từ tháng 9/2022, trong đó thị trường Mỹ là khoảng 12.000 xe, hiện tại hãng đã giao hơn 4.000 xe cho các khách hàng trong nước và hơn nửa trong số đó là mẫu xe điện mới nhất VF8.

Trước đó, dù chưa giao xe nhưng VinFast cũng đã đưa ra động thái giảm giá 6.500 USD cho mẫu VF 8 cũng như cân nhắc nhiều chương trình ưu đãi khác trước tình thế Tesla tuyên bố giảm giá mạnh để kích cầu. 

Kế hoạch khai trương nhà máy xe điện EV tại bang Bắc Carolina của Mỹ vào năm 2024 của VinFast cũng đang bị trì hoãn. Việc xây dựng, dự kiến ​​​​bắt đầu vào năm ngoái, nhưng đến giờ vẫn đang chờ sự phê duyệt của các quan chức địa phương.

Mới đây, Reuters cũng đưa tin nhà sản xuất xe điện Việt Nam VinFast đang cắt giảm bớt một bộ phận nhân sự đã tuyển dụng ở Mỹ, tái cấu trúc cũng như muốn hợp nhất hoạt động tại 2 thị trường Mỹ và Canada trở thành một đơn vị duy nhất.

Các diễn biến này có thể sẽ có ảnh hưởng tới kế hoạch phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Mỹ của hãng xe điện Việt Nam.

Ngô Minh 

Bạn có bình luận thế nào về sự kiện giao xe VinFast cho thị trường Mỹ? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngoài vẻ đẹp khó cưỡng thu hút ánh nhìn, nó còn là biểu tượng thể hiện khí chất của mỗi người. Đam mê đá quý, doanh nhân Chu Hải Quân từng nghe nhiều câu chuyện thú vị về các loại khác nhau. 

Chia sẻ về lý do khởi nghiệp với thương hiệu trang sức Gia Hưng Thiên Ý, doanh nhân Chu Hải Quân bày tỏ: “Tôi gắn bó với đá quý bởi chính vẻ đẹp mê hồn của nó. Trước đây, khi tìm ý tưởng kinh doanh trang sức, tôi chỉ tập trung vào các loại đá quý phong thủy. Nhưng dần dần, khi tìm hiểu về các loại trang sức khác; hiểu về ý nghĩa, hình dáng và phẩm chất cũng như chất lượng của các loại trang sức khác nhau; tôi càng say mê nó. Bên cạnh vẻ đẹp sang trọng, trang sức ẩn chứa nhiều câu chuyện thú vị.

“Có lẽ ai cũng biết rằng đá quý rất giá trị vì nó quý hiếm và có độ bền rất cao. Chúng ta không thể thay đổi kết cấu của đá quý tự nhiên trong môi trường bình thường giống như tình yêu luôn trường tồn trước những thách thức trong cuộc sống”, doanh nhân Chu Hải Quân chia sẻ. 

Có nhiều quan điểm khác nhau nói về những viên đá quý nhưng với Chu Hải Quân thì ý nghĩa về tình yêu cùng sự gắn kết lâu bền chính là điểm đặc biệt khiến anh mê mẩn và gắn bó với nghề kinh doanh- tư vấn trang sức cho đến nay.

Doanh nhân trẻ cho biết: “Đối với tôi, để thành công với nghề kinh doanh đá quý thì niềm đam mê đặc biệt, sự thấu hiểu, tình yêu với công việc chính là yếu tố quan trọng nhất. Tôi phải thực sự yêu thích đá quý, luôn tìm hiểu về đá quý để đem đến cho khách hàng những kiến thức chính xác; truyền tải thông điệp của mỗi loại trang sức đến với người mua. Ngoài ra tôi và Gia Hưng Thiên Ý có sự chân thành. Đó là bí quyết để tôi “giữ chân” khách hàng và xây dựng Gia Hưng Thiên Ý ngày càng lớn mạnh và bền vững”.

Doãn Phong