{keywords}Đề xuất 11 hạng giấy phép lái xe. 

Dự luật Bảo đảm Trật tự an toàn giao thông đường bộ được đưa ra thảo luận tại kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XIV.

Trong Dự thảo luật, Bộ Công an đề xuất đảm nhiệm việc quản lý, sát hạch, cấp đổi giấy phép lái xe thay cho đơn vị đang đảm nhận hiện nay là Bộ Giao thông Vận tải.

Dự thảo Luật quy định 11 hạng giấy phép lái xe, ít hơn 2 hạng so với Luật GTĐB cũ (năm 2008). Theo đó, ở Dự thảo luật mới sẽ bỏ hạng A4 (cấp cho người điều khiển máy kéo có trọng tải dưới 1.000kg. Hạng B1 và B2 (gộp thành hạng B) cấp cho cả người hành nghề và không hành nghề lái xe ô tô chở người đến 9 chỗ, xe ô tô tải có khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế không vượt quá 3.500kg.

Các hạng giấy phép lái xe X A1, D, E, FB2, FC, FD, FE cũng được đề xuất đổi tên thành A01, D2, D, BE, CE, D2E, DE.

Theo Cục CSGT, việc phân hạng này là nhằm luật hóa từ các quy định về phân hạng Giấy phép lái xe tại Công ước Viên năm 1968, tạo điều kiện cho việc sử dụng Giấy phép lái xe của Việt Nam ở nước ngoài và giấy phép lái xe nước ngoài tại Việt Nam. Việc cấp giấy phép lái xe theo hạng mới sẽ được thực hiện đối với người cấp lần đầu và cho những giấy phép lái xe  thuộc các trường hợp cấp đổi, cấp lại.

Theo đề xuất, Giấy phép lái xe gồm các trường thông tin bằng tiếng Việt và tiếng Anh trong đó có họ, tên, ngày sinh, số định danh cá nhân, ngày cấp, ngày hết hạn… Các thông tin này là yêu cầu bắt buộc đối với Giấy phép lái xe nội địa. Ngoài ra, Luật còn bổ sung quy định về thời hạn giấy phép lái xe, giấy phép lái xe quốc tế, các quy định về cấp, cấp lại, đổi, thu hồi giấy phép lái xe.

Dự thảo Luật cũng đề xuất tính điểm trên giấy phép lái xe và có quy định rõ việc trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe.

Trước đó, Chính phủ đã thống nhất với đề xuất về việc tính điểm trên giấy phép lái xe của Bộ Công an là một biện pháp quản lý hành chính (không phải là một hình thức xử phạt hành chính) theo hướng giấy phép lái xe được cấp 12 điểm/năm. Theo đó, mỗi giấy phép lái xe có 12 điểm trong 12 tháng, tính từ ngày cấp mới.

Nếu trong 1 năm bị trừ hết điểm phải thi lại giấy phép lái xe. Nếu không trừ hết thì phải cấp lại 12 điểm để áp dụng cho năm kế tiếp hoặc trong 1 năm không có vi phạm sẽ được cộng điểm, tức là phải có hình thức cộng lại điểm (hoặc khôi phục điểm) cho giấy phép lái xe hàng năm. Quy định này nhằm khuyến khích người lái xe nâng cao và có ý thức hơn trong việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Đề xuất này được đưa ra trên cơ sở nghiên cứu tiếp thu kinh nghiệm quốc tế. Nhiều quốc gia trên thế giới như: Singapore, Nhật Bản, Hàn Quốc, Anh, Mỹ, Trung Quốc, Campuchia... đều có quy định trừ điểm giấy phép lái xe đối với người lái xe khi có các hành vi vi phạm có nguy cơ gây mất an toàn giao thông cao, nhằm quản lý việc chấp hành pháp luật của người điều khiển phương tiện giao thông.

Bộ Công an cũng nêu rõ 28 hành vi/nhóm hành vi sẽ bị trừ điểm ở giấy phép lái xe và 11 hành vi/nhóm hành vi bị tước bằng lái ngay lập tức trong Dự thảo Luật.

Theo đó, các hành vi sử dụng điện thoại di động; đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào; dừng xe, đỗ xe tại vị trí; không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn; lùi xe, quay đầu xe trong hầm đường bộ; dừng xe, đỗ xe, vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định; hành vi đi ngược chiều; không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc hay xe cải tạo trái quy định, xe quá niên hạn sử dụng….cũng sẽ bị trừ điểm trên giấy phép lái xe mới.

Hoàng Nam

Đại lý Rolls-Royce chính hãng tại Việt Nam dừng hoạt động

Đại lý Rolls-Royce chính hãng tại Việt Nam dừng hoạt động

Rolls-Royce Motor Cars Hanoi chính thức dừng hoạt động, kết thúc 7 năm nhập khẩu và phân phối thương hiệu xe xa xỉ Anh quốc tại Việt Nam.  

" />

Luật Bảo đảm Trật tự an toàn giao thông đường bộ mới: Đổi tên nhiều hạng giấy phép lái xe

Thế giới 2025-02-01 23:03:03 36
{ keywords}
Đề xuất 11 hạng giấy phép lái xe. 

Dự luật Bảo đảm Trật tự an toàn giao thông đường bộ được đưa ra thảo luận tại kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XIV.

Trong Dự thảo luật,ậtBảođảmTrậttựantoàngiaothôngđườngbộmớiĐổitênnhiềuhạnggiấyphépláiphone 12 Bộ Công an đề xuất đảm nhiệm việc quản lý, sát hạch, cấp đổi giấy phép lái xe thay cho đơn vị đang đảm nhận hiện nay là Bộ Giao thông Vận tải.

Dự thảo Luật quy định 11 hạng giấy phép lái xe, ít hơn 2 hạng so với Luật GTĐB cũ (năm 2008). Theo đó, ở Dự thảo luật mới sẽ bỏ hạng A4 (cấp cho người điều khiển máy kéo có trọng tải dưới 1.000kg. Hạng B1 và B2 (gộp thành hạng B) cấp cho cả người hành nghề và không hành nghề lái xe ô tô chở người đến 9 chỗ, xe ô tô tải có khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế không vượt quá 3.500kg.

Các hạng giấy phép lái xe X A1, D, E, FB2, FC, FD, FE cũng được đề xuất đổi tên thành A01, D2, D, BE, CE, D2E, DE.

Theo Cục CSGT, việc phân hạng này là nhằm luật hóa từ các quy định về phân hạng Giấy phép lái xe tại Công ước Viên năm 1968, tạo điều kiện cho việc sử dụng Giấy phép lái xe của Việt Nam ở nước ngoài và giấy phép lái xe nước ngoài tại Việt Nam. Việc cấp giấy phép lái xe theo hạng mới sẽ được thực hiện đối với người cấp lần đầu và cho những giấy phép lái xe  thuộc các trường hợp cấp đổi, cấp lại.

Theo đề xuất, Giấy phép lái xe gồm các trường thông tin bằng tiếng Việt và tiếng Anh trong đó có họ, tên, ngày sinh, số định danh cá nhân, ngày cấp, ngày hết hạn… Các thông tin này là yêu cầu bắt buộc đối với Giấy phép lái xe nội địa. Ngoài ra, Luật còn bổ sung quy định về thời hạn giấy phép lái xe, giấy phép lái xe quốc tế, các quy định về cấp, cấp lại, đổi, thu hồi giấy phép lái xe.

Dự thảo Luật cũng đề xuất tính điểm trên giấy phép lái xe và có quy định rõ việc trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe.

Trước đó, Chính phủ đã thống nhất với đề xuất về việc tính điểm trên giấy phép lái xe của Bộ Công an là một biện pháp quản lý hành chính (không phải là một hình thức xử phạt hành chính) theo hướng giấy phép lái xe được cấp 12 điểm/năm. Theo đó, mỗi giấy phép lái xe có 12 điểm trong 12 tháng, tính từ ngày cấp mới.

Nếu trong 1 năm bị trừ hết điểm phải thi lại giấy phép lái xe. Nếu không trừ hết thì phải cấp lại 12 điểm để áp dụng cho năm kế tiếp hoặc trong 1 năm không có vi phạm sẽ được cộng điểm, tức là phải có hình thức cộng lại điểm (hoặc khôi phục điểm) cho giấy phép lái xe hàng năm. Quy định này nhằm khuyến khích người lái xe nâng cao và có ý thức hơn trong việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Đề xuất này được đưa ra trên cơ sở nghiên cứu tiếp thu kinh nghiệm quốc tế. Nhiều quốc gia trên thế giới như: Singapore, Nhật Bản, Hàn Quốc, Anh, Mỹ, Trung Quốc, Campuchia... đều có quy định trừ điểm giấy phép lái xe đối với người lái xe khi có các hành vi vi phạm có nguy cơ gây mất an toàn giao thông cao, nhằm quản lý việc chấp hành pháp luật của người điều khiển phương tiện giao thông.

Bộ Công an cũng nêu rõ 28 hành vi/nhóm hành vi sẽ bị trừ điểm ở giấy phép lái xe và 11 hành vi/nhóm hành vi bị tước bằng lái ngay lập tức trong Dự thảo Luật.

Theo đó, các hành vi sử dụng điện thoại di động; đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào; dừng xe, đỗ xe tại vị trí; không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn; lùi xe, quay đầu xe trong hầm đường bộ; dừng xe, đỗ xe, vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định; hành vi đi ngược chiều; không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc hay xe cải tạo trái quy định, xe quá niên hạn sử dụng….cũng sẽ bị trừ điểm trên giấy phép lái xe mới.

Hoàng Nam

Đại lý Rolls-Royce chính hãng tại Việt Nam dừng hoạt động

Đại lý Rolls-Royce chính hãng tại Việt Nam dừng hoạt động

Rolls-Royce Motor Cars Hanoi chính thức dừng hoạt động, kết thúc 7 năm nhập khẩu và phân phối thương hiệu xe xa xỉ Anh quốc tại Việt Nam.  

本文地址:http://member.tour-time.com/html/624b698865.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Bali United vs Borneo, 19h00 ngày 28/1: Sức ép ngàn cân

{keywords}HoREA cảnh báo người dân cảnh với các Facebook giả mạo Hiệp hội đi rao bán bất động sản

Trong văn bản phát đi, HoREA khẳng định hiệp hội hoàn toàn không hoạt động kinh doanh, kể cả kinh doanh bất động sản, môi giới bất động sản. Do đó, đơn vị này khuyến cáo người dân cảnh giác với những lời chào mời mua bán từ các trang Facebook giả mạo HoREA.

Ngoài ra, HoREA cũng đề nghị Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM xem xét xử lý các trang Facebook giả mạo HoREA theo quy định của pháp luật.

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch HoREA cho biết, tổ chức này được thành lập và hoạt động theo Quyết định số 292 ngày 20/1/2005 của UBND TP. HCM, là tổ chức xã hội - nghề nghiệp phi lợi nhuận của những cá nhân, tổ chức thuộc các thành phần kinh tế hoạt động trong lĩnh vực BĐS và liên quan đến BĐS.

Tổ chức này có nghĩa vụ bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các doanh nghiệp phát triển dự án BĐS, kinh doanh BĐS; của người tiêu dùng BĐS; của nhà đầu tư BĐS và bảo vệ lợi ích chung của cộng đồng xã hội, vì sự phát triển minh bạch, lành mạnh, bền vững của thị trường BĐS. Ngoài những nghĩa vụ trên, HoREA khẳng định hoàn toàn không hoạt động kinh doanh, kể cả trong lĩnh vực BĐS.

Khánh Hòa

HoREA kiến nghị xử lý về đất công và đạo đức công vụ

HoREA kiến nghị xử lý về đất công và đạo đức công vụ

Đây là 2 trong số những vấn đề trọng điểm được đưa ra trong kiến nghị của Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) tại Diễn đàn kinh tế tư nhân vừa diễn ra

">

Giả mạo Facebook Hiệp hội Bất động sản rao bán đất

{keywords}Hai chiếc siêu xe sau khi lấy "biển trắng" đã cùng sánh đôi trên phố ở Quận 7, Tp.HCM

Giữa tháng 6 vừa qua, siêu xe Ferrari F8 Tributo đã chính thức hoàn thành xong các khâu đăng ký lưu hành và được cấp biển số trắng 51H-307.37. Giới chơi xe đánh giá đây là biển số đẹp, vừa dễ nhớ lại mang ý nghĩa phất tài.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, giá trị sau thuế của chiếc siêu xe Ferrari F8 Tributo vào khoảng 30 tỷ đồng. Trong đó, riêng tiền số tiền nộp thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế GTGT và lệ phí trước bạ lên tới 18 tỷ đồng., chiếm tới 60% giá trị xe.

{keywords}
Ferrari F8 Tributo mang biển số đẹp, có ý nghĩa phất tài

Cũng có giá trị nộp thuế, phí đắt đỏ không kém siêu xe Ferrari F8 Tributo, chiếc siêu xe McLaren 720S Spider của một người bạn thân của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường cũng vừa ra biển số 51H-313.68, mang ý nghĩa phát lộc.

Để lăn bánh trên đường, siêu xe McLaren 720S Spider đã nộp 3,487 tỷ đồng thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt là 9,174 tỷ đồng và thuế giá trị gia tăng 1,937 tỷ đồng. Riêng tiền lệ phí trước bạ khi chiếc siêu xe này đăng ký ở TP.HCM là 2,3 tỷ đồng. Tổng giá trị của siêu xe McLaren 720S Spider vào khoảng hơn 27 tỷ đồng.

{keywords}
Hai chiếc siêu xe có giá trị khác nhau nhưng sức mạnh chênh nhau không nhiều

Khi đặt cạnh nhau, dù giá trị của hai siêu xe trên chỉ cách nhau khoảng 3 tỷ đồng nhưng sức mạnh không quá chênh lệch.

Với công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm được tạo ra từ khối động cơ V8 3.9 lít tăng áp kép, Ferrari F8 Tributo chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc 0-100 km/h và đạt vận tốc tối đa 340 km/h.

{keywords}
Nội thất siêu xe Ferrari F8 Tributo

Trong khi đó, siêu xe McLaren 720S Spider 2020 trang bị động cơ xăng V8 tăng áp kép 4.0 lít, công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 769 Nm cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 2,8 giây. Khi đóng mui, xe đạt vận tốc tối đa đạt 341 km/h và 325 km/h nếu mở mui.

{keywords}
Nội thất siêu xe McLaren 720S Spider 

Việt Nam đã ký kết các hiệp định thương mại với các cam kết giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0%. Trong đó, với Hiệp định ATIGA, thuế nhập khẩu 0% chỉ dành cho các xe trong ASEAN có tỉ lệ nội địa hóa trên 40%, chủ yếu là xe phổ thông giá rẻ.

Hiệp định EVFTA vừa có hiệu lực từ 1/8 sẽ có lộ trình 9- 10 năm giảm thuế về 0% đối với xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Châu Âu. Đây là thị trường nhập khẩu nhiều xe sang và siêu xe.

Do được nhập khẩu phần lớn từ Châu Âu hoặc Mỹ và các thị trường khác ngoài ASEAN, nhất là lại sở hữu dung tích động cơ lớn, giá đắt nên những người mua siêu xe ở Việt Nam đang thuộc nhóm đóng thuế và phí cao nhất. Thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ châu ÂU vào Việt Nam là 70% giá trị khai báo hải quan, riêng thuế tiêu thụ đặc biệt tính theo dung tích động cơ, các dòng siêu xe thường có dung tích trên 3.0L chịu thuế lên tới 90-150%.

Đình Quý

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Cường Đô la khoe được Đàm Thu Trang tặng siêu xe 30 tỷ Ferrari F8 Tributo

Cường Đô la khoe được Đàm Thu Trang tặng siêu xe 30 tỷ Ferrari F8 Tributo

Chỉ sau hơn 1 năm ra mắt thế giới, chiếc Ferrari F8 Tributo, siêu xe mới nhất của hãng Ferrari đã có mặt trong gara của Cường Đô la (doanh nhân Nguyễn Quốc Cường). Anh cho biết, đó là món quà bất ngờ của bà xã Đàm Thu Trang mua tặng.

">

Hé lộ mức thuế phí khủng của hai chiếc siêu xe “hot” nhất Việt Nam

Nhận định, soi kèo AC Milan vs Parma, 18h30 ngày 26/1: Khó tin Rossoneri

{keywords}

Ảnh minh họa: Newport

Các phân tích cho rằng virus corona đã gây bệnh cho chồn, chuột đồng. Ở Bắc Mỹ, virus gây bệnh cho hươu đuôi trắng hoang dã. Khi lây nhiễm cho nhiều loài hơn, virus tiếp tục phát triển không ngừng.

Hiện các nhà nghiên cứu đang tự hỏi liệu virus corona có thể xâm nhập vào nhiều loài hơn những gì chúng ta đã biết, trở lại lây nhiễm cho con người, mang đến các biến thể mới và nguy hiểm hay không.

Tiến sĩ Taubenberger cho biết: “Nếu có thể lây nhiễm sang các loài khác, virus sẽ phát triển theo cách mới. Đó có thể là một biến thể rất khác với những gì chúng tôi đã tiếp xúc”.

Khi Covid-19 lây nhiễm sang nhiều loài và ngày càng phát triển, các chuyên gia đang tập trung vào việc tìm ra một loại vắc xin Covid-19 chống lại nhiều biến thể.

Các nhà khoa học tại Viện Nghiên cứu Quân đội Walter Reed đang thử nghiệm loại vắc xin đa năng như vậy trên người.

Trước đó, bà Maria Van Kerkhove, Trưởng nhóm kỹ thuật Covid-19 của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), nói, biến thể tiếp theo sẽ dễ lây lan hơn vì phải vượt qua những loại đang lưu hành.

Tuy nhiên, câu hỏi lớn là liệu các biến thể trong tương lai có nghiêm trọng hơn hay không.

“Chúng tôi hy vọng không phải như vậy, nhưng không có gì đảm bảo cho điều đó”, bà Kerkhove nói.

An Yên(Theo Mint)

Các triệu chứng phổ biến nhất của Omicron hiện nay

Các triệu chứng phổ biến nhất của Omicron hiện nay

Sổ mũi, nhức đầu, đau họng là 3 dấu hiệu hay gặp nhất ở các bệnh nhân Covid-19 trong thời gian hiện tại.

">

Giới khoa học lo ngại về hướng tiến hóa mới của biến thể nCoV

Sân bay quốc tế Đà Nẵng là cảng hàng không lớn nhất khu vực miền Trung - Tây Nguyên và lớn thứ ba của Việt Nam. Sân bay này nằm tại quận Hải Châu, cách trung tâm thành phố Đà Nẵng 3km, với tổng diện tích khu vực sân bay là 842ha, trong đó diện tích khu vực hàng không dân dụng là 150ha.

Trước đó vào năm 2018, chuyện di dời sân bay Đà Nẵng lại nóng lên khi có ý kiến cho rằng nên di dời sân bay Đà Nẵng sau năm 2035, để dành quỹ đất quy hoạch xây dựng, phát triển trung tâm thương mại, đô thị…có đẳng cấp. Cần coi đây là chiến lược đột phá để Đà Nẵng phát triển năng động và hiệu quả hơn.

{keywords}
Một góc sân bay Đà Nẵng (Ảnh: Linh Phạm/VNN).

Tuy nhiên, cũng có không ít ý kiến phản đối lại việc di dời. Vừa qua, báo chí có phản ánh ý tưởng của KTS Ngô Viết Nam Sơn về phát triển đô thị sân bay cho Đà Nẵng và cho rằng “cần thay đổi tư duy đô thị hoá đến đâu, dời sân bay đến đó”, “Ngộ nhận phổ biến là sân bay phải xa đô thị nhưng xu hướng hiện nay sân bay không tách rời đô thị. Thất bại của sân bay Tân Sơn Nhất do quy hoạch sân bay tách với quy hoạch đô thị, dẫn tới tắc nghẽn và tốn kém cho phát triển kế hoạch phát triển cụ thể” .

Đây là nội dung được vị KTS nêu ra tại tọa đàm 20 năm Hội Quy hoạch phát triển đô thị Đà Nẵng hôm 2/8.

Theo ông Sơn, việc di dời sân bay Đà Nẵng về Chu Lai hoặc nơi khác cách xa trung tâm thành phố vài chục km là điều bất khả thi. Ông lấy dẫn chứng nhiều sân bay lớn trên thế giới như Changi (Singapore), Roissy (Pháp), Heathrow (Anh) hay Doha (Qatar) từ sớm đã phát triển thành đô thị sân bay. Nằm trong lòng đô thị, những sân bay này còn là động lực phát triển đô thị.

Vị KTS cho rằng, nếu quy hoạch đô thị quanh sân bay có quy mô và định hướng phát triển phù hợp thì vẫn có thể giữ lại sân bay để phát triển lâu dài. Đồng thời phát triển cả vùng đô thị xung quanh.

Trên cơ sở những đánh giá trên, KTS Ngô Viết Nam Sơn đề nghị lãnh đạo Đà Nẵng học theo kinh nghiệm thế giới, phê duyệt quy hoạch sân bay chú ý tới mối liên kết với quy hoạch đô thị xung quanh. Điều này giúp kiểm soát mật độ và chiều cao đô thị phù hợp nhu cầu phát triển sân bay. Đồng thời, giúp khu vực trở thành đô thị sân bay, là vệ tinh phát triển của thành phố với đầy đủ chức năng từ dịch vụ - thương mại, khách sạn, nhà ở, văn phòng, trung tâm giải trí, dịch vụ logistics.

Phương án mà KTS Ngô Viết Nam Sơn đề xuất, để phát triển khu đô thị sân bay Đà Nẵng cần cải tạo và mở rộng đường vành đai quanh sân bay gắn kết với quy hoạch đô thị hai bên tuyến này. Đồng thời, tính toán phát triển tuyến đường ngầm đông - tây đi xuyên đường băng, gắn kết phía đông và phía tây sân bay để chống ùn tắc và phát triển vùng đô thị phía tây; quy hoạch khu đô thị trong và ngoài đường vành đai sân bay nhằm khai thác các mối liên kết các khu vực đô thị đa chức năng với khu nhà ga trung tâm.

Bên cạnh đó, cần quy hoạch giao thông công cộng kết nối tốt nhà ga với các khu đô thị lân cận và trung tâm thành phố, tránh nguy cơ tắc nghẽn giao thông. Thu hút nguồn vốn xã hội hóa cho các dự án cải tạo, mở rộng khu đô thị sân bay…

Từ ý tưởng này, Thủ tướng giao Bộ Xây dựng nghiên cứu việc phát triển đô thị cho sân bay Đà Nẵng.

Hồng Khanh

Đà Nẵng chưa cấp bất kỳ một 'sổ đỏ' nào cho loại hình condotel

Đà Nẵng chưa cấp bất kỳ một 'sổ đỏ' nào cho loại hình condotel

- Lãnh đạo TP Đà Nẵng khẳng định tới thời điểm hiện tại, cơ quan chức năng của TP chưa hề cấp một sổ đỏ nào liên quan đến codotel.

">

Thủ tướng chỉ đạo nghiên cứu phát triển đô thị sân bay Đà Nẵng

Đứng trước áp lực lớn bị MUsa thải sau trận thua mất mặt 0-5 Liverpool, Solskjaer quyết định thay đổi hệ thống thi đấu sang 3-5-2, với sự kết hợp đầu tiên trong mùa giải.

{keywords}
Gary Neville cho rằng, Ronaldo thực sự bùng nổ khi chơi cạnh Cavani

Cụ thể,  hậu tuyến là hàng thủ 3 người với Lindelof, Raphael Varane và Harry Maguire, còn trên hàng tấn công Ronaldovà Cavani lần đầu đá cặp cùng nhau mà số tuổi họ cộng lại là 70 với kinh nghiệm, độ sắc bén có thừa.

Và quả nhiên, MU đã gặt kết quả mỹ mãn, thắng Tottenham 3-0 với các pha lập công của Ronaldo, Cavani và Rashford vào sau đó.

Cựu hậu vệ Gary Neville, cảm thấy hệ thống 3-5-2 mà HLV Solskjaer sử dụng chính là cách tốt nhất cho MU ở mùa giải này.

Neville cho rằng, Ronaldo đã thực sự phát huy mạnh mẽ khi có Cavanibên cạnh.

{keywords}
Cựu danh thủ khuyên Solskjaer tiếp tục sử dụng sơ đồ 3-5-2 để chiến danh hiệu mùa này

Không nghi ngờ gì, đây không phải là kế hoạch của Ole. Để Sancho, Rashford và Greenwood trên băng dự bị không phải là kế hoạch.

Khi MU mua sắm, chắc chắn đó không phải kế hoạch mà Solskjaer tính toán trong đầu. Ole đã chơi với sơ đồ 4-2-3-1 trong 37 trận gần nhất, nên việc chuyển sang 3-5-2 không phải là kế hoạch.

Nhưng sự thay đổi của hệ thống, có vẻ như nó phù hợp với Ronaldo . Nó giúp cậu ấy giảm bớt áp lực ở góc độ phòng ngự.

Khi xem cậu ấy cùng MU đối đầu với Liverpool và Leicester, Ronaldo như một cậu bé. Nhưng trước Tottenham, cậu ấy cho thấy hoàn toàn phù hợp. Hôm nay là một ngày tốt với Ronaldo, không chỉ vì bàn thắng mà có vẻ cậu ấy đã chơi trong một đội bóng mà mình là một phần trong đó”.

L.H

Solskjaer: Thắng Tottenham không xóa được nỗi nhục thua Liverpool

Solskjaer: Thắng Tottenham không xóa được nỗi nhục thua Liverpool

HLV người Na Uy thẳng, chiến thắng trước Tottenham không xóa đi được nỗi nhục thua 0-5 Liverpool nhưng ca ngợi sự trở lại của các cầu thủ MU sau tuần khó khăn.

">

MU phát huy Ronaldo đá cặp Cavani chiến danh hiệu Premier League

友情链接