Theo bác sĩ Hồ Hữu Đức, Phó giám đốc Bệnh viện Dã chiến điều trị Covid-19 Đa tầng Tân Bình, lượng bệnh nhân nhập về tăng lên từ giữa tháng 10 đến nay. Cao điểm nhất là 2 tuần qua.

Mỗi ngày, bệnh viện đang nhận khoảng 70-100 ca Covid-19, trải đều ở 3 tầng (tầng nhẹ, trung bình và bệnh nặng). Đáng chú ý, riêng nhóm bệnh nhân nặng chiếm từ 10 đến 20 ca trong ngày. Giai đoạn đầu tháng 10, chỉ dưới 10 ca nặng/ngày.

Chăm sóc bệnh nhân nặng tại Bệnh viện Dã chiến điều trị Covid-19 đa tầng Tân Bình.

Tại khu bệnh nặng (tầng 3), hiện có 1 máy ECMO, 2 máy lọc máu và 10 máy lọc thận chu kỳ cho bệnh nhân Covid-19 bị suy thận.

“Chưa một ngày nào máy móc được nghỉ, hết bệnh nhân này dùng lại đến bệnh nhân khác phải chạy”, bác sĩ Đức cho biết.

Theo bác sĩ Đức, thời điểm “êm” nhất, Bệnh viện Dã chiến điều trị Covid-19 đa tầng Tân Bình chỉ còn 350 bệnh nhân với 100 ca nặng. Còn hiện tại, số ca nặng tăng gấp đôi trong tổng số 850 ca Covid-19 đang điều trị.

Giải thích về tình trạng dồn ứ trên, bác sĩ Đức cho rằng có nhiều lý do. Thứ nhất, Trung tâm hồi sức của các đơn vị chi viện như Bệnh viện Bạch Mai, Bệnh viện Việt Đức đã rút khỏi TP.HCM. Bệnh viện TP chuyển công năng về hoạt động trong tình hình “bình thường mới”. Vì vậy, chỉ còn 7 đơn vị gánh cho toàn TP điều trị bệnh nhân Covid-19 nặng hoặc cần hồi sức.

Thứ 2, theo phân công của Sở Y tế TP.HCM, bệnh viện phụ trách nhận bệnh nhân Covid-19 quận Phú Nhuận và quận Tân Bình. Tuy nhiên, Sở Y tế vẫn linh hoạt điều tiết bệnh từ các cơ sở quá tải chuyển về, hoặc Trung tâm Cấp cứu 115 điều đến, đảm bảo bệnh nhân được điều trị nhanh nhất.

Vì vậy, Bệnh viện Dã chiến điều trị Covid-19 Đa tầng Tân Bình nhận thêm bệnh nhân Covid-19 từ quận Gò Vấp, quận 12, huyện Củ Chi, huyện Hóc Môn, quận Bình Tân…  “Số lượng nhiều, số ca nặng và hồi sức cũng tăng cao”, bác sĩ Đức nhận định.

Một số Bệnh viện điều trị Covid-19 thiếu nhân lực điều trị cho bệnh nhân nặng.

Ngày 24/11, Bệnh viện này ghi nhận 7 ca tử vong. Trong đó, 6 trường hợp trên 70 tuổi có nhiều bệnh lý nền, 1 ca 42 tuổi và có bệnh nền như xơ gan, nhiễm HIV, xuất huyết tiêu hóa. Đáng chú ý,  4/7 ca tử vong chưa tiêm vắc xin Covid-19.

Người nhà cho biết, bệnh nhân chủ yếu nằm trong nhóm chống chỉ định vì nhiều bệnh nền, hoặc người nhà sợ tiêm vắc xin gặp sự cố. Ngoài ra, cũng có ý kiến cho rằng người lớn tuổi không đi ra ngoài, khó bị nhiễm bệnh nên bỏ qua tiêm chủng.

“Hầu hết các ca tử vong do chưa tiêm vắc xin và kèm theo bệnh lý nền, lớn tuổi”, bác sĩ Hồ Hữu Đức nhận định.

Bệnh viện Dã chiến số 3 ở TP.HCM cũng đang căng thẳng vì số lượng bệnh tăng cao, tập trung vào nhóm bệnh nhân nặng, hồi sức.

Bác sĩ CKII. Võ Đức Hùng, Phó Giám đốc bệnh viện Dã chiến số 3 cho biết, mỗi ngày, số F0 nhẹ xuất viện khoảng 50-60 ca, nhưng số hồi sức nhập vào luôn ở mức 10 ca.

Bác sĩ Hùng cho biết, bệnh viện được thiết kế với công suất khoảng 2.500 giường trong cao điểm dịch bệnh. Thời điểm này, chỉ còn 400 ca Covid-19 nhưng có đến hơn 50 bệnh nhân nặng, hồi sức. Việc theo dõi, điều trị cho bệnh nhân hồi sức rất khó khăn và đòi hỏi nhiều nhân lực.

“Khát nhân lực” tại các bệnh viện Covid-19

“Chắc chắn là quá tải”, bác sĩ Hồ Hữu Đức cho biết. Với gần 200 bệnh nhân nặng, cần hồi sức (trong đó có bệnh nhân ECMO, lọc máu), chỉ có khoảng 12 bác sĩ mỗi tua trực làm nhiệm vụ theo dõi, điều trị.

Tương tự, với 50 bệnh nhân nặng  của Bệnh viện dã chiến số 3, mỗi tua trực chỉ có 4 bác sĩ và 5 điều dưỡng chăm sóc.

Bác sĩ Võ Đức Hùng cho rằng, đáng ngại nhất là tăng bệnh nặng. Thiếu nhân lực, việc điều trị hồi sức hiện rất khó khăn. Do đó, Bệnh viện dã chiến số 3 nhận bệnh nhân chủ yếu từ Bệnh viện Lê Văn Thịnh hoặc địa bàn TP Thủ Đức chuyển về, khó có thể nhận thêm từ nơi khác.  

Nhiều bác sĩ vẫn chưa được về nhà sau nhiều tháng chống dịch.

Thời điểm trước đó, Bệnh viện Dã chiến số 3 có 180 nhân viên y tế, nhưng lúc này chỉ còn khoảng 40 bác sĩ điều trị. Riêng bác sĩ Võ Đức Hùng, từ khi bệnh viện hoạt động đến nay đều có mặt 24/7 cùng đồng nghiệp. “Tôi chưa về nhà lần nào, cũng không biết sắp tới ra sao”, ông chia sẻ.

Trước tình hình ca nặng tăng cao, nằm ngoài dự tính, Bệnh viện Dã chiến số 3 đã đề xuất Sở Y tế TP.HCM tăng cường nhân lực. Các tình nguyện viên đang tham gia tại đây, chủ yếu hỗ trợ nhập liệu và lấy mẫu, do đó không giảm được áp lực điều trị.

“Anh em y tế cố gắng làm chứ không thể bỏ bệnh nhân được, phải cố thôi”, bác sĩ Hùng cho biết.

Trong khi đó, tầng 3 của Bệnh viện Dã chiến điều trị Covid-19 đa tầng Tân Bình, công suất tối đa là 220 giường. Dù mới chỉ nhận gần 200 bệnh nhưng đã quá tải khi chỉ còn 51 bác sĩ, 90 điều dưỡng chia ra 3 ca 4 kíp.

Bác sĩ Hồ Hữu Đức phân tích, nhân lực từ trước đến nay chỉ giảm chứ không tăng.

Bệnh viện Thống Nhất phụ trách khu tầng 3 – bệnh nhân nặng. Thời gian gần đây, y bác sĩ rút dần để phục hồi công năng, đón bệnh không Covid-19. Bên cạnh đó, nhân lực vẫn rải quân ở Bệnh viện dã chiến số 8 và số 6 nên không thể điều động thêm về khu Đa tầng.

Trước đây, lực lượng tình nguyện viên là nhân viên y tế từ các bệnh viện tư nhân, phòng khám tư nhân đã san sẻ công việc khá hiệu quả. Khi TP.HCM mở cửa hoạt động “bình thường mới” thì lực lượng này cũng rút đi. Đây cũng là 1 lý do khiến nhân lực thêm khan hiếm.

“Người giảm đi nhưng bệnh nhân tăng nên quá tải là tất nhiên. Lực lượng anh em trực quá mỏng nên không thể nhận hết công suất của khu hồi sức”, bác sĩ Đức nhận định.

Tập thở cho bệnh nhân Covid-19 tại Bệnh viện Dã chiến điều trị Covid-19 đa tầng Tân Bình.

Tại Trung tâm Hồi sức Covid-19, Bệnh viện Trung ương Huế, bác sĩ CKII. Nguyễn Đình Khoa, Phó Giám đốc Trung tâm cho biết, hiện lượng bệnh tăng cao ở cả 3 tầng. Nhân lực của các bệnh viện thành viên hiện đang rút dần. Do đó, Sở Y tế TP.HCM đã tăng cường thêm nhân lực từ Bệnh viện Nhân dân 115, Bệnh viện Nhi đồng 1 và Bệnh viện Từ Dũ cho cơ sở này. 

Hiện các bác sĩ cũng đang chờ đợi được Bộ Y tế phê duyệt tiêm tăng cường vắc xin mũi 3 để yên tâm chống dịch, vì đã tròn 6 tháng kể từ khi hoàn thành mũi tiêm thứ 2.

Theo Cổng thông tin Covid-19 TP.HCM, trong ngày 24/11, TP có 1.663 ca mắc mới, 77 ca tử vong, trên 41.000 F0 cách ly tại nhà. Sở Y tế TP.HCM cho biết, có khoảng gần 14.000 F0 đang điều trị, 350 bệnh nặng thở máy xâm lấn, 10 ca ECMO tính đến ngày 22/11.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Linh Giao

TP.HCM vẫn đang “chiến đấu” với đợt dịch Covid-19 thứ 4

Chánh văn phòng Sở Y tế TP.HCM khẳng định, F0 tăng cao trong thời gian gần đây không phải dấu hiệu của một đợt dịch COvid-19 mới.  

- Chỉ trong vòng 3 năm, cả 5 đứa trẻ ăn chưa no lo chưa đến đã phải gánh chịu hai cái tang của ba và mẹ vì căn bệnh hiểm nghèo không tiền chạy chữa.

TIN BÀI KHÁC:

Cuối tuần trước, Tesla công bố sản lượng và lượng xe giao cho khách thấp hơn mong đợi. Ngày 3/10, Musk thổi bùng ngọn lửa tranh cãi sau khi chia sẻ suy nghĩ của ông về cuộc chiến Nga – Ukraine. Tiếp đó, hồ sơ công khai cho thấy Musk sẽ tiếp tục mua lại Twitter với giá đề nghị ban đầu là 44 tỷ USD.

Theo ước tính của Street Account, các nhà phân tích dự đoán Tesla sẽ giao được 364.660 xe trong ba tháng kết thúc ngày 30/9. Tuy nhiên, thực tế số xe Tesla giao cho khách hàng chỉ là 343.000 xe trên sản lượng 365.000 chiếc bất chấp đã sản xuất tại hai nhà máy mới ở Đức và Mỹ.

Giới phân tích đang lo ngại liệu có phải Tesla đối mặt với nhu cầu giảm tại Trung Quốc hay không. Tại thị trường tỷ dân, Tesla bị cạnh tranh gay gắt từ BYD, nhà sản xuất xe điện và pin xe điện được tỷ phú Warren Buffett hậu thuẫn.

Tesla còn tổ chức sự kiện AI Day để giới thiệu nguyên mẫu robot hình người, cũng như thảo luận về các thách thức trong phát triển công nghệ xe tự lái. Dù vậy, robot không gây được ấn tượng với người trong ngành.

Đối với phát ngôn về cuộc chiến Nga – Ukraine, ông Musk bị nhiều người phản đối, trong đó có cả Tổng thống Ukraine Zelensky, đại sứ Ukraine tại Đức, Thượng Nghị sỹ bang Nam Carolina…

Diễn biến mới nhất của thương vụ Musk mua Twitter gây bất ngờ. Tháng 4/2022, Musk thông báo đồng ý mua Twitter nhưng sau đó lại cáo buộc mạng xã hội lừa dối về số tài khoản ảo (bot) và muốn rút khỏi thỏa thuận. Twitter kiện Musk để đảm bảo thương vụ tiếp tục diễn ra. Cho tới vài ngày trước, Musk lại gửi thư cho Twitter và tòa án nói rằng muốn hoàn tất việc mua bán. Musk có thể phải bán một lượng lớn cổ phiếu Tesla nữa để có đủ tiền mua “chim xanh”.

Trong một tuần nhiều biến cố như vậy, điểm tích cực duy nhất là công ty hàng không vũ trụ SpaceX của Musk đã đạt cột mốc lịch sử mới khi phóng thành công tên lửa để đưa 4 phi hành gia lên Trạm Vũ trụ quốc tế từ Cape Canaveral, Florida (Mỹ) hồi giữa tuần. Đây là chuyến bay chở người thứ 8 của SpaceX chỉ trong vòng 2 năm.

Ngoài ra, Musk còn khoe đã bắt đầu sản xuất Tesla Semi, mẫu xe tải chạy điện hoàn toàn, sau nhiều năm trì hoãn và hứa hẹn sẽ giao xe cho Pepsi vào ngày 1/12.

Du Lam(Theo CNBC)

Cụ thể vào khoảng 1h sáng ngày 30/10, khi đang di chuyển trên đoạn đường cao tốc thuộc địa phận tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc, nam tài xế đã phát hiện hệ thống Cruise Control System (CCS) bị lỗi khiến xe bị “mắc kẹt” ở vận tốc 126 km/h. CCS là một hệ thống điều khiển hành trình trên ô tô giúp xe tự động duy trì tốc độ mà người lái cài đặt sẵn.

Tài xế đã cố gắng giảm tốc độ bằng cách đạp phanh, chuyển sang số mo nhưng vẫn không thể dừng chiếc xe lại. Cuối cùng, tài xế phải gọi điện cho cảnh sát để xin sự giúp đỡ.

“Tôi không thể tắt máy, tôi nghĩ mình chết chắc rồi”, anh nói trong cơn hoảng loạn với cảnh sát đang nghe ở đầu dây bên kia. Cảnh sát sau đó đã cố gắng trấn an nam tài xế và yêu cầu anh không được tháo dây an toàn trong mọi tình huống. “Anh vẫn đang an toàn mà, đừng lo lắng quá”, viên cảnh sát lên tiếng.

Sau khi xác định được vị trí chính xác của chiếc xe này, cảnh sát địa phương đã tiến hành giải tỏa giao thông ở phía trước và đảm bảo rằng nam tài xế có thể đi qua các trạm thu phí mà không bị cản trở hay va chạm với xe khác. “Chúng tôi buộc phải giải tỏa đoạn đường ở phía trước để tránh trường hợp chiếc xe này đâm phải những phương tiện khác do không thể dừng lại”, cảnh sát cho biết.

Cảnh sát địa phương cũng đã cử một chiếc xe đi theo xe của nam tài xế này để phòng trường hợp khẩn cấp. Khi bắt kịp xe của nam tài xế, một cảnh sát ngồi ở ghế lái phụ đã liên tục lên tiếng động viên nam tài xế giữ bình tĩnh và hướng anh đến một con đường vắng. Đồng thời, trong lúc này, họ cũng đã liên hệ với một kỹ sư ô tô để tìm cách dừng chiếc xe lại. Qua điện thoại, người kỹ sư đã hướng dẫn nam tài xế các bước dừng hệ thống CCS và may mắn chiếc xe cuối cùng cũng đã dừng lại được mà không gây ra bất kỳ vụ va chạm đáng tiếc nào.

Hiện tại vẫn chưa rõ nguyên nhân khiến hệ thống điều khiển hành trình bị lỗi. Tuy nhiên, khả năng cao là do nam tài xế đã lỡ tay làm đổ trà sữa lên hệ thống này. “Mặc dù tôi đã lau khô nhưng có thể một phần trà sữa đã bị ngấm vào bên trong”, anh chia sẻ. Cảnh sát và tài xế cũng không tiết lộ thương hiệu của chiếc xe này.

Đoạn video ghi lại cảnh chiếc xe ô tô phóng như bay trên đường cao tốc đang thu hút được sự chú ý của cộng đồng mạng Trung Quốc. Nhiều người nhận xét rằng cuộc giải cứu này giống hệt như phiên bản đời thực của bộ phim Speed nổi tiếng của Mỹ sản xuất năm 1994 với hai diễn viên chính Keanu Reeves và Sandra Bullock.

Bên cạnh đó, cũng có không ít ý kiến bày tỏ sự ngưỡng mộ đối với nỗ lực cứu người của cảnh sát địa phương.

Minh Nhật(Theo iNews)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!