Trong khuôn khổ của sự kiện trưng bày, đã có hơn 90.000 linh kiện được tháo rời từ 16 mẫu xe khác nhau, trong đó có cả các mẫu xe điện như BYD Atto 3, Nio ET5 và Tesla Model Y.

Đây đều là những bộ phận đã được công ty Sanyo Trading của Nhật Bản tháo rời và trưng bày tại một sự kiện triển lãm diễn ra từ tháng 3/2022, dữ liệu từ các bộ phận từ xe tháo rời sẽ được cung cấp cho công ty phân tích và giải pháp ô tô Caresoft của Mỹ.

Cũng trong buổi trưng bày, Cục Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Chubu đã tổ chức một buổi đào tạo cho khoảng 70 nhà sản xuất phụ tùng ô tô Nhật Bản để nghiên cứu xu hướng công nghệ trong xe điện.

Trong số các mẫu xe trưng bày, thu hút sự chú ý nhất chính là mẫu BYD Atto 3. Mẫu xe điện này được bán tại Trung Quốc vào tháng 2/2022 với giá khởi điểm khoảng 140.000 nhân dân tệ (497 triệu đồng tính theo tỷ giá hiện tại). Các đặc điểm chính của xe điện BYD bao gồm việc sử dụng các bộ phận tích hợp.

Ví dụ, bộ truyền động điện e-axle kết hợp 8 bộ phận khác nhau, bao gồm động cơ, bộ biến tần, bộ giảm tốc, bộ sạc trên xe và bộ chuyển đổi DC-to-DC. Điều này giúp BYD giảm được chi phí, đồng thời còn giúp trọng lượng xe trở nên nhẹ hơn.

Không dừng lại ở đó, BYD cũng chia sẻ nhiều bộ phận giữa các mẫu xe và quan trọng là nhiều thứ đều do công ty này tự sản xuất. Thông qua việc sản xuất hàng loạt, tận dụng doanh số bán hàng cao, BYD kéo chi phí và giá thành của sản phẩm giảm xuống, từ đó gia tăng lợi nhuận và khả năng cạnh tranh.

Dẫu vậy, một số chuyên gia cho rằng thiết kế của xe điện Trung Quốc vẫn có một số điểm yếu, chẳng hạn như khung gầm với công nghệ Cell to Body không có đủ khả năng chống thấm nước.

"Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc ưu tiên cắt giảm chi phí càng nhiều càng tốt nhưng họ chỉ tập trung vào một số lĩnh vực nhất định. Họ nghĩ khác về chất lượng so với các nhà sản xuất Nhật Bản", một đại diện của công ty Sanyo Trading chỉ ra.

Trong khi đó, một quản lý tại công ty chuyên kinh doanh các sản phẩm cơ khí chính xác Nissin Precision Machines cho biết: "Chúng tôi muốn khai thác chuyên môn của mình để thâm nhập vào lĩnh vực xe điện. Nhưng thực sự, tôi đã bị sốc khi thấy xe điện của BYD và Tesla có quá ít linh kiện".

Sự kiện trưng bày sẽ kéo dài cho tới cuối tháng 10 và dự kiến ban tổ chức sẽ cập nhật thêm 4 mẫu xe điện mới, bao gồm Li Auto L9 và Hyundai Ioniq 6.

Theo Nikkei Asia

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thực tế, nhiều người lo âu ở mức độ nhất định nhưng không thể hiện ra. Lo âu thường bộc lộ rõ trong lúc căng thẳng và áp lực, dẫn đến nhiều vấn đề sức khỏe như: trầm cảm, mất ngủ, nghiện ngập hay tự trọng thấp.... Nhiều người cảm thấy lo âu không có lý do, dẫn đến cảm giác xấu hổ, tội lỗi và làm trầm trọng thêm tình hình.

Điều đặc biệt, cả Karen lẫn Chrissie đều từng mắc chứng lo âu kinh niên và nhìn nhận tiêu cực về bản thân. Mẹ của Karen bị chẩn đoán mắc bệnh ung thư giai đoạn cuối và điều này "đánh gục" khả năng đương đầu của Karen. Tuy nhiên, trải nghiệm và việc giúp đỡ bệnh nhân hằng ngày đã mở ra lối thoát dẫn cô đến sự chữa lành. Còn Chrissie chọn đi theo con đường thiền định để chữa lành những vết thương do đời sống và nghề nghiệp gây ra. Họ là những nhà giả kim biết biến vết thương thành công cụ thành công.

Cuốn sách được chia thành 3 phần thiết thực. Phần 1, tác giả “vi phân” sự kiên cường, cho thấy mỗi người phải chịu trách nhiệm cho sức khỏe và hạnh phúc của mình. Phần 2, Karen và Chrissie chắt lọc những kỹ năng từ các phương thức hiện đại và cổ xưa để tạo ra tập hợp kỹ năng cốt lõi như: khả năng quan sát, loại bỏ chướng ngại vật, kỹ thuật thở cơ bản, các kỹ năng thiền và rèn luyện tư duy kiên cường… Phần 3 cũng cấp các bài tập thiết thực và đa văn hóa, giúp mỗi người tìm về đích đến của sự chữa lành. 

Với Vươn lên từ nghịch cảnh, độc giả có thể chọn đọc từ đầu đến cuối hoặc tập trung vào các “bộ công cụ” và phần nguyên lý bổ trợ để hiểu và thực hành. Cuốn sách khuyến khích bạn đọc đón nhận thách thức như một phần tự nhiên của cuộc sống, qua đó học cách thích nghi và trở nên mạnh mẽ hơn.

Đơn cử như kỹ thuật giao phó được tác giả hướng dẫn qua 7 bước: Chuẩn bị tinh thần, nhận ra lợi ích của việc giao phó và không chờ người khác xung phong; Đánh giá nhiệm vụ theo mức độ nỗ lực và kỹ năng, giao phó nhiệm vụ yêu cầu nỗ lực cao và kỹ năng thấp; Hiểu rõ đội ngũ và khả năng, giao cho người phù hợp; Đưa ra hướng dẫn và kết quả rõ ràng, thể hiện rõ ý định; Sẵn lòng dạy kỹ năng mới; Tin tưởng nhưng phải kiểm tra việc thực hiện ở các thời điểm khác nhau, cho phép tự do tạo ra kết quả theo cách riêng; Phản hồi và luôn nói "cảm ơn."

Bộ đôi tác giả Karen và Chrissie quả quyết quan điểm “cách chúng ta suy nghĩ hoặc cắt nghĩa mọi việc có tác động lớn đến sự kiên cường. Chúng ta suy nghĩ theo hướng tích cực hay tiêu cực? Ly nước của chúng ta đầy một nửa hay vơi một nửa?... Lựa chọn nhìn vào những mặt tích cực trong bất kỳ tình huống nào khiến ta trở nên kiên cường hơn và dẫn lối cho ta sống một cuộc đời bình yên” trên hành trình chữa lành nhiều biến động.

Nữ nhà báo chia sẻ bản thân bị ngộ độc sau đó nhưng không tiết lộ về tình trạng sức khỏe của con trai. Cũng trong video được đăng tải, Savant cho biết tình trạng máy bay của Air India xuống cấp nghiêm trọng.

"Rác ở khắp nơi, trong khi ghế ngồi và phần đỡ tay cũng bị hỏng", cô cho biết.

Bài đăng của Savant chỉ trong thời gian ngắn đã thu hút gần 85.000 lượt xem. Bên dưới phần bình luận, đại diện Air India cũng đề xuất nữ nhà báo liên lạc lại với hãng để giải quyết khúc mắc.

Về sự cố gián có trong đồ ăn được phục vụ trên chuyến bay, hãng khẳng định "sẽ làm việc với các nhà cung cấp thực phẩm và tăng cường kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng bữa ăn phục vụ hành khách”.

Sự cố trên xảy ra chỉ một tuần sau khi một hành khách khác của Air India bày tỏ sự thất vọng khi sử dụng dịch vụ trên khoang hạng nhất của hãng. Nam doanh nhân người Mỹ Anip Patel mô tả đó là “khoang hạng nhất tệ nhất mà anh từng đi”, dù giá vé lên tới 6.300 USD (hơn 155 triệu đồng).

Với ngư dân, cá Ông có vị thế đặc biệt. Cá Ông được cư dân miền biển xem là vị phúc thần của biển cả cứu người gặp nạn giữa sóng nước, nên ở hầu hết những khu vực ven biển đều thờ cá Ông.

Lăng cá Ông nằm cuối làng Trà Nhiêu (xã Duy Vinh, huyện Duy Xuyên, Quảng Nam), được người dân địa phương xây dựng vững chãi, khang trang theo mô hình chiếc thuyền.

Mô hình lăng Ông của làng được lấy nguyên mẫu từ một lăng cá Ông TP Đà Nẵng. Công trình được khởi công vào năm 2014, sau 6 tháng xây dựng công trình hoàn thành với chiều dài 24m, rộng 8m với tổng số tiền hơn 800 triệu đồng do người dân đóng góp. Hiện đây là nơi thờ xương cốt của những cá Ông đã lụy vào bờ biển làng Trà Nhiêu.

Theo các lão cao niên trong làng, tục thờ cá Ông có từ xa xưa, cha truyền con nối. Đây là cách ngư dân vùng biển bày tỏ lòng biết ơn vì đã nhiều lần được cá Ông cứu giúp khi đang mưu sinh giữa biển khơi.

Mỗi khi cá Ông lụy bờ (chết dạt vào bờ), ngư dân đều đứng ra an táng trọng thể, giống như lo tang lễ cho một người qua đời. Ai phát hiện cá Ông đầu tiên thì người đó làm chủ tang lễ.

Ông Đỗ Tá (82 tuổi, thôn Trà Đông, xã Duy Vinh) cho biết: "Sau khi chôn cất, lập mộ 3 ngày, người phát hiện ra cá Ông làm lễ mở cửa mả, 21 ngày làm lễ cầu siêu, 3 tháng 10 ngày cúng tuần, giỗ đầu. Trong 3 năm, người chịu tang còn phải kiêng cữ một số hành vi đạo đức giống như cách thức chịu tang cha mẹ".

Được biết, trước đây, ngư dân xã Duy Vinh mượn đất ở vùng Hồng Triều, xã Duy Hải mai táng và lập miếu thờ mỗi khi gặp cá Ông lụy bờ. Tuy nhiên, trận lũ lụt năm 1999 khiến khu vực này bị sạt ở nên người dân xin đất lập lăng ở vị trí hiện tại.

Theo ông Tá, với ngư dân sống bằng nghề đi biển, cá Ông chính là hiện thân của may mắn, phúc lành. Hàng năm, dân làng sẽ làm hai đợt lễ để tạ ơn cá Ông, với niềm tin đức cá Ông sẽ phù hộ bà con đánh bắt bội thu và sự trở về bình an sau những chuyến biển.

Những câu chuyện cá Ông cứu người ly kỳ

Ông Nguyễn Văn Đức (SN 1965, thôn Trà Đông, xã Duy Vinh), một ngư dân với hơn 30 năm gắn bó với nghề đánh bắt cá xa bờ, cho biết dù chưa từng được cá Ông cứu giúp, nhưng ông đã được nghe kể nhiều về chuyện cá Ông cứu người.

Điển hình như chuyện cá voi cứu sống thuyền trưởng Nguyễn Công cùng 11 ngư dân ở xã An Vĩnh (huyện đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) lạc giữa tâm bão số 9 năm 2009.

Hôm ấy, kết thúc phiên đánh bắt ở vùng biển Hoàng Sa, trên đường trở về chỉ còn cách đảo Lý Sơn khoảng 7 hải lý thì tàu cá của ông Công gặp nạn. Tàu chết máy, chao đảo trong tâm bão.

Trong phút nguy hiểm thì một con cá voi khổng lồ xuất hiện, ghé sát lưng vào mạn thuyền làm điểm tựa, giúp tàu vượt qua bão dữ, an toàn về đất liền.

Sau khi đưa tàu về gần đảo Lý Sơn, dù lưng trầy xước chảy máu, cá Ông bơi lượn một vòng rồi quẫy đuôi quay ra biển. Để tạ ơn cứu mạng của cá Ông, ông Công cùng 11 bạn thuyền đã ăn chay 3 tháng liền. Từ đó, ông Nguyễn Công cũng tình nguyện thờ phụng, lo nhang khói cho Lăng Cồn, nơi thờ tự cá Ông tại quê nhà.

"Đối với ngư dân miền biển, nếu có cơ duyên gặp cá heo hay cá voi là một điềm may mắn, cá đầy khoang thuyền. Trước mỗi chuyến xuất bến, ngư dân thường tìm đến lăng thờ cá Ông để cầu che chở, chuyến đánh bắt thuận lợi, bình an", lão ngư Nguyễn Văn Đức chia sẻ.

Ngay tại tỉnh Quảng Nam, câu chuyện cá heo cứu giúp 41 thuyền viên gặp nạn trong vụ chìm tàu câu mực vào đầu tháng 9/2019 cũng được nhiều người truyền tai nhau.

Theo lời kể của ông Bùi Văn Quốc (SN 1977, thôn Tân Lập, xã Tam Hải, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) - chủ tàu câu mực nói trên - khi tàu của ông gặp nạn, tàu của ông Võ Công Danh (tỉnh Quảng Ngãi) đã cứu vớt.

Những ngư dân trên tàu của ông Danh nói rằng, từ ngày 2/9-3/9/2019, sau hàng chục giờ liền tìm kiếm tàu của ông Quốc bị lốc biển đánh lật mãi không thấy thì bất ngờ xuất hiện một đàn cá heo liên tục bơi chắn trước mũi tàu của ông Danh, như muốn thông báo một điều gì đó.

Thấy kỳ lạ, các ngư dân trên tàu cho rằng đàn cá heo biết tàu của ông Danh đi trật hướng nên có ý chắn đường lại. Sau đó, họ quay ngược trở lại thì không thấy đàn cá heo bơi theo chắn đường nữa.

Tin rằng đàn cá heo đang giúp tàu ông Danh tìm các ngư dân mất tích, nên tàu của ông Danh cứ thẳng một hướng tìm kiếm. Tầm 40 phút sau, tàu ông Danh gặp 41 ngư dân trên tàu của ông Quốc đang bám lấy chiếc bè trôi tự do giữa biển, trong tình trạng kiệt sức.

Theo Dân trí

Theo tôi tìm hiểu, bây giờ có chơi chứng khoán bằng trí tuệ nhân tạo (AI). Xin hỏi các chuyên gia, chơi chứng khoán bằng AI có những ưu điểm và nhược điểm gì?

Hùng Thắng

2. Vệ sinh bàn chải

Với độ ẩm trong phòng tắm cũng như việc "càn quét" các loại thức ăn dư thừa cho răng bạn mỗi ngày, chiếc bàn chải có thể trở thành một ổ vi khuẩn nếu không được làm vệ sinh đúng cách. Hãy ngâm chúng 1 giờ trong giấm. Sau đó rửa sạch dưới nước vòi đang chảy để trôi đi hết các chất bẩn và các loại vi khuẩn.

3. Vệ sinh bọt biển, bông tắm

Giống như bàn chải, bọt biển hay các loại bông tắm của bạn cũng có thể là nơi chứa nhiều vi khuẩn. Hãy ngâm chúng trong bồn tắm với tỷ lệ nước nóng pha giấm 1:1 trong 1 giờ. Sau đó rửa sạch chúng bằng nước và phơi khô.

4. Bồn tắm trắng sạch như Bạch Tuyết

Oxy già có thể giúp bạn loại bỏ các vết cặn, những đốm vàng. Hãy cho dung dịch vào một chai xịt, phun trên bề mặt bồn tắm và chờ trong nửa tiếng, sau đó rửa sạch với nước ấm.

Bạn cũng có thể dễ dàng lau chùi bề mặt của bồn tắm bằng cách rắc một ít soda, đợi vài phút, rồi đổ giấm. Sau đó, bạn nhẹ nhàng lau bề mặt của chúng bằng bàn chải và nước ấm.

5. Làm sạch bồn cầu

Hỗn hợp giữa bột mù tạt và axit citric cùng bột ngô sẽ giúp bạn loại trừ những vết ố vàng trên bồn cầu, giúp chúng lại trắng sáng như mới.

Làm viên tẩy giúp làm sạch bồn cầu

Để làm sạch và giúp bồn cầu không có mùi khó chịu, bạn có thể tạo ra những viên tẩy vô cùng đơn giản theo cách dưới đây. Mỗi lần muốn làm sạch bồn cầu, bạn hãy bỏ từ 1 đến 2 quả bóng này vào bồn cầu, chúng không những làm sạch mà còn mang lại mùi dễ chịu.

Nguyên liệu bạn cần:

+ 1 cốc bột nở (baking soda) có thể mua tại các hàng làm bánh

+ 1/4 cốc axit citric

+ 1/2 thìa cà phê giấm

+ 1 muỗng canh oxy già 6%

+ 15-20 giọt tinh dầu bạn yêu thích

Cách làm:

Đổ bột nở vào một cái bát và cho axit citric vào. Ở bát thứ 2, ta trộn giấm với oxy già. Sau đó đổ hỗn hợp này vào bát ban đầu, từ từ từng giọt từng giọt. Thêm tinh dầu vào và tạo những quả bóng nhỏ bằng cách dùng 1 cái thìa. Hãy để những quả bóng này khô trong khoảng 6 giờ. Sau đó, cất chúng vào một chiếc lọ thủy tinh và đem ra dùng dần dần.

6. Làm sạch đường vữa gạch

Để tránh các đường vữa giữa các viên gạch bị đen và bám bẩn lâu ngày, ngay từ đầu bạn hãy dùng nến chà nhiều lần vào các khe vữa này, nó sẽ làm sạch chúng và bảo vệ chúng khỏi nấm mốc, bụi bẩn lâu dài.

Ngoài ra bạn có thể dùng bột nở (baking soda) và một chiếc bàn chải đánh răng không dùng đến với chút nước để làm sạch các khu vực bẩn giữa 2 viên gạch. Sau khi làm sạch, nhớ rửa lại bằng nước ấm.

Hi vọng những mẹo vặt này có thể giúp ích được cho bạn.

(Theo Emdep.vn)

Tin liên quan: