Tại huyện Tam Nông, ngày 14/8, Công ty Đấu giá Hợp danh Phú Thọ phối hợp với Văn phòng Đăng ký đất đai và Phát triển Quỹ đất huyện Tam Nông cũng tổ chức đấu giá 64 lô đất. Đây là tài sản của UBND huyện Tam Nông.

Cụ thể, 64 lô đất đấu giá tại khu Sủng, xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông (Phú Thọ) là đất ở, có thời hạn sử dụng lâu dài.

Diện tích các lô đất từ 120 – 318,7 m2. Mức giá khởi điểm từ 6 – 7 triệu đồng/m2; tương đương khoảng 720 triệu đồng đến trên 2,2 tỷ đồng/lô.

Người tham gia đấu giá phải đặt trước số tiền khoảng 20% giá khởi điểm trên từng lô đất, tức là khoảng từ 144 triệu đến hơn 446 triệu đồng/lô.

Gần nhất, sáng 1/8, tại huyện Yên Lập, 52 lô đất ở xã Mỹ Lung và xã Thượng Long được Công ty Đấu giá Hợp danh Phú Thọ cùng Hội đồng xử lý đấu giá quyền sử dụng đất huyện Yên Lập tổ chức đấu giá. 

Theo đó, 52 lô đất có diện tích từ 127,1 – 222 m2. Giá khởi điểm từ 2,9 triệu đến 3,8 triệu đồng/m2, tương đương khoảng trên 425 triệu đến hơn 799 triệu đồng/lô.

Người tham gia đấu giá phải đặt trước 80 triệu đồng/lô và phải nộp trong 3 ngày, từ ngày 27/7 đến 17 giờ ngày 31/7. 

Buổi công bố giá được tổ chức tại hội trường UBND thị trấn Yên Lập.

Tất cả các lô đất đấu giá ở huyện Lâm Thao, Tam Nông và Yên Lập nói trên đều có hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu gián tiếp, theo phương thức trả giá lên.

Hưng Yên sắp đấu giá 119 lô đất, khởi điểm 9,6 triệu đồng/m2

Đại diện MK Group cho biết, hệ thống thiết bị phát hành thẻ tập trung và phần mềm phát hành thẻ ID của Entrust cho phép MK Group thực hiện cá thể hóa 50 triệu thẻ trong giai đoạn đầu của dự án một cách nhanh chóng.

Hệ thống phát hành thẻ DATACARD® MX2100™ được lựa chọn để phát hành thẻ CCCD gắn chip

Theo thỏa thuận hợp tác, MK Group sẽ quản lý vận hành và giám sát việc phát hành thẻ CCCD gắn chip tại Việt Nam. Giải pháp này sẽ thay thế và hợp nhất 3 loại giấy tờ tùy thân đang hiện hành gồm: giấy chứng minh nhân dân 9 số, thẻ chứng minh nhân dân 12 số và thẻ CCCD mã vạch 12 số (được giới thiệu lần lượt vào các năm 1999, 2012 và 2016) bằng thẻ CCCD gắn chip, giúp chuẩn hóa và tăng cường khả năng bảo mật khi xác thực danh tính công dân.

Hệ thống DATACARD® MX2100™ phát hành Thẻ tập trung công suất lớn

Ông Angus McDougall - Phó chủ tịch Entrust khu vực châu Á - Thái Bình Dương cho biết: “Chúng tôi vui mừng khi được lựa chọn làm đối tác công nghệ cho Dự án thẻ CCCD gắn chip của Việt Nam, với mục tiêu hỗ trợ Chính phủ và nhân dân Việt Nam chuyển đổi sang hệ thống CCCD an toàn hơn, chuẩn hóa hơn và số hóa hiện đại hơn. Sự hợp tác với MK Group là một bước tiến mạnh mẽ để hướng tới một tương lai danh tính số tin cậy tại Việt Nam”.

Ông Nguyễn Trọng Khang - Chủ tịch HĐQT MK Group chia sẻ: “Việc hợp tác với Entrust một lần nữa khẳng định tầm nhìn chung của cả 2 bên nhằm thúc đẩy quá trình xác thực danh tính tại Việt Nam, tạo lập nền tảng bền vững cho việc phát triển và tạo lập Chính phủ số, xã hội số và nền kinh tế số. Các giải pháp của Entrust cũng như MK Group được kỳ vọng đóng vai trò quan trọng, góp phần vào sự thành công của quá trình chuyển đổi số tại Việt Nam”. 

“Thông qua việc cung cấp các giải pháp mạnh mẽ và có tính mở rộng cao, MK Group sẵn sàng đáp nhu cầu ngày càng cao về bảo mật và an toàn thông tin cấp Chính phủ, đặc biệt đối với dự án thẻ CCCD gắn chip mà chúng tôi đang nỗ lực phối hợp triển khai”, ông Nguyễn Trọng Khang cho biết thêm.

Theo đại diện MK Group, MK Smart - công ty thành viên của MK Group đã phát triển hệ điều hành và các ứng dụng trên chip cho dự án thẻ CCCD gắn chip, tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn của ICAO (Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế), cũng như yêu cầu bảo mật thông tin của Việt Nam. Thẻ CCCD gắn chip được tích hợp dữ liệu định dạng số theo tiêu chuẩn ICAO cũng như các tính năng sinh trắc học và chữ ký số ngay trên chip.

Công dân Việt Nam có thể dùng thẻ CCCD gắn chip để đăng nhập vào nhiều Cổng thông tin Chính phủ và tổ chức doanh nghiệp khác nhau, sử dụng hàng nghìn dịch vụ một cách dễ dàng và thuận tiện. Ngoài ra, người dân cũng có thể dùng thẻ để xác thực danh tính với các cơ quan Chính phủ và ngân hàng.

Là nhà cung cấp công nghệ nhận dạng, thanh toán và bảo vệ dữ liệu hàng đầu thế giới, Tập đoàn Entrust đã và đang cung cấp các hệ thống phát hành thẻ số lượng lớn, cũng như những dịch vụ chuyên nghiệp và vật tư cần thiết để hoàn thành mục tiêu in và cấp 50 triệu thẻ CCCD gắn chip tại Việt Nam.

Thế Định

Được thành lập vào năm 2008 bởi Chủ tịch HĐQT Trần Đức Vinh, sau gần 16 năm phát triển, Tran Anh Group được xem là một trong những doanh nghiệp kinh doanh bất động sản lớn trên địa bàn tỉnh Long An. 

Giai đoạn 2009 – 2011, Tran Anh Group bắt đầu phát triển các dự án khu dân cư nhà ở cho công nhân với quy mô 5,5ha tại xã Mỹ Hạnh Nam, huyện Đức Hoà. 

Giai đoạn 2012 – 2013, Tran Anh Group tiếp tục mở rộng dự án trên thêm 18ha, nâng tổng diện tích thành 23,5ha. Dự án này được biết đến với tên gọi Khu dân cư Mỹ Hạnh Hoàng Gia. 

Cùng thời gian này, Tran Anh Group mở rộng mạng lưới các công ty con, hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh bất động sản, tư vấn – thiết kế và xây dựng. 

Hiện, Tran Anh Group đang sở hữu và phát triển hàng loạt dự án bất động tại Long An như: Bảo Ngọc Residence (xã Mỹ Hạnh Nam, huyện Đức Hoà); Khu đô thị Bella Vista (xã Đức Lập Hạ, huyện Đức Hoà); Khu đô thị Phúc An City (xã Mỹ Hạnh Nam, huyện Đức Hoà); Trần Anh Riverside (huyện Bến Lức)…

Gần 2.000 ca vào viện, 9 người tử vong vì đánh nhau trong 4 ngày Tết

Trong số các bệnh lý về đường hô hấp, hen suyễn và bệnh phổi tắc nghẽn mãn tính (COPD) đặc biệt gây ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống người bệnh. Cả hai đều có những triệu chứng tương tự nhau như: khó thở, căng tức ngực, ho, thờ khò khè và sự suy giảm chức năng của cơ quan hô hấp. Bệnh nhân mắc hen hoặc COPD khi gắng sức làm việc nặng hoặc sinh hoạt trong môi trường ngột ngạt, đông người… thường cảm thấy khó thở.

Sự khác biệt giữa hen và COPD chủ yếu nằm ở tác nhân gây bệnh. COPD là bệnh lý sinh ra do sự tấn công của các phần tử, khí độc hại như khói thuốc, khói, bụi, chất hóa học... Tình trạng tắc nghẽn đường thở biểu hiện liên tục và nặng dần theo thời gian. Trong khi đó, hen suyễn xuất hiện khi có sự tác động của các tác nhân dị ứng, đặc biệt phổ biến là do sự thay đổi của thời tiết.

Theo tổ chức Y tế thế giới (WHO), trên thế giới có hơn 300 triệu người mắc COPD và hen suyễn. Bên cạnh đó, có hơn 3 triệu người chết mỗi năm do hai bệnh trên. Do ô nhiễm đô thị và biến đổi khí hậu, tỷ lệ mắc bệnh hen và COPD ngày càng tăng. Ở Việt Nam, nghiên cứu cho thấy, tỷ lệ mắc COPD chung cho cả hai giới là 4,2%. Tỷ lệ mắc bệnh ở khu vực miền Bắc cao hơn ở miền Nam. Đến năm 2020, tỷ lệ tử vong do COPD đứng hàng thứ 3 trong tất cả các nguyên nhân gây tử vong.

Cho đến hiện nay, cả hai bệnh này vẫn chưa có phương pháp để chữa khỏi hoàn toàn. Để có thể “sống chung” với căn bệnh khó chịu này, người bệnh cần được theo dõi và điều trị thường xuyên, kết hợp giữa tại cơ sở y tế và tại nhà.

Máy xông khí dung hỗ trợ người bệnh đường hô hấp

Khí dung là phương pháp sử dụng máy khuếch tán thuốc theo dạng sương mù, tác động vào hệ thống niêm mạc đường hô hấp trên hoặc dưới. Đây là phương pháp điều trị tại chỗ cho các bệnh lý thuộc niêm mạc đường hô hấp như viêm thanh quản, viêm mũi họng, viêm khí - phế quản, viêm mũi xoang…

Khi xông hơi, thuốc dưới dạng sương do máy tạo ra sẽ được đẩy bám dính vào lớp lông chuyển trên niêm mạc đường hô hấp. Nhờ đó, thuốc sẽ tác động trực tiếp lên những vị trí bị viêm nhiễm. Tùy theo loại bệnh cụ thể mà bác sĩ sẽ chỉ định sử dụng loại thuốc pha để thực hiện phương pháp khí dung cho phù hợp.

Omron NE-C28 cũng là Model được nhiều người tiêu dùng lựa chọn nhờ mức giá hợp lý, được thiết kế phù hợp cho cả người già và trẻ nhỏ - hai đối tượng có hệ hô hấp dễ bị tổn thương.

Sản phẩm được nhiều bác sỹ tin dùng

Theo nhà sản xuất, công nghệ tiên tiến từ Nhật Bản cho phép máy xông tạo ra kích thước hạt thuốc siêu nhỏ (MMAD 3µm) để phù hợp với nang phổi của trẻ nhỏ và đưa được thuốc xuống sâu đường hô hấp dưới. Máy được thiết kế thông minh với ống ngậm và hai mặt nạ riêng biệt cho người lớn và trẻ em. Dây dẫn khí tiếp nối dài (1,8m) rất thoải mái khi xông cho trẻ nhỏ vì không phải ngồi quá gần máy xông. Tỷ lệ xông khí dung cao (0,4ml/phút), nhằm giúp rút ngắn thời gian điều trị.

Mẹ hài lòng khi sử dụng Omron NE-C28 cho bé yêu

Ngoài ra, máy Omron NE-C28 sử dụng công nghệ van ảo (virtual valve technology) thay cho van silicon trong các máy khí dung thông thường giúp cho thuốc không bị thoát ra ngoài, tránh gây lãng phí thuốc và đảm bảo an toàn vệ sinh.

Sản phẩm được thiết kế tinh tế, gọn nhẹ và đi kèm với một túi xách trang nhã. Bởi vậy, máy có thể dễ dàng mang theo khi tới cơ quan hay đi du lịch. Omron NE-C28 kỳ vọng là trợ lý chăm sóc sức khỏe đắc lực cho cả gia đình, luôn sẵn sàng mọi lúc, mọi nơi.

Phương Dung

Nếu không am hiểu về thị trường ô tô, người mua sẽ dễ bị "qua mặt" bởi dân bán ô tô luôn có nhiều chiêu trò để "moi tiền" khách nhiều hơn số tiền khách dự tính. 

Mới đây, trên trang The Sun, cha con Ray và Zach Shefska là chủ sở hữu của đại lý bán ô tô CarEdge tại Mỹ đã chia sẻ chuyện "bếp núc" nghề nghiệp khá thú vị. Họ đã điểm danh những câu hỏi mà nhân viên bán xe không bao giờ thích nghe, vì khi đó, nhân viên bán xe buộc phải minh bạch mọi thông tin và khó qua mặt khách.

Dưới đây là 4 câu hỏi điển hình mà sẽ giúp bạn trở thành "người tiêu dùng thông minh", có thể tham khảo khi đi mua ô tô ngay cả ở Việt Nam. 

Tổng giá trị của xe sau khi lăn bánh là bao nhiêu?

Tại Mỹ, tổng giá trị của xe mà người dùng phải trả để hoàn tất thủ tục lăn bánh còn gọi là OTD. Việc khách hàng đặt câu hỏi "Tổng giá trị của xe sau khi lăn bánh là bao nhiêu?"sẽ khiến nhân viên bán hàng cảm thấy khó chịu vì nó đề cập đến tổng giá trị cuối cùng mà khách hàng phải bỏ ra, bao gồm các khoản phụ phí, giấy tờ, phí đăng ký xe, thuế,...

Khi khách hàng biết đầy đủ chi phí lăn bánh của một chiếc xe, họ sẽ so sánh mức giá này so với mức giá mà các đại lý khác đưa ra để lựa chọn chỗ mua rẻ nhất. Hơn nữa, khách hàng cũng có thể mặc cả với chính nhân viên bán hàng sau khi được tiết lộ mức giá trọn gói và điều đó sẽ làm người bán hàng khó "chốt đơn" hơn. Khách hàng biết được mức giá trọn gói để mua xe cũng đồng nghĩa với việc sẽ nâng cao vị thế trong quá trình đàm phán giao dịch mua bán.

Chính vì vậy mà đây là một trong những câu hỏi mà nhân viên bán ô tô rất khó chịu khi khách hàng đặt ra. Vị thế đàm phán thay đổi cũng đồng nghĩa với việc họ sẽ giảm tỉ lệ thành công khi bán xe hoặc bán được xe nhưng không lời được bao nhiêu.

Tại sao tôi phải trả tiền cho phụ kiện này?

Ngày nay, trên mỗi chiếc xe ô tô bán ra có thể gắn thêm rất nhiều phụ kiện. Chẳng hạn ở Việt Nam, những phụ kiện phổ biến phải kể đến như camera hành trình, phim cách nhiệt, thảm lót sàn, camera lùi,... Người bán ô tô sẽ thêm những phụ kiện này vào xe khi bán ra cho khách hàng khiến giá bán sẽ bị "đội" cao hơn. Phần lớn, người bán hàng sẽ nâng mức giá phụ kiện cao hơn nhiều so với thực tế ngoài thị trường.

Một số khách hàng tinh ý và kiểm tra kỹ các khoản tiền thanh toán sẽ đặt ra câu hỏi như "Tại sao tôi phải trả tiền cho phụ kiện này?"sẽ khiến nhân viên bán ô tô rơi vào tình huống khó xử. Những phụ kiện này đa phần sẽ giúp họ "bỏ túi" được một khoản tiền từ người mua xe, khi khách hàng đặt câu hỏi trên bắt buộc người bán phải tìm lý do khéo léo để trả lời. Hơn nữa, khi khách hàng cứng rắn không chấp nhận trả tiền cho các phụ kiện trên, người bán sẽ mất công tháo gỡ các phụ kiện đã gắn trên xe.

Giá niêm yết, chưa tính phí lăn bánh của xe là bao nhiêu?

Tại Mỹ, giá niêm yết hay giá mà hãng đề xuất cho đại lý bán xe (chưa tính phí lăn bánh) còn gọi là MSRP. Hiểu đơn giản, giá này chỉ giúp khách hàng mua được chiếc xe ưng ý nhưng vẫn chưa thể lăn bánh, sử dụng chiếc xe ngoài đường. Khi đặt câu hỏi "Giá niêm yết, chưa tính phí lăn bánh của xe là bao nhiêu?"cho người bán hàng sẽ giúp khách hàng tính toán được các khoản phụ phí để lăn bánh xe như các khoản thuế phí, giấy tờ liên quan,... và người bán hàng sẽ khó "bỏ túi" được một phần nhỏ chi phí từ các khoản phụ phí trên.

Ở Việt Nam, một số khách hàng chỉ mua xe (chưa gồm phí lăn bánh) và chấp nhận bỏ thời gian của mình để tự làm đăng ký xe. Điều này sẽ giúp khách hàng giảm bớt một phần nhỏ chi phí dịch vụ khi để các đại lý bán xe làm việc này. Khi khách hàng mua xe với giá niêm yết, đề xuất từ hãng, các nhân viên bán hàng chỉ nhận được "hoa hồng" dựa trên chiếc xe họ bán ra. Chính vì vậy mà họ có thể sẽ cảm thấy khó chịu khi khách hàng đặt câu hỏi "Giá niêm yết, chưa tính phí lăn bánh của xe là bao nhiêu?"

Tỷ lệ lãi suất cho vay mua xe chính xác là bao nhiêu?

Mua xe trả góp là trường hợp không hiếm gặp và tại Mỹ cũng không ngoại lệ. Khác với ở Việt Nam, khách hàng mua xe trả góp làm việc trực tiếp với ngân hàng thì tại Mỹ, các đại lý bán xe ô tô sẽ mua gói lãi suất trả góp từ các tổ chức tài chính (thường là ngân hàng), sau đó bán lại cho người mua xe với mức lãi suất cao hơn để "ăn" tiền chênh lệch.

Người mua xe tò mò về khoản chênh lệch lãi suất cho vay này có thể sẽ khiến nhân viên bán xe bị giảm tiền hoa hồng trên khoản vay, khiến họ không vui. Khi người mua cảm thấy mức chênh lệch quá cao, họ cũng sẽ thương lượng để về con số phù hợp nhất, giúp tiết kiệm tiền cho các khoản trả góp hàng tháng.

Theo The Sun và tổng hợp

Hãy để lại ý kiếndưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!