Trao đổi với phóng viên Báo Hà Nội Mới, ông Nguyễn Đức Nghĩa, Trưởng phòng Hạ tầng kỹ thuật (Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội) cho biết, việc nghiên cứu ga C9 được làm hết sức thận trọng, đã cân nhắc nhiều yếu tố.

- Tại sao ga C9 được đề xuất đặt ở vị trí này, thưa ông?

- Việc nghiên cứu ga C9 đã được triển khai từ nhiều năm qua, với nhiều phương án tuyến khác nhau. Trước hết phải tính đến các quy chuẩn, tiêu chuẩn của ga ngầm như thu hút lượng hành khách, thoát nạn, thoát hiểm, cứu hỏa...; việc kết nối với các tuyến đường sắt đô thị khác; khoảng cách giữa các ga... Ga C9 nằm giữa ga C8 và C10; trong đó, ga C8 kết nối với tuyến đường sắt số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi) khu vực tháp nước Hàng Đậu; ga C10 đặt tại nút Hàng Bài - Trần Hưng Đạo để kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 3 (Ga Hà Nội - Hoàng Mai). Để bảo đảm khoảng cách giữa các ga, ga C9 đặt tại khu vực hồ Hoàn Kiếm là tối ưu. Vị trí này đã được nghiên cứu thận trọng, kỹ lưỡng, cân nhắc giữa nhiều phương án, được sự thống nhất của các cơ quan, bộ, ngành và phù hợp với các quy hoạch, hướng tuyến đã được phê duyệt.

Khu vực dự kiến xây dựng cửa lên xuống nhà ga ngầm C9 tại phố Đinh Tiên Hoàng. Ảnh: Anh Tuấn

- Có ý kiến cho rằng, tại sao không đưa hướng tuyến đường sắt đô thị ra xa khu vực hồ Hoàn Kiếm, chẳng hạn như phía gần đê sông Hồng?

- Trong quá trình nghiên cứu, ngoài tuyến số 2 nói riêng còn phải xem xét sự kết nối với các tuyến đường sắt đô thị khác trong 8 tuyến đã được quy hoạch. Trước đây, chúng tôi cũng đã nghiên cứu 3-4 phương án hướng tuyến, kể cả khu vực giáp đê sông Hồng hay khu vực Nhà hát Lớn, Nam hồ Hoàn Kiếm... Tuy nhiên, những phương án này không đáp ứng được yêu cầu bảo đảm thu hút lượng hành khách, khoảng cách bán kính giữa các nhà ga và các tiêu chuẩn, quy chuẩn khác như đã nói, để phục vụ hiệu quả nhất.

- Vậy, ga C9 có tác động thế nào đến cảnh quan khu vực hồ Hoàn Kiếm và làm gì để hạn chế tác động đó, thưa ông?

- Ga C9 là ga ngầm có 4 vị trí lối lên xuống. Lối lên xuống thứ nhất được xác định nằm ở khuôn viên Tổng công ty Điện lực Hà Nội. Lối thứ hai trên phố Trần Nguyên Hãn, trong khuôn viên Tổng công ty Điện lực miền Bắc. Lối thứ ba dự kiến đặt bên phía hồ Hoàn Kiếm (diện tích khoảng 100m2), chỗ hiện có nhà vệ sinh công cộng. Để hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến cảnh quan, lối lên xuống thiết kế không có mái che, chỉ xây dựng lan can để người dân nhận biết nhà ga và bảo đảm an toàn. Lối lên xuống sẽ không kết hợp với dịch vụ, thương mại hay bất kỳ hoạt động nào khác mà chỉ phục vụ hành khách đi tàu. Nhà vệ sinh sẽ được hạ ngầm cùng với lối lên xuống. Vị trí thứ tư dự kiến đặt tại khu vực Tượng đài cảm tử (diện tích khoảng 68m2); cũng chỉ có lan can, không có mái che. Hiện, UBND TP Hà Nội giao Ban Quản lý đường sắt đô thị - chủ đầu tư dự án và Sở Quy hoạch - Kiến trúc tiếp tục phối hợp với các ngành liên quan lấy ý kiến, xem xét kỹ lưỡng.

Theo quan điểm của Sở Quy hoạch - Kiến trúc việc đặt vị trí lối lên xuống ở đây còn phù hợp với việc tổ chức không gian đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm. Với ý nghĩa quan trọng của không gian hồ Hoàn Kiếm, sau khi các sở, ngành báo cáo, UBND thành phố sẽ tổ chức hội thảo lấy ý kiến rộng rãi các hội nghề nghiệp, bộ quản lý chuyên ngành, chuyên gia, nhà khoa học...

- Ga C9 là ga ngầm, yếu tố địa chất khu vực hồ Hoàn Kiếm có ảnh hưởng gì không?

- Ga C9 có đỉnh cách mặt đất khoảng 5-6m, nền cách hơn 20m. Trong phương án thiết kế, không riêng ga C9 mà các ga ngầm khác đều phải khảo sát và phương án đề xuất đã được tính toán các yếu tố địa chất. Khi triển khai xây dựng chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu tiếp tục nghiên cứu thêm.

- Thưa ông, bao giờ quy hoạch hồ Hoàn Kiếm và phụ cận được phê duyệt?

- Khu vực hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận nằm trong 3 đồ án quy hoạch phân khu, hiện đang được thẩm định. Khâu thẩm định 3 đồ án này rất thận trọng, bởi tính chất quan trọng của khu vực hồ Hoàn Kiếm; mặt khác có liên quan đến ga C9 nên còn phải xin ý kiến các bộ, ngành. Theo kế hoạch của thành phố thì trong thời gian ngắn nữa sẽ trình phê duyệt.

- Trong khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận có những tuyến đường sắt đô thị nào chạy qua nữa, thưa ông?

- Liên quan đến hồ Hoàn Kiếm chỉ có tuyến số 2. Liên quan đến phố cổ có thêm tuyến số 1, đi qua cầu Long Biên, Hàng Đậu. Khu vực phố cũ có tuyến số 3 nằm trên đường Trần Hưng Đạo.

- Xin cảm ơn ông!

Theo Hà Nội Mới

Hơn 400 mức giá duy trì cây xanh thảm cỏ

Tại Hà Nội, liên quan đến việc thực hiện công tác duy tu cây xanh, thảm cỏ, vườn hoa lâu nay đều thực hiện theo đơn giá, định mức của TP quy định. Quyết định của UBND TP Hà Nội về việc phê duyệt đơn giá thanh toán sản phẩm dịch vụ công ích đô thị năm 2015 được ban hành ngày 30/1/2015 là cơ sở để lập, phê duyệt dự toán, thanh quyết toán các gói thầu, đặt hàng dịch vụ công ích đô thị trên địa bàn TP. Đơn giá này được thực hiện trong thời kỳ ổn định ngân sách giai đoạn năm 2015-2020.

Theo đó, riêng việc thanh toán sản phẩm dịch vụ công ích đô thị với lĩnh vực duy trì công viên cây xanh có 431 mã đơn giá. Trong đó, chỉ với việc trồng, xén và duy trì thảm cỏ có 32 mục khác nhau như phí duy trì thảm cỏ công viên, máy bơm xăng, mùa mưa, mùa khô, phí xén cỏ mùa khô, mùa mưa, phí trồng cỏ,phun thuốc phòng sâu bệnh, vệ sinh thảm cỏ...

Hay chỉ việc xén lề cỏ (chặn cỏ vỉa) cũng đã có tới 4 mục. Cụ thể: Xén lề cỏ (chặn cỏ vỉa); mùa mưa, cỏ lá tre, xén lề cỏ (chặn cỏ vỉa); mùa mưa, cỏ nhung, xén lề cỏ (chặn cỏ vỉa); mùa khô, cỏ lá tre, xén lề cỏ (chặn cỏ vỉa); mùa khô, cỏ nhung.

Dự án “Duy trì cây xanh thảm cỏ tại tuyến đường đường Văn Cao – Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh” có giá trúng thầu là hơn 26 tỷ (Ảnh Zing.vn).

Liên quan đến vấn đề này, trong một báo cáo gửi HĐND TP do Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung ký trả lời về những giải pháp khắc phục hạn chế trong công tác quản lý cây xanh có nêu rõ: “quy trình, định mức duy tu, duy trì không còn phù hợp với thực tế, được xây dựng trên một đơn vị sản phẩm đơn lẻ, khối lượng nhỏ dẫn đến hao phí nhân công, máy móc thiết bị lớn”.

Qua rà soát theo hướng “tăng cường cơ giới hóa nhằm tăng năng suất lao động, giảm giá thành”, mã đơn giá cho công việc duy trì công viên cây xanh giảm được 386 mã, chỉ còn 63 mã. Thành phố cũng giảm 40,38% kinh phí đặt hàng thường xuyên lĩnh vực duy trì công viên, cây xanh.

Tranh nhau thực hiện dự án vốn ngân sách nhà nước

Như VietNamNetđã thông tin, sau khi Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung công bố tiền cắt cỏ, chăm sóc một ít trúc đào, dâm bụt đoạn đại lộ Thăng Long ngốn 53 tỷ/năm, còn hé lộ thêm nhiều dự án có chi phí khủng cho việc cắt cỏ, tỉa cây.

Số liệu công khai từ Cục Quản lý đấu thầu (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) năm 2015 cho thấy, dự án đại lộ Thăng Long có giá trị trúng thầu lớn nhất với 95 tỷ đồng. Dự án đường Lê Trọng Tấn và Phúc La - Văn Phú trị giá 41 tỷ đồng với khoảng 11 km. Dự án đường Vành đai III đoạn từ nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ đến nút giao Phù Đổng với chiều dài 15 km được thực hiện với mức giá trên 43 tỷ đồng; đoạn từ cầu vượt Mai Dịch đến nút giao Trung Hòa có giá hơn 28 tỷ đồng cho 5,5km đường, tuyến đường Văn Cao – Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh, việc duy trì cây xanh thảm cỏ tại tuyến đường này cũng có giá trúng thầu lên tới hơn 26 tỷ...Những dự án này đều được đấu thầu rộng rãi trong nước theo hình thức trọn gói trong thời gian 45 tháng.

Trước đó, trong buổi tiếp xúc cử tri quận Hoàn Kiếm ngày 15/8, Chủ tịch UBND TP cho biết, khoảng 3 năm trở lại đây thành phố đã thực hiện chính sách xã hội hóa việc trồng cây xanh. Tuy nhiên, bản chất của việc xã hội hóa không phải là tiền của tư nhân bỏ ra, mà vẫn lấy tiền từ ngân sách thành phố để đặt hàng các doanh nghiệp trồng cây xanh.

Theo ông Chung “chính việc đặt hàng này khiến nhiều công ty lao vào trồng cây xanh nên không kiểm soát được chất lượng nên xảy ra hiện tượng trồng cây bị bật gốc”.

Về giải pháp chấn chỉnh quản lý, duy tu cây xanh, nêu trong báo cáo gửi HĐND TP, ông Chung cho biết, Hà Nội sẽ hoàn chỉnh quy định quản lý cây xanh đô thị phù hợp với các quy định pháp luật và phân cấp quản lý hạ tầng và kinh tế xã hội. Thực hiện việc phân cấp, phân công, làm rõ trách nhiệm quản lý, duy trì hệ thống cây xanh trên địa bàn TP.

Cũng tại báo cáo này ông Chung nêu rõ: “Hà Nội sẽ hoàn chỉnh hệ thống quy trình, định mức đơn giá để đặt hàng, đấu thầu duy trì công viên, vườn hoa, cây xanh trên địa bàn TP từ 1/1/2017. Việc đấu thầu lựa chọn nhà thầu phải đảm bảo lựa chọn được đơn vị có năng lực, kinh nghiệm, chất lượng duy trì tốt với chi phí hợp lý, phù hợp với các quy định của pháp luật”.

Hồng Khanh

Gia đình tôi ai cũng thích Tết

- Bí quyết của chị là gì để có thể gần 40 năm vẫn duy trì được truyền thống ngày Tết trong gia đình như vậy?

Trong gia đình nếu người lớn thờ ơ với Tết thì trẻ con cũng theo, nhưng gia đình tôi năm nào cũng duy trì Tết truyền thống vì bọn trẻ rất thích. Cả con trai và con dâu đều thích không khí Tết cổ truyền. Con trai làm du lịch mà Tết phải đưa đoàn đi là rất buồn vì không ở nhà đón Tết được nhưng kiểu gì cứ đúng Giao thừa con sẽ gọi điện về.

Theo truyền thống là Giao thừa cả nhà quây quần xem Táo Quân, ăn xôi gấc... Khi cả nhà chuẩn bị ra đường tôi đã thắp hương vòng sẵn ở bàn thờ gia tiên. Mọi người xem pháo hoa xong mới quay về xông đất hóa vàng rồi quây quần mở rượu vang chúc Tết, không khí rất ấm cúng.

Ngày xưa bà luôn tổ chức như thế nên thành nếp, chúng tôi thích cách đón Tết như thế và giờ các con, các cháu cũng thích sum họp cùng nhau. Bọn trẻ dù rất nhỏ nhưng cũng thức qua Giao thừa bằng được, ra Bờ Hồ xem pháo hoa và về nhà đòi nâng ly với người lớn. Không khí ấy mang lại sự rạo rực, háo hức rất lạ lùng mà tất cả thành viên trong nhà đều thích.

Vui vẻ với nhau, không ai cáu giận, không mắng mỏ trẻ con trong ngày Tết

- Chính vì vậy theo thời gian dù mọi thứ có thay đổi thì gia đình NSND Lan Hương cũng không giản tiện bất cứ điều gì trong ngày Tết?

Chúng tôi vẫn duy trì tất cả những nét truyền thống đó trong gia đình. Mọi người cứ bảo vất vả nhưng tôi thấy bình thường vì coi đó là niềm vui. Khi cùng nhau làm, mỗi người một việc thì nhanh lắm. Đêm Giao thừa ăn uống xong dọn dẹp sạch sẽ cũng 1-2 giờ sáng mới đi ngủ nhưng 6 giờ tôi đã dậy làm cơm cúng sáng mùng 1.

Tôi không muốn các con dâu bận rộn và nghĩ nấu nướng nhanh nên không gọi các con. Nhưng chúng mà thấy tiếng lạch cạch trong bếp hớt hải chạy xuống nói sao mẹ không gọi con. Bản thân các con cũng thích làm cỗ, thậm chí đề nghị hôm nay làm món này món kia. Các con muốn thay đổi gì tùy ý, miễn mâm cơm cúng phải thịnh soạn.

Các cụ ngày xưa nói: Giỗ cha không bằng lo 3 ngày Tết. Mẹ tôi cũng dạy như thế nên ngày Tết bữa cơm lúc nào cũng no đủ và trong nhà mọi người luôn vui vẻ, không ai cáu giận, không mắng mỏ và dỗ dành để bọn trẻ không khóc trong 3 ngày Tết vì sợ đầu năm trẻ khóc sẽ dông cả năm nên lúc nào cũng chiều con cháu. Bọn trẻ biết nên cũng không ăn vạ hay khóc vào những ngày đó, thành một cái nếp rất hay trong nhà. Cả gia đình đều háo hức đón Tết và không có lý do gì mà bỏ thói quen đó. 

- Rất nhiều gia đình bây giờ chọn đi du lịch trong ngày Tết để thay đổi không khí sau 1 năm tất tả ngược xuôi và né việc đầu tắt mặt tối chuẩn bị cơm nước, chúc tụng suốt ngày, còn gia đình chị thì sao? 

Con tôi làm bên ngành du lịch nên có năm bạn ấy bắt buộc phải đi đoàn thì không tránh được nhưng gia đình vẫn theo nếp cũ. Sáng mùng 1 chúng tôi về hai bên nội, ngoại thắp hương rồi chúc Tết những người lớn tuổi trong họ. Gia đình nào có cô, dì, chú, bác, ông trẻ, bà trẻ lớn tuổi là phải đi thăm hỏi đầy đủ rồi mừng tuổi các cụ.

Nhà tôi đi một đoàn rồng rắn lên mây rất dài. Mùng 1 Tết các bạn đến nhà tôi chơi mà không có chỗ ngồi là chuyện hết sức bình thường. Nhà nhỏ nên có hôm đám thanh niên phải ngồi hết ngoài đường, trong nhà chỉ có chỗ cho bậc lớn tuổi. Lũ trẻ bê khay mứt ra cửa ngồi ăn. Trẻ con đến nhà lục lọi xem có món gì ngon rồi xếp hàng để được lì xì. Nhà ai có trẻ con mà chưa đi làm kể cả học sinh từ lớp 12 và thậm chí sinh viên đại học cũng xếp hàng chờ cụ, chờ ông bà mừng tuổi. 

Mãi không quên cái Tết đầu tiên khi mới lấy chồng và sinh con 

- Cái Tết nào đáng nhớ nhất đến nay trong ký ức của chị? 

Cái Tết có dấu ấn mạnh nhất là khi vừa lấy chồng, năm đó tôi mới sinh con trai lớn. Thằng bé sinh vào tháng 7 thì đến Tết được khoảng 6 tháng. Đêm Giao thừa vẫn theo nếp là chúng tôi ra đường xem bắn pháo hoa. Anh Kỷ (NSƯT Đỗ Kỷ là chồng NSND Lan Hương - PV) năm đó hợp tuổi nên được nhờ xuống nhà ngoại xông đất. Hai vợ chồng lo cỗ bàn bày biện ở nhà nội, thắp hương xong là kém 15 phút thì đến Giao thừa. Chúng tôi nghĩ rằng đi từ đầu phố Khâm Thiên xuống gò Đống Đa rất gần thôi nên anh Kỷ chở tôi bằng xe máy Babetta. 

Tôi ngồi sau xe ôm con trong chiếc chăn. Đến đúng Ô Chợ Dừa nghe thấy tiếng pháo báo Giao thừa. Chúng tôi không thể đi được nữa vì khói mù mịt không thể nhìn thấy đường, phải đứng ở ngã 4 đợi đến khi họ đốt pháo xong mới đi tiếp đến nhà ông bà ngoại để xông đất. Sau đó, quay lại nhà nội để thắp hương, hóa vàng. Đó là Giao thừa đáng nhớ và khiến tôi sợ nhất vì khi đó dân mình còn được đốt pháo, tiếng pháo quá ồn mà con trai lại quá nhỏ. 

- Vậy còn cái Tết nào vui nhất với NSND Lan Hương? 

Những cái Tết vui nhất là những cái Tết đầy đủ các thành viên trong gia đình và trong năm đó công việc, sức khỏe của mọi người đều tốt đẹp. Còn nếu trong năm có gì không hay thì vào ngày Tết trước giờ khắc Giao thừa, cả nhà chúc nhau bao nhiêu cái xui xẻo để lại phía sau. 

Ảnh & Video:Quỳnh An