Mới đây, Tập đoàn Nam Cường chính thức giới thiệu Tổ hợp Thương mại dịch vụ và Nhà ở cao cấp Anland (Anland Complex) nằm trong quần thể Khu đô thị mới Dương Nội, Quận Hà Đông, TP Hà Nội.

Đây là Tổ hợp nhà ở được Chủ đầu tư Nam Cường định hướng theo phân khúc cao cấp, thân thiện với môi trường, lấy khách hàng làm trung tâm, hướng tới cộng đồng văn minh, nhân văn cho gia đình trẻ.

Tại lễ giới thiệu thu hút gần 500 khách hàng tham dự và hơn 100 khách hàng đã đăng ký đặt mua căn hộ Anland.

Tạo dựng môi trường sống bền vững

Anland Complex có tổng diện tích hơn 7.000 m2 với mật độ xây dựng chỉ chiếm 35%, diện tích còn lại được dành cho khuôn viên cho cây xanh, cảnh quan và tiện ích công cộng. Tổ hợp bao gồm 2 tòa nhà cao 25 tầng, trong đó 2 tầng khối đế là trung tâm thương mại shophouse, từ tầng 3 đến tầng 25 là các căn hộ cao cấp. Các căn hộ có diện tích linh hoạt từ 54m2 đến 91m2 với 2-3 phòng ngủ, phù hợp cho nhiều đối tượng khách hàng, đặc biệt là người trẻ và các gia đình có nhiều thế hệ.

Với thông điệp “Trao con trọn an lành”, Anland không chỉ là sản phẩm bất động sản mà còn là tâm huyết của Chủ đầu tư mong muốn gìn giữ và phát triển giá trị đích thực của Tổ ấm gia đình. Tập đoàn Nam Cường hướng tới giải pháp sống hiện đại, nhân văn, nâng cao chất lượng sống cho cộng đồng. Khách hàng mục tiêu của Anland là các gia đình trẻ tìm kiếm môi trường sống bền vững, điều kiện phát triển toàn diện cho các con nhỏ. Chủ đầu tư tâm huyết miền Đất lành Anland sẽ đáp ứng được các tiêu chuẩn cơ bản nhất, và cũng là cao nhất của con người về một cuộc sống an lành, hạnh phúc.

Trong thiết kế các căn hộ Anland đều dành một phòng riêng cho trẻ với các vật liệu cao cấp, đặc biệt thân thiện với thiên nhiên để trẻ được thỏa sức sáng tạo và cảm nhận không gian sống riêng. Mặt đứng tòa nhà được bố trí cây xanh xuyên suốt qua ban công của từng căn hộ. Ban công trong căn hộ được thiết kế rộng rãi, khoa học để hàng ngày các thành viên trong gia đình cùng nhau quây quần, thư giãn và tự trồng tiểu vườn rau sạch.

Tất cả các căn hộ được thiết kế thông minh, hiện đại với cửa sổ và ban công rộng mở, tối đa hóa công năng sử dụng, mang lại sự rộng rãi thoáng mát, đảm bảo đón sáng tự nhiên. Hầu hết các căn hộ đều có tầm nhìn đẹp ra Hồ điều hòa và công viên xanh mát.

Anland Complex được thi công bởi nhà thầu số một Việt Nam - Tập đoàn Coteccons, thiết kế bởi Tập đoàn NQH - Hoa Kỳ, quản lý vận hành bởi Tập đoàn PMC với công nghệ quản lý Nhật Bản. Các căn hộ được bàn giao hoàn thiện với nội thất cao cấp được nhập khẩu và sản xuất bởi các hãng uy tín, nổi tiếng từ Ba Lan, Italia, Tây Ban Nha, Nhật Bản, Malaysia…

Đánh dấu giai đoạn phát triển mới của Nam Cường

Nằm tại cửa ngõ Khu đô thị Dương Nội với diện tích gần 200 ha - Anland Complex là dự án hiếm hoi trên đường hướng tâm Tố Hữu được thừa hưởng toàn bộ hệ thống dịch vụ và tiện ích nội khu như: Trung tâm tiệc cưới, thư viện, nhà hàng café, khu vui chơi trẻ em, sân tập dưỡng sinh, lối dạo bộ… được bố trí quanh tâm điểm là công viên hồ Bách Hợp Thủy rộng 12ha với hơn 6 ha mặt nước. Thêm vào đó là công viên tiện ích rộng 2,54ha với những hàng cây xanh ngút tầm mắt, cùng các sân chơi thể thao lành mạnh.

Từ Anland Complex, cư dân dễ dàng di chuyển đến các bệnh viện lớn tại Thủ đô, các trường học hiện đại với giao thông thuận tiện như: Bệnh viện Nhi Trung ương, Bệnh viện 198, Bệnh viện 103, Bệnh viện y học cổ truyền, Hệ thống trường học liên cấp Olympia, Trường quốc tế Nhật Bản, Trường THCS Lê Quý Đôn,…

Là dự án tiếp nối tầm nhìn, sự phát triển và giá trị cống hiến vì cộng đồng, Anland Complex đánh dấu một giai đoạn phát triển mới của Nam Cường trong tâm thế của một Tập đoàn phát triển bất động sản chuyên nghiệp. Chủ đầu tư cam kết không ngừng cải tiến nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ nhằm gia tăng giá trị và lợi ích của khách hàng.

Sản phẩm Anland - khu đô thị mới Dương Nội hứa hẹn mang đến cho cư dân một cuộc sống an lành, tiện ích, hạnh phúc nối dài hạnh phúc, chắp cánh tương lai cho thế hệ trẻ phát triển trọn vẹn.

Thúy Ngà

Các tòa nhà mọc lên san sát nhau

Theo thông tin từ Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội, chỉ tính riêng tuyến đường Lê Văn Lương hiện Thành phố đã cấp phép cho 33 dự án chung cư cao tầng.

Cụ thể, dự án nhà ở ban cơ yếu chính phủ, dự án chung cư Tập đoàn Đại Dương (21 tầng), trụ sở văn phòng HUD (32 tầng), dự án nhà ở (HACCI cao 25 tầng), dự án nhà ở Tổng công ty Coma (25 tầng), dự án công trình hỗn hợp nhà ở, văn phòng (Công ty TNHH MTV kinh doanh dịch vụ nhà Hà Nội cao 25 tầng); tòa nhà trung tâm thương mại 32 tầng (Hadinco); chung cư cao tầng của Công ty CP dịch vụ và kinh doanh bất động sản HN cao 32 tầng; tòa chung cư của Công ty CP đầu tư và thương mại Vneco Hà Nội cao 35 tầng, nhà chung cư của Công ty CP Đầu tư hạ tầng khu công nghiệp và đô thị 18, tổ hợp tòa nhà cao tầng Sunrise cao 25 tầng; tòa nhà trung tâm thương mại và văn phòng cho thuê của Công ty CP phát triển xây dựng và XNK Sông Hồng cao 16 tầng….

Trong số 33 dự án bất động sản này có 15 dự án chưa được triển khai trong đó có 4 tòa nhà tái định cư. Nếu tính sơ bộ, nếu 15 tòa nhà này được xây dựng xong thì sẽ có khoảng 40 nghìn dân chuyển về khu vực này sinh sống.

Việc phê duyệt các dự án bất động sản dày đặc trên tuyến đường Lê Văn Lương đang khiến cơ sở hạ tầng tại khu vực này quá tải. Theo quan sát của PV, vào các buổi chiều tan tầm từ 5h chiều cho đến 7h tối, cả tuyến đường và vỉa hè tắc nghẽn toàn bộ. Việc di chuyển trên 1 km đường này người dân mất ít nhất khoảng 15-20 phút mới có thể thoát được. Sự ách tắc này đã trở thành nỗi khiếp đảm của người dân khi tham gia giao thông tại đây.

Trả lời câu hỏi của PV, vì sao trên tuyến đường này lại có nhiều dự án chung cư cao tầng được phê duyệt như vậy? Đại diện một đơn vị cấp phép cho biết, các dự án được phê duyệt đều căn cứ vào quy hoạch tầm nhìn 2030. Khi phê duyệt đều tính toán cụ thể và chuẩn xác các chỉ tiêu giao thông, cây xanh…/1 đầu người. Nếu hệ thống hạ tầng giao thông được xây dựng hoàn chỉnh và khớp nối vào tuyến đường Lê Văn Lương thì sẽ không phải lo việc tắc đường.

Như vậy, điều này có nghĩa, do các dự án xây dựng quá nhanh trong khi hạ tầng giao thông không theo kịp nên mới xảy ra tình trạng quá tải như hiện nay.

Trao đổi với PV VnMedia, TS. Đào Sỹ Nghiêm – Phó chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Hà Nội, nguyên kiến trúc sư trưởng thành phố, do chúng ta chưa lường trước được sự đồng bộ khởi động của các dự án sau khi tuyến đường Lê Văn Lương đi vào sử dụng. Chúng ta chưa tính được việc kết nối của tuyến đường này với các đường phân chia khu vực. Để giải quyết được tình trạng này, trước hết, phải đánh giá, nhìn nhận lại và phải có cơ chế quản lý, kết hợp tuyến đường Lê Văn Lương với các đường giao khu vực lân cận. Sau đó, cần rà soát lại tiến độ các dự án. Xem tốc độ phát triển dự án có đồng bộ với việc kết nối giao thông giữa tuyến Lê Văn Lương và các tuyến đường đô thị cũ để xác định tiến độ đầu tư, khai thác các dự án.

Theo VnMedia