Theo quy định trước đây ở Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2012/BGTVT về biển báo cấm rẽ trái mang số hiệu 123a có tác dụng cấm các phương tiện giao thông rẽ trái và kèm việc cấm các phương tiện giao thông quay đầu xe.

Nhưng đối với quy định mới chỉ cấm các phương tiện không được rẽ trái tại vị trí đặt biển báo nhưng có thể quay đầu đi khi gặp biển báo 123a. Điều này được ghi rõ tại phụ lục B, điểm 23 của QCVN 41:2016/BGTVT.

Đây là một điểm khá mới trong QCVN 41:2016/BGTVT mà nhiều người lái có thể chưa biết. Với sự thay đổi này, người lái sẽ thuận tiện hơn khi muốn đổi hướng tại vị trí có gắn biển báo 123a. Tuy nhiên, khi tiến hành quay đầu tại các nút giao nhau, người lái cần chú ý quan sát kỹ tình hình giao thông và xử lý phù hợp, tránh gây ùn tắc và mất trật tự giao thông.

Sở GTVT cho biết từ nay đến cuối tháng 10/2016, các khu quản lí đô thị xác định những vị trí thuận tiện và phù hợp để gắn biển báo.

(Theo CafeAuto)

Đoạn clip được CCTV News đăng tải ghi lại hình ảnh một tay lái nhí liều lĩnh, băng băng chạy chiếc xe đồ chơi trên một đoạn đường ở Trung Quốc. Mặc cho đoàn xe ngược chiều to lớn, cồng kềnh hơn rất nhiều thế nhưng tay lái nhí vẫn từ từ rẽ các phương tiện để di chuyển sang phía bên kia đường khiến người xem được phen thót tim.

Thậm chí, một đoàn xe cưới ngược chiều phải tránh sang bên nhường đường nhân vật siêu liều lĩnh và nguy hiểm nhất hành tinh này.

May mắn, ngay cuối clip, tay lái nguy hiểm này đã nhận được sự trợ giúp của cảnh sát giao thông, nhấc bổng cả tay lái này lẫn chiếc xe lên về trao trả cho bố mẹ. Không biết hậu quả sẽ nghiêm trọng thế nào nếu những tài xế ô tô, xe ba bánh trong clip di chuyển ở tốc độ cao hay không chú ý quan sát đường.

Mặc cho đoàn xe ngược chiều to lớn, cồng kềnh hơn rất nhiều thế nhưng tay lái nhí vẫn từ từ rẽ các phương tiện để di chuyển sang phía bên kia đường khiến người xem được phen thót tim.

Đây như một lời cảnh tỉnh cho các vị phụ huynh tại Trung Quốc nói riêng và tất cả những vị phụ huynh trên thế giới nói chung về việc giám sát con nhỏ chơi trong khu vực giao thông, có các phương tiện qua lại. Theo tổ chức WHO tại Trung Quốc, hàng năm, hơn 10.000 trẻ em thiệt mạng do tai nạn giao thông, và hơn một phần ba trong số này tử vong khi đang đi bộ.