本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Brisbane Roar vs Auckland FC, 13h00 ngày 30/3: Củng cố ngôi đầu
Vì thế, học lái xe qua chính những dòng xe sang nổi tiếng được trường dạy lái xe Emirates Driving Institute ở nước này áp dụng có vẻ như là chuyện đơn giản.
| Nhiều lựa chọn xe sang đến từ các hãng nổi tiếng như Bentley, Porsche... cho các học viên đăng ký. |
Cụ thể, Trung tâm đào tạo lái xe này sử dụng những "siêu phẩm" đắt tiền như Range Rover, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, Tesla Model X và Mercedes-Benz G-Class... để phục vụ khóa học có tên Platinum Driving Course. Tuy nhiên, khi các học viên đăng ký khóa học này phải chấp nhận học phí cũng cao hơn so với các khóa học khác của trung tâm.
Được biết, chi phí khóa học Platinum Driving Course từ 3.800 - 5.900 USD (khoảng 87,4 - 135,7 triệu đồng). Bỏ ra số tiền này, học viên chẳng những được học lái bằng ô tô hạng sang mà còn có thể chọn số giờ học theo nhu cầu của mình.
Học viên có thể học lái 4 tiếng một ngày rồi lấy được bằng lái sau khi học 5 ngày hoặc 6 ngày. Trong khi đó, nếu đăng ký khóa học thông thường, dùng những chiếc ô tô bình dân như Nissan Sunny, học viên sẽ mất nhiều thời gian hơn, có thể lên đến 1 tháng hoặc 1,5 tháng, rồi mới lấy được bằng lái.
 |
| Bentley Bentayga được đưa vào chương trình dạy lái xe của trung tâm. |
Giải thích về khóa học VIP, ông Fatima Raees, đại diện của trung tâm Emirates Driving Institute, nói: "Ý tưởng đằng sau chương trình này là chúng tôi muốn khách hàng có thể làm quen tốt hơn với những tính năng an toàn của chiếc xe mà họ dự định mua sau khi lấy được bằng lái ô tô".
 |
| Porsche cũng là dòng xe sang, hiệu suất cao. |
Ông Fatima Raees cho biết, trước đây, học viên chỉ được học lái bằng những xe phổ thông như Nissan Sunny, Toyota Yaris...
Nhưng sau khi có bằng, họ mua những chiếc xe hiệu suất cao và phải mất một thời gian mới có thể làm quen với chúng. Hiện nay, đến với trung tâm, ngay từ ngày đầu tiên, các học viên đã được tiếp cận với những chiếc ô tô hạng sang, họ có điều kiện trải nghiệm, hiểu rõ hơn về xe và biết cách kiểm soát chúng.
Hoàng Anh (theo Reuters)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Không chỉ là phương tiện đi lại, dòng xe Kei tí hon còn thể hiện phong cách sống, văn hóa đậm chất riêng của người Nhật.
">Trường dạy lái xe ở Dubai dùng Bentley, Porsche cho cho học viên tập lái
 |
| Hai xe cứu thương thay phiên vận chuyển bệnh nhân thành từng đợt, mỗi đợt 2-4 người. Theo kế hoạch, các xe lần lượt vận chuyển từ bệnh nhân âm tính hai lần, âm tính một lần tới bệnh nhân dương tính. Trong quá trình di chuyển, xe phải đóng kín cửa để đảm bảo an toàn. |
 |
 |
| Ông Nguyễn Đăng Thu, 41 tuổi, lái xe của TTYT TP. Chí Linh đã làm công tác vận chuyển bệnh nhân dương tính từ đầu mùa dịch tới nay. Ông cho biết, mỗi ngày ngồi xe từ 16-18 tiếng. Lái xe như ông Thu có nhiệm vụ yêu cầu bệnh nhân giữ đủ khoảng cách an toàn khi lên xuống xe. Đồng thời, khử khuẩn trong xe sau khi vận chuyển từng đợt bệnh nhân. |
 |
 |
| Anh Nguyễn Thế Hùng, nhân viên TTYT TP. Chí Linh là người thực hiện nhiệm vụ phun khử khuẩn khi các xe ra, vào. Anh Hùng cho biết, có khoảng 15-20 đợt xe chở bệnh nhân rời bệnh viện trong hôm nay. |
 |
| Một số trường hợp nghi ngờ kết quả xét nghiệm, trước khi di dời bệnh nhân, nhân viên y tế sẽ lấy mẫu lại để chuyển mẫu lên Hà Nội kiểm chứng. |
 |
| Ngoài hai xe chở bệnh nhân dương tính, một số xe cứu thương khác làm nhiệm vụ vận chuyển vật tư y tế từ Bệnh viện dã chiến số 1 hỗ trợ cho Bệnh viện dã chiến số 3. |
Trong hôm nay, toàn bộ bệnh nhân sẽ được chuyển hết sang Bệnh viện dã chiến số 3.
Ngay sau khi di dời hết bệnh nhân, Bệnh viện dã chiến số 1 được phun khử khuẩn lần 1. Sáng và chiều mai tiếp tục tiến hành các đợt khử khuẩn lần 2, 3. Việc khử khuẩn được giao cho quân đội, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho kế hoạch tiếp nhận điều trị bệnh nhân thường sau này.
Ông Hoàng Ngọc Lân chia sẻ, ngay khi nhận quyết định thành lập Bệnh viện dã chiến số 1 tại TTYT TP. Chí Linh, ông và các đồng nghiệp đã xây dựng kế hoạch cho “hậu chiến” sau Covid-19. Theo đó, từ ngày 25 Tết (ngày 6/2), 1/3 nhân lực của bệnh viện (gần 100 người) được cho nghỉ tại nhà.
Ngay khi Bệnh viện dã chiến số 1 hoàn thành sứ mệnh, nhóm y bác sĩ tham gia điều trị Covid-19 (khoảng 150 người) đi cách ly tập trung, nhóm dự bị này sẽ triển khai công tác khám chữa bệnh cho nhân dân Chí Linh.
Để đảm bảo an toàn tối đa, sau ngày 2/3, khi Chí Linh bước vào trạng thái bình thường mới, TTYT TP. Chí Linh sẽ triển khai 1 phòng khám trong 1 - 2 tuần, sau đó mới tiếp nhận bệnh nhân.
Trước thời điểm các đợt bệnh nhân Covid-19 cuối cùng rời đi, ông Hoàng Ngọc Lân bày tỏ niềm hạnh phúc khi Bệnh viện dã chiến số 1 đã điều trị khỏi nhiều lượt bệnh nhân, không để nhân viên y tế lây nhiễm chéo.
 |
| “Đặc biệt, niềm vui lớn khác là từ nay, người dân Chí Linh sẽ được chăm sóc sức khỏe như bình thường. Hôm nay cũng là sinh nhật tôi, đây là món quà sinh nhật lớn nhất, ý nghĩa nhất từ trước tới nay”, ông Lân nói. |
Bệnh viện Dã chiến số 1 đặt tại TTYT TP. Chí Linh được thành lập ngày 28/1 để thu dung, điều trị cho các bệnh nhân Covid-19.
Thời gian qua, Bệnh viện điều trị cho hơn 300 bệnh nhân Covid-19, trong đó 186 ca đã công bố khỏi bệnh. 24 trường hợp nặng được phát hiện kịp thời, chuyển lên Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương điều trị, tới nay đều an toàn.
Trong ngày 28/2, Bệnh viện cũng công bố khỏi bệnh thêm 9 bệnh nhân Covid-19 trước khi di dời 65 bệnh nhân cuối cùng.
 |
 |
 |
| Hình ảnh chuyến xe đưa các bệnh nhân Covid-19 cuối cùng rời Bệnh viện dã chiến số 1 |
 |
| Nhân viên Bệnh viện dã chiến số 3 ((Trường ĐH Sao Đỏ cơ sở 2) phun khử khuẩn khi đón bệnh nhân dương tính |
 |
| Tất cả bệnh nhân từ Bệnh viện dã chiến số 1 được Bệnh viện dã chiến số 3 thu dung, điều trị. Cơ sở này do Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hải Dương chịu trách nhiệm điều trị. Hiện đơn vị đã có 106 nhân viên y tế, cơ sở vật chất cơ bản đáp ứng đủ. |
Nguyễn Liên
Khoa Hồi sức tích cực, Bệnh viện dã chiến số 2 Hải Dương là nơi điều trị cho các bệnh nhân Covid-19 nặng trên địa bàn tỉnh. Đến nay, đơn vị tiếp nhận tổng cộng 11 ca nặng.
">Hình ảnh di dời các bệnh nhân mắc Covid
Clip ghi lại tình huống xe bán tải cố tình ép và tạt đầu để rẽ
Trong khi xe tôi đang đi thẳng và không có bật tín hiệu xinh nhan, thay vì đi sau thì chiếc xe bán tải lại đi nhanh song song (có lẽ lái xe đang vội việc gì đó). Tôi đã suýt nữa đâm vào mạn sườn ngang xe bán tải.
Tôi hoảng hồn và bình tâm lại rồi nhường đường cho chiếc xe đó đi qua. Với tác phong đi xe rất “nhân tiện” và “đi cố”như vậy, sẽ có ngày mang họa vào thân.
Tôi mong rằng một số lái xe chú ý và tôn trọng người khác khi tham gia giao thông. Các bác tài cần hình thành một thói quen di chuyển có ý thức trật tự, nề nếp và tuân thủ luật giao thông đường bộ.
Cù Văn Trung(Thanh Xuân – Hà Nội)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Một tình huống xử lý đầy khó hiểu của người phụ nữ đi xe máy đã khiến cô này bị chiếc ô tô đi phía sau tông ngã xuống đường.
">Tôi đứng hình vì bị xe bán tải tạt đầu trên phố Hà Nội
Nhận định, soi kèo Bibiani Gold Stars vs Lions, 22h00 ngày 1/4: Điểm tựa sân nhà
Nữ nhân viên 26 tuổi, làm việc tại Bệnh viện Bộ Giao thông Vận tải Hải Phòng vừa có kết quả dương tính với SARS-CoV-2. Ngành chức năng chưa xác định được nguồn lây của bệnh nhân này.
">Thêm 2 ca dương tính Covid
Theo đó, các shipper sẽ được phép hoạt động từ 9h00 - 21h00 hàng ngày, trên địa bàn các quận, huyện, thị xã chưa ghi nhận ca nhiễm trong cộng đồng từ 3/9.
Để đủ điều kiện hoạt động, các shipper phải được tiêm tối thiểu 1 mũi vắc xin phòng Covid-19. Khi vận chuyển, giao, nhận hàng hóa phải có giấy chứng nhận kết quả xét nghiệm âm tính với Sars-CoV-2 (bằng phương pháp PCR hoặc test nhanh); phải chủ động khai báo y tế qua website: suckhoe dancuquocgia.gov.vn trước khi ra đường tham gia giao thông và xuất trình thêm căn cước công dân/chứng minh thư nhân dân khi được kiểm tra.
Cũng trong đề xuất, Sở GTVT yêu cầu các đơn vị quản lý nhân viên và đơn vị cung cấp phần mềm chịu trách nhiệm tổ chức kiểm tra, giám sát, sàng lọc, quản lý người giao hàng đảm bảo đúng quy định. Các ứng dụng chỉ kết nối dịch vụ trong khu vực được thành phố cho phép hoạt động và cam kết thực hiện công tác phòng, chống dịch bệnh Covid-19 trong hoạt động giao nhận hàng hóa theo quy định của Bộ Y tế và pháp luật hiện hành.
Thành phố tiếp tục tạm dừng hoạt động vận chuyển hàng hoá bằng xe mô tô, xe hai bánh đối với cá nhân hoạt động tự do; tạm dừng hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe mô tô, xe hai bánh (bao gồm xe có sử dụng phần mềm ứng dụng công nghệ kết nối với hành khách và xe “ôm”) cho đến khi có thông báo mới.
Sở Y tế chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành, UBND các quận, huyện, thị xã ưu tiên bố trí các điểm xét nghiệm, tiêm vắc xin phòng dịch cho các đối tượng là người điều khiển phương tiện xe mô tô, xe hai bánh tham gia vận chuyển bưu phẩm, bưu kiện và hàng hoá phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân.
Thông báo công khai những địa điểm xét nghiệm sàng lọc trên địa bàn; đề xuất cơ chế miễn phí hoặc hỗ trợ một phần phí xét nghiệm đối với người điều khiển phương tiện xe mô tô, xe hai bánh tham gia vận chuyển.
Duy Vũ
Grab, Gojek, be, Shopee Food đồng loạt mở lại các dịch vụ giao hàng, đồ ăn và đi chợ hộ giữa các quận tại TP.HCM khi thành phố cho phép shipper giao liên quận từ ngày 16/9.
">Đề xuất cho shipper công nghệ tại Hà Nội hoạt động trở lại
K+ tiếp tục khởi động chương trình truyền hình thực tế "Người Truyền Lửa" mùa thứ hai nhằm tìm kiếm và đào tạo bình luận viên truyền hình. Chương trình Người Truyền Lửa mùa thứ nhất lên sóng truyền hình K+1 từ mùa hè năm 2012. Đây là chương trình truyền hình thực tế đầu tiên của Việt Nam về tìm kiếm và đào tạo những bạn trẻ có tố chất trở thành những bình luận viên chuyên nghiệp.
Ở mùa thứ nhất chương trình thu hút hàng trăm bạn trẻ tham gia thi tuyển, bao gồm cả nam và nữ. Họ đều là những người hâm mộ bóng đá, có tình yêu và đam mê với nghề bình luận viên. Cuộc thi thực sự là một cơ hội cho họ khám phá những năng lực vượt trội còn tiềm ẩn trong con người họ, giúp họ tự tin hơn với việc thể hiện đam mê và phát huy những khả năng của mình cũng như mạnh dạn vượt qua những thử thách để thực hiện ước mơ.
Đại diện truyền thông của K+ cho biết, Người Truyền Lửa mùa thứ hai được thực hiện với quy mô lớn hơn mùa đầu tiên và được mở rộng toàn quốc. Đối tượng tham dự gồm các bạn trẻ, công dân Việt Nam, độ tuổi từ 20 – 40 tuổi, có chất giọng tốt, đam mê và hiểu biết thể thao.
">Cơ hội thành bình luận viên khi tham gia gameshow 'Người Truyền Lửa'
友情链接
