Dota 2và Auto Chessrất có thể sẽ đi chung với nhau một đoạn đường dài nữa khi cả hai đều được tạo ra từ niềm đam mê, yêu thích thuần túy để trở thành một tựa game thành công.

Không có kế hoạch hay tham vọng gì to lớn ngay từ những ngày đầu khởi tạo, chỉ sau một tháng rưỡi xuất hiện, Auto Chesshiện đã sở hữu hơn 4.2 triệu subscribers cùng trung bình khoảng 300,000 người chơi cùng thời điểm mỗi ngày.

Auto Chesscó cách chơi phức tạp, đan xen nhiều yếu tố đang gây “nghiện” cho số đông người chơi trên toàn thế giới. Là một tựa game chiến thuật thuần túy qua lối turn-based (theo lượt) cùng những đặc điểm đặc trưng của card game…Auto Chessđòi hỏi người chơi phải tập trung, quyết đoán và đưa ra được chiến lược hợp lý nhất nếu muốn giành chiến thắng.

Nhưng điều đặc biệt của Auto Chesslại nằm ở việc nó có RNG (biến số ngẫu nhiên) rất lớn – và nhờ đó mà nó thu hút cả những game thủ chuyên nghiệp trên khắp thế giới.

Bên cạnh đó, Auto Chessvẫn đang miễn phí bởi thực chất đây chỉ là một custom mode dựa trên Dota 2. Chính nhờ lý do này mà Auto Chessđang tỏ ra vượt trội hoàn toàn so với trading card game mới nhất của Valve – Artifact.

Sau vài tháng luyện tập và tham gia những sự kiện nhỏ và vừa của Artifact, nhiều người chơi giờ đã chuyển sang streaming Auto Chessđều đặn mỗi ngày. Twitch đã nắm bắt xu thế rất nhanh và đã tổ chức giải đấu Rivals đầu tiêndành cho những streamer chuyên chơi Auto Chessvào đầu tháng này.

Ngoài ra, một lượng lớn các pro players Dota 2đang dành ra nhiều giờ đồng hồ hàng ngày để trải nghiệm Auto Chess– mặc dù rõ ràng, nó không hề giúp ích cho quá trình luyện tập và thi đấu của họ. Chỉ đơn giản là họ thích chơi Auto Chessvà sẵn sàng tham gia vào 1-2 games dù đang tham dự Major để giải tỏa căng thẳng.

Ngay cả cộng đồng Counter-Strike: Global Offensive, một game FPS không liên quan gì tới Dota 2, cũng đang tỏ ra hào hứng với Auto Chess.

Mới đây, trong cuộc phỏng vấn với team giành chiến thắng vòng New Challengers Stage của IEM Katowice 2019 – giải Major CS:GOtrị giá một triệu USD – player Bektiyar “fitch” Bahytov của AVANGAR đã chia sẻ rằng anh cùng những người đồng đội thường xuyên chơi Auto Chesstrong để giải trí.

Vài tuần trước, Tencent, nhà phát hành game lớn nhất Trung Quốc, đã thực hiện một cuộc khảo sát để tìm hiểu lý do tại sao mọi người lại đắm chìm vào Auto Chessđến vậy và liệu họ có hứng thú với một phiên bản dành riêng cho mobile hay không.

Cũng tại thời điểm đó, một trong những thành viên trong đội ngũ phát triển Auto Chess, thông qua một chủ đề AMA, đã bày tỏ rõ quan điểm rằng chủ sở hữu vẫn chưa có kế hoạch đưa nó lên nền tảng khác hoặc bán cho một công ty nào đó.

Tuy nhiên, khi được hỏi về kế hoạch tiếp theo và liệu Auto Chesscó được quảng bá mạnh mẽ hơn trong tương lai hay không, người này trả lời, “chắc chắn rồi!”

Auto Chesscó rất nhiều tiềm năng để trở thành một tựa game độc lập – tương tự như DotAđã làm được trong quá khứ. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều thứ mà nhà phát triển cần cải thiện, bổ sung – bao gồm sửa lỗi, nâng cấp giao diện, đưa vào thêm các heroes cùng items, thêm spell cho những quân cờ được nâng cấp,…

Theo những gì nhà phát triển đã chia sẻ trong chủ đề AMA, những gì chúng ta đang được thấy trong Auto Chesstiêu tốn của họ khoảng một năm trời và dự án gần như đã bị bỏ lửng. Hiện tại vẫn còn rất nhiều lỗi trong game mà hầu hết chúng đều liên quan trực tiếp tới những hạn chế trong công cụ modding của Dota 2.

Ở thời điểm hiện tại, nhà phát triển Auto Chesskhông vội vã phát triển nó trở thành một tựa game esports. Và đây có thể là tin tốt lành cho hơn bốn triệu người vẫn đang quan tâm tới Auto Chessđể họ được tận hưởng mọi phút giây trong custom mode này.

Nhà phát triển Auto Chess "nhá hàng" sắp tung ra hero mới trên tài khoản Twitter chính thức

None (Theo VPEsports)

Ngành kinh doanh gọi xe ở Hàn Quốc khó phát triển vì những quy định ngặt nghèo. Ảnh: Business Korea.

Dịch vụ gọi xe này đã được triển khai ngày 15/1 tại Đà Nẵng và Hội An. Khách du lịch có thể gọi xe để đi từ Sân bay quốc tế Đà Nẵng về hai thành phố này. Các tài xế đều do Kakao Mobility trực tiếp tuyển dụng. Khách du lịch Hàn Quốc có thể đặt xe trước tới 6 tháng với loại xe van 9 chỗ, và thanh toán qua dịch vụ Kakao Pay.

"Chúng tôi sẽ tìm hiểu nhu cầu của thị trường khi thử nghiệm. Chúng tôi sẽ mở rộng các dịch vụ di động trên toàn cầu, bắt đầu từ Việt Nam", đại diện Kakao Mobility nói với Business Korea.

Việt Nam là thị trường đầu tiên để Kakao Mobility thử nghiệm khả năng vận hành ở nước ngoài. Tại Hàn Quốc, những tranh cãi về dịch vụ gọi xe vẫn chưa có hồi kết. Cuối năm 2019, tòa án tại Hàn Quốc đã kết luận dịch vụ gọi xe Tada vi phạm pháp luật. Những nhà lập pháp cũng đang tiến hành sửa đổi đạo luật về kinh doanh vận tải để chính thức cấm dịch vụ này.

Dịch vụ gọi xe của Kakao được thử nghiệm tại Đà Nẵng và Hội An.

Do những rắc rối trong nước, Kakao Mobility đã ngừng kế hoạch triển khai dịch vụ tại Hàn Quốc vào năm 2019 và thay vào đó tiếp tục tập trung vào kết hợp với các hãng taxi. Công ty này đã bỏ hàng trăm tỷ won để mua lại các hãng taxi nhằm lấy được giấy phép hoạt động taxi.

Tuy nhiên, do ngành taxi nói chung vẫn khá lạc hậu về công nghệ và chậm tích hợp những công nghệ mới như AI, dự án gọi xe T-Venti của Kakao vẫn chưa hoạt động được.

Kakao là một công ty công nghệ lớn của Hàn Quốc. Được thành lập từ năm 2010, các sản phẩm nổi bật của Kakao bao gồm KakaoTalk, KakaoPay, KakaoBank hay KakaoT.

Ông Trương Quốc Cường, Cục trưởng Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế) cho biết đã triểnkhai thực hiện quản lý chất lượng đồng bộ dựa trên việc triển khai các nguyêntắc, tiêu chuẩn “Thực hành tốt” đối với kinh doanh dược phẩm.

Việc triển khai đồng bộ các nguyên tắc “Thực hành tốt” đã đề cập toàn diện đếnmọi khía cạnh liên quan của quá trình sản xuất, kiểm tra chất lượng, bảo quản,phân phối và đảm bảo chắc chắn mọi dược phẩm được sản xuất một cách ổn định, đạtchất lượng đã đăng ký với cơ quan quản lý Nhà nước về thuốc đến tận tay ngườitiêu dùng.

Có thể nói việc triển khai các tiêu chuẩn “Thực hành tốt” là một trong nhữngbiện pháp quan trọng để hiện đại hóa, công nghiệp hóa nền sản xuất dược phẩm củanước ta, nâng cao chất lượng thuốc và đồng thời cũng nâng cao khả năng cạnhtranh của dược phẩm Việt Nam trong khu vực và trên thế giới, phù hợp với lộtrình hội nhập toàn cầu.

Tỷ lệ thuốc kém chất lượng thấp

Ông Nguyễn Việt Hùng, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Dược cho biết theo đánh giá củaTổ chức Y tế Thế giới, Việt Nam là nước có tỷ lệ thuốc kém chất lượng thấp. Côngtác kiểm tra giám sát chất lượng thuốc trên thị trường Việt Nam được Bộ Y tếphối hợp chặt chẽ với các bộ, ban ngành và các cơ quan chức năng trên các phươngdiện: Triển khai việc kiểm tra đánh giá điều kiện sản xuất của các cơ sở sảnxuất thuốc ở nước ngoài, Hiện đại hóa hệ thống kiểm nghiệm, Tăng cường công táckiểm tra, kiểm soát chất lượng thuốc, …

Hàng năm, hệ thống kiểm tra chất lượng thuốc của Nhà nước đã lấy khoảng 30.000lô thuốc để kiểm tra chất lượng. Số cơ sở kinh doanh dược được kiểm tra thanhtra mỗi năm vào khoảng 17.000 cơ sở. Kết quả kiểm tra cho thấy, tỷ lệ thuốckhông đạt chất lượng ở mức thấp (chỉ khoảng 3% trong những năm gần đây). Thuốcnhập ngoại và thuốc sản xuất trong nước bị phát hiện kém chất lượng và thu hồitừ cơ quan quản lý trong những năm gần đây là tương đương nhau.

Việc kiểm tra, kiểm soát thuốc giả cũng đã được tăng cường và các hành vi viphạm đã được kịp thời xử lý. Theo ông Hùng, nhờ áp dụng những biện pháp có hiệuquả, tỷ lệ thuốc giả đã giảm trong những năm gần đây, từ trên 7% năm 1990 xuốngcòn 0,1% trong những năm gần đây. Cụ thể các năm 2005 và 2007 phát hiện 10 vụ,năm 2010 và 2011 phát hiện 4 vụ, năm 2012 phát hiện 5 vụ.