Nhận định, soi kèo U21 Burnley vs U21 Fleetwood, 2h00 ngày 19/3: Tiếp cận top 2

Bên mua:

- Giấy tờ tùy thân: Chứng minh nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân hoặc hộ chiếu còn hạn sử dụng.

- Sổ hộ khẩu.

- Giấy tờ chứng minh quan hệ hôn nhân (nếu đã kết hôn) hoặc giấy xác nhận tình trạng hôn nhân (nếu chưa kết hôn).

Ngoài các giấy tờ trên, các bên có thể soạn trước hợp đồng nhưng trên thực tế thường sẽ yêu cầu tổ chức công chứng soạn thảo và phải trả thù lao.

Giấy tờ trong hồ sơ yêu cầu chứng thực

Căn cứ khoản 1 Điều 36 Nghị định 23/2015/NĐ-CP, người yêu cầu chứng thực nộp các giấy tờ sau:

- Dự thảo hợp đồng chuyển nhượng nhà đất.

- Bản sao chứng minh nhân dân hoặc căn cước công dân hoặc hộ chiếu còn giá trị sử dụng (mang bản chính để đối chiếu).

- Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, Giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở và quyền sử dụng đất ở, Giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở, Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất (gọi chung là Giấy chứng nhận hay Sổ đỏ).

Giấy tờ khi khai thuế thu nhập cá nhân, lệ phí trước bạ

Lưu ý: Dù thuộc trường hợp được miễn thuế thu nhập cá nhân, lệ phí trước bạ thì vẫn phải kê khai thuế, lệ phí.

Thuế thu nhập cá nhân

Căn cứ khoản 4 Điều 21 Thông tư 92/2015/TT-BTC, hồ sơ khai thuế đối với thu nhập từ chuyển nhượng bất động sản bao gồm:

- Tờ khai thuế thu nhập cá nhân theo Mẫu số 03/BĐS-TNCN.

- Bản chụp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, giấy tờ chứng minh quyền sở hữu nhà hoặc quyền sở hữu các công trình trên đất và cá nhân ký cam kết chịu trách nhiệm vào bản chụp đó.

- Hợp đồng chuyển nhượng nhà, đất.

- Giấy tờ làm căn cứ xác định thuộc đối tượng được miễn thuế.

Lệ phí trước bạ

Điểm a khoản 3 Điều 10 Nghị định 140/2016/NĐ-CP được sửa đổi, bổ sung bởi điểm b khoản 4 Điều 1 Nghị định 20/2019/NĐ-CP quy định hồ sơ khai lệ phí trước bạ gồm các giấy tờ sau:

- Bản chính Tờ khai lệ phí trước bạ theo Mẫu số 01.

- Bản sao hợp lệ giấy tờ chứng minh nhà, đất có nguồn gốc hợp pháp theo quy định (thường là Giấy chứng nhận)

- Bản sao hợp đồng chuyển nhượng.

- Bản sao hợp lệ các giấy tờ chứng minh tài sản (hoặc chủ tài sản) thuộc diện miễn lệ phí trước bạ (nếu có), trừ trường hợp nộp bản chính.

Giấy tờ khi đăng ký biến động

Theo khoản 2 Điều 9 Thông tư 24/2014/TT-BTNMT được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 2 Điều 7 Thông tư 33/2017/TT-BTNMT, khi đăng ký biến động đất đai phải nộp những giấy tờ sau:

- Đơn đăng ký biến động theo Mẫu số 09/ĐK.

- Hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất có công chứng hoặc chứng thực.

- Bản gốc Giấy chứng nhận.

Lưu ý: Nếu khai thuế thu nhập cá nhân, lệ phí trước bạ cùng với thời điểm thực hiện đăng ký biến động thì có thể nộp hồ sơ cùng nhau.

Theo Người đô thị

Thủ tục sang tên sổ đỏ nhanh tại Hà Nội năm 2021

Khi chuyển nhượng, tặng cho, thừa kế quyền sử dụng đất thì người sử dụng đất phải đăng ký biến động (sang tên sổ đỏ). Dưới đây là thủ tục sang tên sổ đỏ tại Hà Nội mới nhất.

Một khúc cua nguy hiểm trên Quốc lộ 6 đoạn qua tỉnh Hòa Bình. Ảnh: Minh Nguyễn.

Với địa hình cao, hiểm trở, việc lưu thông trên các tuyến đường ở các tỉnh Tây Bắc như một thử thách cho nhiều tài xế vì cung đường quanh co, dốc cao, đường hẹp, một bên là vách núi, một bên là vực sâu.

Bên cạnh đó, trên những tuyến đường này thường xuyên xuất hiện thời tiết xấu như mưa, bão, sạt lở, sương mù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. 

Những ngày giữa tháng 3.2022, có mặt trên Quốc lộ 6 đoạn qua tỉnh Hòa Bình và Sơn La, theo ghi nhận của PV Báo Lao Động, tuyến đường có nhiều khúc cua, đèo dốc dài rất nguy hiểm.

Để lái xe an toàn trên những cung đường này một cách an toàn, PV đã tìm gặp các bác tài có kinh nghiệm trong việc di chuyển trên các tuyến đường có nhiều đèo dốc nguy hiểm.

Anh Nguyễn Văn Đức (33 tuổi, quê ở huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái) chia sẻ: “Trước khi khởi hành, cần kiểm tra phanh xe và lốp an toàn, nhiên liệu đầy đủ. Trong đó nên kiểm tra lốp, dầu nhớt, phanh và hệ thống dẫn động đầy đủ và kỹ lưỡng. Nhiên liệu xe nên được đổ đầy vì trên các đoạn đường đèo dốc, nơi tiếp nhiên liệu cực kì hiếm hoi”.

Theo anh Đức, nguyên tắc cốt lõi là lên dốc số nào thì thả dốc số đó, tùy thuộc vào loại xe và độ dài cũng như độ dốc mà dùng số.

“Đối với đường đèo, không nên ôm vạch chia đường vì làm như vậy có thể ảnh hưởng đến xe khác, đặc biệt không an toàn cho đường có nhiều xe chạy và xe lưu thông ngược chiều khi vào cua mà không xử lý kịp.

Tuy nhiên, trong điệu kiện thời tiết xấu như mưa to, sương mù tầm nhìn xa bị hạn chế, bạn hãy di chuyển dựa vào vạch kẻ đường” – anh Đức nói.

Việc tìm hiểu những kinh nghiệm lái xe luôn hữu ích khi đi trên những cung đường nguy hiểm.

Còn anh Nguyễn Văn Tâm (41 tuổi, quê Ninh Bình) chia  sẻ, nhường đường cho xe khác là cách ứng xử tốt nhất khi đi trên những cung đường đèo dốc.

“Đường đèo thường có khuynh hướng nhỏ và hẹp hơn đường ở địa hình bằng phẳng như đồng bằng, mặt khác lại nhiều khúc quanh vì vậy hãy luôn nhớ là nhường đường cho xe khác nếu bạn không muốn mắc kẹt trên lưng chừng đèo” – anh Tâm nói.

Theo anh Tâm, nếu bạn chưa quen đường thì hãy đi thật chậm vì bạn sẽ không nắm rõ khi nào sẽ có thêm một khúc quanh nữa. Đừng bị chi phối bởi những xe phía sau hối thúc, cách tốt nhất là hãy để những xe đó vượt qua và bạn lại tiếp tục cuộc hành trình an toàn của mình.

Đặc biệt khi gặp các xe có trọng tải lớn hãy di chuyển chậm để đảm bảo an toàn cho bản thân và cho những người tham gia giao thông cùng bạn.

"Hãy luôn mang theo nước uống, kiểm tra nhiên liệu xe vì trên những cung đường này rất thưa thớt nhà dân và người qua lại.

Ngoài ra, hãy nghỉ nhiều chặng khi đi trên đường đèo dốc vì bạn sẽ không thể nào lái xe ôtô tốt trong tình trạng căng thẳng và không thoải mái" - anh Tâm chia sẻ.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

6 cách giúp bạn lái xe tiết kiệm xăng tốt hơn

Giá xăng tăng sốc, lên sát 30.000 đồng/lít. Giá nhiên liệu đang ở mức cao kỷ lục mọi thời đại. Dưới đây là một số cách khi lái xe giúp bạn tiết kiệm xăng đáng kể.

Vị chủ tịch của FLC chính là nhân vật đại gia bí ẩn sở hữu chiếc Rolls-Royce Phantom Lửa thiêng ra mắt Việt Nam vào tháng 10/2015. Đây là mẫu xe đầu tiên nằm trong bộ sưu tập Trống đồng Đông Sơn DSC (Dong Son Collection) mà hãng siêu sang Anh quốc thiết kế riêng theo đơn đặt hàng, do đó nó không hề đụng hàng.

Rolls-Royce Phantom Lửa thiêng của chủ tịch Trịnh Văn Quyết đẳng cấp nhất Việt Nam

Sự độc đáo không có xe thứ hai của Phantom Lửa thiêng đến ngay từ vẻ ngoài, nổi bật với hai tông màu đỏ Madeira và vàng Sunrise kết hợp. Hông xe có biểu tượng trống đồng kết hợp với đường coachline kép màu vàng tạo vẻ sang trọng quyền quý. Đặc biệt, logo Spirit of Ecstasy trên đầu được mạ vàng 24k như một điểm nhấn cho sự giàu sang.

Rolls-Royce Phantom Lửa thiêng độc và hiếm bởi thế giới không có chiếc thứ 2, và hãng xe nước Anh phải mất 10 tháng mới hoàn thiện từ khâu ý tưởng đến hiện thực. Khi về Việt Nam, chiếc Phantom này có giá đắt đỏ thứ nhì Việt Nam thời điểm ấy (lên tới 50 tỷ đồng chưa lăn bánh), chỉ sau chiếc siêu xe Bugatti Veyron về Việt Nam năm 2012 của đại gia Minh Nhựa.

Bà Nguyễn Phương Hằng và Rolls-Royce Phantom: Bị bắt vì tội xâm phạm đời tư

Trước ông Trịnh Văn Quyết khoảng 1 tuần, nữ đại gia chủ khu du lịch Đại Nam là Nguyễn Phương Hằng đã bị Cơ quan cảnh sát điều tra (PC01) Công an TP HCM bắt về hành vi Lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích Nhà nước, quyền lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân theo Điều 331 Bộ Luật Hình Sự.

Bà Hằng không chỉ nổi tiếng trên mạng xã hội vì những buổi livestream hút hàng trăm ngàn người theo dõi mà còn được dư luận biết đến với bộ sưu tập xe đình đám. CEO Nguyễn Phương Hằng từng cho biết, tài sản của vợ chồng bà "kim cương và sổ đỏ tính bằng cân" hay đi những chiếc xe 40-50 tỷ đồng là chuyện thường. Vì vậy chuyện sở hữu Rolls-Royce cũng không mấy lạ lẫm.

Chiếc Rolls-Royce Phantom biển siêu đẹp của gia đình bà Nguyễn Phương Hằng

Chiếc xe nổi tiếng nhất với bà Hằng chính là Rolls-Royce Phantom EWB mang biển số có ý nghĩa “ phát –trường cửu” 61A-00789, và cũng là chiếc Phantom đầu tiên của tỉnh Bình Dương vào năm 2013.

Thời điểm đó, đây là chiếc Phantom thứ 2 tại Việt Nam sau chiếc đầu tiên được nhập khẩu về nước vào năm 2009. Ban đầu chiếc Rolls-Royce Phantom của gia đình bà Phương Hằng có màu ngoại thất đen huyền bí nhưng sau một thời gian sử dụng, đã chuyển sang màu đỏ tươi nổi bật mà theo nhiều người cho rằng để hợp phong thuỷ của người chồng hơn.

Đại gia "điếu cày" Lê Thanh Thản và Rolls-Royce "Mặt trời Phương Đông": Bị khởi tố tội lừa dối khách hàng

Chiếc Rolls-Royce Phantom "Mặt trời Phương Đông" cũng giống như chiếc Phantom "Lửa thiêng" được đặt hàng cá nhân hóa trực tiếp với hãng siêu sang nước Anh, nhưng về trước 1 năm là 2014. Chiếc xe có giá lên tới 43 tỷ đồng và là chiếc Rolls-Royce đắt thứ 2 tại Việt Nam, thuộc sở hữu của đại gia Lê Thanh Thản.

Ông Lê Thanh Thản được biết đến là chủ của thương hiệu khách sạn Mường Thanh được đặt ở nhiều tỉnh thành trên cả nước, đồng thời kinh doanh bất động sản. Ông Thản từng chia sẻ trên truyền thông rằng "thích hút thuốc lào, đi xe Rolls-Royce", nên ông còn được gọi thêm bằng cái tên "đại gia điếu cày" do trên xe lúc nào cũng có chiếc điếu dân dã. 

Rolls-Royce "Mặt trời phương đông" của đại gia "điếu cày" Lê Thanh Thản

Thành công với kinh doanh khách sạn và dần có thương hiệu trên thị trường bất động sản, nhưng ông Thản đã phải nhận quyết định khởi tố ngày 8/7/2019 về tội "Lừa dối khách hàng" theo quy định tại Điều 198 Bộ luật Hình sự 2015.

Bầu Kiên và Rolls-Royce Phantom Rồng: Tội lừa đảo

Đại gia Nguyễn Đức Kiên hay còn gọi là bầu Kiên là một trong những cái tên nổi đình nổi đám trong giới ngân hàng và bóng đá. Giàu có và đang trên đường phất lên như diều gặp gió, ông Kiên đã gây chấn động giới chơi xe trong nước vào năm 2012 khi trở thành 1 trong số 33 chủ nhân của chiếc siêu sang Rolls-Royce Phantom phiên bản năm Rồng sản xuất riêng cho thị trường Châu Á. Chiếc xe có giá ước khoảng 40 tỷ đồng.

Xe Rolls-Royce Phantom bản Rồng của bầu Kiên

Tuy nhiên, nhận xe Roll-Royce chưa đủ "ấm ghế ngồi", từ ngày 20/8/2012 tới ngày 31/5/2013, bầu Kiên lần lượt bị khởi tố về 4 tội danh Lừa đảo chiếm đoạt tài sản, Cố ý làm trái quy định của nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng, Trốn thuế và Kinh doanh trái phép.

Tổng số tiền mà bầu Kiên và đồng bọn gây thất thoát là hơn 1.695 tỷ đồng. Đây được coi là một trong những đại án tham nhũng của năm 2013, là vụ án khiến nhiều nhân vật máu mặt trong nhiều ngành, đặc biệt là ngành ngân hàng dính "chàm".

Bà Dương Thị Bạch Diệp: Nữ đại gia đầu tiên sở hữu Rolls-Royce Bespoke: Tội lừa đảo

Nhắc đến lịch sử Rolls-Royce vào Việt Nam, không ai là không biết đến chiếc Phantom của nữ đại gia bất động sản Dương Thị Bạch Diệp. 

Đầu năm 2008, bà Dương Thị Bạch Diệp (Giám đốc Công ty bất động sản Diệp Bạch Dương) gây xôn xao khi mua chiếc Rolls-Royce Phantom màu lục với giá trị lên tới 2,3 triệu USD, trong đó giá gốc là 1 triệu USD, còn thuế, phí là 1,3 triệu USD.

Bà Dương Thị Bạch Diệp và chiếc Rolls-Royce đầu tiên về Việt Nam bằng đường hàng không

Đây là chiếc Rolls-Royce Phantom đầu tiên được cá nhân hóa (Bespoke) do một người Việt Nam đặt hàng chính hãng từ Anh quốc. Biển số của chiếc xe cũng thuộc hàng "siêu độc": 77L-7777 mang ý nghĩa là "thất trùng thất", bởi chữ L khi quay ngược lại cũng thành số 7. Những người theo phong thủy cho rằng, chiếc biển thất trùng thất sẽ mang lại xui xẻo cho người sử dụng.

Tuy nhiên, đến năm 2019, bà Diệp cùng nhiều cựu lãnh đạo TP.HCM đã bị bắt với cáo buộc lừa đảo liên quan ngân hàng Agribank, hoán đổi tài sản công tại Sở Văn hóa. Đến tháng 11/2021, HĐXX TAND TP.HCM đã tuyên mức án chung thân đối với bà Dương Thị Bạch. Tiếng tăm người phụ nữ Việt đầu tiên sở hữu Rolls-Royce nay chỉ còn được nhắc đến như hoài niệm, trong khi công ty của bà Diệp còn hàng ngàn tỷ đồng nợ xấu.

Bà Phạm Thị Diệu Hiền: Nữ đại gia ngành thủy sản đi Rolls-Royce biển tứ quý 3 bị vỡ nợ

Bà Phạm Thị Diệu Hiền là nữ đại gia thủy sản nổi tiếng ở TP. Cần Thơ, là chủ của Công ty Thủy sản Bình An (Bianfishco). Nữ đại gia này được dư luận nhắc nhiều đến sau màn rước dâu cho con trai bằng đoàn xe sang vào tháng 2/2012, trong đó có chiếc Rolls-Royce Phantom biển "tứ quý" 3 mà bà khoe mua hết 25 tỷ đồng. Thậm chí các câu chuyện về độ chịu chơi của nữ đại gia này liên tục xuất hiện trên truyền thông, xứng tầm với khối tài sản kếch xù mà doanh nghiệp gia đình đang nắm giữ.

Rolls-Royce Phantom biển ngũ quý 3 của nữ đại gia ngành thủy sản

Tuy nhiên, chuyện làm ăn của Hiền không được thuận buồm xuôi gió. Ngay sau đám cưới con trai, Bianfishco lâm vào cảnh nợ nần cả nghìn tỷ đồng với ngân hàng và các đối tác. 

Để giải cứu công ty, chồng bà Hiền cho biết đã phải bán rất nhiều tài sản, trong đó có cả chiếc Rolls-Royce. Năm 2015, chiếc Rolls-Royce biển số tứ quý 3 của bà Hiền được nhìn thấy bày bán ở một chợ ô tô tại TPHCM.

Khải "Silk" dần bị lãng quên cùng Rolls-Royce Phantom đầu tiên

Không đắt đỏ như chiếc xe của nữ đại gia Bạc Dương, nhưng Rolls-Royce Phantom của đại gia Hoàng Khải (Khải Silk) lại là chiếc Rolls-Royce đầu tiên về Việt Nam vào năm 2007, mở ra thời kỳ thịnh hành siêu sang nước Anh ở trong nước 15 năm tiếp theo.

Ông chủ thương hiệu lụa nổi tiếng từng khoe đã phải bỏ ra số tiền là 1 triệu USD, tương đương 16 tỷ đồng (thời giá năm 2007). Đương nhiên, xế sang của ông chủ KhaiSilk lúc đó được cho là chiếc xe đắt nhất Việt Nam, hơn cả chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo của Cường đô la cũng mua cùng năm 2007.

Ông Hoàng Khải bên chiếc Rolls-Royce đầu tiên ở Việt Nam, chụp ảnh trong lâu đài TajmaSago xây dựng tráng lệ ở Quận 7, Tp Hồ Chí Minh.

Đến cuối năm 2017, ông Hoàng Khải gặp biến cố lớn khi doanh nghiệp của ông bị phát hiện sử dụng hàng Trung Quốc gắn mác "made in Vietnam". Vụ việc không chỉ khiến ông chủ KhaiSilk bị điều tra mà thương hiệu cũng bị người tiêu dùng dần tẩy chay, các cửa hàng bán lụa đã đồng loạt đóng cửa. Ông Khải đã rời bỏ vị trí người đại diện pháp luật của Khải Silk. Lâu đài TajmaSago và nhà hàng Cham Charm của Tập đoàn Khaisilk cũng đã đổi chủ.

Trước sóng gió dồn dập ập đến, chiếc xe Rolls-Royce Phantom cũng phải bán lại. Chiếc xe sau đó được "lên sóng" vào 8/2018, một showroom tư nhân đã chào bán chiếc Phantom của ông Khải với giá hơn 9 tỷ đồng. 

Đình Quý(tổng hợp)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe siêu sang Rolls-Royce của Chủ tịch FLC Trịnh Văn Quyết đắt nhất Việt Nam

So với những đại gia cùng đặt riêng xe Rolls-Royce Phantom như Dương Thị Bạch Diệp hay Lê Thanh Thản, chiếc xe của Chủ tịch FLC Trịnh Văn Quyết không những "độc" mà còn đắt nhất từ trước đến nay.

Xem video trạm thay pin ở Trung Quốc hoạt động, thời gian đổi pin nhanh như đổ xăng.

So với hình thức sạc pin tại trạm, thay pin có chi phí đắt hơn nhưng giúp tiết kiệm thời gian hơn rất nhiều cho chủ xe, đồng thời vẫn rẻ hơn so với xe chạy động cơ đốt trong. Hơn nữa, việc thay pin đồng bộ sẽ giúp tuổi thọ của pin được đảm bảo và nhà sản xuất cũng có thể bảo dưỡng pin tốt hơn so với việc nó phải gắn thường xuyên trên một chiếc xe.

Nhược điểm của phương pháp này là chi phí đầu tư cho các trạm thay pin khá đắt đỏ, có thể tổn kém gấp 10 lần so với việc lắp đặt một trạm sạc nhanh. Đồng thời nếu lượng khách đến thay đông, có thể trạm sẽ không đủ số lượng pin cần thiết.

Đình Quý(theo South China Morning Post)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trải nghiệm từ người dùng Việt: Ô tô xăng tiết kiệm hơn ô tô điện nếu đi ít

Ghi nhận của VietNamNet từ người dùng, nếu đi ít, ô tô chạy xăng sẽ vẫn tiết kiệm hơn do không phải chịu thêm phí thuê pin. Nhưng nếu càng chạy nhiều và xa, ô tô điện tốn ít tiền hơn.

Ban chỉ huy do Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm làm Trưởng Ban; Phó Cục trưởng Cục Viễn thông Nguyễn Phong Nhã làm Phó Trưởng Ban thường trực; Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) Tô Mạnh Cường và Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Viễn thông Quân đội (Viettel) Hoàng Công Vĩnh làm Phó Trưởng ban.

Trong số các ủy viên của Ban Chỉ huy, còn có nhiều đại diện doanh nghiệp như: Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hạ tầng mạng thuộc VNPT Đỗ Vũ Anh, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Viễn thông MobiFone Nguyễn Bảo Long, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Thông tin điện tử hàng hải Việt Nam (Vishipel) Nguyễn Công Chiến, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Truyền thông đa phương tiện VTC Lê Kinh Lộc, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (VNPost) Chu Quang Hào.

Sáng 6/6/2016, Thứ trưởng Phan Tâm, Trưởng Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Bộ TT&TT đã ký quyết định phân công nhiệm vụ các thành viên.

Theo đó, các đại diện doanh nghiệp viễn thông như VNPT, Viettel có trách nhiệm: Chỉ đạo toàn bộ công tác PCTT&TKCN, khắc phục hậu quả thiên tai và đảm bảo thông tin liên lạc phục vụ công tác PCTT&TKCN trên đất liền của doanh nghiệp; Chỉ đạo, tổ chức công tác phối hợp của doanh nghiệp với các doanh nghiệp bưu chính, viễn thông khác trong việc đảm bảo thông tin liên lạc phục vụ chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Ban Chỉ đạo Trung ương PCTT đối với công tác PCTT &TKCN; Chỉ đạo, tổ chức vận hành và đảm bảo thông tin liên lạc của mạng thông tin chuyên dùng phục vụ công tác chỉ đạo điều hành PCTT trên cả nước.

Riêng đại diện Viettel còn có nhiệm vụ đảm bảo thông tin liên lạc theo yêu cầu phục vụ cho lực lượng quốc phòng tham gia công tác PCTT &TKCN. Đại diện Vishipel có thêm nhiệm vụ chỉ đạo các đơn vị trực thuộc thực hiện nhiệm vụ bảo đảm thông tin liên lạc, trực canh cấp cứu hàng hải, truyền phát thông tin PCTT&TKCN.

Bức ảnh em bé chào đời bằng phương pháp sinh mổ do bác sĩ Cao Hữu Thịnh thực hiện trong ngày 1/4. Ảnh: BSCC.

Người này kể, đã quyết định rút ống thở của mẹ không còn cơ hội sống, nhường cho thai phụ. Sau đó, "bác sĩ Khoa" nén nỗi đau mất cha mẹ để tham gia ca mổ bắt con cho thai phụ thành công.

Sau đó, một số tài khoản chia sẻ lại câu chuyện và sử dụng hình ảnh hai em bé để minh họa. 

Chiều 8/8, trao đổi với VietNamNet,bác sĩ Cao Hữu Thịnh, đang công tác tại Bệnh viện An Sinh (TP.HCM) nói: “Tôi đã xem qua câu chuyện của 'bác sĩ Khoa' và hình ảnh của hai em bé. Hai bức ảnh đó trên trang cá nhân của tôi, bị cắt ghép vào câu chuyện của họ”.

Bức ảnh em bé trong ca sinh mổ song thai của bác sĩ Cao Hữu Thịnh chụp ngày 21/7. Ảnh: BSCC.

Bức ảnh thứ nhất là ca mổ cho một người phụ nữ mang thai đơn, được bác sĩ Thịnh mổ vào ngày 1/4. Bức ảnh thứ hai là ca mổ bắt con cho sản phụ mang song thai vào ngày 21/7. 

“Cả hai ca mổ trên của tôi đều được thực hiện thành công. Các em bé chào đời khỏe mạnh. Sau mổ, các đồng nghiệp đã giúp tôi chụp hình rồi tôi đăng lên trang cá nhân”, bác sĩ Thịnh chia sẻ.

Bác sĩ Thịnh cũng cho biết, khi đọc câu chuyện rút máy thở của cha mẹ nhường cho thai phụ, bản thân anh thấy có nhiều bất thường. Những người làm trong ngành y sẽ nhận ra ngay. Theo quy định, bác sĩ không có quyền rút máy thở của người này cho người kia. Việc làm này phải có hội đồng chuyên môn của bệnh viện đánh giá.

Là bác sĩ sản khoa nhưng anh không quen bác sĩ nào tên Khoa có câu chuyện đã được chia sẻ.

Hình ảnh các em bé do bác sĩ Thịnh đỡ đẻ được sử dụng vào một câu chuyện khác

Liên quan đến câu chuyện trên, trưa 8/8, Sở Y tế TP.HCM khẳng định thông tin lan truyền về trường hợp một bác sĩ rút ống thở của cha mẹ, nhường máy thở cho sản phụ là hư cấu. Sở Y tế đang phối hợp với các cơ quan chức năng xác minh làm rõ nguồn gốc bài đăng này để xử lý theo quy định của pháp luật.

Tú Anh

Sở Y tế TP.HCM: Chuyện bác sĩ rút máy thở của cha mẹ nhường cho sản phụ là hư cấu

Sở Y tế TPHCM khẳng định thông tin lan truyền về trường hợp một bác sĩ rút ống thở của cha mẹ, nhường máy thở cho mẹ con sản phụ là hư cấu.

Để phục vụ khách hàng cũ, VinFast cho biết đã dự trù số lượng linh kiện gấp 1,5 lần so với thông lệ để đảm bảo phục vụ khách hàng đến hết vòng đời của từng chiếc xe bán ra. Hãng đồng thời tăng thời gian bảo hành xe lên đến 10 năm, mức cao chưa từng có tại Việt Nam và thậm chí là hiếm hoi trên thế giới.

Với việc kéo dài thời gian bảo hành, VinFast cho thấy sự tự tin vào chất lượng sản phẩm và cam kết đồng hành lâu dài cùng khách hàng. Những người đang sử dụng xe xăng của VinFast không những không bị ảnh hưởng mà còn được hưởng thêm nhiều quyền lợi hơn trước. Trong đó, phụ tùng, linh kiện cùng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa rẻ tiếp tục là một ưu điểm được khách hàng đánh giá rất cao về thương hiệu xe Việt này.

“So sánh cùng một chi tiết, bộ phận với xe của thương hiệu khác có thể thấy mức giá cạnh tranh của hãng xe Việt. Với việc cam kết đủ linh kiện cho quá trình sử dụng lâu dài từ VinFast, người dùng sẽ vẫn hưởng lợi khi cần sửa chữa, thay thế linh kiện. Chưa kể hãng xe Việt vẫn tiếp tục bán xe điện, nên các chính sách dịch vụ sau bán hàng vẫn được đảm bảo”, Thanh Duy - một chuyên gia trong lĩnh vực ô tô - cho biết.

Bên cạnh đó, giá trị vô hình mà nhiều người nhắc đến là việc các mẫu xe VinFast có thể trở thành hàng hiếm và hàng sưu tầm trong tương lai. Kể từ khi ra mắt, số lượng xe VinFast đã sản xuất là khoảng vài chục nghìn xe. Do đó, việc các dòng xe xăng VinFast gồm Fadil hay Lux A2.0, Lux SA2.0 trở thành món hàng hiếm khi dừng sản xuất là điều có thể xảy ra. Trên thị trường hiện nay, không thiếu trường hợp các mẫu xe cũ, đã dừng sản xuất được săn đón với mức giá cao hơn thời điểm còn bán trên thị trường, tiêu biểu như các dòng xe máy Honda SH, Honda Dream nhập Thái…

“Khi điều kiện kinh tế tốt lên, nhiều người có nhu cầu sưu tầm các món đồ yêu thích để làm phong phú hơn đời sống tinh thần, đặc biệt là những sản phẩm không còn được sản xuất, có số lượng hữu hạn. Trong đó, không ít người tìm mua những chiếc xe cũ, xe hiếm không phải để sử dụng, mà chỉ đơn giản là để thỏa mãn khát khao sở hữu sản phẩm trước đây không đủ điều kiện mua”, một chuyên gia buôn bán xe đã qua sử dụng cho hay.

Mỗi sản phẩm cũ được săn đón, sưu tầm thường gắn với một giai đoạn, một dấu ấn đặc biệt trong quá khứ. Honda Dream nhập Thái Lan hay những chiếc Super Cub 82… là ví dụ điển hình. Thời điểm có mặt trên thị trường, những mẫu xe này có giá trị tương đương nhiều món tài sản lớn, nhất là thời kỳ sau bao cấp.

Các dòng xe VinFast cũng có nét tương đồng khi là những mẫu ô tô đầu tiên của một hãng xe Việt và được sản xuất dựa trên chính bầu chọn thiết kế của người Việt. Các mẫu xe Lux đều được tạo nên dựa trên nền tảng kỹ thuật châu Âu, đem lại khả năng vận hành và độ an toàn, bền bỉ vượt trội so với các mẫu xe cùng tầm giá trên thị trường. Bên cạnh đó, các sản phẩm xe xăng của VinFast cũng nhận được sự tin yêu của đông đảo khách hàng, giành được hàng loạt giải thưởng từ các cuộc bình chọn uy tín của cộng đồng. Thậm chí, Fadil còn thường xuyên lọt vào nhóm xe bán chạy nhất thị trường. Những giá trị này có thể bình thường ở thời điểm hiện tại, nhưng có thể trở thành vô giá trong tương lai.

Trong khi đó, chưa tính đến chuyện trở thành đồ sưu tầm, những người sở hữu xe VinFast còn được tận hưởng những dịch vụ sau bán hàng độc đáo “không giống ai”. Ngoài 10 năm bảo hành chính hãng, các tiện ích khác như gửi xe miễn phí, sửa chữa lưu động, cứu hộ miễn phí 24/7 và nhiều đặc quyền khác từ hệ sinh thái Vingroup… là những giá trị gia tăng không phải thương hiệu nào cũng có.

“Những giá trị riêng chỉ có ở VinFast có thể khiến dòng xe này thành hàng ‘hot’ ngay khi dừng sản xuất trong nay mai”, chuyên gia Thanh Duy nhận định thêm.

Thế Định