Nhận định, soi kèo Al Khor vs Al

Trong 1.843 ngôi mộ nói trên, dự kiến từ ngày 21/2 đến ngày 21/3, UBND Q.Bình Tân sẽ di dời tập trung 1.773 ngôi mộ chưa có thân nhân kê khai thông tin. 

Đối với những ngôi mộ còn lại, từ nay đến hết ngày 31/5, thân nhân phải liên hệ với Ban Bồi thường, giải phóng mặt bằng Q.Bình Tân để di dời. Sau thời hạn này, UBND Q.Bình Tân sẽ tiến hành di dời tập trung.

Trong thời gian chờ xây dựng nhà lưu cốt phục vụ cho dự án Bồi thường, giải phóng mặt bằng Nghĩa trang Bình Hưng Hoà, tro cốt sẽ được giao cho Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị TP.HCM lưu giữ tại Văn phòng Quản lý Nghĩa trang Bình Hưng Hoà. 

Bình Hưng Hoà được biết đến là nghĩa trang tự phát lớn nhất TP.HCM. Hình thành từ những năm 1970. Theo thống kê, nơi đây có gần 54.000 ngôi mộ. 

Dự án Bồi thường, giải phóng mặt bằng Nghĩa trang Bình Hưng Hoà được UBND TP.HCM chấp thuận vào năm 2010, quy mô gần 40ha và được chia làm 3 giai đoạn.

Giai đoạn 2 quy mô 11,54ha, dự kiến phải di dời hơn 5.000 ngôi mộ.

Giai đoạn 3 quy mô 16ha, dự kiến di dời gần 17.000 ngôi mộ. 

Khả năng cách điện của hệ thống sạc cực tốt, dòng điện chỉ có thể truyền từ cột vào xe sau khi các bước kiểm tra an toàn tự động chính thức được thông qua. Nếu hệ thống phát hiện dù chỉ một sai số nhỏ nhất, dòng điện sẽ lập tức bị ngắt. Ngay cả khi nước rò vào hệ thống truyền điện, hay trước đó khi cảm ứng phát hiện hơi ẩm, cơ chế an toàn đi kèm xe cũng sẽ lập tức ngắt điện hệ thống để đảm bảo an toàn.

Tuy vậy, sạc điện trong mưa chỉ thực sự an toàn khi dùng bộ sạc chuyên dụng tại các trạm sạc. Nếu dùng sạc thường tại nhà, việc sạc xe sẽ nguy hiểm y như bất kỳ vật dụng cắm điện nào khi bị ướt.

Do đó, người dùng không nên sạc pin dưới trời mưa, ngập, bởi làm như vậy dưới bất kỳ hình thức nào cũng có thể gây mất an toàn. Ngoài ra, việc đem xe lội nước cũng là không nên dù là xe điện hay xe xăng.

Theo VTCNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngộ độc thực phẩm xử lý như thế nào?

Theo Ths.BS Tiến, an toàn thực phẩm luôn bị tác động bởi yếu tố môi trường, chế biến, bảo quản, lưu thông, phân phối và sử dụng. Do vậy, công tác đảm bảo an toàn thực phẩm cần có sự phối hợp liên ngành, thực hiện toàn diện, xuyên suốt theo “chuỗi cung cấp thực phẩm”. 

Đồng thời, chúng ta cần áp dụng các hệ thống quản lý tiên tiến trong sản xuất, chế biến, bảo quản, phân phối, kinh doanh và sử dụng thực phẩm.

Người tiêu dùng cần thực hiện những lời khuyên đảm bảo an toàn thực phẩm và dinh dưỡng hợp lý.

“Khi hình dạng, màu sắc, mùi vị của thực phẩm bị biến dạng (so với đặc trưng của thực phẩm) hoặc nghi ngờ không đảm bảo an toàn dù có phải tiêu hủy vẫn còn ít tốn kém hơn việc phải chịu các chi phí khắc phục hậu quả (ngộ độc, nguy hiểm sức khỏe…)", Ths.BS Tiến phân tích thêm.

Để ngăn ngừa tình trạng ngộ độc do ăn phải độc tố của vi nấm, người dân cần áp dụng các biện pháp đề phòng như:

- Không mua và sử dụng các loại lương thực, thực phẩm đã bị mốc như: Lạc, đậu nành, gạo, ngô, bánh ngọt, mứt...

- Không được đãi, rửa các lương thực, thực phẩm đã bị mốc để sử dụng trở lại vì độc tố sẽ còn lại bên trong.

- Khi sử dụng thực phẩm có biểu hiện của nhiễm độc, ngộ độc thức ăn hoặc nghi ngờ bị ngộ độc, người dân phải đình chỉ việc sử dụng thức ăn đó và giữ toàn bộ thức ăn thừa, chất nôn, phân, nước tiểu… để gửi đi xét nghiệm. Hãy báo ngay cho cơ quan y tế gần nhất để điều tra xác minh và kịp thời tổ chức cấp cứu người ngộ độc.

"Xử trí cấp cứu trước tiên, chúng ta phải làm cho người bị ngộ độc nôn ra hết chất đã ăn vào, ngăn cản sự hấp thu của ruột với chất độc, phá hủy độc tính đồng thời bảo vệ niêm mạc dạ dày", Ths.BS Tiến cho biết.

Mới đây, trong diễn đàn chơi xe cổ, anh Phạm Hồng Sử (TP Nha Trang, Khánh Hòa) chia sẻ về chiếc Yamaha V80 đời sâu 1988 với giá giao dịch lên tới 38 triệu đồng, thu hút sự chú ý của những tín đồ mê xe 2 thì.

Nhiều người chơi bày tỏ ý kiến cho rằng, một chiếc xe máy cũ qua 35 năm sử dụng vẫn có giá 38 triệu đồng là khá cao vì ngang ngửa với giá niêm yết một chiếc xe tay ga Honda Vision 2023 bản cao cấp nhất.

Tuy nhiên, với những người đam mê xe máy cổ, đây lại là con số khá dễ chịu. Bởi trên thị trường có không ít những chiếc xe máy cũ, nguyên bản hàng hiếm như Honda Cub, Honda Dream... còn được săn mua giá cao lên đến vài trăm triệu đồng.

Trao đổi với VietNamNet, anh Sử cho biết, chiếc xe này được anh mua lại từ một người chuyên sưu tầm xe cổ ở Bình Dương. Thời điểm mới mua, ngoại hình xe cũng có nhiều chi tiết cũ đã hỏng theo thời gian. Sau đó, anh đầu tư đặt mua phụ tùng chính hãng, nguyên bản đúng đời xe từ nước ngoài về và dọn "zin" lại. Chiếc xe được "lột xác" trông như mới. Máy móc vẫn hoạt động rất tốt, nhạy nổ. 

Thuộc dòng xe máy số phổ thông V-Series với dung tích máy từ 90cc, Yamaha Mate V80 được thiết kế với cơ cấu khung thép dập hàn và nhiều chi tiết nhựa ở thân xe nhằm giảm giá thành và có thể sản xuất với số lượng lớn.

Mate V80 có thiết kế khá nhẹ nhàng và nữ tính, giống như những "người anh em" sản xuất xe máy tại Nhật bản thời điểm đó. Tuy nhiên khác với đối thủ Honda Super Cub thiết kế dạng tròn bầu, các chi tiết của Yamaha Mate lại khá vuông vức và mạnh mẽ.

Mate V80 có hệ thống điện đơn giản, cụm đồng hồ của chiếc xe chỉ có duy nhất đồng hồ báo tốc độ và công-tơ-mét. Những phiên bản đời cũ của mẫu xe chỉ có thêm một đèn báo số "mo". 

Một điểm khá đặc biệt của chiếc Yamaha Mate 80 chính là ổ khóa đặt dưới đồng hồ công tơ mét, đồng thời được tích hợp công tắc đèn pha/cốt, thay vì nằm trên cùm công tắc hai bên phía dưới như nhiều dòng xe khác. Chính vì vậy, cùm công tắc của Mate V80 rất đơn giản, chỉ còn lại nút còi và xi-nhan.

Ở hai bên thân xe, Mate 80 có thiết kế đơn giản với cặp nắp che ắc quy (cốp xe hai bên) bắt vít giống với Honda Super Cub. Màu sắc thường thấy nhất trên chiếc xe là màu xanh lá.

Yamaha Mate 80 được trang bị cấu hình bánh 17 inch sử dụng vành nan ở cả phía trước và sau xe. Hệ thống giảm xóc trước cũng có dạng "giò gà" đặc trưng, trong khi giảm xóc sau dùng phuộc ống lồng kép.

Thay vì sử dụng động cơ 4 thì như đối thủ Honda, Yamaha đã trang bị cho chiếc xe máy phổ thông Mate 80 cỗ máy dung tích 89 cc 2 thì 1 xi-lanh làm mát bằng không khí. Động cơ này được kết hợp với hộp số bán tự động 3 cấp và có công suất tối đa đạt 4,5 mã lực.

Là một chiếc xe máy 2 thì, Mate 80 còn có thêm cửa nạp nhớt pha xăng ở bên dưới yên, bên cạnh nắp xăng như những mẫu xe khác.

Chiếc xe cũng được trang bị hệ thống pha nhớt tự động, giúp người dùng không phải mất công hòa nhớt khi đổ xăng như những dòng xe 2 thì thế hệ cũ. 

Ở phía sau, cụm đèn hậu của xe có thiết kế truyền thống với các đèn hậu và đèn xi-nhan lồi ra ngoài.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!