Thành phố Bằng Hương tỉnh Giang Tây, Trung Quốc là địa phương đầu tiên áp dụng hình thức treo ri-đô như thế này trên 10 tuyến buýt.

Từ những hình ảnh được đăng tải trên mạng, có thể thấy vị trí treo những tấm ri-đô lịch sự là một chiếc ghế cạnh cửa sổ, gần cửa lên xuống xe phía dưới. Khi hành khách cho con bú mang theo con nhỏ lên xe, phụ xe sẽ hướng dẫn họ đến chỗ ngồi có không gian riêng tư này.

Đây là một ý tưởng hay và độc đáo nhằm phục vụ một nhóm đối tượng duy nhất - đó là những phụ nữ đang cho con bú.

Vị trí đặt tấm ri-đô trên xe buýt dành cho phụ nữ cho con bú.

Về phía hành khách thông thường, họ cũng có thể lựa chọn chỗ ngồi ưu tiên này, tất nhiên là khi ghế trống.

Ngay sau khi được công khai trên mạng xã hội, thông tin về sự xuất hiện của những tấm ri-đô trên xe buýt đã nhanh chóng nhận được sự tán dương của cộng đồng mạng Trung Quốc.

“Đừng bao giờ quên 1 điều, khi đói, những em bé sẽ khóc và đòi ăn. Điều này sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ hành khách trên xe. Vì thế tôi cho rằng đây thực sự là một ý tưởng tuyệt vời, xứng đáng trao giải Nobel”, một cư dân mạng có nickname Eng Hua Chua viết.

“Ý tưởng tốt, việc làm tốt, tôi đánh giá cao việc làm này”, một người khác lên tiếng.

Thế nhưng vẫn có những ý kiến cho rằng, cho con bú là một việc làm bình thường, chẳng cần phải ngại ngùng hay xấu hổ ở chỗ đông người, vì thế chẳng cần thiết phải lắp đặt ri-đô.

“Ở Đài Loan hay Hồng Kông chúng ôi không cần che chắn bằng ri-đô, đơn giản là vì chẳng ai nhìn vào ngực người mẹ khi cho con bú, nhưng Trung Quốc là Trung Quốc…”

“Đây là sáng kiến hay nhưng tôi tự hỏi tại sao nó lại xuất hiện vào thời điểm này khi mà có đến hơn ¾ phụ nữ trên thế giới sẵn sàng phơi bày sự riêng tư của họ vào lúc cho con bú?” - một người khác bình luận.

Bất chấp những ý kiến trái chiều, việc trang bị ri-đô trên xe buýt tại Trung Quốc đã được triển khai và có thể sẽ được nhân rộng trên toàn quốc.

Mục đích của việc làm này là khuyến khích phụ nữ Trung Quốc cho con bú trong bối cảnh ngày càng nhiều người ngại cho con bú chứ chưa nói đến việc cho bú nơi công cộng đôi khi vẫn bị một số người “cổ lỗ sĩ” nhận xét là mất lịch sự.

Tỉ lệ những bà mẹ trẻ sẵn sàng cho con bú ngay nơi đông người như thế này vẫn còn khiêm tốn ở Trung Quốc.

Theo tổ chức Y tế Thế giới WHO, vào năm 2013, tại quốc gia đông dân nhất thế giới chỉ có 28% trẻ dưới 6 tháng tuổi được bú sữa mẹ, thấp hơn nhiều so với mức trung bình trên toàn cầu là 40%.

Trung Quốc đã từng nhấn mạnh quyết tâm nâng cao tỉ lệ trẻ được bú mẹ lên 50% vào năm 2020.

Các chuyên gia cho rằng, có nhiều nguyên nhân lý giải cho hiện tượng các bà mẹ Trung Quốc lười cho con bú và sự thiếu tiện nghi trong việc cho con bú ở nơi công cộng là một trong số đó.

Thành phố Bằng Hương tỉnh Giang Tây, Trung Quốc là địa phương đầu tiên áp dụng hình thức treo ri-đô như thế này trên 10 tuyến buýt.

Từ những hình ảnh được đăng tải trên mạng, có thể thấy vị trí treo những tấm ri-đô lịch sự là một chiếc ghế cạnh cửa sổ, gần cửa lên xuống xe phía dưới. Khi hành khách cho con bú mang theo con nhỏ lên xe, phụ xe sẽ hướng dẫn họ đến chỗ ngồi có không gian riêng tư này.

Đây là một ý tưởng hay và độc đáo nhằm phục vụ một nhóm đối tượng duy nhất - đó là những phụ nữ đang cho con bú.

Vị trí đặt tấm ri-đô trên xe buýt dành cho phụ nữ cho con bú.

Về phía hành khách thông thường, họ cũng có thể lựa chọn chỗ ngồi ưu tiên này, tất nhiên là khi ghế trống.

Ngay sau khi được công khai trên mạng xã hội, thông tin về sự xuất hiện của những tấm ri-đô trên xe buýt đã nhanh chóng nhận được sự tán dương của cộng đồng mạng Trung Quốc.

“Đừng bao giờ quên 1 điều, khi đói, những em bé sẽ khóc và đòi ăn. Điều này sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ hành khách trên xe. Vì thế tôi cho rằng đây thực sự là một ý tưởng tuyệt vời, xứng đáng trao giải Nobel”, một cư dân mạng có nickname Eng Hua Chua viết.

“Ý tưởng tốt, việc làm tốt, tôi đánh giá cao việc làm này”, một người khác lên tiếng.

Thế nhưng vẫn có những ý kiến cho rằng, cho con bú là một việc làm bình thường, chẳng cần phải ngại ngùng hay xấu hổ ở chỗ đông người, vì thế chẳng cần thiết phải lắp đặt ri-đô.

“Ở Đài Loan hay Hồng Kông chúng ôi không cần che chắn bằng ri-đô, đơn giản là vì chẳng ai nhìn vào ngực người mẹ khi cho con bú, nhưng Trung Quốc là Trung Quốc…”

“Đây là sáng kiến hay nhưng tôi tự hỏi tại sao nó lại xuất hiện vào thời điểm này khi mà có đến hơn ¾ phụ nữ trên thế giới sẵn sàng phơi bày sự riêng tư của họ vào lúc cho con bú?” - một người khác bình luận.

Bất chấp những ý kiến trái chiều, việc trang bị ri-đô trên xe buýt tại Trung Quốc đã được triển khai và có thể sẽ được nhân rộng trên toàn quốc.

Mục đích của việc làm này là khuyến khích phụ nữ Trung Quốc cho con bú trong bối cảnh ngày càng nhiều người ngại cho con bú chứ chưa nói đến việc cho bú nơi công cộng đôi khi vẫn bị một số người “cổ lỗ sĩ” nhận xét là mất lịch sự.

Tỉ lệ những bà mẹ trẻ sẵn sàng cho con bú ngay nơi đông người như thế này vẫn còn khiêm tốn ở Trung Quốc.

Theo tổ chức Y tế Thế giới WHO, vào năm 2013, tại quốc gia đông dân nhất thế giới chỉ có 28% trẻ dưới 6 tháng tuổi được bú sữa mẹ, thấp hơn nhiều so với mức trung bình trên toàn cầu là 40%.

Trung Quốc đã từng nhấn mạnh quyết tâm nâng cao tỉ lệ trẻ được bú mẹ lên 50% vào năm 2020.

Các chuyên gia cho rằng, có nhiều nguyên nhân lý giải cho hiện tượng các bà mẹ Trung Quốc lười cho con bú và sự thiếu tiện nghi trong việc cho con bú ở nơi công cộng là một trong số đó.

Honda Blade 110cc

Phiên bản Honda Blade 110cc mới vừa được Honda giới thiệu ra thị trường hôm qua, 14/1. Phiên bản mới được thay đổi trong thiết kế tem xe và mặt đồng hồ, giúp nổi bật nét cá tính và chất thể thao.

Đường nét và hình khối thiết kế tem xe được điều chỉnh với mục đích khác nhau để thể hiện chất riêng cho từng phiên bản.

Ở phiên bản Tiêu chuẩn, tem xe giữ các đường nét sắc nhọn vươn dài ôm phủ trên thân xe thì tem xe trên bản Thể thao lại mang đến sự độc đáo với cảm hứng thiết kế từ đua xe. Chữ “Race” được kết hợp các đường nét một cách rắn rỏi và đầy mới lạ, làm bật lên  nét thể thao và sự khỏe khoắn trong tổng thể thiết kế của xe.

Mặt đồng hồ với các thông số vận hành cũng được thiết kế mới và bố trí lại giúp hiển thị đầy đủ, thuận tiện nhất cho người lái khi quan sát và vận hành.

• Bên cạnh các tông màu đỏ, đen quen thuộc, phiên bản Tiêu chuẩn nay bổ sung thêm sắc xanh mới, được kỳ vọng tạo nên làn gió mới, mang lại cho chủ sở hữu nhiều lựa chọn phong cách hơn.

Honda Blade 110cc

Phiên bản Honda Blade 110cc mới vừa được Honda giới thiệu ra thị trường hôm qua, 14/1. Phiên bản mới được thay đổi trong thiết kế tem xe và mặt đồng hồ, giúp nổi bật nét cá tính và chất thể thao.

Đường nét và hình khối thiết kế tem xe được điều chỉnh với mục đích khác nhau để thể hiện chất riêng cho từng phiên bản.

Ở phiên bản Tiêu chuẩn, tem xe giữ các đường nét sắc nhọn vươn dài ôm phủ trên thân xe thì tem xe trên bản Thể thao lại mang đến sự độc đáo với cảm hứng thiết kế từ đua xe. Chữ “Race” được kết hợp các đường nét một cách rắn rỏi và đầy mới lạ, làm bật lên  nét thể thao và sự khỏe khoắn trong tổng thể thiết kế của xe.

Mặt đồng hồ với các thông số vận hành cũng được thiết kế mới và bố trí lại giúp hiển thị đầy đủ, thuận tiện nhất cho người lái khi quan sát và vận hành.

• Bên cạnh các tông màu đỏ, đen quen thuộc, phiên bản Tiêu chuẩn nay bổ sung thêm sắc xanh mới, được kỳ vọng tạo nên làn gió mới, mang lại cho chủ sở hữu nhiều lựa chọn phong cách hơn.

Hiện có nhiều đội bóng muốn chiêu mộ John Obi Mikel, trong đó có 3 CLB ở Trung Quốc”, John Shittu tiết lộ.

Theo một người bạn thân của John Obi Mikel, dù chưa trả lời thẳng nhưng chắc chắn tiền vệ Nigeria sẽ chia tay Stamford Bridge vào cuối mùa giải này.

John Obi Mikel từng không được trọng dụng dưới thời Jose Mourinho khi chỉ là nhân tố dự bị cho Matic. Tuy nhiên, tiền vệ Nigeria đã lấy lại được vị trí khi Hiddink tiếp quản The Blues.

Conte, với triết lý phòng thủ của người Italia, sẽ đến Chelsea vào hè 2016, được cho là rất muốn giữ John Obi Mikel. Thế nhưng, ngôi sao Nigeria muốn sang Trung Quốc kiếm tiền trong quãng thời gian còn lại của sự nghiệp.

Trước John Obi Mikel, Eden Hazard cũng nhiều lần bóng gió muốn rời Chelsea sau mùa này, mới nhất là hành động đổi áo trong hiệp 1 trận thua PSG khiến fan The Blues phẫn nộ.

Theo bongdaso

John Obi Mikel vừa từ chối gia hạn hợp đồng mới với Chelsea, đội bóng nhiều khả năng sẽ không giành được quyền dự Champions League mùa tới.

Đích thân John Shittu, đại diện của John Obi Mikel đã tiết lộ thông tin này trong cuộc trả lời phỏng vấn hôm nay.

“John Obi Mikel đã nhận được lời đề nghị gia hạn HĐ từ Chelsea nhưng cậu ấy đã từ chối. Cậu ấy trả lời, để hết mùa này hãy tính.

Hiện có nhiều đội bóng muốn chiêu mộ John Obi Mikel, trong đó có 3 CLB ở Trung Quốc”, John Shittu tiết lộ.

Theo một người bạn thân của John Obi Mikel, dù chưa trả lời thẳng nhưng chắc chắn tiền vệ Nigeria sẽ chia tay Stamford Bridge vào cuối mùa giải này.

John Obi Mikel từng không được trọng dụng dưới thời Jose Mourinho khi chỉ là nhân tố dự bị cho Matic. Tuy nhiên, tiền vệ Nigeria đã lấy lại được vị trí khi Hiddink tiếp quản The Blues.

Conte, với triết lý phòng thủ của người Italia, sẽ đến Chelsea vào hè 2016, được cho là rất muốn giữ John Obi Mikel. Thế nhưng, ngôi sao Nigeria muốn sang Trung Quốc kiếm tiền trong quãng thời gian còn lại của sự nghiệp.

Trước John Obi Mikel, Eden Hazard cũng nhiều lần bóng gió muốn rời Chelsea sau mùa này, mới nhất là hành động đổi áo trong hiệp 1 trận thua PSG khiến fan The Blues phẫn nộ.

Theo bongdaso