Siêu xe đầu tiên mà David Beckham sở hữu chính là chiếc Porsche Carrera 911. Khi mới quen Victoria, Beckham thường xuyên bị các fan chụp ảnh đi chơi xa cùng cô bạn gái trên trên chiếc 911 của mình. Do vậy, 911 được coi là siêu xe gắn với nhiều kỷ niệm của chàng cầu thủ này.

Đáng chú ý, Beckham còn có một chiếc Porsche 911 khác trong gara, là bản sao giới hạn của chính chiếc 911 của ngôi sao điện ảnh Steve McQueen trong bộ phim Le Mans năm 1971 - bộ phim đua xe hay nhất mọi thời đại.

9. Ferrari 612 Scaglietti

Ngay sau khi cô con gái Harper Seven ra đời, Beckham đã tự thưởng cho mình “ngựa chiến” Ferrari 612 Scaglietti. Xe có trọng lượng 1.740 kg, công suất 540 mã lực và mô-men xoắn cực đại 588 Nm tại 5.250 tpm, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4.0 giây, vận tốc tối đa 315 km/h.

8. Hummer H2

Chiếc xe đồ sộ Hummer H2 này được David Beckham "tậu" năm 2005 khi đang thi đấu ở Tây Ban Nha cho Real Madrid. Trên xe có logo số 7 bằng ký tự la mã (VII) cũng như hai chữ cái VB (viết tắt của Victoria Beckham) thêu trên ghế.

7. Ferrari 550 Maranello

Chính Victoria Beckham đã mua tặng cho David chiếc Ferrari 550 Maranello như một món quà Giáng sinh. Chiếc xe của Ferrari có động cơ V12, công suất 458 mã lực và là một trong những chiếc xe đáng chú ý nhất mà Ferrari từng sản xuất trong thời kỳ hiện đại.

6. Aston Martin V8 Vantage Volante

Một chiếc Aston Martin cổ điển luôn là niềm khao khát của những người Anh và tất nhiên, David Beckham cũng không nằm ngoại lệ. Bên cạnh những siêu xe hầm hố, gara của David có một chiếc V8 Vantage Volante 1987, giống như chiếc của ngôi sao điện ảnh James Bond.

5. Maserati Levante SUV

David Beckham là gương mặt đại diện cho thương hiệu siêu xe nước Ý Maserati và anh cũng sở hữu một trong những chiếc Levante - mẫu SUV duy nhất của thương hiệu này. Người ta thấy David thỉnh thoảng lái chiếc SUV này, nhưng có vẻ cậu con trai Romeo Beckham thường xuyên sử dụng chiếc SUV này hơn.

4. Xe điện Jaguar XK140

David cũng là một nhà đầu tư lớn vào công ty công nghệ xe hơi điện Lunaz - công ty chuyên điện khí hoá những chiếc xe cổ. Beckham cũng đã bỏ tiền mua một chiếc Jaguar XK140 điện tặng cho Brooklyn nhân lễ cưới cậu cả. Giữa những siêu xe và SUV hiện đại, chiếc Jaguar cổ điển chạy điện chắc chắn là một trong những chiếc xe độc nhất trong gia đình Beckham.

3. Maserati MC20

MC20 chính là mẫu xe mà hãng xe Ý thiết kế riêng cho David Beckham với gam màu đen mà anh yêu thích. Chiếc siêu xe này lấy cảm hứng từ thành phố Miami - nơi được coi là quê hương thứ 2 của Beckham. Đồng thời, David Beckham cũng đang là Chủ tịch câu lạc bộ bóng đá Miami CF.

2. McLaren MP4-12C Spider

McLaren MP4-12C Spider của David sử dụng khối động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 625 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm giống phiên bản coupe. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số 7 cấp. Nhờ đó, McLaren MP4-12C Spider có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 329 km/h.

1. Jaguar F-Type Project 7

Jaguar F-type Project 7 là một trong những chiếc xe độc đáo nhất trong bộ sưu tập của David Beckham khi chỉ có 250 chiếc được sản xuất trên thế giới. Xe được trang bị động cơ V8 5.0 L, sản sinh công suất 575 mã lực. Một chiếc F-Type Project 7 được cho là có giá gần 150.000 USD. 

Nguyễn Hoàng(theo HotCars)

Cựu tuyển thủ đội tuyển Anh và câu lạc bộ Manchester United David Beckham không chỉ là một vận động viên nổi tiếng vượt xa khỏi sân cỏ mà còn là một doanh nhân, tín đồ thời trang có sức ảnh hưởng hàng đầu thế giới. Beckham còn được biết đến là người chơi xe rất có gu với bộ sưu tập hàng chục chiếc từ siêu xe đắt đỏ đến những mẫu xe độc lạ, hiếm gặp.

Dưới đây là 10 chiếc xe siêu độc được chàng cầu thủ này vô cùng yêu thích và vẫn đang nằm trong gara của gia đình:

10.  Porsche 911 - bản sao của Steve McQueen

Siêu xe đầu tiên mà David Beckham sở hữu chính là chiếc Porsche Carrera 911. Khi mới quen Victoria, Beckham thường xuyên bị các fan chụp ảnh đi chơi xa cùng cô bạn gái trên trên chiếc 911 của mình. Do vậy, 911 được coi là siêu xe gắn với nhiều kỷ niệm của chàng cầu thủ này.

Đáng chú ý, Beckham còn có một chiếc Porsche 911 khác trong gara, là bản sao giới hạn của chính chiếc 911 của ngôi sao điện ảnh Steve McQueen trong bộ phim Le Mans năm 1971 - bộ phim đua xe hay nhất mọi thời đại.

9. Ferrari 612 Scaglietti

Ngay sau khi cô con gái Harper Seven ra đời, Beckham đã tự thưởng cho mình “ngựa chiến” Ferrari 612 Scaglietti. Xe có trọng lượng 1.740 kg, công suất 540 mã lực và mô-men xoắn cực đại 588 Nm tại 5.250 tpm, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4.0 giây, vận tốc tối đa 315 km/h.

8. Hummer H2

Chiếc xe đồ sộ Hummer H2 này được David Beckham "tậu" năm 2005 khi đang thi đấu ở Tây Ban Nha cho Real Madrid. Trên xe có logo số 7 bằng ký tự la mã (VII) cũng như hai chữ cái VB (viết tắt của Victoria Beckham) thêu trên ghế.

7. Ferrari 550 Maranello

Chính Victoria Beckham đã mua tặng cho David chiếc Ferrari 550 Maranello như một món quà Giáng sinh. Chiếc xe của Ferrari có động cơ V12, công suất 458 mã lực và là một trong những chiếc xe đáng chú ý nhất mà Ferrari từng sản xuất trong thời kỳ hiện đại.

6. Aston Martin V8 Vantage Volante

Một chiếc Aston Martin cổ điển luôn là niềm khao khát của những người Anh và tất nhiên, David Beckham cũng không nằm ngoại lệ. Bên cạnh những siêu xe hầm hố, gara của David có một chiếc V8 Vantage Volante 1987, giống như chiếc của ngôi sao điện ảnh James Bond.

5. Maserati Levante SUV

David Beckham là gương mặt đại diện cho thương hiệu siêu xe nước Ý Maserati và anh cũng sở hữu một trong những chiếc Levante - mẫu SUV duy nhất của thương hiệu này. Người ta thấy David thỉnh thoảng lái chiếc SUV này, nhưng có vẻ cậu con trai Romeo Beckham thường xuyên sử dụng chiếc SUV này hơn.

4. Xe điện Jaguar XK140

David cũng là một nhà đầu tư lớn vào công ty công nghệ xe hơi điện Lunaz - công ty chuyên điện khí hoá những chiếc xe cổ. Beckham cũng đã bỏ tiền mua một chiếc Jaguar XK140 điện tặng cho Brooklyn nhân lễ cưới cậu cả. Giữa những siêu xe và SUV hiện đại, chiếc Jaguar cổ điển chạy điện chắc chắn là một trong những chiếc xe độc nhất trong gia đình Beckham.

3. Maserati MC20

MC20 chính là mẫu xe mà hãng xe Ý thiết kế riêng cho David Beckham với gam màu đen mà anh yêu thích. Chiếc siêu xe này lấy cảm hứng từ thành phố Miami - nơi được coi là quê hương thứ 2 của Beckham. Đồng thời, David Beckham cũng đang là Chủ tịch câu lạc bộ bóng đá Miami CF.

2. McLaren MP4-12C Spider

McLaren MP4-12C Spider của David sử dụng khối động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 625 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm giống phiên bản coupe. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số 7 cấp. Nhờ đó, McLaren MP4-12C Spider có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 329 km/h.

1. Jaguar F-Type Project 7

Jaguar F-type Project 7 là một trong những chiếc xe độc đáo nhất trong bộ sưu tập của David Beckham khi chỉ có 250 chiếc được sản xuất trên thế giới. Xe được trang bị động cơ V8 5.0 L, sản sinh công suất 575 mã lực. Một chiếc F-Type Project 7 được cho là có giá gần 150.000 USD. 

Nguyễn Hoàng(theo HotCars)

Liên quan đến chùm ca bệnh này, ngày 27/8, UBND quận Hoàng Mai đã quyết định thiết lập vùng cách ly y tế từ 12h ngày 25/8 đến 12h ngày 8/9 với 492 hộ, 1.903 nhân khẩu tại các khu vực phường Giáp Bát.

Cụ thể:

- Toàn bộ ngõ 24 phố Kim Đồng (203 hộ), toàn bộ ngõ 897 Giải Phóng (17 hộ), toàn bộ ngõ 6 Kim Đồng (41 hộ).

- Ngách 1 ngõ 4 Kim Đồng (từ số 2 đến số 88, gồm 33 hộ).

- Đường Giáp Bát (dãy lẻ từ số 231 đến 315, dãy chẵn từ số 194 đến 286 gồm 184 hộ).

- Đường dọc sông Sét: Từ đầu cầu Kim Đồng đến đầu cầu Sét đường Trương Định (từ số 2 đến số 12 gồm 14 hộ).

UBND Quận Hoàng Mai cũng giao UBND phường Giáp Bát xây dựng phương án cách ly cụ thể, tổ chức thực hiện cách ly y tế, đảm bảo công tác an sinh xã hội cho người dân. Phối hợp với Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận trong công tác xử lý rác thải y tế tại vùng cách ly.

Trước đó, 4 ca mắc Covid-19 ban đầu được phát hiện vào ngày 23/8 là nhân viên Cty TNHH Hiền Phước, lái xe từ TP.HCM ra Hà Nội. Từ 4 ca mắc Covid-19 ban đầu, lực lượng chức năng đã rà soát, khoanh vùng, xét nghiệm các trường hợp liên quan và đến chiều ngày 26/8, đã có tổng cộng 23 trường trường hợp dương tính với SARS-CoV-2.

Đến trưa 27/8, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Hà Nội công bố thêm 11 ca liên quan đến chùm ca bệnh này nâng tổng số bệnh nhân lên là 34 ca dương tính SARS-CoV-2.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Lê An

Vắc xin Nanocovax được Hội đồng đạo đức thông qua, đang chờ cấp phép khẩn cấp

Hội đồng Đạo đức đã chấp thuận kết quả giữa kỳ pha 3a vắc xin Nanocovax, chuyển hồ sơ sang Hội đồng Tư vấn cấp giấy đăng ký lưu hành thuốc, nguyên liệu làm thuốc.  

Chùm ca nhiễm SARS-CoV-2 do liên quan Nhà xe Hiền Phước có địa chỉ tại số 114, ngõ 24 phố Kim Đồng, phường Giáp Bát, Hoàng Mai, Hà Nội đã lên tới 34 ca.

Liên quan đến chùm ca bệnh này, ngày 27/8, UBND quận Hoàng Mai đã quyết định thiết lập vùng cách ly y tế từ 12h ngày 25/8 đến 12h ngày 8/9 với 492 hộ, 1.903 nhân khẩu tại các khu vực phường Giáp Bát.

Cụ thể:

- Toàn bộ ngõ 24 phố Kim Đồng (203 hộ), toàn bộ ngõ 897 Giải Phóng (17 hộ), toàn bộ ngõ 6 Kim Đồng (41 hộ).

- Ngách 1 ngõ 4 Kim Đồng (từ số 2 đến số 88, gồm 33 hộ).

- Đường Giáp Bát (dãy lẻ từ số 231 đến 315, dãy chẵn từ số 194 đến 286 gồm 184 hộ).

- Đường dọc sông Sét: Từ đầu cầu Kim Đồng đến đầu cầu Sét đường Trương Định (từ số 2 đến số 12 gồm 14 hộ).

UBND Quận Hoàng Mai cũng giao UBND phường Giáp Bát xây dựng phương án cách ly cụ thể, tổ chức thực hiện cách ly y tế, đảm bảo công tác an sinh xã hội cho người dân. Phối hợp với Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận trong công tác xử lý rác thải y tế tại vùng cách ly.

Trước đó, 4 ca mắc Covid-19 ban đầu được phát hiện vào ngày 23/8 là nhân viên Cty TNHH Hiền Phước, lái xe từ TP.HCM ra Hà Nội. Từ 4 ca mắc Covid-19 ban đầu, lực lượng chức năng đã rà soát, khoanh vùng, xét nghiệm các trường hợp liên quan và đến chiều ngày 26/8, đã có tổng cộng 23 trường trường hợp dương tính với SARS-CoV-2.

Đến trưa 27/8, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Hà Nội công bố thêm 11 ca liên quan đến chùm ca bệnh này nâng tổng số bệnh nhân lên là 34 ca dương tính SARS-CoV-2.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Lê An

Vắc xin Nanocovax được Hội đồng đạo đức thông qua, đang chờ cấp phép khẩn cấp

Hội đồng Đạo đức đã chấp thuận kết quả giữa kỳ pha 3a vắc xin Nanocovax, chuyển hồ sơ sang Hội đồng Tư vấn cấp giấy đăng ký lưu hành thuốc, nguyên liệu làm thuốc.  

Đến giữa tháng 8/2020, 7 sở, ngành gồm Sở Xây dựng, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Quy hoạch Kiến Trúc (QHKT), Sở Khoa học và Công nghệ, Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính và Viện Quy hoạch xây dựng đã hoàn thành việc di chuyển trụ sở và chính thức làm việc tại khu liên cơ.

Khu liên cơ Võ Chí Công được đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng đã phát sinh nhiều bất cập sau gần 1 năm đi vào vận hành

Thế nhưng, chỉ sau vài tháng, cuối tháng 3 vừa qua, Sở QHKT đã có báo cáo đề xuất được tiếp tục sử dụng trụ sở cũ tại 31B Tràng Thi (quận Hoàn Kiếm). Theo báo cáo của sở này thì “để tránh lãng phí diện tích làm việc tại Khu liên cơ, Sở QHKT đề nghị Sở Xây dựng tổng hợp báo cáo UBND thành phố, Thường trực Thành ủy Hà Nội xem xét chấp nhận cho Sở QH&KT được tiếp tục sử dụng trụ sở chính tại 31B Tràng Thi để các phòng, ban, đơn vị của Sở được tập trung, sắp xếp ổn định hoạt động phù hợp với tổ chức bộ máy của Sở”.

Sở TN&MT cũng đề nghị được tiếp tục sử dụng trụ sở chính tại 18 Huỳnh Thúc Kháng (quận Đống Đa) để “đảm bảo công việc của Sở sớm được đi vào ổn định, thống nhất, đảm bảo thực hiện tốt nhiệm vụ chuyên môn và công tác tiếp công dân”.

Vừa qua, Sở TN&MT đã ra thông báo chuyển địa điểm tiếp nhận và trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính tại địa chỉ cũ số 18 Huỳnh Thúc Kháng.

Sở QHKT cũng có thông báo "chuyển địa điểm tiếp nhận và trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính" về địa chỉ cũ tại số 31B Tràng Thi.

Thiếu chỗ để xe khiến người dân đến làm việc tại khu liên cơ gặp nhiều bất tiện

Lý do chuyển địa điểm từ khu liên cơ nghìn tỷ Võ Chí Công được 2 sở này đưa ra là: "Thuận lợi cho các tổ chức, công dân trên địa bàn thành phố đến giao dịch, làm việc, nộp công văn, hồ sơ và nhận kết quả thủ tục hành chính; cũng như phối hợp với các phòng, đơn vị, bộ phận chuyên môn của sở trong quá trình giải quyết công việc".

Liên quan đến dự án này, trước đó, năm 2012, UBND TP Hà Nội phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Trung tâm giao dịch công nghệ thường xuyên Hà Nội trên khu đất có diện tích khoảng 7.270m2 tại X2 Xuân La (quận Tây Hồ).

Đến tháng 4/2018 UBND TP Hà Nội có quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng công trình Trung tâm giao dịch công nghệ thường xuyên Hà Nội với mục tiêu đầu tư "Trung tâm giao dịch công nghệ thường xuyên Hà Nội - khu liên cơ Võ Chí Công nhằm đáp ứng yêu cầu văn phòng, bố trí trụ sở làm việc của 8 sở, ngành (gồm các Sở Giao thông - vận tải, Xây dựng, Khoa học - công nghệ, Quy hoạch - kiến trúc, Tài Chính, Kế hoạch - đầu tư, Tài nguyên - Môi trường và Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội”.

Dù được đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng nhưng theo người dân, doanh nghiệp đến làm việc tại trụ sở khu liên cơ nơi để ôtô rất bất tiện, thường xuyên thiếu chỗ nhiều khi xe đỗ trên vỉa hè, tràn ra cả lòng đường xung quanh khu liên cơ.

Hồng Khanh  

Di dời trụ sở bộ ngành khỏi nội đô Hà Nội: Đua nhau bám trụ “đất vàng”

Đến nay, Hà Nội chưa thu hồi được mét đất nào từ các cơ sở cũ gây lãng phí lớn đối với ngân sách nhà nước

Khu liên cơ được xây dựng trên khu đất 3.470m2 gồm 3 khối nhà chính cao 27 tầng, 16 tầng, 7 tầng và khối nhà điều hành 2 tầng với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Được bố trí là nơi làm việc của 8 sở, ngành thuộc UBND TP Hà Nội.

Đến giữa tháng 8/2020, 7 sở, ngành gồm Sở Xây dựng, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Quy hoạch Kiến Trúc (QHKT), Sở Khoa học và Công nghệ, Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính và Viện Quy hoạch xây dựng đã hoàn thành việc di chuyển trụ sở và chính thức làm việc tại khu liên cơ.

Khu liên cơ Võ Chí Công được đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng đã phát sinh nhiều bất cập sau gần 1 năm đi vào vận hành

Thế nhưng, chỉ sau vài tháng, cuối tháng 3 vừa qua, Sở QHKT đã có báo cáo đề xuất được tiếp tục sử dụng trụ sở cũ tại 31B Tràng Thi (quận Hoàn Kiếm). Theo báo cáo của sở này thì “để tránh lãng phí diện tích làm việc tại Khu liên cơ, Sở QHKT đề nghị Sở Xây dựng tổng hợp báo cáo UBND thành phố, Thường trực Thành ủy Hà Nội xem xét chấp nhận cho Sở QH&KT được tiếp tục sử dụng trụ sở chính tại 31B Tràng Thi để các phòng, ban, đơn vị của Sở được tập trung, sắp xếp ổn định hoạt động phù hợp với tổ chức bộ máy của Sở”.

Sở TN&MT cũng đề nghị được tiếp tục sử dụng trụ sở chính tại 18 Huỳnh Thúc Kháng (quận Đống Đa) để “đảm bảo công việc của Sở sớm được đi vào ổn định, thống nhất, đảm bảo thực hiện tốt nhiệm vụ chuyên môn và công tác tiếp công dân”.

Vừa qua, Sở TN&MT đã ra thông báo chuyển địa điểm tiếp nhận và trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính tại địa chỉ cũ số 18 Huỳnh Thúc Kháng.

Sở QHKT cũng có thông báo "chuyển địa điểm tiếp nhận và trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính" về địa chỉ cũ tại số 31B Tràng Thi.

Thiếu chỗ để xe khiến người dân đến làm việc tại khu liên cơ gặp nhiều bất tiện

Lý do chuyển địa điểm từ khu liên cơ nghìn tỷ Võ Chí Công được 2 sở này đưa ra là: "Thuận lợi cho các tổ chức, công dân trên địa bàn thành phố đến giao dịch, làm việc, nộp công văn, hồ sơ và nhận kết quả thủ tục hành chính; cũng như phối hợp với các phòng, đơn vị, bộ phận chuyên môn của sở trong quá trình giải quyết công việc".

Liên quan đến dự án này, trước đó, năm 2012, UBND TP Hà Nội phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Trung tâm giao dịch công nghệ thường xuyên Hà Nội trên khu đất có diện tích khoảng 7.270m2 tại X2 Xuân La (quận Tây Hồ).

Đến tháng 4/2018 UBND TP Hà Nội có quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng công trình Trung tâm giao dịch công nghệ thường xuyên Hà Nội với mục tiêu đầu tư "Trung tâm giao dịch công nghệ thường xuyên Hà Nội - khu liên cơ Võ Chí Công nhằm đáp ứng yêu cầu văn phòng, bố trí trụ sở làm việc của 8 sở, ngành (gồm các Sở Giao thông - vận tải, Xây dựng, Khoa học - công nghệ, Quy hoạch - kiến trúc, Tài Chính, Kế hoạch - đầu tư, Tài nguyên - Môi trường và Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội”.

Dù được đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng nhưng theo người dân, doanh nghiệp đến làm việc tại trụ sở khu liên cơ nơi để ôtô rất bất tiện, thường xuyên thiếu chỗ nhiều khi xe đỗ trên vỉa hè, tràn ra cả lòng đường xung quanh khu liên cơ.

Hồng Khanh  

Di dời trụ sở bộ ngành khỏi nội đô Hà Nội: Đua nhau bám trụ “đất vàng”

Đến nay, Hà Nội chưa thu hồi được mét đất nào từ các cơ sở cũ gây lãng phí lớn đối với ngân sách nhà nước