当前位置:首页 > Thế giới > Nhận định, soi kèo Ulsan HD FC vs Shandong Taishan, 17h00 ngày 19/2: Tiếp tục chìm sâu 正文
标签:
责任编辑:Thế giới
Nhận định, soi kèo U20 Iraq vs U20 Jordan, 14h00 ngày 19/2: Tiếp tục dẫn đầu
Hàng chục ứng dụng có hơn 2 triệu lượt tải trên Google Play dính mã độc
Australia ra luật an ninh mạng, đòi quyền truy vấn cơ sở dữ liệu Facebook, Google
Dù việc ra mắt Dragonfly bị hoãn vô thời hạn, Google vẫn tiếp tục thu thập dữ liệu nhằm hoàn thiện công cụ tìm kiếm dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Tuy vậy, trước những phản ứng gay gắt từ phía dư luận, gã khổng lồ tìm kiếm mới đây đã tự cắt bỏ nguồn cung cấp dữ liệu chính cho dự án Drangonfly.
![]() |
Google đang xây dựng một công cụ tìm kiếm dành riêng cho thị trường Trung Quốc với tên gọi Dragonfly. |
Theo đó, để nghiên cứu thói quen tìm kiếm của người dùng Trung Quốc, Google vốn cho vận hành một công cụ tìm kiếm giả tại địa chỉ 265.com. Dù có giao diện của một công cụ tìm kiếm, bất kỳ nội dung nào được tìm kiếm trên 265.com đều sẽ được trỏ về hệ thống của các công cụ tìm kiếm Trung Quốc.
Bằng cách này, Google dễ dàng có được những số liệu về thói quen tìm kiếm của người dùng. Tuy vậy, sự tồn tại của 265.com khiến giới bất đồng cho rằng nó thể hiện tham vọng của Google nhằm quay trở lại thị trường Trung Quốc. Để giải quyết các bức xúc đó, Google quyết định sẽ tạm dừng hoạt động trang web này.
Trang 265.com, công cụ tìm kiếm giá được Google lập ra nhằm thu thập dữ liệu tìm kiếm của người dùng Trung Quốc. |
Việc dừng hoạt động của 265.com khiến Google gặp khó trong việc phát triển Dragonfly. Tuy nhiên, nó sẽ giúp Google tháo gỡ tạm thời ngòi nổ khi mà có tới hơn 400 nhân viên của hãng đã ký tên nhằm phản đối việc Google thỏa hiệp với chính phủ Trung Quốc.
Tuấn Nghĩa (Theo TheVerge)
Google vừa công bố danh sách những nhân vật, sự kiện và các từ khóa được tìm kiếm nhiều nhất trong năm 2018.
" alt="Google dừng thu thập dữ liệu cho công cụ tìm kiếm Trung Quốc"/>Google dừng thu thập dữ liệu cho công cụ tìm kiếm Trung Quốc
Cụ thể, tuyển Việt Nam được cộng thêm 9 điểm sau chức vô địch và tiếp tục vững vàng ở vị trí thứ 100 thế giới. Philippines và Thái Lan lần lượt xếp sau ở các vị trí 116 và 118. Đội á quân Malaysia cũng được cộng thêm 8 điểm và sẽ xếp hạng 167 thế giới.
Ba đội bóng mất nhiều điểm nhất sau AFF Cup 2018 lần lượt là Lào (-14 điểm), Timor Leste (-10 điểm) và Campuchia (-3 điểm). Indonesia và Singapore gần như không có biến động về vị trí dù đều bị loại sau vòng bảng.
Trong quá khứ, AFF Cup không được FIFA đưa vào hệ thống tính điểm chính thức. Nhưng theo thời gian, giải đấu đã dần lấy được uy tín từ cộng đồng châu Á và thế giới. Bắt đầu từ AFF Cup 2016, FIFA đã xếp AFF Cup hạng A- và đưa vào hệ thống tính điểm chính thức.
![]() |
Bảng xếp hạng FIFA dành riêng cho 10 nước Đông Nam Á sau AFF Cup 2018, chưa tính tới các biến động từ những quốc gia còn lại trên thế giới. |
Đội tuyển Việt Nam được cộng điểm nhiều nhất (9 điểm) với tư cách đội đương kim vô địch. Đoàn quân của HLV Park Hang-seo đã giành 6 chiến thắng, chỉ hòa 2 trận và tiếp tục vững vàng trên đỉnh cao Đông Nam Á.
Đương nhiên, bảng xếp hạng củafootyrankingchỉ tính toán trong khuôn khổ 10 quốc gia dự vòng chung kết AFF Cup 2018. Bảng xếp hạng chính thức của FIFA công bố hôm 20/12 tới có thể chứng kiến một số sự thay đổi. Nhưng nhìn chung, tuyển Việt Nam chắc chắn sẽ kết thúc năm 2018 với vị trí dẫn đầu khu vực.
Việt Nam sẽ bỏ xa Thái Lan trên bảng xếp hạng FIFA sau AFF Cup
Những chiếc naked bike CB được Honda cải tổ thiết kế lại hoàn toàn, tuân theo kiểu dáng cổ điển pha hiện đại được Honda gọi là "Neo Sports Cafe". Chiếc xe đầu tiên thuộc series CB thế hệ mới là CB150R ra mắt vào tháng 9 vừa qua tại Thái Lan và mới đây tại triển lãm Geneva, Honda cũng đã tung ra chiếc CB1000R thế hệ mới. Nằm giữa 2 chiếc xe này sẽ là Honda CB300R hoàn toàn mới, phù hợp hơn với những người đang làm quen với xe phân khối lớn.
![]() |
CB300R đã được Honda sử dụng cỗ máy từ chiếc CB300F hay Rebel 300. Có dạng xi-lanh đơn DOHC 4 van làm mát bằng chất lỏng, phun nhiên liệu điện tử và kèm theo hộp số 6 cấp, động cơ này đem tới cho chiếc xe công suất 31 mã lực và mô-men xoắn cực đại 27,5 Nm. Những con số này không bằng các đối thủ sử dụng động cơ 2 xi-lanh của đối thủ như Kawasaki Ninja 300 hay Yamaha MT-03, bù lại CB300R sở hữu khá nhiều trang bị cao cấp.
Nhận định, soi kèo U20 Iraq vs U20 Jordan, 14h00 ngày 19/2: Tiếp tục dẫn đầu
Lần lượt vào các ngày 10 và 12/10/2017, hai tuyến cáp quang biển quốc tế SEA-ME-WE 3 (SMW-3 hay còn gọi là tuyến cáp quang Đông Nam Á - Trung Đông - Tây Âu 3) và Asia American Gateway - AAG gặp sự cố, ảnh hưởng đến dung lượng băng thông Internet quốc tế của tất cả nhà cung cấp dịch vụ Internet (ISP) tại Việt Nam đang khai thác trên các tuyến cáp biển này
Trong khi sự cố xảy ra trên tuyến cáp AAG đã được khắc phục xong, khôi phục 100% dung lượng đường truyền trên tuyến từ tối 22/10/2017 sau tròn 10 ngày gặp sự cố thì hiện lỗi trên tuyến cáp quang biển SMW-3 vẫn chưa được khắc phục.
Theo thông tin vừa được VNPT chia sẻ vào đầu giờ chiều nay, ngày 1/11/2017, do đối tác quốc tế chưa bố trí được kế hoạch nên thời gian xử lý sự cố trên tuyến cáp biển SMW-3 sẽ bị kéo dài và dự kiến lịch sửa chữa bắt đầu từ ngày 28/11 đến ngày 22/12/2017.
Đại diện VNPT cũng cho biết thêm, kế hoạch sửa chữa, khắc phục sự cố nêu trên đối với tuyến cáp quang biển SMW-3 có thể thay đổi, phụ thuộc vào điều kiện thời tiết. Trước đó, ngày 13/10/2017, thông tin cập nhật về tiến độ xử lý sự cố trên xảy ra ngày 10/10/2017 trên tuyến cáp SMW-3, VNPT cho biết, nguyên nhân của sự cố xảy ra trên tuyến cáp biển SMW-3 đã được xác định do lỗi cáp tại vùng biển gần Trung Quốc; và thời gian dự kiến hoàn thành công tác khắc phục, xử lý sự cố trên tuyến cáp quang biển SMW-3 là vào ngày 20/10/2017.
Tuy nhiên, đến ngày 23/10/2017, nhà mạng này xác nhận lỗi cáp trên tuyến SMW-3 chưa thể xử lý xong như kế hoạch đã công bố, do vùng biển Trung Quốc sóng lớn, tàu chưa lấy được cáp lên để xử lý.
Tuyến cáp quang SMW-3 là một hệ thống cáp quang ngầm viễn thông được đưa vào sử dụng tháng 9/1999 và hoàn thành vào cuối năm 2000. Được xây dựng bởi France Telecom và China Telecom, do Sing Tel quản lý, SMW-3 là tuyến cáp quang duy nhất đi theo chiều kết nối từ châu Á sang Ấn Độ, vào châu Âu, các tuyến còn lại đều đi theo hướng sang Châu Mỹ qua đảo Guam và Hawaii. Tuyến cáp quang sử dụng công nghệ ghép bước sóng quang có dung lượng hệ thống là 320Gbps nối Việt Nam với 39 nước trên thế giới. Tại Việt Nam, tuyến cáp quang biển này cập bờ tại Đà Nẵng.
Theo ICT News
" alt="Cáp quang biển quốc tế SMW"/>![]() |
Tại triển lãm Tokyo Motor Show 2015, Yamaha đã giới thiệu robot lái xe Motobot thế hệ đầu tiên, với mục tiêu có thể vượt qua tay đua MotoGP huyền thoại Valentino Rossi. Bên cạnh đó, Motobot còn được sử dụng làm nền tảng thử nghiệm trí thông minh nhân tạo, phục vụ những dự án của Yamaha trong tương lai. |
![]() |
Motobot Ver.2 được chế tạo hoàn toàn bằng sợi carbon và nhôm siêu nhẹ. Mang hình dáng một tay đua đang "núp gió", nó được trang bị hàng loạt hệ thống điện tử, cảm biến và máy tính phức tạp. Tương tự như người bình thường, Motobot Ver.2 có thể điều khiển ga, côn, phanh thuần thục trên chiếc siêu môtô Yamaha R1M. |
![]() |
Để tạo được Motobot, Yamaha cần đến sự giúp đỡ của tay đua 7 lần vô địch MotoGP - Valentino Rossi. Anh điều khiển một chiếc R1M được gắn hệ thống cảm biến đặc biệt, dữ liệu sẽ được cung cấp để các kỹ sư Yamaha lập trình cho chú robot này. |
![]() |
Motobot Ver.2 được Yamaha cải tiến mạnh mẽ với thiết kế vỏ carbon góc cạnh hơn, các khớp nối và hệ thống điều khiển của Motobot linh hoạt hơn, thông minh hơn. |
![]() |
Nhờ tất cả yếu tố trên, Motobot Ver.2 đã được thử nghiệm thành công với tốc độ 200km/h trên đường đua. Tuy nhiên, Motobot Ver.2 vẫn chưa đánh bại được tay đua Valentino Rossi - mục tiêu lớn nhất của dự án này. |
![]() |
Trong cuộc đua tính giờ, Motobot Ver.2 chậm hơn Valentino Rossi tới hơn 30 giây. Dù được lập trình sẵn nhưng Motobot lại không có kinh nghiệm và độ liều lĩnh để đánh bại được tay đua kinh nghiệm nhất thế giới hiện nay. Tuy nhiên, Motobot đã có khả năng tự lựa chọn quỹ đạo chạy tốt nhất, giúp nó có đường chạy tương tự Rossi. |
![]() |
Với bước tiến đáng kể này, Motobot thế hệ kế tiếp của Yamaha sẽ đánh bại được Rossi trên đường đua trong tương lai. |
Robot lái xe tranh tài với Valentino Rossi, chạm mốc 200 km/h
Ông Nguyễn Việt Quang, Phó chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup
Khi nói về thị trường smartphone Việt Nam, có ý kiến nói rằng thị trường hiện đã là “đại dương đỏ” đục ngầu sự cạnh tranh khốc liệt. Tại sao Vingroup lại tham gia sản xuất điện thoại thông minh?
Vingroup đã đặt cho mình sứ mệnh xây dựng các thương hiệu Việt Nam có tầm vóc quốc tế, được biết đến, được ưa chuộng trên trường quốc tế và có thể trở thành những niềm tự hào của Việt Nam. Nhận thấy thiết bị thông minh trong đó điện thoại là sản phẩm có thể đạt được điều này nên Vingroup quyết định thành lập Công ty VinSmart để nghiên cứu, phát triển, sản xuất và thương mại hóa các sản phẩm điện tử thông minh.
Theo phân tích của nhiều hãng tư vấn lớn, thị trường điện tử tiêu dùng của Việt Nam và thế giới vẫn còn phát triển bền vững và còn nhiều cơ hội cho những công ty như VinSmart đưa ra các sản phẩm chất lượng tốt và giá cả cạnh tranh, hậu mãi tốt để phục vụ khách hàng.
Như ông đã nói,cơ hội chỉ xuất hiện khi VinSmart có sản phẩm tốt, giá cả cạnh tranhvà hậu mãi tốt. Vậy VinSmart đã làm như thế nào chỉ với 6 tháng từ khi công bố sản xuất smartphone?
Cách ngắn nhất là đi tắt đón đầu. Tại VinSmart, chiến lược của chúng tôi là người Việt làm chủ công nghệ, trực tiếp quản trị và điều hành, đồng thời phát huy nguồn lực và trí tuệ đến từ toàn cầu trong tất cả các hoạt động của mình.
Về nghiên cứu và phát triển sản phẩm, VinSmart đã và đang tiến hành mua bản quyền hoặc hợp tác với những công ty R&D như Qualcomm, BQ, các trường đại học hàng đầu tại các nước phát triển như Mỹ, Hàn Quốc, Israel… để sở hữu hoặc tiếp cận được các công nghệ gốc. Bằng cách này VinSmart đã rút ngắn được thời gian tham gia thị trường đồng thời có thể đưa ra các sản phẩm có chất lượng và tính năng cạnh tranh không thua kém các hãng khác.
Về nhân sự, VinSmart đã quy tụ được đội ngũ chuyên gia, kỹ sư nghiên cứu, thiết kế và phát triển sản phẩm cao cấp, dày dạn kinh nghiệm, có nhiều năm làm việc tại Viện nghiên cứu và các công ty công nghệ hàng đầu trên thế giới. Đội ngũ này đang tiếp nhận chuyển giao công nghệ từ các đối tác đồng thời kế thừa rất nhanh và chủ động phát triển tiếp các công nghệ gốc để từ đó áp dụng vào các dòng sản phẩm mới của Vsmart. Với cách làm này, chúng tôi tin rằng hàm lượng trí tuệ của người Việt sẽ tăng mạnh theo thời gian, đồng thời tốc độ đưa sản phẩm ra thương mại hóa cũng sẽ nhanh hơn.
Đành rằng tốc độ triển khai dự án cực nhanh luôn là “thương hiệu” của Vingroup. Nhưng khoảng thời gian 6 tháng vẫn trở thành lý do để một số người cho rằng Vsmart chỉ lắp ráp chứ không phải sản xuất. Thậm chí còn có ý kiến nói Vsmart là điện thoại BQ gắn tên Vsmart?
4 mẫu điện thoại Vsmart năm 2018 được chúng tôi mua lại toàn bộ bản quyền gốc gồm thiết kế kiểu dáng công nghiệp, phần cứng, phần mềm. Chính vì vậy, chúng tôi có thể chủ động phát triển và tối ưu sản phẩm của mình trước khi sản xuất hàng loạt và đưa ra thị trường. Trong lĩnh vực sản xuất thiết bị điện tử thông minh, việc làm chủ chuỗi cung ứng là một trong những yếu tố mang tính quyết định về chất lượng cũng như giá thành xuất xưởng của sản phẩm. Hiện nay VinSmart đang từng bước làm chủ chuỗi cung ứng, trực tiếp mua linh kiện từ các đơn vị lớn, uy tín trên thể giới và trực tiếp tổ chức sản xuất, kiểm soát chất lượng tại nhà máy.
Như vậy có thể hiểu, với 4 mẫu máy hiện tại thì thiết kế gốc là BQ – Tây Ban nha, VinSmart kế thừa, tối ưu, phát triển, tổ chức sản xuất và thương mại hóa tại Việt Nam và đưa ra phân phối trên toàn cầu.
" alt="CEO Vingroup: “Sau smartphone, Vsmart sẽ sản xuất SmartHome, SmartTV, điều hòa, tủ lạnh thông minh”"/>CEO Vingroup: “Sau smartphone, Vsmart sẽ sản xuất SmartHome, SmartTV, điều hòa, tủ lạnh thông minh”