Việc thu phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ trong phạm vi toàn quốc trên Cổng dịch vụ công quốc gia đã được Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an phối hợp cùng Văn phòng Chính phủ và các cơ quan liên quan triển khai từ ngày 1/7/2020.

Theo thống kê của Văn phòng Chính phủ, tính đến ngày 13/8, đã có 155 giao dịch thành công với tổng số tiền 126,5 triệu đồng được thực hiện qua các đơn vị gồm Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) và các trung gian thanh toán VNPT Pay, MoMo, Ngân lượng.

Tuy nhiên, Văn phòng Chính phủ cũng cho biết, số lượng giao dịch thất bại vẫn lớn: 726 giao dịch, tương đương với 77%.

Để khắc phục tình trạng nêu trên, Văn phòng Chính phủ đã đề nghị Bộ Công an (Cục Cảnh sát giao thông), Kho bạc nhà nước khẩn trương hoàn thiện việc cung cấp danh mục các cơ quan xử phạt và hướng dẫn các ngân hàng, trung gian thanh toán hạch toán vào kho bạc với các giao dịch thu phạt trên Cổng dịch vụ công quốc gia trước ngày 19/8/2020.

Bộ Công an (Cục Cảnh sát giao thông) và Kho bạc Nhà nước cũng được đề nghị cung cấp thông tin về các giao dịch thành công qua Cổng dịch vụ công quốc gia cho Văn phòng Chính phủ.

Cụ thể, với Bộ Công an (Cục Cảnh sát giao thông), thông tin cần cung cấp là các quyết định đã thanh toán thành công và nhận được biên lai trong ngày. Đối với Kho bạc Nhà nước, thông tin được đề nghị cung cấp là số lượng giao dịch, mã các quyết định thu phạt được hạch toán về kho bạc các cấp trong ngày.

Bên cạnh đó, Văn phòng Chính phủ còn đề nghị Bộ Công an (Cục Cảnh sát giao thông), Kho bạc Nhà nước, tập đoàn VNPT, các ngân hàng, trung gian thanh toán cử đầu mối phối hợp với cơ quan này hoàn thành đối chiếu, rà soát các giao dịch thanh toán thu phạt thành công trong thời gian qua, bảo đảm các giao dịch nộp phạt vi phạm giao thông được hạch toán chính xác về kho bạc thụ hưởng của cơ quan xử phạt trước ngày 25/8/2020. Đồng thời thực hiện đối chiếu, rà soát các giao dịch định kỳ hàng tháng.

Cổng dịch vụ công quốc gia được khai trương vào tháng 12/2019 tại địa chỉ dichvucong.gov.vn. Đây là đầu mối kết nối các Cổng dịch vụ công, hệ thống thông tin của các bộ, ngành, địa phương.

Tính đến đầu tháng 7/2020, đã có 725 dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4 của các bộ, ngành, địa phương được tích hợp, cung cấp trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Trong đó, 6 dịch vụ được tích hợp lên Cổng vào ngày 1/7/2020 gồm: Chứng thực bản sao điện tử từ bản chính; Đóng tiếp bảo hiểm xã hội tự nguyện; Gia hạn thẻ bảo hiểm y tế theo hộ gia đình; Cấp đổi giấy phép lái xe mức độ 4; Nộp phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thuộc thẩm quyền của Thanh tra giao thông; Nộp phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thuộc thẩm quyền của Cảnh sát giao thông (phạm vi toàn quốc).

Riêng với dịch vụ nộp phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thuộc thẩm quyền của Cảnh sát giao thông, dịch vụ này đã được triển khai thí điểm tại 5 tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM, Bình Thuận từ ngày 12/3/2020 trước khi được mở rộng ra toàn quốc từ 1/7/2020. 

Đặc biệt, trong số 4 tuyến đường đang được ông chủ công ty Đại Quang Minh là Trần Bá Dương "rót" mạnh vốn để xây dựng thì hiện nay tuyến R1 vẫn còn "tắt" một đoạn gần chân cầu Thủ Thiêm 1. Theo chúng tôi tìm hiểu thì hiện còn hơn 10 hộ dân vẫn không chấp nhận mức giá đền bù do thành phố đưa ra.

Một đại diện của Đại Quang Minh cho biết đây là dự án đầu tư theo hình thức BT (đồi đất lấy hạ tầng), việc di dời giải toả, đền bù cho người dân bị thiệt hại do chính quyền địa phương thực hiện trực tiếp. Đến khi nào thành phố bàn giao đất sạch thì công ty mới triển khai xây dựng thông suốt tuyến đường này. Đối với những dự án khác, Đại Quang Minh đang tích cực xây dựng để kịp thông xe toàn bộ vào ngày 30/4/2017.

Phần đất có cây xanh đang "chặn" một đoạn của tuyến đường R1 là của những hộ dân chưa di dời giải toả được

Có thể nói, khi khu đô thị mới Thủ Thiêm của TP.HCM đang trở thành mảnh đất "vàng" thực sự cho các dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước. Tính từ đầu năm 2016 đến nay, các nhà đầu tư nước ngoài đã phải xếp hàng dài để chờ nhận được những khu đất tốt chuẩn bị cho các dự án lớn.

Khu đô thị Sala đang có tốc độ thi công "thần tốc". Hạng mục biệt thự, nhà phố của dự án khu đô thị Sala trong lòng Thủ Thiêm đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng. Một góc tuyến đường R2 đang được xây dựng. Con đường nối khu đô thị Sala với công viên lâm viên sinh thái - nơi có những cây dừa nước có tuổi thọ gần 100 năm. Mặt bằng đã được san lắp và chuẩn bị thi công dự án cảnh quan. Dự án cầu cạn đang được thi công. Theo đại diện của công ty Đại Quang Minh, toàn bộ khu lâm viên sinh thái sẽ trở thành nơi tham quan và nghiên cứu sau này. Nút giao của 4 tuyến đường. Tuyến R1 chạy quanh khu đô thị Thủ Thiêm, phần chạy dọc sông Sài Gòn được xem là tuyến đường đẹp nhất thành phố. Toàn bộ cây xanh ở đây phải được giữ nguyên sau khi các dự án hạ tầng xây xong. Những hình ảnh trên cho thấy tuyến đường R1 cắt ngang đại lộ Mai Chí Thọ đã được trải nhựa gần như hoàn chỉnh. Dự án cầu Cá Trê đâm thẳng vào khu đô thị Sala đang được xây dựng. Cận cảnh thi công khu công viên sinh thái - một Singapore thu nhỏ trong lòng Thủ Thiêm. Hiện nay chủ đầu tư đang tiến hành xây dựng phần đường dẫn cầu Thủ Thiêm 2 trước trong khi tiếp tục chờ thành phố giao mặt bằng sạch. Một góc Thủ Thiêm nhìn từ trên cao, dự án trung tâm thương mại hiện đại đang được đẩy nhanh tốc độ thi công.

Theo Trí thức trẻ