Captain Marvel tung traoiler mới cực mãn nhãn

Kết thúc tháng 1, Toyota Camry đạt chỉ 425 chiếc bán ra thị trường, giảm 31,5% so với tháng trước và giảm 24,1% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 560 xe. 

Tại Việt Nam, Toyota Camry 2022 hiện có tới 4 phiên bản để lựa chọn khi mua Toyota Camry, bao gồm 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV. Giá bán của Toyota Camry 2022 dao động từ 1,05 - 1,441 tỷ đồng.

Vinfast Lux A2.0: 199 xe

Tháng qua doanh số xe Lux A2.0 của nhà Vinfast thấp kỷ lục với chỉ 199 xe được bán ra, giảm 66,8% so với tháng trước. 

Vinfast Lux A2.0 có doanh số thấp kỷ lục chỉ 199 xe được bán ra trong tháng 1/2022.

Nguyên nhân của sự sụt giảm này có thể do thông tin ngừng sản xuất xe động cơ đốt trong của Vinfast đã khiến người tiêu dùng lo ngại về chính sách bảo hành trong tương lai nên dè dặt đặt mua xe mới. 

Sự sụt giảm liên tiếp trong hai tháng liền của Lux A2.0 khiến mẫu xe này tiếp tục đứng vị trí thứ 2 trong phân khúc sedan 1 tỷ trên thị trường Việt. 

Tại Việt Nam, VinFast LUX A2.0 có 3 phiên bản với giá bán niêm yết từ 1,115 - 1,358 tỷ đồng. 

Mazda 6: 71 xe

Sau hai tháng tăng trưởng ấn tượng trong 2 tháng cuối năm 2021, bước sang tháng 1/2022, dù nhận được ưu đãi khá sâu từ chính hãng nhưng Mazda lại "ế ẩm" với chỉ 71 chiếc được bán ra thị trường. Con số này giảm 68,3% so với tháng trước.

Mazda 6: 71 xe

Tại Việt Nam, Mazda6 hiện có 5 phiên bản là New 2.0L Luxury, New 2.0L Premium, New 2.5L Signature Premium, 2.0L Luxury và 2.5L Premium. Giá bán của xe dao động từ 829 triệu đồng đến 1,049 tỷ đồng.

Honda Accord: 33 xe

Honda Accord là mẫu xe duy nhất có doanh số tăng trưởng so với  các đối thủ trong cùng phân khúc. Dù vậy, với mức tăng từ 18 xe  lên 33 xe cũng chưa đủ để mẫu xe này thoát khỏi số phận chốt sổ. Thậm chí mẫu xe này còn lọt top xe bán ế nhất thị trường đầu năm 2022. 

Honda Accord: 33 xe

Honda Accord 2022 cũng vừa ra mắt Việt Nam trong tháng 12. Giá bán của Honda Accord tại Việt Nam là 1,319 tỷ đồng cho bản màu đen, ghi, bạc và 1,329 tỷ đồng với bản màu trắng.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán ế nhất tháng 1/2022: Số xe nhà Toyota tiếp tục tăng

Bán tải Toyota Hilux bất ngờ lọt top xe bán ế nhất thị trường tháng 1/2022, nâng số xe nhà Toyota lên đến 7 mẫu góp mặt.

Ngoại hình của Mitsubishi XpanderCross 2023 có vài điểm chung với dòng Xpander 2022 vừa ra mắt thị trường Việt như cụm đèn pha LED Projector và cụm đèn hậu LED cùng kiểu hình chữ T. Trong khi, đèn sương mù được nâng cấp từ Halogen lên LED.

Để khác biệt với dòng Xpander 2022, lưới tản nhiệt, la-zăng và cản trước sau của Mitsubishi Xpander Cross 2023 đã được tạo hình khác biệt nhấn mạnh vào sự mạnh mẽ và hầm hố đúng phong cách của dòng xe SUV.

Bên trong, một số nâng cấp đáng kể ở Mitsubishi Xpander Cross 2023 đến từ cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch và vô lăng được lấy nguyên từ mẫu Mitsubishi Pajero Sport. 

Ngoài ra, mẫu xe mới này có thêm sạc không dây, hệ thống lọc không khí Micron Air Filtration và camera 360 hiển thị nhiều góc nhìn.

Sức mạnh của Mitsubishi Xpander Cross 2023 đến từ động cơ 1.5L công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm. Xe được trang bị thêm hệ thống phanh Active Yaw Control, hiểu đơn giản là hệ thống kiểm soát mô-men xoắn hướng bên.

Đáng tiếc, xe vẫn chỉ được trang bị 2 túi khí và các hệ thống an toàn chủ động như cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn, pha tự động phía trước… vẫn chưa có mặt trên mẫu xe này. Về phương diện này, Toyota Veloz Crossđang làm tốt hơn cả.

Tại Indonesia, Mitsubishi Xpander Cross 2023 có giá bán 309,95 triệu IDR (tương đương 494 triệu đồng) dành cho bản MT và 335,75 triệu IDR (tương đương 535 triệu đồng ) cho bản CVT.

Trong khi đó, Xpander Cross hiện đang được bán tại Việt Nam với giá 688 triệu đồng nhưng gần như không được nhiều khách hàng Việt quan tâm bằng mẫu Xpander mới vừa ra mắt.

Lý do là mẫu xe này không khác biệt nhiều so với dòng Xpander về trang bị tiện nghi, trong khi ngoại hình cũ, chỉ có nội thất mới và giá bán lại cao hơn 40 triệu.

Hiện tại, Mitsubishi Xpander đang là mẫu xe bán chạy nhất thị trường ô tôViệt Nam trong tháng 7/2022 với 2.771 xe. Vì thế, nhiều người kỳ vọng, Xpander Cross 2023 với hàng loạt nâng cấp khác biệt so với Xpander sẽ góp phần củng cố vị thế đang có của dòng xe này.

Gia Khánh

Chiếc Patent Motorwagen ban đầu chỉ có ba bánh xe, được trang bị động cơ dung tích 954cc công suất 0,75 mã lực. Bốn năm sau, Benz đã chế tạo chiếc xe bốn bánh đầu tiên của hãng, chiếc Viktoria, chạy bằng động cơ dung tích 1745cc, công suất 3 mã lực.

2. Ford Quadricycle (1896)

Chiếc ô tô bán ra thị trường đầu tiên của hãng Ford được biết đến là mẫu Model T, tuy nhiên trong lịch sử hãng xe Mỹ, nó không phải là chiếc xe mở màn cho 1 trong 3 thương hiệu ô tô lớn nhất nước Mỹ. Henry Ford đã chế tạo chiếc xe đầu tiên của mình vào năm 1896, với cái tên Ford Quadricycle (xe đạp 4 bánh).

Đến năm 1899, Ford thành lập công ty Detroit Automobile, sau đó được đổi tên thành công ty Henry Ford. Tuy nhiên, công ty này nhanh chóng sụp đổ vì không được hỗ trợ tài chính của các nhà đầu tư.

Đến năm 1903, Henry Ford đã thành lập liên doanh Ford Motor Company, và chiếc xe thương mại đầu tiên là Model T ra đời vào ngày 12/8/1908 đã tạo tiền đề cho sự phát triển của Ford đến ngày nay.

3. Audi Type A (1911)

August Horch xây dựng công ty ô tô đầu tiên vào năm 1904, nhưng do bất đồng với nhóm góp vốn, ông tách ra để thành lập công ty mới với tên gọi là Audi.

Chiếc xe đầu tiên do Audi sản xuất là mẫu Type A, được trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 2612cc. Chỉ có 140 chiếc Type A được sản xuất trước khi Type B xuất hiện vào năm 1911.

4. BMW Dixi 3/15 (1927)

Hãng BMW được thành lập vào năm 1916 với lĩnh vực hoạt động chính là sản xuất động cơ máy bay. Tới năm 1923, hãng tung ra thị trường chiếc mô tô đầu tiên. Bốn năm sau đó, BMW sản xuất chiếc ô tô đầu tiên, chiếc Dixi 3/15. Đây là chiếc xe được chế tạo dựa trên nguyên mẫu chiếc Austin Seven nổi tiếng của Anh quốc.

So với bản gốc, Dixi 3/15 hầu như không có bất cứ thay đổi nào ngoài việc đổi vô lăng từ bên phải sang trái. Dù vậy, sau này hãng Austin làm ăn thua lỗ và bị chính BMW mua lại.

5. Volkswagen Beetle (1936)

Mặc dù chiếc xe được nghiên cứu và ra đời theo mệnh lệnh của độc tài Adolf Hitler từ năm 1936, nhưng tới năm 1945 những sản phẩm thương mại đầu tiên mới bắt đầu được xuất xưởng.

Khi quân đội Anh tiếp quản nhà máy Wolfsburg của Volkswagen vào năm 1945, hồ sơ thiết kế của chiếc Type 1 (tên thiết kế của mẫu Beetle) đã được gửi đến nhiều công ty Anh khác nhau nhưng tất cả đều nghi ngờ về khả năng thành công của mẫu xe này.

Cuối cùng, Volkswagen Beetle lại trở thành một trong những tượng đài của ngành công nghiệp xe hơi nhờ thiết kế đơn giản cùng động cơ tiết kiệm nhiên liệu.

6. Toyota AA (1936)

Toyota được thành lập bởi Kiichiro Toyoda vào ngày 28/8/1937, nhưng trước đó vào năm 1936 khi còn là công ty con của Toyota Industries (một nhà sản xuất máy móc do Sakichi Toyoda, cha của Kiichiro sáng lập), Toyota đã ra mắt chiếc ô tô đầu tiên mang tên AA. Chiếc xe trang bị loại động cơ vốn được phát triển từ năm 1934 gồm 6 xi-lanh, dung tích 3,4 lít. 

Chiếc AA trở thành mẫu ô tô đầu tiên do hãng xe Toyota sản xuất vào năm 1936 dành cho thị trường Nhật Bản, và đã có hơn 1.400 xe được xuất xưởng. Ngày nay, Toyota là hãng ô tô hàng đầu thế giới với sản lượng xuất xưởng trung bình mỗi năm khoảng 10 triệu chiếc xe.

7. Porsche 64 (1939)

Ferdinand Porsche thành lập công ty tư vấn thiết kế và kỹ thuật vào năm 1931 nhưng không sản xuất ô tô cho đến năm 1936, khi ông là người đã tạo ra Volkswagen Beetle trước Thế chiến 2.

Chiếc xe đầu tiên của hãng Porsche mang mã số 64 vào năm 1939, được tạo ra dựa trên mẫu xe Volkswagen Beetle. Thực tế Porsche 64 được tạo ra với mục đích làm xe đua và chỉ có 3 chiếc đã xuất xưởng, sở hữu sức mạnh công suất 32-40 mã lực, tốc độ tối đa 160km/h.

8. Honda T360 (1963)

Soichiro Honda khởi nghiệp là một thợ cơ khí vào năm 1937 trước khi chuyển sang kinh doanh phụ tùng, động cơ và xe máy. Tháng 10/1946, ông đã tích cóp để thành lập Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Honda. Đến năm 1959, Honda trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới.

Tới năm 1963, Honda bắt đầu "lấn sân" sang ô tô và cho ra mắt chiếc xe đầu tiên, đó mẫu bán tải T360. Chỉ sau đó 2 tháng, Honda tiếp tục ra mắt chiếc S500 roadster - một chiếc xe thể thao 2 cửa với động cơ dung tích 531cc, bốn xi-lanh. Hãng xe Nhật Bản đã chế tạo 1363 chiếc S500 trước khi nâng cấp lên S600.

9. Hyundai Pony (1975)

Hyundai được thành lập với tư cách là một công ty xây dựng vào năm 1947, và 20 năm sau, hãng bắt đầu chế tạo xe hơi và xe tải cho Ford.

Nhờ những kinh nghiệm và công nghệ thu thập được, nhà sản xuất Hàn Quốc đã giới thiệu chiếc xe đầu tiên của mình vào năm 1975. Chiếc sedan Pony dẫn động cầu sau, được trang bị động cơ nhập khẩu từ Mitsubishi. Chiếc xe đầu tay của Hyundai được đánh giá là có thiết kế chắc chắn, giá cả phải chăng và đây là tất cả những gì khách hàng thời đó yêu cầu.

10. Tesla Roadster (2008)

Tesla được thành lập vào tháng 7/2003 bởi Martin Eberhard và Marc Tarpenning với tên gọi Tesla Motors, nhưng sau này người được biết đến nhiều nhất khi nhắc đến Tesla lại là Elon Musk. Vào những tháng đầu tiên của năm 2004, hai nhà đồng sáng lập Tesla đã tìm đến Elon Musk, khi ấy vốn là một nhà đầu tư nổi tiếng kiếm được rất nhiều tiền từ thương vụ bán PayPal.

Rất nhanh, đến tháng 4/2004, Musk đã chi 7,5 triệu USD và trở thành Chủ tịch Hội đồng quản trị Tesla. Elon Musk muốn công ty này phải làm ra một chiếc xe điện khác biệt: một chiếc xe vượt trội, không chỉ là chiếc xe tiết kiệm hơn.

Tháng 2/2008, Roadster, chiếc xe thể thao đầu tiên của Tesla được giới thiệu. Roadster sử dụng pin lithium-ion và tầm hoạt động trên 320 km mỗi lần sạc, với tốc độ tối đa 201 km/h và tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 3,7 giây, trở thành chiếc xe điện nhanh nhất và đi xa nhất.

Từ năm 2008 đến tháng 3/2012, Tesla đã bán được 2.250 chiếc Roadster ở 31 quốc gia. Roadster cũng là tiền đề để Tesla ra mắt thành công mẫu Model S vào tháng 6/2012, để rồi "vươn vai" trở thành "người khổng lồ" trong lĩnh vực ô tô chạy điện ngày nay với giá trị thương hiệu đạt 50 tỷ USD.

(Tổng hợp)

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

2. Ủng hộ tại Ngân hàng Vietinbank

Ban Bạn đọc

Vợ chồng chị Nhung có một người con trai là Trịnh Minh Nhật (SN 2012). Bé chào đời khoẻ mạnh nhưng 8 tháng sau sinh, xuất hiện triệu chứng bất thường gây rối loạn tiêu hoá. Dù đã tiến hành kiểm tra bằng nhiều phương pháp khác nhau nhưng vẫn không thể chuẩn đoán căn bệnh của con.

Đau đớn thay, sau lần chọc dò tuỷ sống để xét nghiệm, bé Nhật liệt cả 2 chân. Suốt 12 năm qua, bé chỉ biết nằm ngửa, chân lúc nào cũng mềm nhũn, mọi sinh hoạt đều cần có mẹ chăm sóc. 

Biến cố lần nữa ập đến. Năm 2016, anh Mẫn bị xuất huyết não dẫn đến liệt nửa người bên trái. Chị Nhung đành nghỉ công việc hiện tại, ở hẳn nhà chăm sóc chồng con. Hoàn cảnh 2 bên gia đình nội, ngoại cũng vô cùng éo le nên chẳng đỡ đần là bao.

 Nếu trước đây, những công việc tắm rửa, thay quần áo, giúp đi vệ sinh, chị giúp con thì nay giúp thêm chồng. Công việc ‘bất đắc dĩ’ ấy đã kéo dài gần 10 năm qua, dẫu nhọc nhằn nhưng chưa bao giờ chị Nhung than phiền.

Biết hoàn cảnh gia đình khốn khó, Tết năm nào, chính quyền địa phương, bà con làng xóm ai cũng tới thăm hỏi, động viên.