Siêu máy tính dự đoán Atalanta vs Venezia, 21h00 ngày 1/3

Siêu xe 16 tỷ của ca sĩ Tuấn Hưng gặp nạn trong đêm

Siêu xe Range Rover từng của ca sĩ Tuấn Hưng được rao bán lại

Nhìn chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB tiền tỷ, nát bét phần đầu, nhiều cư dân mạng không khỏi xót xa. Có không ít những ý kiến tò mò về việc phục hồi chiếc xe này như thế nào, để trở về nguyên trạng và chi phí hết bao nhiêu? 

Siêu xe gặp nạn

Sáng 16/10, trên mạng xã hội xôn xao hình ảnh chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB bị nát bét đầu, sau vụ tai nạn xảy ra trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn gần thành phố Việt Trì ( Phú Thọ).

Ferrari 488 GTB bản tiêu chuẩn, có giá 245.000 USD tại thị trường Mỹ và thêm khoảng 34.000 USD cho bản đầy đủ. Tại Việt Nam, Ferrari 488 GTB có giá khoảng 15 tỷ đồng sau khi ra biển trắng.

Chiếc siêu xe của ca sỹ Tuấn Hưng được mua vào trung tuần tháng 9 năm 2017, dưới dạng xe đã qua sử dụng.

Nhìn chiếc siêu xe tiền tỷ, nát bét phần đầu có không ít ý kiến hỏi về việc phục hồi chiếc xe này như thế nào để trở về nguyên trạng và chi phí hết bao nhiêu. Một số ý kiến cho rằng, nhờ đã mua bảo hiểm thân vỏ nên phía công ty bảo hiểm sẽ lo toàn bộ. Số tiền bỏ ra mua bảo hiểm chiếc xe này cũng lên tới cả trăm triệu đồng mỗi năm, vì vậy bảo hiểm sẽ phải phục hồi lại như nguyên trạng. Còn làm như thế nào là việc của bảo hiểm, kể cả phải tạm xuất về chính hãng để sửa chữa.

Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho biết, sửa siêu xe không giống xe thường. Sửa cho nó thành mô hình tỷ lệ 1:1 thì không khó. Nó nát bét đầu rồi, còn sửa được nữa không mà sửa? Một số ý kiến đánh giá, do máy đặt giữa, nên chiếc xe này bị hỏng nặng nhất là khung gầm và hệ thống lái.

Theo anh Trần Khắc Huy, phụ trách kỹ thuật của hãng Lamborghini tại Việt Nam, nhìn hiện trạng chiếc xe này vẫn sửa được, chỉ có điều là sửa ở đâu, hết bao nhiêu tiền và mất bao lâu mà thôi. Chiếc xe này có khung bằng nhôm, vì vậy mang sang nước nào có đại lý chính hãng của Ferari và có Aluminum Center (trung tâm chuyên sửa khung xe, được hãng chứng nhận) sẽ làm được. Giải pháp tốt nhất là mang sang Singapore, ở đó có Aluminum Center được đầu tư gần 20 triệu USD, đủ khả năng sửa chữa và có thuế nhập khẩu linh kiện 0%, anh Huy cho biết.

Tuy chưa được tiếp cận để đánh giá thiệt hại chung, nhưng anh Huy ước tính, chi phí khắc phục có thể lên tới từ 2-3 tỷ đồng và mất thời gian bao lâu thì vẫn chưa rõ.

Tiền tỷ thành sắt vụn

Tại Việt Nam thời gian qua, có không ít vụ tai nạn xảy ra, khiến nhiều chiếc xe tiền tỷ nát bét, không thể phục hồi được.

Cuối năm 2008, tại đường Đinh Tiên Hoàng, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến chiếc siêu xe Aston Martin DB9. Theo mô tả của những người chứng kiến thì chiếc xe chạy với tốc độ cao từ từ hướng Bưu điện Bờ Hồ lao thẳng lên vỉa hè vườn hoa tượng đài “Cảm Tử Quân”. Sau khi hất tung hàng chục tấm rào sắt chuyên dụng chống đua xe, chiếc Aston Martin húc vào một bốt điện thoại, rồi lao qua thảm cỏ, bẻ cong vài chục vòng cung thép phi 10mm và lao đầu vào tường đền Bà Kiệu ở cuối vườn hoa. Sau đó, chiếc xe bị văng ngược lại vài mét, xì khói và nằm im dưới chân tượng đài “Cảm Tử Quân”.

Aston Martin DB9 chính thức có mặt trên thị trường thế giới vào năm 2003 với hai phiên bản coupe và mui trần (DB9 Volante), sử dụng động cơ V12 dung tích 5.935cc, cho công suất cực đại 450 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,7 giây, vận tốc tối đa 300 km/h.

Chiếc xe này có giá xuất xưởng tại Mỹ là gần 170.000 USD. Về Việt Nam, khi đó, nếu nhập khẩu dưới dạng xe mới, kê khai hải quan và nộp thuế theo đúng giá xuất xưởng trên thì chiếc xe sẽ có giá hơn 450.000 USD (khoảng 7 tỷ đồng).

Sau đó, nhiều nguồn tin cho biết rằng Aston Martin “xấu số” đã được chuyển vào trong Sài Gòn để sửa chữa. Tuy nhiên, mới đây người ta phát hiện ra chiếc xe này vẫn nằm trong một garage ở Sài Gòn, tại khu vực xe phế liệu và có lẽ sẽ chẳng bao giờ được sửa chữa. Sau 10 năm, chiếc Aston Martin DB9 ngày nào nay đã trở thành “xác nát” thực sự khi chỉ còn “trơ khung”. Màu xám lông chuột nguyên bản của chiếc xe sau nhiều năm “phơi mình” trước nắng mưa nay đã bị bạc màu và đóng bụi trắng xóa. Mặc dù các vết móp trên cánh cửa đã được sửa chữa tuy nhiên toàn bộ phần đầu của chiếc DB9 hoàn toàn không có, để lộ ra bộ khung chịu lực trước mũi xe vẫn còn dấu vết của vụ va chạm. Các cửa kính trên xe cùng nội thất cũng không còn, nắp ca-pô đâm vào kính trước trong khi kính sau cũng đã bị vỡ.

Tiếp theo là một siêu xe Lamborghini Gallardo của đại gia Vũng Tàu cũng gặp tai nạn nặng. Từng xuất hiện tại Vũng Tàu với thiết kế nguyên vẹn đặc trưng cùng màu vàng nổi bật, đặc biệt là bộ vành của hãng độ Hamann, "siêu bò" Lamborghini Gallardo sau đó biến mất. Nguyên nhân là một tai nạn khiến siêu xe không thể tiếp tục lăn bánh.

Chiếc siêu xe này, sau đó được đưa ra Hà Nội, nhưng không được sửa chữa mà còn bị thợ lấy hết phụ tùng, lắp ráp sang những chiếc Lamborghini Gallardo khác. Và tới nay hình ảnh đẹp về chiếc xe Lamborghini Gallardo của đại gia Vũng Tàu này chỉ còn là quá khứ.

Lamborghini Gallardo sở hữu động cơ V10, dung tích 5.0L, sản sinh công suất tối đa 513 mã lực. Siêu xe mất khoảng 4,2 giây để tăng tốc lên 100 km/h, đạt vận tốc tối đa 303 km/h. Siêu xe Lamborghini Gallardo đời 2005 đã qua sử dụng từng có giá 1,45 tỷ Đồng tại thị trường Việt Nam.

Bảo dưỡng sửa chữa “giá chát”

Siêu xe được cho là những chú “ngựa thuần chủng” của thế giới ôtô. Những chiếc xe có giá hàng trăm nghìn, thậm chí hàng triệu USD chạy rất nhanh. Siêu xe thu hút sự chú ý của nhiều người, ở bất kỳ nơi nào nó có mặt. Hầu hết mọi người đều mơ sở hữu một chiếc Ferrari, Lamborghini, McLaren, Pagani hay Bugatti,... từ người trẻ cho tới tuổi trung niên.

Tuy nhiên, sở hữu siêu xe là thú chơi vô cùng tốn kém. Ngoài chi phí bỏ ra mua xe, còn hàng loạt các chi phí khác “đắp” cho nó theo năm tháng.

Việc bảo dưỡng định kỳ rất tốn kém, nhất là với những siêu xe có tốc độ cao 300-400 km/h. Quá trình bảo dưỡng gồm thay toàn bộ dầu nhớt, kiểm tra xe để đảm bảo nó có thể tiếp tục phóng với tộc độ hơn 300 km/h, thì mỗi năm chủ nhân cũng phải chi cả chục ngàn USD.

Đấy là chưa kể lốp xe, cứ chạy khoảng 5.000km là phải thay và giá của một bộ lốp cũng hàng chục ngàn USD. Cũng tương tự như vậy là bộ vành xe cứ chạy khoảng 20.000 km phải thay và chi phí của một bộ 4 vành này cũng thật không rẻ, khoảng 15.000 USD tới 50.000 USD/bộ.

Siêu xe nên phụ tùng thay thế cũng siêu đắt, có khi phải xuất ngược ra nước ngoài để sửa vì trong nước thiếu phụ tùng và thợ lành nghề. Ferrari, Lamborghini,... mỗi khi gặp sự cố phải thay thế phụ tùng, phải liên lạc với chính hãng giá đắt đỏ và chưa chắc đã có ngay, có khi phả đợi cả năm trời.

Nếu hỏng nặng, thợ Việt Nam không thể đáp ứng đáp ứng được, phải mời chuyên gia từ Mỹ, Đức, Hồng Kông... sang, tiền vé máy bay, đi lại ăn ở khách sạn hạng sang vô cùng tốn kém.

Nếu vì lý do nào đó chiếc xe của bạn gặp tai nạn, khoản tiền sửa chữa còn chat chúa hơn nữa và có khi phải chờ cả năm để thấy chiếc xe của mình trở lại như xưa. Tại Việt Nam, cách đây vài năm, một chiếc Ferrari chỉ đụng bánh trước vào vỉa mà “nằm viện cả năm không dậy nổi”.

Trần Thuỷ

Siêu xe Tuấn Hưng tai nạn: Điều ít biết về Ferrari 488 GTB 15 tỷ đỏ rực

Ferrari 488 GTB bản tiêu chuẩn có giá 245.000 USD tại thị trường Mỹ, và thêm khoảng 34.000 USD cho bản đầy đủ.

Lõi lọc hydrogen alkaline

Được trang bị trong phần lớn các máy lọc nước có mặt trên thị trường hiện nay, màng lọc RO ghi điểm với người tiêu dùng nhờ khả năng lọc cặn bẩn và các kim loại nặng trong nước đem lại nước sạch tinh khiết. Tiên tiến và đầu tư nhiều tính năng mới ưu việt, lõi lọc hydrogen alkaline từ công nghệ “Crystal Balls” tăng thêm sức mạnh cho máy lọc RO nhờ lợi thế trong việc cung cấp các khoáng vi chất cần thiết cho cơ thể.

Không chỉ vậy, với khả năng bổ sung độ kiềm trong nước để phù hợp với môi trường có nồng độ pH trung tính trong cơ thể (không như nhiều máy lọc nước thông thường vẫn giữ nguyên nồng độ axit khó hấp thụ), máy lọc nước công nghệ hydrogen alkaline giúp hạn chế sự oxi hóa, trẻ hóa làn da đồng thời loại bỏ những tế bào gốc gây bệnh trong cơ thể.

Lõi lọc hydrogen alkaline Hàn Quốc hiện nay đã được phân phối độc quyền trong dòng máy lọc nước Korihome được chứng nhận từ các tổ chức hàng đầu trong ngành (NSF trực thuộc WHO, FDA - Hoa Kỳ và nhiều chứng nhận nội địa của Hàn Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ…).

Tự động hóa các tính năng

Đời sống sinh hoạt ngày được nâng cấp nhờ sự hỗ trợ của khoa học kĩ thuật. Cũng bởi lẽ đó, mỗi hộ gia đình hẳn sẽ mong muốn những thiết bị tự động hóa cao để “gánh” bớt nỗi lo thường ngày và mang đến nhiều quỹ thời gian chất lượng cho công việc và gia đình.

Chiều lòng các khách hàng “thượng đế”, máy lọc nước hiện đại được tích hợp nhiều tính năng tự động thông minh, mang lại những trải nghiệm cuộc sống thoải mái và tiện lợi. Một số công nghệ được quan tâm như Thông báo thay lõi lọc, Tự động vệ sinh lõi lọc, Ngắt hoạt động khi không sử dụng… đã được trang bị trong các dòng máy lọc nước mới nhất hiện nay, hứa hẹn mang lại những trải nghiệm công nghệ thú vị cho người sử dụng.

Trang bị công nghệ tiêu chuẩn Hàn Quốc và được nhiều tổ chức danh giá chứng nhận chất lượng, máy lọc nước Korihome hội tụ đầy đủ những tính năng tự động hóa thông minh giúp người dùng “rảnh tay” chăm sóc gia đình. (model WPK-606-HA)

Thiết kế thông minh

Công nghệ chưa hẳn là tất cả. Nếu công nghệ lõi lọc chất lượng là điều không phải bàn cãi, thiết kế thông minh cũng cần thiết không kém khi tìm hiểu tiêu chí lựa chọn máy lọc nước. Model WPK-888-IHA được thiết kế đúng chuẩn kiểu dáng Hàn Quốc, tinh tế và sang trọng giúp tôn vẻ đẹp cho ngôi nhà bạn.

Vượt lên giá trị sử dụng thông thường, người dùng giờ đây có thể trải nghiệm cả những giá trị thẩm mỹ không ngờ trong một máy lọc nước hiện đại. Để trở thành người tiêu dùng thông thái và sở hữu những công nghệ tiện ích nhất cho gia đình, đừng quên kiểm tra những tính năng và thiết kế nổi trội của sản phẩm trước khi quyết định đầu tư cho một thiết bị sinh hoạt quan trọng như máy lọc nước.

Thiết kế sang trọng, tinh tế kiểu dáng Hàn Quốc và dễ điều khiển, máy lọc nước Korihome góp phần hiện đại hóa không gian sinh hoạt của các hộ gia đình. Với Korihome, mỗi người dùng chắn chắn sẽ tự hào về một thiết bị thông minh tiện ích cho tổ ấm và hơn hết là dòng nước tinh khiết đảm bảo cho sức khỏe của chính gia đình mình.

Doãn Phong

Chủ đầu tư Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và Phát triển hạ tầng, cùng đơn vị phân phối chính thức dự án Danko Group vừa thông báo chính sách quà tặng đặc biệt dành cho những khách hàng sở hữu căn hộ ICID Complex Lê Trọng Tấn. Theo đó, khách hàng có thể lựa chọn quà tặng là tủ lạnh Samsung side by side trị giá 25 triệu đồng, hoặc xe máy Honda Vision trị giá 35 triệu đồng, tương ứng với căn hộ 2 đến 3 phòng ngủ.

ICID Complex nằm trên trục đường Lê Trọng Tấn năng động và hiện đại

ICID Complex Lê Trọng Tấn là làn gió Singapore trẻ trung, hiện đại trên trục giao thông huyết mạch Lê Trọng Tấn, phía Tây Hà Nội. Dự án gồm 2 tháp căn hộ cao 30 tầng, trong đó 4 tầng khối đế tích hợp nhiều tiện ích, từ tầng 5 đến 30 là khu căn hộ.

Các căn hộ của ICID Complex có diện tích vừa phải, từ 63 đến 85m2, bao gồm 2-3 phòng ngủ và được thiết kế hợp lý, tối ưu hóa công năng sử dụng. 100% căn hộ có logia đón nắng và gió tự nhiên, với cửa sổ rộng từ phòng khách. Với phong cách riêng của mình, ICID Complex là lựa chọn hàng đầu của gia đình trẻ, vợ chồng mới cưới.

Phòng ngủ master trong căn hộ ICID Complex

Không chỉ có kết cấu căn hộ hiện đại, hợp lý, phù hợp với gia đình trẻ, ICID Complex còn tích hợp các tiện ích đầy đủ và cao cấp tương đương với một dự án cao cấp như trung tâm thương mại, bể bơi rộng 500m2, khuôn viên cây xanh, vườn hoa, sân chơi trẻ em, khu sinh hoạt cộng đồng, nhà trẻ 1000m2, nhà hàng, phố mua sắm và đi dạo, café….

Đó cũng chính là tất cả nỗ lực của chủ đầu tư với mong muốn mang lại cho cư dân một cuộc sống tiện nghi thoải mái. Không những thế, dự án còn có 3 tầng hầm đảm bảo mỗi căn hộ sẽ được đáp ứng tối thiểu 1 chỗ để ô tô và 2 chỗ để xe máy. Đây là tiện ích nổi bật mà không nhiều dự án thuộc phân khúc trung cấp có được.

Tầng 4 của dự án tích hợp bể bơi, phòng tập gym, khu vui chơi trẻ em cùng hàng loạt tiện ích cao cấp khác

Bên cạnh các tiện ích nội khu, ICID Complex còn thừa hưởng hạ tầng được quy hoạch bài bản với hàng trăm tiện ích ngoại khu chất lượng cao của khu đô thị mới trên đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông như nhà đa chức năng, siêu thị, sân golf, trường học, phòng khám đa khoa, khu tổ hợp thể dục, thể thao, nhà ở, biệt thự, ...

Khu đô thị mới trên đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông được phát triển trên diện tích 135 ha với tổng vốn đầu tư 3000 tỷ đồng, sẽ trở thành một trong những trung tâm đô thị sầm uất và đáng sống phía Tây Hà Nội trong tương lai gần.

Danko Group là đơn vị phân phối chính thức dự án ICID Complex Lê Trọng Tấn

ICID Complex được bảo lãnh bởi Vietcombank. Đồng thời, ngân hàng PVcombank là đối tác tài chính đang cung cấp gói vay ưu đãi cho khách hàng với 0% trong 12 tháng. Gia đình trẻ với số vốn chỉ khoảng 300 triệu đồng, thu nhập từ 15 triệu đồng/ tháng, đã có thể sở hữu căn hộ tầm 1,2 tỷ của ICID Complex Lê Trọng Tấn.

Lệ Thanh