Hyundai Grand i10 hay KIA Morning đều là những cái tên hút khách trong phân khúc hạng A. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn ...

Với mức giá không có nhiều chênh lệch, iPhone 11 và iPhone Xs Max là những sự lựa chọn không tồi cho những tín đồ ...

Với tầm giá từ 1,5 tỷ đồng trở lên, sự lựa chọn của người tiêu dùng Việt hiện đổ dồn vào ba mẫu xe: Mercedes C-class, BMW 3 Series và Audi A4.

Giá cả

Là sản phẩm duy nhất lắp ráp trong nước, Mercedes C-Class sở hữu mức giá cạnh tranh nhất, chỉ từ 1,499 tỷ đồng, ba phiên bản lựa chọn. Hai đối thủ còn lại với nguồn gốc nhập khẩu luôn có giá nhỉnh hơn, mức đa dạng các biến thể cũng ít hơn.

Hơn 1,5 tỷ, chọn Mercedes C-Class, BMW 3 Series hay Audi A4?

Còn BMW 3 Series giá 1,619-1,689 tỷ đồng, hai phiên bản. Sản phẩm của Audi chỉ duy nhất một phiên bản, giá 1,67 tỷ đồng.

Ngoại thất

Theo đuổi triết lý khác nhau, bộ ba thương hiệu Đức thể hiện sự phân tách rõ ràng trong phong cách thiết kế. C-Class, 3 Series hay A4 đều mang định hướng và tiếp cận nhóm khách hàng riêng tùy vào gu thẩm mỹ mỗi người.

Mercedes C-Class 2019  vừa ra mắt ở Việt Nam có những cải tiến rõ rệt ở đèn chiếu sáng. Công nghệ LED toàn phần sử dụng trên tất cả các phiên bản. Kiểu dáng mượt mà theo ngôn ngữ trung tính (unisex) tiếp tục hiện diện trên mẫu xe này. Đây cũng là điểm mạnh giúp C-Class tiếp cận khách hàng tốt hơn, cả nam lẫn nữ.

Audi A4 xuất hiện tại Việt Nam từ 2016, đề cao chất thời trang, không quá mượt mà như C-Class hoặc gân guốc như 3 Series.

Với BMW thì chất nam tính là điều dễ nhận thấy. Các đường nét đầy đặn, dứt khoát chứ không mềm lại như C-Class. Tuy nhiên, giống như những sản phẩm khác trong gia đình BMW, mẫu sedan nhận không ít đánh giá về sự nặng nề trong thiết kế. Thế hệ mới của dòng xe này vừa ra mắt hồi tháng 10/2018 với nhiều thay đổi theo hướng thanh thoát hơn.

BMW 3 Series có chất nam tính mạnh mẽ hơn

Audi A4 có thể xem là sự tổng hòa của hai cái tên kể trên. Phiên bản hiện tại đang bán xuất hiện tại Việt Nam từ 2016. Mẫu xe đề cao chất thời trang, không quá mượt mà như C-Class hoặc gân guốc như 3 Series.

Nội thất

Tương tự ngoại thất, những gì mang đến cho khách hàng ở nội thất cũng dựa vào triết lý sản phẩm của từng hãng.

C-Class bản nâng cấp vừa ra mắt ở Việt Nam trang bị vô-lăng mới, màn hình hiển thị lớn hơn bản tiền nhiệm. Phong cách sang trọng, hào nhoáng, thế mạnh của Mercedes tiếp tục thể hiện trên mẫu xe này. Cách sắp xếp các chi tiết theo kiểu dàn trải, cân đối dễ trung hòa nhiều cá tính khác nhau.

C-Class bản nâng cấp vừa ra mắt ở Việt Nam trang bị vô-lăng mới, màn hình hiển thị lớn hơn bản tiền nhiệm

Thể thao là bản sắc BMW theo đuổi, 3 Series vì thế không quá tập trung vào trải nghiệm sang trọng. Xét về chất hiện đại trong chất liệu nội thất, 3 Series phần nào kém cập nhật hơn Mercedes C-Class hay Audi A4 khi vẫn còn ở phiên bản cũ và chưa có nâng cấp đáng kể.

BMW 3 Series hiện nay phần nào kém cập nhật hơn Mercedes C-Class hay Audi A4 khi chưa có nâng cấp đáng kể.

Việc thay đổi nhà phân phối ảnh hưởng lớn đến tính liền mạch sản phẩm cũng như khả năng cạnh tranh trên thị trường Việt của mẫu xe này.

Audi A4 hướng đến người trẻ thành đạt

Audi A4 hướng đến người trẻ thành đạt, không quá đặt nặng tinh thần thể thao. Khoang lái mang đến tổng thể hiện đại bằng các chất liệu cao cấp. Hãng chủ động sắp đặt nhiều nút bấm để nhấn mạnh tính trải nghiệm cho hành khách. Ở những thế hệ mới nhất trên các dòng xe Audi, phong cách này vẫn còn nhưng thay bằng cảm ứng chạm đa năng hơn.

Động cơ

 C-Class cung cấp hai tùy chọn động cơ tăng áp loại 1,5 lít và 2 lít. Audi A4 và BMW 3 Series đều chỉ có một lựa chọn duy nhất động cơ 2 lít tại Việt Nam.

Thông số kỹ thuật cơ bản Mercedes C-Class, BMW 3 Series và Audi A4.

Tiện nghi và công nghệ an toàn

Trên ba mẫu xe Mercedes C-Class, BMW 3 Series và Audi A4, khác biệt về tiện nghi và các trang bị an toàn là không nhiều. Những chức năng hỗ trợ người lái như đỗ xe, kiểm soát hành trình, cảnh báo va chạm đều hiện diện trên các mẫu xe này.

Với những thế mạnh có được từ việc lắp ráp trong nước, C-Class đang là dòng xe bán chạy nhất phân khúc với thị phần khoảng 70% tại Việt Nam. Trong 2017, C-class là mẫu xe bán chạy hàng đầu của Mercedes trong tổng hơn 6.000 xe tiêu thụ. Đến 2018, mẫu SUV GLC vươn lên trở thành cái tên bán chạy nhất của hãng này.

Mảng xe sang tại Việt Nam, nơi các hãng không công bố số liệu, BMW 3 Series hay Audi A4 vì thế cũng khuyết con số tiêu thụ cụ thể. Tuy nhiên không khó để nhận thấy sự ưa chuộng nhiều hơn cả mà khách Việt dành cho mẫu xe của thương hiệu ngôi sao ba cánh.

Giá khởi điểm từ 1,5 tỷ là điểm mạnh về giá giúp Mercedes C-Class dễ tiếp cận khách hàng. Với những người ưa thích chất thể thao, nam tính hoặc thời trang, cá tính trẻ, 3 Series hay A4 là một lựa chọn. Chọn hai dòng xe này, người Việt đồng nghĩa với số tiền chi cao hơn C-Class để đổi lấy chất lượng sản phẩm nhập khẩu Đức, nhiều công nghệ.

Mua xe chơi Tết 2020: Hyuandai Grand i10 hay KIA Morning? Hyundai Grand i10 hay KIA Morning đều là những cái tên hút khách trong phân khúc hạng A. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn ...

Mua điện thoại chơi Tết 2020: iPhone 11 hay iPhone Xs Max? Với mức giá không có nhiều chênh lệch, iPhone 11 và iPhone Xs Max là những sự lựa chọn không tồi cho những tín đồ ...

Mua xe Honda chơi Tết 2020: Air Blade 150 ABS hay SH Mode ABS? Nếu đang băn khoăn nên chọn Honda Air Blade 150 ABS hay SH Mode ABS để đi chơi Tết thì bạn nên tham khảo bài viết ...

Theo Thời đại

Đỗ xe ở vỉa hè đi uống cà phê, tài xế nhận kết đắng

Đỗ xe ô tô trên vỉa hè rồi đi uống cà phê, khi quay lại, tài xế vừa bất ngờ vừa giận "tím người" vì những dòng chữ viết trên xe của mình.

Tuy nhiên, điều đáng nói là dù tăng chênh mạnh như vậy nhưng giá xe SH 2020 vẫn thấp hơn đáng kể so với bản cũ 2019 tại các đại lý.

Nhân viên đại lý Head Kường Ngân trên đường Lê Duẫn, Hà Nội cho biết, các phiên bản xe SH 2019 cũng đang có giá rất cao. Phiên bản SH 150 CBS 2019 và 150 CBS đen mờ hiện đang có giá là 108,5 triệu đồng. Phiên bản SH 150 ABS 2019 hiện đang có giá bán là hơn 118 triệu đồng  chênh tới 28 triệu đồng so với giá đề xuất. Phiên bản SH 150 ABS đen mờ 2019 có giá bán là 124 triệu đồng, cao hơn 33 triệu đồng so với đề xuất của hãng.

Thực tế, tình trạng này đã được dự đoán trước đó bởi nhiều đánh giá cho rằng Honda SH 2020 dù được trang bị nhiều tiện ích hiện đại hơn nhưng thiết kế lại không đẹp bằng bản 2019.

Nhân viên đại lý Head Thắng Lợi nói: “Việc khách hàng chê thiết kế SH 2020 đã được đồn đoán từ trước khi mẫu xe này ra mắt. Đó cũng chính là nguyên nhân khiến SH 2019 vẫn hot đến thời điểm này dù giá xe khá cao”.

Anh Cao Minh, chủ một cửa hàng xe SH cũ ở Hà Nội cũng cho biết: “Thiết kế SH 2019 vẫn được ưa chuộng hơn. Nhiều khách hàng thay vì tìm mua SH 2019 đã qua sử dụng chạy lướt còn hơn mua xe 2019 mới giá quá cao, xe 2020 lại không được đẹp bằng”.

Dự báo giá xe SH còn tăng nữa

SH đội giá ở thời điểm cuối năm và cận Tết là câu chuyện không mới. Cầu lớn hơn cung là lý giải quen thuộc của các đại lý khi giải thích vấn đề đội giá. Khi nhu cầu mua xe tăng vọt, thì mẫu xe vốn đã nổi tiếng hay đội giá như SH lại được đà tăng giá bán nhằm tối đa lợi nhuận cho đại lý.

Các đại lý cho rằng, việc chênh này là "bình thường", thuận mua vừa bán, khách hàng thường chấp nhận mới chịu chi tiền mua xe.

Honda SH 2019 đội giá xấp xỉ 30 triệu đồng so với giá đề xuất nhưng vẫn rất đắt khách tại các đại lý.

Anh Nguyễn Dũng, một kiến trúc sư đang làm việc tại Long Biên, Hà Nội cho biết: “Tôi nghĩ rằng chuyện xe tăng giá nhân dịp cuối năm một phần cũng do lỗi của người tiêu dùng chúng ta. Riêng quan điểm của tôi có thừa tiền mới mua sắm xe thời điểm cuối năm. Tôi sẽ chờ thêm một thời gian cho mức đội giá giảm đi đôi chút chứ mong họ bán SH đúng giá niêm yết có lẽ là điều khó xảy ra”.  

Nhân viên bán hàng tại một đại lý Honda ở Hà Nội cho biết, dù giá bán cao nhưng cửa hàng không có đủ xe để bán, khách hàng muốn mua dòng xe này phải đặt cọc trước và chờ đợi chứ không có xe giao ngay. Bên cạnh đó, càng đến sát Tết Nguyên đán, giá bán Honda SH 2020, 2019 có thể còn tăng tiếp 2-3 triệu đồng nữa chứ chưa dừng ở mức giá hiện tại.

Hiện nay, Honda Việt Nam vẫn chưa có cách giải quyết đối với tình trạng đội giá xe nên để mua được xe Honda SH giá rẻ hơn người tiêu dùng Việt có thể đợi qua đợt sốt giá cuối năm này. Hoặc... nếu vẫn quyết định mua xe để kịp đón Tết, khách hàng cần có một vài kinh nghiệm khi đi mua xe để có được giá tốt nhất. Đặc biệt nên tham khảo ở một vài đại lý chứ không chỉ nên xem xe tại 1 đại lý. Sau đó, tìm xem đại lý nào có giá bán tốt nhất rồi mới đưa ra quyết định mua. Bởi hiện nay giá xe tại các đại lý Head thường chênh lệch nhau từ 500.000- 1 triệu đồng/chiếc. 

Chi Bảo

Honda SH cũ 9 năm tuổi giá 390 triệu của thầy giáo ở Vĩnh Long

Chiếc xe Honda SH nhập Ý đời 2010 thuộc sở hữu của anh Trần Quốc Anh, giáo viên tại Trung tâm đào tạo lái xe ô tô Gia Thịnh, Vĩnh Long dù đã lăn bánh hơn 15.000km nhưng vẫn có giá cao ngất ngưởng 390 triệu đồng.  

Ông Quảng cho biết danh mục thiết bị viện trợ hiện đại của Nhật Bản và sẽ đáp ứng nhu cầu khám chữa bệnh cho người dân như hệ thống chụp PET/CT, hệ thống SPECT/CT, hệ thống cộng hưởng từ 3.0 Tesla, máy chụp cắt lớp 128 dãy, máy chụp mạch số hóa xóa nền một bình diện, máy chụp cắt lớp vi tính 4 chiều có chức năng mô phỏng, máy chụp X-quang kỹ thuật số, hệ thống máy nội soi… 

Vị giám đốc này chia sẻ hiện nay tỷ lệ mắc ung thư tại Việt Nam vẫn đáng lo ngại. Năm 2022, cả nước ghi nhận 180.480 trường hợp mắc mới, hơn 120.000 ca tử vong. Khi đi vào hoạt động, cơ sở Quán Sứ sẽ giảm tải cho các cơ sở khác của bệnh viện.

Được biết, tổng số vốn viện trợ không hoàn lại thuộc dự án này là 1,83 tỷ yên tương đương 300 tỷ đồng.

"Dự án đầu tư sẽ kéo dài từ 2024 đến 2026, tuy nhiên đến giữa năm 2025 sẽ đầy đủ trang thiết bị cho cơ sở này. Ngoài ra, nguồn của Chính phủ hỗ trợ là 790 tỷ, bệnh viện sẽ mua các thiết bị về xạ trị và các thiết bị không nằm trong dự án hỗ trợ của JICA" - ông Quảng cho biết thêm.

Với những thiết bị trên, cơ sở Quán Sứ quy mô 200 giường nội trú, 120 giường điều trị ban ngày sẽ đáp ứng nhu cầu khám chữa bệnh khoảng 1.000 ca bệnh mỗi ngày.