Nhận định, soi kèo CA Platense vs Sarmiento Junin, 1h30 ngày 10/7

Clip 3 phút nghẹt thở cướp rượt đuổi xe chở tiền nóng nhất MXH

Ba phút nghẹt thở cướp rượt đuổi xe chở tiền; Quên chìa khóa 30 giây, 'bay' xe BMW; Khoảnh khắc kinh hoàng cá mập áp sát bé gái đang tắm biển;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.

Tuy nhiên, theo số liệu mới nhất từ VAMA, doanh số của hai mẫu xe này vẫn không nổi trội, thậm chí mẫu xe "hot" là Hyundai Grand i10 còn bán giảm mạnh so với tháng 9 trước đó. KIA Morning dù tăng trưởng trở lại nhưng số xe bán ra vẫn chưa thể vượt ngưỡng 200 chiếc.

Hyundai Grand i10 giảm 13%

Kết thúc tháng 10, Hyundai Grand i10 bán 973 xe, giảm 13% so với tháng trước (bán 1.124 xe) và giảm 12% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.108 xe).

Lũy kế doanh số 10 tháng qua, có 8.837 chiếc Hyundai Grand i10 được giao đến tay khách hàng, giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Với kết quả này, dù vẫn dẫn đầu phân khúc, bỏ xa đối thủ KIA Morning, nhưng Hyundai Grand i10 đã phải rời khỏi top 10 xe bán chạy nhất thị trường trong tháng 10.

Hiện Hyundai Grand i10 được phân phối thế hệ mới với 6 phiên bản, gồm cả hatchback và sedan với giá dao động từ 360-455 triệu đồng.

KIA Morning bán tăng 33%

KIA Morning đã có sự tăng trưởng trở lại trong tháng 10 với số lượng bán ra là 166 xe, tăng 33% so với tháng 9 (bán 124 xe). Nhưng so với cùng kỳ năm ngoái lại giảm đến 37%. Tính chung từ đầu năm đến nay đã có 3.744 xe KIA Morning được bán ra thị trường, chưa bằng một nửa so với đối thủ Hyundai Grand i10.

Về lý thuyết, khi phân khúc xe hạng A dần bị thu hẹp, cơ hội bứt phá của mẫu xe nhà KIA sẽ lớn hơn bởi quá khứ đã nhiều năm trong Top xe bán chạy, song với kết quả hiện nay đã không được như kỳ vọng.

Kia Morning 2022 hiện có 2 phiên bản X-Line, GT-Line, từ đầu tháng 5 nhà sản xuất bổ sung thêm bản giá rẻ AT và AT Premium. Xe có giá niêm yết 359-449 triệu đồng.

Y Nhụy

Bạn có bình luận thế nào về bảng xếp hạng xe hạng A? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo những tài xế có kinh nghiệm lái xe khách, người ngồi trên xe bị say còn đến từ thói quen điều khiển xe của tài xế. Những cú đánh lái bất ngờ, đạp ga phanh gấp, chuyển số không “êm” hoặc bật nhạc quá to sẽ là con đường ngắn nhất khiến hành khách ngồi trên xe phải tìm đến… túi ni-lon.

Để hạn chế tối đa những điều có thể làm hành khách dễ bị say, lái xe cần chú ý những điểm sau:

Giữ xe luôn sạch sẽ, gọn gàng

Theo nhiều người có “tiền sử” say xe, việc ngồi lên một chiếc ô tô có mùi (mùi điều hoà, mùi mồ hôi, mùi ghế, mùi thức ăn phân huỷ,…) sẽ khiến những người này “buồn nôn” ngay từ khi mới bước vào trong xe. Do đó, việc duy trì cho chiếc xe sạch sẽ, thơm tho hoặc ít nhất là không có mùi lạ sẽ giúp hành khách có cảm giác thoải mái nhất.

Ngoài ra, ngồi quá chật hoặc ghế quá dựng cũng khiến hành khách dễ say hơn. Thế nên, tài xế cần sắp xếp đồ đạc gọn gàng để người ngồi trên xe có được tư thế ngồi thoải mái nhất khi di chuyển.

Đi đều chân ga

Đối với những người nhạy cảm, chỉ cần một vài cú “dí phanh” của tài xế cũng có thể khiến nôn nao, khó chịu, thậm chí sẵn sàng nôn ói. Do vậy, giữ đều chân ga, chuyển số nhịp nhàng, không "phóng nhanh phanh gấp" được coi là nguyên tắc sống còn giúp những người trên xe giảm cảm giác say.

Để duy trì được điều này, lái xe cần tập trung quan sát, giữ khoảng cách an toàn với xe trước, phát hiện chướng ngại vật từ xa để giảm tốc độ một cách từ từ. Đồng thời, sử dụng số hợp lý (đối với xe số sàn) và chuyển số nhịp nhàng theo nguyên tắc “côn ra, ga vào” để chiếc xe đỡ bị giật, gằn khi di chuyển trên đường.

Đánh lái ít nhất có thể

Cùng trên một cung đường nhưng có tài xế đánh lái nhiều, có người lại chủ động căn chỉnh để đánh lái ít hơn. Với những người say xe, việc đánh lái gấp liên tục trên những đoạn đường ngoằn ngoèo rất dễ dẫn đến cảm giác nôn nao, khó chịu.

Mẹo mà các "tài già" thường áp dụng là mở rộng bán kính vòng cua, hay nói nôm na là "chém cua" ở nhưng đoạn đường cong. Điều này giúp giảm bớt lực ly tâm của xe, qua đó giúp những người ngồi trên xe đỡ say hơn.

Cụ thể, đối với những đoạn cua trái, nên lấy lái nhiều ra tim đường, ngược lại với đoạn cua phải thì nên lấy lái nhiều về phía rìa để có được góc cua nhỏ nhất. Tuy vậy, khi áp dụng kỹ năng này cũng cần phải quan sát và tuyệt đối tuân thủ theo quy tắc an toàn khi tham gia giao thông, tránh "chém cua" quá đà dẫn tới việc lấn làn của xe đối diện.

Ngoài ra, khi chở theo nhiều người trên xe, chúng ta nên chuẩn bị một số vật dụng cần thiết như: Giấy ăn, nước sạch, một số đồ ăn nhẹ và cả,... túi ni-lon. Những đồ dùng nói trên nên được bố trí sẵn ở từng khu vực ghế ngồi và sẽ phát huy tác dụng khi không may ai đó trên xe bị say.

Với những chuyến đi xa, cần có chế độ nghỉ ngơi hợp lý để hành khách “hít thở” không khí trong lành và quên đi cảm giác bồng bềnh mệt mỏi. Tuy nhiên, việc dừng xe nghỉ ngơi cần tuyệt đối tuân thủ các quy định về dừng đỗ xe để đảm bảo an toàn giao thông.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!