Nhận định Hồng Lĩnh Hà Tĩnh vs Than Quảng Ninh, 18h00 ngày 15/10

Công nghệ 2025-03-03 07:19:56 42
ậnđịnhHồngLĩnhHàTĩnhvsThanQuảngNinhhngàxem kết quả ngoại hạng anh   Thanh Thanh - 15/10/2020 10:23  Việt Nam
本文地址:http://member.tour-time.com/html/655f498492.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Siêu máy tính dự đoán Fiorentina vs Lecce, 2h45 ngày 1/3

Giải quyết vấn nạn nhà ở cho thung lũng Silicon

Giá nhà tại thung lũng Silicon đang ngày càng đắt đỏ khi có nhiều người muốn chen chân vào làng công nghệ cao này. Tuy nhiên, Google sẽ giảm bớt nỗi lo ngại đó với dự án xây dựng hơn 10.000 ngôi nhà tại đây.

Vào sáng thứ 4 vừa qua, chính quyền địa phương đã chấp nhận một đơn đặt hàng Google khi cho phép xây dựng hơn 10.000 căn hộ mới gần khuôn viên ngôi trường tương lai cũng do chính Google xây lên tại Mountain View, California.

Quyết định này là một bước ngoặt lớn trong việc giải quyết vấn nạn nhà cửa cho cư dân tại thung lũng, những người từng chỉ trích vì Google và các công ty công nghệ khác đã ồ ạt về Silicon, thế chỗ cho những cư dân lâu năm và khiến giá nhà bị đẩy lên cao. Lý do là vì trong khi những công nhân khu vực vịnh San Francisco luôn trong tình trạng không có đủ nhà để ở thì nhân viên của các công ty công nghệ cao đặt tại đây lại dùng mức lương cao và quyền mua cổ phiếu dành cho nhân viên để chào giá nhà. 

Lenny Siegal, Phó Thị trưởng của Mountain View cho biết: "Đây là một kế hoạch tiên tiến cải thiện tiêu chuẩn về nhà ở cho cả vùng vịnh San Francisco và phần lớn là cho đất nước. Chúng tôi không đơn thuần là xây dựng nhà ở mà còn xây dựng nó đúng cách để tạo ra một khu cộng đồng dân cư mới cho khu vực của mình", theo Tạp chí Kinh doanh Thung lũng Silicon.

Khu liên hợp "sống, làm việc và giải trí"

Kế hoạch của Google sẽ là xây dựng một khuôn viên trong khu phố North Bayshore của Mountain View. Trong một thông báo đến trang tin Business Insider, Mark Golan - Phó Chủ tịch bất động sản tại Google đã mô tả đây sẽ là khu liên hợp bao gồm nhà ở, nơi làm việc và một công viên công cộng để "sống, làm việc và giải trí".

Tuy nhiên vào tháng 9 vừa qua, Google từng đe dọa sẽ ngừng lại mọi việc xây dựng. Trừ khi chính quyền địa phương cho phép gã khổng lồ này nới thêm một khu vực văn phòng trên diện tích gần 250.000 mét vuông - khác với dự kiến ban đầu là 9.850 căn hộ, và hơn một nghìn mét vuông cho văn phòng. Google đã gửi yêu cầu này lên Hội đồng thành phố để giải thích rằng việc tăng không gian văn phòng là để có thêm nhiều cơ hội việc làm, nhằm mục đích bù đắp chi phí nhà nói chung. Đồng thời "cam kết sẽ tìm kiếm các giải pháp sáng tạo" đối với phạm vi diện tích văn phòng mà nó dự kiến trước đây.

Google đang trong quá trình hợp tác với các tập đoàn phát triển nhà ở như yWest, Sobrato, Broadreach và Arrillaga để sớm hoàn thành các căn hộ này.

Cùng ngó qua một số hình ảnh 3D đã được dựng trong dự án nhà ở của Google tại Mountain View:

Từ trên cao nhìn xuống

">

Google sẽ xây dựng hơn 10.000 ngôi nhà tại thung lũng Silicon

Trong động thái nhằm phản đòn cáo buộc từ Apple, Qualcomm đã bổ sung giao diện Palm OS vào danh mục các vi phạm mà iPhone của Apple đã thực hiện.

Cho đến nay, các cáo buộc vi phạm mà Qualcomm hướng đến Apple bao gồm kết nối, hiệu quả quản lý năng lượng và bằng sáng chế hình ảnh 3D trên iPhone 7 và cả ihone X, với một trong số chúng có vẻ như sao chép từ giao diện người dùng của Palm OS.

{keywords}
Palm Pre hỗ trợ chức năng điều hướng dựa trên cử chỉ, điều mà Apple "sao chép" cho iPhone X

Giao diện Palm OS nhận được đánh giá khá cao về khả năng thân thiện với người dùng, mà tiêu biểu có thể kể đến webOS, nền tảng hệ điều hành chủ yếu sử dụng trên Smart TV của LG sau khi công ty Hàn Quốc đạt các quyền sử dụng nền tảng này trong nhiều năm. Mặc dù không phải là bằng sáng chế nhưng webOS đã giúp cho giao diện Smart TV của LG trở thành một trong những giao diện thân thiện nhất trong số các nhà sản xuất TV lớn.

Vấn đề là, Qualcomm đã mua lại một số bằng sáng chế liên quan đến Palm OS vào năm 2014, và đó là lý do khiến công ty đưa ra cáo buộc Apple sau khi phát hiện ra rằng đối thủ của mình đã dựa vào giao diện Palm OS để mang vào iPhone mà không chịu trả lệ phí sử dụng.

{keywords}
iPhone X có vẻ đã sao chép bằng sáng chế từ thiết bị đã ra mắt cách đây 7 năm.

“Tất cả những phát minh của Palm thuộc sở hữu của Qualcomm đã cải thiện rất nhiều chức năng của thiết bị di động và trải nghiệm người dùng. Tất cả chúng đều được xuất hiện trong các sản phẩm của Apple mà không có giấy phép hoặc sự cho phép từ Qualcomm”, nội dung đơn kiện do hãng sản xuất chip đưa ra.

Không rõ chính xác bằng sáng chế từ Palm mà Qualcomm đề cập là gì, nhưng nếu đó là giao diện dựa trên cử chỉ có trên Palm Pre ra mắt năm 2010, Apple thực sự có vẻ khai thác nó cho việc điều hướng trên iPhone X mới nhất.

iPhone X, Bitcoin, WannaCry gây chấn động làng công nghệ 2017

iPhone X, Bitcoin, WannaCry gây chấn động làng công nghệ 2017

Fox News vừa công bố danh sách các sự kiện chấn động nhất trong lĩnh vực công nghệ thông tin năm 2017, trong đó có tên iPhone X, Bitcoin hay WannaCry.

">

Qualcomm bất ngờ sử dụng thiết bị cũ rích chống lại iPhone X

Play">

Cố gắng thoát chết đuối, cha ném con từ dưới hồ lên bờ

Nhận định, soi kèo Ethnikos Achna vs Apollon Limassol, 22h00 ngày 28/2: Lung lay top 6

- Ngồi lên chiếc Uber lúc 11h đêm tại Q.1, TP.HCM, chúng tôi không khỏi ngỡ ngàng khi gặp người tài xế cao tuổi, miệng đã hơi móm mém. Cuộc nói chuyện với ông sau đó còn khiến chúng tôi bất ngờ thêm bội phần.

{keywords}
Bác Hùng, tài xế Uber đã 63 tuổi.

Câu chuyện chỉ bắt đầu khi tôi nhận thấy tín hiệu xi-nhan của xe nháy hơi nhanh hơn bình thường, dấu hiệu của một bóng đèn xi-nhan bị hỏng hoặc thiếu. Bác lái xe cao tuổi thật thà chia sẻ: “Đây là xe của chú em tôi, 8h tối hàng ngày tôi mới mướn để chạy Uber, nên thật tình chưa để ý được hết đèn báo”.

Chúng tôi bắt chuyện hỏi bác sinh năm bao nhiêu mà giờ vẫn chạy được Uber, bác tài xế cho biết: “Tui sinh tuổi Ngọ, đầu năm 1955, năm nay đã 63 tuổi rồi. Tui về hưu vài năm rồi, nhưng tui thích đi làm để đầu óc linh hoạt nên mới chạy Uber hàng ngày cho vui, lại có thêm thu nhập”.

“Thế bác có gặp khó khăn khi học cách sử dụng smartphone để đón khách Uber không?”, sự tò mò khiến chúng tôi đặt câu hỏi. “Dễ òm mà, tui đâu có thấy khó gì đâu. Mình chịu khó để ý học hỏi một chút, cỡ vài ngày là đã thành thạo lắm rồi, có tiếng Việt dễ hiểu mà”, bác thật thà chia sẻ. “Sáng sớm tui còn chạy Grab Bike nữa cơ. Tui có chiếc Honda Air Blade, sáng sớm nào tui cũng dậy lúc 5h đi chở hàng cho một mối quen làm nhà hàng, rồi mới chạy ra bể bơi bơi đủ 20 vòng, được 2 cây số. Sau đó tôi mới đi ra đường chạy Grab Bike”.

“Vậy bác nhiều tuổi như vậy, khi chạy Grab Bike có bị cánh xe ôm gây sự hay dọa nạt gì không?”, chúng tôi bị hút dần vào câu chuyện của bác. “Có chớ! Tụi nó thấy mình tới đón khách ở khu của tụi nó là ra hù mình liền, đòi đánh tui. Nhưng tui bảo tui đâu có tranh giành gì với mấy anh. Không cho tui đón khách thì thôi, tôi đi chỗ khác, chứ tôi già vậy rồi sao đánh lại mấy anh. Vậy là họ cũng bỏ qua. Nhưng tôi chạy ra cách đó chừng trăm mét, tôi điện cho khách nói khó là bị tụi xe ôm đuổi, nên khách cũng thông cảm đi bộ một đoạn ra cho tôi rước mà.”

Cao hứng theo câu chuyện, bác kể: “Bọn họ cứ nói là không theo kịp công nghệ hiện đại, nhưng đó chỉ là lý do thôi, chứ thực ra là họ lười. Sống quen như vậy rồi nên họ không chịu thay đổi, muốn giữ nguyên như cũ, kiểm soát một khu vực để chạy xe ôm với giá đắt thôi, chứ cái smartphone cài được Grab Bike giờ đâu có mắc, cỡ 2-3 triệu là mua được rồi. Học sử dụng với đăng ký chạy Grab thì cũng đâu có khó. Nhưng họ kiếm được đồng nào thì chiều tối lại mang đi nhậu hết, xong hôm sau lại ngồi suốt ngày chờ khách đến”.

“Họ chỉ muốn chạy xe ôm một chiều với giá cao, nhưng khi trả khách xong, họ cũng đâu có đón được khách ở chỗ đó vì là địa bàn của những nhóm xe ôm khác. Họ lại phải chạy xe không về chỗ quen của mình và đợi khách tiếp”. “Tôi chạy Grab Bike tuy giá không được cao như xe ôm, nhưng tôi luôn có khách đều. Một chục ngàn, hai chục ngàn tôi cũng chạy vì khách lúc nào cũng ở ngay gần chỗ tôi đứng. Nên cứ trả khách xong, tôi kiếm chỗ mát uống cốc nước, bật điện thoại lên là lại thấy có khách cần đi. Tôi chỉ việc bấm số khách báo nhận cuốc xe đó là lại đón được khách ngay, chẳng phải chạy xe không bao giờ nên đỡ tốn tiền xăng”.

“Mỗi ngày tôi chạy Grab Bike từ sớm tới trưa, sau đó về nhà nghỉ. Chạy tiếp tới 3-4h chiều là tôi về cơm nước, tránh giờ kẹt xe tan tầm ở Sài Gòn. 8h tối tôi lại mướn xe chú em chạy thêm Uber tới 12h đêm hoặc 1h sáng. Giờ nhiều tuổi rồi, ngủ được có 4 tiếng thôi, nên 5h sáng tôi lại dậy rồi. Trung bình mỗi ngày tôi kiếm được cỡ 400-500 ngàn, trừ hết các chi phí đi thì mỗi tháng tôi cũng cất đi được quãng 10 triệu.”

Chạy taxi để kiếm tiền mua xe hơi

{keywords}
Chỉ cần một chiếc smartphone và bằng lái xe B2 là đã có thể đăng ký trở thành tài xế Uber hay Grab taxi.

“Vậy là thu nhập của bác quá tốt đó chứ”, chúng tôi bình luận. “Thế con cái bác đâu mà không nuôi vợ chồng bác?”. “Có chứ, nhưng tụi nó ở riêng cả, hàng tháng vẫn cho tiền đủ hai vợ chồng tôi cơm nước đầy đủ, tôi không làm thì vẫn không đói ăn, nhưng ngồi không tôi không chịu được. Hồi năm ngoái, tui mới quyết mua chiếc Air Blade chạy Grab Bike, mấy đứa xấu mồm nói vợ tui rằng chắc tui có bồ nên mới sắm xe đẹp, điện thoại smartphone, làm bả kêu rầm trời. Khổ thế, tui ngoài sáu chục tuổi đầu rồi, còn bồ bịch làm chi nữa. Tui phải giải thích với bả mãi rằng tui chạy xe ôm kiểu mới nên mới phải cần smartphone để đón khách.”

“Dần dà, tui chạy xe có tiền mang về đưa bả, bả mới tin dần, nhưng lại bảo là đâu có cần tiền mà phải chạy xe ôm cho vất vả. Tui mới phải giải thích cho bả hiểu là cứ tạm tính mỗi tháng tui để dành được 10 triệu đi, vậy là mỗi năm có thêm 120 triệu. Tui chạy 3 năm là có 360 triệu, đủ để mua chiếc xe hơi cũ nhưng còn tốt. Lúc đó bả thích đi chơi vùng nào thì tui đánh xe đưa bả đi chơi chỗ đó. Rảnh rang thì tui lại lấy xe chạy thêm Uber, giữ đầu óc được linh hoạt, lại có thêm thu nhập. Lúc đó bả mới chịu nghe đó”, bác tài già bộc bạch.

“Một cái hay nữa, tui nói các cậu nghe, là khách bắt xe Uber cũng thường là những người có hiểu biết, những người trẻ như các cậu. Tui nói chuyện với họ cũng học hỏi thêm được nhiều điều, thấy tinh thần vui vẻ theo lớp trẻ chứ không bị già cũ. Vậy nên tui mới chạy đều hàng ngày, chứ cũng chẳng phải vì ham tiền đâu”.

Ba hành khách chúng tôi quá đỗi bất ngờ trước câu chuyện và quan niệm của người tài xế Uber cao niên nhưng tinh thần rất trẻ trung. Xe đã tới điểm trả khách, chúng tôi chỉ kịp xin số điện thoại để có thể gọi xe của bác lần sau và biết tên bác là Hùng. Nhận xét của bác về công nghệ thực sự khiến chúng tôi phải ngẫm nghĩ: “Họ nói không theo kịp công nghệ hiện đại chỉ là lý do thôi, còn thực tế là họ lười, không chịu thay đổi, muốn giữ nguyên như cũ để hưởng lợi”.

Huy Phong

">

U70 lái Uber, chạy Grab như tài xế sành công ngệ

Từ lâu nay, Vertu Signature được biết đến là dòng sản phẩm điện thoại được đối tượng doanh nhân thành đạt ưa chuộng.

Lấy cảm hứng từ những tiêu chuẩn chính xác của đồng hồ Grand Complication, Signature được chế tác từ những người thợ thủ công với tay nghề khéo léo, sử dụng những chất liệu quý hiếm như platin, vàng, kim cương.

Mỗi thiết bị có gần 400 thành phần cơ khí, trước khi xuất xưởng phải trải qua hàng trăm cuộc kiểm nghiệm nghiêm ngặt để bảo đảm mọi chi tiết, tính năng đều hoàn hảo nhất.

Tại thị trường Việt Nam hiện nay, Vertu Signature S White Gold Pave Baguette Diamonds, Vertu Signature S Yellow Gold Full Pave Baguette Diamonds có giá tới 1,9 tỷ đồng, hay Vertu Signature S Yellow Gold Full Pave Diamonds giá 1,4 tỷ đồng đang là những cái tên góp mặt trong top những chiếc điện thoại đắt đỏ nhất, vượt lên trên nhiều sản phẩm của các thương hiệu như GoldVish, Tag Heuer, Mobiado…

Với mức giá 1,9 tỷ đồng, những chiếc Vertu hiện ngang ngửa với một chiếc Mercedes Benz C Class C300 AMG đời 2016, BMW 420i hay thậm chí cao hơn cả xe BMW X1 đời 2016.

Vertu Signature S White Gold Pave Baguette Diamonds với hai bên sườn máy và bàn phím được đính kim cương, khung máy chế tác vàng trắng, mặt sau máy ốp da.

">

Những chiếc điện thoại Vertu đắt nhất Việt Nam

友情链接