您现在的位置是:Thế giới >>正文
Bất chấp xu hướng điện khí hóa, Toyota vẫn miệt mài phát triển động cơ đốt trong
Thế giới57人已围观
简介TheấtchấpxuhướngđiệnkhíhóaToyotavẫnmiệtmàipháttriểnđộngcơđốlich thi đấu c1o Lexus Enthusiast, Toyota...
TheấtchấpxuhướngđiệnkhíhóaToyotavẫnmiệtmàipháttriểnđộngcơđốlich thi đấu c1o Lexus Enthusiast, Toyota đang âm thầm phát triển một chiếc siêu xe coupe mới sử dụng động cơ V8 để đáp ứng yêu cầu sử dụng trên đường phố và đua xe. Nhưng có vẻ như đó không phải là chiếc xe đua duy nhất mà đội ngũ nghiên cứu và phát triển của hãng sản xuất ô tô này đang ấp ủ.
Trong buổi giới thiệu mẫu nguyên mẫu Lexus IS sedan thế hệ mới được trang bị động cơ tăng áp 2.0L mới có công suất 395 mã lực kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, một nhà báo của tạp chí Best Car của Nhật Bản còn phát hiện các kỹ sư của Toyota cũng đang thử nghiệm một chiếc Lexus RC coupe với động cơ 2.0 tăng áp mới có công suất cao hơn, lên tới 592 mã lực đi kèm hộp số sàn 6 cấp.
Mặc dù một kỹ sư khẳng định RC coupe chỉ là một dự án xe thể thao và sẽ không trang bị động cơ 2.0 tăng áp mới cho mẫu xe hiện hành, nhưng có vẻ như Lexus sẽ lắp động cơ mới này vào một chiếc coupe dự kiện được sản xuất trong lai. Ngoài ra, sự hiện diện của hộp số sàn 6 cấp có được đưa ra thị trường hay không vẫn còn phải chờ xem. Bởi đã từ lâu, các mẫu xe của Lexus đã không còn được trang bị hộp số sàn.
Một kỹ sư khác của Toyota cho biết, động cơ 2.0 tăng áp mới được mong chờ sẽ tạo được danh tiếng hơn thế hệ động cơ 6 xi lanh thẳng hàng 2JZ được sản xuất từ đầu những năm 1990. Đây là một phần của hệ thống truyền động 4 xi-lanh thẳng hàng 1.5L và 2.0L tăng áp dự kiến sẽ được sử dụng trên các dòng xe Toyota và Lexus.
Mỗi loại động cơ sẽ được tối ưu hóa để có thể hỗ trợ cho các dòng xe hybrid (HEV) hoặc hybrid cắm sạc (PHEV) và tương thích với các loại nhiên liệu thay thế. Điều này có thể giúp những động cơ mới có cơ hội tồn tại sau khi các động cơ đốt trong truyền thống bị khai tử.
Ngoài phiên bản 4 xi-lanh 2.0 tăng áp công suất 395 mã lực, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng còn có các tùy chọn sức mạnh thấp hơn như phiên bản công suất 295 mã lực. Như vậy, đồng nghĩa với việc Toyota sẽ có nhiều lựa chọn hệ truyền động để đưa lên những mẫu xe sắp tới được hồi sinh như Toyota MR2 và Celica.
Theo Carscoops
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
3 mẫu xe SUV có động cơ đáng tin cậy nhất năm 2024, Toyota "ẵm trọn"Một chiếc xe SUV đáng tin cậy cần có một động cơ bền bỉ. Và mới đây, ba động cơ đáng tin cậy nhất dành cho dòng xe này đều đến từ một nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản.Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Mumbai City vs East Bengal, 21h00 ngày 31/1: Nỗ lực bảo toàn vị thế
Thế giớiPha lê - 31/01/2025 09:30 Nhận định bóng đá g ...
【Thế giới】
阅读更多'Cascadeur số 1 Việt Nam' Nguyễn Quốc Thịnh và những lần suýt chết
Thế giớiLời tòa soạn Trong thế giới điện ảnh hào nhoáng, các cascadeur luôn âm thầm cống hiến, đem đến những ...
【Thế giới】
阅读更多Nhận định, soi kèo Petrolul Ploiesti vs Unirea Slobozia, 17h30 ngày 22/12: Bất phân thắng bại
Thế giớiHồng Quân - 21/12/2024 17:38 Nhận định bóng đ ...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Nacional vs Arouca, 22h30 ngày 1/2: Vượt mặt khách
- Soi kèo phạt góc Empoli vs Torino, 02h45 ngày 14/12
- Nhận định, soi kèo FC Dallas vs Austin FC, 7h30 ngày 18/7: Rút ngắn khoảng cách
- Soi kèo góc Bolivia vs Panama, 08h00 ngày 2/7: Cửa trên thắng lợi
- Nhận định, soi kèo Brest vs PSG, 22h00 ngày 1/2: Không dễ cho cửa trên
- NSX 'Sao nhập ngũ' lên tiếng chuyện sao nữ 'da trắng bóc, môi đỏ chót'
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Wolves vs Aston Villa, 0h30 ngày 2/2: Nỗ lực thoát hiểm
-
Nhận định, soi kèo QPR vs Preston, 22h00 ngày 21/12: Khó tin cửa dưới
-
Nhận định, soi kèo Platense vs Godoy Cruz, 5h15 ngày 19/11: Bất ngờ từ đội khách
-
Trương Ngọc Ánh và chồng cũ Trần Bảo Sơn bất ngờ trở lại
-
Soi kèo góc PSV vs Liverpool, 3h00 ngày 30/1
-
Nhận định, soi kèo Instituto vs Argentinos Juniors, 7h30 ngày 19/11: Tìm lại mạch thắng